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我國現行的《城市橋梁設計載荷標準》(CJ77-98)將城市橋梁稱謂為:“城市內新建、改建的永久性橋梁和城市高架道路結構以及承受機動車輛荷載的其他結構物。”改革開放,黨的富民政策,改變了人們的認識,“要致富、先修路”已成共識,公路橋梁建設以令世人驚嘆的規模和速度迅猛發展,取得了巨大成就,加快交通基礎設施建設已變成了人們的自覺行動。如今,在祖國的江、河、湖、海和高速公路上,不同類型、不同跨徑的橋梁,千姿百態,異彩紛呈,展示著我國交通特別是公路橋梁建設的輝煌。橋梁建設的成就和技術進步,是廣大橋梁科技工作者才華、智慧和汗水的結晶,充分體現了我國綜合國力的增強和改革開放的成果。
我國城市橋梁建設在20世紀得到了歷史性的發展,成就可概括為:實現了跨徑大超越;橋型結構和技術有創新;深水大跨橋梁建設技術成熟;橋梁美學理念有所增強。同時還要看到,我國城市橋梁建設中的不足:我國城市橋梁技術的總體水平同世界領先水平相比仍存在一定差距,主要表現在理念和設計、材料、工藝技術創新上;橋梁的安全耐久性是橋梁界關注的突出問題,一些橋梁所暴露出的質量缺陷,不同程度地反映出在設計、施工、材料、養護維修、運營管理等方面存在的缺憾和不足;有的地區或有些高速公路上的橋梁,包括立交橋、天橋,橋型結構呆板、笨拙,與環境、地貌的協調不足,存在拓展空間;建設日新月異,設計、施工、科研單位的實力有所增強,水平普遍有所提高,但地區、單位之間并不平衡。
隨著祖國各地城市現代化建設進程的加快,新一輪建設必將來臨。為此,作者提出如下對策建議,以期促進我國城市橋梁的創新和發展。
第一,應充分重視城市橋梁作為城市生命線工程極其重要的工程結構其特殊作用,切實加強城市橋梁安全度和耐久性的研究,盡快編寫相關設計規范和施工技術規程,強化城市橋梁的耐久性設計。采取有效措施,通過綜合治理,切實保證城市橋梁的綜合品質和質量,以確保城市橋梁的使用壽命。為防止船舶撞擊橋梁,應出臺城市橋梁相關的設計規范和安全管理條例。
第二,應樹立自主創新和集成創新的觀念,努力實現原始創新,不僅僅滿足規模大、跨徑大和建橋的高速度,更應關注城市橋梁工程建設中的創新技術、工程質量和橋梁美學上的突破,真正實現創造性設計,給人們留下傳世的城市橋梁精品。在橋梁的規劃和設計階段,運用高度發展的計算機輔助手段進行有效的快速的優化和仿真分析,虛擬顯示(Virtual Reality)技術的應用使業主可以十分逼真地事先看到橋梁建成后的外型、功能,在模擬地震和臺風襲擊下的表現,對環境的影響和晝夜的景度等以便于決策;在橋梁美學方面,堅持科學發展觀,擯異“在適用、經濟、安全條件下照顧景觀”的舊理念,橋梁的美學設計應成為日益重要的原則,橋梁工程師要不斷提高自己的審美情趣和藝術素養,使一座橋梁成為美化環境、給人民帶來歡愉的藝術品。
第三,應不斷地搜集和了解國外城市大跨徑橋梁的發展動態,正視我們的不足,看到我國在橋梁施工手段、檢測手段,尤其是大型深海基礎的施工技術、施工設備遠不及美國、英國和日本等發達國家;要加緊研制大型架橋機械、大噸位張拉設備、大型海底挖掘機械等。盡快縮短與國外發達國家在建橋機具設備上的差距。
第四,應加緊進行我國城市橋梁有關規范的編寫、修改和完善工作,特別是彎、坡、斜和異型城市橋梁結構的相關規范,使城市橋梁設計有章可循;并盡快編寫出城市大跨徑橋梁的設計施工規范、修訂鋼橋規范等,以滿足設計和施工的需要。在橋梁設計創新方面,堅持“設計是工程的靈魂、創新是設計的靈魂”的理念,合理安排設計周期,科學規劃設計階段,既要注意經濟指標,又要注重安全和美觀;既要創新突破,又要體現中國文化。
第五,加大輕質高性能、耐久材料的研究和推廣力度,如水下不離析混凝土以及耐候鋼鋼板,將玻璃纖維和碳纖維增強材料從最初的加固補強材料向最終代替傳統的鋼材和混凝土的方向發展,積極推廣鋁合金鋼材料在城市橋梁上的應用,以適應城市大跨徑橋梁的建設需要。
第六,大力推進城市橋梁工廠化預制階段和整體化安裝工藝的進程,加強城市橋梁營建管理技術的研究,搞好設計、施工、監理、工程控制和工程經濟等方面協調,加強對工程質量的控制,確保城市橋梁的工程質量。在橋梁的建造和架設階段,人們將運用智能化的制造系統在工廠完成部件的加工,然后用全球定位系統(GPS)和遙感技術,在離工地千里之外的總部管理和控制橋梁的施工;在橋梁建設的工程質量方面,提倡合理設計周期、合理工期和合理造價的科學態度,給施工承包單位提供更新裝備、提高技術的發展空間,抵制偽劣材料和欺詐行為,實現嚴格的監理制度;在橋梁建成交付使用后,將通過自動監控和管理系統,保證橋梁的安全和正常運行,一旦有故障或損傷,健康診斷和專家系統將自動報告損傷部位和養護決策。
第七,加強國內、國際城市橋梁的學術交流,總結正反兩方面的經驗教訓,使我國的橋梁界同行能夠以多種形式在一起交流和探討大家共同關心的問題,以推動我國城市橋梁事業的進一步發展,促進我國橋梁建設的技術進步。
我國的城市橋梁建設空前繁榮,展望我國公路建設的前景,橋梁新建、改建、加固的任務依然很重。只要堅持技術創新和可持續發展,總結經驗,正視不足,認真解決橋梁建設中所存在的問題,我國的城市橋梁建設技術一定會展現更新、更高的水平。
參考文獻:
[1]萬敏.我國橋梁景觀設計的現狀與發展[J].橋梁建設,2002,(6).
一、橋梁景觀學研究的意義
(一)推動景觀設計在橋梁建設中的深化與體制化
改革開放三十年,我國建成了36.4萬座公路橋梁,但橋梁景觀設計還停留在六、七十年代便發展成熟的以橋梁形式美為主導原則的水平。這完全不能適應物質文明大踏步前進的祖國對環境品質的更高要求。
(二)滿足社會對橋梁景觀的更高要求
橋梁景觀設計跟不上社會的要求,這是因為:1、橋梁的大規模建設不僅意味著要耗費巨額社會資金,還反映出社會物質的頻繁互動對空間跨越的要求。橋梁已成為遍布城鄉的一道風景線,其景觀面貌作為一種現象便與物質文明掛鉤,使橋梁景觀有物質文明特性。2、橋梁景觀因其巨大的體量及獨特的造型成為城市居民的驕傲,在蘊涵社會進步與發展的同時還表達出一種對社會制度、人類力量的謳歌。此外橋梁景觀還有一種作為地理溝通的意味,亦即所謂“紐帶”的戰略意義,這使橋梁景觀往往成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使橋梁景觀有精神文明寓意。3、橋梁景觀除以其流暢的形態、簡約的造型、大空間的跨越產生巨大物質景觀的震撼外,歷史事件、歷史人物的介入或其表現出的人類自我價值的實現又使橋梁橫生出文化景觀的韻味。
上述諸點使各地政府或投資商對橋梁景觀的營造更為傾情,也是社會意識超前的原因。這是橋梁景觀設計研究的壓力,也是橋梁景觀學發展的動力!
(三)塑造有特色的城市景觀意義
我國不少城市、鄉鎮因橋而名。大多城市幾乎都有與橋有關的地點、街區或行政區劃稱謂。這里既有橋梁景觀的歷史沉積也有現代橋梁景觀的功勞。這是橋梁景觀對城市的地標作用。無論江河湖海上的水橋、城市立交之旱橋或高速公路互通,他們一般均處在城市或區域的結構要害,這使橋梁對城市或區域形象的塑造有義不容辭的責任。
我國的橋梁之橋型具有強烈的時代特征。如50年代木橋,60一70年代拱橋,80年代梁橋,90年代斜拉橋,20世紀末懸索橋、立交橋。每個時代的橋型均是其結構技術突飛猛進的結果。橋梁結構技術的科技特征及結構技術的不斷更新使橋梁景觀有深刻的時代烙印。由于橋梁在城市中的戰略性地位,其時代特征又會感染城市,從而產生以點擊面,一倆撥千斤的作用。
橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環境均有其特指性,與特指的周邊空間環境的配合使橋梁景觀有機地溶于環境,也使為人熟知的環境空間與有發展寓意的橋梁景觀間蘊生出具有地方性的景觀伴生。橋梁與城市的伴生使其復合景觀成為標榜城市獨特性、唯一性的象征,同時也是橋梁景觀地域性的表現。
(四)對橋梁建設提供景觀方面的理性決策參考
我國橋梁景觀設計還無相應的技術規范,這使橋梁景觀的思考缺乏科學依據。在橋梁設計方案的可行性研究中景觀僅為結構后的包裝或結構關系的美學調整。橋梁景觀學研究除力圖揭示更多的橋梁景觀發展的新趨勢,還從政治、經濟、技術、環保等方面綜合考量以便整理出景觀設計原則,使決策或方案深化有據可依。
二、橋梁景觀的特點
(一)橋梁景觀的技術美學特性
橋梁不能為絕對的美學而景觀。其首先是解決通行功能并在技術可能與經濟之間優化。這是橋梁設計規范的基本要求。因此橋梁景觀設計必須符合橋梁功能、技術、經濟要求,并以此為原則對景觀構成元素進行美學調整。如橋型的美學比選,橋體結構部件的比例調整,橋梁選線與城市或大地景觀尺度的和諧,橋梁的防護涂裝與城市整體色彩中的聯系等。橋梁景觀的這種以功用與技術為重的特點即為其技術美學特性。但當景觀價值有明顯優勢而功能得以滿足、技術也可行的情況下,有時經濟因素還可向后靠。如風景區的橋梁或城市結構要害之橋梁等。因此橋梁景觀設計的某些關聯域在不同的環境條件下其位次會有不同。
(二)橋梁景觀的時代性
如前所述,我國的橋梁之橋型具有強烈的時代特征。時代性有一層重要含義既是“新”,如新事物、新發展、新現象、新景觀、新知識、新文化、新科技等均可表達出時代寓意。橋梁結構技術的科技特征及結構技術的不斷更新是使橋梁景觀產生深刻時代烙印的主導因素。由于橋梁在城市中的戰略性地位,使橋梁景觀成為城市中的視覺識別要點,這就使橋梁景觀對時代的表述延伸至城市。因此把握好橋梁景觀的這種特點并恰如其分在城市中發揮是我們在橋梁景觀設計中需要重視的問題。
關鍵字:城市道路;橋梁;建設;管理
中圖分類號:TU984 文獻標識碼: A
隨著我國城市化進程的加快,城市道路橋梁建設作為城市生活質量的標示,已然是我國社會主義現代化建設的重要組成部分。近年來,我國的經濟社會得到了迅猛發展,人們生活質量水平得到了大幅度的提高,城市道路橋梁建設的需求量也在不斷的增加,城市道路橋梁施工質量的控制與管理問題也逐漸顯現,此外,橋梁的養護管理不到位也會嚴重影響城市道路橋梁建設項目的順利完成。
一、城市道路橋梁現狀
現代化城市建設離不開道路橋梁建設,而該工程是一項十分復雜、耗資巨大、周期長的工程,必須加強管理才能保證整個政府性規劃建設能夠按期保質保量的完成。但是目前我國的道路橋梁建設質量參差不齊,各地的制定標準也不相同,這就很大程度上會降低道路橋梁的使用壽命,影響城市建設,在建設管理的過程中也經常出現很多問題:
1.合格率低
相關調查研究數據顯示,國內約有30%的橋梁施工不合乎標準,對道路建設的調查數據更高,這就造成了很大的質量安全隱患,具體包括橋梁的根基不穩、出現較大裂縫、使用壽命短等很多問題。
2.管理人員缺乏責任心
城市道路橋梁工程建設是一項耗資巨大、周期長的綜合性建設,對管理人員有較高的要求,但就我國目前道路橋梁建設管理的從業人員來看,素質并不高,很多管理人員缺少最基本的事業心和責任感。在利益的驅使下,他們選擇價格低廉的施工材料,使用非專業的施工隊伍,這在很大程度上造成了“豆腐渣”工程頻頻出現。
二、城市道路橋梁建設管理中存在的問題
1.施工現場缺乏合理性
每個道路橋梁施工的現場都應當配備一名負責人對現場進行施工管理,但是很多施工單位沒有進行規范化管理,造成了施工的無序化,即便是施工現場出現了問題也沒有進行及時反饋,一旦發現工期滯后就倉促趕工。甚至有的施工單位,在投標之前沒有進行實地勘察,在施工的過程中亂了手腳,出現了技術問題,造成施工中止。
2.采購進度與施工進度缺乏協調性
施工材料是施工進度的基礎,在對道路進行施工時首先必須保證的就是施工現場有足夠的水泥,因此,作為工程項目單位的采購部必須與施工部門協調好,但是當前很多單位部門之間缺乏協調性,施工進度和采購進度不協調,嚴重影響了施工計劃,造成工期不完整等。
3.工程建設管理缺乏全面性
道路橋梁工程是一個綜合性的工程,在對它進行管理時需要多個部門的合作,因此公司高層必須能夠對工程建設有整體的把握,但是當前很多單位在進行工程建設管理時缺乏整體性和全面性,在一定程度上影響了施工質量和工程效益。
三、城市道路橋梁建設管理的應用
1.成本管理
建設單位在對一項工程進行施工時,除了必須保證工程質量外,還要考慮公司利潤,因此必須做好施工成本管理,同時成本預算也是施工單位技術差距的一個重要影響因素。作為市政管理方面,應當在做好本職工作的基礎上,引導施工單位投標,為完成好道路橋梁工程施工打下堅實的基礎,但與此同時,也不能為了節約成本和能源消耗而做豆腐渣工程。
2.質量管理
道路橋梁工程質量問題一直是政府和相關建筑單位密切關注的重要問題,近年來,不斷發生因為工程質量不合格導致的傷亡事故,這些慘痛的教訓,值得我們引起足夠的重視。
(1)人員方面
要想提高工程的質量,就必須要提高相關人員的素質,在整個建設過程中形成一種人人重視質量的氛圍,將質量精神落實到每一個人,建市民滿意的工程,為民造福。此外,還應當按照工期定時在工程項目的施工現場對施工人員進行現場培訓,加強員工的安全意識。
(2)技術方面
確保施工人員能夠嚴格按照施工結構圖紙的要求進行施工,做好技術工作,在道路施工過程中,首先要保證的是施工現場有足夠的水泥存儲量;其次要控制水泥的使用量,嚴格的控制砂率和水灰量;再次要注意控制水灰比例,嚴禁在混凝土表面灑水。對于井蓋的墊層和基層都要進行嚴格的檢查,防止出現井體下沉的現象。除此之外,還要檢查井蓋和座是否配套好,特別注意面底所使用的輕重型號不是使用錯,并且平面位置必須準確。
(3)管理部門
道路橋梁建設單位的檢驗部門,應當配備具有專業技能的檢驗人員,定期使用質量檢測設備對施工質量進行檢測,確保工程質量合格。作為監督管理部門,要對施工現場的各項工作進行嚴格的審查,確保施工人員嚴格地按照施工圖紙進行施工。
3.工期管理
要想保證一項工程能夠按期完成必須制定嚴格的進度安排,并全面協調工程項目進度管理工作。在工程項目開始后,項目的管理人員和相關負責人要經常的進入現場檢查工程完成的實際情況,并查看是否與計劃實施的過程相一致,一旦發現問題,一定要調查其中的原因,并盡快解決,以免影響了工程進展的速度。在建設的過程中,每一個員工的都應當認真的對待,管理人員也應當同施工人員加強聯系,緊密配合,一起將工程保質保量的按期完成。
4.安全管理
近年來,在道路橋梁建設過程中出現的安全問題很多,加強施工人員安全管理和道路橋梁質量安全管理刻不容緩,具體應當從以下幾個方面開展:
(1)加強人員的人身安全
道路橋梁人員的工作狀態很重要,作為管理人員必須對施工人員的工作時間進行合理的安排,保證他們有足夠的休息時間,避免由于疲勞作業造成安全事故,給安全施工帶來隱患,從而確保施工人員能夠以最佳的工作狀態投入到工程建設中去。
(2)加強員工安全意識培訓
加強員工安全意識培訓,可以采取較為靈活的、員工愿意接受的方式,例如通過游戲問答形式幫助施工人員改變傳統施工觀念,提高施工效率,減少安全隱患。
5.工程管理隊伍建設
工程管理隊伍的整體水平如何將會直接影響工程的進展和工程的質量,我們可以通過全面培養專業化管理隊伍來解決這一問題。
(1)培養施工人員的責任心
建立健全獎罰制度,對于做出貢獻的員工實施相應的獎勵,對于影響工程進度和工程質量的員工,要給予相應的懲罰,以此提高員工的積極性。對于施工過程中所使用的專業化器械要進行規范化管理,做到簽到責任制,確保施工器械的安全。
(2)提高員工的綜合素質
對施工員工要實施多學科交流,從而實現優化施工意識,降低施工隱患,除此之外,可以通過開展文娛活動的方式,豐富員工生活的同時,達到提高施工質量的目的。
6.建設并落實監督管理機制
道路橋梁是一項綜合而浩大的工程,管理層應當做好監督機制,加強與施工單位之間的交流,健全完善監督管理機制。道路橋梁施工現場應當有多名項目負責人對項目進行監督管理,認真填寫施工日志,定期分析和審核,同時做好現場勘查工作,發現隱患及時報告,并建立完善網絡實時監督體系,從而使工程結束時能夠驗收達標。
結語
道路橋梁工程管理是一項復雜而繁瑣的工作。要想提高工程質量必須加強工程建設管理,它不僅能夠提高了施工效益,而且也能夠在某種程度上促進城市建設的不斷完善。本文分析了當前我國城市道路橋梁建設管理過程中存在的主要問題,有針對性地提出了改進的有效措施,為保證施工安全,打造良好的城市建設氛圍提供了有力保障。
參考文獻
[1]姚元軍.公路橋梁建筑項目現場施工管理之我見[J].中國新技術新產品,2010(02)
[2]張偉.我國道路橋梁建設的施工管理[J].理論研究,2013(01)
關鍵詞:橋梁建設;工程測量;作用;方法
中圖分類號:TU997 文獻標識碼: A
引言
近年來,隨著科學技術的發展,政府對市政工程建設越來越重視,橋梁建設是基礎建設中的重要一環。橋梁建設的成功與否,在很大程度上影響到城市的運行秩序。要想建設成一個高質量、高標準的橋梁工程,就要嚴格保證其質量,所以在建設過程中就要對其質量進行測量,及時發現問題予以改正。與其它工程測量相比,橋梁施工測量精度要求高,測量工作與施工進度緊密配合、現場變化頻繁,結構復雜,測量工作在工程中所具有的重要性不言而喻,其準確性、先行性、指導性貫穿整個工程全過程。測量工作在橋梁施工中是一項非常關鍵的基礎性工作,要求測量人員,必須有認真踏實的工作作風,過硬的測量理論知識,豐富的測量實踐工作經驗。
一、工程測量在橋梁建設中的作用
工程測量就像是工程建設的指路明燈,它通過精確、周密的測量放線,為工程建提供有力的數據支持,并且提供了可靠的技術保障,使得工程能夠按照科學的建設方法進行施工,并為后期的質量檢測提供一個參考的依據。
測量工作在工程籌備與基礎建設中的作用
在工程施工前,首先要對實地進行測量,設計出施工圖紙,再通過測量工作進行實地放樣,確定具體的施工位置。測量工作是工程的基礎,只有打好了基礎,才會為將來的施工工作奠定一個良好的基礎。在施工的基礎性階段,要嚴格按照施工標準,保證測量數據的準確性,尤其是在橋梁基礎樁位置的測定,誤差必須保證在一個很小的范圍之內,若誤差太大,就會對工程本身帶來影響,不僅會加長工期,浪費資金,重要的是給橋梁帶來不安全的隱患,對工程質量造成嚴重影響。
在要被進行檢測的土方中,需要通過測量然后計算出比較準確的施工數據,確定土方的具置,盡量避開對土層的傷害。另外,由于承臺鋼筋的捆扎需要按量進行計算,就需對橋梁的構成物質進行測量,找到它的承重力。影響測量工作準確性的因素有人為因素和自然因素,比如測量人員本身的專業技能和建筑所處的具體環境。
測量工作在施工階段的作用
測量工作在施工階段的作用主要體現在三個方面:一是對橋墩平面放線精確度的影響 ,工程測量檢測出上一次建設工作中存在的問題,幫助施工技術人員及時彌補工程中已經存在的缺陷,避免了質量缺陷的積累,降低了發生質量安全事故的風險,還可以為下一階段的施工提供依據;二是對標高測量控制的影響,為了保障模板的平整度,工程測量在標高測量控制上可以在模板施工中,通過準確、周密的測量提供精準的基準點。為了保障砼后的混凝土平整度,在進行混凝土施工中,也可以為其提供標高控制線。所以一個精準、細致的標高控制系統面,是保證模板平整度、混凝土平整度的基礎;三是對物體垂直度的影響,橋梁的垂直度是影響橋梁結構的重要因素,更會影響到橋梁的質量。所以,在橋梁的垂直度的測量時,應該嚴格把握好測量數據,一面對橋梁的整體效果和質量造成不良后果。
(三)測量工作對架梁的作用
架梁工作在橋梁測量工作基本處于整個工程項目的收尾階段。在架梁開始前需要做大量的測量工作,首先要測出預埋孔的準確位置,然后標出梁端線的位置。以保證架梁工作的順利進行,一旦測量出錯,造成的工作失誤會直接導致接下來預埋件位置及梁端線錯誤的出現,最終迫使工程全部停止,不僅會造成嚴重的經濟損失,還會延誤工期,甚至給企業測量工作也會帶來許多負面的影響。
測量工作在橋梁運營建設中的觀測作用
橋梁在建成后到運營期間,由于某些人為因素或者自然因素,橋梁會出現一些或大或小的問題,這就需要測量人員對橋梁密切關注,如發現異常既立即排查掉,提供最新的數據,讓施工人員能夠快速準確的對橋梁進行修復。觀測內容主要包括:基礎邊坡的位移,建筑物主體的沉降以及水平位移觀測等。測量工作要求準確及時,是工程順利實施,安全運營的重要保障基礎,因此我們要做好橋梁觀測任務,確保人生安全。
二、橋梁工程測量技術
橋梁工程測量需要倚靠先進有效的測量技術,有了先進的技術,測量就會達到事半功倍的效果。目前,我國的橋梁測量方法主要表現在以下幾個方面:
橋梁工程控制測量
工程控制測量有了現代空間信息技術特別是衛星定位測量技術在發展道路上如虎添翼,,對推動工程控制測量起到了巨大的作用。傳統的三角測量、三邊測量、邊角測量、導線測量等測量手段現已經被衛星定位測量替代;二是GPS差分基準站網,面向專業應用部門和公眾提供高精度的GPS定位服務,這將使基于GPS的測繪技術進入全方位應用階段。GPS技術作為一支潛力股,在橋梁測量中的應用潛力巨大, 擁有廣闊的前景。并且在將來的測量技術運用中,衛星定位測量技術以它高精度、實時、三維定位的重要特點在工程建設方面起到不可替代的作用。衛星定位系統、全站儀及數字水準儀三種方式,能夠快速建立起高精度三維工程控制網, 這是橋梁工程控制測量的基本方法。
橋梁工程建設地形測繪
橋梁工程測量在地形測繪方面包括兩種,即工程規劃測繪和工程竣工后的測繪。在技術方法上,二者都采用的是應用數字測圖技術測繪數字線劃圖(DLG),然后根據建設需要采集生成數字高程模型(DEM)。傳感器技術的集成應用是當前野外數據采集的一個重要趨勢。并且現在已經出現了一些以衛星定位系統、數碼相機、全站儀、等多種傳感器和外業一體化數據采集與制圖系統為基礎的技術,一些大型的橋梁工程,還可以利用高分辨率衛星遙感影像、航攝影像或使用輕型飛機攝取影像。使用遙感圖像處理系統或數字攝影測量生成大比例尺三維景觀模型、DEM、DLG和DOM及為工程勘察設計及竣工建檔提供高質量、多形式的空間基礎信息支持。利用激光掃描測繪系統對工程建設廠區范圍的數字地面模型(DTM)或數字表面模型(DSM)可以方便快捷地獲取,這都是橋梁工程建設地形測繪的手段。
橋梁工程放樣與變形監測
橋梁工程建設由簡單到復雜,由初級到高級,由小型到大型,每一步的發展都要求有新的技術來支持建設。現在的測量方式主要有智能化全站儀、激光、遙測、遙控和通訊等技術的集成式精密空間放樣測設技術。 除放樣測設外,還要對施工過程進行實時監測,以了解其空間形態和精確數據。另外還有智能化全站儀、數字近景攝影測量和地面激光掃描等技術,在變形監測方面,也會運用到橋梁動態與靜態變形監測的自動化技術。通過對靜態和動態兩種不同狀態的監測,讓測量工作更細致周到,更好地保證橋梁建設的質量。
結語
放眼我國的橋梁建筑事業,還是取得了驕人的成績的。并且隨著現代科學信息技術的發展,新的技術正在慢慢地替換傳統的測量技術,并且越來越起到不可替代的作用,特別是以“3S”技術為支撐的現代橋梁工程測量生產技術體系已經形成,為工程建設提供了很好的服務保障。但是,橋梁測量技術的發展應該是一個連續的過程,在發展中不斷發現新的問題,并努力解決,才會讓技術不斷更新,才會使我國的橋梁建筑事業的發展更上一層樓。
參考文獻:
[1]畢洪英. 淺析市政橋梁建設過程中工程質量測量監理的重要性[J]. 中國新技術新產品,2011,14:34.
關鍵詞:城市道路 橋梁 交通
中圖分類號:C913.32 文獻標識碼:A 文章編號:
忽視設計工作的可行性
在我們的一些道路橋梁施工中存在的一個比較具有代表性的問題和不足就是設計者為了提升設計效率、減少自身的工作量,就會忽視對于施工區域各類數據情況的實地測量和了解,只是簡單的查閱有關資料并根據自身的設計經驗,“紙上談兵”脫離實際設計工程的指導規劃圖,這種問題給我們的城市道路工程的日后運行與維護埋下了嚴重的安全隱患,因為我們的自然環境不是一成不變而是子啊變化的,水文、土壤、降水以及生物等自然因素的變化都會對工程造成影響,忽視與自然環境的協調,近期一些道路交通安全問題多是由受到泥石流、滑坡等自然災害所致,如果在設計的初期我們的設計者能夠很好的研究施工地區的地形地貌等地質條件,采取有效的措施加以應對,那么這些事件將不會發生。因此,作為城市道路橋梁設計者應本著實事求是、認真負責的態度對自身的設計工作任務盡職盡責,認真的進行調研,在綜合分析一手資料的基礎上科學的完成我們城市道路橋梁質量安全,構建起高效穩定的城市道路交通網。
設計工作對于道路橋梁質量的管理問題
很多人可能只知道道路橋梁質量問題只和具體的施工環節好壞、施工材料的優劣有關,其實不然,一些例子的存在證明著道路橋梁設計工作的好壞優劣同樣也會影響到工程的質量安全。設計者應該在設計方案中對于可能出現的問題做好預防措施,但是在實際的工作過程中會因為各種利益的訴求導致設計方案被隨意改變,例如在市政道路建設活動中,我們很多設計者在進行路基以及橋梁的承重設計時候往往只是按照一般情況下來進行制定,但是在我們國家的很多地區,因為人們生產生活的需要往往會在路基的下面鋪設很多管網而且在進行管網的鋪設時對于路面會造成一定程度上的損毀,這些情況都使得原有的路基承重設計脫離實際,致使路面塌陷,不必要的交通事故的發生,在設計過程中如果能對類似潛在的質量問題進行預先的防范,合理安排路基的承重范圍,就會在很大程度上提升道路橋梁的質量水平,減少不必要的麻煩,說到這點還是要提上面的關于設計者要實際調查的問題,只有認真的了解有關設計施工的一手資料才能在設計過程中做到有針對性、有可實施性。
城市道路橋梁排水問題
涉及到城市道路以及橋梁設計的另一個常見的問題就是排水問題,這個問題處理不好同樣會對保障道路橋梁運行安全產生不利的影響。很多城市道路橋梁的設計方案重點放在了外觀以及規模上而忽視了工程內部結構設計的科學性,道路橋梁屬于戶外的基礎設施,受到自然因素尤其是降水等因素影響較大,存在一部分設計方案忽視對于道路橋梁排水結構的設計,導致工程因為積水腐蝕內部結構等原因產生安全隱患問題,城市道路橋梁漏水問題已經成為設計者所必須重視和做好的核心工作,盡管目前我國大部分道路工程在設計過程中均考慮了防水措施,如:改善面層粒料級配(將瀝青碎石混合料改進為瀝青混凝土),并做乳化瀝青下封層等.但是經過長時間的餓車輛反復碾壓,這些路面的方式措施的效果越來越不明顯,很多路面橋面出現了裂痕、松散、積泥現象。因此我們在設計過程中要逐漸重視對于道路橋梁內部結構的設計,完善排水防漏水設施的設計,確保路基的密度,進而提升道路橋梁的承重力,確保其運行的安全和穩定。為預期存在可能出現的施工安全質量問題提供預防性的解決建議和對策,進而在最大程度上保證設計方案能夠真正的發揮指導意義,推動城市道路橋梁建設設計工作的進步和發展。
設計過程中對于工程造價的忽視
一項完美的設計不管要考慮到具體的專業的施工問題,而且還需要對工程造價進行科學的管理,但是縱觀國內的許多城市道路橋梁的設計方案對于工程造價的管理和設計似乎是一個空白,在施工過程中如果加強完善對于造價工作的管控就會有效的提升工程的建設質量,二者是相互協作的關系,彼此密切聯系的,但是設計者卻似乎忽視了這一點,為了追求工程建設規模和影響力,而缺少對于資金的管理,可能使得一些項目的資金被隨意使用而具體的施工材料的質量卻得不到準確的保障,很多資源無法發揮應有的工程效用,造成社會公共資源的大量浪費,城市道路橋梁的建設耗費了國家以及地方財政的大量資源,如果一項設計工作只是為了獵取這些公共資源,那么將會對整個區域的經濟發展產生重大的影響,所以為了建立起高效快捷的施工資源配置體系,完善內部資源的流動,設計工作者應該在設計過程中推進對工程造價的管理與控制,提高資源的利用效率,促進城市道路橋梁建設行業的內部優化趨向,推進我們國家道路橋梁事業的快速發展,為區域經濟發展提供重要的發展載體。
關于改進城市道路橋梁設計工作的幾點建議和意見
針對當前城市道路橋梁設計工作中存在的問題,主要提出以下幾點意見和建議,以此來不斷的提升行業的發展水平。有關管理單位要切實建立起責任監督體系,完善對于道路橋梁設計方案的質量管理,早日發現設計問題和不足并早日解決。設計者要本著高度負責的工作態度,提升自身的工作能力以及工作水平,在認真收集一手設計資料的基礎上,實事求是的做好設計工作。設計單位需要加強對于設計方案的審核和監督工作,優化配置設計的人力物力財力資源,不斷的提升自身的工作服務質量,項目的管理單位在進行設計方案的選擇時一定要主動對其可實施性以及可操作性的比較,優中選優,進而在初始階段就很好的做好城市道路橋梁的質量管理工作。除此之外,有實力有能力的單位和個人還可以綜合各方的設計資源,從不同的角度對自身的方案進行修改和完善,、通過加強設計質量控制的組織措施.技術措施.經濟措施和管理措施控制,完善道路橋梁設計方職業技能水平,提高道路橋梁設計質量。道路橋梁的設計關乎到日后項目運行的穩定性以及區域經濟發展的可持續性,因此必須現實的面對城市道路橋梁設計中存在的問題,仔細研究分析,從而需求高效的解決對策。六、結論
城市道路橋梁的規模和數量在不斷的擴大的同時其所產生的質量安全問題也引起社會越來越多的關注和重視,作為社會經濟發展的重要物質載體,我們的設計者在設計工作過程中需要本著對社會公共負責的使命意識來認真的進行設計方案的制定。城市道路和橋梁作為一座城市展示給外人的重要途徑,其在某種意義上也是一種城市的象征,其設計質量的好與壞和我們的社會生活以及社會發展有著密切的聯系,但是因為設計工作的忽視和不到位產生了許多不必要的問題和麻煩,這些問題一旦得不到及時的有效的解決就會間接或者直接引起一些安全問題。所以設計者要不斷的提升自身的設計能力和水平,綜合多領域多方位的設計技術,不斷的加大資源的投入,建立起完善的責任監督管理體系,進而實現城市道路橋梁建設行業的不斷發展和進步。
參考文獻
[1] 徐富貴, 市政道路與橋梁施工質量問題分析與監控建設監理[J],2006