綠色設計論文

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綠色設計論文范文第1篇

中國人民大學東校區選址位于北京市通州區通州新城東部潞城鎮，北京六環以外，至北京首都機場約30分鐘車程。項目用地范圍北至玉帶河大街，西至宋梁路，東至春宜路，南至運河東大街。基地現狀地勢平坦，自然環境良好，現有一定數量的果林和少量村落。項目規劃力求多層面引入生態適應性策略，場地的園林綠帶與城市公共綠帶連為一體，形成整體開放的生態格局，通過氣候分析、生態規劃、綠色交通、低碳節能策略的運用以及一系列適宜生態技術的采納，將新校區打造成具有示范性的可持續綠色校園。

2設計策略

“綠色校園”，是指在全壽命周期內，最大限度地節能、節地、節水、節材，保護環境，減少污染與碳排放，為人們提供健康、適用、高效使用空間，與自然和諧共生的校園。在中國人民大學新校區規劃設計中，基于對場地環境氣候和建筑功能的基本解讀，形成總體的規劃布局分區策略，通過校園規劃物理環境仿真技術（主要是指風環境模擬、日照模擬及典型立面的采光遮陽模擬三個方面）的應用，對規劃設計方案的生態適應性進行反復驗證和改進，最后形成合理的規劃布局和建筑單體設計控制導則。

2.1通過功能與場地氣候解讀，劃定基本功能區

通過對校園功能需求的解讀，以及周邊環境的分析，充分考慮使用便捷、城市關系、資源共享等因素在功能上進行合理布置。公共教學實驗區位于校園中心板塊，包含了公共教學、實驗組團和標志性建筑圖書館。學院區根據各自不同的學制特點相互組合，并分為東西兩片。考慮到北京地區夏季主導風向為東南風，冬季主導風向為西北風。規劃布局以冬季防風為主，同時兼顧夏季和過渡季自然通風。規劃設計中將宿舍類建筑布置在地塊北側，以阻擋冬季冷風，同時地塊東南側布置體育區，體育運動場地多，建筑較少，以確保夏季通風流暢，其余部分體育場地結合學生生活區布置。公共活動區位于南北軸線末端和北面生活區中間。以湖面為中心設置了學生事務中心、文體中心和榮譽堂三組建筑。專家公寓及教工區位于東面，位置相對獨立，享有宜人的居住環境，便于與城市聯系。資源共享與對外交流區包括了對外交流中心、國際園、校部機關辦公樓，布置于基地南面，在使用上保持相對獨立且靠近城市道路，方便對外事務與活動的開展，校部機關辦公樓位于入口西側。

2.2保護原有植被，建立立體生態綠化網絡系統

在校園開放景觀空間設計中，運用景觀生態學原理，建立立體生態綠化網絡系統，一方面保護基地內原有植被；另一方面，利用立體種植實現區域劃分。根據不同分區的空間異質性，由生態廊道延伸出綠軸，形成聯系和劃分各組團的中心綠化，再由組團綠化滲透到各節點內部。選用與當地氣候、土壤相適應的物種，利用不同物種在空間、時間和營養生態位上的差異來配置植物，最終形成喬灌草結合、層次豐富、配置合理的復合植物生態群落。利用綠地凋落和綠肥等土壤適應物，進行再循環和再利用，形成群落自肥的良性循環機制，從而減少施肥、除草和修剪等工作，降低綠地建設費用。此外，立體生態綠化網絡系統的建立，為各建筑組團氣候調節形成了園區內組團級的開放綠化空間，有助于緩解熱島效應，改善空氣質量，同時為夏季自然通風預冷和空氣質量改善提供渠道。

2.3合理布局建筑組團、改善校園微氣候

完成基本功能分區后，引入物理環境仿真技術對規劃組團進行多種的布局方式驗證。在風環境模擬過程中，采用計算機流體力學CFD軟件優化校園整體規劃方案，通過多組團之間相互關系、組團內建筑的組合方式的優選，使校園內公共活動區域及建筑物周圍15m高處風速小于5m/s，保證室外行人的舒適性。冬季建筑物前后壓差不大于5pa，避免冬季較強的冷風滲透，減少建筑物冬季采暖能耗。夏季75%以上的建筑前后保持15pa左右的壓差，避免局部出現渦旋和死角，保證建筑充分利用夏季、過渡季的自然通風潛能。根據以上分析結果，將高層宿舍放于基地北側形成連續界面，在冬季能夠有效擋住北風。南面教學及學員建筑結合利用綠色生態帶底層局部形成架空，使內部院落能夠有效得到舒適通風。因此在規劃過程中，會對以后的教學及科研建筑單體提出架空率的要求，在校園北側界面提出界面連續率的要求。在東南側的球場和體育館，密度和高度較小，體育館采用流線型設計，對減少夏季風阻礙具有積極的作用。同時，在組團規劃設計時采用計算機軟件進行日照模擬嚴格計算日照間距（圖7），校園規劃方案中兩棟建筑間的間距可以保證后排建筑底層在大寒日獲得不低于2小時的滿窗日照。考慮到現代教育不再僅僅局限于課室，室外活動日益增多，設計中對校園外部空間進行重點關注，確保室外開敞空間在冬季可以獲得充足的陽光照射，以適應現代校園活動日益多元化的發展趨勢。

2.4提高圍護結構熱工性能，降低建筑能耗

通過合理設計防曬墻、綠色中庭、緩沖邊庭，通風樓梯間，通風井等形式，可以改善室內的熱環境和空氣質量。注重建筑體形朝向選擇，樓間距以及窗墻面積比，采用遮陽措施，充分利用自然通風和天然采光，可以有效降低建筑能耗。通過計算機動態模擬方法確定建筑照明能耗、空調能耗和采暖能耗之間的平衡點。確定外遮陽詳細構造，根據教學、辦公、實驗、住宿等不同的使用功能，為建筑單體選用不同的圍護結構。對宿舍等熱工性能要求高的建筑，采用外墻外保溫、屋面保溫和樓梯間隔墻保溫，以及高效節能窗、雙層通風玻璃幕墻、低輻射玻璃等節能措施。對于集中在白天使用的建筑，則采用了遮陽板、節能窗、種植綠化屋面和陽光間等節能措施。根據以上原則對校園中建筑制定建筑單體設計指導手冊，從保溫隔熱、遮陽、通風、照明四個角度對后期建筑設計進行限定，從制度上確保校園規劃生態適應性策略的延續性。

3結語

綠色設計論文范文第2篇

目前，各國的環抱戰略都在進行一場新型的轉變，新型的綠色戰略趨勢就是全球產業的結構進行有效的調整，簡單來說就是向環境無污染、少污染，廢棄物生產少、資源合理利用等方向發展，正是因為這樣，我們的工業設計師必須要重新考慮自身的責任和作用，因此，自然而然的就產生出了綠色設計，并成為當今時代工業設計發展的趨勢之一。工業設計的思想就是以自然為本，而科學發展觀的體現則是以人為本。當今時代，工業設計的主流就是綠色設計思想，我們在工業設計中，極力倡導人類、設計作品、自然的協調等三大方式的結合，并順應時代的要求，設計出具有綠色思維的有機產品。

二、工業設計中綠色設計的原理

在綠色設計整個產品的生命周期中，必須要考慮產品的環境屬性，其中，綠色設計產品具有可拆卸性、可回收性、可重復利用性等性質，并以環境屬性為設計目標進行綠色設計，以此來滿足環境目標、保證產品的功能等要求。綠色設計具有“3R”原則，表現在回收、重復使用、減少量化等方面。在此期間，不僅要減少物質消耗、能源消耗，減少有害物質的超標排放，還要及時回收產品或零件并將其再生循環利用。綠色設計還具有以綠色技術為原則而進行的綠色產品設計，它的主題思想就是把預防污染、環境因素等措施納入設計階段過程中，并把環境性能當作綠色產品的出發點或者說目標，盡力將產品對環境的影響降到最低。

三、工業設計中綠色設計的方法

1.選擇綠色材料。

在滿足基本功能要求的前提下，綠色材料可以再生、回收、減少污染、耗能少等特征，并具備良好的環境兼容性。并且選擇綠色材料必須具備三大原則：第一，優先選擇低耗能、少污染的材料；第二，優先選擇可再生材料；第三，盡量選擇環境兼容性好的材料，避免選用有危害的材料。

2.拆卸性的設計。

在滿足功能要求、使用要求的基本前提之下，為了節約拆卸成本和降低工業產品的轉配，在拆卸的過程中，必須要注意的拆卸方法。第一，明確被拆卸的零件，并減少拆卸的工作量；第二，估預產品的構造，避免零件的污損和互相影響材料的組合；第三，拆卸比較方便，選擇合適的緊固辦法，減少固定原件的數量，并簡化操作的方式，讓拆卸工程具備安全作用；第四，容易分離，避免增加其他材料作為輔助，對不同的材料也應當具備識別功能；第五，減少零件的復雜性和多樣性，并采用標準化的產品零件。

3.可回收性的設計。

在進行綠色產品設計的前期，應當充分的考慮到材料的回收性，并且還要計算回收材料價值的大小、方法、處理結構等一系列法人文頭，以此來達到材料能源和資源的最大化的回收利用。這樣不僅方便于零件的分離、拆卸，而且還能使得零件在重復利用和設計的過程中得到必要的重視。

4.綠色產品的成本研究。

目前，我國傳統的成本分析和綠色產品成本分析所具備的分析模式是不一樣的。因為，在綠色產品設計的前期，必須要考慮到產品的再生利用、回收等性質，所以，在成本分析的過程中，就要考慮污染物的代替、拆卸等相對應的環境成本。相對于企業來說，是否需要支出環抱的費用，也會在產品的成本上產生一定的差異，在同一個項目中，世界上各個國家或地區所產生的實際費用，也會讓企業的成本產生差異。因此，在進行任何一個產品設計時，都要都綠色產品的成本進行合理的分析，以此來達到設計出綠色程度高、總體成本低的綠色產品。

四、工業設計中綠色設計中的實例分析

在工業設計中，我們為了更明確得了解綠色設計的實際應用，因此，結合了一些在工業設計中存積多年的寶貴教學經驗，運用一些實際案列，對工業設計產品中，會出現的綠色設計進行全方面的分析和調查。公共電話亭的綠色設計，此設計在設計外形上具備簡單直觀的效果，并在造型上也顯得生動形象，表達出回歸經典的簡潔，開啟了綠色設計在產品的造型上的發展和趨勢。在此工業設計中，設計者對綠色設計的可拆性進行研究和深入探索，才設計出這樣的公共電話亭，其需要的固定原件少，拆卸方式簡單、安全，容易分離，并且采取了標準化的零件使用，確定必須被拆除的零件，因此，在整個設計過程中，都是簡單方便，是順應市場發展的需求，以及符合當即時代的綠色產品設計。

五、結束語

綠色設計論文范文第3篇

1.1提高人們的生活環境基于現代建筑功能的多樣性，人們在不斷地追求高品質的生活，而綠色建筑則是滿足人們高品質要求的產物，綠色建筑工程以系統的、完善的功能為人們提供了各種舒適的生活環境，其主要表現在：一是建筑物的環保性質，為人們的生態健康提供了重要的保障，綠色建筑以環保、安全的優勢區別于傳統的建筑設計，實現了從建筑設計到施工到基礎設施等方面的綠色環保的標準，避免了建筑施工產生的各種對人體健康所產生的危害；二是綠色建筑的外部環境得以大大改善，為人們提供了舒適的生活環境。綠色建筑設計強度的是資源的優化配置，通過有效的設計實現對自然資源的有效利用，比如建筑物周期的植被、采光、通風等都以綠色設計的理念融入到人們的生活中，構成建筑物的一部分，為人們的生活提供了舒適的生存環境。

1.2拓展了建筑材料的使用范圍綠色建筑設計對建筑材料提出了更高的要求，這就要求加快對建筑材料的研究力度，促使建筑材料研究技術的不斷發展，并且加速落后建筑材料的淘汰周期。綠色建筑設計要求建筑材料具有環保性質，因此傳統的以高能耗為特點的建筑材料必然要遭到淘汰，這就為新建筑材料的應用提供了發展機遇，比如保溫材料在剛推出之前，幾乎沒有市場，但是隨著綠色建筑設計理念的發展，推動了現代新型建筑材料的發展，從而帶動整合建筑行業的發展。

1.3提高了資源的使用率綠色建筑設計理念的實施對于資源使用而言具有重要的作用：首先綠色建筑設計提高了資源的使用率、無論是建筑施工材料還是建筑物的相關設備等都應用了具有可回收的建筑材料，避免了資源的浪費；其次綠色建筑設計實現了建筑功能的重復使用，以太陽能取暖設備為例，通過太陽能實現了資源的重復利用，避免了因為傳統的高能耗而造成的環境污染等問題，從而我國的環境治理做出應有的貢獻。

2推動工業建筑綠色設計的路徑分析

工業作為支撐國民經濟發展的產業，需要建筑設計工作者一定要本著“以人為本”的理念，將綠色建筑設計理念融入到工業廠房建設過程中，通過綠色設計可以促使工廠生產資源的優化配置，提高工廠職工工作環境，降低工業生產對環境的影響。

2.1工廠的整體環境設計工廠的整體設計是將工廠的發展規劃與工廠建筑的功能進行整合，并且充分考慮當地的氣候變化、人文因素、經濟發展水平以及社會風情等因素，對綠色建筑設計的方案進行可行性分析：①要將綠色設計理念融入到工廠建筑設計中，在工廠廠房設計過程中，一定要突破傳統的以重視生產等因素的落后設計理念，而是應該將綠色設計理念引入其中，實現工廠資源與當地資源、環境、人文等多方面的融合，比如在鋼廠廠房設計時，一定要充分考慮鋼廠企業生產的污染性，因此鋼廠廠房的設計要選擇偏離城市、處于下風口的地帶，并且要遠離具有豐富植被和林區的自然環境；②工廠廠房構建要具有集中性和開放性。工廠廠房的構建設計要從兩方面入手，一是如何降低建設成本、提高工廠的使用率，二是如何在有限的空間內實現工廠設備資源的共享。為滿足上述兩個要求，需要設計者要改變傳統的以線性空間布局的特點，采取動態的、空間式的設計理念，實現在有效的區域內實現工廠使用面積的最大化，并且通過空間的布局，對生產設備進行合理安排，從而提高工廠的生產效率；③注重廠房與周圍環境的融合，在現在企業管理模式下，企業員工對企業的要求也在不斷的提高，要求企業要不斷優化職工工作的環境，因此工廠設計者要以科學發展觀為指導，實現工廠與周期環境的融合，采取借景、組景、填景的方式實現工廠廠房環境的優化，給職工營造溫馨的工作環境。

2.2單體設計單體設計主要是針對廠房的層數而言的，一般來說單體廠房的數量比較多，也是企業中所普遍采取的建筑形式。對于單體廠房需要設計者重視對內部結構布局的設計，以此保證生產活動的順利實施：①對室內空間進行彈性設計。廠房不同于其它建筑物，因此在設計時一定要保證廠房空間具有彈性變化，也就是說廠房的空間大小可以根據工廠生產的要求而隨時變化，比如在辦公區域內，要根據辦公人員的多少而對辦公區域內的空間進行“大小”調整，對生產車間，則要考慮樓板的承重問題，同時也要在生產車間內預留出足夠的通道以便貨物的流通。②工廠外墻的節能設計。對于工廠單體建筑而言，其外墻的能源消耗要占到整個工廠廠房消耗的一半以上，因此在工廠廠房設計中要對外墻進行綠色環保設計：首先要使用具有綠色環保性能的空心磚砌筑工廠廠房外墻，同時在空心磚的外側使用保溫材料增強墻體的導熱性，以此提高廠房的保溫能力；二是根據當地的氣候環境等因素，加大對自然資源的使用，比如工廠廠房建設要使用自然資源實現對工廠廠房的溫度、濕度等控制，降低使用高能耗的資源；三是積極采用先進的復合型墻體，這種墻體可以起到保溫與防暑的作用。③對工廠廠房建筑智能設計。隨著現代技術的不斷發展，實現廠房設備的自動化是工廠廠房綠色設計的主要發展趨勢，也是互聯網與生產相結合的產物，實現工廠廠房的智能設計是降低人工勞動力，提高生產效率的主要措施。

2.3多層廠房設計為節約用地、降低企業的建設成本、滿足工業生產需要，多層廠房是現代企業發展中所普遍采取的一種建筑模式，根據多層廠房面積廣、結構多、高度大等特點，在綠色設計時應合理調配空間面積，充分利用廠房內的各個生產區域，以減少廠房面積的浪費。同時，必須設計相對應的空調系統，且準確地布置在廠房內部，以保持良好的通風、排氣效果。比如可設置適量的低窗，使之與高窗有機地結合在一起，從而突出進出口位置的高度差。此時熱空氣會上升，經高窗有效地排出室內，而涼爽、新鮮的空氣則由低洞口進入，即煙囪效應。

2.4建筑構造無論是哪一種建筑結構，其核心構造均是混凝土結構，現代工業建筑設計多數以混凝土結構為主，這也是綠色防腐設計方案需要考慮的重點問題。隨著混凝土配制技術的改進，綠色工業建筑可采用的防腐結構形式越來越多。鋼筋混凝土是比較常用的廠用建筑結構，設計人員需根據生產的要求合理選擇。

3結束語

綠色設計論文范文第4篇

在設計中的體現我院與頂益食品有限公司的合作模式是：頂益食品有限公司有限公司提供工藝方案和設備布置方案，我院配合土建工程設計，即總圖、建筑、結構、給排水、采暖通風、電氣各專業的施工圖的設計。設計開始初期我院就把體現綠色設計的理念作為設計的基本要求，因此在各個專業的設計中綠色建筑的理念都有所體現。

1總圖專業

1.1廠址選擇

項目位于省級工業園區哈爾濱哈南工業新城-臺灣食品產業園是綠色食品產業園。當地無放射性污染、有害氣體、粉塵擴散等污染源，環境質量和環境容量等自然條件良好。據《建筑抗震設計規范》（GB50011-2010），勘察場地為可建設一般場地。場地類別為Ⅲ類。設計地震分組第一組。抗震設防烈度6度，設計基本地震加速度值為0.05g，設計特征周期0.45S。廠址選擇合適。

1.2節地

本項目容積率1.0%，建筑密度49.13%，綠化綠20%。符合國家《工業項目建設用地控制指標》規定的控制指標。全廠統一使用一個消防水池，各車間的污水排到污水處理間處理達到排放標準后集中排放到市政污水管網。廠區設有工務樓（變壓器室）和中央廚房，實現了全廠公共設施共享。生產和生活的水電汽、排水管線都由市政管網提供，廠區北側是一條市政道路，用于物流運輸。公共設施共享和市政公用資源的使用，有效的節約了土地資源。制面車間生產面餅采用的方便面生產線，從面粉稱重、和面到最后包裝、裝箱以及調理車間生產的調料粉包和脫水菜包從計量、混合到包裝檢驗都是在聯合廠房的一條生產線完成。原料用罐儲存，成品使用立體庫貯存。這種規劃設計，極大地提高了土地的利用率。

1.3物流和運輸

項目建設地點哈爾濱哈南工業新城位于大慶、吉林、長春等城市構成的兩小時經濟圈的地理中心和產業物流中心的中軸線上。地處哈爾濱主城區南部，南起運糧河規劃路：北至四環路；東起新華工業園東側規劃路；西至哈雙南線。原料和產品都可以通過汽車運輸。廠區共有3個大門，其中1#和2#大門位于廠區北側，連接江南中環路，主要用于生產的物料運輸，與各個車間的最遠距離不大于200米，運輸距離小，物流方便。廠區內制面車間與成品立體庫用皮帶輸送完成成品運輸，原料罐與生產車間之間有一部分原料運輸采用管道運輸。這種運輸方式減少了運輸距離，降低了能源消耗。廠區3#大門主要用于員工出入，公交站距離廠區大門450米，員工上下班可以優先選用公共交通。入口處設有自行車棚可停放150臺自行車。職工能實現綠色出行。

1.4場地資源保護

工廠生產過程中產生的污染物主要是含有有機物的污水，車間和廠區都設有一套封閉污水收集系統和排放管線，所有污水通過排放管線集中排到污水處理間，處理達到排放標準后集中排放到市政污水管網，不會對土壤環境、地下水和空氣造成污染。原料包裝等廢棄物集中堆放在垃圾房，打包后交給專業單位處理。規劃過程中有意保留了場地北側的300多棵樹木，所有道路都是硬化道路，道路兩側都是綠化帶或植草磚，預留的建設用地全部綠化，廠區內沒有的土地。有效地保護了土地資源，保護了環境。總圖專業在綠色建筑概念的貫徹上不僅要滿足各部門規范文件的要求，還高于了這些要求。平面立體綜合考慮，提高了土地的利用率，展示了企業的實力和我院的總體設計水平。

2建筑專業

2.1平面方案

各個生產車間的平面方案均采用了聯合廠房。聯合廠房將生產過程的各個工序有機地連接在一起，保證生產過程的連續化、短捷化，最大限度地縮短工藝物流路線，縮短了工程管線和運輸距離，從而有利于減少工程投資，降低企業運轉費用和能源消耗。聯合廠房還更容易滿足在今后工藝升級換代等改造過程中各個部分間的聯通或分割的需要。聯合廠房外墻的面積的減少，有利于節約熱能，節約墻體材料、墻面材料，減少門窗數量。

2.2保溫隔熱設計

本設計的維護結構采用的400mm厚高保溫陶粒混凝土空心砌塊。陶粒砌塊具有導熱系數低（0.22W/m.K）保溫效果好、輕質荷載小、原材料綠色環保、廢料可以循環利用、耐久性好、容易切割施工方便等特點，是節能環保的建筑材料。屋面采用120mm厚苯板做保溫層，門窗的氣密閉性達到5級。門窗的保溫密閉性達到9級。

2.3建筑做法

所有結構梁柱均外包最薄120mm厚的陶粒，沒有冷橋部位；屋面設有天窗，部分工段自然排風既能滿足消防通風要求；建筑造型簡潔大方，外墻面無裝飾性構件；地面、樓面結構層隨打隨壓光，自流平面層；水溝采用不銹鋼內襯；墻柱平齊，車間內無凸出的部位等。

3結構專業

3.1結構方案

各個主車間主要采用鋼結構，主結構為鋼框架、門式鋼架、樓面為鋼承板、屋面（無設備處）為輕鋼彩板。鋼結構具有強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強的特點。與混凝土結構比在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便于運輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結構。本工程工藝要求樓層梁跨度在12m~15m，屋面跨度24m~30m，樓面荷載20kn/m2~50kn/m2。所以選擇鋼結構不僅是合適的還可以把鋼結構的結構特點完全發揮出來。

3.2鋼材的選用

本設計主結構都采用的高強鋼材包括H型鋼以及各種規格的板材。高強度鋼材的使用，能減少鋼材的使用量，既具有很好的經計效益也有很好的社會效益。每平方米的用鋼量為30kg/m2低于同行業平均水平。

3.3鋼材的再利用

鋼結構建筑拆遷后90%以上可以再利用，可以有效解決建筑垃圾問題。是綠色環保可會收的建筑材料，完全符合綠色建筑對建筑材料等要求。

二設計中在綠色建筑理念

綠色設計論文范文第5篇

關鍵詞：以人為本；綠色設計；設計倫理；觀點設計

一、設計“以人為本”？

“以人為本”是指在設計中將人的利益和需求作為考慮一切問題的最基本的出發點，并以此作為衡量活動結果的尺度。當今設計界，設計“以人為本”幾乎成為“金科玉律”。

“以人為本”源于西方哲學思想，尤其是自笛卡爾的主客二分法提出以來，把自然放在了人的對立面，認為自然界中一切都要為人的利益服務，人是宇宙自然一切的中心。古希臘先哲普羅塔格拉斯認為“人，是萬物的尺度。是一切事物存在的尺度；是一切不存在的事物不存在的尺度。”培根也認為“人應當是世界的中心，整個世界萬物都在協調一致地為人效勞”。正是這種“以人為本”的生存邏輯，最終造就了發達的西方工業文明以及不斷被縱容的消費文化。

設計的根本目的就是處理人與物之間的關系。結合當前工業活動和消費文化帶來的種種弊端，筆者認為設計界有必要對“以人為本”的設計思想進行反思和修正。設計是否應該“以人為本”？關鍵要看站在何種角度。這是一個有關人與自然的悖論。如果就設計談設計，“以人為本”的提法并沒有錯，但是孤立地講“以人為本”，就潛在這樣一種危險：即在設計中僅僅考慮人自身的利益和需求，并作為設計活動的唯一尺度，從而產生誤導，使人走向與自然的對立。尤其是隨著時代的發展，隨著人類對自然以及自我認識的愈發深入，人類越來越認識到自己是大自然中的一部分，人類自身的力量在大自然面前顯得如此得渺小和柔弱。生態學的研究結果表明：人類屬于自然，而自然并不屬于人類。從這個角度來講，“以人為本”的設計觀念可能是有害的。如果將這一問題作辯證的思考，提出“以自然為中心”或者“以自然為本”的指導思想，或許是一種更好的理念。

與西方哲學不同，中國傳統文化的一個重要特征，就是強調人與自然的和諧統一，而不是兩者的對立。在中國的哲學體系中，歷來提倡人與自然之間的和諧辯證關系，即“天人合一”，這是中國哲學所追求的終極理念。“天人合一說”最早由儒家提出，他們認為人與天相通，人的善性天賦，盡心知性便能知天，達到“上下與天地同流”。這里“天”與“人”之間的關系，就是自然與人之間的的關系。老子在《道德經》中說明人為宇宙之中“四大”之一：“故道大，天大，地大，人亦大。域中有四大，而人居其一焉。人法地，地法天，天法道，道法自然”。老子強調人為宇宙中“四大”之一，突出了人的行為活動要符合自然的規律。

“道法自然”更是老子生態觀的核心思想與根本規律。它要求“輔萬物之自然，而不敢為也”，尊重萬物的生存權利，遵循萬物自身的本性和規律，予以輔助、促進，而不敢任意妄作。道家后期的莊子認為“天地與我并生，而萬物與我為一”，人與天本來就是合一的，只是人的主觀區分才破壞了統一。他主張消除一切差別，天人混一，用現代語言來說，人應當于自然合為一體的。由此可見，人類作為宇宙的精華，是“人亦大”，是其中平等的一員，而不可以凌駕于地、天、道之上。人類不是宇宙萬物的尺度，更不能成為他們的立法者、主宰者和征服者，而應當維護自然萬物的和諧發展。

設計以“自然”為本，道法自然，在邏輯體系上涵蓋了“以人為本”的設計觀念。用“以自然為本”來揚棄“以人為本”，并非意味著設計不再考慮人的舒適和便利。實際上，“以自然為本”的設計理念可以更好、更全面地表達設計必須充分適應人的生物學特征即人類的自然屬性。而“按照人的尺度來設計”就顯得自私狹隘。“以自然為本”的設計并非是藐視人的需求，更不是極端地犧牲人類的利益去滿足自然的需要。當然，如果犧牲自然的利益來滿足人類的貪婪，那更是本末倒置、舍本求未的錯誤行為。

研究人類文明的發展歷史，我們可以發現人與自然界之間的關系經歷了“一體”、“獨立”、“和諧”三個階段。人類從制造工具并從事生產勞動改造自然開始，實現了對自然的第一次否定和超越。伴隨人類生產力的提高，“以人為中心”的思想觀念逐漸滲透人類的意識形態，人類獨立于自然的意識發展到了極致，甚至出現了“人定勝天”的口號，工業文明正是在這種獨立意識不斷發展實踐的結果。當今信息文明時代，由于人類發展不斷地受到自然力的制約，從而迫使人類不得不重新審視自身與自然的關系。這是人類對自身獨立意識的再否定和再超越。因此，“以自然為本”的理念必將順應歷史車輪的轍跡，繼續對“以人為本”進行“否定之否定”的哲學超越。

“以自然為本”的設計理念，作為哲學意義上內省的思考，并不是絕對地否定“以人為本”的設計觀念。“以自然為本”突破了傳統設計的作用領域，要求研究人與自然之間的關系,選擇一種與地球的承載能力相適應的和諧生活方式，建立一種新型設計倫理規范，從而減緩生態急劇惡化給人類帶來的災難性后果。

二、“綠色設計”應該指向什么？

綠色哲學的本質，原本是表達對自然的敬畏。綠色設計是20世紀80年代末出現的一股國際設計潮流，它反映了人們對于現代科技文化所引起的環境及生態破壞的反思——由于目前科技的飛速發展和人類物欲的膨脹，人類在向大自然無休止的索取過程中，正在遭受到大自然的無情懲罰。在這種大背景下，“綠色設計”被提出來。它的核心，宣揚的是“3R”思想：即Reduce、Recycle、Reuse，它要求不僅減少物質和能源的消耗，減少有害物質的排放，而且要使產品及零部件能夠方便的分類回收并再生循環或重新利用。這在當下無疑具有積極的現實意義，但是筆者認為概念化的“綠色設計”存在這樣一種危險：即綠色設計僅僅成為人類欲望無限擴展的一種階段性“緩沖”，揭開“綠色設計”的面紗，暴露出來的仍然是人類裸的貪婪。在拜物主義甚囂塵上的今天，只要人類在地球上生存，就會不斷開發能源來制造垃圾，怎么可能會實現“綠色設計”呢？在筆者看來，設計出既能夠滿足人們的需求又絲毫不對生態環境造成危害的產品，僅僅是一個烏托邦式的理想。一個不容忽視的事實是，人們在熱衷于“綠色設計”的同時，為實現“綠色”而付出了更高的技術成本和能源消耗。在某程度上，對綠色設計的盲目狂熱還可能得不償失。

比如現在所倡導的綠色能源——太陽能，在表面看來沒有直接對生態環境產生危害，但太陽能相關技術的開發，設備的生產制造過程，甚至太陽能系統的配套產品都會產生污染。例如廢棄的太陽能蓄電池，如果處理不當，對環境所造成的污染，其治理難度更大。只是由于現在太陽能仍然屬于昂貴的能源而尚未普及，加之太陽能蓄電池的使用壽命較長，很多問題還沒有得到集中顯現。其實，現在的所謂“綠色能源”有太多的政治和利益因素在里面。在網絡上搜索一下就可以看到，對于“太陽能技術”全部是一片喝彩聲，幾乎沒有人去客觀地分析和評價。但歷史的發展早已證明，世界上哪有十全十美的東西呢？筆者在搜集資料的過程中，深切地感受到：我們一直都生活在自己編造的各種謊言之中！

人類對于“綠色”的追求不僅徒勞而且正在不斷加重自我戕害。例如早些時候，出于“綠色”的目的，人們將那些難降解的苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等高分子化合物，進行所謂的“回收再利用”，制成各類化工塑料制品，造成了不可消除的“白色污染”。之后發現了“白色污染”的嚴重性，又開始推廣可降解的“綠色”材料。然而實際情況怎么樣呢？1998年12月13日，針對“白色污染”的問題，科技部會同國家經貿委、環保總局、鐵道部聯合召開了綠色一次性餐具技術開發交流會。中國農村技術開發中心負責人王志學當時在會上就談到：可降解的紙漿類（紙餐具）的原料生產過程污染嚴重，成本較高，且本身強度及防水抗濕性較差，人類使用效果非常不理想。對此，筆者認為，“綠色設計”的觀念仍然是建立在西方物質主義的消費文化基礎上，單純依靠所謂的技術進步或者設計師的努力，永遠不可能走出“污染—治理—更為嚴重的污染”這個怪圈。正如阿爾•戈爾在其著作《瀕臨失衡的地球》中所說：“我對全球環境危機的研究越深入，我就越加堅信，這是一種人類內在危機的外在表現。”人類追求幸福舒適的生活方式無可厚非，但是人類受信念倫理的控制，將設計手段或方式當作目的，并迷失在追求這些目的的手段中不能自拔。就像西美爾批判現代人把金錢當作目的一樣。西美爾還指出：“目標為手段所遮蔽，是所有較高文明的一個主要特征和主要問題。

設計的兩難困境在于，一方面我們抱怨設計手段破壞了地球的生態環境，另一方面我們又寄希望于新的設計來改變這種現狀。這種兩難困境使得人類在每一種新產品誕生的同時，就需要有更多的技術與發明來解決這種新產品所帶來的負面效應。因此，設計作為技術的實現手段正在處于不斷的惡性循環之中，這是科技增長的宿命。當科學技術威脅到人類生存的時候，人類除了尋找新的技術來制約外，在物質角度來說，目前沒有其他可行的方式來解決。正因如此，海德格爾發出了絕望的嘆息：“只有一個上帝能救渡我們！”“綠色設計”的極致就是不要設計，但這顯然走向了事情的反面。人活著就要消費，就要制造垃圾，而設計在某種意義上正是過度消費的催化劑。因此真正實現“綠色”，在設計方法的領域里是找不到答案的，只能向人類的思想領域去尋求解決的辦法。例如從人的觀念入手，借助于我們東方哲學的智慧追求人與自然的和諧，改造人類審美的價值觀念等。