鐵路營銷工作總結
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鐵路營銷工作總結范文第1篇
加強功能的整合與管理的創新
一是依據市場的需求加強保險機構的功能整合。在鐵路局范圍內，依照市場發展需求和各地區保險業務發展的側重點，將保險機構進行重組合并，明確各部門的工作職責和任務，突出專業管理部門、業務拓展部門和營銷骨干隊伍的作用發揮，通過業務指導協調，險種開發分析論證，達到集思廣益，優勢互補，風險共擔，資源共享，穩住路內客戶，拓展路外業務，擴大業務規模，增強鐵路保險機構的市場競爭力。二是不斷拓展保險企業的能力。當前，保險行業在能力建設方面尚未進入創新的軌道，表現在目標不明，責任不清，疲于應對日益增長的工作量。保險企業的能力建設的內涵取決于保險機構的定位。一個正規化、專業化保險機構，是建立逐步完善、可持續發展的保險方式的前提。鐵路保險機構的定位應著眼于全路貨運業務，著眼于全路全局高鐵不斷開通運營的有利局勢，主動承擔起連接保險公司與貨主的責任，打造集管理服務于一體的經濟實體。保險企業的能力，包括機構內部管理能力和外部服務能力。內部管理能力是保證保險機構正常運行的各項管理制度和方針的設計；外部服務能力包括對授權或委托人的服務，為行政主管部門決策和推進保險拓展服務，對參保人或待參保人提供業務咨詢、征收保費、各險種待遇落實等服務。三是切實轉換經營理念，規范保險企業的經營行為。要全面梳理保險保理機構營銷員管理情況，要縮減保險營銷隊伍組織管理層級，加強基層機構的管控和監察力度，從嚴約束和規范基層營銷團隊管理人員的行為。要逐步轉變人力和規模考核導向的利益分配機制，激勵考核向基層績優人員，向業務質量傾斜。注重加強保險營銷隊伍建設，加大對保險營銷員的教育培訓投入和力度，狠抓營銷員隊伍的誠信建設，提升保險營銷員的綜合素質。改善保險營銷員的收入水平和福利待遇，提高保險營銷員的職業歸屬感和公司認同感，促進保險營銷隊伍穩定發展。
注重專業化引領與職業素養的培訓
當前保險企業人力資源現狀，突出表現是人員編制緊張，首尾難以兼顧。在這種形勢下，注重專業化引領與員工的職業素養培訓，充分挖掘發揮保險員工的全方位潛能，就顯得尤為重要。一是以專業化為目標，引領保險業高標定位，長足發展。就鐵路保險行業而言，必須確立以發展貨物保險為核心，實現專業化經營的發展道路，向專業要業績，向管理要效益。堅持每周例會、每月經營分析會等制度，及時做好工作總結和部署，總結工作亮點和不足，實現自上而下順暢高效的溝通，用系統化的會議管理來確保溝通的流暢和各項戰略政策的貫徹執行。突出做好組織發展這項系統工程，透過留存、轉正、晉升等形式，不斷改善組織結構。同時，按照保監會的要求，定期開展主管大輪訓，確保每名保險員工每年接受不少于36小時的業務培訓，提高保險人員的保險知識和業務水平。通過輪訓，達到思想高度統一，確保每名從業人員都清楚了解公司的戰略部署和整體規劃。二是著力培養崇尚平等合作的精神文化。保險行業不同于一般企業，不是單純追求經濟效益最大化，而是注重經濟效益與社會效益并重，不單純地以經濟效益作為最終考核目標。因而，它的各級管理機構和管理層也不能等同于行政機關，不應過于強調等級差距，而應著力培養崇尚平等合作的精神文化。目前，保險行業的從業人員雖說分布各地，但都在從事著共同的事業，承擔著不同的負荷與工作量。但隨著保險監管與保險傭金清算辦法的調整和利潤的降低，在一定程度上制約了從業人員的主觀能動性。因此，必須用心觀察每位員工，用足現有政策關愛職工，加強與員工的溝通，放大員工身上的閃光點，鼓勵員工參與公司的每項活動，激發員工敬業的決心和創新的靈感。三是建立具有保險行業特色的經辦機構的企業文化。保險行業企業文化的核心是樹立為客戶服務的理念，培養勤勉敬業的工作精神，塑造經辦機構和從業人員以客戶為中心的價值觀。保險行業企業文化的物質層，應包括統一的機構名稱、服務項目、服務標準、建筑裝飾風格等。企業文化的制度層，應包括各種行為準則和各項規章制度。企業文化的精神層，應包括取得大多數員工認可，共同遵守的基本理念、價值觀、職業道德和精神風貌。四是秉承“取之于社會、回報于社會”的原則，熱心公益事業，在捐資助學、植樹造林、扶危濟困等一系列公益活動中，以實際行動履行了企業的社會責任，樹立富有道德感和正義感的企業形象。同時，擴大品牌宣傳投入，戶外廣告、車體廣告、廣播宣傳、報紙宣傳等齊頭并進，全力打造保險行業溫馨時尚的品牌形象。同時，高度關注服務質量反饋工作，要求嚴守“不詆毀同業、不誤導客戶”誠信經營“天條”，在經營理念上倡導“客戶為尊”的服務理念，在行動上要求保險業廣大員工實踐“專業規范、誠信經營”的服務宣言，在理賠上要求迅速快捷，讓投保的客戶享受到個性化、親和化、綜合化、全天候的服務。
作者：成愛東 單位：徐州藍惠保險有限公司
鐵路營銷工作總結范文第2篇
X年，區住建局緊緊圍繞全區中心工作和區委、區政府重點工作部署，以問題為導向，科學謀劃發展路徑，以項目建設為抓手，高標準建設大美公園城市，不斷提升城市綜合承載能力，狠抓住建行業監管，推動我區房地產市場健康穩定發展，努力營造國際一流營商環境。
一、X年以來工作總結
（一）以項目建設為支撐，增強城市綜合承載力
X．統籌公共服務設施建設。X年計劃實施公共服務設施項目X個（含X處公服設施），目前X個項目（公服設施X處）已完工，X個項目(公服設施X處)正在加快建設。推進X西五路社區綜合體、大彎中學初中部、鳳祥小學X個公服項目全面接入智慧工地云平臺，實現對中小學、幼兒園和獨立占地社區綜合體項目精細化施工管理。
X．強化基礎設施建設。一是大力推進路網建設。國際鐵路港片區完成羊叉河畔安置小區配套道路正在加快推進；X新城片區X東三路、X大道三段東段已完工通車，棲鳳大道東段、X西三路北延線等X條道路正在加快建設；智慧產業城片區青江南路已竣工通車，政府南路等X條道路正在加快建設。二是大力推進場鎮基礎設施建設。彌牟民族商貿西街改造工作正在加快推進，彌牟鎮等
X個鄉鎮的場鎮雨污水管網建設方案已編制完成。三是牽頭全區X條“斷頭路”建設工作。X大道三段東段已建成通車，敬業路東段等X條道路正按計劃加快施工，X馨苑北側斷頭路正在進行財評、招標等前期工作。
X．聚焦X新城建設。一是初步完成《X新城城市發展問題分析及對策建議》，目前正在加緊修改調整；二是統籌抓好X新城項目建設，X年X新城范圍內在建及擬建項目共X個；三是加強督促各項目牽頭單位抓好項目進度，形成問題臺賬及清單，定期跟進問題推進情況，形成良好的項目統籌推進機制。
（二）以舊城改造為抓手，撬動城市有機更新
X．抓好城中村改造。截止目前，全區共實施X個城中村改造項目，其中鐵路港毗鄰區城中村改造項目X個改造地塊與X銀行簽訂了授信協議（共X個地塊），其余X個項目已全面取得銀行授信，各項目鄉鎮正加快實施拆遷工作和用款進度。
X．積極推動棚戶區改造。統籌推進已啟動實施的多批次棚改項目，抓緊啟動后續棚改項目。一是著力加快我區啟動實施的一、二批棚戶區改造項目資金兌付、房屋騰退拆除、權證注銷等收尾工作；二是加快推進新啟動實施的老工業基地第三批棚改項目資金兌付、房屋騰退工作；三是按照
X年X月X日全區棚改和城中村工作專題會議要求，完成了擬啟動點位的調查摸底、意愿征詢等前期工作。
（三）深化房地產市場調控，推動房地產業高質量發展
抓好房地產市場調控，做好城市品牌營銷，強化城市品牌推廣，組織召開X年城市品牌暨土地資源推介會，吸引百余家知名房地產企業參會，持續跟蹤投資意向，邀請企業來我區考察洽談。積極聯系房地產企業，提供近期擬上市土地資料，力邀參與我區土地拍賣。
籌備近期“走出去”宣傳活動，為全區在售樓盤提供近半年及近三個月商品住宅成交人群分布區域資料，征詢“走出去”城市選取意見。加強與媒體及專業策劃營銷團隊合作，吸引更多人置業X江。
（四）以高質量發展為路徑，著力構建大美公園城市
X．加快構筑天府綠道體系。X年計劃建成綠道X公里（市級任務X公里）。目前福洪杏福綠道、蓉歐之心濱河綠道等共X個項目已完工，建成綠道X.X公里；長流河核心區綠道示范段、榿木河改道暨濱河綠道等X個項目正加快建設；毗河綠道已完成策劃包裝方案，正在深化調整。結合我區鄉村振興戰略若干配套政策措施，激勵鄉鎮、社區、農業企業依托田園綜合體、鄉村旅游、林盤整治、農業產業等項目同步建設鄉村綠道，對符合條件的鄉村綠道項目將給予獎補，同時實地做好鄉村綠道建設指導工作。
X.積極做好公園城市示范區拉練。按照X月X日常務副區長、副區長專題會要求，擬初步選定長流河濕地公園項目作為我區公園城市示范點位，目前長流河下游X米建筑立面改造方案已完成，長流河南北側景觀正加快施工，我局正在積極準備拉練點位材料、收集展板所需基礎資料。
X.
聚焦公園城市示范街區創建。推進實施鐵路港南片區、華逸片區X個公園城市示范街區建設項目，多次與港管委溝通項目建設要求、技術標準等，督促業主單位倒排進度、抓緊完成立項等前期工作，目前正對設計方案進行深化完善。
X.
落實“百個公園”示范工程。一是做好統籌建設。認真做好公園方案把關，主動聯系區歐管委、城廂鎮會商項目方案編制等相關工作，明確方案深化目的要求，確保示范性公園高品質建設；二是抓好局部提升。結合市目標任務，初步選定長流河北岸化工橋側地塊作為芙蓉花景特色點位開展景觀提升打造，現正加快方案設計深化，確保X月完工參加市級評選。三是加強宣傳氛圍營造。積極對接區新聞中心、區網信辦等相關部門，做好“百個公園”示范工程宣傳工作，目前正在推進長流河工業遺址公園市級宣傳推送。
（五）聚焦住建行業管理，構建國際一流營商環境
X．狠抓建筑行業質量安全監管。一是抓好建筑項目工程質量。嚴格落實各方主體質量行為監督，重點加強建筑材料檢測監督管理，落實成品房裝飾裝修工程監管。二是加強施工安全生產監管。嚴格落實企業安全生產主體責任，全面開展安全隱患排查治理，防范建筑施工生產安全事故發生。X-X月共開展質量監督檢查X次，安全監督檢查X次，發出《建設工程質量整改通知書》X份，下發安全文明施工《隱患整改通知書》X份，《停工整改通知書》X份，開展行政約談X起，移交查處X起。
X．強化房地產市場監管。一是加強異動監測預警，強化商品房銷售行為、交易流程、電子公示系統監管，做好住房預售資金監督；二是加強房地產市場專項整治，切實開展監督檢查工作，調處矛盾糾紛，依法查處違法違規行為并報送情況；三是規范房地產經紀機構，開展轄區內經紀機構門店和銷售案場的專項檢查和日常巡查，做好投訴、糾紛處置和違規查處。
二、下一步工作計劃
（一）加快實施項目建設
X．力促公共服務設施建設。一是加大項目促建力度。推進公服項目按期開工、建成投用。二是推進項目工地智慧化。統籌推進中小學、幼兒園、社區綜合體項目接入智慧云平臺管理。三是專項規劃提請政府審議。優化《X江區十五分鐘公共服務圈體系規劃》，并提請區政府常務會審議。
X．加快基礎設施建設。一是繼續加快推進市政道路建設，按照上市地塊擬出讓時間要求形成上市地塊周邊道路路基。二是加快完成彌牟民族商貿西街建設。
X．扎實推進X新城建設。一是完成X新城城市發展策劃編制，為X新城開發建設提供科學合理的規劃支撐。二是強化X新城項目統籌工作，細化梳理城市道路建設、公共交通體系、公共配套設施建設、商業化項目及房地產市場發展等，以更全面、更細化、更到位的方式抓好項目促建。
（二）積極推動城市有機更新
X．加快實施城中村改造。加快X年城中村項目的資金兌付和拆遷進度，確保智慧產業城范圍內的X個城中村項目的拆遷補償款、社保資金、安置房建設資金應付盡付。全面開展X年的老城區、鐵路港毗鄰區城中村項目的拆遷工作和資金兌付工作，力爭提前完成X年目標任務。
X．加快實施棚戶區改造。一是繼續加快推進我區啟動實施的一批、二批棚戶區改造項目資金兌付、房屋騰退拆除、權證注銷等收尾工作；二是加快老工業基地第三批棚改項目的資金兌付、房屋騰退等工作；三是按要求加快啟動實施智慧產業城后續棚戶區改造項目。
（三）持續抓好房地產市場調控
X．深化房地產市場調控。緊跟國家宏觀調控趨勢，結合我區區情及發展計劃，科學謀劃中長期產業發展，做好房地產市場分析和供給保障。
X．做好城市品牌營銷。強化城市品牌推廣，組織召開X年城市品牌暨土地資源推介會，吸引百余家知名房地產企業參會，持續跟蹤投資意向，邀請企業來我區考察洽談，深入推介區域優質地塊。指導區房協以X江櫻花節為契機，于X月X日至X月X日開展了“宜居新X財富X江”X市生態宜居節。組織開展“走出去”活動，深入青海、西藏宣傳推廣我區城市品牌。加強與媒體及專業策劃營銷團隊合作，吸引更多人置業X江。
（四）加快推動公園城市建設
X.繼續做好公園城市拉練工作。加快打造長流河核心區南北兩岸景觀，協調落實長流河下游X米北岸川化賓館用地，制定長流河下游X米建筑立面整治方案。
X．加快完善城市綠色體系。一是強化項目統籌力度，按照市委“堅持按照突出質量、不片面追求數量的綠道建設原則”，下達年度綠道建設目標，明確項目主體責任，著力推進綠道建設按期實現上半年形象進度；二是加快項目實施進度，推動港城大道等已開工綠道項目建設進度、成綿綠道開工建設，實現X里·水街一期X月向市民開放；三是深化完善毗河綠道建設設計方案。四是繼續推進長流河綠道建設，確保X月底完成X.X公里河道水工部分施工。
X.
抓好公園城市示范街區創建。督促港管委、現代物司按已報送計劃，X月內完成“鐵路港南片區”立項工作；與大彎街道、紅陽街道進一步溝通，協調其按常務會議紀要文件精神抓緊開展立項工作。
X.
抓好“百個公園”示范工程。加強與區歐管委、城廂鎮的對接，指導X年計劃開工的東山公園、東湖公園深化初步設計方案，按時報送市公園城市局。
（五）繼續強化住建行業管理
X．抓好建筑行業質量安全監管。一是持續抓好建筑工地質量監管。規范監督人員的管理行為、工程質量責任主體的質量行為、檢測機構的質量行為，提高監督執法標準化工作效率；購買第三方服務，加強工程實體質量的檢測抽查；探索推行住宅工程質量潛在缺陷保險在安置、公租房等政府投資項目的試行，為安置房項目的質量問題快速維修找到新出路，減少質量投訴和群體性事件的發生。二是持續抓好建筑工地安全監管。樹立“隱患即是事故”理念，深入開展安全隱患大排查大整治，增配技術力量，繼續強化危險性較大的分部分項工程的監督抽測管理，統一監管尺度，規范施工現場信用信息評價。
X．做好房地產市場監管。一是繼續做好因裝修引發的矛盾糾紛，督促企業落實主體責任，主動與業主搭建溝通平臺，完善相關資料，化解矛盾糾紛。二是強化房地產市場異動監測工作，會同相關科室對同一身份備案多套房源的房地產開發企業進行約談。三是繼續開展商品房預售資金專項檢查工作。四是定期召集區級相關部門和鄉鎮（街道）召開全區房地產領域涉穩工作聯席會。
X．持續推進清欠維穩工作。一是做好省、市級民工工資支付達標管理。會同區人社局進一步加強農民工工資支付的拉網式排查。二是強化目標管理。督促和檢查區級相關職能部門、鄉鎮（街道）、園區管委會與國有平臺公司落實屬地（屬管）情況，確保拖欠糾紛問題解決在事發地與屬地范圍，并按處置難度限時結案。三是加大巡查力度。利用聯合體擔保資源，保證每周至少對
鐵路營銷工作總結范文第3篇
抄送：中移鐵通有限公司重慶分公司網絡部
中國移動通信集團北碚分公司網絡部
目 錄
第一部分 2018年1季度維護工作總結............2
一、資源配置情況..............2
二、傳輸線路維護情況..........3
三、基站維護情況..............9
四、駐地網情況................13
五、專線及WLAN 情況..........17
六、2017鐵通銷售情況......20
第二部分 2018年2季度的工作打算..............22
中國移動通信集團北碚分公司網絡部：
中移鐵通有限公司重慶分公司網絡部：
2018年1季度已經過去，在重慶移動、重慶鐵通公司各級領導幫助、支持和正確領導下，渝西北全體維護員工始終堅持“讓用戶滿意”的維護宗旨，始終堅持“群策群力、攻堅克難”的維護精神，實現了維護工作有序推進、維護質量和維護能力穩步提升的良好局面，較好的完成了1季度的各項維護生產任務。現將鐵通渝西北支撐服務中心2018年1季度主要工作匯報如下：
第一部分 2017年維護工作總結
一、資源配置情況
鐵通渝西北支撐服務中心所轄北碚、合川、銅梁、潼南4個分中心，截止2018年3月31日止，一線維護員工在冊612人，其中北碚167人、合川202人、銅梁139人、潼南104人（均不含各分中心管理人員）；配置維護專用車輛配置54輛、家寬熔接機217臺、標簽打印機288臺、光纖熔接機23臺。
單位
基站
線路
家寬
專線
營銷
合計
車輛
家寬熔接機
標簽機
線路熔接機
北碚
31
27
72
22
16
167
16
63
63
5
合川
33
34
90
18
27
202
16
76
139
10
銅梁
27
31
57
12
12
139
12
45
46
4
潼南
18
19
42
12
13
104
10
34
40
4
合計
109
110
261
64
68
612
54
217
288
23
對比17年底，渝西北片區合計新增人員43名，其中維護人員增加18人，市場營銷人員新增25名；北碚人員基本無變化主要原因為市場人員流動較大，新入職和離職人員基本相同，車輛北碚新增2臺，一臺用于專線維護，一臺用于市場業務發展；家寬熔接機增加10臺，主要是村耕行動的需要。
二、傳輸線路維護情況
1、傳輸線路維護數量
渝西北傳輸線路既有管道1444.738㎞、桿路5530.502㎞、其它線路（駐地網及少量直埋線路）495.011㎞、光纜皮長合計34501.93㎞。
維護數量見下表
類別
北碚
合川
銅梁
潼南
合計
管道（km）
461.527
557.832
278
147.379
1444.738
桿路（km）
871.822
1916.657
1645
1097.023
5530.502
其它（km）
491.02
1.991
2
495.011
合計
1831.71
2476.48
1835
1244.402
7387.592
光纜皮長km
8957.095
12560.38
7479
5505.454
34501.93
2、傳輸線路維護指標
傳輸線路綜合業務區規范指標1季度總體來看，潼南分中心1月第二名，2，3月都是第一，優于其他三個分中心，北碚、銅梁1月較差但2、3月已經趕上來了，合川1月第一但2、3月排名逐漸在下滑，后續需要發力，穩住全市排名。
2018年1季度各中心空間資源維護指標情況
1月
2月
3月
北碚
/
/
99.92%
合川
90.64%
92.62%
99.63%
銅梁
99.96%
99.96%
100%
潼南
100%
100%
100%
2018年1季度各中心綜合業務區介入規范維護指標情況
1月
2月
3月
北碚得分
68.89%
86.72%
94.85%
排名
14
5
4
合川得分
86.30%
87.45%
92.69%
排名
1
4
11
銅梁得分
71.73%
85.91%
96.69%
排名
12
6
2
潼南得分
85.41%
95.87%
96.70%
排名
2
1
1
3、日常維護情況
（1）故障情況
2018年1季度累計發生光纜故障320件，其中北碚194件，合川82件，銅梁 27件，潼南17 件。按事件原因分類：車輛掛斷 59 件，施工破壞52件，人為破壞50件，自然災害17件，纖芯故障208件，其它原因 256件。
2018年1季度各中心光纜線路故障統計表
北碚
合川
銅梁
潼南
合計
占比
車輛掛斷
38
12
3
6
59
18.44%
施工破壞
33
10
4
5
52
16.25%
人為破壞
39
5
2
4
50
15.63%
自然災害
10
5
2
17
5.31%
纖芯故障
49
45
18
112
35.00%
其它
25
5
30
9.38%
合計
194
82
27
17
320
分析：
2018年1季度渝西北片區故障北碚占比了60.63%,合川25.63%，銅梁8.44%，潼南5.31%，北碚整體占比非常高，故障次數多，中斷頻繁引起用戶故障感知下降，由于故障次數較多，北碚隱患整治次數也是渝西北片區最高的，占渝西北片區的37.6%，但整體整治力度還是不足，其余區縣，合川占30.93%，銅梁9.07%，潼南22.40%，銅梁片區故障次數和隱患次數較少，線路整體質量較高。
北碚需要在車輛掛斷方面加快過街、過道的升桿換桿工作，消除過街過道不夠高的安全隱患；施工破壞方面由于北碚與主城接壤，與主城已連城一片，建設施工遍地開花，需加快工程建設方位內的遷改進程和速度，加大工程施工盯防和防護工作；
人為破壞方面，需加強以前施工不規范（光纜在地上、在農民地里）的整治工作，以及電信方面（人為剪斷）的協調工作；
纖芯故障整體占比較高，合計112件，占了所有故障的三分之一，北碚的線路故障，纖芯故障（駐地網）最多，該類故障主要是工程施工質量遺留問題；其次是高車掛斷、施工破壞及人為破壞三類故障，高車掛斷主要原因是鄉鎮村的道路改造升高導致線路線路相對降低所致，施工破壞是遷還建工作滯后，需要加大遷還建工作力度。
（2）隱患整治情況
2018年1季度渝西北整治光纜較大隱患375處，其中北碚141處，合川116處，銅梁34 處，潼南84 處。按隱患原因分類：其中過街過道升高179處，更換電桿51根，新立電桿68根，其它隱患77處。
2018年1季度各中心光纜線路隱患統計表
類別
北碚
合川
銅梁
潼南
合計
占比
升高
98
42
17
22
179
47.73%
更換電桿
14
7
10
20
51
13.60%
新立電桿
16
15
5
32
68
18.13%
其它
13
52
2
10
77
20.53%
合計
141
116
34
84
375
占比
37.6%
30.93%
9.87%
22.4%
北碚的較大隱患98件，占渝西北總件數179的54.75%，為渝西北最高，北碚的線路隱患整治工作任重而道遠，鐵通線路維護工作還需繼續努力。
（3）干線光纜故障情況
2018年1季度累計發生干線光纜故障2件次，其中合川1件、銅梁1件。
u 銅梁：3月14日17：10分中心機房-銅梁二干路由1老中心機房出局4.2公里處光纜被施工挖斷，維護人員重新布放光纜熔接業務于3月14日18：20恢復；
u 3月25日合川境內由于大車撞斷電力電桿，電力電桿倒下砸斷我司光纜，導致合川-北碚干線光纜中斷；
（4）存在問題
1、高車掛斷、施工破壞引發故障頻繁，目前北碚故障次數在整個渝西北片區內占比很高，故障件數比銅梁潼南合川加起來還多，線路大網質量堪憂，影響用戶感知較為嚴重，希望加大隱患排查和遷改力度。
2、弱光整治推進問題：
（1）三級分光：受資源缺乏限制擴容調整難度大，部分處理需要重新放光纜，流程過長，影響整體整治進度。
（2）分光比不合理：大于1:64，麗景雅舍北碚-城北數據機房-OLT002-HW-MA5680T框:0/槽:15/端口:5，存在三級分光.一級分光器1：4下帶1：16分光器再帶1：8分光器。
（3）戶線衰耗大：公約樓盤尾纖施工不規范彎曲半徑過小造成衰耗大；
（4）處理困難：涉及到戶線的降衰處理需要進入用戶家里，因業務未中斷用戶配合不積極。
三、基站維護情況
1、維護數量及清算工作量：
渝西北共計宏站5724個：其中北碚1813 個，合川11867個，銅梁915個，潼南1129個。室分共計2175個：其中北碚708個，合川783個，銅梁405個，潼南 279個。
2017年各中心基站維護工作量
北碚
合川
銅梁
潼南
合計
有無維護費用
宏站
保留站
117
173
132
109
531
有
非保留站
721
660
629
334
2344
有
拉遠站
975
1034
154
686
2849
無
合計
1813
1867
915
1129
5724
室分
708
783
405
279
2175
有
2、2017年基站主要維護指標：
2018年1季度各中心基站維護總體情況
專業
基站
室分
指標名稱
2G小區完好率
4G小區完好率
信道完好率
室分RRU在線率
1月
北碚
99.989
99.992
99.795
99.527
合川
99.988
99.983
99.826
99.858
銅梁
99.989
99.995
99.878
99.929
潼南
99.988
99.978
99.953
99.755
2月
北碚
99.986
99.978
99.805
99.22
合川
99.988
99.988
99.833
99.725
銅梁
99.993
99.996
99.908
99.919
潼南
99.995
99.99
99.943
99.629
3月
北碚
99.992
99.991
99.853
99.852
合川
99.991
99.988
99.923
99.865
銅梁
99.989
99.993
99.798
99.934
潼南
99.996
99.987
99.836
99.988
指標分析：
1季度渝西北片區基站指標整體良好，除1、2月RRU在線率愛立信系統原因部分未達挑戰值以外，其余均在挑戰值以上
3、高鐵故障處理情況：
4G告警數
2G告警數
處理完成
剩余
北碚
49
32
17
合川
31
25
50
6
潼南
9
8
1
渝西北片區高鐵紅線內2/4G故障合計114個，處理完成90個，剩余24個其中：
北碚剩余17個，其中8處為電力故障已經重新走流程聯系鐵路供電段處理，流程較為繁瑣需要時間。9處為合川鐵路段管轄范圍內，已經聯系合川鐵路申請作業令待批準進入。原因鐵路近段時間站段機構調整，管理區域變化，協調人改變。
合川剩余6個，其中5處為變壓器問題，因電信將電線換到我方變壓器，導致負載大出現閃斷，1處為新發生故障，已向通信工區申請但暫未批復反饋。
潼南剩余1個，為蘇房埡口隧道出口電纜故障造成RRU失聯，已向通信工區申請但暫未批復反饋
4、存在問題：
（1）、北碚整體全網遺留故障目前剩余較多，長期在80件，其中工程、鐵塔原因造成占比還是較高，希望分公司出面協調一下盡快解決，減少遺留故障占比。
（2）、單個機房BBU數量過多，目前北碚邏輯站點數量基本趕上合川，但整體機房總量比合川少很多，平均每個機房BBU數量過多，導致部分機房運行情況不穩定，容易出現火災隱患及停電后無法發電的情況，導致大面積斷站，影響用戶體驗。
（3）、傳輸設備及拉遠設備未納入代維合同，未計算維護包年費用，但目前一直在維護，員工平均工資水平較低，希望分公司在按次工單上給予一定的支持，中心針對巡檢質量低、工單回復不規范等風險點也制定了相應考核措施，力爭做好每一張計費工單。
（4）、備品備件缺失，處理高鐵等故障困難，返修流程太長，導致部分疑難故障延時較長。
（5）、雷雨季節臨近，目前地線測試工作已逐漸開展但進度較慢，部分機房空調運行也有問題，機房溫度較高，保留機房安全防雷防火得不到保障，希望分公司集中安排空調維保單位進行雷雨前的巡檢并加快地線測試推進力度。
四、駐地網情況
1、維護情況
截止2018年3月31日，渝西北駐地網用戶共計294609戶，其中北碚87144戶，合川 100253戶，銅梁27595戶，潼南18021戶；OTV共計178320戶，其中北碚47864戶，合川61488戶，銅梁38849戶，潼南 30119戶；
2017年詳細情況見下表：
駐地網城區用戶
駐地網鄉鎮用戶
合計
OTV城區用戶
OTV鄉鎮用戶
合計
OTV城區占比
OTV鄉鎮占比
OTV總的占比
17年OTV占比
北碚
52472
34672
87144
30208
17656
47864
63.11%
36.89%
54.93%
48.58%
合川
74177
26076
100253
47592
13896
61488
77.40%
22.60%
61.33%
55.91%
銅梁
42720
14543
56957
27595
11254
38849
71.03%
28.97%
68.21%
64.03%
潼南
34121
16134
50255
18021
12098
30119
59.83%
40.17%
59.93%
54.40%
合計
203490
91425
294609
123416
54904
178320
69.21%
30.79%
60.53%
55.16%
OTV占比情況，整個渝西北片區環比17年底OTV占比上漲5.37%，其中北碚上漲6.35%，增幅最大，但北碚相比其他中心的OTV的占比偏低。
2、安裝情況：2018年1季度渝西北駐地網新裝用戶共計48724戶，其中北碚13638戶，合川16644戶，銅梁10264戶，潼南8178戶；OTV安裝共計44367戶，其中北碚12152戶，合川14488戶，銅梁10109戶，潼南7618戶；
截止3月底，新裝寬帶與OTV占比渝西北片區達到91.06%，新裝寬帶基本都能搭送OTV，其中銅梁、潼南占比超平均值，北碚合川稍低，后續寬帶發展同時要加大OTV搭售，爭取每裝一臺寬帶都搭送OTV，當然，也可能是商業寬帶發展較好的原因。
詳細情況見下表：
城區安裝用戶
鄉鎮安裝用戶
合計
OTV城區安裝用戶
OTV鄉鎮安裝用戶
合計
OTV城區占比
OTV鄉鎮占比
OTV總的占比
北碚
11884
1754
13638
9833
2319
12152
80.92%
19.08%
89.10%
合川
9820
6824
16644
10576
3911
14488
73.00%
27.00%
87.05%
銅梁
7931
2333
10264
7784
2325
10109
77.00%
23.00%
98.49%
潼南
5172
3006
8178
5332
2286
7618
69.99%
30.01%
93.15%
合計
34807
13917
48724
33525
10841
44367
75.56%
24.44%
91.06%
2018年1季度駐地網安裝總體情況
1月
2月
3月
合計
北碚駐地網安裝
4699
3787
5152
13638
合川駐地網安裝
5709
5604
5331
16644
銅梁駐地網安裝
3848
3466
2950
10264
潼南駐地網安裝
2874
3005
2299
8178
合計
17130
15862
15732
48724
北碚OTV安裝裝
3884
3515
4753
12152
合川OTV安裝裝
5205
4550
4733
14488
銅梁OTV安裝裝
4006
3449
2654
10109
潼南OTV安裝裝
2691
2862
2065
7618
合計
15786
14376
14205
44367
家寬裝維健康度
1月總分
排名
2月總分
排名
2月總分
排名
北碚
79
17
98.28
4
93.33
6
合川
97
1
93.31
8
93.95
2
潼南
97
1
93.69
7
93.13
8
銅梁
97
1
99.77
1
100
1
3、家客裝維健康度得分及排名
1月健康度由于開通指標考核規則變化后，北碚在改約池的應用未及時了解，雙方未及時溝通導致開通及時率及裝機時長都沒得到分數，造成北碚排名17，全市處于中下水平。北碚3月扣分主要是OTV的有線連接率未達標和弱光整治未達到一季度1.5%的指標。銅梁連續3個月家寬裝維健康度排名都是全市第一，3月得分為滿分，優于片區內其他3個。
4、存在問題：
（1）、 兩江民居光改問題煩請分公司及時落實：因前期兩江民居所有B類用戶ONU用電都是與電信簽的協議，所有的電費都是由電信支付。目前電信已完成該小區的光改工程，逐漸在撤出所在設備，移動B類ONU的供電也將受到影響（目前兩江民居B類用戶3000多戶左右）。9號因電力局撤出電纜導致10086投訴28個。后期所有與電信機柜共電的都將被撤出，希望分公司市場部和網絡部一同協調用戶遷移方案，同時也是一次發展移動市場，改善存量用戶網絡質量的好機會。
（2）、甲供材料欠缺，極大的影響了我們的安裝效率，目前就移動材料來料情況根本不能飽和我們的安裝進度。（目前室外皮線庫存為0、已外借50公里、熱縮管鐵通自購2000套應急、尾纖已外借3300條）
（3）、商錄入用戶信息錯誤多，主要有3種情況，一是亂錄地址，特別是鄉鎮情況較為嚴重，工單地址與用戶實際居住地址相去甚遠，造成裝維人員裝機困難。二是未與用戶解釋清楚費用就直接辦理新裝，維護人員上門安裝時解釋費用，用戶直接說不裝了。三是不清楚現場是否有資源就錄單，造成實際現場已無法安裝，但還在來單的情況。以上3種情況嚴重影響了部分開通指標。
（4）、資源擴容不及時，一是已驗收工程擴容流程復雜，需要在分公司內部流轉幾次才能進行擴容，時間較長，影響市場發展，希望能優化一下流程。二是新建工程擴容，存在脫節的情況，上報很久都未收到反饋，也沒有進展情況。
五、專線及WLAN 情況
1、維護情況：
截止2018年3月渝西北專線用戶共計9726條，其中北碚5243條，合川 1687條，銅梁1922 條，潼南874條；WLAN AP共計5302 個，其中北碚623個，合川 3706個，銅梁797個，潼南176 戶；
2017年詳細情況見下表：
AAA
AA
A
普通
合計
AP
北碚
76
1571
290
3306
5243
623
合川
1
268
1418
1687
3706
銅梁
7
126
1789
1922
797
潼南
1
1
260
612
874
176
合計
77
1580
944
7125
9726
5302
2、維護指標情況：
（1）集客核查通過率（一季度指標85%）
北碚
95.26%
合川
99.02%
銅梁
95.04%
潼南
99.55%
（2）存在問題：
■ 用戶單位專線使用不熟，因用戶自身操作原因造成投訴的比例較高。
■ 高頻中斷率較高，主要原因是部分小企業用戶為節約用電下班時關機造成告警。
■ 重要客戶、重大節日前巡檢的針對性不強。
■ 用戶端機房未整治，走線等較亂，設備隱患較大。
七、2017鐵通銷售情況
1、總體銷售情況：2017年渝西北各中心主要在寬帶發展、寬帶續費及OTV方面開展業務。
2017年總體情況如下：
北碚
合川
銅梁
潼南
合計
寬帶發展
2738
3475
2596
2158
10967
寬帶續費
481
1739
583
190
2993
OTV發展
3430
4327
2087
2833
12677
2017年渝西北鐵通總共發展寬帶用戶10967戶，占移動發展寬帶159689戶的6.87%；OTV發展12677戶，占總發展量80323戶的15.78%。
2、各中心每月銷售情況：
2017年寬帶銷售情況
寬帶銷售
區域
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
合計
北碚
26
17
70
186
175
438
399
336
133
187
358
413
2738
合川
10
33
47
112
200
175
712
664
233
434
448
407
3475
銅梁
123
160
169
114
180
164
151
155
207
256
393
524
2596
潼南
43
45
60
84
82
450
90
241
184
237
377
265
2158
合計
202
255
346
496
637
1227
1352
1396
757
1114
1576
1609
10967
2017年OTV銷售情況
OTV銷售
區域
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
合計
北碚
23
10
125
200
389
285
205
348
390
364
478
613
3430
合川
12
18
207
300
407
411
354
553
436
479
501
649
4327
銅梁
95
46
93
70
112
165
119
115
209
266
457
340
2087
潼南
73
94
90
154
133
240
318
315
309
311
397
399
2833
合計
203
168
515
724
1041
1101
996
1331
1344
1420
1833
2001
12677
鐵路營銷工作總結范文第4篇
2018年以來，**站在集團公司、車務段各級領導的關心支持下，堅持高標準，嚴要求，緊緊圍繞“轉觀念、講擔當、強基礎、增效益”主題，全站干部職工同心同德，創建家園，銳意進取，奮力拼搏，精細管理，精準服務，用我們的實際行動詮釋著“人民鐵路為人民”的服務宗旨。確保了運輸生產的安全穩定和各項經營任務的超額完成。
截止到2018年12月31日，**站實現安全生產和勞動安全**天。
一、行車方面
全體行車人員牢固樹立“責任心是安全之魂，標準化是安全之本”的思想意識，創新機制、從嚴管理，細化措施，強化落實，確保了行車、施工（維修）安全持續穩定。
1.創新機制，細化措施。我們把創新機制作為規范化管理的重中之重，作為“轉、講、強、增”根基，全面修訂完善了安全管理、技術保障等辦法；完善了惡劣天氣、設備故障等應急預案。細化實施措施，強化日常學習組織、實戰演練和評比考核，有力提升了作業標準化水平。
2.從嚴管理，培養作風。我們堅持凡事抓預防，抓苗頭治理，抓隱患消除。發生兩紀問題，班子成員帶頭深刻剖析自己的責任，從嚴從細分析干部、值班員、作業人員責任，分析動真的、批評來硬的、考核來實的，無論大事小事，事事追究，層層追責，從來不搞下不為例，不搞好人主義，逐步培養了隊伍過硬的作風，提升了管理效率和質量，實現了規范管理、科學管理。
3.管控風險，抓好關鍵。我們把車務段“五杜絕一實現”作為貫穿全年的奮斗目標，深入研判行車安全風險項點，把管理責任落實作為第一風險源。每月自下而上、自上而下反復查擺風險項點，達成全員共識，細化防控措施。促使人人明確防控重點，自覺落實到管理標準化、作業標準化中去。
4.施工（維修），精心組織。車站根據集團公司、車務段的施工（維修）作業計劃安排，結合車站實際情況，針對每項施工作業或有作業車運行的維修作業制定詳細的安全措施，抓好施工各項要求的落實，做好施工全程的盯控，安全、順利完成全年的施工（維修）作業任務。2018年全年，共進行施工（維修）作業313次，共計75120分鐘。
5.明確責任，把控重點。我們根據安全重點，以及季節性變化、調圖變化帶來的風險，突出關鍵作業、關鍵時間，突出安全卡控措施落實，全員時時裝心中，體現在行動，把安全重點的控制貫穿每個班次班前教育，加強作業現場控制，加大獎懲考核力度，確保行車安全穩定。
二、客運方面
客運班組以確保高鐵客車安全、確保旅客“三個出行”為重點，真正做到以提高職工業務素質、服務意識和安全保障能力為核心，努力增強班組成員團隊意識，全面完善班組優化運行機制，突出正向激勵，制定獎懲機制，不斷提高作業標準化水平。
1.轉觀念、講擔當，強化基礎管理
車站每周進行一次安全學習，學習近期事故案例和警示教育，并且根據車站實際開展討論，從思想上不斷提高全體職工的安全意識和責任心。在本年度開展的高鐵安全專項整治、安全生產月、安全專項整治活動中，對活動開展了積極宣傳，全站職工積極響應，就安全工作開展了反思，查找自身不足之處，并多次全面的排查安全隱患，從環境衛生、設施設備、乘降組織、進站車輛等多個方面進行無死角的整治，同時建立了問題庫，并對問題進行逐項銷號。在運輸工作中，全站職工經過精心組織、嚴格要求，做好”兩會期間”、“上海進口博覽會”、“北京中非合作論壇”期間的實名制驗證驗票、安檢查危和旅客乘降組織的安全工作，狠抓事宜黃金周、周末、小長假的運輸組織秩序，嚴格執行站臺乘降組織作業標準，做到短編接發車兩人，長編三人的工作要求和落實好“四排兩清”和安全預警通知書的落實，加強各崗位的聯控用語的執行，做好旅客出清的檢查工作，做好站臺兩端的監控。車站每天安排一名管理人員盯控夜間、早晨各崗位作業標準，每天把職工作業情況拍照傳到車站微信群，讓每名職工從中查找自己離標準差距有多少，從而提高自己的作業標準。通過跟班寫實上水、吸污、配餐工作，重新規范各崗位作業指導書，組織職工學習，抓好工作中的運用、檢查和落實。高度重視各項應急預案的學習與應用，定期組織班組進行演練。
2.提高服務意識，讓旅客體驗出行更美好
為了提高自身服務水平，班組職工通過平時的業務學習和定期組織的客運系統模擬演練提高自身的工作狀態和服務規范，認真學習服務質量規范的相關文件，努力查找自身不足，提高自我的服務意識，嚴格落實首問首訴負責制，從文明用語抓起，開展溫情服務、周到服務、細心服務，不斷提升鐵路行業的外在形象；多次為旅客做好事受到旅客高度贊揚和錦旗,2018年照顧重點旅客237人，收到表揚信2封，錦旗9面，12306表揚48件。去年客運在車務段演練評比中先后取得大站組一季度第二名、二季度第二名、三季度第一名、四季度第一名的好成績。正是這支為旅客著想，積極解決旅客問題和有著能夠解決突發事件的能力的**客運隊伍，為車站的宣揚的正能量和不斷提高**站的口碑贏來旅客的贊同和認可。
3.加強客運營銷，增運創收做貢獻
在今年對列車運行圖調整期間，車站聯系**市電視臺、**時訊等新聞媒體宣傳加開的列車、宣傳列車變化。加強對售票員的教育，要求售票員在發售車票的過程中本著多問一句出效益，多宣傳、多發售異地票和聯程票、往返票。利用暑運至十一黃金周**旅游季節，與**市旅游局提前召開旅行社經理會議，提前抓好返程車票的預訂、發售，8月份創歷史新高，發送旅客15萬多人，收入1840萬元。在增運補欠活動中活動中**站有4名售票員獲得集團公司售票獎勵。完成發送人134.62萬人，客收13090萬元，較計劃增長21.5%、8.9%；查堵漏收28357.5元，完成計劃125.29%，較好地完成全年查堵漏收任務。
鐵路營銷工作總結范文第5篇
在集團公司的正確領導和大力支持下，經過公司全體干部員工的共同努力，公司生產經營工作有了突破性的進展，實現銷售產值4100萬元，完成上繳利潤指標，再創歷史最高水平，現將____年公司行政工作總結匯報如下：
（1）公司不斷開拓市場，加大工程承攬力度，有針對性地承攬工程。繼組合鋼模板、全鋼大模板、一般橋梁模板加工制作后，公司繼續向水電、火力、鐵路、大型高難度異型模板加工制作方向發展，先后承攬了影響力較大的模板加工工程：如費縣電廠的涼水塔模板工程；劉家道口水利樞紐工程的全套模板工程；西康高速公路復線工程柞小路段的50米t梁工程；西鄭高速公路模板工程等等。
2）不斷研發新產品，推廣和應用新技術。年初，公司成立了產品研發中心，負責新產品的研發和應用。結合市場發展需要公司于11月初成立了模板新技術推廣和應用項目部，負責新技術的推廣和應用，以及施工一線的產品服務工作。
同時，公司不斷完善全鋼大模板體系，先后四次組織專業技術人員到北京、青島、濰坊等地考察學習，通過調查、分析、研究，對大模板進行了改進和提高。并針對配模的精度不高等問題，公司組織技術人員對配模的尺寸精度、平整度、對拉螺栓等進行了嚴格的規范。
結合市場需求，對模板專用支撐梁進行研究和試驗，通過受力實驗，支撐間距可擴大到1.5米左右，即使用這種支撐梁，能夠節省大量的頂柱，現場文明程度能夠得到很大改善，成本大幅度降低。這種支撐梁采用熱鍍鋅處理，可周轉使用10年。該產品現已經申報國家專利。
公司在年初就結合發展情況對《考勤制度》、《安全生產責任制度》、《經營隊伍管理制度》、《產品質量獎罰條例》、《業務合同管理規定》等管理制度進行了補充和完善。并結合發展需要，制定了《宿舍管理制度》、《辦公電話及網絡管理規定》、《空調使用管理規定》等，使管理工作有章可循，有標準可依。
本著辦好公務、搞好服務的原則，加大規章制度的執行力度，做到事前有計劃、事中有措施、事后有落實，防止了扯皮、推諉的現象，使管理工作得到了強化，增強了企業的向心力和凝聚力。
年初，盧書記帶領辦公室人員先后到郯城、費縣、平邑和市區各中專技校招聘電焊學生，并積極參加人才交流會、引進了一批專業技術人才。對這批人才的加盟，公司通過定期專業技術培訓等形式，加強培養，使之很快適應公司發展的形勢和氛圍，鍛煉成為生產一線技能員工。
對集團分配的大學生，公司按照集團要求，認真做好“傳幫帶”工作，現在都能適應公司發展環境，技術水平不斷提高。
11月底，公司根據集團要求對當前公司的人才儲備進行了詳盡的分析，為下一步生產經營工作的開展和戰略決策的制定提供了詳實的依據。
公司為此專門召開了產品質量會議，確定了每年十一月為“產品質量月”，公司質量技術科組織車間員工就模板加工制作的各道工序，從圖紙的下發，到下料、組拼、整形、焊接、噴漆等工序標準進行了學習，并根據實際情況不間斷的進行，以不斷提高產品質量。
各車間加強質量管理，嚴格控制產品生產的各道工序，實行過程控制；并通過組織專題會議，向每位員工強調產品質量的重要性，提高每位員工的產品質量意識。
公司將技術員進行“分流”，使之到生產一線搞技術，抓質量，有效防止了質量事故的發生。
根據公司的實際情況，通過公司制定的一系列的安全檢查管理條例，以及組織專業安全生產小組定期進行全面大檢查，把一切不安全因素盡量降到最低點，消除一切安全隱患、違章操作，杜絕了安全事故的發生。
公司不斷加強全員的安全教育，增強每位員工的安全意識，使每位員工掌握好專業技術的前提下，安全操作。
通過板報、宣傳欄等形式向每位員工介紹了安全用電方面的相關知識。
組織專業技術人員，通過現場指導，進行滅火演練操作，提高每位員工的安全防火意識。確保了全年生產經營工作的正常進行。
公司本著為員工辦實事的原則，積極改善員工的工作、
生活環境。為員工統一配備了涼席、床單、蚊帳、衣柜等生活用品，并特別對大中專學生的居住條件進行了改善；車間內安裝了換氣扇，室外生產場地安裝了遮蔭棚，公司購買了太陽帽，有效解決了天氣炎熱和空氣欠流通問題；為防止中暑，公司還購買了綠豆、茶葉、白糖等防暑降溫物品；先后為員工發放了三身工作服；并且為員工健康查體兩次；自搬進辦公樓后，由于天氣轉冷，公司為每個科室安裝了空調，改善了辦公環境和條件，增強了員工的向心力和凝聚力。申報集團與公司骨干員工簽訂了勞動合同，穩定了員工骨干隊伍，解決了員工骨干的后顧之憂，堅定了干事創業的決心和信心。
為豐富員工的業余生活，舉辦了一些豐富多彩的娛樂活動，參加了“慶五一籃球邀請賽”及“迎國慶·天元杯”職工籃球比賽，并取得了優異的成績。國慶節期間，組織車間骨干、班組長、車間主任、年度先進人員等到日照、九仙山等地旅游，極大的鼓舞了員工的工作干勁和工作熱情，充分調動了員工的工作積極性。
____年，公司的各項工作雖取得了可喜的成績，有了較大進步，但仍然存在以下幾方面的問題，有待進一步解決：
1、市場開拓力度不大，市場占有率不高。雖然根據公司發展規劃，進一步加強和完善了產品營銷網絡建設，增加了業務營銷人員，但今年的部分產品市場占有率不高，在臨沂、山東市場我們是走在了前列，但與全國同行業相比，與先進模板公司相比，我們的市場占有率顯然是低了。
2、資金回收不！利，制約了生產經營的開展。由于內部拖欠，庫存產成品較多，再加上有一部分全鋼大模板是以租賃方式經營的，所以今年全年資金一直很緊張，在某些方面制約了生產經營的開展。
3、人力資源缺口較大。公司要實現大發展，需要一大批懂經營、會管理的各級管理人才，需要有技術、能操作的一線專業技能人才。同時培養人才是需要過程和時間的。故從一定程度上講，由于人力資源的不足，導致了產品質量出現這樣那樣的問題，提高和改進工作跟不上。
____年公司將進一步解放思想，加快加大發展力度，重點做好以下工作：
1、拓寬經營思路，加大工程承攬力度，不斷開拓新的領域。實施產品市場突破戰略。
2、加大工程款的回收力度，保證生產經營工作的正常運轉。
