危化品運輸管理制度

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危化品運輸管理制度范文第1篇

關鍵詞:化工企業;危化品;安全管理

在化工企業中，往往會存在很多危險化學品，嚴重影響人們的生命健康與生活質量。化工企業工作人員通常會忽略對危化品的管理，不了解眾多危化品的特殊性，因而導致化工材料發生質變，嚴重威脅著人們的生命安全，同時也是安全隱患增加。因此，化工企業應該建立完善危化品的使用與保存制度與標準，加大對不安全使用化工品的員工的懲治力度;對于員工來說，更應該樹立安全意識，對自己與他人的生命健康負責，從使用到保存儲備化工品都要做到熟知，最終達到降低安全隱患的目的。

1危險化學品安全管理問題分析

1．1化工安全生產管理不完善

很多的化工企業都缺乏安全生產管理制度，化工企業領導者對安全生產管理也不是很重視，導致化工企業安全生產管理制度基本上都是“紙上談兵”，沒有任何的實際用處。如果想要確保化工企業的安全生產，那么制定科學嚴謹的安全生產管理制度就是必須的。但是通過調查發現，我國的很多企業尤其是小規模的企業中，不僅沒有安全生產管理體系，而且連最基本的安全管理人員都沒有配備，再加上一些化工企業管理人員缺乏安全管理知識，導致化工企業在施工的時候經常會出現問題，而且這些問題還不能在短時間內得到解決，進而使得化工企業安全隱患一直存在，稍有不慎就有可能發生重大安全事故。

1．2化工企業資金投入安全生產環節較少

從目前來看，我國的化工企業存在一個比較常見的問題就是企業對安全生產的重視程度不足，這也是企業在安全生產上的投入較少的主要原因。企業的領導只是關注自身的利益，為了爭取最大利益而不斷生產，忽視了生產環節中的安全問題，導致化工企業的安全設備得不到及時更新，老舊設備也沒有進行定期的護理。還有一些化工企業根本就沒有配備專業的維護人員，這也是導致化工企業發生安全事故的主要原因。

1．3監管部門責任缺乏明確性，沒能形成監督合力

當前，公安、質檢單位和交通運輸等部門的工作都會涉及到危化品的運輸安全監管。這也形成了多方監管的問題，但是同樣此種工作方式也存在很多問題，比如:監管重復，監管工作的錯位等，這些問題的出現都很容易出現工作監管盲區。此外由于很多地區間或是部門間無法實現有效交流，信息工作無法進行有效的共享，所以在一定程度上也降低了監督工作的效率和力度。比如當前公安部門在實際工作中，只對劇毒危險品的車輛行駛路線進行審批，但是對于其他危化品的運輸線路并沒有進行關注，所以造成審批工作中存在明顯的盲區。

2化工企業危化品安全管理策略

2．1提高化工企業工作人員的安全意識

首先要提高化工企業領導層對安全生產的重視程度，提高安全管理意識，將安全生產作為第一要務。只有做好安全管理工作，化工企業才能夠更好的發展下去。時刻秉承著安全生產理念，不斷提高化工企業安全管理意識，充分了解安全生產的重要性，嚴格執行化工企業的各項規章制度，只有這樣才能夠保證化工企業的進一步發展。

2．2利用信息化技術促進節約型運輸工作的開展

傳統工作方式中對無法實現對行車時間、路線、線路的統一，整體的管理難度比較大，要順利開展危化品的運輸工作應采取加強對現代化信息技術的應用力度，通過對先進信息技術的大力應用應用能對在運輸中對各項指標進行優化處理無論是什么類型的生產單位都可以對現代化信息技術進行應用。同時，駕駛人員可以對車輛的實施情況進行掌握，從而有效的對危化車輛運行中的問題進行及時處理和解決從而在現代運輸市場上占據著更有利的位置。在道路運輸的發展過程中不斷完善從而對信息化發展進行更好的提升。

2．3在化工企業危化品生產中建立鮮明層級的監管體系

在化工企業進行危化品生產時，要建立嚴格鮮明的監督體系。首先，要從自身出發，企業要設立監督部門，對危化品生產使用切實做到有效的監督;其次，政府也應該切實做到宏觀調控，創新危化品管理方式以及理念，特別注意保障人民生命安全，設立專門的危化品監督部門，對危化品生產質量和標準做出較高且嚴格的標準和規范，不同層級的監管部門都要對化工企業的生產、使用、運輸以及存儲等方各個面進行全面監督，熟知危化品的特性，這樣更加有利于對危化品的安全使用與生產。為了提高危化品生產的安全性，確保員工以及企業的生命安全與經濟利益，必須要建立鮮明的層級監管體系。

3結語

綜上所述，在近年來對危化品的管理方式上，安全管理仍然是主要的管理手段。這種管理方式不僅具備較大的方便性，同時也具備較為靈活的特點。但是由于道路管理工作需要面對的情況比較多，所以危化品在管理的環節中所面對的危險性將更強。希望通過本文的研究，能正確認識危化品管理安全問題的重要性，從而不斷探索安全的管理方式對促進社會的公共安全發展以及實現對人民生命財產的保障必將起到積極作用。

參考文獻:

［1］劉佳欣．關于化工企業危化品安全管理問題的研究及應對方法［J］．新華網，2014-08-14:31-32．

危化品運輸管理制度范文第2篇

2019年安全工作重心：“安全第一，預防為主，全員動手，綜合治理”為安全生產方針， “全員、全過程、全方位、全天候”為安全管理原則，健全和落實以安全生產責任制為中心的各項安全管理制度，做到有章可循，違章必究，獎罰分明，杜絕違章、違紀現象，確保安全生產，以取得最大的經濟效益。特制定2019年年度安全工作計劃書。

一、2019年年度安全目標：

1、重傷、重大及重、特大安全生產事故為零。

1）、無因工死亡事故；

2）、無重大泄漏、中毒事故；

3)、無重大火災或爆炸事故；

4）、無重大特種設備事故；

5）、無負主要責任的重大交通事故或公共安全事故；

6）、無重傷事故；

2、一般事故造成的直接經濟損失≤40元／百萬元產值；

3、人員輕傷和其它一般安全事故率不超過0.5。

二、2019年年度工作要點：

（一）通過技術進步促進安全生產，實施裝置和過程的安全性配置改造，提高裝置本質安全水平。

1、配合車間進一步完善工藝措施安全性以及極限操作的評估機制，從危險操作著手，抓好平穩操作，逐漸樹立系統地平衡操作的觀念，適當的進行系統改進.

2、抓好三氯氫硅等建設項目安全“三同時”工作，探索新工藝、新技術的應用，確保項目建設、運行安全。

3、對企業內特種設備定期進行安全檢驗，并做資料保存和做好臺帳，對檢驗時有問題的特種設備要及時停用或檢修，并有計劃地更換相應的設備或管線。

4、繼續抓好危險化學品的管理。進一步完善重大危險源的監控措施，在重大危險源及關鍵要害部位，增設醒目的安全標識。加強廠區道路整治，確保危化品運輸安全。

（二）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。

1、進一步完善安全生產的目標責任制管理，層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人。并實行“誰主管，誰負責；誰使用，誰負責；誰的崗位，誰負責；誰違章，誰負責”的管理原則，層層落實，加強監督，嚴格考核。

2、實施全過程風險管理。完善風險評價組織，加強作業活動的危險因素辨識和風險評價，切實落實各項風險控制措施，對重大風險要制定風險削減計劃并予以落實（過程改進），確保作業活動的風險在可承受范圍內。組織職業健康安全管理體系的評審，實現管理承諾，保持體系持續合規、有效運行。

3、認真開展安全標準化工作，對照《危險化學品從業單位安全標準化規范》完善企業各項安全管理制度、記錄臺帳。按時完成、改進各項工作。

4、認真貫徹企業《危險化學品安全管理制度》，切實加強生產、經營、儲存、使用、運輸和處置廢棄危險化學品等各個環節的安全管理工作。進一步完善危險化學品安全管理的長效機制。

5、嚴格執行企業《重大危險源管理制度》，強化各項監控措施，確保重大危險源安全平穩運行。并深入繼續開展消除危險源的工作。

6、嚴格執行企業《安全生產責任制》，落實安全責任，保證安全所必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。

7、強化現場安全管理，認真抓好危險作業的管理，嚴格審批程序，作業單位領導和相關管理部門要加強作業過程監控，加大監護力度，節假日和特殊時期作業單位領導必須堅守現場，確保作業安全。

8、合理進行工作安排，加強協調、溝通，抓好跨區域作業、交叉作業、工作變動時段的管理。

9、嚴格執行企業檢修制度，加強檢修管理，夜班原則上不安排檢修，特殊情況如涉及安全而進行的檢修，必須堅持有關領導到現場，組織協調指揮檢修工作。緊急情況下，檢修單位值班領導應及時采取臨時措施，并立即通知相關職能部門人員到場確定檢修方案。

10、嚴格按照企業《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業、節假日等各種安全檢查活動，發現隱患及時整改。各單位應按時完成廠部下達的隱患項目，并將隱患整改情況書面報安環科備案，納入年終考核。

11、嚴格執行外單位來廠施工過程中的安全協管規定，明確安全生產條款和責任，并加強監督。

（三）加強全員安全技能、意識的培養和企業安全文化建設。

1、加強新進廠職工三級安全教育。以及復工、換崗、轉產職工和新設備、新工藝、新技術投產前的安全教育工作，使之掌握基本安全生產技能，合格上崗。

2、抓好危化品從業人員的培訓和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。

危化品運輸管理制度范文第3篇

關于我公司安全經營

我司經營危化品主要是壓縮氣體及液化氣體，高壓容器鋼瓶的運輸和裝卸的工作，因為危險化學品的安全管理事關人民群眾的生命財產安全和人類共同的生存環境，加強危險化學品的安全管理工作更是我們經營者責任和義務。

我司在管理制度和操作方面嚴格按照制度的規定執行，運輸過程中應旋緊瓶帽，固定好防震圈，禁止用行車和吊車吊運，輕裝輕卸，禁止從高空滾下或摔下，及地面滾運。嚴禁和易燃易爆品，油脂和帶油污的物品同車運輸，手上嚴禁煙火，汽車運輸氣瓶應橫向裝運，瓶頭應朝向同一個方向，裝車高度不得超過車廂高度，并妥善固定。駕駛員應具有危險品駕駛資格證書，押運員應有押運資格證書保證他們具有危險品的防護知識，員工都應定期接受安全知識的培訓和考核，在工作中要佩戴規定的安全防護道具以確保人員和危險品的安全。運輸車輛要符合危險品運輸車輛的相關規定，并在指定位置懸掛危險品標志，在運輸中不得搭載不相關人員，車輛應配備足夠的消費器材，以應付特殊情況的發生。

我司會嚴格遵守規定，并認真執行，以人為本，安全經營！

危化品運輸管理制度范文第4篇

關鍵詞：危化企業 安全生產 管理工作

經過幾十年幾代人的艱苦努力，我國工業得到快速長足的發展。時至今天，各類生產企業的安全生產基礎得到了進一步的鞏固，安全管理水平有了明顯的提高。但在發展和提高的同時我們還應清醒的認識到，跟發達國家相比，我國的經濟水平、人員的綜合素質以及地理環境等因素，依然在影響和制約著我國諸多領域的發展，特別是諸如煤礦、煙花爆竹、危化企業，它們的安全生產形勢依然嚴峻突出，重特大事故仍屢屢頻發，近年來僅在危險化學品生產、使用和運輸過程中，每年事故發生粗略估計在300多起以上，這嚴重地危害了人們的生產生活健康并造成不同程度的環境破壞和污染，在以人為本，可持續發展的當今這種狀況亟待改善和解決，需要我們能夠靈活有效地運用各類管理方法，全面科學地對危化品生產企業進行管理和監督，在安全生產管理工作中不斷探索新思路新方法，特別是在實施過程中的管理，多為員工和企業創造更多的安全效益。下面，就從四個方面就危化安全生產管理工作做些粗淺議論和探索。

一、適用的相關法律法規的及時更新與獲取是做好危化企業安全生產管理工作的基石和準繩

國家的法律、法規是危化品生產企業生產經營的法律依據，做為危化品生產企業，必須從相關的法律、法規中明確國家對危化品生產企業的各方面要求并及時獲取本企業適用的法律法規。要把這項工作做為企業正常開展的工作之首， 有了依據才有做事的準則。首先對于國家的法規、法律，各危化品生產企業應該結合自身特點進行學習和識別。學習，是對相關法律法規知識的理解和掌握并切實運用到實際生產經營活動具體工作之中；而識別，則是要結合企業自身特點，對是否適用于本企業的工藝安全進行識別，對適用于本企業的法規、法律是否在有效期內進行識別等。及時獲取國家法律、法規的途徑、渠道和方法有：（1）從國家、省、市政府職能部門直接獲取國家法律、法規；（2）從國家、省、市各級學會、協會等專業技術組織召開研討會、技術交流會獲取國家法律法規；（3）從現代的通訊手段如安全網等專業網站上下載相關的法規和法律標準等。這方面需要特別提到的是，過去有的非公有制企業，特別是私營企業，很少參加或者不參加政府職能部門召集的會議，手中沒有適合于企業的法律法規，即使是有也是過期的標準、法律和法規。致使這些非公有制企業成為安全監督管理的難點和事故隱患集中點。但如今飛速發展的信息社會，政府各職能部門政務公開，使得任何企業都能夠通過第（3）種方式，利用現代的訊息手段及時獲取適合于本企業的相關法律法規。企業應足夠重視學法、普法、守法這項工作，并使之成為企業安全生產管理工作的常態，成為企業文化的重要組成部分。

二、實行源頭、過程、應急三項控制

1.源頭控制：我國安全生產方針是“安全第一，預防為主，綜合治理”。做到預防為主必須從抓好設計入手，設計關是安全生產的源頭。開展安全設計的出發點和落腳點都是推動企業在建項目設計階段按照標準要求嚴格安全設計，只有提高安全設計質量，從設計源頭防止和減少危化企業生產事故，安全生產形勢才能根本好轉。安全設計在危化企業安全生產中具有從源頭上減少危化事故發生和從根本上追求建設項目的本質安全的作用。

2.過程控制：危化企業生產過程大多復雜且蘊含著巨大的能量，一旦生產過程出現異常且控制不當，將會給人身和財產安全造成嚴重后果。安全科技是安全生產的重要基礎和技術保障，自動化安全控制系統能對化工生產裝置和設備可能發生的危險或措施不當行為只是繼續惡化的狀態進行及時響應和保護，使生產裝置和設備進入一個預定義的安全停車狀態，從而使風險降低到可以接受的最低程度，保障人員、設備和生產裝置的安全。自動化安全控制系統是對生產裝置可能發生的危險進行響應和保護的自動化儀表控制系統，其作用是保障企業的安全生產，避

人身傷害及重大設備損害。自動化安全控制系統主要由檢測變送單元、邏輯控制單元、執行控制單元等組成，其中邏輯控制單元是系統的中樞與核心，一般采用智能控制器、可編程邏輯控制器（plc）、集散控制系統（dcs）、緊急停車系統（esd）或安全儀表控制系統（sis）等來實現。

3.應急控制：危化生產經營單位要積極組織應急預案的編制和演練，高危企業每半年至少應組織一次應急預案的演練。通過演練，檢驗預案、鍛煉隊伍、提高能力，促進企業應急預案與政府、部門應急預案的銜接，同時加強對應急預案的不斷完善。

三、安全生產管理體系的建立與運轉

一個企業，特別是危化品生企業，安全生產管理體系主要包括兩大部分，以計算機術語來闡述，即軟件部分和硬件部分；以資源類別來闡述，也是兩大部分：即人力資源和物資資源。將這兩部分歸納為一個體系，安全生產管理體系建立應從以下幾點具體體現：

1.安全管理體系機構設置與人員配備；

2.安全管理體系運轉工序控制及相關控制；

3.安全管理體系的物資、資源、廠房、設備及相關操作人員的技術要求等；

4.安全管理體系運轉的保證——安全生產管理制度。

要使安全管理體系正常運轉，必須進行宣傳、貫徹、培訓、執行、檢查。只有這樣，才能使管理機制正常運轉起來。為了使其不失控，主要采取以下技術措施：

1.各崗位特別是生產崗位，必須執行安全技術操作規程，使其成為良好的操作行為；

2.認真填寫各種設施、設備、裝置的運行、運轉記錄；

3.各級安全管理部門要定期、不定期地深入生產車間、崗位，檢查各種安全管理制度的執行情況，為修改相關安全管理制度提供第一手的實踐依據。

4.及時發現不安全因素、隱患，并及時進行處理、解決，將所有事故消滅在萌芽狀態；

5.加強對各級人員的培訓，特別是兩頭人員（領導層、崗位層）。

四、細化管理，明確責任

危化品運輸管理制度范文第5篇

1、本公司職工從業人員（駕駛員、押運員），要認真貫徹執行國家和行業主管部門有關安全生產的方針、政策等法律、法規及各項規章制度，普及安全生產法律知識，提高安全生產意識，做到遵紀守法、安全行車。

2、公司建立健全安全生產工作機制，制定有關安全生產管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。

3、公司建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整頓措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，認真查處各類事故。

4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務時應當認真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態及危貨的流量、流向、流程。

5、建立健全危貨運輸檔案和從業人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。

6、建立健全企業內部安全生產自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節日的安全生產大檢查。此項工作必須要有專人負責。

7、相關從業人員在道路危險貨物運輸經營過程中，必須嚴格遵守、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規定，所屬車輛必須持有經運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章“的道路運輸證。

8、必須雇用持有《道路危險貨物從業資格證》的，有2年安全駕駛經驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業人員變換前必須想公司提供其相關證件經審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》進行作業。

9、車輛技術等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。

10、必須根據所裝貨物的物理化特征，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。

11、裝運危險貨物的罐（槽）車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質監部門頒發的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。

12、車輛必須安裝GPS衛星定位系統并接受監督、檢查、車輛在營運過程中必須保持GPS的正常工作狀態。如發現GPS不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。

13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時續保。

14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。

15、公司應督促相關人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術狀態，遵守操作規程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質、危害特性、包裝容器使用特性。

16、公司每要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關從業人員簽訂安全責任狀。

17、公司須根據危貨車輛許可的準運種類，給予駕駛員下發準運危險貨物告知單。

責任人（簽字）： 二0XX年 月 日

責任單位（印）