人事部工作要點

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人事部工作要點范文第1篇

一、樹立服務理念，轉變思路

受社會體制和人事工作特殊性的制約，社會各界對人事工作缺乏應有的了解，尤其是干部的選拔、考察、任用等一系列程序不清、方法不明、要求不知。而人事部門受保密規定和要求等制約，及缺乏必要的宣傳引導，這些都為人事工作涂上了神秘的色彩。在當前人事制度改革不斷完善、管理更加透明、民主意識日漸增強的今天，迫切需要人事部門從固有體制和陳舊觀念的束縛中突破出來，適應新形勢、符合新要求、實現新效果。首先思想上要充分認識到人才是社會發展的核心要素。沒有人才就沒有社會發展的支柱，沒有人才就無法實現社會更好更快的發展。因此，人事部門要針對新形勢、新特點，打破常規，必須把發現、考察、選拔、培養、使用優秀人才放在突出位置。其次工作上要拓寬人才管理的思路。緊緊圍繞科學發展觀、構建和諧社會這一命題，注重吸收借鑒古今中外人事管理體制中先進做法和先進經驗，并結合我國國情、民情特點及規律，制定出一套符合我國人才發展的新體制，形成一條人才良性發展的新途徑。要轉變以往“一言堂”、“發號施令”的管理思路和做法，人事部門不能把黨和人民賦予的權力當成自己的私自財產，謀取私利，要堅決擯棄官僚作風，擺正位置，實現靠前服務、貼心服務，變管理者為服務者。

二、改進工作作風，提高成效

工作作風既是精神風貌、政策水平、工作能力、品德修養等綜合素質的外在表現，也是領導作風和思想作風的集中體現；既是個體的反映，也是群體形象的展示，作為人事工作者，要適應新時期發展及挑戰，就必須按照科學發展觀的要求，積極探索，創新機制。一方面要改進工作作風，提高行政效率，建立高效、快捷運轉的人事工作新機制。提高行政效率，既是改進工作作風的具體內容，也是改進工作作風的外在表現。當前，個別人事部門還存在職能轉變不到位，“關”、“章”、“卡”過多，存在“粗放型”、“復雜化”等問題。因此，人事部門應進一步轉變職能，簡政精管，優化人事部門的行政審批項目和程序，大力推進政事分開、政企分開；進一步明確工作職責，特別是社會關注度高、政策敏感性強、群眾反映強烈等工作，如：專業技術人員職稱評審、公務員錄用、干部考察任用等，應加強電子政務的發展，提高人事工作辦公自動化程度，減少人為因素干擾。另一方面要改進工作作風，要推行陽光作業，建立廉潔、透明的人事工作新機制。積極推行政務公開，把人事工作的相關政策、法規及內容通過電視、廣播、網絡、宣傳欄等工具及時向社會公開。堅決杜絕暗箱操作，特別是對一些社會上較為關注的熱點、焦點工作，都要建立事前告知及事后公示制度，切實落實和保證干部職工對人事工作應有的知情權、參與權、監督權，切實做到取信于民。同時要進一步加強監督，形成公正公開公平的良好氛圍。另一方面要改進工作作風，要強化服務意識、責任意識，建立勤政、務實的人事工作新風氣。一是要加強人事干部政治理想教育，使其樹立牢固的正確的世界觀、人生觀、價值觀、名利觀，進一步強化服務意識、責任意識，自覺地把自身工作與大局緊密結合起來，增強事業心、責任感和使命感。二是積極開展“人民公仆”、“真誠服務月”等活動。進一步密切干部之間、干群這之間關系，為單位、為黨、為國家事業快速良性發展奠定堅實基礎。三是要進一步深貫徹求真務實的工作作風，人事干部要深入基層、深入一線、深入干部群眾中，了解每名干部情況，構建信息反饋的新渠道、探索解決問題的新途徑，不斷增強人事工作的預見性和主動性，力戒空談，踏踏實實地為干部群眾辦好每一件事。

三、把握工作要點，積極進取

人事工作既是虛的又是實的，抓好了能促進一個單位、一個部門更加團結、和諧、健康、快速的發展，風氣不正卻能影響一片，整跨、搞壞一個單位、一個部門。因此實際工作中，要把握工作要點，防止片面性、簡單化和一刀切。要深入基層，深入實際，調查研究，增強工作的針對性和實效性。一是抓好干部隊伍管理。干部隊伍是單位和部門的核心支柱、基礎力量。因此，加強干部隊伍管理首先要提高其思想政治素質，使其牢固樹立全心全意為人民服務的思想，把干部的思想統一到一起，擰成一股繩；其次調動干部積極性，對為單位和部門做出貢獻的人和事要大力表彰、對分子嚴懲不待,凈化單位和部門的風氣，形成積極向上的良好氛圍。二是建立良好的干部工作機制。通過不斷深化干部人事制度改革,為人事干部發展提供空間和平臺,理順干部體制,實現可持續發展。把政治素質高,工作能力強,作風正派,實績突出的干部選拔到領導崗位。努力實現體制優化,克服,堅持實事求是,與時俱進,大膽的探索創新,增強人員的生機和活力。通過考核,對干部的基本素質、行為能力和工作業績作出客觀公正的評價,作為選拔任用干部的依據之一,從而形成一種開放靈活、能上能下和活力四射的良好局面。三是加大干部的培養力度。培養和構建高素質的干部隊伍是實現黨和國家宏偉目標的根本保證。注重吸引和吸收高層次人才，并力求引得進、留得住、用得好、發展快。同時應拓寬干部培訓渠道，采用走進來、送出去，輪訓以及以老帶新、以強帶弱等方法，積極創造條件給以進修、學習、考察的機會，利用大輪轉的業務培訓、長短期專項培訓等方法加強干部培訓力度，提升干部培訓質量和效果,從而帶動整體素質的提升。

人事部工作要點范文第2篇

    據統計，到目前為止，全國已有30多個省和副省級市及200多個地市、800多個縣成立了仲裁機構，去年全國共處理了5000多起各類人事爭議案件，保護了個人、單位的合法權益。

    仲裁機構的管轄權限，受理仲裁范圍

    按照《人事爭議處理暫行規定》，國務院各部委、國務院直屬事業單位以及各部委直屬在京事業單位的人事爭議，跨省（自治區、直轄市）的人事爭議，由人事部人事仲裁公正廳負責處理。省（自治區、直轄市）、副省級市、地（市）、縣（市、區）仲裁委員會的管轄范圍，由省（自治區、直轄市）確定，其各地設立的人事爭議仲裁機構，分別負責處理管轄范圍內的人事爭議。

    下列四類情況為人事爭議處理的適用范圍：國家行政機關與工作人員之間因錄用、調動、履行聘任合同發生的爭議；事業單位與工作人員之間因辭職、辭退以及履行聘任合同或聘用合同發生的爭議；企業單位與管理人員和專業技術人員之間因履行聘任合同或聘用合同發生的爭議；依照法律、法規、規章規定可以仲裁的人才流動爭議和其他人事爭議。

    怎樣寫仲裁申請書

    當事人應當在爭議發生之日起60日內，以書面形式向仲裁委員會申請仲裁。仲裁申請書須載明的事項有：

    （一）申請人姓名、性別、年齡、職業、工作單位和住所。如果申請人是單位，則應寫明單位的名稱、住所、法定代表人或者主要負責人的姓名、職務。

    被申請人的姓名、性別、年齡、職業、工作單位和住所。如果被申請人是單位，則應寫明單位的名稱、住所、法定代表人或者主要負責人的姓名、職務。

    （二）仲裁請求和所根據的事實、理由。

    （三）證據和證據來源、證人姓名和住所。

    仲裁委員會收到仲裁申請書后，15日內作出受理或者不受理的決定，如果已決定受理的，應在7日內將仲裁申請書副本送達被申請人并組成仲裁庭。被申請人在收到仲裁申請書副本之日起15日內應提交答辯書和有關證據。被申請人沒按時提交或者不提交答辯書，不影響仲裁程序的進行。

    仲裁庭和仲裁參加人的組成

    仲裁委員會處理人事爭議案件，實行仲裁庭制度。仲裁庭由三名以上（含三名）的單數仲裁員組成，仲裁委員會指定一名仲裁員擔任首席仲裁員；簡單的人事爭議案件，仲裁委員會可以指定一名仲裁員獨任處理。仲裁委員會可以聘任政府有關部門的人員、專家學者和律師為仲裁員。

    國家行政機關、事業單位及其工作人員，企業及其經營管理人員和專業技術人員為人事爭議案件的當事人。法人由法定代表人參加仲裁活動，非法人組織由其主要負責人參加仲裁活動。

    在仲裁過程中，法定代表人或者主要負責人更換，應由新的法定代表人或者主要負責人繼續參加仲裁活動，原法定代表人或者主要負責人參加仲裁活動的行為有效。

    當事人為無行為能力或者是限制行為能力人，由其監護人參加仲裁活動；當事人死亡的，由其法定人或者利害關系人參加仲裁活動。當事人可以委托一到二人參加仲裁活動。委托他人的，必須向仲裁委員會提交有委托人簽名或蓋章的委托書。委托書應當明確委托事項和權限。

    仲裁的程序

    仲裁處理人事爭議應先行調解，在查明事實，分清責任的基礎上促使當事人雙方在不違反法律、法規的前提下，自愿達成協議。調解達成協議的，仲裁庭根據協議制作調解書。調解書上寫明仲裁請求和當事人協議的結果。調解書由仲裁庭成員簽名，加蓋仲裁委員會印章，送達雙方當事人。調解書經雙方當事人簽收后，即發生效力。如果調解未達成協議，或者在調解書送達前當事人反悔的，仲裁庭應當及時進行仲裁。

    仲裁一般是開庭進行的。但當事人協議不開庭或仲裁庭認為不宜開庭的，也可以書面仲裁。決定開庭處理的，仲裁庭應當于開庭前5日內將開庭時間、地點等書面通知當事人。仲裁申請人經書面通知，無正當理由不到庭或者未經仲裁庭許可中途退庭的，可以視為撤回仲裁申請。被申請人經書面通知，無正當理由不到庭或者未經仲裁庭許可中途退庭的，可以缺席仲裁。

    當事人應該對自己的主張提供證據。仲裁庭可根據需要自行收集證據。但是仲裁的證據必須是經過質證認定的事實。

    當事人在仲裁過程中有權進行辯論。辯論終結時，首席仲裁員或者獨任仲裁員應當征詢當事人的最后意見。

    裁決應按多數仲裁員的意見作出，當仲裁庭不能形成多數意見時，裁決按首席仲裁員的意見作出。仲裁庭對重大的或疑難的人事爭議案件的處理，可以提交仲裁委員會討論決定。仲裁庭應當在裁決作出后5日內制作裁決書。裁決書應當寫明仲裁請求、爭議事實、裁決理由、裁決結果、仲裁費用的負擔和裁決日期。裁決書由仲裁庭成員簽名并加蓋仲裁委員會的印章。裁決書一經送達，即發生效力。

    仲裁庭處理人事爭議案件，一般應當在仲裁庭組成之日起60日內結案。案件復雜需要延期的，經仲裁委員會批準，可以適當延期，但是延長的期限不得超過30日。

    發生效力的調解書、裁決書當事人必須執行。

人事部工作要點范文第3篇

一、主要工作措施

（一）統一思想、加強領導。為了提高認識、統一思想、明確任務、推動工作，我局組織全體機關干部集體學習了加強黨的先進性建設、加強人才工作等有關文件材料，特別是學習落實科學發展觀、構建和諧社會和全面加強黨的建設的新理論，樹立人才是第一資源的觀念，把農村實用人才隊伍建設工作納入工作的重要內容，在縣人才領導小組領導下，制定切實可行的工作計劃，加強領導，增加投入，建立培養人才的長效機制，營造人才成長的優良環境，做到不拘一格，人才輩出。

（二）深入了解人才狀況，不斷改進人才工作

我局十分重視人才工作，倡導尊重知識、尊重人才，不斷加強科技隊伍建設，穩定科技隊伍。年初分別召開組織人事部門干部、各二級單位主要領導座談會，廣泛聽取各方面的意見和建議，對全局人才工作和人才隊伍狀況進行調查摸底。努力塑造一支政治堅定、結構合理、政績突出的黨政領導干部隊伍，培養造就一支奮發有為、業務精通、素質較高的機關干部隊伍，鍛煉提高一批心系農民、無私奉獻的基層干部隊伍，為我局開展農業和農村工作提供堅強的人才支持和組織保證。

（三）抓好科技培訓和人才培養

1、抓好科技進村入戶工作

全縣農業系統共抽調38名農業科技人員，分別進駐17個村，完成科技樣板2580畝，其中糧食樣板1480畝、豐產茶園樣板550畝、蠶桑新植樣板100畝、稻魚工程示范350畝，水稻精量栽培50畝，甘蔗樣板50畝，輻射帶動1.2萬戶5.4萬人。科技人員及時制定工作計劃、組織農戶集中培訓，傳授農業科技知識。共辦黑板報125期，發放科技宣傳資料2.75萬份，召開科技培訓會186次，培訓農民3.25萬人次。

2、以實施陽光工程為抓手充分整合各種培訓資源

按照產業發展和用人單位的需要，縣勞促會協同縣扶貧辦、縣人事勞動局、縣職教中心完成技能培訓4萬人。

3、縣農經站負責在柯街鎮松林村和漭水鎮共裕村實施兩個發展壯大集體經濟項目，在翁堵和茍街兩個鄉鎮建立兩個農民專業合作組織，培養致富帶頭人1萬人。

4、農業局人事科按上級下達指標和要求，認真做好“國貼”、“省突”、“省貼”人才選拔工作。

二、存在的不足和問題

一是人才自身觀念存在安于現狀、創新不夠。表現為科技人員領頭創業的氛圍不濃。二是農技推廣服務的方法不適應當前市場經濟發展需要，制約科技興農工作的進一步開展。表現為一些地方在開展農技推廣中只重視品種更新和技術更新，忽視了科技興農工作中主要服務對象—農民的科技素質的提高。三是經費投入仍然不足。近年來我縣高度重視科技興農工作，不斷加大對農業科技推廣的投入，但由于財政比較困難，經費的不足，制約科技興農工作的進一步開展。

三、下年人才工作計劃

（一）學校培訓

通過農廣校培訓，發放綠色證書1400人;農業機械學校培訓拖拉機及其他農機操作能手250人。

（二）科技進村入戶培訓

選派本系統思想好、業務精、事業心強的科技人員深入基層，送科技下鄉，實施科技幫扶，培訓農民3.5萬人次。

人事部工作要點范文第4篇

今天的會議開得很好。何捷同志報告了今年上半年工作，重點是領導小組第六次會議以來的工作和下半年計劃安排；少君同志對起草《交通行業職業資格工作暫行規定》進行了說明；利華同志匯報了建立注冊國際海運師制度的情況；各位領導小組成員和代表研討熱烈。下面我講幾點意見。

一、關于如何認識我部職業資格工作面臨的形勢和任務問題

㈠建立健全交通行業職業資格制度，開展國際上雙邊和多邊互認，是國際經濟一體化對交通行業的必然要求

在西方發達國家，職業資格制度都有上百年的歷史，包括交通行業職業資格制度在內的整個職業資格制度體系非常完善，可以說幾乎無處不在。以我們的近鄰日本為例，其近現代職業資格制度起源于明治維新時期，二戰后進一步發展完善。日本的職業資格有1600多種，幾乎每個職業都有一個特定的職業資格，如交通行業中的船舶運輸、道路運輸、機動車修理等方面的職業資格就不少，而且分得也很細。去日本逛過書店的都知道，一般的書店都有資格考試專欄，日本資格考試委員會每年都要出一本名叫《資格》的考試報名指南。日本是法制國家，職業資格方面的法典十分完善，很多專業領域都有專門法規，明確要求只有持有特定職業資格證書的人，才允許在相應崗位上就業或開業，而且強調職業教育和注冊管理。這對促進日本眾多從業人員乃至整個國民不斷學習，提高素質，保證產品質量和推動產業發展，發揮了不可估量的作用。

隨著全球經濟的一體化，經濟市場、勞務市場的開放，職業資格的國際雙邊和多邊互認是必然要求。如北美自由貿易區協議簽訂后，美國、加拿大和墨西哥3國的工程師協會簽訂了《相互承認注冊工程師協議》。歐洲各國工程師協會成立了聯合會，有20多個國家參加，并用7年工程教育與實踐期的標準統一了歐洲各國注冊工程師的標準。澳大利亞、加拿大、愛爾蘭、新西蘭、英國、美國、南非、中國香港的工程師組織，于1997年共同簽署了《華盛頓協議》，在相互承認彼此工程學士學位的同時，承認彼此的職業資格。建立職業資格制度并開展資格互認，既是對本國經濟的保護，也是開展學術技術交流，拓展經濟、技術和勞務市場的重要手段。既是加入WTO后的權利，也是應該履行的義務。20*年我國加入世界貿易組織，我國政府做出的入世承諾中，涉及公路、水路交通行業的承諾包括5個領域的特別承諾和兩個方面的共性承諾，要做好應對工作，都會涉及到職業資格問題。

㈡我國職業資格制度建設雖然起步晚，但各方面積極性高，發展快

1993年黨的十四屆三中全會通過的《關于建設社會主義市場經濟體制若干問題的決定》明確指出，要制定各種職業的資格標準和錄用標準，實行學歷文憑和職業資格兩種證書制度。1994年，當時的勞動部和人事部聯合印發了《職業資格證書規定》。當年，建設部就率先與人事部開始建立注冊建筑師制度，1995年了《注冊建筑師條例》，1996年出臺了《注冊建筑師執業及管理工作有關問題的暫行規定》，1997年出臺了《注冊建筑師繼續教育實施意見》。20*年，建設部又聯合人事部成立了全國注冊工程師工作領導小組，隨即成立了全國注冊工程師管理委員會，并聯合人事部印發了《勘察設計注冊工程師制度總體框架及實施規劃》，把包括交通行業公路工程、橋梁工程、隧道工程、港口與航道工程在內的全國17個大專業共28個小專業均納入該體系，現在大部分專業的注冊工程師制度在此體系下已經建成或正在建設。

上世紀末和本世紀初，隨著我國改革開放的不斷深入和職業資格制度建設的不斷推進，國務院各部門逐步認識到建設職業資格制度的重要性和緊迫性，大多數部門都成立或明確了專門機構，集中力量抓緊本領域職業資格制度的建設工作。如國家發改委聯合人事部建立了注冊咨詢工程師制度，把公路與橋梁、港口與航道專業咨詢作為子專業；與交通行業有關的職業資格制度，還有國家安全生產監督總局會同人事部建立的注冊安全工程師、國家環保總局會同人事部建立的環境影響評價工程師，以及建設部會同人事部建立的監理工程師、造價工程師、建造師等等。國務院各有關部門還積極會同勞動和社會保障部，通過職業技能鑒定方式，建立了為數更多的職業資格。一些國內外的組織，通過多種渠道引進了不少國外的職業資格，包括一些國際組織建立的職業資格。

總之，職業資格已經成為我國各行業主管部門和社會公眾關注的熱點之一。我部的職業資格工作起步晚，如果不大力氣推動，與其他部位職業資格工作的差距就會也來也大，交通行業的職業資格制度建設工作將會越來越被動。

㈢交通行業職業資格制度建設任重道遠，我們必須統一思想，提高認識，集中力量，加快交通行業職業資格制度建設步伐

公路、水路交通行業許多專業領域涉及國家和人民生命財產安全及公共利益，需要建立的職業資格較多，而且每一個完整的職業資格制度體系又包含了考試制度、繼續教育制度、教育認證制度、注冊管理制度、執業管理制度等。《行政許可法》實施前，我部針對交通從業人員實行從業資格證書審批或考試的有16種，大多數沒有法律依據，我們一定要認清面臨的嚴峻形勢和艱巨的工作任務。

去年印發的《交通行業關鍵專業技術崗位職業資格制度建設實施方案（試行）》和《交通行業職業技能鑒定實施方案》，可能不夠完善，需要深入研究并在實施過程不斷修正，但基本明確了“十五”乃至“十一五”交通行業職業資格制度建設的主要任務和基本思路。

部內各有關單位要高度重視并積極行動起來，集中力量，充分發揮各有關方面特別是評價中心的優勢，群策群力，團結協作，盡快抓緊落實這兩個方案，堅持以“高標準、高起點”來推動交通行業職業資格工作。能爭取到國家職業資格主管部門支持的，要盡量納入國家職業資格制度體系。這是大方向，符合市場經濟規律，有利于推動行業人才隊伍建設，有利于提高行業競爭力；暫時得不到國家職業資格主管部門認可，且不與其他部委職能交叉的，在不違反有關法律法規的前提下，可先建立行業自律的職業資格制度，逐步向國家職業資格制度過渡。要逐步開展與有關國家相關職業資格的雙邊和多邊互認。

二、關于我部職業資格工作管理體制和運行機制問題

我們要建設創新型行業，就是要堅持科學的發展觀，首先要理念創新、體制機制創新、政策創新。哪種體制和機制能把事情做快做好，就采用哪種體制和機制。

關于交通行業職業資格工作的職責分工問題，幾次領導小組會議都研究過，上次會議已經基本明確，今天我再強調3點。

一是關于領導小組與各司局的職責問題

交通行業職業資格工作，對外涉及人事部、勞動和社會保障部等國家職業資格主管部門；對內涉及人事、教育和業務主管部門。所以，必須統籌規劃、歸口管理、分工協作。

部職業資格制度領導小組統一領導交通行業職業資格工作，領導小組不是臨時的，而是一個長效機制。把交通行業職業資格制度建設好、管理好、使用好是部黨組賦予領導小組的責任和使命。

各有關單位要充分認識到，行業管理離不開對從業人員的管理，要實現對從業人員的有效管理離不開職業資格這個重要手段，業務部門不能不管職業資格工作。但是，做好職業資格工作不是一個部門的事情，而是大家的共同的任務，是關系行業發展的大事。這就要求我們領導小組各成員單位必須有大局觀念，站在部的高度，跳出司局看職業資格工作，團結協作，共同推進交通行業職業資格制度建設。

二是關于評價中心與領導小組辦公室的關系問題

人勞司是管人事工作的部門，歸口管理職業資格制度建設工作，領導小組辦公室以前設在人勞司，各方面的關系比較順暢。評價中心成立后，人勞司把管理職業資格制度建設的職能委托給了評價中心，領導小組辦公室設在評價中心。這是人勞司為了充分發揮評價中心的作用，理順與評價中心的關系，提高工作效率采取的特殊措施，是經過部黨組批準的。

評價中心成立特別是試運行以來，按照領導小組的要求，認真履行領導小組辦公室的職責，積極開展工作，交通行業職業資格工作進展迅速，在短期內出臺了兩個國家職業資格制度，成效是顯著的，如果沒有評價中心這樣一個專門機構是不可能的。事實證明，部職業資格工作現行的管理體制和運行機制是有效的。

當然，評價中心在具體工作中，要注意角色的把握和轉換，分清領導小組辦公室的工作職責和自身的工作職責。領導小組辦公室是領導小組的辦事機構，歸口管理交通行業職業資格工作，代部人勞司履行職業資格工作的行政管理職責，負責與部內外有關單位協調；評價中心是部職業資格工作的具體辦事機構，為部機關服務，接受部有關司局的指導和監督。

交通行業某個職業資格制度3個文件印發之前，評價中心的主要任務是代行領導小組辦公室的職責，加強內外協調，加快文件出臺的進程；文件印發后，評價中心除繼續履行領導小組辦公室關于考試大綱和教材編寫、命題、閱卷及考核認定、注冊、培訓的指導職責外，更主要的是做好實施的具體工作。

三是在職業資格工作中部內業務部門與評價中心的關系問題

部黨組在明確評價中心的定位和與有關方面的關系時，已經有了原則意見，我們細化、調整各部門和單位在職業資格工作中的職責分工及相互關系，必須在部黨組的原則意見指導下，本著有利于轉變政府職能、加強行業管理，有利于提高職業資格工作效率和質量，有利于評價中心履行部賦予的10條職責、充分發揮作用的原則，多協商、共同把事情做好。

在職業資格工作方面，各司局根據行業管理的需要負責推動行政立法，并對評價中心的業務工作具有指導和監督的職責。行政立法就是業務部門會同體法司把職業資格方面的要求納入到行業管理法規之中，這是職業資格制度建設的法律依據。

評價中心負責職業資格的技術性和事務性工作。如代部起草職業資格的規劃和具體政策法規等。評價中心要搞清定位，擺正位置，要多請示、多匯報、多溝通，要強化服務意識，多做服務工作，不要計較名利。

在交通行業職業資格工作中，業務司局和評價中心都沒有自己特殊的利益，都是代部履行職責，都是為國家干事，只是分工不同。我曾經講過，如果說建立交通行業職業資格是一場比賽，那么業務司局就好比是裁判員，評價中心是運動員。我今天再補充一句：領導小組辦公室是比賽的組織者，領導小組是裁判和運動員的領導者。這個比喻主要是針對職業資格建設標準講的，不一定十分準確，具體職責分工還是按照黨組的批示和部的文件辦。舉個例子，在某一個領域要不要建立職業資格，建立一個什么樣的職業資格，考試大綱和合格標準等，業務司局有發言權和否決建議權，我們領導小組應該主要聽取和尊重業務部門的意見。當然，組織專家擬訂考試大綱這些具體工作還是由評價中心來做，但要充分聽取和尊重業務部門的意見。業務部門要不要再組織專家審定考試大綱等問題可以靈活處理，因為按照慣例是國家人事部最后組織專家審定。我想，職業資格的每一項工作都涉及幾個部門，還是要充分發揮領導小組和專家委員會的作用，便于在一個平臺上溝通、協調，提高工作效率。為了發揮業務部門在標準等方面的把關作用，專家委員會主任由業務部門的主管領導擔任，日常工作由評價中心承擔。

三、關于今年的工作

㈠上半年的工作

我原則同意領導小組辦公室對今年上半年職業資格工作的總結，可以說成績不小，工作很有起色。

要說成績，最大的成績是完成了評價中心的籌建工作。從評價中心試運行近4個月的情況看，各項工作進展順利，運行良好。辦公桌椅雖然是舊的，但很干凈，可以說環境優美，特別是全體工作人員精神面貌好，工作熱情高，體現了艱苦創業精神。短短幾個月時間就基本健全了組織和規章制度，建立了自己的組織文化，定期召開會議交流情況、研究問題，重大事項領導班子集體研究，而且所有會議都有紀要，確實很規范；建立了OA辦公系統，實行無紙辦公，辦公手段先進高效。今天來中心確有耳目一新的感覺，我很放心，也很高興！

今年1月和5月，相繼出臺了驗船師和機動車檢測維修人員職業資格制度的主體文件，這是交通行業主導的兩個國家職業資格制度，對引導推動交通行業職業資格制度建設，加強交通行業管理意義重大。

道路工程專業注冊土木工程師制度的主體文件近期又要出臺，年底完成符合條件的首批工程技術人員的考核認定工作。這次會議還定下來啟動國際海運專業人員職業資格制度建設工作。

這些成績的取得是各位領導小組成員共同努力的結果，是各司局團結協作的結果，是部內外有關單位大力支持的結果，是評價中心全體同志辛勤工作的結果。

當然，我們的工作還有一些問題和困難，工作配合上還有些不協調，這也是正常的。我相信本次會議以后，各方面進一步加強溝通和協調，團結配合，這些問題和困難一定能夠圓滿解決。

㈡下半年的工作

我同意領導小組辦公室對下半年工作的安排。我再強調4點。

一是研究制定好《交通行業職業資格制度暫行規定》。這對于規范交通行業職業資格制度的建設和管理，提高交通行業從業人員素質，加強行業管理，促進行業發展，十分必要也很重要。要站在加強交通行業專業技術人才和高技能人才隊伍建設的高度，著眼于職業資格制度從申請建立到執業管理的每個環節，借鑒其他部委的成功經驗，結合交通行業的特點和建設創新型行業的要求，先制定一個規范性文件，并將《交通行業職業資格制度暫行規定》列入部的立法計劃，待條件成熟時以部令的形式印發。

二是部內各單位要根據職責分工，密切配合，抓緊、抓實、抓牢各項工作，確保完成《2006年交通部職業資格工作要點》。在交通行業建立有影響的職業資格制度，培育濃厚的學習風氣，促進交通行業從業人員加強繼續教育，不斷學習專業技術知識。

三是評價中心要繼續加強自身建設，特別是做好健全規章制度等基礎工作，嚴把進人關；要積極穩步地推進各項工作。

四是抓好已經建立的職業資格制度的實施工作，抓緊尚未建立的職業資格制度的立項研究。具體來說，要認真做好機動車檢測維修專業技術人員職業水平評價制度實施的各項準備工作，確保明年初考試成功；要抓緊推動首批啟動的其它幾個職業資格制度建設，如驗船師、危險貨物運輸人員職業資格制度等；這次啟動建設的國際海運專業人員職業資格制度，評價中心要會同水運司報人事部申請立項，并抓緊研究制定主體文件。

人事部工作要點范文第5篇

要答好填空題，一是平時要反復讀書，對知識點比較熟練了，答題時就可以憑直覺很快地回答出，全國公務員共同天地來；二是要注意題目的變化；三是對知識點中的關鍵詞要特別清楚、準確，不能似是而非。

4、名詞解釋和區別概念題

名詞解釋主要是考查應考者對一些重要概念的理解、記憶程度。區別概念主要是考查應考者對重要概念之間差別的把握程度。就名詞解釋的命題而言，既有比較直觀的專有名詞，如應用文、行政公文、主題詞、公文附件、公告、議案、計劃、經濟合同、經濟活動分析報告、偵查預審文書、刑事自訴狀、電報、書信、會議報告、科技報告、消息等；也有一些重要的、需應考者自行歸納的名詞，如工作要點、市場預測報告、法規類規范性文體、導語等；有時還有名詞的一個部分，如條例的“條”、細則的“上貫下聯”、縱式結構中的“直敘式”等。

在對名詞進行解釋時，自學應考者一是要把名詞中的關鍵詞答出來；二是要盡量求全，力求完整；三是要注意教材上的“又叫什么”、“也叫什么”，如投標書又叫標函，因為在命題時常會把“又叫什么”中的名詞術語拿來考試。

區別概念題重在區分概念之間的細微差別，以便在實際生活中更好地加以使用。就出題的范圍和角度說，既可以是教材非常清楚地表現出來的概念，如通告與通知、通告與公告、計劃與總結、守則與公約、書與意見書、答辯與反訴、一般書信與專用書信、聘書與請柬、會議提案與議案、會議紀要與會議記錄、行政公文報告與會議報告等；也可以是要我們加以歸納和綜合的一些區別概念題，如應用文主題與文學作品主題、通報與簡報、文書與公文、計劃與規劃、條例與章程、要約與承諾、招標書與投標書、學術論文與科技報告、海報與啟事、消息與通訊等；還有一些概念的組成部分的區別，如條例中的“條”和“例”、規定中的“規”和“定”等。

區別概念主要是將概念的不同點答清楚，答題時可從性質、結構、作用、適用范圍、特點、寫作等方面著筆，答題時要盡量全面、準確、清晰、一語中的。

5、改錯題

改錯題主要是考查自學應考者的實際應用能力、判斷能力。改錯題可以是對內容的改錯，如性質、概念解釋等的改錯，更主要的還是對形式方面的改錯，如對格式、語言、語體、常規用法等的改錯。如修改下列文字：“科技說明是科技報告的一種，它一般由封面、文頭、正文、文尾四個部分組成。”該題應將“科技報告”改成“科技情報”、將“文頭”改為“目錄”。將“文尾”改為“附錄”。又如修改標題：“關于××衛生局開展食品衛生檢查、保證人民身體健康的指示”，這里，應將“關于”調至“××衛生局”后面，去掉“保證人民身體健康”、將“指示”改為“通知”。類似的改錯很多，如經濟合同格式的改錯、主題詞的改錯、材料的改錯、語言使用的改錯等，不甚枚舉。考生在改錯時，要非常仔細。平時復習時，要特別注意教材、自學指導書上的各種格式圖示和例文，要研究各種文體特定格式的擺放位置，對語言要仔細推敲，在考試時特別注意公文語言的語體問題。

6、分析題

分析題主要是考查自學應考者應用所學理論分析問題、解決問題的能力。分析題重在分析，它既可以分析怎么做，也可以分析不該怎樣做，它可以分析形成某個結果的原因，也可以分析特定的應用文體的組成及結構、寫作方法、寫作好處。如“國家教育部頒布了《高等學校學生學籍管理條例》，其中涉及到退學學生的就業政策問題，這部分學生回到社會后，各地勞動、人事部門認為，教育部的文件對它們沒有約束力，故在工作中不予執行。教育部擬將該條例呈送國務院，由國務院批轉各勞動、人事部門，以期發揮作用，教育部應選擇什么文種行文。“細加分析我們便可發現，教育部行文的目的不是解決“怎么辦”的問題，而是解決“條條對塊塊不能發文”的問題，故不用“請示”而用“報告”。又如：“市××廠需進口一批儀器設備，向市工業局寫了請示，市工業局經過討論，認為市××廠確實需要這一批儀器設備，同意它購買，但外匯指標和經費批準權限不在市工業局，請問市工業局應該如何辦理此份公文?”該題的做法是：市工業局應先寫一份批復，同意市××廠進口儀器設備，但不能同意外匯指標與經費；接著闡述不能同意的理由——批準權限不在市工業局；最后告訴市××廠怎么辦：或者由市××廠直接向有權批準外匯指標和經費的單位請示，或者由市工業局代替市××廠向有權批準外匯指標和經費的單位請示(上級單位)、發函(平級單位)。

要答好分析題，一是要留意教材在闡述文種時所舉例子及其分析，全國公務員共同天地，同時注意教材的例文，仔細對它們加以推敲；二是不要回避問題，不要兜圈子、繞彎子，答非所問、故意掩飾，要明白清晰，語氣肯定地回答問題；三是要把題目答完整，既要分析理由、指出癥結，還要提出整改措施、闡明做法，要盡量求全責備；四是要切中要旨，簡明扼要。7、寫作實踐題