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-----單位名稱
線44.574公里、省道臨么線25.752公里、省道沁東線10.871公里,共計81.197公里的公路養(yǎng)護及管理工作,主要任務(wù)是路面養(yǎng)護、路基維護、設(shè)施維護、病害處治、路面保潔及路產(chǎn)路權(quán)的保護。下面將本單位工作情況匯報如下:
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo),立足健全長效機制。自活動開展以來,段領(lǐng)導(dǎo)高度重視,積極安排部署,確立了“美環(huán)境、保暢通、保安全”的目標,先后召開全段百日環(huán)境衛(wèi)生整治動員大會、推進大會、現(xiàn)場示范會,定目標、定任務(wù)、定標準,將任務(wù)分解細化,做到了責任到領(lǐng)導(dǎo)、責任到股室、責任到班隊,做到了組織到位、制度健全,形成了橫向到邊,縱向到底的責任體系,在全段上下展開了有計劃、有組織、有目標、有落實的百日環(huán)境衛(wèi)生整治活動的攻堅戰(zhàn)。主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥督查,分管領(lǐng)導(dǎo)多次深入養(yǎng)護一線進行檢查并指導(dǎo)工作。對重視不夠、行動遲緩、措施不力、效果不明顯的道班及時提出整治要求,保證了環(huán)境衛(wèi)生整治工作的順利開展。
二、加大宣傳力度,上下聯(lián)動營造氛圍。此次環(huán)境整治,涉及面廣,整治難度大。為了達到既能使整治取得實效,又能得到沿線群眾的理解,我段始終把宣傳工作作為動員全社會共同支持參與綜合整治的重要手段,段領(lǐng)導(dǎo)班子多次召開專門會議安排部署,依據(jù)《公路法》、《公路保護條例》和全市全縣百日環(huán)境衛(wèi)生整治會議精神,充分利用路政宣傳車、橫幅、宣傳單等多種形式,向沿線廣大群眾及過往車輛、司乘人員進行路域環(huán)境保護和環(huán)境衛(wèi)生宣傳動員?;顒娱_展以來路政執(zhí)法人員出動執(zhí)法宣傳車112車次,散發(fā)宣傳單3200余份,大力營造人人知曉、人人理解、人人支持的道路環(huán)境整治氛圍,從而減少 或降低道路污染源頭。
三、突出工作重點,整體推進效果明顯。
我段管轄三條省道81km路段,是翼城經(jīng)濟發(fā)展的主干道,途經(jīng)七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、49個行政村莊和一個林場,村多、線長、面廣,每天車流量達18000次,大車重車占60%。路面50%的路段為九十年代和二OO六年大修改造路段,超齡路段多,造成路面難養(yǎng)護、難保潔,尤其是過往車輛和過村鎮(zhèn)路段村民隨意將垃圾拋在路上,造成路面保潔困難,可以說公路是一個流動的垃圾點。在這樣的條件下,我段堅決響應(yīng)市縣精神,迎難而上、下大功夫、下大力氣,全力抓好環(huán)境衛(wèi)生整治工作。
1、公路保潔方面 加大路面清掃力度和頻率,采用灑水車路面清洗和人工每天清掃相結(jié)合的辦法,減少二次揚塵污染,確保道路干凈整潔。累計出動人員3600人/次、三輪車600臺班,清洗鋼護欄9519m、清洗道口標柱315根、清洗標志牌80塊、清掃路面2464km、清理雜物642m3、疏通邊溝29907 m、疏通涵洞25道。
2、公路綠化美化方面 對公路兩側(cè)宜林路段短缺的行道樹進行補植,對裸露的路基土質(zhì)邊坡進行綠化,共計整修綠化平臺78km、修剪樹木61km、修剪花池400多個、打草411m2、粉刷樹木45km、種植草坪2130m2、栽植雪松110棵、柳樹428棵、塔柏161棵、油松413棵、栽植紫穗槐10000苗、打標線57.8km。
3、路面病害處治方面 由于我段超齡油路多,下雨以及重車造成路面病害嚴重,目前我們抓住施工的黃金季節(jié),組織人員、機械上路修補路面病害。已處治坑槽5270m2,刷油6570 m2,修復(fù)花池11處、修復(fù)邊溝170m、修復(fù)隔離墻65m。
一、工作進展情況
一是加快項目前期工作進度,有序組織開復(fù)工工作。截止目前,完成2020年農(nóng)村公路大修養(yǎng)護工程、縣2020年農(nóng)村公路水毀道路、橋涵(危橋)建設(shè)項目立項工作。大修工程全長51.319公里,計劃項目總投資4453.17萬元。水毀公路1.712公里,水毀涵洞10道,水毀橋梁12座,計劃總投資4447.93萬元。組織開展143.7公里農(nóng)村公路安防工程的可研編制工作,籌備2021年建設(shè)項目的招投標工作。開工續(xù)建項目2個,橋梁全長66米,項目總投資371.9萬元,縣鎮(zhèn)至村公路村至溝段改擴建工程,路線全長12.96公里,項目總投3980萬元。二是科學編制農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃,抓住有利時節(jié)開展路域環(huán)境治理及路面小修工程。積極組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站發(fā)動保潔員及養(yǎng)護公司對全縣農(nóng)村公路進行了春季路況恢復(fù)及路域環(huán)境整治工作。對全縣農(nóng)村公路路況進行實地調(diào)查,調(diào)查農(nóng)村公路503.219公里,完成農(nóng)村公路路面灌縫45000余延米。三是精心打造“美麗農(nóng)村路”建設(shè)工作。利用2020年省級“四好農(nóng)村路”建設(shè)以獎代補資金,鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)自主投入,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)自主投入為主補助為輔的模式,打造至(外環(huán)路口至抗聯(lián)教育基地)、大大線入口至村2條“美麗農(nóng)村路”,現(xiàn)已完成“美麗農(nóng)村路”建設(shè)初步設(shè)計,至段已完成紫葉稠李種植1200余株。四是加大執(zhí)法力度,營造良好公路運營環(huán)境。加強客運源頭管理,嚴格貫徹落實“三不進站、六不出站”規(guī)定。加強路面監(jiān)管,結(jié)合“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”、“打非治違”等活動,開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。一季度以來,累計出動執(zhí)法人員900余人次,出動執(zhí)法車輛270余臺次,檢查營運車輛760余臺,查處違法違規(guī)行為12起,其中非法營運行為8起,共處罰款8.36萬元。
二、存在主要問題
一是資金嚴重不足。根據(jù)我省“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建標準,縣道10000元/公里、鄉(xiāng)道5000元/公里、村道3000元/公里。地方財政需足額撥付農(nóng)村公路養(yǎng)護資金,根據(jù)我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路里程需養(yǎng)護資金526.5萬元,實際縣級投入養(yǎng)護資金100萬元都很難按時足額撥付。二是組織領(lǐng)導(dǎo)。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視程度不高。在“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作中發(fā)揮農(nóng)村公路主體責任意識不強,自主投入和管理力度不足。
一、工作完成情況
(一)農(nóng)村公路建設(shè)情況
2019年,市政府下達我市目標任務(wù)為完成新改建農(nóng)村公路300公里,完成投資3億元。截至6月底,已完成322.03公里,完成投資4.55億元,已圓滿完成2019年目標任務(wù)。
(二)四好農(nóng)村路創(chuàng)建情況
2019年,我市將組織XX縣、XX縣兩縣創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣。年初我局將“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作列入2019年交通工作重要內(nèi)容,并爭取市政府出臺《市關(guān)于加快推進“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建的實施意見》,著力將“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建由部門行為上升為各級政府、各有關(guān)部門的共同行為。
(三)“萬村通客車提質(zhì)工程”工作進展情況
我市所轄4區(qū)2市5縣,117個鄉(xiāng)鎮(zhèn), 3024個行政村,475個貧困村。全市3024個行政村,通客車行政村3021個,全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率100%,行政村通客車率99.8%。全市共開行農(nóng)村客運班線144條,農(nóng)村客運車輛600余輛,客位數(shù)1.6萬個,2016年以來,農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施投資120余萬元,基本形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。其中,采取定線班車通車行政村2452個、公共汽電車通車行政村463個、預(yù)約響應(yīng)通車行政村82個、其他通車方式通車行政村24個。
二、主要做法
(一)領(lǐng)導(dǎo)牽頭,統(tǒng)籌部署。成立以交通運輸局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的推進工作小組,將農(nóng)村人居環(huán)境整治與我市農(nóng)村公路建設(shè)工作及萬村通客車提質(zhì)工作結(jié)合,分別由市農(nóng)管處、運管局牽頭組織實施,積極推進農(nóng)村公路、萬村通客車提質(zhì)工程等各項工作有序開展。要求各縣(市)、區(qū)盡早謀劃,盡早安排,盡早落實。確保按時間節(jié)點完成目標任務(wù),并建立督導(dǎo)周報制度。
(二)深入調(diào)研,精準施策。要求各縣(市)區(qū)對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)情況、鄉(xiāng)村客運班線情況進行實地調(diào)研、調(diào)查統(tǒng)計、摸清底數(shù),建立我市農(nóng)村公路建設(shè)臺賬,聘請第三方公司制作“萬村通客車提質(zhì)工程”可行性報告。穩(wěn)步推進我市農(nóng)村公路建設(shè)及客運班線公交化運行工作,出臺了《關(guān)于深入推進全市客運班線公交化運行工作的實施意見》(新結(jié)合旅游客運專線及偏遠村莊等多種情況,采取多樣化的通車方式,既滿足了偏遠村莊群眾出行需求,又最大限度地保證經(jīng)營者利益。
(三)規(guī)范程序,嚴格標準。一是農(nóng)村公路建設(shè)方面要求各單位要高度重視,嚴格按照基本建設(shè)程序、工程質(zhì)量、工程進度、資金監(jiān)管等主要環(huán)節(jié),加大施工管理力度,強化工程督查,規(guī)范建設(shè)程序。二是嚴格落實“萬村通客車提質(zhì)工程”達標(示范)驗收標準,按照實施方案的時間節(jié)點逐條落實創(chuàng)建標準,確保保質(zhì)保量的按時完成通車任務(wù)。
三、存在問題
根據(jù)《XX省農(nóng)村公路條例》,農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護的責任主體為縣(市)、區(qū)人民政府,并遵循“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則,交通運輸部門負責行業(yè)指導(dǎo)工作。在農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護實際工作中,部分縣(市)、區(qū)政府履行主體責任不夠,認為農(nóng)村公路的建設(shè)、管理和養(yǎng)護單純屬于交通運輸部門的業(yè)務(wù)范圍,并且過度依賴國省補助資金,加之近幾年國省補助資金側(cè)重于向貧困縣、貧困村重點傾斜,各縣(市)、區(qū)貧困村與非貧困村的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理未能統(tǒng)籌發(fā)展,存在不均衡現(xiàn)象,造成了非貧困縣農(nóng)村公路出現(xiàn)了過多較差路段,貧困村道路明顯好于非貧困村。由于投資與需求差距大,非貧困縣(市)、區(qū)財政資金投入農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護嚴重不足,制約著轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的發(fā)展。
四、下一步打算
一是繼續(xù)加強項目質(zhì)量監(jiān)管。對全市農(nóng)村公路建設(shè)項目加強巡查力度,進行全程跟蹤監(jiān)督管理,及時掌握工程施工動態(tài),落實工程進度和質(zhì)量安全,對建設(shè)項目的各種手續(xù)、內(nèi)業(yè)資料和工程質(zhì)量進行認真檢查,確保項目質(zhì)量。二是做好我市農(nóng)村公路完工項目的驗收工作,保證項目順利交付使用。
市人民政府下達我縣年交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)數(shù)為48114萬元,今年。為確保目標任務(wù)圓滿完成,確立項目支撐,強化工作措施,狠抓落實,確保交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)預(yù)期目標,現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下:
一、工作開展情況
及時傳達會議精神,一是分解細化責任目標。全市交通工作會議結(jié)束后。認真分析研究今年交通工作目標任務(wù)
促成縣人民政府把目標任務(wù)進行量化分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
結(jié)合全縣交通建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展需要,二是確立支撐項目及投資目標。依照“三個一百”要求。確定支撐項目及投資目標。具體組成為:135公里通達工程續(xù)建完成投資4萬元;⑵54.公里通暢工程續(xù)建完成投資35萬元;⑶啟動4公里通達工程完成投資1萬元;⑷爭取啟動12公里(桂寺線、文腰線和水蒿線)通暢工程,完成工程量的8%左右,完成投資75萬元;⑸完成橋、橋、河邊橋建設(shè),完成投資萬元;⑹爭取啟動橋、橋、橋等橋梁建設(shè),完成投資3萬元;⑺爭取啟動庫區(qū)5個碼頭1個停靠點建設(shè),年內(nèi)完成投資1萬元;⑻養(yǎng)護大中修完成投資8萬元;⑼建設(shè)云習線沿線“新村行動計劃”路網(wǎng)建設(shè)及新農(nóng)村硬板路建設(shè)完成投資5萬元;⑽實施移民庫區(qū)道路及安排點道路建設(shè)完成投資萬元(含碼頭建設(shè))⑾協(xié)調(diào)鳳級路建設(shè)完成投資1萬元;⑿其他農(nóng)村公路交通項目完成投資33萬元。以上項目預(yù)計可完成交通固定資產(chǎn)投資5萬元。
緊緊圍繞全縣交通固定資產(chǎn)投資完成48114萬元目標,突出加快推進通達、通暢工程建設(shè)“兩個重點”加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,續(xù)建33公里通達工程于4月中旬全面完工,目前正進行交工驗收,預(yù)計有5%以上可達優(yōu)良工程;立亞油路完成工程量的45%左右,完成投資1多萬元;鳳級路完成5%瀝青路面鋪筑;文腰線等通鄉(xiāng)油路工程前期工作基本完成,三是強勢推進以兩通工程為重點的交通工程建設(shè)。根據(jù)省、市交通運輸部門將今年定為“交通工程建設(shè)沖刺年”和“交通運輸管理年”要求。文腰路正進行超標;示范路建設(shè)扎實推進;橋等橋梁建設(shè)工程全面啟動;年通達工程正分批實施;庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施項目前期工作有序開展。今年1-5月份,全縣共完成交通固定資產(chǎn)投資27857萬元,占年計劃的57.%其中:通暢工程31萬元、通暢工程15萬元、通達工程4121萬元,年通達工程(提前實施)533萬元,鳳級路57萬元、庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施(含碼頭)13萬元、養(yǎng)護大中修42元、新農(nóng)村硬板路444萬元、村組公路4萬元,橋梁建設(shè)41萬元,農(nóng)村客運站點建設(shè)5萬元。
切實加強工程建設(shè)招投標管理,四是以“作風建設(shè)年”項目推進年”實踐活動及交通工程建設(shè)流域突出問題專項治理活動為載體。合同管理,資金管理,質(zhì)量管理,平安管理及廉政管理,確保項目高質(zhì)量完成。
二、下步工作計劃
下步工作要圍繞“一個目標”圍繞交通固定資產(chǎn)投資完成48114萬元這一目標)突出“兩個重點”突出加快推進兩通工程建設(shè)兩個重點)實現(xiàn)“三個突破”實現(xiàn)農(nóng)村客運發(fā)展、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護、鄉(xiāng)村公交等三方面突破)做實“四項工程”做實橋、橋與橋等橋梁建設(shè)工程、示范路建設(shè)工程、瀾滄江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、移民交通工程等四項工程)抓好“五項工作”抓好“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃編制工作、抓好項目資金爭取和招商引資工作、抓好工程質(zhì)量和安全管理、抓好人大議案建議意見與政協(xié)提案料理和新農(nóng)村硬板路等其它交通工程建設(shè)、抓好機關(guān)效能建設(shè)及黨風廉政建設(shè))重點抓好以下工作:
科學編制好全縣交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃;做好擬建項目前期工作,一是繼續(xù)抓好項目前期工作。結(jié)合縣域經(jīng)濟發(fā)展的需要。增加重點交通項目儲藏。
年末努力實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通暢”村村通達目標,二是抓好交通工程建設(shè)管理。強勢推進兩通工程建設(shè)。力爭啟動庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);抓實示范工程、養(yǎng)護大中修工程、移民公路等交通工程建設(shè)。
對驗收合格并交付使用的通達工程,三是抓好交通運輸發(fā)展工作。大力發(fā)展農(nóng)村客運。適時審批開通鄉(xiāng)村客運線路,年內(nèi)力爭實現(xiàn)85%建制村通農(nóng)村客運班車。
一.主要工作進展情況
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo),齊抓共管做好迎國檢各項準備工作。
為了做好迎國檢各項準備工作,我局從組織領(lǐng)導(dǎo)到工作安排落實上都高度重視,切實把迎國檢工作作為今年的頭等大事來抓。嚴格按照市局要求和國檢標準抓落實,認真做好日常全面養(yǎng)護、公路巡查、橋梁正常養(yǎng)護檢查和路面大中修工程及內(nèi)業(yè)資料管理工作,認真開展自查自糾,進一步查漏補缺,全力做好迎國檢各項準備工作,保證不拖市局的后腿。
(二)加強協(xié)調(diào)溝通,切實加快路面、危橋改造項目。
一是省道259線至三村段路面大修項目。全長18.2公里,該項目去年7月動工建設(shè),目前路面主體全部完工,還剩附屬工程,計劃6月底完工。二是省道114線至城北橋段路面改造項目。全長4.5公里,在去年11月動工建設(shè),目前路面累計完成2.2公里,完成總工程量的52%。三是國道323線卡房至半嶺段路面改造項目。全長8.3公里,自去年12月動工建設(shè),已完成路面主體工程,現(xiàn)正在完善沿線附屬設(shè)施,計劃6月底完工。四是省道259線鄧家洞至卡房段路面改造項目。全長17.98公里,完成路面改造14公里,占合同的78%,計劃5月底完成路面主體工程。五是省道346線油田至東聯(lián)路面改造項目。全長8.94公里,現(xiàn)尚未組織施工,計劃6月初開工,7月中旬完工。六是清連二級公路四座危橋改造。已完成2座并開放了交通通車,另外2座計劃6月底通車。
(三)加強公路日常養(yǎng)護,確保公路的安全暢通。
在落實各項養(yǎng)護工作任務(wù)的同時,全面加快路面病害處治、路容路貌整治工作,切實抓好公路水毀預(yù)防和搶修。重點加強排水系統(tǒng)的清理,并對全線的公路橋涵、大型構(gòu)造物等及時進行排查。2015年5月21日至27日,我市出現(xiàn)多次大雨局部暴雨天氣,致使我局管養(yǎng)的G323、S114線發(fā)生4處水浸路面,多處山體邊坡塌方,造成5處交通中斷,沿線路基、路面、附屬設(shè)施損壞嚴重。我局邊上報水毀情況邊組織搶修,共清理塌方1278m3,防護工程410m3,投入鏟車4個臺班,水毀損失累計約137.33萬元。
(四)加強路政管理,切實抓好路域環(huán)境的綜合整治。
一是加強公路日常巡查,依法依規(guī)履行職責。二是四月積極配合市政府做好連怡公路路域環(huán)境整治清理。三是制定國省道公路路域整治實施方案。截止至2015年5月31日,我局路政所累計出勤318人次,共101天,巡查8298公里,發(fā)現(xiàn)違法案件共31宗,其中自行處理19宗,告知綜合執(zhí)法局12宗。
(五)加強安全監(jiān)管,確保全局安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。
一是狠抓“平安工地”建設(shè),嚴格落實和規(guī)范公路養(yǎng)護施工作業(yè)安全措施,全力抓好公路在建工程安全施工管理,針對檢查發(fā)現(xiàn)問題積極制定整改措施,從源頭杜絕安全隱患。二是加強基層班(所)安全思想教育,全面提高全局職工安全生產(chǎn)責任意識。
(六)加強黨風廉政建設(shè)、計劃生育和維穩(wěn)工作。
以落實黨建工作責任制為重點,改進機關(guān)作風,扎實推進反腐倡廉建設(shè)提高機關(guān)效能建設(shè)和糾風工作。嚴格執(zhí)行黨政主要領(lǐng)導(dǎo)“四不直接分管”的原則,堅持民主集中制,做到在重大事項、重大決策、重大資金的使用上,提交班子會議討論決策,作出正確決定實施。在計劃生育和維穩(wěn)工作上做細做足,充分傾聽職工呼聲,來了解職工疾苦、解決職工困難,保證全局的穩(wěn)定。
二.存在問題和不足
(一)S114線公路2012年水毀項目,等省公路局現(xiàn)確定方案后,盡快實施。
(二)S114線至城北橋路面改造工程,因縱坡調(diào)整,現(xiàn)仍待設(shè)計部門出具方案;同時起點處路面標高與宅基有差距造成住戶有異議,但住戶與市政府反饋尋求解決方案至今未果。懇請市政府給予協(xié)調(diào)解決。
三.下半年工作計劃
(一)抓好項目建設(shè)。
切實抓好施工進度和保證工程質(zhì)量:一是加快推進省道114線至城北橋段路面大修工程,確保在2015年6月底如期完工;二是加快推進省道259線至三村段路面大修工程,確保在2015年6月底如期完工;三是加快推進清連二級公路路面大修工程,確保在2015年6月底如期完工;四是加快推進清連二級公路四座危橋的改造,確保在2015年6月底如期完工。
(二)抓好公路養(yǎng)護工作。
切實抓好重點水毀搶修復(fù)工作,盡快組織實施省道S114線水足塘路段水毀。積極做好2015年迎國檢各項準備工作,全面加強公路日常養(yǎng)護管理,加快路面病害的處治、實施周期性養(yǎng)護,全面提升路況質(zhì)量水平,全力確保做好迎國檢工作不拖全市后腿。
(三)抓好路政管理工作。
加強公路日常巡查,依法依規(guī)履行職責;加強對國省道公路路域整治實施;抓住省道114線水足塘至城南路段創(chuàng)建全省“文明示范路”機遇,切實鞏固S114線連怡公路路域整治成果。
(四)抓好安全生產(chǎn)工作。
重點抓好國省干線公路安全生命防護工程的排查和整治實施工作,繼續(xù)深入開展好“平安公路”和“平安工地”創(chuàng)建活動,強化公路橋梁設(shè)施、工程建設(shè)施工和公路養(yǎng)護安全管理工作。
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