道路運輸安全生產(chǎn)方案

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道路運輸安全生產(chǎn)方案范文第1篇

通過扎實開展“道路運輸平安年”活動，實現(xiàn)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實，道路運輸重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障能力顯著加強，道路運輸裝備本質(zhì)安全穩(wěn)步提升，科技信息支撐作用有效發(fā)揮，逐步形成企業(yè)負(fù)責(zé)、政府監(jiān)管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督的安全生產(chǎn)工作機制，安全生產(chǎn)綜合治理能力明顯增強，實現(xiàn)一次死亡3人以上的道路運輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別同比下降，堅決遏制發(fā)生一次死亡10人及以上道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

（一）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹新《安全生產(chǎn)法》，進一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任落實

1.加強普法培訓(xùn)，提高行業(yè)遵法守法意識。縣局將認(rèn)真組織學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，切實履行法律賦予的安全監(jiān)管職責(zé)。各相關(guān)科室單位要督促道路運輸企業(yè)深入學(xué)習(xí)貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》，健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，加強安全生產(chǎn)責(zé)任落實與考核，持續(xù)改進和加強安全生產(chǎn)管理體系。

2.開展安全生產(chǎn)承諾活動。縣局將會同公安、安全監(jiān)管部門按照國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)要求，組織道路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動，制定雙向安全承諾事項，明確和細(xì)化承諾內(nèi)容，簽訂安全生產(chǎn)承諾書，向社會和全體員工公開安全承諾，接受各方監(jiān)督。

3.推進安全風(fēng)險管理，加強隱患排查治理。道路運輸企業(yè)要按照交通運輸部關(guān)于推進安全生產(chǎn)風(fēng)險管理工作的意見和省市交通管理部門的要求，建立完善風(fēng)險管理和安全隱患排查治理制度，對營運駕駛員、營運車輛、道路及環(huán)境條件、運輸組織、運營監(jiān)控等方面，開展風(fēng)險源辨識、評估、監(jiān)測，落實防控和應(yīng)急處置措施。要建立安全生產(chǎn)風(fēng)險管理責(zé)任鏈條，加快制定相關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、責(zé)任體系、教育培訓(xùn)，分級分類標(biāo)準(zhǔn)，為全面實施交通運輸安全生產(chǎn)風(fēng)險管理打好基礎(chǔ)。縣局將會同公安、安全監(jiān)管部門，建立健全重大事故隱患治理聯(lián)合督辦制度，督促道路運輸企業(yè)消除重大事故隱患,對未建立隱患排查治理制度、未采取有效措施消除事故隱患的，要嚴(yán)格按照新《安全生產(chǎn)法》第98、99條予以查處。

4.推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快建立安全生產(chǎn)誠信體系。有關(guān)科室單位按照國務(wù)院安委會關(guān)于深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見，督促指導(dǎo)道路運輸企業(yè)在規(guī)定時間內(nèi)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)工作。要加快建立安全生產(chǎn)誠信體系，實施安全生產(chǎn)不良信用記錄制度、誠信“黑名單”制度、誠信評價和管理制度、誠信報告和執(zhí)法信息公示制度。要建立誠信激勵機制，對安全生產(chǎn)信譽良好的企業(yè)要在運力發(fā)展、服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)、擴大經(jīng)營范圍和規(guī)模審批以及評比表彰等方面優(yōu)先考慮，在站場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資補助等優(yōu)惠政策上給予重點傾斜。

5.建立以安全為導(dǎo)向的市場退出機制。各相關(guān)科室單位要加強對道路運輸企業(yè)的聯(lián)合檢查，對發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)生產(chǎn)和安全隱患的運輸企業(yè)和駕駛員要及時處理；對存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，要責(zé)令其停產(chǎn)停業(yè)整頓；經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓后仍不具備安全生產(chǎn)條件的，報請當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)后，按照新《安全生產(chǎn)法》第108條予以關(guān)閉，要依法吊銷其相關(guān)證照。

（二）進一步強化長途客運安全監(jiān)管

6.加強接駁運輸管理，降低長途客運安全風(fēng)險。交通運輸部、公安部在對接駁運輸試點工作調(diào)研的基礎(chǔ)上，研究制定長途客運接駁運輸管理的長效機制，細(xì)化接駁運輸組織及安全運營各項要求，完善接駁運輸管理制度、運行規(guī)則和監(jiān)管措施，強化安全監(jiān)管，規(guī)范接駁運輸行為。省交通運輸廳、公安廳在總結(jié)長途客運接駁運輸試點工作的前提下，研究制定長途客運接駁運輸發(fā)展規(guī)劃，支持接駁運輸聯(lián)盟發(fā)展，推進接駁運輸企業(yè)間的資源共享和相互監(jiān)督。縣局有關(guān)科室單位要積極研究，結(jié)合實際抓好貫徹落實。

7.進一步規(guī)范長途客運車輛夜間運行。嚴(yán)格貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）中創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?shù)囊蟆Ｈ壱韵律絽^(qū)公路

不具備夜間安全通行條件的，嚴(yán)禁客運車輛夜間22時至次日凌晨5時通行。各相關(guān)科室單位要加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸工作的監(jiān)督檢查，促進長途客運行業(yè)規(guī)范化運行，切實保障長途客運運輸安全。8.加快道路客運結(jié)構(gòu)調(diào)整，從源頭加強安全保障能力。有關(guān)科室單位加強對本轄區(qū)道路客運需求及發(fā)展形勢的調(diào)研分析，制定綜合運輸發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)調(diào)整道路客運結(jié)構(gòu)。

（三）加強農(nóng)村客運安全監(jiān)管

9.加強聯(lián)合整治，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村客運違規(guī)經(jīng)營行為。相關(guān)科室單位要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一組織下，密切配合，嚴(yán)厲打擊非法從事農(nóng)村客運經(jīng)營行為及超員等違法違規(guī)行為，充分發(fā)揮鎮(zhèn)（街）、村（社區(qū)）作用，切實形成“鎮(zhèn)（街）主導(dǎo)，相關(guān)部門聯(lián)動，村（社區(qū)）參與”的聯(lián)合整治機制；要研究建立社會監(jiān)督和獎勵機制，發(fā)動村民舉報非法從事農(nóng)村客運等違法行為。

10.嚴(yán)格農(nóng)村客運班線通行條件，強化運營安全保障。對于新增農(nóng)村客運班線，要建立農(nóng)村客運線路通行條件聯(lián)合審核機制，對擬開通農(nóng)村客運線路途徑公路的技術(shù)條件、公路安全設(shè)施狀況、中途停靠站點、車輛技術(shù)條件要求及相互匹配情況進行現(xiàn)場勘查，形成聯(lián)合審核報告，作為農(nóng)村客運班車開通的依據(jù)。現(xiàn)場勘查可以委托專業(yè)技術(shù)服務(wù)機構(gòu)或組織進行。

11.創(chuàng)新農(nóng)村客運組織模式，為農(nóng)民群眾提供安全的出行服務(wù)。鼓勵推行農(nóng)村客運線路公交化改造，引導(dǎo)農(nóng)村客運企業(yè)優(yōu)化資源配置，因地制宜制定靈活的運輸組織方式，推行農(nóng)村客運片區(qū)化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化經(jīng)營，提高公司化、規(guī)模化水平，提升農(nóng)村客運覆蓋面和服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)農(nóng)民群眾乘坐具備資質(zhì)的農(nóng)村客運車輛。

（四）進一步加強道路危險品運輸安全監(jiān)管

12.強化危險化學(xué)品運輸安全源頭監(jiān)管。對危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營企業(yè)委托未依法取得危險貨物道路運輸許可企業(yè)承運的，相關(guān)科室單位一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要嚴(yán)格按照《危險化學(xué)品安全管理條例》第87條予以處罰。

13.做好危險貨物道路運輸新頒標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實。要積極做好交通運輸部2014年新頒標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，指導(dǎo)危險貨物道路運輸企業(yè)按照《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故事件應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT/T911）、《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT/T912）、《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制編寫要求》（JT/T913）、《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理技術(shù)要求》（JT/T914）等四項標(biāo)準(zhǔn)要求，進一步建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度，提升危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平。

14.提升集約化發(fā)展水平，強化企業(yè)安全管理能力。局相關(guān)科室單位要鼓勵引導(dǎo)危險品運輸企業(yè)整合資源，采取區(qū)別對待的原則，合理配置市場資源，對于組織化水平高的企業(yè)，實行政策傾斜，鼓勵發(fā)展，對監(jiān)管水平差、規(guī)模小、存在嚴(yán)重安全隱患的企業(yè)進行整合或重組；充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的服務(wù)作用，探索中小危險貨物運輸企業(yè)聯(lián)盟合作模式，完善運輸聯(lián)盟運行機制和制度，吸引中小企業(yè)參加，提升危貨運輸企業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展水平。

15.完善異地運輸備案制度，強化車輛駐地運輸管理。局相關(guān)科室單位要依托重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，強化對異地經(jīng)營危險貨物運輸車輛的管理。異地經(jīng)營三個月以上的，注冊地道路運輸管理部門要及時督促運輸企業(yè)到經(jīng)營地道路運輸管理機構(gòu)備案；經(jīng)營地道路運輸機構(gòu)要對申請備案的運輸企業(yè)按照許可要求進行安全生產(chǎn)條件復(fù)核。經(jīng)備案的異地運輸企業(yè)要按照當(dāng)?shù)剡\輸管理要求納入日常安全監(jiān)管，嚴(yán)禁危化品運輸車輛掛靠經(jīng)營，嚴(yán)查只收費、不監(jiān)管的企業(yè)。

（五）提高車輛標(biāo)準(zhǔn)化水平，堅決打擊非法改裝

16.完善營運車輛安全性能標(biāo)準(zhǔn)，提高本質(zhì)安全水平。引導(dǎo)營運車輛向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、輕量化、清潔化方向發(fā)展，鼓勵發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化廂式車等專用運輸車輛，重點推進干線公路營運貨車車型的標(biāo)準(zhǔn)化，加快更新老舊車輛。

17.嚴(yán)格營運車輛年審年檢。嚴(yán)格執(zhí)行機動車檢驗標(biāo)準(zhǔn)。對發(fā)現(xiàn)存在不符合車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、非法改裝的，不得出具檢驗合格報告。根據(jù)公安部門對連續(xù)3個周期未取得檢驗合格標(biāo)志的營運車輛，予以強制報廢的車輛信息，運管機構(gòu)要收回相應(yīng)車輛道路運輸證。要嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測制度，對檢測不合格的車輛，一律不予通過審驗，不得從事營運。

18.加強對液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置的監(jiān)督檢查。各相關(guān)單位要加強對轄區(qū)內(nèi)液體危險貨物罐車緊急切斷裝置安裝情況的監(jiān)督檢查，要督促危險貨物道路運輸企業(yè)對駕駛?cè)恕⒀哼\員開展緊急切斷裝置使用和操作規(guī)程的培訓(xùn)。

（六）進一步加強重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管

19.健全制度，嚴(yán)格考核。各相關(guān)科室單位要按照《全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作規(guī)范》，建立分級分類考核制度，在車輛衛(wèi)星定位裝置安裝率、車輛入網(wǎng)率、車輛上線率、車輛在線率、車輛警情處置率、平臺故障以及數(shù)據(jù)質(zhì)量情況等方面，對“兩客一危”企業(yè)進行考核，并把企業(yè)監(jiān)控平臺運行情況，納入安全評估、日常安全管理考核和質(zhì)量信譽考核,作為營運車輛審驗依據(jù)。

20.夯實基礎(chǔ)，提升聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)應(yīng)用水平。加快推進聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控數(shù)據(jù)完整性建設(shè)，確保所有“兩客一危”車輛經(jīng)營業(yè)戶信息、營運車輛信息、從業(yè)人員信息、班車線路牌信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)完整有效。道路運輸企業(yè)要將動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)與車輛調(diào)度、客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、客運站報班系統(tǒng)、旅游包車監(jiān)管系統(tǒng)、危險貨物電子運單系統(tǒng)及其他監(jiān)管信息系統(tǒng)有機結(jié)合，對車輛運營期間實行不間斷的動態(tài)監(jiān)控；要研究分析道路運輸車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，總結(jié)道路運輸車輛安全運行規(guī)律，發(fā)掘道路運輸安全風(fēng)險因素，科學(xué)指導(dǎo)道路運輸安全生產(chǎn)工作。

21.溝通協(xié)調(diào)，形成多部門齊抓共管的良好局面。相關(guān)科室單位要充分利用好動態(tài)監(jiān)管平臺，與公安、安全監(jiān)管部門建立重點營運車輛動態(tài)信息共享機制。各相關(guān)科室單位加強對超速行駛、疲勞駕駛等違規(guī)營運車輛所屬企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，形成多部門齊抓共管的良好局面。同時，督促道路運輸企業(yè)切實落實動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控與運輸監(jiān)管的良好融合，建立監(jiān)管和運營閉環(huán)管理機制，提升道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管應(yīng)用水平。

（七）深入開展打非治違行動

22.開展危險貨物道路運輸違法行為專項整治。各相關(guān)科室單位要加強協(xié)調(diào)配合，加強聯(lián)合執(zhí)法，形成聯(lián)動機制。要進一步加強對危險化學(xué)品運輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)督檢查，嚴(yán)查無資質(zhì)車輛非法運輸危險化學(xué)品以及駕駛員、押運員不具備危險貨物道路運輸資質(zhì)等行為。要根據(jù)公安部門依法查處危險化學(xué)品運輸車輛不符合安全條件、超載、超速和不按規(guī)定線路行駛等違法行為，要及時處理。

23.加強包車客運違法違規(guī)運輸行為查處。要以旅游景點、旅游集散中心、高速公路出入口、服務(wù)區(qū)等為重點，加大監(jiān)督檢查、巡查力度，嚴(yán)格查處旅游包車無證無照、超范圍經(jīng)營、異地經(jīng)營、持有虛假包車客運標(biāo)志牌、搭載包車

合同以外乘客等違法違規(guī)運輸行為。對連續(xù)3個月內(nèi)違反有關(guān)規(guī)定3次以上的車輛及長期在異地違規(guī)運營的省際包車，各相關(guān)科室單位一律停止發(fā)放包車客運標(biāo)志牌，停運整改，直至吊銷相應(yīng)車輛道路運輸證；對違規(guī)行為嚴(yán)重的旅游包車客運企業(yè)，要停業(yè)限期整改；整改期間，暫停對其包車客運標(biāo)志牌審核發(fā)放。24.要加強宣傳，完善社會監(jiān)督機制。要充分利用廣播、電視、報刊雜志等新聞媒體，加大安全法律法規(guī)宣傳，普及安全知識，提高群眾安全乘車意識和自我保護意識，拒絕乘坐“帶病”、拼裝改裝、非法營運等違法車輛。要建立并完善群眾舉報監(jiān)督機制，廣泛發(fā)動群眾，舉報超速、超員、超載和疲勞駕駛等違法行為，形成全民參與，齊抓共管的機制。

（一）制定方案宣傳發(fā)動階段（5月下旬-6月初）

各相關(guān)科室單位要根據(jù)本方案的要求，結(jié)合實際，進一步細(xì)化工作方案或計劃，做好組織發(fā)動工作。

（二）全面推進階段（6月初－11月份）

要按照活動方案要求，及時召開專題會議部署，統(tǒng)籌安排各項工作的實施進度，層層落實，將活動的各項內(nèi)容和要求傳達到每一個企業(yè)，確保各項工作順利啟動；要加強部門間的溝通協(xié)作，協(xié)商解決活動開展過程存在的問題，確保各項工作扎實推進。

（三）總結(jié)完善階段（12月份）

各科室單位對2015年“道路運輸平安年”活動各項工作進行全面總結(jié)，并于12月10日前將工作開展情況分別上報縣局。

（一）提高思想認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各科室單位要進一步提高思想認(rèn)識，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識、底線思維，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，切實把安全工作放在各項工作的首要位置來抓。要根據(jù)本方案要求，結(jié)合各自實際制定細(xì)化工作方案，建立工作機制。要積極推動活動工作內(nèi)容融入地方政府年度工作部署，并把活動開展情況納入 考核范圍，強化活動各項工作落到實處。

（二）加強部門配合，完善聯(lián)動機制。要按照該工作方案的具體要求和部門分工,明確工作職責(zé),要在分工負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)上,加強協(xié)調(diào)配合,開展聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理，形成分工明確、部門配合、社會支持、協(xié)調(diào)高效的工作機制。

（三）加強對活動的督導(dǎo)檢查。要圍繞活動整體安排，突出本地重點，采取針對性措施，加強活動情況的跟蹤督查和考核。

（四）充分發(fā)揮行業(yè)中介組織的作用。要深入轉(zhuǎn)變政府職能，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、社會團體等中介組織在加強道路運輸安全生產(chǎn)工作中的作用，加強安全培訓(xùn)教育、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)完善、安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)調(diào)企業(yè)加強線路、運力資源整合，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高集約化、規(guī)模化經(jīng)營水平，引導(dǎo)企業(yè)建立自我約束、自我提升的良性機制。

道路運輸安全生產(chǎn)方案范文第2篇

一、總體要求和工作目標(biāo)

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，堅持“企業(yè)自查、行業(yè)檢查”的方針，結(jié)合市運管局組織的“安全生產(chǎn)月”活動的工作要求，吸取近期發(fā)生的重特大道路交通事故的教訓(xùn)，精心部署安排，以客運車輛、危險品運輸車輛為整治重點，查找安全監(jiān)管死角，保障全市道路貨運市場安全、有序、健康發(fā)展。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保整治活動順利進行并取得實效，局成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪位顒宇I(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在運管處，崔培華同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)本次道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪位顒拥慕M織督導(dǎo)和措施落實。

三、整治范圍

本次道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪喂ぷ饕月每瓦\輸、危險品運輸、集裝箱運輸、普通貨物運輸企業(yè)為主要整治對象，重點檢查安全生產(chǎn)管理和道路運輸市場營運秩序等內(nèi)容。

（一）客運市場整治內(nèi)容

1、整治內(nèi)容：按照交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等規(guī)定，全面檢查旅客運輸企業(yè)和汽車客運站安全生產(chǎn)和安全管理制度落實情況，切實把好汽車客運站源頭監(jiān)督關(guān)。

一是落實駐站管理制度，履行好源頭監(jiān)管職責(zé)。道路運輸管理機構(gòu)的駐站人員要加強現(xiàn)場監(jiān)管，實施有效監(jiān)督，及時抽查車站的發(fā)車情況，對存在的問題和隱患提出整改意見。

二是進一步落實省廳有關(guān)規(guī)定，健全和落實客運站安全管理制度，配備足夠的安全檢查人員，按照“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確檢查責(zé)任、細(xì)化檢查措施，加強查檢力度。落實駕乘人員途中上車旅客的“三品”檢查職責(zé)，確保“三品”不進站、不上車。配齊配全車站消防設(shè)施設(shè)備，健全完善消防應(yīng)急預(yù)案。

三是嚴(yán)格落實“三不進站五不出站”制度。二級以上客運站實行封閉發(fā)車，做到停車區(qū)、發(fā)車區(qū)和候車室“三封閉”，人、車分離，嚴(yán)防無關(guān)人員、車輛進入。

四是認(rèn)真落實報班制度，落實省《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》實施意見，使用《營運客車安全例檢項目合格通知單》、《營運客車出站登記表》，酒精檢測儀配備情況，認(rèn)真檢查駕駛員、車輛的有效證件，檢查記錄，從業(yè)人員和進站車輛符合運行要求，嚴(yán)防不合格人員、車輛出站運營。

2、責(zé)任單位：運管處、客管站

（二）貨運市場整治內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)監(jiān)管

（1）檢查貨運企業(yè)各種運輸經(jīng)營證件，嚴(yán)把貨運企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，取締不符合規(guī)定的經(jīng)營者；檢查運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度是否健全，安全防范措施是否到位；檢查從業(yè)人員安全教育是否落實；檢查安全學(xué)習(xí)記錄是否建立、掛靠車輛是否落實安全監(jiān)管職責(zé)；檢查危險品運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化是否及時更新和完善、GPS監(jiān)控是否落實人員到位；檢查對排查的隱患是否及時落實整改。

（2）檢查貨運企業(yè)落實企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理人員配備情況，重點檢查企業(yè)8項安全管理制度的建立執(zhí)行情況；檢查從事掛靠經(jīng)營的貨運企業(yè)是否制定專門的“企業(yè)掛靠貨運車輛安全管理制度”；檢查企業(yè)經(jīng)營場所、停車場地、站場配套設(shè)施的安全防護措施；檢查車輛營運證件和標(biāo)志標(biāo)識安裝張貼情況，消防器材配備情況；檢查貨運站場安全警示標(biāo)志設(shè)立和進出車輛超限超載檢查情況；檢查集裝箱運輸車輛箱鎖完好情況、散流物體運輸車輛密閉改裝情況等。

（3）檢查企業(yè)是否結(jié)合夏季氣候特點，對從業(yè)人員重點從超速、超載、疲勞駕駛、防雷電、防爆炸、防火災(zāi)、防汛等方面加強安全教育培訓(xùn)；檢查文字資料和記錄掌握企業(yè)每月“三見面”情況；檢查企業(yè)對車輛定期檢測、維護、保養(yǎng)和車輛出入庫檢查情況；檢查企業(yè)應(yīng)急預(yù)案制定和應(yīng)急演練開展情況（危險品運輸企業(yè)每年兩次演練，其他企業(yè)和每年至少一次演練）；檢查企業(yè)是否按規(guī)定參加保險、是否與駕駛員簽訂《安全營運保證書》。

（4）對道路運輸車輛技術(shù)狀況進行一次全面檢查，重點檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、接地線等是否符合要求；檢查車輛轉(zhuǎn)鎖是否完好有效，消防器材設(shè)施是否配備齊全有效；檢查危險品運輸車輛標(biāo)志標(biāo)識是否配備齊全。

2、責(zé)任單位

運管處、十五處交管所、維管所

(三)運輸市場檢查

1、檢查內(nèi)容

（1）加強對道路運輸車輛的路檢路查力度，重點查處超范圍、超類別、無證營運、貨車載人等違法行為，結(jié)合考核工作建立相應(yīng)的企業(yè)、車輛、從業(yè)人員違法檔案。

（2）在整治活動開展期間，保證轄區(qū)內(nèi)危險品運輸車輛進行100％過篩檢查；加大對集裝箱、大型貨車、自卸（傾斜）車的檢查力度。

（3）采取集中檢查、不定期抽查等手段，嚴(yán)格落實《超限車輛追蹤處理辦法》，完善超限超載檢查、巡查、查處、追究機制，全面規(guī)范源頭運輸經(jīng)營行為。

（4）嚴(yán)格按照市政府《通告》要求，加強散流物體運輸車輛管理，嚴(yán)把車輛準(zhǔn)入關(guān)，對未加裝密閉裝置的車輛一律不予辦理營運手續(xù)。對相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法查處的運輸企業(yè)責(zé)令限期整改，督導(dǎo)運輸車輛加裝密閉裝置。對密閉裝置破損、失效造成撒漏污染等違規(guī)車輛一律不予年審簽章。

2、責(zé)任單位

稽查大隊、運管處

四、方法步驟

專項整治工作自6月日開21始至8月30日結(jié)束，共分為四個階段進行。

(一)摸底調(diào)查階段（6月21日至6月30日）

各站所要根據(jù)運管處提供的企業(yè)名單，對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)進行摸底核實，并廣泛宣傳集中整治活動的意義、內(nèi)容、措施及步驟等，使廣大企業(yè)法人和從業(yè)人員從思想上高度重視，積極參與，確保活動順利進行。

（二）集中整治階段（7月1日至7月31日）

運管處會同各相關(guān)單位按照整治方案要求，有針對性地對轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場中存在的各類違章行為進行集中整治。期間活動緊密結(jié)合道路運輸證件審驗及企業(yè)質(zhì)量信譽考核等工作，確保各項整治措施落實到位。

(三)復(fù)核復(fù)查階段（8月1日至8月20日）

根據(jù)集中整治查出的問題和隱患，由各站所對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)的整改情況進行復(fù)核復(fù)查。

(四)檢查總結(jié)階段（8月21日至8月30日）

各相關(guān)單位根據(jù)責(zé)任分工對責(zé)任范圍內(nèi)的道路運輸市場秩序整治活動開展情況進行自查和總結(jié)，形成書面材料，9月5日前報專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

五、整治工作要求

（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要充分認(rèn)識搞好本次道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪位顒拥闹匾饬x，實行“一崗雙責(zé)”的原則，按照各自職能層層分解工作任務(wù)，責(zé)任落實到人，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，確保整治工作扎實有序開展。

道路運輸安全生產(chǎn)方案范文第3篇

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保活動順利進行

為了加強專項行動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，我所成立了“打非治違”專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，并印發(fā)了《縣公路運輸管理所2016年全縣道路運輸行業(yè)“六打六治”打非治違專項行動實施方案》，對專項行動進行了周密部署，各股室及稽查隊均根據(jù)各自工作職責(zé)，扎實開展了打非治違專項行動，使全縣打擊安全生產(chǎn)非法違法行為專項行動過程中有條不紊地進行。

二、多措并舉，確保“打非治違”活動取得實效

一是加大宣傳力度，營造活動氛圍，采取多種形式向廣大運輸從業(yè)者及社會群眾廣泛講解宣傳非法違法經(jīng)營行為的危害性，宣傳“打非治違”專項治理活動的各項政策措施；二是重點檢查、合理布控，根據(jù)我縣道路運輸市場特點，深入分析、總結(jié)非法違法道路運輸行為規(guī)律，重點在客運中心、車站廣場、出租車停靠點進行巡查，對非法違法道路運輸車輛進行合理布控；三是加強監(jiān)督，嚴(yán)格落實問責(zé)制，設(shè)立“打非治違”舉報電話，鼓勵、發(fā)動群眾舉報非法違法行為，同時對有令不行、有禁不止、作風(fēng)不實、執(zhí)法不力的，給予相關(guān)責(zé)任人警示通報。

三、突出重點，抓住“打非治違”專項行動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

（一）整治客貨運市場經(jīng)營秩序。在“打非治違”專項行動期間，我所集中力量，加大對違章營運頻繁的區(qū)域重點布控、重點打擊，重點查處以下違法、違規(guī)經(jīng)營行為：一是嚴(yán)厲打擊和查處非法營運車輛，特別重視打擊未取得道路運輸許可證的客運車輛；二是不按批準(zhǔn)的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的；三是出租車異地駐點營運、拒絕載客、故意繞道、強行拼載的；四是無從業(yè)資格證駕駛運輸車輛的。我所全年共出動執(zhí)法人員5000余人/次，檢查車輛1500余臺/次，查處違章車輛1000余臺/次，其中非法營運客車300臺/次、不按批準(zhǔn)的線路行駛10臺/次、站外攬客60臺/次,其它違規(guī)行為378起。共計罰款60余萬元，從而有效制止了違法違章行為，保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益。

（二）機動車維修市場整治。我縣維修眾多，分布散亂，存在諸多問題丞待規(guī)范。針對轄區(qū)維修市場現(xiàn)狀，我所制定了維修市場整治方案，分階段、分地點，分步驟的進行治理整頓，重點做了以下工作：一是依法取締無證經(jīng)營維修攤點，對未按規(guī)定辦理道路運輸經(jīng)營許可證擅自從事維修經(jīng)營活動的，依法予以查處，并責(zé)令立即停止經(jīng)營；二是堅決杜絕和依法打擊使用假冒偽劣汽車配件、欺騙坑害消費者和承修報廢機動車、改裝拼裝機動車等違法違規(guī)行為；三是實現(xiàn)機動車維修市場規(guī)范化經(jīng)營，對未取得維修行業(yè)從業(yè)資格證人員上崗的堅決予以查處，堅持持證上崗。通過全年的整治，我所查處占道維修100余起。對達不到條件的三類維修店下達限期停業(yè)通知書10余份，處罰6家，有效遏制了違章經(jīng)營，凈化了維修市場環(huán)境。

（三）機動車駕駛員培訓(xùn)市場整治。今年，我所開展了多次駕培市場的專項安全生產(chǎn)檢查工作，通過檢查發(fā)現(xiàn)駕培市場主要存在不按批準(zhǔn)區(qū)域培訓(xùn)、掛靠培訓(xùn)等違章經(jīng)營行為，共查處各類違章12起。其中未嚴(yán)格執(zhí)行一人一車一教規(guī)定4起、無教練證1起、無運輸證從事培訓(xùn)2起、取締非法培訓(xùn)點2處，扣押民用牌照車輛從事教練車1輛、無安全設(shè)施、設(shè)備2起，共處罰款28000元。同時，加強了各駕校、培訓(xùn)部的內(nèi)部安全制度建設(shè)，從源頭上抓好駕校的安全管理工作，取得了一定的成績。

四、加強聯(lián)動，開展聯(lián)合執(zhí)法行動

道路運輸安全生產(chǎn)方案范文第4篇

（一）加強源頭管理和隱患排查治理工作，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查工作，確保“清明”、“自治區(qū)第五屆青少年科技節(jié)”、“五一”小長假等重要活動期間安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任落實到位。

路政海事部門要做好國省道日常巡查和超限超載查處治理工作，督促水上運輸企業(yè)做好開航前各類設(shè)施、設(shè)備技術(shù)狀況的自檢自查，確保我市水上交通安全。

（二）認(rèn)真吸取喀什“2.24”重大車輛側(cè)翻事故和我市“3.25”火災(zāi)教訓(xùn)，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)存，舉一反三，加強安全監(jiān)管工作。要督促企業(yè)按照“五個全覆蓋”的要求，通過認(rèn)真開展生產(chǎn)經(jīng)營場所、設(shè)施、設(shè)備、車輛技術(shù)狀況等方面的自檢自查，加大隱患排查治理力度，抓好從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)等方式，全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

（三）持續(xù)開展道路運輸行業(yè)“打非治違”行動，建立聯(lián)合執(zhí)法機制，按照“四個一律”要求，嚴(yán)厲打擊道路運輸行業(yè)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為。要根據(jù)職責(zé)分工嚴(yán)肅查處客運站周邊非法、違法、違規(guī)營運行為，規(guī)范周邊經(jīng)營秩序，切實防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

（四）以“安全生產(chǎn)月”活動為切入點，根據(jù)活動主題和道路運輸行業(yè)實際，督促轄區(qū)企業(yè)認(rèn)真組織開展應(yīng)急演練，并根據(jù)應(yīng)急演練成效及時修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。

二、運輸市場管理工作

（一）順利完成出租車從業(yè)資格證件的換發(fā)工作。各區(qū)交通運輸局要高度重視，認(rèn)真組織、安排，充分發(fā)揮轄區(qū)出租車服務(wù)組織的作用，確保轄區(qū)出租車從業(yè)資格證換發(fā)工作平穩(wěn)、有序的開展。

（二）啟動城市客運行業(yè)年度審驗工作。各區(qū)交通運輸局要精心組織、周密部署，結(jié)合行業(yè)管理實際，在吸取去年年度審驗工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上制訂轄區(qū)城市客運行業(yè)年度審驗實施方案，確保三季度初能保質(zhì)保量順利完成此項工作。

道路運輸安全生產(chǎn)方案范文第5篇

在縣委政府的大力支持下，交通局在我縣公路建設(shè)、道路運輸?shù)裙ぷ魅蝿?wù)十分繁重的情況下，始終把狠抓安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，全系統(tǒng)逐步形勢了領(lǐng)導(dǎo)重視、制度健全、責(zé)任明確、措施得力、整治到位、監(jiān)管有效的安全生產(chǎn)新格局，確保了我縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。今天召開的安全生產(chǎn)交流會議，我們有的企業(yè)交流了好的經(jīng)驗和做法，有的企業(yè)談了從事故中吸取教訓(xùn)和采取的改進措施，幾個監(jiān)管部門的負(fù)責(zé)人也講了很好的意見。下面我就交通局近年來在安全生產(chǎn)方面所做的工作也談幾點。

一、高度重視，精心組織安排

安全工作重如泰山，為了抓好安全管理工作，我們多次召開安全生產(chǎn)會議，分析研究我縣道路運輸生產(chǎn)安全形勢，安排部署了道路運輸生產(chǎn)安全工作任務(wù)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，做到了職責(zé)明確，責(zé)任到人。成立了以交通局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)組。制定了實施方案。根據(jù)每年各個不同階段安全工作的需要，我局都要召開專門的安全生產(chǎn)會議，成立專項安全檢查領(lǐng)導(dǎo)組，制定專項安全檢查方案，并以文件形式下發(fā)各運輸企業(yè)進行周密細(xì)致的組織安排。各個階段都抽調(diào)了專人進行專項安全檢查，春運安全檢查、“五一”黃金周、“十.一”長假及古爾邦節(jié)期間安全檢查，將安全管理貫穿于每年工作之中擺上重要議事日程。此外，為使安全工作深入人心，使全社會和廣大人民群眾都認(rèn)識安全工作的重要性。我們加強了安全宣傳工作，每年的安全生產(chǎn)月期間，我局在世紀(jì)廣場、棉城菜市場參加了由政府組織的安全生產(chǎn)大型宣傳活動，活動出動宣傳車輛1臺，制做版面4塊，印發(fā)宣傳材料3000余份，接受群眾咨詢13起，提高了廣大人民群眾的道路運輸安全生產(chǎn)意識。

二、加強監(jiān)管，強化主體責(zé)任。

1、加大了檢查督促的力度。按照上級要求，我們結(jié)合實際，多次組織安全生產(chǎn)督察組深入轄區(qū)客運企業(yè)、危險化學(xué)品運輸企業(yè)和汽車站進行檢查，加強監(jiān)管力度、消除事故隱患。檢查組采取查、看、問等方式對我縣4個運輸企業(yè)以及1所駕校3個鄉(xiāng)級汽車站（點）進行了全面的安全檢查，共檢查危險品運輸車輛760臺，客運車輛300臺/次。對他們在安全防護設(shè)施、設(shè)備、專用車輛和從業(yè)人員持證上崗等方面進行安全檢查。針對企業(yè)安全制度不健全、車輛維護不到位、行駛證照不符、不按規(guī)定懸掛車輛標(biāo)志、不按規(guī)定核載乘客及貨物、從業(yè)人員不符合條件等問題，及時提出整改意見，要求其限期整改，消除安全隱患，確保無事故發(fā)生。真正做到了責(zé)任到人。我縣的道路運輸安全工作逐步向制度化、科學(xué)化目標(biāo)發(fā)展。

2、強化了道路交通的安全硬性環(huán)境和軟環(huán)境。按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我局2008年對事故多發(fā)地段設(shè)置了公路標(biāo)志、標(biāo)線、行車減速帶；增設(shè)和投入了共計2.2萬元的交通安全設(shè)施太陽能安全警示燈等相關(guān)設(shè)施，極大地消除了安全事故隱患。運管站、客運站對運輸企業(yè)和客運汽車站進行了一次全面檢查，把運輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的運輸企業(yè)列為整頓重點，督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實了交通安全責(zé)任制。在制定以上措施的同時，運管部門進一步加強了機動車管理，嚴(yán)格機動車檢驗，嚴(yán)防病車和報廢車輛上路行駛，對營動車輛駕駛員的從業(yè)資格進行了一次全面審核、嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格證書的發(fā)放和審驗關(guān)，新駕駛員不得駕駛大型客、營運車輛，有不良駕駛記錄的人員、雖有駕駛證但從業(yè)資格不夠的人員一律不得從事客、貨營運。認(rèn)真清理和整頓了掛靠經(jīng)營客運車輛和駕駛員，對客運企業(yè)的掛靠情況逐一核查登記，認(rèn)真排查人員信息，對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員，堅決清理出客運市場。

3、加大了客運市場的整治力度。在2008年我局多次牽頭，組織系統(tǒng)相關(guān)人員上路，對無證駕駛（駕駛證、行駛證、營運證、上崗證）、及亂調(diào)車頭、闖紅燈、酒后駕車、出租車不打表、亂收費、重復(fù)載客、重復(fù)收費、車容車貌臟、亂、差。出租車拒載、強行拼載、故意繞道、等進行了專項治理，檢查中發(fā)現(xiàn)出租車計價器損壞，不計價車輛34輛，駕駛員無從業(yè)資格證13人，查處無營運手續(xù)車輛3輛，對查處的違規(guī)車輛和從業(yè)人員3輛，對查處的違規(guī)車輛和從業(yè)人員均按照《道條》和部令進行了處理。對計價器損壞交由質(zhì)檢部門處理。

4、督促客運企業(yè)安裝了gps定位系統(tǒng)。按照地區(qū)的統(tǒng)一安排部署，從2008年四月份為我縣部分××××縣-××*車輛安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，××××縣順通運輸公司建立了監(jiān)控平臺并逐步完善和更新，目前我縣客運車輛已經(jīng)安裝gps的車輛達30余輛，有效的提高了對道路旅客運輸和客運市場的運輸安全動態(tài)管理。

5、完善了道路旅客運輸?shù)膽?yīng)急管理。按照“縱向到底，橫向到邊”的預(yù)案體系建設(shè)要求，我們加快預(yù)案編制工作。目前，我局共制定客運安全的各級各類應(yīng)急預(yù)案2個，其中總體應(yīng)急預(yù)案1個，即《××××縣交通事故突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》；專項應(yīng)急預(yù)案1個，即《××××縣出租車行業(yè)突發(fā)性事故應(yīng)急預(yù)案》各級各類預(yù)案切合實際、簡單適用，具有較強的針對性、合理性和可操作性，為應(yīng)對突發(fā)事件發(fā)揮了極為重要的基礎(chǔ)性作用。