鐵路運輸安全管理的重要性
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鐵路運輸安全管理的重要性范文第1篇
中圖分類號：X731文獻標識碼： A
引言
鐵路運輸一直被稱為“鐵老大”，從這個稱呼，很容易看出它在我國經濟形勢發展、社會形態發展、交通運輸發展中的核心地位和關鍵作用，在國民經濟飛速發展的今天，鐵路作為我國運輸系統中最重要的一環，無論是在我國國民經濟建設還是運輸體系中，它的影響仍然深遠和重大。因此從鐵路自身的重大作用和它的技術特點，要求必須確保鐵路運輸的安全。因此本文將從鐵路運輸安全的特點、安全管理中存在的問題出發，探討建立鐵路運輸安全管理的內部機制和外部機制。
隨著我國國民經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提高，經濟發展與交流、人員流動性加大等，對鐵路運輸的依賴越來越大。鐵路運輸在國民經濟和運輸體系的重要作用也凸顯了鐵路運輸安全性的重要性。鐵路運輸的安全管理具有它獨特的特點。
一、鐵路運輸安全管理特點
鐵路運輸的安全管理是一個綜合性的概念，既包括內部的安全保障，同時也包括外部的安全保障。鐵路運輸的內部安全，具體是指車務、機務、工務、電務、車輛、信息等部門之間的運輸組織、安全管理、協調聯動等安全管理的內容。其中最關鍵的就是運輸、機務、電務、車輛，包括車務的運輸組織的龍頭、機務操作運行、車輛的檢修維護等的安全管理。其次是鐵路運輸的外部安全，它的外部安全涉及到鐵路沿線的治安環境、鐵路建設與運營同地方政府和群眾的協調等。內部管理需要非常嚴格的制度和統一的行業規范，外部的安全管理則需要協調各個部門之間的配合和合作。因此鐵路運輸的安全管理是一項既嚴格又多聯動的管理，復雜性、嚴格性、聯動性是它的主要特征。
二、鐵路運輸安全管理的現狀及問題
鐵路的安全管理問題從鐵路產生之后就伴隨而來，隨著經濟建設的發展，傳統的鐵路管理體制也在不斷變革當中，也延伸出了關于鐵路安全管理的新問題、新屬性、新狀況。
1、鐵路法規制度有待完善
《鐵路法》是一套保障鐵路運輸和鐵路建設的基本法規，還有其他一些安全管理條例和辦法的出臺，在一定程度一定時間，對鐵路運輸和鐵路建設方面，起到了非常重要的保障作用。但隨著鐵路運輸的發展和高鐵等新技術的引入，鐵路機構改革的不斷深入，鐵路運輸和鐵路建設出現了新的形態，當然也滋生出了新的問題。一些原有鐵路法規和規章制度不適應現代鐵路運輸安全的問題也不斷地顯露出來。雖然相關部門一直在不斷的修改和完善，但修改的內容遠趕不上形勢的變化，當鐵路運輸出現新的安全管理問題時，就會突出法律法規和相關規章制度的短板，甚至空白。
此外，即便有些規則確實存在，但由于缺乏統一的標準和簡單的行文，落實到具體的實施上，往往由于過于繁瑣、不易操作。各系統、各部門安全管理的相對獨立、相互協調的欠缺同鐵路運輸的大聯動機制特性之間的矛盾不斷出現，這就需要不斷完善各系統部門之間聯動的機制和預案，防止管理結合部漏洞的出現，這也是目前鐵路安全管理的一個短板。
2、鐵路安全管理人員素質參差不齊
關于鐵路安全方面的相關條文規則，具體還必須由具體的部門和人員來進行落實。然而在目前我國鐵路管理的人員現狀來看，雖然管理部門比較齊全，管理人員配備也比較完整，看似管理成效比較明顯，其實也存在著一定的隱患。“問題在現場，原因在管理，根子在干部”，而現階段的管理人員中綜合管理人員較多，反而造成了懂業務、會管理的業務技術干部缺乏，造成業務管理干部經常是一人兼多職，精力旁顧，不利于安全的專業管理、系統管理。隨著新技術、新設備的不斷投入運用，沒有實際的鐵路現場經驗的綜合管理人員，管理形式和管理方式多是從管理學上理論所得或者是一些經驗借鑒，現場管理更加力不從心，造成鐵路安全管理人員專業化和規范化管理相對滯后。
三、鐵路運輸安全管理機制
落實鐵路運輸安全，建立完善內部管理機制和外部協調機制是重要的出路。其中內部管理機制是主要矛盾，外部協調機制是次要矛盾。
1、落實鐵路運輸安全管理的內部機制
（1）強化安全第一的管理理念
無論在鐵路運輸生產組織還是在鐵路建設上，都要不斷強化安全第一的管理理念。人的因素是影響運輸安全最重要的因素，人的安全思想和意識是安全行為的基礎。通過修訂完善職工作業指導書，全面提升職工隊伍素質。對現場作業人員加強培訓的同時，也要對鐵路安全管理人員定期進行安全管理知識和業務技能的教育培訓，培養他們在樹立“安全第一”的管理理念的同時有安全管理的業務技能。一切從安全出發，一切為了安全。
其實縱觀國內外的鐵路安全事故，90%以上是由于作業人員和管理人員的安全責任心不強，安全意識淡薄，作業標準、安全措施不落實，安全形勢不穩定。
（2）嚴格執行安全管理的制度
在鐵路運輸生產組織和鐵路建設中，有很多可以借鑒和學習的鐵路安全運行機制和制度，還有很多可供參考的國外行業標準。這些制度是值得管理人員深刻學習和反思的。當然鐵路建設和鐵路運輸是不斷向前發展和推進的，管理人員在落實完善原有規章制度的同時，也要根據具體的形式和發展要求，不斷創新管理體系和機制，出臺新的管理規則。
同時針對安全管理，要落實嚴格的安全管理制度，建立系統負責、專業負責、分工明確、職責清晰的安全管理逐級負責制度，做到有功必獎、有過必處。
（3）加強管理人員的教育培訓
從哲學層面上來講，人與動物的區別，在于人具有主觀能動性和創造性。落實到鐵路安全管理中，作為管理者的人員，應該不斷地提升自己對安全管理的認知和認識，不管創造創新安全管理方式。鐵路部門也應該在加強管理人員的教育培訓方面下功夫，根據新的形式，新的技術的應用，引進新的教育理念，培養管理人員新的安全管理規則和管理意識，提高安全處置能力，并通過培訓讓管理人員的安全管理規范化，常態化。
（4）不斷更新完善鐵路安全運輸技術
鐵路安全運輸的技術要不斷更新完善，充分利用新技術、新設備的設備控制安全風險的功能，新技術、新設備在投入使用后要進行科學合理的保養和維護。努力提高設備的有效性，使設備經常保持良好狀態。同時，增加經費投入，改善設備功能。
（5）推行安全風險管理制度
推行安全風險管理是實現鐵路科學發展、安全發展的重要舉措。根據以往的事故、故障總結教訓，作業現場條件、設備、天氣等因素，可以對作業中可能發生的安全風險進行預測，向職工進行提示預警，將安全事故扼殺在萌芽階段。
2、加強鐵路運輸安全管理的外部協調機制
（1）鐵路沿線的治安環境與建設
鐵路安全運輸涉及到鐵路沿線的治安環境、鐵路建設與運營，需要同地方政府和群眾進行協調。這就要求鐵路部門要協調處理好同這些部門的合作與交流。對鐵路沿線裝設護欄與圍墻，阻止行人、牲畜誤入線路之內。加強鐵路行政執法，堅決撤除非法私建的道口和人行過道。并需要定期對鐵路沿線進行巡視，防止樹枝、建筑等侵入鐵路限界之內，為鐵路運輸生產營造一個安全、有效、和諧的外部環境。
（2）開展多種形式的廣泛宣傳與教育
積極開展愛路護路的活動，向鐵路沿線單位、學校和居民廣泛宣傳有關路外安全知識。通過電視媒體播放安全宣傳片，組織團員、黨員發放安全宣傳小冊子，定期到學校進行安全講解。還可以在鐵路道口、立交橋和牽引供電設備附近裝設安全警示標志。
結語
總之，鐵路運輸安全管理是一項復雜的系統性工程，在加強鐵路安全管理的過程中，要根據鐵路安全的復雜性、聯動性等特點，根據現行鐵路運輸安全管理中存在的問題及弊端，完善強化鐵路安全運輸的內部聯動機制、協調處理好外部機制，只有內外相結合，才能最大限度地保障鐵路的安全運輸和運輸安全。
參考文獻
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鐵路運輸安全管理的重要性范文第2篇
關鍵詞：工礦；鐵路；安全
1安全在工礦企業鐵路運輸生產中的重要性
工礦企業鐵路運輸生產必須把安全擺在各項工作的首要位置，原因是鐵路運輸生產歸根結底是要把貨物安全及時地從出發地運送到目的地，鐵路運輸安全是工礦企業生產系統運行秩序正常、貨物、運輸設備完好無損和取得運輸高效益的前提保障條件。
1.1安全貫穿了工礦企業鐵路運輸生產系統的全過程。工礦企業鐵路運輸生產系統同樣也是由機務、車務、工務、電務及車輛等部門組成，一年365天晝夜不停地運轉著，涉及到每個作業環節和人員，只要各環節中的某一個關鍵零部件出現問題、某一個關鍵崗位人員的瞬間疏忽、操作失誤或違章行為，就很有可能造成無法挽回的重大行車事故。
1.2安全是工礦鐵路運輸企業樹立社會形象“資本”。工礦鐵路運輸企業為區域的經濟發展帶來了生機與活力，可一旦發生事故，特別是造成車毀人亡的嚴重后果，毫無疑問會給人民帶來不幸，給企業和家庭造成巨大損失，所以鐵路運輸安全的可靠程度直接影響著社會生產、百姓生活和整個社會的安定。
1.3安全是工礦鐵路運輸企業提高運輸效率和經濟效益的基本保證。安全不僅本身是效益，同時也是實現鐵路運輸整體效益的重要保證。安全狀況不好，運輸生產效率就失去了本來的意義，生產效率不高，運輸安全的根本目的也就不可能達到，只有在安全的基礎上提高效率，才能使經濟效益穩步增長成為現實。
2工礦企業鐵路運輸安全管理存在的基礎問題
工礦企業鐵路運輸安全狀況最突出的特點就是“安全基礎不穩固”，主要表現為人員素質普遍較低、設備設施陳舊、環境條件惡劣及安全管理方式方法不對路子，造成了不能適應企業快速發展需要的局面，其中人、設備及環境比較直觀，易于理解，下面就安全管理存在的問題進行重點剖析。
2.1管理者不稱職。有些干部責任心淡薄，缺乏自控能力，作風不正、工作弄虛作假，作業中違章指揮、簡化作業程序，甚至對本職工作的基本規章制度都不能夠做到完全熟悉，對職工安全技術培訓走形式、走過場等現象普遍存在。
2.2制度管理缺乏“與時俱進”。根據本站運輸任務及特點制定的各項規章制度不完善、有漏洞，不能做到及時修訂，有的甚至與《技規》要求矛盾沖突，一些主要行車設備的修、管、用制度不落實。
2.3管理思想落后。受傳統經驗管理影響，安全管理普遍表現為局部性和靜態性，總是以事故指標來判斷安全工作的好壞，遇事故查事故，“不出事故就是安全”的片面認識依然存在，忽略了預防為主、消除隱患的宗旨，不能從更高的角度去考慮和解決問題，造成了安全管理工作上的被動。
2.4不能高效利用“事故”。事故在造成無法挽回的后果的同時，也給我們留下了寶貴的信息價值，特別是可以用于分析導致事故發生的原因，來杜絕和預防類似事故的重復發生。但是，往往有的時候，對事故原因的分析只停留在表面，急于事故發生后對責任者的定責和處罰，缺乏對事故的深入分析，使運輸安全隱患沒有通過事故信息而被徹底排除。
2.5安全管理方式單一。相關主管部門成立調查組對基層進行抽查的陳舊管理方式過于單一，難以從根本上解決問題，有的甚至起了相反的作用，把安全管理看成是行政管理，只注重表面，應付檢查，只抓措施，不抓落實。
3工礦企業鐵路運輸安全管理系統概況
工礦企業鐵路運輸安全管理系統包括對人、設備和環境的安全管理，主要就是從管理的對象及要素出發，把直接影響鐵路運輸安全的三因素，即人員、設備和環境作為管理的對象，但它并不是指單純的對人、設備、或者環境的管理，而是把“人-機-環境”作為一個系統的、統一的整體來進行安全管理，該系統主要包括安全組織機構建設、安全制度建立、安全技術培訓、安全資金投入、安全質量控制和安全心理要素等幾個部分。
3.1安全組織機構建設。安全組織機構是全部安全措施的制定、修改和督察落實情況的重要組織機構，處于工礦企業鐵路運輸安全管理系統的頂端位置，主要負責制定車站各項安全管理方針政策及保證各法律法規的落實。
3.2安全制度建立。抓好規章制度的落實，是工礦企業鐵路運輸安全管理系統的實質，建立健全的運輸安全管理制度，對運輸安全管理系統具有非常重要的意義。它能夠真正使人、機、環境的安全管理活動做到有章可循，有法可依，即起到規范人、機、環境安全管理的作用，主要包括：
3.3安全技術培訓。對于工礦企業鐵路運輸來說，職工技術的熟練程度直接與安全系數掛鉤，因此二者密不可分。在鐵路運輸人-機-環境系統中，為了防止事故發生，必須對廣大干部和職工進行經常性的安全技術教育培訓，從而促進安全相關行為或改掉不良的行為狀態。
3.4安全資金投入。為確保工礦企業鐵路運輸安全管理系統的正常運轉，加強對人員、技術、設施等的投入、安全教育及培訓、勞動防護及保健費用、事故援救及預防、事故傷亡人員的救治花費等安全資金投入成為搞好鐵路運輸安全管理的重要物質基礎。
3.5安全質量控制。建立工礦企業鐵路運輸質量標準化車站，并嚴格按照標準化車站要求進行考核，不斷提升員工隊伍整體素質，努力確保鐵路運輸設備設施完好率，加強站場及周邊環境的綜合整治，真正實現人-機-環境系統安全質量全面控制。
3.6安全心理要素。在人-機-環境系統中，人的心理變化與運輸安全緊密相關，在工礦企業鐵路運輸安全管理系統中，心理要素處在極其重要的位置。人的感覺、知覺、注意力、情緒、疲勞程度、需要、動機、意識等心理要素或直接或間接地影響鐵路運輸安全。積極的心理現象是保證運輸安全的內在依據，消極的心理現象及由此產生的僥幸、麻痹、煩悶等心理傾向，是引發事故的深層次原因。要想從心理因素出發保障鐵路運輸安全，必須做到以下幾點：3.6.1提高安全責任意識。牢固的安全責任意識是一種強烈的自我暗示，是鐵路運輸安全的重要前提保證，是形成安全動機和行為的先決條件。3.6.2提高技術業務水平。能力是個人身心發展的基本品質，是個性心理重要特征之一，技能是實際的操作技術，是訓練的結果，技能熟練，使人反應靈敏、判斷準確，從而使鐵路運輸事故發生的可能性大大降低。3.6.3適應工作環境。一定的工作環境會使人產生一定的心理狀態，而心里狀態決定人的工作競技狀態。環境包括“人與自然的環境”及“人與人的環境”，在鐵路運輸生產過程中，除了要適應人與自然的環境關系外，還要培養良好的人際關系，融洽的人際關系也是保證鐵路運輸安全的重要條件。“工礦企業鐵路運輸安全管理系統”需要隨著工礦企業的不斷發展壯大而發生變化，以達到與時俱進的客觀要求，但歸根結底，“安全第一，預防為主”的鐵路運輸安全管理方針政策永恒不變。
參考文獻
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[2]施其洲.運輸安全系統工程[M].成都：西南交通大學出版社，1995.
鐵路運輸安全管理的重要性范文第3篇
關鍵詞：鐵路;施工技術;安全管理;措施
一、引言
受我國地形地勢及其他社會因素影響，我國主要交通運輸方式為鐵路運輸。目前我國鐵路建設事業發展迅速，并且根據人口變化以及經濟發展要求，鐵路建設根據實際情況也作出了許多改善與變化發展，目前正在不斷投入更多的人力物力財力，以期待鐵路運輸建設更好的發展。但是在鐵路建設事業發展過程中，也出現了許多施工技術與安全管理方面的問題。鐵路安全管理工作能夠有效保證鐵路工程建設的質量與安全，對鐵路建設的經濟效益與社會效益都有著重要的影響，因此，做好鐵路施工技術與安全管理工作是我國鐵路事業更好更快更有效發展的關鍵工作。
二、鐵路施工技術與安全管理的意義
隨著鐵路建設事業的不斷發展，無論是對于人們工作生產還是生活，鐵路這一交通方式都有著極其重要的作用，不斷滿足人們日益增長的需求。作為人們日常生活中的一項重要交通運輸工具，鐵路的運輸量較大，并且也適用于遠程運輸，給物流的流通帶來了很大程度上的便利。其次，鐵路運輸速度快，安全性高，對人們生活出行有著較好的安全保障，大大方便了人們的日常出行及旅游。鐵路對于運行線路的要求較為嚴格，其運輸行為與施工技術、安全管理的關系是十分密切相關的。因此，要保障鐵路運輸的效率及安全性，必須要提高鐵路施工技術，對鐵路建設各方面工作提出安全管理，通過安全施工，來提高鐵路運輸各環節的質量與安全性，保證整體工程的質量與效率。
三、鐵路施工技術與安全管理中存在的問題
1.安全技術措施及方案不夠全面。就我國目前鐵路事業發展狀況來看，仍然存在著許多問題。部分鐵路企業在鐵路施工建設過程中，對安全技術措施、方案等方面沒有作出嚴格全面的要求，也沒有嚴格根據鐵路建設施工的各方面規范及要求來進行施工方案與安全管理措施的制定。這種施工方案與安全技術措施沒有從實際情況出發，根據具體實際施工的需要，來對鐵路施工進行具體規劃與指導，缺乏實際意義與指導意義。并且對鐵路施工的特點、施工環境也沒有作出具體分析，導致對危險源的辨識度不高，監控管理技術也不到位，以至于無法對于施工過程中可能出現的意外作出有效判斷，從而及時制定策略，采取應對措施，這就容易出現許多安全問題與安全事故。2.施工過程中違章現象。近年來，通過對我國出現的施工事故及鐵路安全事故進行有效分析及總結，可以發現，許多施工事故都是由于違章施工所引起的。在鐵路施工建設的主要過程中，違章施工是其面臨的主要問題之一。由于部分工作人員及管理人員對相關工作規章制度的忽視，或者一味注重施工進度，而忽視了其質量上的工作建設，這就使得相關工作人員在施工過程中極易發生違章施工行為。比如挖斷信號電纜，接觸網錯送電等違章現象，這些不按照技術標準規范及技術要求施工的行為，給人們的生產生活都造成了較大的影響，對鐵路工程建設也產生了較大的影響，降低了工作質量與效率，甚至容易造成施工事故的發生。3.應急預案不夠合理。在鐵路建設過程中，安全管理是一項重點工作，對于整個鐵路建設都產生極其重要的影響。因此，作為與之相關的工作管理部門，要高度重視安全管理工作，嚴格按照相關的管理文件及方法措施進行監督與管理，對施工流程全程監督，注重施工人員的管理與安排調動，從各個方面嚴格進行安全管理。尤其是對于施工過程中可能出現的一系列問題及意外，更是要注重應急預案的開啟與實施。但是，在我國目前鐵路建設工作的開展過程中，往往缺乏嚴謹合理的應急預案，并且許多應急預案缺乏一定的靈活性，沒有根據具體實際情況及相關施工管理流程規定來進行有效操作。這就導致了實際的鐵路施工工作中，對于那些突發事件，不能夠有效采取措施應對避免，從而造成了許多安全事故的發生，增加了意外事故的突發率。4.現場監控不合理。在鐵路建設施工過程中，現場監控是安全管理中的重要環節，只有進行有效的現場監控，通過對現場施工工作的監督與實時管理，才能有效增強鐵路施工技術與安全管理的科學合理性。但是在我國鐵路施工過程中，往往缺乏有效的現場監控，許多監管人員缺乏責任意識，往往懈怠工作，不能及時發現工作中存在的問題，以至于不能及時進行查看，不能實時對工作施工人員的進度進行跟進檢查，導致施工過程中出現的許多質量問題都無法得到及時有效解決。這不僅僅降低了工作質量，也給鐵路工程的后期維護帶來了許多困難。
四、改善鐵路施工技術與安全管理的措施
1.有針對性地制定安全技術管理措施。認真對待鐵路建設工作中的每一個環節及流程，對于設計資料及施工方案進行有效審查，保證鐵路施工在準確科學的方案下進行。無論是對于設計圖紙還是對施工地點及材料，都要進行專業的選擇及處理。對于其施工技術更要嚴格要求與管理。首先是對施工人員的選擇上，必須選擇專業性較強的，經驗較為豐富的工作人員；其次對待整個施工流程，都要認真負責。根據實際情況制定一系列計劃與安全技術措施，保證鐵路施工工作的有效安全進行，對于施工過程中出現的各種問題都要進行及時報告，以便能夠有效解決。2.加強工作人員的法律意識與責任感。由于鐵路施工過程中，極容易出現許多違章施工現象，因此，要加強施工人員的法律意識，嚴格按照相關規章制度進行施工工作的開展；同時也要提高工作人員的責任感，提高責任意識，互相監督工作的開展，避免再次出現違章施工現象。3.制定科學合理的應急預案。培養工作人員及相關管理人員的安全意識，從而根據實際鐵路施工工作的開展，來制定科學的應急預案。不同工作階段所面臨的問題也有所不同，因此，相關工作人員要根據具體施工情況可能出現的問題及意外進行有效合理的分析，從而降低突發事件的發生概率，有效應對突發突發事件，減少安全事故的發生。4.進行現場工作勘察。要不斷增強工作人員的管理意識與責任意識，提高對現場安全工作勘察的重要性，加強現場工作的開展，以便及時發現并解決問題。同時對施工人員的工作流程進行有效跟進，加強工作檢查力度，從而減少事故的發生，提高工作質量。
五、結語
鐵路作為我國主要的交通運輸工具，其安全與質量直接影響到了鐵路建設事業的發展。因此，在鐵路施工過程中，施工技術與安全管理工作不容忽視。只有加強施工技術與安全管理工作的開展，才能有效保證鐵路的安全與質量，從而推動鐵路事業的發展，提高經濟效益與社會效益。因此，要根據目前我國鐵路施工過程中所存在的問題，并對其進行分析與解決，有針對性地從多方面，多角度提出施工技術與安全管理措施，來有效解決一系列安全問題，促進鐵路運營的安全性，使鐵路工作更好更快發展。
作者:黃成 單位:中交第三航務工程局有限公司
參考文獻：
鐵路運輸安全管理的重要性范文第4篇
關鍵詞：鐵路運輸；重要性；對策
中圖分類號：X731文獻標識碼： A
一、鐵路運輸事故的種類
鐵路運輸事故按業務種類，可分為行車事故、旅客傷亡事故、行李包裹事故和貨運事故。
行車事故，主要包括列車、調車、其它作業沖突(沖撞)事故;列車、調車、機車和車輛脫軌事故;列車火災事故等。
旅客事故，主要包括旅客死亡事故，旅客重傷事故。旅客輕傷事故等。
行李包裹事故，主要包括行包火災事故，行包被盜事故，行包丟失事故，行包票貨分離或票貨不符事。行包誤交付等。
戶外運事故。主要包括火災、被盜、丟失、損壞、變質、污染及其它等。
若按事故損失的嚴重程度和性質，行車事故又分為重大事故、大事故、險性事故和股事故等四種，行包和貨運事故又分為重大事故、大事故和一般事故等三種。
二、豐臺西站概況
豐臺西站位于北京市豐臺區花鄉鄉境內，本站中心里程位于機車出入庫線自豐臺站西信號5號道岔起5km027m處，隸屬北京鐵路局管轄。
本站按技術性質為編組站，由上、下行到達場、編組場、出發場、上行直通場、交換場組成的上、下行系統三級八場縱列式車站。
本站按業務性質為貨運站，不辦理客運業務。車站等級為特等站，其主要任務為辦理貨運列車解編和中轉作業。為路網性編組站。
從地理位置上講，豐臺西站處于整個華北地區的交通樞紐中心，連接京廣、豐沙、京原、京山、京九、京通、京秦、京承等八個方向四條鐵路干線，是中國鐵路最重要的咽喉樞紐、最主要的車流集散地，也是國家能源運輸安全的咽喉要地。
從信息技術應用上講，豐臺西站是中國鐵路第一個自動化駝峰編組站，目前應用于現場作業的現在車信息管理系統、車號自動識別系統、TPDS車輛運行狀態檢測系統、TDCS調監系統、微機聯鎖、超限檢測系統、超偏載檢測系統、軌道衡檢測系統、危險品追蹤系統、出發列車安全視頻監控系統、站場視頻監控系統等信息系統已經裝配到了車站現場生產作業的各個環節，為實現豐臺西站運輸生產自動化、生產管理信息化和集中化提供了有力的技術支撐。
2007年，豐臺西站日均接發500多列，解編350多列，辦理出入車24000多輛，高峰日達29474車，是中國鐵路日均作業量最大的編組站之一。
三、豐臺西站運輸安全管理對策
（一）全面提高職工素質
1、嚴格執行主要崗位人員選拔任用制度。主要崗位人員的選拔是一項非常重要的戰略決策，需要管理者從長計議，做好戰略規劃，嚴格選拔任用制度。
2、提升主要崗位人員素質。鐵路運輸安全最終取決于人員素質。全路必須把提升司機、調度指揮人員、設備維修運用人員等主要崗位職工素質作為確保鐵路運輸安全的關鍵來抓，堅持嚴把人員入口、提升綜合素質、規范作業行為，確保鐵路運輸主要崗位人員素質達標。規范在崗人員的崗中培訓，落實每年脫產培訓的時間和內容，以提高實作技能為重點，加強對新技術、新工藝和先進經驗的學習，增強處理技術難題和應對突況的能力。不斷提高主要崗位人員業務技能，利用職業培訓中心或專業職業學校舉辦的專項業務培訓，加大新職人員的培訓力度。作業標準是職工作業的行為準則，對安全生產至關重要。要狠抓崗位作業標準的落實，要嚴格按照作業指導書從事作業，強化對作業標準化執行情況的檢查監督，對現場作業實行嚴格控制。
、調動行車有關人員的積極性 人是鐵路運輸安全工作的決定性因素，鐵路運輸生產的全過程是由人組織、指揮、和控制的，搞好鐵路運輸安全工作必須依靠人的組織和組織好人，要強調統一的意志和意識，規范人的行為，使人的主人翁責任感和主觀能動性得到充分的發揮。
（二）提高設備質量
1、加強安全技術設備所需資金的管理，使用于設備維修的資金必須予以優先保證，嚴禁挪為他用。對主要設備的質量狀況進行全面認真的調查分析，分類排隊，找出薄弱環節，有針對性地開展設備整修活動。
2、依靠科學進步，采用先進技術，研制多種車型，適應不同貨物的運輸，如運煤專用敞車、雙層集裝箱平車、散裝糧食車、行包快運棚車、70t級通用車等新型貨車，提高運輸效率和安全系數；研制適用于特種貨物的專用特種貨車，如D 型鉗夾車、凹底平車、組合式長大平車，落下孔車等，提高特種貨物運輸的安全性；采用新型轉向架，高強度車鉤，大容量緩沖器，以及不銹鋼、高分子材料等高強度、耐腐蝕的新型材料等，提高車輛的技術水平。
3、提高設備運用維護質量。堅持以檢修保運用，強化庫內檢修整備質量，嚴格落實一、二級檢修作業標準，加強質檢驗收把關，確保鐵路設備質量高精準、高穩定、高可靠。加大對線路曲線、道岔、路橋結合部以及鋼軌、接觸網等關鍵設備的專業維護力度。要加強動態檢測和精心養護，確保設備高可靠、高穩定。完善高鐵“天窗”修辦法，科學配置技術力量和作業機具，提高“天窗”作業效率和質量。加強對設備維修后的復查，嚴格落實復測復檢制度。
（三）加強貨物運輸標準制定
1、裝車過程標準制定 裝車時，
除應做到不錯裝、漏裝，防止偏載、超載、超限外，對易磨損貨件還應采取防磨措施，對怕濕和易燃貨物采取防濕、防火措施等。一般貨物裝載后的寬度與高度，不得超過機車車輛限界和個別特定區段的裝載限制。裝車后，貨運員應當認真檢查車門、車窗、蓋、閥等關閉狀態和裝載加固情況，是否按規定施封，對敞車類裝載的貨物要檢查車門插銷、底開門搭扣和篷布苫蓋等情況。
（四）加強安全管理環節
1、更新管理理念，實現“三個轉變”：（1）管理理念要全面融入“大提速”格局，從單純的抓管理、促營銷、滅事故向服務“大安全”、“大運輸”體系轉變；（2）管理方式要由粗放型向精細化轉變，推進運輸精細化管理和全程化控制；（3）管理手段要由原始的人工控制向人機聯控、、信息化轉變。
2、落實安全生產責任制，明確界定各級、各類人員及各部門在安全生產工作中的責、權、利，通過與各班組簽訂《鐵路貨運安全生產責任書》，落實安全生產責任，并按照責任制的內容開展工作、進行考核。
3、解決安全管理不到位的問題，安全管理上的問題，突出的是落實不到位。隨著鐵路的快速發展和勞動組織、生產組織的調整，要重視制度和機制建設。現在安全上的主要問題不是制度的缺失，而是沒有通過強化管理和落實管理責任來抓好落實，關鍵是下工夫千方百計去落實。
結語
鐵路運輸安全管理是個系統工程，因此，需要用系統工程的思想和觀點來分析影響鐵路貨物運輸安全問題的因素，以找出安全管理的薄弱環節，有針對性地提出解決辦法。
參考文獻：
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鐵路運輸安全管理的重要性范文第5篇
關鍵詞：鐵路運輸；調度指揮；交通行業；實踐
引言
鐵路運輸工作中，調度指揮工作直接關乎鐵路運輸的運輸安全、運輸效率。調度指揮命令的發起者為調度員，同時掌控著鐵路運輸調度的實際情況，因此，鐵路運輸調度員便是鐵路運輸調度指揮能力的直觀體現。當前我國鐵路運輸調度情況面臨著諸多問題，導致鐵路運輸調度指揮能力難以有效提高。鐵路單位要提高鐵路運輸效率，就要重視鐵路運輸調度指揮能力建設，為鐵路運輸調度工作能夠高質量、高效率地開展打下堅實基礎。
1鐵路運輸調度指揮的相關概述
1.1鐵路運輸調度指揮的作用
鐵路運輸是我國交通運輸的主要形式，無論是鐵路運輸中的客運還是貨運，為確保鐵路正常運行，都需要通過科學合理的調度指揮才能實現。相較于貨運而言，客運的調度指揮較為簡單，調度員按照鐵路運輸圖開展調度工作即可，但是在鐵路貨運列車的調度指揮工作中，工作內容十分復雜。在調度運輸工作中必須確保組織計劃與調度指揮之間能夠相互協調。在鐵路運輸調度工作中，一定要根據鐵路運輸的實際情況，制定科學合理的鐵路運輸計劃，具體分為日班計劃、月計劃與年計劃三類。此外，在對鐵路運輸調度制定計劃時，一定要全面考慮鐵路運輸的車流方向、數量等，確保制定的調度計劃能夠與當前鐵路運輸能力相匹配，滿足實際運行要求[1]。除了制定鐵路運輸調度計劃之外，還需要對鐵路列車中的編組問題進行解決，充分考慮鐵路列車時間表、數據以及各個車站的實際容納能力等，在確定鐵路始發點、終點的基礎上，對鐵路沿線中的所有資源進行合理利用。
1.2鐵路運輸調度指揮原則
各鐵路單位在開展鐵路運輸調度工作時，首先需要考慮的便是安全原則。我國鐵路網全面覆蓋較為密集，再加上鐵路運輸速度較快，一旦發生鐵路運輸故障，將會導致不可預估的后果。鐵路運輸調度工作，一定要全面掌握列車實際運行情況，在危險情況下能夠做出正確決策，確保列車能夠安全運輸、鐵路線正常使用。安全原則之外，鐵路運輸調度還需要始終秉持服務原則，以便能夠滿足貨運、客運的實際需求，針對特殊情況制定科學合理的解決方案，最終實現安全、便捷的服務目標[2]。最后，運輸調度指揮工作需要遵守高效原則，鐵路線是穿梭在不同城市之間的高密度運輸，滿足了不同城市的運輸需求，因此，運輸調度工作的開展，一定要實現對區域、人員的動態管理，以便能夠不斷提高鐵路運輸的效率。
2當前我國鐵路調度指揮工作的現狀
結合當前我國鐵路調度指揮工作的開展情況，在行車調度工作中，不少工作人員不能認識到行車調度安全指揮工作的重要性，在工作中對自身要求不嚴格，這一現象為鐵路調度工作帶來了諸多隱患。此外，調度指揮人員除了需要開展調度指揮工作之外，還需要具備較強的應急處理能力，一旦列車在運輸過程中出現非正常現象，要及時處理，以免使列車運行出現安全隱患。由于列車調度員需要掌握眾多章程與知識，因此調度人員需要定期學習基本規章制度，以便有效開展調度工作。但是調度人員每日需要認真完成調度工作，導致調度人員往往忽視了基本章程的學習。部分調度人員對于新章程、新技術的不了解，表現在調度工作中，便是調度用語不規范，調度作業程序不完整等，這為鐵路運輸工作帶來了諸多隱患[3]。上述因素之外，鐵路單位對于調度人員的培訓工作也不夠重視，在當前我國社會快速發展的背景下，鐵路單位要定期對調度人員開展培訓工作，積極引進新理念與新技術，確保員工能夠不斷提高自身專業素養。為了確保調度人員能夠將理論與實際相連，鐵路單位還需要結合實際情況做好考核工作，以免調度人員在實際工作中不能有效應用理論，遇到故障不能及時處理，為鐵路運輸埋下安全隱患。鐵路單位想要確保列車調度工作順利開展，提高鐵路運輸調度能力，就需要重視上述問題，采取針對性的對策，確保調度工作得以順利開展[4]。
3提高鐵路運輸調度指揮能力的實踐與創新措施
長久以來，鐵路運輸工作被稱為鐵老大，說明鐵路運輸在我國交通運輸體系中的重要作用。隨著我國社會經濟水平的不斷提高，鐵路運輸行業快速發展，其重要地位也日漸凸顯。當前我國鐵路已經形成了覆蓋全國的運輸網絡，并且基本實現了信息化管理。在鋼鐵運輸行業快速發展的今天，只有不斷優化鐵路運輸調度指揮工作，才能有效發揮鐵路運輸能力，提高鐵路運輸的安全性。這就需要鐵路部門中的各個組織相互協作，不斷提高鐵路運輸調度指揮能力。
3.1不斷提高鐵路運輸安全技術裝備的科技含量
當前我國科學技術水平不斷提高，鐵路運輸規模也在不斷擴大，傳統的鐵路安全裝備已經不能滿足當前社會發展趨勢，也不能滿足當前鐵路運輸要求。近年來，我國鐵路運輸速度不斷加快，有關鐵路鋪設難度等都在不斷增大，鐵路安全事故發生頻率有所增加。在此情況下，提高鐵路運輸安全技術裝備勢在必行，只有這樣，才能夠滿足當前我國社會發展趨勢以及鐵路運輸的實際需求。在此過程中，要對有關鐵路安全技術不斷優化，提高鐵路安全技術的科技含量以及鐵路運輸調度指揮能力，促使我國鐵路運輸工作能夠順利開展[5]。（1）不斷提高安全技術裝備信息水平。結合當前我國鐵路運輸情況，要不斷提高鐵路運輸調度指揮能力，僅僅依靠傳統調度指揮工作則難以實現。在現代化信息技術水平不斷提高的情況下，只有在運輸調度指揮工作中積極應用信息技術，才能夠對鐵路運輸安全進行全面檢測、管控與部署，使調度指揮工作能夠實現人機聯控，全方位、全過程、全天候地對鐵路運輸工作進行安全管理，使鐵路調度指揮工作的安全防范能力以及風險預警能力都能夠不斷提高，從源頭上提高運輸調度指揮能力。在列車實際運行過程中，安全技術裝備是保障列車安全運行的重要手段，只有不斷提高安全技術裝備水平以及鐵路調度指揮能力，才能夠促使鐵路運輸工作高效率開展。（2）更新完善鐵路運輸設備。要提高鐵路運輸能力，離不開各個環節的支持。有觀點認為鐵路運輸工作只需要做好區域部署工作便可，事實上，只有不斷優化調度指揮能力，才能夠提高鐵路運輸安全性，這需要鐵路運輸工作中的各個環節相互支持，環環相扣、層層關聯。鐵路部門在此過程中，要對與鐵路運輸有關的設備進行定期維護，及時更新鐵路運輸設備，淘汰老舊設備與不符合安全標準的設備[6]。合理選擇設備供應商，及時淘汰不符合安全標準的鐵路運輸設備，以此確保鐵路運輸設備安全可靠性。此外，為提高鐵路運輸調度能力，還需要結合鐵路實際運行情況，全面落實鐵路運輸安全管理制度、巡查管理制度以及維護管理制度。借助現代化信息技術，對鐵路網運輸工作實現全面監控，在此過程中需要注意，雖然實現了全面監控，但仍需要開展人為巡查工作，要將現代化信息技術與人工充分結合，切實提高鐵路運輸調度能力，在人工巡查無法達到的特殊區域，便需要現代化信息技術支持，兩者相互協作，為提高鐵路運輸調度能力打下堅實基礎。
3.2加強班組建設提高工作人員專業素養
鐵路運輸調度工作是一項科學化、嚴謹化、系統化的工作，能夠有效保障鐵路運輸安全，要提高鐵路運輸調度能力，就需要全面加強調度人員的專業素養，為鐵路運輸工作正常開展打下堅實基礎。（1）提高調度人員的思想認識，全面加強班組建設。我國鐵路運輸工作的開展中，鐵路運輸調度工作通常情況下是以班組形式進行的。如果鐵路運輸班組的整體業務能力不突出，或者缺乏足夠專業的調度意識，將會導致鐵路運輸工作的整體調度能力難以提高。有效加強鐵路運輸班組專業素養，有其重要性。在此過程中，鐵路單位要定期對班組成員開展培訓工作，使班組成員從思想上認識到自身工作職責，選擇專業性較高的安全員。除了理論培訓之外，還需要對調度人員開展實操培訓。在當前社會快速發展的背景下，鐵路單位在積極引進新理念、新手段時，要確保調度人員全面掌握與應用。在此過程中不僅要重視理論培訓，還需要開展實操培訓，從各方面對調度人員開展培訓工作。為了確保培訓工作能夠達到最佳效果，鐵路單位需要對調度人員開展考核工作，結合調度人員的培訓狀況，不斷完善考核制度，在考核過程中一定要將理論與實際相聯系，不僅要背寫規程，還需要進行實做實操考核。按照調度工作人員的崗位職責不同，有針對性地進行考核，做到以考促學、考有所用，切實提高列車調度人員的應急處理能力。鐵路運輸調度班組可以被看作是一個小型單位，各個班組成員要對自身工作能力不斷優化，秉持認真謹慎的態度，在調度工作中嚴格履行自身職責[7]。在實際工作中，班組中的成員一定要學會相互溝通、交流與合作。與此同時，將運輸調度責任要落實到個人身上，從總體上提高班組專業素質。此外，還需要對班組成員的指揮權限不斷細化，以便在發生問題時，能夠迅速響應，聽從指揮積極行動。最后，班組成員要積極與安全員進行合作，對列車的運行情況，例如超速、運行等全面監控，為列車得以安全可靠的運行提供保障。（2）全面提高調度人員的綜合素養。在鐵路運輸過程中，要提高鐵路運輸調度能力，就一定要結合調度人員的工作情況，不斷提高其業務素養與綜合能力。在此過程中，鐵路單位一定要對調度人員的工作職責不斷優化，使調度人員能夠在日常工作中認真對待自身工作，提高調度人員的責任感。結合自身實際情況，構建完善的調度人員培訓機制，根據調度工作人員的工作職責、崗位特點，對調度人員進行日常化、體系化、常態化的培訓管理，不斷提高調度人員的專業素養。在此過程中，鐵路單位要針對調度人員構建全面的規章制度，使得調度人員得以按照規章制度嚴格辦事[8]。單位還可以將激勵制度與管理制度相結合，對表現優秀的調度人員進行物質獎勵與精神鼓勵，對于工作不負責任的調度人員，要進行適當的懲戒，使得鐵路運輸調度工作得以順利開展。
3.3構建規范統一的調度指令
為了不斷提高鐵路運輸指揮能力，除了提高調度人員素養、應用現代化信息技術之外，還需要結合實際情況，建立規范統一的調度指令。鐵路運輸調度人員在發號施令的過程中，調度指令是最常見、最基本的形式，如果調度指令存在有不規范、不統一的形式，將會導致難以得到反饋信息。提高調度指揮能力的關鍵，首先要明確相關調度指令，嚴格按照相關規定，對調度指令的內容與形式不斷規范，內容要確保完整。由于調度指令具有很強的時效性，因此調度人員一定要及時發出明確的指令，以便能夠獲得精準化的反饋。此外，調度指令一定要始終遵循一對一的原則，這一原則要求調度人員在發出指令的過程中，一定要明確指令的具體內容，不能泛指更不能抽象。當需要發號施令的內容十分相近時，一定要始終遵循一事一令的原則，要將號令下達到具體對象身上，不要存在捎話、轉達等行為。由于調度指令直接關乎著鐵路運輸安全，在鐵路運輸工作中牽一發而動全身。因此，有關鐵路運輸的調度指令一定要準確、快速地傳達到位。過硬的調度技能、過強的應變能力，是當代鐵路運輸調度人員應該掌握的技能，也是確保鐵路運輸安全開展的重要技能，2019年12月6日凌晨，北京局天津電務段的兩名上線作業員工被0G383次高鐵列車撞軋身亡。事發之后，北京局天津電務段的相關領導被免職，所有電務段、工務段以及客運段部門都要根據實際情況，不斷強化自己的安全培訓工作。在此事故中，列車上無任何乘坐人員，已經完成營運任務，正在按照指示空車入庫，不幸發生事故。導致此次事故的因素眾多，其中調度不到位應該占主要責任，沒有及時對客車以及工作人員發出正確指示，導致兩項工作發生沖突，造成不可挽回的后果。由此可見調度命令的重要性，調度人員素質的重要性。基于此，鐵路單位一定要從調度人員自身入手，從鐵路運輸中的基本規定、章程入手，定期向調度人員梳理有關鐵路調度管理的方法，對有關鐵路運輸調度的崗位作業指導書也要不斷完善，以便調度人員能夠全面掌握列車運行基本情況以及特殊規定等，為鐵路運輸調度工作的順利開展提供保障，對于下發的鐵路文件要及時進行更新與公布，使調度人員能夠不斷加強自身認知，明確自身職責，有效落實鐵路運輸的各項調度工作。
