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摘要: 改革開放以后,隨著我國社會主義市場經濟體制的確立與完善,我國的經濟成分多樣化,更加速經濟的發展。眾所周知,物權是市場經濟運作的基礎,是社會生產得以順利進行的前提。物權對社會發展有著極其重要的意義,而用益物權在物權立法中有著重要地位。
關鍵詞:用益物權;物權;發展
一、用益物權的概述
那何謂“用益物權”?用益物權,是物權的一種,是指非所有人對他人之物所享有的占有、使用、收益的排他性的權利。我們必須要明白傳統的物權制度正在從以“所有權為中心”轉向以“財產利用為中心”轉變,而用益物權制度正是物權制度中“財產利用”的核心制度,因此用益物權制度在社會生活中具有十分重要的意義。
用益物權制度起源于羅馬法,用益物權作為物權體系的三大支柱之一,具有物權的一般特性,但與財產所有權、擔保物權相比。它又具有自身獨特的法律屬性,主要表現為:用益物權是對物的使用價值為單方面利用的物權;用益物權的享有和行使以物的占有為前提,同時包括占有、使用、收益三項權能;用益物權主要以不動產為客體,也可以以不動產和動產構成的綜合財產為客體。
二、用益物權的重要性與特點
在物權法律制度中,用益物權制度居于重要地位,作為物權體系的一個有機組成部分,它完備了物權制度的形式結構。作為調整人們所有物物的使用過程中所形成的社會關系的法律規范,它促進了社會資源的有效、有序利用。
在當今世界各國物權立法體系中,用益物權制度居于顯要地位,呈現出新的特點:首先,新的用益物權形態不斷出現。羅馬法規定的用益物權體系為役權、地上權、永佃權等,而現代民法中則出現了采礦權、水權等用益物權。在我國立法中,也確立了農業承包經營權等新型用益物權。其次,用益物權的權能有所擴大。傳統的地上權僅指在他人土地之上營造建筑物或種植竹木的權利,地役權的效力也僅及予地面。這種變化是經濟生活對物權立法的客觀要求。
隨著時間的推移,民法的發展,用益物權制度也隨之從最初附屬于所有權的地位發展成為現代民法中一項重要完整的、獨立的民事法律制度,用益物權與所有權、擔保物權、占有等共同構成物權制度的基本內容。用益物權是從所有權的權能中分離出來的相對獨立的他物權,是可以對抗所有權的對世權,用益物權屬于他物權,是在他人所有物上設定的物權,是非所有人根據法律的規定或當事人的約定對他人所有物享有的使用和收益的權利用益性是用益物權的基本屬性,是用益物權與擔保擔保物權相區別的基本標志。物具有價值與使用價值雙重屬性。用益物權和擔保物權是為這兩種不同的價值而設立的權利:用益物權側重于物的使用價值,而擔保物權則側重于物的價值即所謂的交換價值
三、用益物權的特性
我們必須清楚地是,用益物權有其一定的特性。首先是它具有他物權性,所有權是永久存續的物權。而用益物權則有特定的期限,在其存續期限屆滿時用益物權即歸于消滅。同時,在用益物權的存續期限內,可以根據當事人的行為使其終止。用益物權之所以附有一定的存續期限,是因為用益物權是在他人之物上設定的權利,起著限制所有權的作用。如果允許設定永久無期的用益物權,則所有權會處于一種有名無實的境地,有損所有權的本質。其次是用益性,用益性是用益物權的基本屬性,是用益物權與擔保擔保物權相區別的基本標志;它還有占有性占有性是指用益物權須以實體上支配用益物為成立條件。
用益物權的內容在于使用收益物的實體,即對物的使用價值的用益,因而其必然以物的實體上的有形支配,即實際占有為必要。用益物必須轉移給用益物權人實際占有支配,否則,用益物權人的用益目的將無法實現。例如,若不轉移土地,用益物權人就無法在土地上營造建筑物或進行耕作。而擔保物權的內容在于取得物的交換價值,因而可不必對物進行有形支配,而以無形支配為滿足。
四、對用益物權發展的理解
用益物權的概念起源于羅馬法。它不僅僅是一個純理論的概念,它更是一個動態的概念,從一個根本方面反映了交換關系,這集中表現在用益物權制度的設定。用益物權制度與所有權制度、擔保物權制度一起構成了傳統物權制度的三大基石。作為調整物的利用關系的物權形式的用益物權制度是羅馬法以來近代各國民法的一項重要制度,它具有重要的社會作用:用益物權是財產所有權實現的方式和途徑;用益物權可以滿足非所有人利用他人之物的需求;用益物權有利于發揮物盡其用的效益;用益物權有助于達到對財產利用的社會公平和穩定;用益物權有助于適應我國市場經濟體制法律體系的建立和完善等。
在我們所處的時代,重視物的利用思想己為入們所普遍接受,且日趨價值化與流動化,財產的流轉與利用變得極其頻繁和重要。無論所有權的行使還是他物權的設定,均體現了物的利用為核心的概念,而用益物權是最能代表物的利用思想的法律制度。從用益物權的發展,特別是20世紀以來用益物權的發展來看,用益物權已成為現代物權法的重要支柱之一,而且也逐漸成為現代物權法處于核心地位的物權制度。
在我國以公有制為基礎的社會主義制度下,認識物權的這一動態性特征,健全、完善合理的用益物權制度有著根本性的意義。因為用益物權制度不僅事關每個人的切身利益,同時也牽涉到物質資源的有效配置與充分利用,從而對一國經濟的發展起著非常重要的作用。而我國經濟體制改革和市場經濟啟動的最重要的權利杠桿就是用益物權,該權利結構的完善將繼續推動著經濟結構的進一步調整和市場經濟的進一步發展。然而,我國以往的用益物權制度長期處于概念不統一、內容不完善、體系不健全的狀態,嚴重影響了該制度的實踐。伴隨著《物權法》的出臺,對這一問題的爭論似乎己告一段落,歷經八次審議的《物權法》對用益物權制度的規定應該是比較合理的,這是我國民法立法上的一項重要舉措,對于相對完善我國的物法體系有很大的幫助。
參考文獻:
[1]梅夏英:《論地役權之若干問題》,對外經濟貿易大學碩士學位論文,2007。
[2]錢明星:《我國用益物權體系研究》,北京大學學報(哲學社會科學版)2002年第1期。
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[4]江平主編:《民法學》,中國政法大學出版社,2003年11月。
【關鍵詞】水路運輸 特征 地位
一、中國水路運輸的特征
(一)水路運輸的特點
一是水路運輸成本低、運輸能力強。與其他運輸方式相比,水路運輸中所用的貨船,能夠一次性運載大量的貨物,從整體運輸能力來說,一條河流的運輸能力相當于鐵路的十幾倍甚至幾十倍。在我國,水路運輸的貨運量僅次于鐵路和公路。同時,由于水路運輸能夠利用河道、海洋等自然環境,大大地減少了建設成本投入。二是水路運輸易受自然條件限制。由于水路運輸是借助于河流、海洋等天然水道,因此,很容易受到地質、水文、氣候等因素的影響,當某一中或某幾種因素不利時,則水路運輸無法順利進行。另外,由于水路運輸航線無法任意延伸,因此,水路運輸必須與鐵路、公路等其他運輸方式進行配合,才能完成整個運輸路程。三是水路運輸涉及面廣。在我國,由于海岸線長、內陸河流、湖泊眾多,因此,我國的水路運輸能夠覆蓋的范圍非常廣泛,同時,由于我國古代曾開鑿了多條人工河流,使得我國的水路運輸四通八達,我國大范圍的面積都在水路運輸的覆蓋之下,因此,水路運輸成為了我國主要的交通運輸方式之一。
(二)水路運輸業的特點
一是非實體性的特點。水路運輸行業在實際的運營過程中,并不會生產出新的實體產品,而是為客戶提供商品運輸服務,也就是要將商品從某一地點運輸到另一個地點。在這個過程中,既不需要生產產品的原材料,也不會有相關產品的積累,因此,水路運輸行業具有非實體性的特點。二是先行性特點。水路運輸實際上是由兩種不同性質的經濟活動所組成的:一種是商品的交易行為,也就是將商品的所有權從某人或某個單位向另一個人或另一單位轉移;另一種則是使商品的位置發生變化的運輸行為。水路運輸實際上是將商品交易與運輸服務結合在了一起,在經濟發展中,具有一定的先行性。三是非儲存性的特點。水路運輸的過程中所生產出來的產品就是運輸服務,這種特殊的產品無論在時間上還是在空間上,生產與消費都是同一個過程,水路運輸所生產出來的產品在產出的同時也被消費掉了,不會出現產品的積累,因此,水路運輸所生產的產品具有非儲存性的特點。四是服務性特點。水路運輸滲透進了各行各業之中,在國民經濟的發展和對外貿易過程中都發揮著重要的作用,水路運輸對于不同的行業所帶來的影響都非常廣泛,其服務作用是使其成為我國基礎產業的重要因素。因此,水路運輸具有明顯的服務性的特點。
(三)水路運輸能力的特點
一是具有綜合平衡性的特點。水路運輸能力與整個水路運輸系統中不同環節各自的能力有著直接的關系,其中任意一個環節出現問題,都會嚴重影響水路運輸能力,降低水路運輸綜合能力的發揮。二是具有動態發展性的特點。由于經濟的持續發展和科技的不斷進步,技術、人才、經濟發展環境等都是影響水路運輸能力的因素,因此,在不同時期、不同地區,水路運輸能力都有著很大的差別,因此水路運輸能力具有動態發展性。三是受水運運量限制的特點。當水運運量大于水運運力時,水運企業能夠獲得更高的經濟利益,但國家為了促進經濟的發展,將會采用宏觀調控的手段,加快水運運力的發展。反之,水運企業經濟效益降低,國家則會刺激經濟發展,實現水運運力與水運運量之間的平衡。四是社會運力具有兩重性的特點。非專業的水運企業在一定程度上能夠緩解水路運輸的壓力,同時,也會使專業的水運企業面臨更大的競爭壓力,有可能會激發不正當的競爭現象發生,因此,社會運力具有兩重性的特點。
二、中國水路運輸的地位
(一)水路運輸是世界經濟發展的紐帶
水路運輸能夠通過海洋與河流的聯合運輸,將整個世界上不同的國家和地區聯系在一起,使世界上處于不同大陸、島嶼上的人民能夠通過水路運輸進行經濟交流,國與國之間不再彼此封閉與獨立,而是實現了經濟與文化的交流、溝通。同時,隨著經濟全球化的發展,水路運輸的作用也原來越凸顯出來,一些航空運輸無法進行的運輸任務,均通過水路運輸來實現。由于水路運輸可以一次性運輸大批量的貨物,且運輸費用低廉,不少企業選擇將水路運輸作為主要的運輸方式,尤其是進出口貿易中,水路運輸更是成為不可替代的運輸方式。由此可見,水路運輸已經成為世界經濟發展的重要紐帶。
(二)水路運輸是我國經濟發展的動力
水路運輸在我國經濟發展中的地位主要體現在以下兩個方面:一方面是水路運輸的商品運輸作用。由于我國幅員遼闊,商品運輸范圍較大,且一些量大、性質特殊的商品無法通過陸路、航運等方式運輸,那么,這些運輸任務就落在了水路運輸之上。水路運輸為我國的商品運輸發揮到了極為重要的作用。另一方面,水路運輸涉及到各個行業,不僅造船業、建筑業等相關產業與水路運輸有著直接的聯系,其他的諸如金融業、保險業等也與水路運輸有著密不可分的關系,不僅促進了多種行業的發展,也為我國人民提供了大量的就業機會,是促進我國經濟發展的重要力量。
(三)水路運輸是我國經濟發展的先行條件
水路運輸在我國經濟發展中的地位與其他行業都有著很大的區別。水路運輸自身所具備的基礎設施并不具備生產能力,而是將運輸服務作為主要的服務產品。正是由于水路運輸的這種特殊性,使其在成為經濟發展中重要的服務部門的同時,也成為了我國經濟發展中的基礎產業。十九世紀七十年代初期,由于當時我國并未能意識到水路運輸在國際貿易中的重要地位,一些基礎設施未能及時建立起來,使得我國在國際貿易方面不僅受到了巨大的經濟損失,并且使我國的聲譽受到了極為不利的影響。從過往事例中吸取經驗和教訓,我國開始重視水路運輸行業。一般來說,水路運輸能力發展的先行期為3-5年,因此,率先發展水路運輸業,對于我國經濟的發展將會發揮到領航作用。
參考文獻:
自20世紀60年代以來,金融市場活動對世界各國經濟發展的影響持續增強,逐步成為推動生產要素重新配置和優化組合的重要力量之一,伴隨而來的金融危機、金融欺詐犯罪和金融機構破產等所引起的社會動蕩也日益增多,這給各國政府的金融監管體系的建設和完善提出了新的問題:如何既充分發揮金融市場在促進生產要素優化配置的積極作用,又最大限度地防止和遏制金融投機帶來的負面效應。因此,隨著國際間金融博弈與信息科學聯系的不斷加深和相互作用,為克服金融活動中普遍存在的信息不對稱可能帶來的風險和危害,金融情報理論研究及其應用作為情報科學新的重要分支,也逐漸興起并得到迅速發展。
此外,金融研究在科技情報研究中的重要地位還體現在以下幾個方面:
1.金融研究是科技情報研究中的重要組成部分
從科技情報研究的內容來看,科技情報研究涵蓋了多項信息和數據,其中金融情報研究作為其重要組成部分,是科技情報研究的重點之一。由于當前科技情報研究主要是為經濟發展服務,因此科技情報研究必然要圍繞著金融情報做文章。由此可見,金融研究在科技情報研究中的重要地位。
2.金融研究關系到科技情報研究的整體效果
由于金融情報研究是科技情報研究中的重要組成部分,因此金融情報研究的整體效果,關系到科技情報研究的質量。為此,只有認清金融情報研究的重要地位和作用,并努力做好金融情報研究工作,才能為科技情報研究提供有力支持,保證科技情報研究能夠在實效性上得到提高。
3.金融研究是科技情報研究中的重要內容
從目前科技情報研究工作的實際開展來看,金融研究是科技情報研究工作中的重要內容。在科技情報研究工作中,考慮到金融情報研究占有重要比重,只有認識到金融研究的重要性,并積極開展金融研究,才能滿足科技情報研究工作需要。
二、當前科技情報研究中金融情報研究的現狀
從當前科技情報研究工作來看,金融情報研究工作的開展效果不理想,金融情報研究工作受到了多種因素的制約,經過對科技情報研究中金融情報研究的了解,其發展現狀主要表現在以下方面:
1.對金融領域情報服務的基本性質與合法性缺乏正確認識
由于受傳統情報觀及其意識的影響,國內不少金融界人士甚至主管金融工作的領導同志,對情報概念存在著根深蒂固的排斥,導致了對金融情報的法律地位和功能作用缺乏全面、客觀、科學的理解。正是由于對金融領域情報服務的基本性質與合法性缺乏正確的認識,導致了金融情報研究工作難以取得積極效果。
2.現有金融情報服務體系的建設及其功能作用存在局限性
由于我國決策層對金融情報功能作用的認識存在著較大片面性,目前國內初步建立起來的金融情報監測服務體系,僅主要針對反洗錢和反恐等少數幾個特殊領域,其中反洗錢的金融情報運行與監管機制尚不完善。金融情報服務體系建設效果不明顯,對金融情報研究工作的支持不是十分到位,制約了金融情報研究工作的開展。
3.金融情報的理論研究和學科建設嚴重滯后
據筆者了解,至今我國對金融情報新興學科尚無開展一定規模、有組織的基礎理論研究和學術交流,國家自然科學基礎研究基金或人文社會科學研究基金也沒有安排相應的立項和資金資助。金融情報研究和其他學科研究一樣,需要強有力的支持。如果理論研究和學科建設滯后,必然影響金融情報研究工作的整體開展。
4.國內從事金融情報研究與應用的專門人才缺乏
當前我國從事金融情報研究與應用工作的高層人員基本上來自近年回國的海外學者,或者是由研究金融工程、信息系統管理等專業的人士轉行過來,遠遠不能滿足國內日益增長的金融情報服務業務發展的需要。所以,努力構建金融情報研究人才體系,培養專業的金融情報研究人才,是保證金融情報研究工作取得實效的關鍵。
三、科技情報研究開展金融研究的必要性
基于金融情報研究在科技情報研究中的重要地位,在科技情報研究中積極開展金融情報研究是十分必要的。有效開展金融情報研究,不但成為了科技情報研究工作的重要內容,同時也成了提高科技情報研究質量的重要手段。為此,我們應認真分析科技情報研究開展金融研究的必要性。
1.科技情報研究開展金融研究,是滿足科技情報研究需要的必要手段
在科技情報研究中,金融研究作為科技情報研究的重要組成部分,金融研究的效果,關系到科技情報研究的整體成效。為此,積極開展金融研究,提高金融研究質量,成為了科技情報研究工作的重要著力點,同時也成了衡量科技情報工作是否有效的關鍵。為此,我們應對金融情報研究的必要性有足夠的認識,應將其作為滿足科技情報研究需要的必要手段和重要途徑。
2.科技情報研究開展金融研究,是提高科技情報研究質量的必要措施
科技情報研究具有其自身的復雜性,金融研究以其專業性著稱,要想做好金融研究工作,就要注重金融情報信息的收集和整理,并將金融研究工作融入到科技情報研究中來,實現多種科技情報研究手段的運用,保證科技情報研究能夠更好地為金融研究服務,促進金融研究的發展。所以,科技情報研究開展金融研究,對提高科技情報研究質量十分重要,金融研究成為了促進科技情報研究質量提高的必要措施。
3.科技情報研究開展金融研究,是促進科技情報研究發展的必要方法
科技情報研究作為政府制定經濟發展策略的重要手段,其作用已經得到了廣泛的認可。金融研究的開展,對科技情報研究工作形成了有力的支撐,不但保證了科技情報研究工作的整體效果,同時還滿足了科技情報研究工作的實際需要。由此可見,科技情報研究工作中積極開展金融研究,對促進科技情報研究發展具有重要意義,我們應對金融研究工作有正確的認識,并將其作為促進科技情報研究發展的必要方法。
四、科技情報研究開展金融情報研究的具體措施
考慮到科技情報研究開展金融研究的必要性,在科技情報研究工作中,我們要認識到金融情報研究的重要作用和意義,并結合科技情報研究工作實際,認真做好金融情報研究,滿足科技情報研究工作需要,為科技情報研究工作提供有力支持。結合當前科技情報研究中金融情報研究的現狀,金融情報研究工作應從以下幾個方面入手:
1.對金融領域情報服務的基本性質與合法性樹立正確認識
金融情報研究既是科技情報研究工作中的重要組成部分,也是保證金融領域快速健康發展的重要手段。基于這一認識,我們只有對金融領域情報服務的基本性質和合法性樹立正確認識,才能保證金融情報研究工作取得實效。
2.健全的金融情報服務體系,發揮其對經濟的促進作用
金融情報研究的根本目的是為經濟建設服務,只有認識到其服務屬性,努力構建健全的金融情報服務體系,才能發揮金融情報研究的重要作用,形成對經濟發展的有力促進,保證金融研究取得實效,形成對實體經濟發展的有力支持。
3.積極開展金融情報的理論研究和學科建設,滿足金融情報研究需要
在金融情報研究過程中,金融情報理論研究和學科建設,是保證金融情報研究質量的關鍵。基于這一認識,只有認識到金融情報理論研究和學科建設的重要性,并積極開展理論研究和學科建設,才能滿足金融情報研究需要,提高金融情報研究質量。
4.全面構建金融情報研究人才體系,著力培養金融情報專業人才
金融情報研究工作由于具有較強的專業性,需要大量的專業人才予以支撐,從目前金融情報研究工作的開展來看,專業人才的瓶頸問題已經初步顯現出來。為此,我們必須搶先著手,全面構建金融情報研究人才體系,重點培養專業性人才,更好地為金融情報研究工作服務。
[關鍵詞]中國經濟發展;金融與經濟關系;金融體系建設
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.43.021
隨著中國市場經濟的不斷建設與發展,金融行業在經濟發展中的作用也越來越重要。金融體系與金融企業規模的不斷完善與擴大,使中國金融行業的生產總值也在大幅度提升,金融行業的國際地位也不斷的提高,但是在中國金融行業的發展過程中,一部分產業及金融領域出現了一系列的錯誤發展傾向,這就給金融行業以及社會經濟發展造成了一定的影響與危害,所以及時把握金融業的正確發展方向,處理好經濟與金融行業的發展關系,才能真正促進中國經濟的長久發展。
1 金融行業與經濟發展關系
1.1 金融業是中國現代經濟的發展核心
金融業是中國現代經濟的發展核心。核心指事物的中心,核心事物在整個事件的發展中往往起著決定性作用,占有主導地位,現代經濟主要是指市場經濟發展相對成熟的時期,在發展中具有很強的科技性以及完備的法律法規制度等基本特征,是一種比較成熟的、整體發展較為平衡的發展階段。金融行業是中國現代經濟的發展核心,在中國現代經濟發展過程中起著很重要的作用,其他的市場經濟發展因素無法取代其核心地位[1],因而使其掌握著中國現代經濟的發展趨勢,支撐著中國現代經濟的有序發展。
1.2 現代經濟是金融行業發展的必要條件
在中國經濟發展過程中,金融行業在不同的經濟發展時期其地位也有很大的差別。隨著商品經濟不斷向市場經濟的轉化,金融業在經濟中的作用也越來越重要,所以,金融行業的發展要根據經濟的發展而發展,二者之間的經濟因素要保持相應的平衡,才不會引起經濟危機,真正促進經濟發展。
1.3 中國經濟發展還未進入現代經濟發展階段
金融業在現代經濟中的核心地位是隨著經濟的發展而不斷完善的,這個過程需要長時期的探索與研究。隨著中國的改革開放政策的不斷實施,其經濟的總體水平也在不斷的上升,經濟生產總值躍居世界第二,但是中國現階段的市場經濟還處于初級發展階段,經濟的發展與現代市場經濟的發展要求還存在很大的距離,所以中國必須要對自身的經濟狀況以及經濟發展過程中的影響因素、不和諧因素進行正確的認識,不斷地完善經濟發展體系,真正促進自身經濟向市場經濟的不斷轉化與發展。
1.4 現階段中國不應將金融行業的發展作為經濟的發展核心
根據中國現階段的經濟發展現狀而言,其經濟還未真正地進入現代經濟發展階段,所以為了將金融業的發展風險降到最低,中國還不應將其作為經濟的發展核心。
現階段,中國經濟發展的核心是實體經濟,雖然目前中國還不應將金融業作為其經濟發展核心,但是金融業在經濟方式轉變以及經濟結構調整等領域中,還發揮著重要的作用[2],如在資源配置方面,以及促進經濟穩步發展中都有一定的作用。
2 中國金融行業發展的現狀與存在的問題
2.1 產業資本向金融行業大量滲透
近年來,由于金融行業的發展速度越來越快,各個行業的產業資本逐漸向金融行業滲透,導致中國部分產業資本在發展中出現逐利或者投機取巧的現象,導致企業經濟與主業發展方向逐漸偏離,這樣不僅不利于企業資本經濟的融合,導致企業不能真正的做大做強,同時還會加大企業的資本風險,影響企業的穩定發展。
2.2 政府對金融業的發展具有盲目性的認識
現階段,中國已經有很多城市提出建立城市金融中心的想法以及設計規劃,但是根據中國當前經濟以及金融業的發展現狀,顯然政府在對金融城市的設計規劃上存在很大的盲目性認識。一方面政府在對金融城市建設過程中,金融業難免會與現有經濟存在設施設備以及功能劃分的重疊,這就造成了資源的浪費,不利于該地區經濟的整體發展;另一方面,政府過度的重視金融行業的發展,會在一定程度上忽略文化等軟實力的建設,這就導致經濟發展的不平衡,不利于地方經濟的發展。
2.3 炒作風潮日漸嚴重
隨著金融行業的不斷發展,中國經濟中出現了大量非正常的過度炒作,這就嚴重影響了中國經濟的平衡發展,如對農產品的大肆炒作,嚴重擾亂了農產品經濟的平衡發展,影響了市場價格以及人民群眾的切身經濟利益。炒作風潮是金融業發展過程中的重要表現,不管是普通的勞動者還是事業有成的企業家,不重視對資本的積累以及投資,都想通過炒作獲得更高的經濟收入,這樣不但會逐漸影響中國經濟實體的發展,還違背了社會主義核心價值體系,不利于社會的整體發展。
3 正確處理中國經濟發展中金融與經濟發展的相關措施
3.1 對金融行業的經濟地位進行嚴格的定位
金融行業本身屬于虛擬經濟行業,與實體經濟行業存在很大的差別,中國現階段的經濟并不具備將金融行業置于核心地位的條件,但是它在中國經濟中的重要地位是毋庸置疑的[3]。在“十二五”規劃政策中,政府就對金融業的地位進行了相應的規范,其要求發揮大型金融機構的服務功能并對中小型金融機構進行相應的發展,不斷地推動科技以及綠色經濟的發展,不斷地對金融產品以及金融發展模式進行相應的創新,可以充分發揮金融業的融資、證券等服務功能。現階段,中國不應過分強調金融業的產業作用,而應該重視金融業的制度作用,不斷發揮其先導作用,不斷實現經濟發展的主動性以及資源的合理配置與優化,逐步促進國家經濟的增長。
3.2 不斷推進金融體系的多元化建設
現階段,中國金融業的發展現象主要有兩方面的內容,一方面,金融行業的發展具有很強的地域不平衡性,東部等發達城市的金融建設遠遠領先于西部等落后地區的金融建設;另一方面,金融參與企業的市場地位有很大差別,大型企業獲得金融服務的渠道以及方式要比普通公眾簡單以及便利得多,因而這種不均衡的格局會逐漸阻礙國家經濟發展。
所以,我國應該不斷地促進金融業體系的多元化建設,不斷地促進不同的金融市場、金融工具以及金融形態的共同發展,這樣,會大大提升弱勢群體的經濟地位,不斷促進金融市場準入的便利性。同時政府還可以對相關政策進行完善,不斷出臺激勵政策以及優惠政策,促進金融體系的多元化建設。
3.3 充分發揮金融業對國家戰略措施的影響作用
隨著經濟全球化程度的日益加深,中國要想在國際上立足,就必須提升自身的綜合實力,金融業的發展是綜合國力發展的重要參考依據。在對金融業方面的改革中,本國要重視國際金融體系的改革,不斷深化發展中國家的經濟合作,不斷建設國際金融中心,擴大人民幣的國際影響力,從而不斷擴大中國在國際中的經濟以及金融的利益空間,加快金融業的改革,不斷提升國際競爭實力。
4 結 論
金融行業作為中國現代經濟的功能核心,不斷地影響著其經濟發展方向以及發展水平,因而在國家經濟發展中發揮著非常重要的作用。所以中國應該對金融業以及國家綜合經濟發展水平認識進行不斷地更新完善,厘清經濟發展中金融與經濟的關系,更好地促進經濟的發展,提升國家綜合影響力。
參考文獻:
[1]仲深.中國經濟發展中的金融結構研究[D].哈爾濱:哈爾濱商業大學,2012.
【關鍵詞】差異性 互補性 云南安徽經濟 產業經濟
一、云南安徽兩省總體經濟狀況及差異性
GDP總量:安徽:17212.1億元,(2012);云南:10309.8(2012)
人均GDP:安徽28792元(2012);云南22195元(2012)
財政收支(2012):安徽:收入3026(億元);支出3958.6(億元);云南:收入2624.2(億元);支出3573.4(億元)
進出口(2012):安徽:3933000(萬美元);云南:2100000 (萬美元)
從各項數據可以得出,安徽在經濟上要略強于云南,特別是關于新興產業及傳統的實體產業上,但是綜合所處的環境,及所在中西部地區的比較,兩省的相對經濟狀況并沒有較大的差距,特別是云南省的部分特色產業上相比安徽有較大的優勢。可以看出兩省在相對總量上的差距并不明顯,但是在具體的經濟對比上有較大的差異性。即兩個省的主體產業有著很大的發展差異性,可以說,是兩種不同的經濟發展道路。即安徽以實體經濟為主,工業總值與增加值表明其工業立省的趨勢,相較于安徽,云南則以特色產業,主要集中于第三產業中。
二、安徽云南兩省在產業上的具體差異
(1)安徽云南兩省的重點產業大多以傳統產業為主,只有部分的的新型產業,如新材料和新能源。總體來看不足以表明當今時代經濟發展的趨勢,但是單獨從兩省所處的區域環境及各自的經濟狀況來看;兩省的重要產業選擇是符合各自的發展需要的。因為兩省的技術條件及國家的政策方面,決定兩省在近期無法以一個產業領導者的身份進行產業發展。短時間內仍以“路徑依賴”為經濟發展方法。
(2)從相關的資料及其數據看出,安徽省的重點產業以人力密集型,技術密集型和資金密集型產業為主,其中最主要的還是汽車及裝備制造產業,從安徽最知名的品牌——“奇瑞”可以看出,雖然與國內老牌的汽車品牌相比還有一定的差距,但是憑借著其自主創新的理念,在國內國際市場上都有不錯的業績,特別是自主品牌競爭力上有著較大的優勢居于中國頂尖的位置,且在對外的投資并購中也屢有斬獲,國際上占有較大份額的市場。所以安徽省的汽車及裝備制造業在安徽省的重要地位,并且可以預料汽車及裝備制造業將長期代表安徽的產業發展方向。同時也將是安徽省的優勢產業。
(3)作為中國西南邊疆的省份—云南,雖然與安徽在中國整體及各自大區域的經濟地位和定位相似,但是兩個省的產業差距到具體層次上就顯得較為明顯。云南省的產業以煙草和旅游為主。雖然云南省也有了拓寬產業面,延長產業鏈,加速產業體系全面發展的一系列規劃及相應的措施。但由于各種限制目前的云南主要產業仍是煙草旅游,以云南省的煙草產業為例;2011年云南省煙草產業工業產值突破1000億元,工商利稅突破1000億元,產銷規模突破1000萬箱,原料收購突破2000萬擔,而云南省在國內外有著較大影響力的品牌也大多以煙草為主,如云煙,紅塔等。可以說煙草是云南省經濟發展的一個重要增長極。其上下游產業鏈的經濟聯動作用對云南經濟增長的貢獻可達到30%—40%之間,煙草產業的發展將決定著云南經濟發展的方向與質量。同樣的,云南省的另一張名片——旅游也為其經濟發展提供強勁動力,正是其旅游業的聞名于世,才讓云南這樣的經濟較為落后的省份有著較高的國內國際知名的。
三、安徽云南兩省產業經濟的互補措施
(1)總體而言,安徽與云南的經濟差異造成兩省都具有較強的比較優勢。互補的具體方法就是“輕重調和”,“權益交換”和“地理優勢交互使用”。
(2)所謂的“輕重調和”就是發揮好安徽省的裝備制造業的比較優勢;雖然與國內和國際相關產品相比有著差距。但是安徽產品有著較強的自主創新優勢以及對國內市場的適用性。對于云南的市場有著其獨特的適應優勢。同樣的,云南省作為重要產業的礦產可以為安徽有關重工業提供相應的資源支持;如云南的銅資源可以有力支持安徽省銅陵地區的有色金屬冶煉,避免其因自身資源耗盡而產業崩潰的不良局面。同樣云南安徽兩省相近的區域經濟地位使得兩省在產業對接互助上有較強的可行性。
(3)中國目前雖然在國內建立了一個完整的國內市場,但具體到地方層面則顯得并不是鐵板一塊。各個省之間總因為各種各樣的原因存在地方保護,這既有歷史原因,也有著現實依據。畢竟各個省之間的經濟發展差異明顯。以煙草產業為例,云南省是中國的煙草產業強省,其煙草產品在國際上都有其重要影響;但在中國內地的市場上,每個省都有其獨立的煙草品牌。且對于區域外的品牌進入有極其嚴格的限制。因此,各省所自然形成的地方行業權益也成為省際經濟競爭和合作的重要內容。在安徽和云南兩省之間就可以通過地方行業權益的交換完成兩省經濟的互補。具體層面上,安徽省的主要機械車輛品牌比如奇瑞江淮等汽車品牌就可以用來與云南省的煙草品牌進行權益交換。在兩省的相關行業市場上,對對方的行業品牌給予相關的便利條件和優惠。從而實現兩省經濟的互補。
云南安徽兩省雖然處在中西部地區,但在所處區域中的地理經濟地位卻相當的特殊。云南省地處中國的西南邊陲,毗鄰東南亞,與南亞交通也較為便利。這對于企業開發東南亞、南亞市場有得天獨厚的地理優勢;其次云南省的人文環境與東南亞有相似之處,對于云南省市場適應性強的產品,可以想象在東南亞市場上也會有較為廣闊的前景。以安徽省的汽車品牌——奇瑞為例,奇瑞便是以云南為跳板,從馬來西亞開始一步步擴大在東南亞的市場占有。這就為兩省的經濟互補提供了成功的范例。同樣,安徽作為中部地區最毗鄰東部及長三角的省份,一向與東部經濟發達地區有密切的聯系。云南省的主要產業的消費群體多集中于東部經濟發達地區,將安徽省作為云南有關產業的對外宣傳基地和產品的集散地,將利于云南省有關產業提高在東部地區的市場知名度,進而開拓新的市場。所以兩省獨特的地理經濟位置,使兩省的經濟互補既可行又自然。
參考文獻:
[1]云南省統計局.云南統計年鑒2012[M].中國統計出版社,2012.