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在ITIL中,把配置管理的作用提升得很高,希望CMDB無所不包,能夠將所有的IT資源管理起來,是IT部門的家產,是IT部門的基礎數據庫,是IT技術地圖和作戰地圖,是IT的戶籍檔案。但對配置管理期望值過高后,將配置管理的廣度和深度定位不合理,導致數據采集成本和數據維護成本成幾何倍數增加。
合理的控制配置管理的目標、范圍、功能對于建設一個有效的配置管理是非常必要的;建設前要經過充分論證,避免好高騖遠的做法,充分考慮到實際的業務需求與管理維護成本的平衡。
在實際操作中,很多企業辛辛苦苦地建立了CMDB,但是由于沒有相關的流程配套,過一段時間后,所有的數據都失效了,就沒有人繼續使用CMDB了。
所以要做好與變更管理的接口,保證CMDB有效運行是關鍵。我們舉一個比喻:變更管理好比財務主管,負責決定是否可以發錢,管理好比是出納,負責實際執行發錢,配置管理好比是會計,負責記賬。
所以變更管理流程在協調變更實施后在做變更實施回顧,變更關閉后需要發出一個《配置修改通知單》給配置管理員,以保證配置管理員能夠及時修改CMDB,確保賬實相符。
在我們做咨詢的過程中,經常有客戶問,有沒有一個工具可以幫助他們,在批準變更后自動修改配置信息;或者通過自動化發現工具掃描發現生產關系中的配置變化,然后自動修改配置項,我經常會問客戶幾個問題:1、配置項有若干的配置屬性,在變更管理中是否能和配置管理中的屬性一一對應?2、假如能一一對應?那還需要配置管理員做什么?要不要設置配置管理員?3、假如不設置配置管理員,那誰對實物負責,誰對邏輯賬負責?4、假如設配置管理員,他的職責應該怎么設置?5、假如使用自動化發現攻擊,屬性如何取舍?6、其中的管理屬性怎么補充?7、其中的物理關系需要添加嗎?
回答上面的問題后,客戶會慢慢知道應該如何去平衡配置管理與變更管理的關系。利用自動掃描工具搜索信息和手工信息進行比對幫助發現差異,幫助配置管理員發現未被管理的配置項,提醒配置管理異常。
從配置管理發展的角度來看,從Excel到資產管理中的資產列表,到CMDB庫,可以發現以前配置管理難建立、難維護、難使用的一個重要原因是由于以前列表類型的配置管理不能幫助事件管理、問題管理、變更管理提供有用有形的數據,所以大家不愿意去維護。假如CMDB從服務――技術――IT組件的分層方式來展現,可以有比較好的體現。
1項目管理“三大信息平臺”建設開發原則
工程管理的信息平臺構件必須確定構建的幾項基本原則,具體包括以下幾條。1)保證系統化的管理原則。具體來講就是企業必須依照自身的組織形式、運行模式、管理制度,并依據信息系統、數據系統分別對項目實施要素化管控。2)實施協同化管理原則。通過信息協調管理系統,對企業整體的組織形式進行調整,并參照項目管理的組織工具對企業各部門組織權限進行系統劃分。3)實施組件形式的平臺開發原則。企業在建立“三大信息平臺”時,要基于平臺的具體作用對各個模塊進行功能分配和開發,具體的開發內容有功能結構、數據構成、模板設計、流程劃定等。該原則可以減少企業的開發成本消耗,促進開發出的系統運行流暢。
2項目管理“三大信息平臺”建設的意義
2.1促進現代化工程項目管理的實現
目前,工程項目管理通常具有周期長、環節多等特點,包括圖紙變更、施工組織設計編制與審核等流程,并且必須由各參建方共同參與完成,該過程中的文件必須由項目相關負責人審核簽字,隨后報驗監理,并由甲方轉給設計單位方能最后實施。由于整個流程涉及人員較多,確定文件往往需要很長時間,而且容易出現沖突事件。現代化項目信息管理平臺構建的成功將審批流程所需時間縮短,極大地提高了文件審核和簽署的效率。
2.2促進現代集約型項目管理的實現
工程管理中比較突出的內容就是加強各項紙質資料的管理,特別是工程安全類資料的管理。由于工程項目施工規模和流程較多,從開工到竣工會出現大量資料,整套資料做下來會占用很大的物理空間,導致報驗和查閱都非常不便。另一方面,很多資料存在內容缺項漏項,數據不真實等問題,這些問題直接影響現代項目管理的效率。通過現代化信息平臺電子存儲和修訂的方式進行管理,較好地解決了上述各類問題。2.3促進企業經營與管理的完善現代工程建設企業要實現發展必須不斷拓展業務領域,在開拓市場方面也必須及時進行調整,降低多項目管理給企業管理增加的難度。事實上,許多企業管理人員并沒有完全認識到項目管理與企業管理的關系。所以,現代企業管理必須運用信息平臺管理的方式實現企業與項目直接溝通,這樣企業管理人員能直接熟悉各個項目的管理情況。通過信息化管理,企業管理人員可以隨時管控項目進度、項目工程款支付、項目質量與安全等內容,進而達到科學化企業管理和減少項目管理風險的效果。
3如何構建項目管理“三大信息平臺”
3.1創建工程項目的造價信息平臺
1)創建項目造價估算數據管理系統現代工程建設中都有固定的造價標準,比如房屋建筑項目中通常以平方米為計量單位,計價由人工與材料單位平面所耗費的各類費用組成,根據以往項目估算數據,用于以后企業投資建設項目的造價估算。建立完整的造價信息資料系統,該系統的建立可以指導工程建設項目的投資預算、項目前期可研以及招投標控價等重要內容。2)創建工程造價指數控制數據系統工程造價控制包括多項指標,如單項工程價格、主要機械設備造價價格、建安工程造價指數等。在實際項目建設中,通過各項工程造價指數的引用和價值變化規律分析,可以掌控整個項目工程造價的動向,同時以工程造價指數為基準,全面控制工程估價與結算。3)創建已完成項目的信息數據系統對已經竣工或正在建設的項目的各項工程造價數據,有很大的參考價值,能夠為擬建項目和在建項目提供造價參考。通過創建造價數據庫,收集已完工程造價資料進行存儲,獲取項目造價指標,進而為已完工項目提供造價管理依據[1]。
3.2創建統一的招投標和物資采購信息平臺
要提高企業對項目投資和資產的管理就必須提高成本控制系統的完善性,企業采購必須按照集中統一和集中采購的原則實施招投標和物資采購,通過統一招投標和采購信息平臺,實現企業的正規化、標準化與信息化,進而達到采購全過程能夠全程跟蹤和問題可直接追溯的效果。
3.3構建企業成本控制信息系統平臺
1)完善工程項目圖紙變更的規范化管理是當前工程項目解決變更程序繁復、變更周期慢的重要問題之一。因為工程變更的審核、評閱以及變更款項等內容都屬于工程項目的不可控內容,通常很難科學地運用規范要求實施監管,因此,必須建立各參建方共同參與的工程變更審核信息平臺,企業通過平臺實現直接對由于變更產生的成本變化信息的控制。信息平臺的建立能提升工程審評的效率,同時也能達到全面監管不合理工程變更的問題。2)構建完善的項目圖紙變更責任追溯機制。因為以往工程項目沒有建立對工程變更的評審和績效考核制度,并且由此造成工程項目的變更監管很難實現最優化。工程現場管理人員對于工程變更的管控沒有達到一定力度,甚至出現問題就要通過變更來解決,這樣頻繁和不合理的變更會直接導致造價失控,同時也會造成質量問題,甚至出現工程項目的成本失控。所以,必須創新變更管理制度,完善協控制度,通過信息平合審批制度的建立,做到及時、透明和科學地變更。3)通過計算機和網絡構建現代化及時通訊的信息管理平臺。傳統的平臺是通過人工傳遞的,這樣工程項目發生的變更與工程款支付都不能及時傳達到企業,同時由于參建方過多,整個流程需要的周期、費用等比較高,而且中間傳遞過程很容易造成重要信息的遺漏和丟失,這就導致工程建設項目出現風險,由于變更造成的工期、成本、質量等方面的問題難以解決。許多時候,變更引起的投資“紅線”問題接連不斷。構建現代化的計算機和網絡系統是解決這些潛在風險的重要解決途徑,運用工程項目流程監管的方法,實現工程項目管理問題的及時溝通、跟蹤和管控,進而保證項目的各方面效益。
4結語
通過三大信息平臺構建的原則制定、作用分析以及如何構建論述,全面分析了“三大信息平臺”建立的必要性。要實現建設項目的全面管理,必須通過信息平臺實施全程監管。具體可以通過將“項目管理中心信息平臺”與“三大信息平臺”聯合到一起,運用科學的管理方法評和現代網絡技術,對企業的項目招投標、采購、項目變更等進行全面管理,促使資源能夠實現大范圍共享。
【參考文獻】
交通銀行是中國第一家全國性的國有股份制商業銀行,也是中國五大主要商業銀行之一。隨著業務的不斷發展、技術不斷更新、項目規模不斷擴大、開發人員數量不斷增加,特別是交行貸記卡及數據大集中項目的開發和上線,使得交行在軟件資源控制和生產維護管理上遇到了前所未有的挑戰。在項目實施過程中,會使用各種技術、采用不同的程序語言、數據庫、中間件等,從而導致種類繁多的文件產生,文件的變化和不同的狀態都直接影響了最終產品的和維護。
這已不單純是技術問題,而是管理的問題。隨著軟件技術的發展,變更管理越來越成為管理的重點,其中更為注重的是對變更控制流程的強化。交行信息科技部正面臨提供更高質量產品以及更短開發生命周期和更簡便維護的壓力。
尋找癥結
為了加強程序版本的管理,交行在項目初期就開始嘗試使用操作系統自帶的版本管理工具,但隨著業務的發展,其功能已不能滿足需要。交通銀行版本管理的負責人說:“分散在各分行的數據集中到總行數據中心來管理,生產變更的風險比較大。而相對而言,程序變更是生產系統方面最大量的變更。所以,交行要保證全行生產變更的安全,首先要對程序的變更進行有效的管理。”
CA應用開發生命周期管理的觀點進入了交行的視野。作為一套全面的解決方案,AllFusion的引入策略非常重要,其應用需要循序漸進地逐步引入才能確保投資能夠得到有效的回報。基于對自身情況的科學評估,交行找到對自身影響最大的不成熟點―版本管理―進行改進。交通銀行版本管理的負責人認為:“程序版本管理混亂可能會導致項目進度延遲,甚至不能按時完成,頻繁的變更以及需求變化,給安全生產的效率和質量都產生了不可估量的后果。”
為了保證貸記卡和數據大集中項目的順利實施,工程進度緊,管理人員在每批人做完項目之后再做整理,辛苦自不必說,還很難保證質量。通過有效地軟件版本管理,不僅可幫助軟件開發團隊提高軟件開發過程的穩定性,而且還保證軟件產品具有良好的可維護性和可重用性,為當前形勢下要求的快速建立高質量應用提供必要的支撐。
2004年9月,交行正式上馬AllFusion Endevor Change Manager變更管理解決方案,對所管理的對象集中受控。需要對受控的對象進行編輯的時候,將對象檢出系統,在開發環境中經過修改后再檢入到系統中,在檢入時系統將比較檢入的對象與檢出的對象之間是否存在不同。當存在不同時,系統將以一個新的版本號對變更進行標識,所標識的變更將被以增量的方式存儲下來。在后續的技術發展中,又在版本主干的基礎上增加了分支及歸并的支持,以支持對受管理的對象的并發的修改工作。
“銀行業務開發需求總是層出不窮,建設版本管理系統的真正挑戰就是在不影響生產力的情況下將控制引入應用軟件的運維過程。”參與進行交行版本管理系統建設的CA技術顧問郭進說。
另外,還有一個磨合的問題。貸記卡和數據大集中是兩個不同的項目,用同一個流程把這兩個項目涉及的不同理念、操作習慣、人員等都真正用標準的流程化管理起來,難度可想而知。“2002年交行才使用了大型機,所以我們缺乏這方面的經驗,必須從零開始。建立版本變更控制的流程,組織架構、人員配備等要和技術工具相結合,是個新的挑戰。”
版本管理自動化
如今,交行的版本管理系統,能夠提供檢出、檢入、分支的創建與分支的歸并等功能。通過這些功能,交行實現了對受控對象的變更的歷史變更軌跡的記載和變更的控制和管理,同時支持團隊的并發工作需求。
第一,有效的安全控制和備份保護機制保護軟件資產。之前因缺乏相關工具,交行信息建設的項目出現過一些意想不到的“干擾”,目標程序和源碼不能相互對應的情況時有發生,一些運行時間較長的應用都不敢輕易變更的狀況。同時抵御風險的能力也大大降低。通過CA的變更管理解決方案,交行可方便地對不同階段、不同用戶的版本進行統一的管理,保障了目標程序和源碼的一致性、完整性。
第二,自動化版本管理與管理系統。交通銀行通過AllFusion Endevor Change Manager變更管理解決方案,在應用系統的開發、測試和投產過程中,實現了自動化的版本控制,并且能在短時間內提供其它分支機構的任何版本,確保軟件產品能夠正確地運行在目標機器上面。通過提供全面的安全策略,使得不同的用戶只能訪問修改不同的環境,進一步保障了數據的安全性。
第三,保證各項目最終更新至生產系統流程的合理性及一致性。在AllFusion Endevor Change Manager的功能中可配合AllFusion Change Manager Enterprise Workbench軟件與AllFusion CCC HARVEST集成,實現Mainframe平臺的應用系統的變更與相對應的前置系統的應用系統的一致性管理,從而保證各項目最終更新至生產系統流程的合理性及一致性,達到最大的一體性。
設計基于IT運維的設備管理平臺時,可以在遵循上述需求分析的情況下,進行數據庫、中間代碼以及前端等的設計,設計后同時進行數據庫、中間件及客戶端的部署。考慮到以后的管理及維護成本,可以采用B/S架構;數據庫選擇Mysql,其高性能及高并發性會給設備管理平臺提供高效的數據引擎支持;為提供報表管理功能,設備管理平臺也會提供數據導入導出工具。基于IT運維的設備管理平臺能夠對設備管理的全過程進行動態管理,不論是進行設備的采購、維修還是報廢等工作,都需要根據設備管理的操作流程進行,而且設備管理流程的每個步驟都要能夠根據操作人員的角色進行業務處理,從而快速、高效的管理設備。作為平臺的核心功能模塊,設備故障處理要經過故障申報、故障處理以及處理結果等步驟,每一步驟完成后會顯示步驟的操作人員和處理時間。
2IT運維管理平臺的功能模塊
缺陷管理模塊中可以創建關聯的變更單,此時有缺陷的被管理設備的狀態被標記為“擱置”,缺陷問題被創建后,一旦缺陷問題被成功關閉,則可以根據缺陷的解決狀態進行設備的狀態變更,解決的缺陷其狀態被變更為“已解決”。缺陷的記錄一般由發現缺陷的人員進行,缺陷驗收合格后,設備管理平臺的運維人員需要注明缺陷處理的相關信息,并注銷缺陷。IT設備經常會遇到變更關聯設備的情況,如果某設備有關聯的設備存在,那么此設備的關聯關系在被關閉前,此設備不能被移除。其中,用戶接入指的是用戶提交設備變更單,對于處理完成的變更單,如果其達到預期目標,那么此變更單相關的設備變更流程即可關閉,否則此變更處理流程需要被返回。檢修人員作出的檢修申請形成變更申請單,如果此變更申請單涉及到的是通信的檢修或停退,需要判斷此檢修過程是否存在檢修計劃,目的是讓用戶明確的知曉,從而指導設備管理。安裝人員提交安裝調試的變更申請,只有當所有變更資料都提交完后,才去驗收安裝調試過程是否合格;如果安裝調試過程達到預期目標,則可以關閉此變更申請單。配置管理變更申請一般是由用戶提出,配置管理人員會判斷是否需要備份處理。日常巡檢管理模塊根據巡檢的設備來執行不同的標準,巡檢記錄可以根據不同的預定義規則生成。設備管理平臺的運維人員根據巡檢標準、巡檢周期等進行設備的定期巡檢,并記錄相關的巡檢日志。相關設備的維護人員對此巡檢日志進行分析,并給出是否正常、是否有缺陷等結論,如果發現設備的缺陷,則依據前文介紹的缺陷管理模塊進行處理。
3基于IT運維的設備管理平臺
關鍵詞:IT運維;管理平臺;設備管理
1 設備管理平臺的需求及流程設計
從設備管理的角度來看,整個運維管理平臺應該能夠包含[1]:臺帳管理模塊、系統管理模塊、文件管理模塊以及報表統計模塊等。臺帳管理模塊包含設備的名稱、類型及型號、序列號等疾病信息;系統管理模塊主要對平臺內相關的代碼和權限等進行管理,以記錄設備管理平臺使用人員的操作記錄;文件管理模塊可以對設備的維護記錄、設備采購、報廢信息等進行管理。
設計基于IT運維的設備管理平臺時,可以在遵循上述需求分析的情況下,進行數據庫、中間代碼以及前端等的設計,設計后同時進行數據庫、中間件及客戶端的部署。考慮到以后的管理及維護成本,可以采用B/S架構;數據庫選擇Mysql,其高性能及高并發性會給設備管理平臺提供高效的數據引擎支持;為提供報表管理功能,設備管理平臺也會提供數據導入導出工具。
基于IT運維的設備管理平臺能夠對設備管理的全過程進行動態管理,不論是進行設備的采購、維修還是報廢等工作,都需要根據設備管理的操作流程進行,而且設備管理流程的每個步驟都要能夠根據操作人員的角色進行業務處理,從而快速、高效的管理設備。作為平臺的核心功能模塊,設備故障處理要經過故障申報、故障處理以及處理結果等步驟,每一步驟完成后會顯示步驟的操作人員和處理時間。
2 IT運維管理平臺的功能模塊
缺陷管理模塊中可以創建關聯的變更單,此時有缺陷的被管理設備的狀態被標記為“擱置”,缺陷問題被創建后,一旦缺陷問題被成功關閉,則可以根據缺陷的解決狀態進行設備的狀態變更,解決的缺陷其狀態被變更為“已解決”。缺陷的記錄一般由發現缺陷的人員進行,缺陷驗收合格后,設備管理平臺的運維人員需要注明缺陷處理的相關信息,并注銷缺陷。
IT設備經常會遇到變更關聯設備的情況,如果某設備有關聯的設備存在,那么此設備的關聯關系在被關閉前,此設備不能被移除。設備的變更管理包括用戶接入、安裝調試、檢修以及配置管理等內容,如圖1所示:
圖1 設備變更管理的內容
其中,用戶接入指的是用戶提交設備變更單,對于處理完成的變更單,如果其達到預期目標,那么此變更單相關的設備變更流程即可關閉,否則此變更處理流程需要被返回。檢修人員作出的檢修申請形成變更申請單,如果此變更申請單涉及到的是通信的檢修或停退,需要判斷此檢修過程是否存在檢修計劃,目的是讓用戶明確的知曉,從而指導設備管理[2]。安裝人員提交安裝調試的變更申請,只有當所有變更資料都提交完后,才去驗收安裝調試過程是否合格;如果安裝調試過程達到預期目標,則可以關閉此變更申請單。配置管理變更申請一般是由用戶提出,配置管理人員會判斷是否需要備份處理。
日常巡檢管理模塊根據巡檢的設備來執行不同的標準,巡檢記錄可以根據不同的預定義規則生成。設備管理平臺的運維人員根據巡檢標準、巡檢周期等進行設備的定期巡檢,并記錄相關的巡檢日志。相關設備的維護人員對此巡檢日志進行分析,并給出是否正常、是否有缺陷等結論,如果發現設備的缺陷,則依據前文介紹的缺陷管理模塊進行處理。
3 基于IT運維的設備管理平臺
基于IT運維的設備管理平臺的設備管理流程包括請實現、事件管理以及配置管理,其總共規劃目標是實現設備管理的快捷性、全局性以及經濟性。從整體結構上而言,設備管理平臺從上而下分為表示層、業務邏輯層以及數據訪問層三層。表示層用戶和用戶交互,業務邏輯層制定業務規則并實現相關的業務流程,充當表示層和數據訪問層之間的橋梁;數據訪問層的作用是訪問數據庫。這三層之間的依賴關系是向下的,底層無法感知上層的存在,對上層的任何設計上的改變都不會影響底層。
設計基于IT運維的設備管理平臺的目的是對基于IT運維的設備管理、維護中的各項功能及非功能性需求進行設計,其中最重要的一部分是數據庫,不僅要明確數據庫的表名、字段名等數據信息,還要進行存儲過程等數據庫腳本的擴展。具體設計數據庫時,要考慮系統模塊相關概念的設計、數據關系圖設計以及數據的邏輯結構設計等。使用設備管理系統的人員主要是系統管理員、維護人員以及一般用戶,不同角色應該有不同的操作權限。數據邏輯結構的設計包括設備數據庫關系圖、故障信息數據庫關系圖以及系統管理數據庫關系圖等[3]。設備數據庫關系圖包括設備的信息表、設備相關資料表等;故障信息關系圖包含發生故障設備信息表、設備備件維修信息表等;系統管理關系圖包含設備單位信息表、廠商信息表等等。
參考文獻
[1]李曉禹.基于SOA的設備管理信息系統平臺的研究與實現[D].南京大學,2013.
[2]孫藝新.大型電網企業特高壓設備運維檢修模式淺析[J].中國設備工程,2014.