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      旅游安全預案

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      旅游安全預案

      旅游安全預案范文第1篇

      一、指導思想

      貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持“以人為本,統一領導,分級管理,誰主管誰負責”的原則,認真落實安全崗位責任制。要把防火、防盜、防災害、防交通事故、防食物中毒、防公共突發事件為主要內容的安全防范作為重點,堵塞漏洞,消除隱患,杜絕旅游安全事故發生。

      二、組織機構與職責

      1、吉林松花江中學校旅游安全領導小組

      組長:

      副組長:

      小組成員:各年級處室中層領導

      2、救援工作組及其職責

      ①現場指揮組:校旅游安全領導小組

      現場指揮組應在事故發生后的第一時間趕赴現場,全面掌握事故動態,制定具體救援方案,啟動應急預案,協調指揮救援。

      ②醫療救護組:校醫室人員

      事故發生后,在校安全領導小組領導下,由校醫室人員組成現場救援組,保證足夠的氧氣瓶,配備必要的救護器械,對現場一般傷員進行急救;遇到問題及時解決,組織協調轉診收治。

      ③物資保障、服務組:總務處和校辦

      負責應急救援物資供應保障,按照指定的救援方案,安排救護器材和物資,及時撥付處理事故所需的應急資金負責全體教職工的生活保障;保證人員有充足的食品和生活用品。

      三、旅游日程及人員狀況:

      1、日程:

      9月10日下午4:40乘火車-9月11日早6:30到達海拉爾

      9月11日活動在海拉爾市,中午乘車晚上到達滿洲里

      9月12日參觀國門、游覽呼倫湖,中午乘車返回海拉爾市,晚上6點返回吉林市。

      9月13日早8點到達吉林市,結束愉快旅程。

      2、人員:

      全校參加旅游共計268人,分成六組,每組各一名導游,一名中層領導干部負責管理。

      四、要求:

      1、召開旅游安全工作會議,宣布成立校旅游安全領導小組。

      2、統一思想、統一認識,強調各年級各處室教職員工要服從指揮,不單獨行動。

      3、中層以上領導認真學習校旅游安全預案,掌握處理辦法。

      4、發生事故做到及時逐級上報。

      五、內容。事故發生后,本處室年級領導應做到:

      (一)、交通事故

      1、立即組織搶救。發生交通事故出現傷亡時,立即通知校醫,撥打120急救電話,同時上報校安全領導小組。組織現場人員迅速搶救受傷的成員,特別是搶救重傷員。如不能就地搶救,應立即將傷員送往離出事地點最近的醫院救治。

      2、保護現場,立即報案。事故發生后,應盡一切努力保護現場,并盡快報案。報公安110或交通事故122報警臺,請求派員趕赴現場調查處理。

      (二)、 治安事故

      1、保護成員人身及財產安全。上報領導小組并撥打110報警。

      2、穩定相關人員情緒。

      3、協助領導做好善后工作。準備好必要的證明、資料,處理好善后事宜。

      (三)、火災事故

      1、立即報警

      2、迅速通知領隊及全團旅游者;

      3、配合工作人員,迅速、有序地通過安全出口疏散旅游者;

      4、引導自救:a、不使用電梯;b、若身上衣服著火,可就地打滾或用厚重衣物壓滅火苗; c、必須穿過濃煙區時,用浸濕的衣物披裹身體,用濕毛巾捂著口鼻,貼近地面順墻爬行; d、大火封門無法逃出時,用浸濕的衣物、被褥堵塞門縫或潑水降溫,等待救援; e、搖動色彩鮮艷的衣物呼喚救援人員;

      5、協助處理善后事宜。應立即組織搶救受傷者;若有重傷者應迅速送醫院。

      (四)、食物中毒

      旅游安全預案范文第2篇

      我國是一個農業大國,農業資源豐富,景觀類型多樣,依托豐富的鄉村旅游資源,我國早在80年代末90年代初期就開展鄉村旅游活動。近幾年來,城市化水平的不斷提高,越來越多的城市人渴望到鄉村去,感受田園風光,尋找返璞歸真的感覺,同時國家出臺一系列的政策,將鄉村旅游作為新農村建設的一種有效方式。在這些助推力的作用下,我國鄉村旅游的發展速度異常迅猛,但是鄉村旅游建設水平出現一些不協調的狀況,在管理、市場運營、景區安全等多個環節存在問題。鄉村旅游業的異軍突起、旅游安全事故的頻繁發生,人們的目光在此聚焦于鄉村旅游安全問題上來。鄉村旅游安全,即在鄉村旅游活動的過程中,客觀事物的危險程度能夠為旅游者所普遍接受的狀態,包括預知、預測、分析鄉村旅游活動中的危險和限制,控制、消除鄉村旅游活動中的危險兩個方面;也指旅游活動過程中各相關主體的一切安全現象的總稱;也是旅游者在鄉村旅游活動過程中不受外界因素干擾而免于承受身心壓力、傷害或財物損失的一種自然狀態。綜上所述,筆者認為鄉村旅游安全就是在開展鄉村旅游活動過程中涉及食、住、行、游、購、娛六個方面的對游客安全構成任何威脅的事件。

      一、廣西石埠鎮“美麗南方”景區概況

      “美麗南方”景區位于南寧市西郊石埠鎮忠良村,距離市中心15公里。“美麗南方”景區始建于2003年,總規劃面積23650畝,景區按照生態、自然、環保、休閑的思路,以“一村二廊三園四產業”為發展路徑,現已建成比較完備的休閑農業產業示范區,主要發展水產、蔬菜、水果、花卉四大產業。園區內現有洛克玫瑰莊園、水果采摘園,農耕文化展示館、萬俊卡丁車等多個游覽區。“美麗南方”景區已經輻射到8個行政村,推動了8個行政村的新農村建設。2016年“五一”小長假期間,景區接待游客6.5萬人次,營業收入254.1萬元,2015年11月份,中國農業部授予“美麗南方”景區“中國最美休閑鄉村”的榮譽稱號。“美麗南方”鄉村旅游的發展,加快了新農村建設的步伐,增加了農民的收入,是南寧乃至廣西以鄉村旅游帶動新農村建設的一個成功的案例。

      二、研究方法

      基于游客對旅游安全事件感知度的目的,筆者采用問卷調查的方法對“美麗南方”景區游客相關信息進行收集。筆者于2016年4月,通過發放130份試問卷,對“美麗南方”景區游客對旅游安全事件感知度基本情況進行了解。基于此調查目的,筆者從CNKI下載15篇鄉村旅游安全分析文獻,對其問卷進行研究和借鑒,遵循系統性、層次性、通俗性等原則,設計“美麗南方”景區旅游安全游客感知度調查問卷初稿,并將初稿分別向一位教授,三位碩士研究生共同討論、修改后定稿。問卷包括游客年齡、性別、職業等基本的人口學特征,同時還包括游客對在本景區旅游活動開展過程中所涉及的旅游安全問題。問卷采用一對一發放、指導填寫的方式進行,總共發放問卷130份,回收130份,經篩選整理后有效問卷為113份,有效率為87%,回收后的問卷符合問卷調查的一般規律,具有有效性,在一定程度上可以反映景區存在的安全問題。

      三、廣西石埠鎮“美麗南方”景區問卷調查結果分析

      (一)人口學特征統計分析

      通過對問卷調查結果進行整理與分析,景區游客性別比例均衡,男性游客占48%,女性游客占52%,游客年齡主要集中在18―45歲之間,占游客總量的84%,游客職業主要以學生和普通員工為主。南寧市眾多高校集聚,學生成為周末休閑旅游的主要客源市場;“美麗南方”景區距南寧市中心15公里,自駕車程1小時以內,加之“美麗南方”景區建設較為平民化,消費水平低,進入門檻較低,適合普通工薪階層的周末休閑以及家庭聚會等。

      (二)涉及“旅游安全”選項問卷內容分析

      針對旅游安全這一問題,設置“您聽說過旅游安全問題嗎”及“從未”、“偶爾”“經常”、“聽說且經歷”四個選項進行調查。整理問卷得出,87%的游客對其都有了解,僅有13%的游客從未有過接觸。由此可見旅游安全問題具有一定意義上的普遍性,一個值得探討與研究的問題。

      “您認為景區中哪些方面存在安全問題”,該題目為多項選擇題,因“美麗南方”景區幾乎不存在過夜游客,因此選項構成為旅游五大要素,整理問卷結果得出,餐飲安全、交通安全分別位列第一和第二,其它要素的排名依次為游覽安全、娛樂安全、購物安全。

      62%的游客對景區餐飲安全的認可度為一般,認為存在安全問題的主要是工作人員的服務意識(47%)和用餐環境(60%)兩個方面(表1),在實地調研的過程中,主要在以下幾個方面存在問題:自身場地受限制,游客娛樂、就餐、燒烤等各種活動均在同一場地開展,就餐產生的垃圾處理不及時,油漬滿地;燒烤過程中產生的油煙彌漫整個農家樂;后廚以簡易廚房為主,消毒設施配備不齊全;農家樂服務人員以自家人為主,在服務過程中衛生意識欠缺,未穿戴統一整齊的工作服,衛生口罩及帽子;存在收銀、上菜、衛生清理為同一服務人員的現象。

      16%的游客認為景區交通為安全,66%的游客認為一般,18%的游客認為不安全(表2)。景區交通工具的安全問題受到游客的普遍關注,在調查的過程中發現以下幾點問題:進入景區的主要方式是乘坐景區專線公交車(103路)該公交車為小型中巴車(約20座)改造,但在客流量較大時出現了一車載客40多人的嚴重超載現象;私家汽油三輪摩托載客存在嚴重超載現象,一車拉載10人左右;景區內部以景區內部租賃自行車為主要代步工具,但未劃定自行車道,人車混道現象嚴重;景區大部分道路供游客和當地居民一起使用,危險處未設置減速帶與交通指示燈;急轉彎處未設置標識牌或標識牌設置不夠醒目。

      游客對游覽安全較為滿意,認為不安全的只占總量的13%,通過實地調研發現以下幾點問題:在月亮湖畔,只設置簡易綠化帶,且湖泊堤壩草皮覆蓋,遇水后很滑,存在安全隱患;連接“燕歸廊”景區與“水車湖”景區的走廊狹窄,迂回曲折性不夠,不能分散客流量;“水車湖”景區此處景色優美,游客駐足倚欄拍照較多,但無安全提示牌;“美麗南方”景區地處亞熱帶季風氣候區,夏季暴雨臺風易發,易出現游客滯留現象;景區內灌木草叢多,存在毒蟲等。

      四、“美麗南方”景區鄉村旅游安全提升建議

      通過對問卷進行分析,加之實地調研過程中的所見所聞和與游客的交談,針對“美麗南方”景區在開展鄉村旅游活動過程中所存在的安全問題,從以下幾個方面提出對策和建議。

      (一)完善基礎設施建設,為鄉村旅游的開展保駕護航

      首先,在旅游旺季增加專線公交車的發車頻次,給游客一個舒適安全的環境,使旅游活動從搭乘景區專線車開始。其次,停車場安裝全面的監控設備,預防偷盜事件發生;景區選擇性的新建安全柵欄,加固已有的木橋和木柵欄,客流量密集的景點,設置多條游覽線路,分散游客。最后,農家樂等餐飲服務部門要劃定專門的燒烤區域,限制客流量,避免景區的環境污染;完善用餐設備及后廚的建設,現階段保證符合《餐飲業環境衛生管理制度》的最基本要求。

      (二)建立健全法律法規,依法治理旅游安全問題

      “美麗南方”景區管理部門要結合自身的實際情況制定《村規民約》、《游客須知》等規章制度,使旅游活動的開展納入規章制度的約束之下。首先,對景區內的旅游安全問題實行責任追究制度,提高相關部門的責任意識。其次,規范服務人員的工作行為,必須持證上崗;對農家樂的用餐環境衛生進行檢查、整改,不符合辦法及條例要求的禁止營業或是采取相應的處罰措施。最后,以條例的形式約束游客的行為,游客進入禁止區域或是存在安全隱患的游覽方式必須進行說服教育并制止,必要時對游客的行為進行處罰。

      (三)加強宣傳教育,提高旅游從業人員及游客的安全意識

      舉辦旅游安全專題講座,對工作人員進行旅游安全知識的培訓,提高安全意識。開展安全事故處理演練,從實踐層面提高工作人員的安全事故處理能力。加大對游客的旅游安全意識的培養,借助網絡進行宣傳,在網站上寫明旅游安全注意事項,進景區時發放旅游安全宣傳手冊、游覽須知等,提高游客的安全意識。

      (四)建立和完善旅游安全事故預警機制和處理機制

      依托現代互聯網技術,3S技術,建立網絡監控系統。安全事故發生之后,應立即啟動應急預案和開展救援工作。景區必須擁有一支技術嫻熟,經驗豐富的救援隊伍,,同時還要加強與救援機構的合作,能夠在第一時間內聯系救援機構以最快的速度抵達景區開展救援工作,使損失降低至最小。

      五、結論

      旅游安全預案范文第3篇

      一.智慧旅游概念

      智慧旅游概念提出的學者不多,張凌云教授的比較有代表性,“智慧旅游是基于新一代信息技術(也稱信息通信技術,ICT),為滿足游客個性化需求,提供高品質、高滿意度服務,而實現旅游資源及社會資源的共享與有效利用的系統化、集約化的管理變革[2].” 張凌云教授指出智慧旅游本質的內涵是包括信息通信技術在內的智能技術在旅游業中的應用。筆者認為智慧旅游的概念本質的內涵更應該強調的是基于新一代信息技術并結合原有技術,實現旅游業從傳統服務業向現代服務業的升級,即旅游產業的結構升級,它最基礎的價值是旅游信息服務。筆者結合自己的理解,認為智慧旅游是基于新一代信息技術并結合原有技術,以構建感知層、網絡層、應用層為目標,充分利用公共平臺,向政府、企業、游客、居民提供應用,建成高度信息化的現代旅游業。

      二.智慧旅游的安全危機

      智慧旅游最基礎的價值是旅游信息服務,建設智慧旅游涉及多種新技術。目前我國智慧旅游的安全體系還未建成。筆者將從感知層、網絡層、應用層探討智慧旅游所面臨的安全威脅。

      (一)感知層

      智慧旅游的感知層,主要完成信息的采集、轉換和收集,以及執行某些命令。感知層包含傳感器件和控制器件兩部分,用于數據采集及最終控制;短距離傳輸網絡,將傳感器件收集的數據發送到網關或將應用平臺控制命令發送到控制器件。傳感器件包括條碼和讀/寫器、RFID和讀寫器、攝像頭、GPS、各種傳感器、終端、傳感器網絡等[3]。智慧旅游強調的是信息的共享,感知層收集到的各種信息為了得到有效應用。這些感知信息需要傳輸到一個處理平臺,這就是智慧旅游的應用層。感知層最終要接入其他外在網絡,包括互聯網等。那就難免遭到外在網絡的攻擊。感知層可能遇到的安全威脅包括下列情況。(1)感知節點所感知的信息被非法獲取;(2)感知層的關鍵節點被非法控制―安全性全部丟失;(3)感知層的普通節點被非法控制(攻擊者掌握節點密匙)(4)感知層的普通節點被非法捕獲(但由于沒有得到節點密匙,而沒有被控制;(5)感知層的節點(普通節點或關鍵節點)受來自于網絡的DOS(拒絕服務)攻擊;(6)接入到物聯網的超大量感知節點的標志、識別、認證、和控制問題。

      (二)網絡層

      智慧旅游的網絡層包括核心網和各種接入網,網絡層將感知層獲取的信息傳輸給處理中心和用戶。物聯網的核心網絡是在現有互聯網基礎上,融合電信網、廣播電視網等形成的面向服務、即插即用的柵格化網絡;而接入網則包括移動的2G/3G/4G網、集群、無線城域網等,通過接入網絡,感知層能夠將信息傳輸給用戶,同時用戶的指令也可以傳輸給感知層。我國網絡環境目前遇到前所未有的安全挑戰,而智慧旅游的網絡層所處的網絡環境也存在安全威脅。初步分析認為,智慧旅游網絡層將會遇到下列安全威脅:(1)假冒攻擊、中間人攻擊等(2)DOS攻擊、DDOS(分布式拒絕服務攻擊);(3)非法接入;(4)跨異構網絡的網絡攻擊;(5)信息竊取、篡改。

      (三)應用層

      智慧旅游的應用層主要是通過分析、處理與決策,完成從信息到知識、再到控制指揮的智能演化,實現處理和解決問題的能力,完成特定的智能化應用和服務任務。應用層包括數據處理、中間件、云計算、業務支撐系統、管理系統、安全服務等應用支撐系統(公共平臺),以及利用這些公共平臺建立的應用系統。智慧旅游應用層的重要特征是智能,智能的技術實現少不了自動處理技術,其目的是使處理過程方程方便迅速,而非智能的處理手段可能無法應對天量數據。但自動過程對惡意數據特別是惡意指令信息的判斷能力是有限的,而智能也僅限于按照一定規則進行過濾判斷,攻擊者很容易避開這么規則。因此智慧旅游應用層的安全威脅包括如下幾方面:(1)智能變為低能;(2)來自于超大量終端的天量數據的識別和處理;(3)非法人為干預(內部攻擊);(4)設備(特別是移動設備)的丟失;(5)災難控制和恢復;(6)自動變為失控(可控性是信息安全的重要指標之一)。

      三.對策

      (一)通過密鑰管理保障傳感器的安全

      任何安全通信機制都需要密碼機制提供點對點的安全通信服務,而在傳感器網絡中應用對稱密鑰體制必須有相應的密鑰管理方案作為支撐。密鑰管理是傳遞數據信息加密技術的重要一環,它處理密鑰從生成到銷毀的整個生命周期的有關問題,涉及到系統的初始化、密鑰的生成、存儲、備份恢復、裝入、驗證等多方面內容。

      (二)建立不同網絡環境的認證銜接機制

      網絡環境變得越來越復雜,攻擊者的知識越來越豐富,他們采用的攻擊手法也越來越高明、隱蔽。因此對于入侵和攻擊的檢測防范難度在不斷加大。考慮到網絡架構的安全需求,需要建立不同網絡環境的認證銜接機制。

      (三)建立一個強大而統一的安全管理平臺

      智慧旅游面臨各種各樣的安全問題,除了傳統的安全問題,云計算安全問題也是應用層需要面對的。因此應用層需要一個強大而統一的安全管理平臺,否則每個應用系統各自建立各自的應用安全平臺會割裂網絡與應用平臺之間的信任關系,導致新一輪安全問題的產生。

      旅游安全預案范文第4篇

      全國 “兩會”即將召開,為維護“兩會”期間安全穩定,各旅游企業必須站在講政治、顧大局的高度,不折不扣地把各級對安全穩定各項要求貫徹落實好,把各項工作措施落到實處。

      一、清醒認識安全形勢,及早部署抓好主動

      少數旅游企業思想松懈、盲目樂觀,部分企業員工還沉浸在節日氣氛中,注意力不集中,極易發生意外。加之全國 “兩會”即將召開,維護安全穩定是當前工作重中之重。各旅游企業要以高度政治責任感開展扎實有效的工作,嚴格落實“屬地管理”和“一崗雙責”責任制,組織開展安全隱患的大排查、大整治工作。

      二、加大員工教育培訓,切實增強安全意識

      各旅游企業要加大對員工安全教育培訓。按照《安全生產法》的要求,培訓相關安全生產法律法規,樹立安全生產意識,掌握安全操作技能。特別要加強新進員工的“三級”安全教育和培訓,做好培訓記錄,培訓考核合格后方可上崗。

      三、開展安全大檢查,確保各項措施落實到位

      旅游安全預案范文第5篇

      旅游業發展至今,旅游產業也進入了全民旅游和個人游、自駕游為主的新的發展時期,旅游業作為綜合性產業在經濟社會發展中發揮的作用也更加廣泛。達爾罕茂明安聯合旗(以下簡稱為達茂旗)作為“國家全域旅游示范區”,要實現景點景區內外一體化,做到人人是旅游形象,處處是旅游環境。

      一、全域旅游的內涵

      所謂全域旅游,是指在一定區域內以旅游業為優勢產業,通過對區域內經濟社會資源尤其是旅游資源、相關產業、生態環境、公共服務、體制機制等進行全方位、系統化的優化提升,實現區域資源有機整合、產業融合發展、社會共建共享,以旅游業帶動和促進經濟社會協調發展的一種新的區域協調發展理念和模式。

      二、達茂旗發展全域旅游的優勢與劣勢分析

      (一)達茂旗發展全域旅游的優勢分析

      1.經濟綜合實力較強。達茂旗近年來經濟保持平穩較快發展,城鄉居民可支配收入不斷增加,旅游產業基礎好。該旗也集中開展了文化、體育、旅游、商貿四大類型活動而且建立了地區品牌,旅游業融合發展較快,為區域經濟做出了巨大貢獻。

      2.優越的地理位置。達茂旗處于呼包鄂城市經濟輻射圈范圍內,北鄰蒙古國,區位優勢明顯,素有“草原碼頭、陸路口岸”之美稱。滿都拉口岸交通運輸條件便利,包頭至滿都拉鐵路基本建成。達茂旗行政區域范圍較小,城市基礎設施良好,有利于發展全域旅游。

      3.旅游資源相對分布均勻。達茂旗文化旅游資源豐富,旗內擁有國家級重點旅游景區希拉穆仁草原和普會寺;擁有國家級重點文物保護單位元代敖倫蘇木古城遺址;以及聞名中外的烏蘭察布草原巖畫和紅格爾敖包;還有金塹壕遺址、北魏長城、漢長城等歷史遺跡;隨著國家對呼麥、蒙古長調等非物質文化遺產的重視以及草原游牧文化旅游節的開展,草原游牧文化旅游發展潛力巨大。

      (二)達茂旗發展全域旅游的劣勢分析

      1.旅游產品單一。達茂旗旅游產品與其他草原旅游產品大同小異,都是一些風干牛肉、奶制品、蒙元服飾、蒙古銀制品等,景點景區旅游產品沒有新意,不能很好地刺激游客的購買欲望。觀光型的旅游景區配套產品發展落后,大多銷售目標性旅游產品且種類單一。

      2.旅游市場營銷不強。達茂旗旅游目的地市場營銷是一種以需求為導向單一的核心景點景區式的營銷,吸引的大多是周邊地區的旅游者,以傳統媒體為主要宣傳方式,而且本地人對當地旅游形象感知不足,居民參與宣傳度不夠。

      3.景區空間結構不合理、線路單一。景區集聚嚴重,不利于全域功能要素的發揮,景區景點游玩重點和特色不突出,旅游資源空間利用不合理,道路功能空間狹小,不能完全現代化大眾旅游需求,相關線路和配套服務設施不完善。

      三、達茂旗全域旅游發展的對策建議

      (一)旅游產品體系建設

      旅游產品開發要圍繞市場需求,充分挖掘達茂草原游牧文化內涵,開發體驗過程性旅游產品;發展新形式旅游,培育新的旅游消費產業;以精品旅游產品為主導,開發多層次差異化旅游產品。要合理整合旅游資源,推動旅游+產品體系建設,逐步構建“引客―迎客―留客”全域旅游休閑度假產品體系。

      (二)目的地營銷體系建設

      目的地營銷需要構建 “新媒體、全品類、構建全民互動”的營銷體系。借助新媒體營銷,達茂旗依托草原游牧文化旅游來更新目的地品牌營銷,打造游牧文化體驗的生活方式營銷;鼓勵全民營銷,達茂旗政府要加強宣傳和投資力度,各部門聯動發展旅游;進行供給導向營銷,積極推動達茂旗旅游供應側改革,要從門票經濟向全域旅游經濟轉變。

      (三)優化旅游空間結構

      合理配置區域旅游功能布局,鼓勵景區建設招商引資,優化旅游產業結構;打造如游牧文化體驗、農家休閑旅游、紅色旅游等主題的多元化旅游產品;搭建綜合交通立體化的游覽框架,道路功能空間要向線性道路旅游空間發展,達茂旗充分發揮口岸優勢,開發精品旅游線路,實現跨境旅游。

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