公路工程造價動態影響原因

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摘要：在公路建設項目中，工程造價是十分重要的環節，它是決定項目啟動的關鍵問題。因此在公路建設中，工程造價是一個值得研究和論證的事情。文章通過對公路工程建設過程中產生的動態因素的研究，探討運用合理的手段控制這一系列的因素，最后達到控制成本、實現最大經濟效益的目的。

關鍵詞：公路工程造價；動態因素；造價控制；公路建設；控制措施

影響公路工程造價的因素有許多，主要包含靜態方面的因素和動態方面的因素。在工程施工中，靜態方面的因素可以通過一系列合理的控制手段予以控制，往往不會有太多的影響。但是，影響公路工程造價的動態因素卻十分難以把控，稍有疏忽就可能造成重大的經濟損失。影響公路工程造價的動態因素是指在公路建設過程中一些不斷變化的、難以預計的影響公路造價的因素。

1影響公路工程造價動態因素的分類

由以上論述可知影響公路工程造價的因素包含方方面面，因此必須全壽命周期地去合理控制工程造價，對此進行了以下兩點總結：

1.1施工過程中內部條件的變化

第一，工程設計的變化。工程設計是一個不斷變化、不斷改變的因素。工程設計首先會以一個初步的設計書的形式展現出來。然后公路工程項目從初步確定設計任務書，進行技術設計、施工設計，逐步跟上施工進度。由此可以看出，這是一個十分復雜、多變的過程。在此過程中，由于各種因素的不斷影響，施工的具體情況可能發生變化。由于這些因素都是不可預知的，所以工程設計的變化要隨之改變，而工程設計的變化將對公路工程造價產生巨大的影響；第二，施工變更。施工變更是實際施工過程中常常發生的問題，施工變更導致工程造價的變化也十分正常。這一動態的因素應當在施工之前充分考慮，并且要有一個完整的應對方案，這樣才會降低這一因素所造成的影響；第三，技術標準變更。施工單位和承包單位在考慮實際情況下經常會有技術標準的調整，這一變化可能是主動的，也可能是被動的，但是卻實實在在地對公路工程造價造成了巨大的影響，甚至是巨大的損失。

1.2施工過程中外界條件的變化

第一，材料價格的變化。設備材料的因素是公路工程建設的重要因素。設備材料的價格隨市場而不斷波動，而材料價格的波動將極大地影響材料所需的費用。這是一種不斷變動因素，這種變動將極大地影響公路工程造價的情況。價格的因素是一個重要的因素，所以在公路工程中應該充分考慮這一因素的影響。第二，天氣、地理條件變化。施工過程中，外界過程的變化是多變的，比如天氣、地理的影響。這些細微的變化將牽一發而動全身，影響工程造價的具體情況。這種外界條件的變化是很難預測的，很難從一開始將這些因素計劃在內。這種變化一旦出現將是不可逆轉的，將極大影響公路工程建設的造價情況。第三，人工費用的變動。人工費用同樣是一個不可忽視的因素。在公路工程建設過程中，公路建設的周期漫長、范圍廣泛、項目眾多。人工費用不可能像預算中一樣準確，產生變化是必然的，這種變化也將對公路工程造價造成影響。第四，自然災害的因素同樣是不可忽視的一個因素。公路工程的建設，隨著公路建設的不斷進行，公路工程范圍的不斷擴大，自然環境和地理環境的多變性，不能不考慮自然災害的發生，并且這種災害的發生是一種難以挽救的局面，這必然會對公路工程造價產生巨大的影響。

2對公路工程動態因素的控制措施

2.1前期控制措施

第一，投資決策階段。公路工程的建設是一項漫長的過程，科學的投資決策十分重要。要有一個科學的、指導性的決策論斷，要充分考慮項目的可實施性，充分考慮項目的多變性，將眾多的因素考慮進來。在決策階段對項目有一個科學、明確的指導直接影響著下一步工程項目的進展。要充分考慮項目的各種風險和隱患，并且提出相應的應對策略，這樣才能以不變應萬變。第二，設計階段。設計方案在工程建設中起著舉足輕重的作用。一個科學的、合理的設計方案將會極大地節省投資預算，相反，一個不合理的設計方案將會對工程建設造成難以挽回的影響。做到這一點要有一系列科學合理的論證方案，要有明確的指導方向和嚴格的管理措施，進一步提高設計方案水平，建立起一套完整的監督管理體系。比如要有明確的責任制和獎勵懲罰制度，要有科學的競爭制度、合理的協調體系等。第三，招投標階段。招投標的選擇也至關重要。因為這是決定這一工程項目將會由誰承包、由誰負責的重大事項。有一個合理的競爭體制，通過綜合比較、充分考慮、論證來選擇一個優秀的承包單位也會在未來降低施工的風險，將造價的變化降到最小。

2.2施工階段控制措施

施工階段是公路工程的核心環節，在這個過程中，應該充分考慮以下的環節：第一，協調好工程質量和工程造價的關系。要充分考慮質量的同時，降低施工的成本。考慮施工過程的多變性、安全性等問題。第二，充分考慮工程進度與工程造價的關系。要盡可能縮短施工期，降低成本，控制其中可能發生的風險。

2.3竣工及后續價階段

施工結束并不是意味著項目的結束，還有許多的問題需要解決。例如要完成施工的驗收報告，檢驗工程質量，完成最后的結算。同時還有后續的階段仍然需要完成，要有一個科學合理的評價報告，對施工過程中出現的問題有一個合理的解決方法，盡量減少造價與實際施工成本的偏差。

3其他注意因素

3.1總體設計合理，建立科學有效的數據體系

在選擇路線的過程中，要充分考慮地質因素、氣候因素。要有科學合理的論證，加強科學調研。對不同的路段采取不同的應對方式，同時將上述因素考慮在工程造價的方案中。建立完善的數據體系，以便實時地掌握工程的實際狀況。預防隨時產生的變化，并及時做出相關的調整。建立科學合理的分析、預測網絡，及時查找產生變化的原因，從而快速地采取相關的應對措施，以此來形成科學有效的數據體系。

3.2加強工程變更、進度管理及合同管理

工程變更是一個影響公路工程造價的動態因素，加強對工程變更的管理十分必要。第一，要有一個嚴格的變更審批制度，防止隨意的變更，禁止多余的施工設計，控制造價變化；第二，應該要有完善的變更應對策略，防止變更產生的巨大影響；第三，要有一個合理的變更估價措施，嚴格控制工程變更的造價變化。施工進度的長短直接影響著施工過程中的造價變化。因此，應當在施工過程中有一個完善、嚴格的監管體系。實時掌握施工進展，防止工期拖延，保證工程可在計劃內完成。同時要有健全的審查制度，在工程的計量和支付上嚴格把控、仔細審查。建設過程中，應當嚴格按照公路工程建設的合同辦事，遵循實際情況和客觀規律、基本程序辦事，遵守公路工程造價的客觀事實和經濟規律。要合理控制公路工程建設過程中的動態因素，就要以合同為基本，慎重的決策，周密的計劃。合同的變更將會從根本上改變原有的造價，造成不必要的風險。因此，在工程開始時，應該制定相應的防范措施。

3.3加強現場的組織管理，合理控制材料成本

施工現場的管理需要合理安排施工現場的各項資源，協調各個方面，做到物盡其用、人盡其才；做到資源的合理配置，進而降低造價成本，最終使得現場管理有體系、有組織。施工原材料的成本在工程造價中占有很大一部分比例，因此，應當在保證施工質量的同時盡可能地降低材料的成本，將材料成本控制在一個合理的區間內。

3.4技術手段和經濟手段相結合，完善造價管理措施

技術與經濟相結合是一種科學合理的方式，從而幫助我們進一步優化設計和施工，同時可以合理地控制工程的造價。綜合考量經濟和技術的各個方面將有利于我們發揮其優勢，盡量避免各種動態因素所造成的造價變化，從而達到財力、人力、物力的完美配合，最后取得相應的經濟效益。工程管理造價是一個技術含量很高的任務，也是一種新生事物。在實際的造價中，要與時俱進，用一種創新、科學的思維來完善造價。同時，也要充分地考慮可能發生的因素，研究相關的應對策略。還要進一步認識到眾多的缺陷，運用科學的手段予以解決。當然也要注重科學的發展，節約成本，為工程的造價留足預算的空間。

4結語

公路工程的造價是一個綜合性極強的工作。在實踐中，公路工程造價又受到了眾多動態因素的影響，比如在設計方面、施工方面、材料價格方面、自然方面、地質方面、氣候方面乃至國家的政策方面，都是重要的影響因素。這些因素的作用使得公路工程造價的難度變得十分巨大。因此，在實踐中應對上述方面予以充分重視，在公路工程建設的各個環節控制各類動態因素的產生與發展，只有這樣才能保證公路工程造價的合理與準確。這一控制貫穿于整個工程建設的過程中，要隨時發現、隨時控制，從而將影響降到最低。

參考文獻

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[3]陳凌．淺談公路工程造價管理與控制措施[J]．科技信息，2010，（11）．

作者：苗宏 單位：中鐵十五局集團第七工程有限公司