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      市政工程技術論文

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      市政工程技術論文

      市政工程技術論文范文第1篇

      1.1工程概況

      該項目為城市市政道路,位于東南沿海城市。道路全長18公里,起止樁號設定為K1+600至K38+800,道路寬度約26米,雙向四車道,設計車速為60-80公里/小時。項目所處區域為亞熱帶季風氣候,總體氣候特征四季分明,春季溫度較低,夏季易出現暴雨天氣,梅雨期較長,通常約40天,平均降水量約1400mm,但降水分布不均勻,春季降水量較大,集中了全年60%以上的降水。該項目所處的為山地丘陵地形,相對高差在10-20米,市政道路需穿越平原和山地,平原地區多水塘和農田,山體較為緩和;山地則可能出現相對高差在20米以上的區域。從土層地質結構看,邊坡土層由沉積巖形成,主要為填筑土、種植土和淤泥質土。

      1.2邊坡結構

      該項目位于山地丘陵區域,邊坡坡比控制在1∶1.05左右。不同邊坡的土層情況如表1。土層的PH值均在5.0至6.0之間,呈弱酸性。土層主要營養成分中,有機質含量低于1%,嚴重缺乏。氮含量平均值為0.57,含量偏少。主要微量元素中,鉀、錳、鋅含量差異較大。市政工程邊坡綠化施工難點該項目市政道路邊坡綠化中存在若干施工難點。首先,項目位于山地丘陵區域,根據現狀分析開挖深度在10米以上的邊坡約20個,邊坡綠化面積約670平方米。道路邊坡坡度偏大,不利于綠化植物附著在土壤中,同時也限制了施工作業面。其次,石質邊坡生態修復技術尚不成熟。道路沿途有部分石質邊坡,土質結構為的巖石,不適于植物生長,坡面上缺乏足夠的土壤和水分,尤其在雨季,雨水對植物沖刷的力度較大,植物較難快速成長。目前,對石質邊坡采用噴混植生技術,但該技術耗時較長,維護保養周期較長。第三,市政道路邊坡灌木生長速度較慢。為獲得較好的邊坡景觀效果,宜種植部分灌木。但是,邊坡土壤的營養成分有限,大量草本生長在邊坡后,較難為灌木提供足夠的養料。第四,基材脫落情況較為嚴重,在部分邊坡試噴后,客土的剝落情況較為嚴重,加之該區域常有暴雨、雷雨等天氣,對坡面的沖刷較為嚴重。以上施工技術難題是該項目實施中需要著重考慮和解決的問題。

      2生態護坡植物材料選擇

      植物是生態護坡的基本材料,包括草本植物、灌木、藤蔓植物、野生地被植物等。草本植物適于作為生態護坡的基質,即“見縫插綠”,實現綠化面積對了土壤的全覆蓋。草本植物雖然根系相對較淺,但形成規模效應后,易于通灌木、藤蔓等植物形成穩定的生態系統。灌木是邊坡種植的點綴,可形成主景。由喬木的生長需要較深的土壤和平坦的地面,而邊坡種植土壤深度較淺并處于傾斜面,所以喬木不適于邊坡種植。三五成群的灌木是邊坡種植的主景,其長勢和高度又不會影響司機的行駛視線。藤蔓類植物較適宜作為邊坡種植材料。首先,藤蔓類植物生長迅速,能夠在短期內覆蓋整個邊坡,達到較好的生態效益;其次,藤蔓類植物具有發達的吸附系統,如根系、莖稈、枝葉等,這些吸附系統與土壤中的錨固體系結合,能夠形成較完整的圍護;第三,藤蔓類植物景觀效果突出,成片種植易于產生規模效應,凌霄、爬山虎等的花期較長,景觀效果較好。野生地被是指在邊坡設計中,盡可能保持原有植被,尤其是部分具有地方特色的野生花卉,在景觀方面,野生花卉能夠增強濱水景觀的野趣,在生態方面,野生花卉能夠吸引蝴蝶、蟋蟀等昆蟲,豐富邊坡生態系統。

      3市政工程邊坡綠化施工工藝

      3.1植生袋法

      植生袋法,即是將裝有營養物質的生長袋填塞到巖石的縫隙中,再將植物種植在植生袋上。這種方法適用于土層較薄或巖石面較大的邊坡,植生袋內的營養物質和巖石縫隙的深度是該方法施工的關鍵。根據土壤成分,植生袋中裝有耕植土、有機營養基質、保水劑、肥料等。為了增強植生袋對邊坡的附著能力,可在邊坡上設置若干框架結構,將植生袋填塞到框架結構中。運用植生袋法,進行邊坡綠化,能夠在較短的時間內取得最佳效果。

      3.2等離子噴播技術

      等離子噴播技術,即是將植物種子、有機材質、水分、輔料等物質,以高壓輸送的方式噴播到邊坡上,水分與巖石表面發生化學反應,形成附著于巖石的晶狀物質,增強了綠化和邊坡的緊密度。等離子噴播技術融合了生物學、土壤學、肥料學、環境科學等多門學科,是一種新型的邊坡綠化技術,具有鮮明的特點:首先,能夠加固邊坡,形成綠化裝飾效果;其次,養護管理相對便捷,能夠為植物生長提供多元基質,保障邊坡植物在生長中所需的養料;第三,適應性較強。等離子噴播技術能夠適應不同的氣候和土質環境,尤其是風化的巖石環境,抗雨水沖刷能力較強;第四,施工機械化程度高,施工作業面相對便捷簡單,無需大量人工作業。

      3.3掛網客土噴播技術

      在市政道路施工中,邊坡原有的耕作層已破壞或僅留下很薄的一層土壤,較難為植物生長提供足夠的養料。掛網客土噴播技術,即是在邊坡上設置鋼絲網或塑料碗,作為土壤的附著基質,再將混合物噴涂到鋼絲網上。混合物中包含花草灌木的種子、種植土、肥料、水分等。掛網客土噴播技術的工藝步驟是:首先,坡面清理,將邊坡中的石塊、雜物清除,尤其是施工中產生的坡面凸起,不得出現明顯的棱角,若存在內凹部分,則采用回填土填平。為了增強坡面的附著力,可設置橫向和縱向的槽口,以增強粗糙度。其次,鋪網、釘網。本項目采用4×4cm網孔的鋼絲網,鋪設鋼絲網時坡頂不低于50cm,橫向搭接寬度不小于10cm,采用200mm鋼釘固定。第三,客土混合料配置,主要成分為基礎材料、植物種子、專用復合肥料。第四,客土噴播。將客土裝入噴播機后,噴射到預先輻射的鋼絲網上,噴射厚度約5-10cm。第五,養護管理。養護時間不少于2-3月,并保持邊坡坡面濕潤養護中間位植物生長狀況和病蟲害防治。

      4結語

      市政工程技術論文范文第2篇

      【關鍵詞】市政給排水管道;工程施工;相關問題;論述

      隨著近幾年來,我國經濟快速的發展,城市的面積也在不斷的擴大,這也就加快排水管道在內的各種工程基礎設施的建設步伐,而市政的排水系統在作為城市的基礎設施也是不可或缺最為重要的組成部分,更是城市的功能能夠得到有效的發揮重要保證。又和城市居民的生活密切相連,所以能夠保證其施工的質量是至關的重要。本文根據以往從事給排水的施工技術相關工作經驗的總結,對于市政給排水的管道在工程進行施工質量問題方面進行綜合的分析,分析其能夠產生原因,并且也提出了相關防治的措施。

      一、排水管道的位置偏移或者積水

      (一)產生的原因。測量的差錯,出現施工走樣以及意外避讓已經存在的原有構筑物,造成了在平面上面產生的位置偏移,或立面上面產生的積水以及倒坡現象。

      (二)預防的措施

      1.防止測量以及施工所造成的差錯措施體現在一下的幾個方面:(1)在施工之前要認真的來按照施工的測量規范以及規程來進行交接樁的保護和復測。(2)施工的放樣也要依照埋置的深度以及設計的要求、有關的規定放樣。并且必須要進行復測的檢驗,在確定誤差要符合規定的要求之后才能夠進行交付施工。(3)施工的過程中要按照嚴格的樣樁來進行,平基和溝槽也要做好相應的軸線以及縱坡測量的驗收。

      2.在施工的過程之中如果遇到意外構筑物必須要避讓時,就應該在適當位置來進行連接井的增設。這其間要以直線來連通,并且連接井的轉角應該要大于135°。

      二、排水管道的滲漏水以及閉水試驗的不合格

      (一)其產生的原因分析。主要是由于基礎的不均勻和下沉;管材和其接口的施工質量比較差;閉水段的端頭封堵得不夠嚴密;井體的施工質量也比較差等原因,這些都是產生漏水的現象所導致的原因。

      (二)防治的措施。管道的基礎條件差將是導致管道及基礎不均勻的沉陷,往往會造成局部的積水;比較嚴重時就會造成管道的斷裂以及接口的開裂。其主要的預防措施就是注意一下幾點:

      1.要認真的按照設計的要求來施工,以保證管道的基礎強度及穩定性,當地基的地質水文和條件較差時,就應該進行換土的改良處治,來提高基槽的底部承載力。

      2.如果槽底的土壤遭到擾動或者是受到水浸泡,就應該要挖除松軟的土層之后、超挖的部分要用砂或是碎石穩定性比較好一點的材料來回填密實。

      3.地下的水位以下在進行開挖土方時,要采取比較有效的措施來做好抗槽的底部排水和降水工作,以保證干槽開挖。在必要的時候還可以在槽坑的底預事先留出20cm的土層,等到后續工序在進行施工過程中隨挖后隨封閉。

      4.管材的質量較差,會存在裂縫或者局部砼的松散,以及抗滲的能力差,所以容量產生一些漏水現象,因此就要求做到一下幾點:(1)管材必須有質量部門來提供出合格證及力學的試驗報告及其它的資料。(2)管材的外觀質量確保表面平整且無松散的露骨及蜂窩的麻面形象。(3)在安裝之前要進行再次的逐節檢查,已經發現或者是有質量問題的就應該摒棄不用,或者是經過有效的處理之后才可以使用。

      5.管接口的填料和施工的質量較差,那么管道如果在外力的作用之下產生了破損或者是接口的開裂,其防治的措施是:(1)選用質量較好的接口來填料且要按試驗的配合比及合理施工的工藝進行組織施工。(2)接口縫內必須要潔凈,水泥類的填料接口要預先進行濕潤, 對油性則預先要干燥之后再刷冷底子油,接著按照施工的操作規程來認真施工。

      三、鋼管的腐蝕

      (一)其產生的原因。進行鋼管的安裝時,如施工單位只是做了外防腐,或沒有做防腐、防腐的材料不合格、防腐前沒有做除銹、工藝及其的低下,這些都會將使用壽命縮短。

      (二)防治的措施。鋼管道的水泥砂漿防腐層的施工應該符合以下的規定:1.在管道內壁氧化鐵皮;浮銹;油污;焊渣等,都應該要徹底的清除干凈,焊縫的突起高度要小于干防腐層的設計厚度1/3。2.下管后要做防腐層管道,就應該在水壓進行試驗,待土方的回填再驗收合格之后,并且管道的變形基本趨于穩定之后才可進行。3.砂應該用比較堅硬,潔凈,且級配較為良好天然的砂。4.水泥砂漿在采用人工進行抹壓時,還應分為四層來實施:素漿層;過渡層;找平層;面層。5.水泥砂漿的防腐層在成形后,需要立即把管道進行封堵,待凝后再進行潮濕的養護,普通日常硅酸鹽的水泥養護所需時間要大于7d;礦渣硅酸鹽的水泥要大于14d,在通水之前要繼續封堵,且保持濕潤。

      四、給水管道的水壓實驗檢驗不合格

      (一)產生的原因。在進行水壓實驗之前管道的浸泡時間不足,實驗時水壓的溝槽已經回填,且實驗過程中采用的是閘閥做堵板;而且后背也并沒有設原狀的土上,所需的壓力計精度非常的不合乎要求,10min的實驗壓力在降壓值上都超過標準。

      (二)防治的措施。1. 管道的灌水要從下游緩慢的灌入,在進行灌入時,要在試驗的管段上游管頂和管段中比較凸起點皮的位置來設排氣閥,并將管道氣體排除,如何判斷管道氣體能否排除,需要從下面幾點來確定:(1)管道充滿水,升壓的情況,水泵不斷的向管道充水,然而升壓很慢。(2)當使用水泵來向管道充水時,要隨著手將壓泵柄上下進行搖動,且表針擺動的幅度較大,讀數也不穩定。(3)當水壓升到80%的試驗水壓;停止升壓,接著打開在連通管道放水的節門,且放水過程中水柱要帶有突突聲響,而且還要噴出一些氣泡。這三個現象出現,就能夠表明管道的氣體沒有排除。

      五、溝槽的回填土沉陷

      (一)產生的原因。不合適的壓實機具、含水量沒有控制好、填料的質量差等其它原因都會影響到壓實的效果,待完工之后產生過大沉降。

      (二)預防以及處治的措施。1.管槽回填的過程中一定要依照回填部位以及施工的條件來選擇合適填料壓實的機具;比如本地區的主干道排水設施坑槽在回填中用粗砂,管槽要從胸腔的部位填到管頂的30cm,并再灌水振搗到相對的密度>0.7,現實的實踐已經證明了效果非常好。2.當管槽較窄就可以用微型的壓路機來填壓或者是人工及蛙式的打夯機來夯填,對于不同填料,要選用不同夯壓器具進行填筑的厚度,來取得經濟壓實的效果。3.填料的淤泥;樹根;草皮和腐植物不但會影響到壓實的效果,而且也會在土中干縮;腐爛形孔洞;那么這些材料就都不能夠做為填料,避免會引起沉陷。4.控制填料的含水量最佳是 2%左右,進行地下水或者在雨后施工時必須要先排干水然后再分層的隨填隨壓的密實,嚴格杜絕帶水的回填或者是水夯法的施工。

      (三)處治的措施依據沉降的破壞程度要采取適當的措施:1.在不影響其它的構筑物少量的沉降可以不做處理或者是只做表面的處理, 例如瀝青的路面上要采取局部的填補得以來避免積水。2.造成其它的構筑物在基礎上脫空破壞情況的,要采用泵壓的水泥漿進行填充。3.造成結構的破壞應該挖除不良的填料,然后換填穩性能比較好的其它材料,壓實之后再恢復到損壞構筑物。

      六、總結:

      市政給排水的管道工程一般屬于隱蔽的工程,在竣工后只有檢查的井能夠供人們來檢驗。進行施工過程中必須努力的克服種種通病, 保證整體工程的施工質量最優化,接著再將檢查井的施工質量力爭做好,最終得以實現工程的創優目標。

      參考文獻:

      市政工程技術論文范文第3篇

      關鍵詞: 污水處理;常用管材;性能比選

      項目編號:2015B020235002,項目名稱:城市黑臭河涌修復技術集成及關鍵產品開發與產業化推廣。

      近年來隨著工程技術,新型材料的發展,加上大量引進國外先進技術設備,為污水工程管道材質的選擇提供了更多的余地。污水、雨水管網是排水工程的重要組成部分,在投資比重上占有工程總額的很大比例,而管材又是構成管網的主要內容,選擇管材的基本原則是:必須具有足夠的強度,滿足外部荷載和內部水壓的要求,施工方便,使用年限長,管道內壁光滑,使水流阻力盡量減小,輸水能力基本保持不變,造價低。排水管道應具有抵抗污水中雜質沖刷和耐磨能力,管道必須不透水,以防止污水滲透或地下水滲入。

      常用的污水管道有鋼筋混凝土管、PE雙壁波紋管、玻璃鋼夾砂管、大型排水渠道等。

      一、管網布置的原則

      (1)管網布置根據城市總體規劃及村鎮規劃,合理確定服務范圍,并依據總體規劃建設分期實施,將合流制逐步改造成分流制。

      (2)污水管道的鋪設應與城市道路的規劃結合,原則上管道均敷設在道路下。

      (3)污水輸水主干管的布置方案應經過經濟、技術比較,做到技術上先進,經濟上合理,最終確定切實可行的方案。

      (4)充分利用現有的排水管道,力爭把污水排水干管連成一個整體,以降低工程投資,減輕環境污染。

      (5)充分利用近期改造與遠期建設的關系,并留有余地。

      (6)注意地質條件、地面建筑和地下設施情況,盡量避免管道通過地質條件較差的地區,以縮短建設工期,降低施工費用和維護管理費用。

      (7)工程設計應符合國家有關規范和標準。

      二、常見管材介紹

      1.鋼筋混凝土管

      眾所周知,作為排水管管材,小口徑一般為陶瓷管和排水鑄鐵管,大口徑一般為鋼筋砼管,是我國最為普遍采用的管材,也是一種比較經濟的管材,但其在生產和使用中,一定要選擇質量合格產品,在施工安裝中一定要嚴格按照規范與條形素砼管座基礎協同工作。所以污水處理工程對重力流排水管材,合理地選擇管材,對降低排水系統的造價影響很大,但應考慮技術、經濟、維護及市場供應因素。

      鋼筋混凝土管口徑一般200~2400mm以上,長度在1m~3m,可深埋,多用在埋深大或地質條件不良地段,不防腐、較耐久,可用于支管、干管,從發展趨勢上看大型管逐漸淘汰。

      2.玻璃鋼夾砂管

      過往玻璃鋼夾砂管價格較高,多為進口材料,使用中受到限制,隨著管材價格的下調和生產技術的進步,玻璃鋼夾砂管的使用日趨廣泛,加之玻璃鋼夾砂管重量輕,接口少,管材價格與鋼筋混凝土管基本相當,耐腐蝕,內壁光滑,水力條件好。

      3.PE雙壁波紋管

      近年來應已經在排水工程中得到了廣泛的應用。PE雙壁波紋管管材較輕,搬運、裝卸、施工便利,可以節省施工費用; PE雙壁波紋管具有耐酸、耐堿、耐腐蝕性能,PE雙壁波紋管管壁光滑,其粗糙系數為0.009,水利條件較好,輸水能力強,減小了管道管徑。

      三.管材主要性能及技術經濟比較表

      四.結論

      根據以上技術經濟比較, PE雙壁波紋管性能優于鋼筋混凝土管和玻璃鋼夾砂管,綜合造價PE雙壁波紋管稍高,但由于HDPE雙壁波紋管的粗糙系數小,通過相同流量的管徑比鋼筋混凝土管可小一級(管徑越大過流量差距越大),因此其實際造價相差不大,另外PE雙壁波紋管材也符合國家新型塑料管材發展的有關政策,而玻璃鋼夾砂管則在兩者之間不另外列出。

      若污水主管道經過路段窄小,可選用雙璧波紋管重量小,施工安裝方便,比較符合現場實際情況,過河倒虹管則采用鋼管比較適合。壓力污水管道采用玻璃鋼夾砂為宜。

      參考文獻

      [1]隋剛.芻議市政工程項目給排水的銜接設計與施工技術要點[期刊論文].科技與企業 2013,03(06)

      [2]姚麗榮; 徐吉鋒.施工技術資料的管理要適應形勢――《市政工程施工技術資料管理規定》試行淺論[期刊論文].常州工學院學報,2009,11(15)

      [3]陳紹榮.市政工程給排水管道施工質量控制[期刊論文].科技資訊,2008,03(23)

      市政工程技術論文范文第4篇

      論文摘 要:市政工程質量的優劣,不但關系到工程的適用性,而且還關系到人民生命財產的安全及社會安定。本文分析了運用了PDCA管理的理論,針對市政工程的特點,提出了質量控制的方法,對提高市政整體管理水平,具有一定的現實意義與指導性。

      市政工程質量的優劣,不但關系到工程的適用性,而且還關系到人民生命財產的安全及社會安定。施工質量低劣,會造成工程質量事故或潛伏隱患,其后果是不堪設想的。因此,在工程建設過程中,加強質量管理,確保國家和人民生命財產安全是施工項目管理的頭等大事,把質量管理放在頭等重要的位置是刻不容緩的當務之急。

      1 PDCA管理循環的基本內容

      質量保證體系中的活動的全部過程,也就是質量計劃的制訂和組織實現的過程,它是反復按照PDCA的管理循環不停頓的周而復始的運轉的。這里P表示計劃(Plan),D表示實施(Do),C表示檢查(Chock),A表示處理(Action)。PDCA循環是質量保證體系運轉的基本方式,它反映了質量保證體系活動所應遵循的科學程序,PDCA循環劃分為四個階段、八個步驟。

      1.1 計劃階段

      第一階段是計劃階段(即P階段)。這一階段的主要工作任務是制訂質量管理目標、活動計劃和管理項目的具體實施措施。這個階段的具體工作步驟可以分為四步:第一步是分析現狀,找出質量問題。首先,要分析企業范圍的質量通病。也就是工程質量的常見病和多發病。其次是針對工程中的一些技術復雜、難度大、質量要求高的項目,以及新工藝、新技術、新結構、新材料的項目。要依據大量數據和情報資料,讓數據說話,用數理統計方法分析、反應問題。第二步是分析產生質量問題的原因和影響因素。這就要有召開有關人員和有關問題的分析會議,繪制因果分析圖。第三步是從各種原因和影響因素中找出影響質量的主要原因或影響因素。其方法有兩種:一是利用數理統計方法和圖表;二是由有關工程技術人員、生產管理人員和工人討論確定,或者用投票的方式確定主要因素。第四步針對影響質量的主要因素制訂改善質量的技術組織措施,提出措施執行計劃,并預計效果。

      1.2 實施階段

      第二階段是實施階段(即D階段)。這階段的主要工作任務是按照第一階段制訂的計劃措施,組織各方面的力量分頭去貫徹執行。這是管理循環的第五步,即執行措施和計劃。首先要做好計劃措施的交底和落實、落實包括組織落實、技術落實和物資落實。有關人員還要經過訓練、實習、考核,達到要求后再執行。要依靠質量保證體系來保證質量計劃的完成。

      1.3 檢查階段

      第三階段是檢查階段(即c階段)。這階段的主要工作任務是對實施效果與預期目標對比,檢查執行的情況,看是否達到了預期效果,并提出那些做對了,哪些沒達到要求?哪些有效果,哪些還沒有效果?再進一步找出問題。這是管理循環的第六步,即檢查效果、發現問題。

      1.4 處理階段

      第四階段是處理階段(即A階段)。這階段主要工作任務是對檢查結果進行總結和處理。這階段分為兩步,也就是管理循環的第七、八步。第七步是總結經驗,納入標準。經過第六步檢查后。明確有效果的措施,通過制訂相應的工作文件、工藝規程、作業標準,以及各種質量管理的規章制度,總結好的經驗,鞏固成績,防止問題再發生。第八步是把遺留問題轉入下期循環。通過檢查,找出效果還不明顯,或效果還不符合要求的那些措施作為遺留問題,轉入至下一管理循環,為下一期計劃提供數據資料和依據。

      2 PDCA循環的方法在市政工程中的應用 1 市政工程項目質量計劃編制(P階段) 1.1 收集資料,制定質量管理目標

      制定質量管理目標是編制質量計劃的前提。首先,施工過程的最終目標流向的是外部的用戶,因而搜集項目外部環境的資料是質量管理的基礎。由于實現質量管理目標需要項目內部不同環節的成員利用一定的資源去完成,因此也必需收集反映外部有關資源供應情況的資料,為質量目標制定提供依據。 1.2 質量管理目標分解

      質量管理目標分解是將總體目標分解落實到各個分部分項,將長期目標分解為各個階段的分目標。通過分解,確定了項目的各個分部在施工階段的具體目標以及完成這些目標應達到的具體要求。分解的結果是形成項目的目標體系,包括目標的時問結構和空間結構。目標體系描述了項目中較高層次的目標(總體目標與長期目標)與較低層次目標(環節、個人目標與各階段目標)相互間的指導(如總體目標對長期目標、階段目標)與保證(階段目標對長期目標)關系。 1.3 質量管理目標體系分析

      質量管理目標體系分析是研究較低層次的目標對較高層次目標的保證能否落實。即:分析項目在各個施工階段的具體目標能否實現,從而能否保證長期目標的達成:項目的各個分部的具體目標能否實現,從而能否保證整體目標的達成。如果較低層次的某個具體質量目標不能實現,則應考慮能否采取有關補救措施,否則就應調整較高層次的目標要求,有時甚至可能導致整個決策的重新修訂。 2 市政工程質量控制(D階段)

      市政工程有許多不同于其他工程的特點,這是由于城市道路范圍內有各種管線和地下設施需同時施工,城市交通的需要又不允許工期過長,各種城市公用設施、交通設施與道路同步建設,加大了工程的復雜性,經常出現一些特殊的質量通病,因此要針對這些問題,加強質量控制。 2.1 路基、溝槽回填

      路基的強度和穩定性是保證路面強度和穩定性的基本條件,由于城市道路的地下部分鋪設了各種不同的管線,因此,其溝槽回填的密實度對道路路基的影響很大,道路路基施工中,路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關鍵部位。 2.2 路面混凝土

      路面混凝土出現開裂、起砂、蜂窩麻面等。可以采取以下施工措施:(1)嚴格控制水灰比,掌握好面層的抹壓光時間,嚴禁在混凝土表面灑干水泥或水。(2)保證施工現場有一定的水泥存量,以確保水泥安定性的穩定。(3)模板面清理干凈,脫模劑涂刷均勻,不得漏刷,混凝土必須按操作規程澆筑,嚴防漏振,并應振至氣泡排除為止。(4)嚴格控制混凝土中的水泥用量,水灰比和砂率不能過大,控制砂石含泥量,混凝土振搗密實,及時對板面進行抹壓。(5)選用水化熱小和收縮性小的水泥,盡量選擇溫度較低的時問澆筑混凝土,避免炎熱天氣澆筑大面積混凝土,按規范規定正確留置施工縫。(6)加強混凝土早期養護并適當延長養護時間,覆蓋草簾、草袋,避免暴曬,定期灑水,保持濕潤

      2.2.3 管道施工

      管道通常會出現滲水,閉水試驗不合格等原因。質量控制措施主要有:(1)認真按設計要求施工,確保管道基礎的強度和穩定性。(2)所用管材要有質量部門提供的合格證和力學試驗報告等資料,管材外觀質量要求表面無蜂窩麻面現象。(3)選用質量較好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工。(4)檢查井砌筑砂漿要飽滿,勾縫全面不遺漏,抹面前清潔和濕潤表面,及時壓光收漿并養護。(5)砌筑前應把管口0.5m左右范圍內的管內壁清洗干凈,涂刷水泥原漿,同時把所用的磚塊潤濕備用。 2.4 檢查井與路面的接縫處

      大多數雨水井都設在行車道上,還有不少排水干管及其檢查井也設在行車道上,當其井背寬度較小時,回填夯實十分困難,壓實度檢查也難以進行。施工中經常發生的疏忽或監控不嚴,必然使工程出現質量問題,導致常見的雨水井及其檢查井與路面接縫處出現塌落缺陷,檢查井變形和下沉,造成行車中出現跳車現象。防治措施:(1)認真做好檢查井的基層和墊層,防止井體下沉。(2)檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度,防止井體變形。(3)檢查井井蓋與座要配套,安裝時坐漿要飽滿,輕重型號和面底不錯用,鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置,偏差不要太大,平面位置準確。 2.5 盲道口道板

      由于盲道口在通往人行橫道處是下坡,造成了此處的道板需切割且突出人行道路面。一旦安裝質量稍微出現一些問題,極易產生道板脫落安裝不牢現象。這也是市政道路工程中經常產生的質量缺陷。 3 市政工程項目檢驗(C階段) 轉貼于

      項目的質量管理水平,最終是以工程的質量好壞來衡量的,而這種衡量是以質量檢驗的結果為依據的。充分發揮質量檢驗的保障、預防與報告的職能。提高質檢水平,充實質檢力量。目前不少項目部質量檢驗工作基礎十分薄弱,不能起到保證職能的作用,更不適應全過程質量受控的要求。主要表現在:檢測機構很不健全,檢驗手段比較落后,標準化工作不完善,檢測力量相當薄弱,質量否決權并未落實等等。這些問題如不解決,將會影響項目質量管理活動的開展,甚至影響到工程的安全。 4 總結調整(A階段)

      通過項目質量管理的PDCA循環活動,將施工質量管理過程中形成的先進的質量管理方法、施工工藝及有效的管理措施,經過總結,編寫成工法,形成項目質量管理的有效文件得以推廣應用。對于新材料、新工藝、新方法的應用方面,需要再次進行PDCA循環,不斷的研究改進措施,直至達到預期質量目標。

      3 結語

      市政基礎設施是提升城市品位,健全城市運行功能,改善居民生活質量最主要的內容之一,是保證城市持續發展的前提。優質的市政設施對城市的繁榮、經濟的發展、人民生活水平的提高有著極其重要的作用。它的質量好壞事關人民群眾生命財產安全及公共利益,也直接影響著政府在人民群眾中的形象。因此,運用PDCA法來加強市政工程的管理,確保工程建設的質量,顯得尤其重要。

      [1] 孫志文.市政工程施工質量控制[J].黑龍江交通科技,2009(2):58~60.

      韓杰浩.市政道路工程質量通病原因分析及對策[J].山西建筑,2009(29):284~285.

      市政工程技術論文范文第5篇

      論文關鍵詞:歷史文化保護區;市政基礎設施;管線綜合設計;北京市

      前言北京,正如梁思成先生所歌頌的一樣,是“古代中國都市發展的結晶”。近年來北京市政府分三批劃定了40片歷史文化保護區,其總面積占舊城總面積的40%。

      南池子歷史文化保護區研究工作由市規委組織規劃院、市政管委、市政管理處、市政院、市自來水集團、燃氣集團、供電公司、路燈管理處、通信管理局、通信公司、歌華有限等十多家單位共同完成。筆者參與了北京歷史文化保護區南池子試點片的市政工程綜合設計。

      l南池子歷史文化保護區概況

      南池子歷史文化保護區包括南池子、東華門大街兩個片區。該區位于舊皇城內東南部,北起東華門大街,南至長安街,西鄰故宮后河和勞動人民文化宮,東接南河沿大街。總面積34.5hm,其中重點保護區面積30.2hm2,建設控制區面積4.3hm2,現況居住用地19.92hm2,區內自然院落600多個,原有居民4351戶,戶籍人口9130人,人口密度為265人/hm2(圖1)。

      1.1路網交通狀況及文物古跡狀況現況南池子大街為機動車由南向北單向行駛,東華門大街和南河沿大街機動車雙向行駛。街區內部有大小胡同17條,死胡同多且曲折,有場地臨時建筑,不能滿足消防車、緊急救護車的通行要求。保護區內大部分為舊城形式的四合院及部分后建的居民住宅,區內還有普渡寺、皇史殘、普勝寺等文物保護單位及市政協、市房管局、歐美同學會、東城商業學校等單位,具有一定車流量。

      1.2市政設施狀況街區內的現況基礎設施條件較差,基本配套齊全的建筑物只占2O%左右。現況雨污合流,合流管經常出現堵塞;現況無暖氣、天然氣管線。

      2市政基礎設施設計概要街區內部市政基礎設施的合理布局是小區規劃實現的重要環節。

      2.1道路交通設計概要根據規劃,結合拆遷,滿足道路交通和市政管線布設需要。

      (1)道路橫斷道路橫斷面寬度不小于3m,由于道路寬度較窄,為方便道路雨水排除,道路路拱坡度采用1.5%,一面坡,兩側設置平緣石,較低一側設雨水口。道路兩側除保留原有樹木外一般不設綠化帶,不設人行道。胡同內道路寬度為3~6m。

      (2)道路控制標高建筑室內地坪標高高于院落外地面0.3m,豎向設計參照現況道路標高完成。

      2.2市政管線設計概要市政管線設計本著“滿足居民現代生活需求,提高居民生活質量,保護歷史文化”的原則,合理布置市政管線。因道路較狹窄,不考慮敷設中水管線及熱力管線,居民采用燃氣采暖或電采暖。該工程中市政管線有:雨、污水、給水、燃氣、電力、電信、有線及路燈纜等八種管線。

      2.2.1給水根據試點片周邊現況給水管線情況,擬從南池子大街及南河沿大街兩處引入給水,對寬度小于4m的胡同采用DN100給水管,其余采用DN200給水管。DN100給水管小區內每個路口均需設置消火栓,消火栓可置于路口附面布置不太緊張的地方。另經調查,普渡寺院內本身已設置消防管道及6個消火栓,其中4個消火栓分設于普渡寺院內四角,普渡寺內消防既可相對獨立,又可與其四周居民區消防相結合。

      2.2.2雨水根據《南池子歷史文化保護區危改試點片外部市政工程排水規劃方案》,該街區屬于御河下水道的流域范圍。將該區雨水分東、西兩個方向分別經普渡寺西巷、燈籠庫胡同及磁器庫胡同等,最終排入南池子大街現況合流管和南河沿大街現況御河下水道內。確定街區內雨水排除以管道為主,路面徑流為輔。雨水管線設計參數:重現期P=1a,徑流系數=0.70。道路橫坡采用1.5%,一面坡向,管道位于道路單面坡的內側,雨水口串聯。根據《恢復菖蒲河(金水河~南河沿大街)工程規劃》以及《菖蒲河公園市政工程雨污水設計》等相關資料。對街區外部的市政雨水管線進行了合理的改造方案設計。

      2.2.3污水根據相關規范,南池子試點片內生活用水定額采取240L/cap/d(平均日),澆灑道路、綠地和其它市政用水按綜合生活用水定額的20%考慮,則保護區內人均綜合用水定額為290L/cap/d。污水定額按用水定額的85%考慮。根據該街區內規劃的居住人口數量進行污水量計算,D300管道可滿足污水排除要求。

      由于道路狹窄,化糞池及進水管置于院落內。小區內污水管管徑為D=300mm,污水經普渡寺西巷、燈籠庫胡同管排人南池子大街現況D=500污水管內。

      2.2.4電力電力設計最終方案在試點片的北部和南部建設兩個地下變電室。根據市政府決定,以架空纜線全部人地的原則,采用直徑為10~150管道。

      2.2.5電信、有線電視電信:由燈籠庫胡同自西向東引入,為12孔,交接箱設在燈籠庫胡同東北角的設備用房內,交接箱后電信按6孔設計。

      有線電視:區域信號由磁器庫胡同引入,交接設備設在燈籠庫胡同東北角的設備用房內。有線電視按2孔設計,與電信置于同一位置。

      2.2.6照明路燈纜埋設最淺,一般置于道路側邊距建筑物0.3m的位置,埋設在建筑物基礎之上。

      路燈的設置可考慮采用。a.掛墻形式;b.在院落門及建筑凹處設置燈桿;c.在道路側邊設置燈桿。

      2.2.7天然氣未考慮熱力管的引入,居民可利用燃氣或電進行采暖。

      設計天然氣中壓管線從南池子大街由普渡寺西巷接入該設計區域內。在普渡寺西巷A區的西側設天然氣調壓箱。經調壓后的低壓天然氣引至各使用點。

      3市政工程綜合設計中的特殊處理

      該市政工程綜合設計中采用的規范主要是《城市工程管線綜合規劃規范》(GB50289—98)及《工程建設標準強制性條文》城鄉規劃部(建標[2002]179號)。

      3.1實施目標與原則在滿足使用要求的基礎上盡量減短各種管線在道路上的鋪設長度,但仍導致部分管線之間的距離低于規范要求。對于違反規范要求的情況需要經過研究論證,以便于保證將來運行管理的安全性。論證著重于管線間距、檢查井尺寸以及市政站點等三方面,并提出有效的解決措施。

      由于該工程中道路狹窄,在綜合設計中除遵循一般的原則外,在管線綜合設計中還遵循了以下原則:(1)污水由于埋設最深,置于路中設置,管材宜采用UPVC、HDPE等具有抗滲、抗漏能力較強的塑料管或膠圈承插口混凝土管,并使用砂基礎。

      (2)雨水排除采用管道形式,一般靠路邊設置,且埋設較淺。管材宜采用UPVC、HDPE等塑料管或膠圈承插口混凝土管,采用砂基礎。

      (3)路燈照明在“難于安裝燈桿的狹窄街道宜采用懸索布置”方式或墻掛布置方式,盡可能不設燈桿。

      (4)電信與有線統一合槽布置。

      (5)給水設置消火栓,消火栓井內徑一般按1200mm考慮,若平面位置很緊張而又必須設置消火栓時,要求其井徑縮小一號。

      (6)燃氣按市規會【2002】271號“關于研究燃氣規范中有關問題專家論證會議紀要”執行外,在燃氣管線距給水管線及電力纜較近處,遇消火栓井、給水閘井或電力檢查井時,燃氣管線需做局部調整或加套管從井室中穿進。

      3.2重要節點研究為了滿足居民現代生活的需要,該工程中布置了多達8種市政管線。由于道路狹窄,部分管線無法滿足建設部《工程建設標準強制性條文》城鄉規劃部(建標【2002】179號)和《城市工程管線綜合規劃規范》所規定的管線之間及其與建(構)筑物之間凈距的一般性規定的特殊情況。

      3.3檢查井尺寸(1)污水檢查井:一般為內徑900mm的檢查井。

      (2)電信檢查井:大部分按900mm×1200mm考慮。

      (3)電力檢查井:由于電力檢查井較大,部分雨水管線需要走電力檢查井井室上方;E區電力入戶處檢查井平面尺寸比較緊張,檢查井需要縮小。

      3.4市政站點燃氣調壓箱位于普渡寺西巷、A區西側。按燃氣設計要求,調壓箱距建筑物凈距應該不小于4.0m,距道路凈距不小于2.0m。該工程無法滿足規范距離要求,采用設置防爆墻以保證安全。

      4針對具體問題采取的措施

      (1)本次項目的占地面積約6.4hm。其中A~K共11個區的施工先于或同步于市政基礎設施的施工。

      地下管線與建筑物、構筑物、道路的關系應保證施工、管理及維護,為此各種管線與構筑物及管線之間最小水平凈距取決于多種因素,包括管線的性能、埋深、大小、管材以及管線的施工順序和方法、土壤和水文地質條件、建筑物基礎深度等因素有關,國家特做出了有關規范和規定。管線在街道平面位置的占地的深度,大多由它們的檢查井斷面大小決定。《城市工程管線綜合規劃規范》中指出:工程管線之間及與建筑物之間的最小水平凈距,當受路寬度、斷面以及現狀工程管線位置等因素限制,難以滿足要求時,可根據實際情況采取安全措施后減少其最小水平凈距。為此,本管線綜合設計以城市管網總體規劃和各項管線工程設計方案資料為依據,并結合工程實際情況,經各級有關部門協商同意,局部做了調整。新晨

      (2)由于該街區內道路狹窄,市政管線種類多,為保證市政管線的安全鋪設,雨水的排除與道路設計進行了緊密結合,充分利用地勢以減小管徑,盡量利用地面徑流、雨水口串聯等形式以節約水平空間。

      通過多種雨水排除方案的比較,確定將該區雨水分東、西兩個方向分別經普渡寺西巷、燈籠庫胡同及磁器庫胡同等,最終排入南池子大街現況合流管和南河沿大街現況御河下水道內。由于街區道路狹窄,化糞池及其進水管與具體設計的建筑設計商榷,置于院落內。

      (3)在H、J區有地下停車庫,出入口分別設在普渡寺的東南和西南墻外,并設有螺旋車道出入口。螺旋道外頂最小覆土約1.12m,部分管線設于螺旋道上部通過,綜合設計中盡量避免大管徑管線及埋設深的管線穿行。

      (4)將電力規劃設計方案中的設有8個箱式變壓器的方案與電力設計商榷,確定為南、北側各設變電室一座,并在普渡寺西巷設總地下電力管道。由于電力線纜在安裝上的技術要求,變電室電力管道要分別設兩層,在進入變電室前需設站前井,該種站前井(該工程中又是三通井)在地下井構筑物中是最大最深的一種。為此在安排管線的平面時,盡量避讓電力站前井的位置。

      (5)將電信及有線電視同路由鋪設,即同位不同井。

      (6)因該工程中道路寬度為3~6m,其水平位置緊張,管線安排較緊湊,如遇井室與相鄰管線沖突可局部調整或從井室上方穿過。

      (7)管線綜合中只考慮了路燈纜的位置。路燈的安裝方式及位置由路燈管理處根據道路實際情況及照明要求等相關規范,靈活布置。

      5專家論證意見

      為了既滿足居民現代生活的需要,又做到安全可靠,北京市規委和東城區房屋管理局先后于2003年1月l6日及3月8~9日兩次組織專家,對上述管線水平間距、檢查井及市政站點進行了充分論證。

      (1)管線采取工程技術措施后,適當調整凈距是合理可行的,其管線布置滿足施工、運行的安全要求,可作為開展試點片市政工程規劃設計的依據。

      (2)優先采用新技術、新材料、新工藝。

      a.建議燃氣管道采用聚乙烯PE管(無熱力管線條件下)或鋼管(鋼管應提高防腐等級),增加壁厚、減少接口數量,局部加套管或隔墻以及加強質量檢驗等有效措施。

      根據《城鎮燃氣設計規范GB50028—93》(2002年局部修訂條文)5.6.3條規定,調壓箱(柜)選址可行。

      b.建議普渡寺西巷

      四、普渡寺西巷五供水管線進一步優選管材,優化設計。應加強建筑物工程防護,確保供水管線安全運行和建筑物安全。

      C.建議電信、有線電視等管道采用UPVC管材,統一路由,綜合布管。

      (3)專家認為,在今后的歷史文化保護區改造過程中,市政規劃應與建筑修建性詳規同步進行;應及時總結經驗,形成相關的設計、施工、管理規定,指導其它歷史文化保護區的改造;應統一組織歷史文化保護區的管理、設計與施工。

      通過兩次專家論證,原則同意我院所做南池子歷史文化保護區試點片市政基礎設施綜合規劃方案,采取有效工程技術措施保證市政管線及建筑物安全。

      6工程建設的社會、經濟和環境效益

      在北京市規委、東城區房屋管理局、各專業設計主管部門及施工單位的通力合作下,南池子歷史文化保護區試點片的市政基礎設施的施工得以順利進行。整個工程實施過程中體現出了團結致、協同作戰的精神。2003年5月開始動遷,2003年8月正式入住,使用期已達一年之久,社會各方面評價較高,取得了良好的社會、經濟和環境效益。

      北京南池子歷史文化保護區試點片危改工程建成后,區域內部以普渡寺為核心,形成環路,消除了斷頭胡同,車行順暢。

      各種管線均接入住宅,大大改善了居民的生活質量。各種站點位置安排合理,達到了設計效果。值得一提的是,2004年7月l0日北京下了罕見的大雨,由于南池子歷史文化保護區雨水管線設計的合理性,區內道路使用正常,未見大量積水。

      7結語

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