航天技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)
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航天技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第1篇
Wen Xin， Zhang Wenhao， Qin Yuqi
Shenyang University of Aeronautics and Astronautics， Shenyang， 110136， China
Abstract： Discussed the problem of knowledge structure which Chinese colleges and universities facing problems at the present stage， combining with the aerospace and aerospace general education. By their own personal experience， the author summed up the content， meaning and purpose of the aerospace and aerospace general education. Based on the analysis of various problems related to the “Introduction to aerospace technology” as a liberal textbook， this article given the teaching improvement and reform proposals about the textbook of aerospace and aerospace.
Key words： quality-oriented education； general education； aeronautics and astronautics
隨著高校課程改革的不斷深入，通識(shí)教育在高等教育中的地位和作用越來(lái)越受到重視。與此同時(shí)，由于科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，航空航天技術(shù)開始走進(jìn)人們的日常生活，并影響著人們的思維和觀念。特別是近幾年來(lái)我國(guó)航天事業(yè)取得了世界矚目的輝煌成就，更加引起人們對(duì)航空航天技術(shù)的關(guān)注。為了適應(yīng)時(shí)展的需要，目前國(guó)內(nèi)很多知名高校先后成立航空航天專業(yè)，如清華大學(xué)、北京大學(xué)、浙江大學(xué)和西安交通大學(xué)等高校。與此同時(shí)，一些普通高校，如南京財(cái)經(jīng)大學(xué)，也將航空與航天（也有的學(xué)校稱為航空航天技術(shù)概論或航空航天技術(shù)博覽）作為通識(shí)課。筆者結(jié)合自己的授課經(jīng)歷和體會(huì)，并參考?xì)W美高校開設(shè)通識(shí)課的教學(xué)模式，探究航空與航天通識(shí)教育教學(xué)內(nèi)容、目的和方法等。
1 我國(guó)專業(yè)化教育模式的問(wèn)題與通識(shí)教育
1.1 現(xiàn)階段我國(guó)高校人才培養(yǎng)模式面臨的問(wèn)題
我國(guó)現(xiàn)階段的專業(yè)化教育模式是高等教育在特定時(shí)期（20世紀(jì)80年代）和特定社會(huì)背景（生產(chǎn)力亟待恢復(fù)）中的選擇，這個(gè)選擇盡管在當(dāng)時(shí)有合理性，并對(duì)我國(guó)社會(huì)發(fā)展起到了積極作用，但卻不適應(yīng)今天社會(huì)發(fā)展的需要。
我國(guó)目前的高等教育過(guò)分強(qiáng)調(diào)專業(yè)劃分，把學(xué)生的學(xué)習(xí)限制在一個(gè)狹窄的知識(shí)領(lǐng)域內(nèi)，不利于學(xué)生全面發(fā)展。過(guò)去大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)中的“專業(yè)對(duì)口”已經(jīng)不再是一個(gè)最優(yōu)目標(biāo)了，高等教育的專業(yè)化做得越好，學(xué)生就越難適應(yīng)變換了的工作，面臨的情況可能就越糟糕。
社會(huì)和技術(shù)發(fā)展日新月異，舊的工作崗位不斷消失，新的工作崗位不斷出現(xiàn)，高校里專業(yè)調(diào)整的步伐，無(wú)法跟上社會(huì)職業(yè)更新的速度。應(yīng)對(duì)工作崗位的變化，既要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，又要培養(yǎng)學(xué)生的“一般”能力。
1.2 通識(shí)教育起源和目的
通識(shí)教育，國(guó)外稱“General Education”，也稱為“普通教育”“一般教育”“通才教育”等[1-4]。
通識(shí)教育源于19世紀(jì)[6-8]，當(dāng)時(shí)大學(xué)的學(xué)術(shù)分科過(guò)于精細(xì)、知識(shí)被嚴(yán)重割裂，于是提出通識(shí)教育，目的是讓學(xué)生對(duì)不同學(xué)科的知識(shí)有所了解，將不同領(lǐng)域的知識(shí)融會(huì)貫通。20世紀(jì)，通識(shí)教育成為歐美大學(xué)的必修科目。今天，歐美大學(xué)仍在不斷完善其通識(shí)教育。如哈佛大學(xué)的通識(shí)教育有著悠久的歷史，目前已經(jīng)經(jīng)歷五次較大的通識(shí)教育改革[7-10]。
在我國(guó)，通識(shí)教育的思想源遠(yuǎn)古代。《易經(jīng)》主張“君子多識(shí)前言往行”，《中庸》主張做學(xué)問(wèn)應(yīng)“博學(xué)之，審問(wèn)之，慎思之，明辨之，篤行之”。古人認(rèn)為博學(xué)多識(shí)就可達(dá)到出神入化，融會(huì)貫通。《論衡》認(rèn)為“博覽古今為通人”。所以，通識(shí)教育旨在培養(yǎng)“通才”，它的培養(yǎng)目的是提高人的整體素質(zhì)，強(qiáng)調(diào)整合不同領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，重視培養(yǎng)人的思維方法及敏銳的洞察力，同時(shí)也重視培養(yǎng)人的情志等。
2 航空與航天通識(shí)教育的意義
航空與航天課程在我國(guó)一直是航空航天專業(yè)院校的公共必修課[1，2]，其目的首先是為學(xué)生未來(lái)從事航空航天及其相關(guān)領(lǐng)域工作培養(yǎng)興趣，更主要的是為學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，它在很大程度上起到了專業(yè)導(dǎo)論的作用。
近年來(lái)，我國(guó)一些普通高校將航空與航天課程納入通識(shí)教育，其教學(xué)目的包括如下幾個(gè)方面。
2.1 提高大學(xué)生的整體文化素質(zhì)
大學(xué)教育的目的是培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質(zhì)人才，開展通識(shí)教育不僅能增加大學(xué)生專業(yè)課以外的知識(shí)，還可以拓寬學(xué)生的眼界。航空與航天課程，不僅可以幫助學(xué)生了解有關(guān)航空航天的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)還能潛移默化地影響學(xué)生的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。
2.2 提升大學(xué)生的民族自豪感
中國(guó)作為東方的文明古國(guó)，向往飛翔的夢(mèng)想由來(lái)已久，嫦娥奔月的美麗傳說(shuō)，萬(wàn)戶飛天的勇敢實(shí)踐，表明了古老的中國(guó)人渴望飛向藍(lán)天的美好愿望。通過(guò)航空與航天課程的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展和取得的矚目成績(jī)，學(xué)習(xí)偉大的航天精神，增強(qiáng)學(xué)生的民族自信心。
2.3 鼓勵(lì)大學(xué)生在困難面前勇于攀登
學(xué)生通過(guò)航空與航天課程的學(xué)習(xí)，了解航天先驅(qū)身上所具有的優(yōu)秀品質(zhì)和堅(jiān)忍不拔的毅力。在航天開拓者的眼里，“只有想不到的事情，沒(méi)有做不到的事情”，通過(guò)這樣的教育，激發(fā)學(xué)生努力奮進(jìn)，敢于開拓創(chuàng)新。
2.4 啟發(fā)學(xué)生規(guī)劃未來(lái)人生
航空與航天知識(shí)可以啟發(fā)和拓展人們的思維，尤其是航天器的出現(xiàn)，極大地推進(jìn)了人類對(duì)宇宙的探索，人們對(duì)宇宙了解得越多，就越能感受到重新思索自身存在的價(jià)值的意義。飛過(guò)天的宇航員大多存在一個(gè)共識(shí)：“地球在宇宙中是非常渺小的，生命僅僅是宇宙形成過(guò)程中的一個(gè)產(chǎn)物。”記得有位美國(guó)宇航員說(shuō)過(guò)，“昨天的夢(mèng)想是今天的現(xiàn)實(shí)，今天的夢(mèng)想是明天的現(xiàn)實(shí)。”隨著人類對(duì)宇宙的認(rèn)識(shí)，很多人開始重新思索這些問(wèn)題，人類存在的意義何在？人類怎樣存在？
3 航空與航天通識(shí)教育的教材問(wèn)題與改革
3.1 教材方面的問(wèn)題
航空航天技術(shù)在非專業(yè)大學(xué)生眼里，是十分神圣的，因?yàn)橛钪娴膴W秘神秘莫測(cè)，很多大學(xué)生對(duì)航空與航天課程比較感興趣。作為通識(shí)課，目前我國(guó)沒(méi)有一本適合通識(shí)教育的教材，大多采用“代用”教材，如《航空航天技術(shù)概論》《航空航天技術(shù)》等，由此帶來(lái)很多問(wèn)題。
（1）專業(yè)性很強(qiáng)
翻開《航空航天技術(shù)概論》教科書，插圖不少，可是大部分是平面圖、結(jié)構(gòu)圖、流程圖和設(shè)計(jì)圖。對(duì)于非工科專業(yè)的大學(xué)生而言，內(nèi)容過(guò)深，尤其是文科學(xué)生，沒(méi)有工程概念，理解起來(lái)非常困難。
（2）內(nèi)容單調(diào)乏味
細(xì)看“代用”教材的文字內(nèi)容，大多是定義和概念，枯燥乏味，對(duì)非專業(yè)學(xué)生而言，即便把這些內(nèi)容熟記于心，又有何意義？另外，由于書本的空間有限，介紹性的內(nèi)容往往類似于綱要。
（3）課后練習(xí)或思考題沒(méi)有價(jià)值
思考題是運(yùn)用大腦思考后得出答案的題目，而目前的“代用”教材章節(jié)后的思考題，不適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，以第一章課后思考題為例，“試述直升機(jī)的發(fā)展史，試述火箭、導(dǎo)彈發(fā)展史”，很多學(xué)生認(rèn)為是“百度題”，學(xué)生只要靈活運(yùn)用手中的工具，就可以“百度”到答案，這類題能算是思考題嗎？
（4）條理性很強(qiáng)帶來(lái)的問(wèn)題
航空與航天是兩個(gè)明顯不同的概念和領(lǐng)域，盡管有聯(lián)系，但對(duì)于非專業(yè)的學(xué)生而言，不能混為一談。目前的大部分“代用”教材在內(nèi)容安排上每章都是以飛行器設(shè)計(jì)為主線，航空器、航天器和導(dǎo)彈與火箭等內(nèi)容相互交叉[1，2]。如不管是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)還是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，統(tǒng)統(tǒng)納入同一章節(jié)，對(duì)于非專業(yè)學(xué)生，理解起來(lái)稍顯費(fèi)力。再如，《飛行器構(gòu)造》這章內(nèi)容中，既有航空器的構(gòu)造，也有航天器的構(gòu)造，根據(jù)整體教學(xué)效果分析，這種航空航天結(jié)構(gòu)的相互交叉會(huì)導(dǎo)致概念的混淆。
另外，由于中國(guó)基礎(chǔ)教育多年形成的以學(xué)科為主導(dǎo)的教育模式，加之應(yīng)試教育的長(zhǎng)期導(dǎo)向作用，使基礎(chǔ)教育在單一學(xué)科教育上越來(lái)越深入，學(xué)科分化加劇，基礎(chǔ)教育功利性越來(lái)越明顯，而在人文、心靈和智慧等通識(shí)教育方面卻越來(lái)越弱化。基礎(chǔ)教育已經(jīng)走向思想單一、思維狹窄、僵化，缺乏思辨性、創(chuàng)造性思維的模式，對(duì)中華民族的智慧培養(yǎng)是非常不利的。
綜上所述，航空與航天作為通識(shí)教育課程，不是必修課的陪襯，更不是專業(yè)課的附庸，其重要性并不比專業(yè)課低。“君子性非異也，善假于物也”，學(xué)好航空與航天課程，掌握其相關(guān)知識(shí)，有助于學(xué)生在以后的生活與工作中更好地開闊思維。
3.2 教材改革的建議
對(duì)于航空與航天課程，只有拓寬知識(shí)面，全面介紹不同學(xué)科研究對(duì)象的特點(diǎn)，才能更準(zhǔn)確地反映這門課的內(nèi)涵。為使學(xué)生具備開拓新領(lǐng)域的基礎(chǔ)，課程內(nèi)容應(yīng)具有前瞻性，把本學(xué)科領(lǐng)域的最新學(xué)術(shù)成果、最新技術(shù)引入教學(xué)內(nèi)容。在反映學(xué)科前沿的同時(shí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面。
航空航天技術(shù)涉及領(lǐng)域之廣是其他學(xué)科無(wú)法比擬的。因此，如何保持課程的完整性也值得探討。作為面向非航空航天專業(yè)學(xué)生的通識(shí)課，該課程內(nèi)容應(yīng)集知識(shí)性、趣味性于一體，需要教學(xué)內(nèi)容豐富多彩，由風(fēng)箏飛行延伸到飛機(jī)，由早期火箭延伸到各種導(dǎo)彈，由嫦娥奔月延伸到阿波羅飛船，由恐龍滅絕延伸到宇宙探索，讓學(xué)生在感興趣的實(shí)例中汲取航空、航天和航宇知識(shí)。國(guó)外有一本航天知識(shí)方面的書，名字起得非常好，叫“沒(méi)有公式的航空航天技術(shù)”，值得我們借鑒。
以筆者在神舟飛船、衛(wèi)星及空間防御領(lǐng)域的工作體會(huì)以及在北京、南京幾所大學(xué)講授航空與航天知識(shí)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，對(duì)于航空與航天的通識(shí)教育，其知識(shí)與內(nèi)容應(yīng)該注重“啟蒙”，致力于開展大眾化的教育，太過(guò)學(xué)術(shù)化反而會(huì)讓人失去興趣。教材應(yīng)該具有趣味性，可以漫畫的形式展開。現(xiàn)在已經(jīng)有的《漫畫線性代數(shù)》《漫畫統(tǒng)計(jì)學(xué)》等一系列的趣味教科書，以漫畫的形式將知識(shí)傳授給學(xué)生，讓學(xué)生在欣賞之余學(xué)習(xí)到很多知識(shí)，兩全其美。航空與航天通識(shí)教育課程的教科書可以參照這種形式。
航天技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第2篇
[關(guān)鍵詞] 國(guó)際太空競(jìng)賽 世界經(jīng)濟(jì) 影響
中圖分類號(hào):D815 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-1369(2010)2-0013-10
國(guó)際太空競(jìng)賽始于美、蘇兩國(guó)。第一輪的國(guó)際太空競(jìng)賽是以美國(guó)和蘇聯(lián)為主角的,主要目的 是為了爭(zhēng)霸世界,隨著蘇聯(lián)解體、冷戰(zhàn)結(jié)束而終結(jié)。但是,國(guó)際太空并未因此而平靜多久, 在20世紀(jì)末至21世紀(jì)初,新一輪國(guó)際太空競(jìng)賽再次上演,并有愈演愈烈之勢(shì)。新一輪太空 競(jìng)賽與美蘇時(shí)期的太空競(jìng)賽有 著質(zhì)的不同,它不是美蘇爭(zhēng)霸的太空競(jìng)賽,主角也不再只是美 、蘇兩個(gè)國(guó)家,歐洲、日本、中國(guó)、印度等國(guó)家也開始參與其中,與冷戰(zhàn)后正在形成的多極 化世界格局相應(yīng)的新的國(guó)際太空競(jìng)賽格局也正在形成。雖然這兩輪國(guó)際太空競(jìng)賽的主要參與 國(guó),都不是從經(jīng)濟(jì)角度而主要是從政治、軍事、戰(zhàn)略角度出發(fā)而進(jìn)行太空競(jìng)賽、發(fā)展太空事 業(yè),但是國(guó)際太空競(jìng)賽客觀上卻極大地推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的發(fā)展,對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響。
當(dāng)今國(guó)際太空競(jìng)賽形勢(shì)
太空競(jìng)賽始于20世紀(jì)50年代。當(dāng)時(shí),美蘇兩個(gè)超級(jí)大國(guó)出于爭(zhēng)霸與謀取戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的需要,在 各個(gè)領(lǐng)域都展開了激烈的角逐。作為一個(gè)國(guó)家最高科技水平和綜合國(guó)力體現(xiàn)的太空項(xiàng)目,也 自然成為美蘇兩國(guó)交鋒與對(duì)抗的重要陣地。競(jìng)賽以蘇聯(lián)1957年10月4日成功把世界第一顆繞 地球運(yùn)行的人造衛(wèi)星“斯普特尼克一號(hào)”(Sputnik-1)送入軌道,和四個(gè)月之后,美國(guó)也 成功發(fā)射了它的第一顆人造衛(wèi)星“探索者一號(hào)”(Explorer-1)為標(biāo)志拉開序幕,到1975年 7 月17日阿波羅與聯(lián)盟號(hào)對(duì)接,美國(guó)航天員托•斯塔福德和蘇聯(lián)航天員阿•列昂諾夫在太空中 握手,昭示著長(zhǎng)達(dá)近20年的美蘇太空競(jìng)賽暫時(shí)“休戰(zhàn)”,但其后兩國(guó)在空間站建設(shè)和航天飛 機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù),直到1989年蘇聯(lián)解體,這場(chǎng)曠日持久的競(jìng)賽才算真正結(jié)束。近30多 年的競(jìng)賽,美蘇兩國(guó)都耗費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力,總體看,兩國(guó)可謂勢(shì)均力敵,但還 是美國(guó)人笑到了最后。客觀地看,美蘇兩國(guó)的太空競(jìng)賽,雖然構(gòu)成了冷戰(zhàn)的一部分,具有強(qiáng) 烈的政治色彩,但卻也實(shí)實(shí)在在地推動(dòng)了人類航天事業(yè)的發(fā)展,為人類探索太空做出了巨大 貢獻(xiàn)。人造衛(wèi)星、月球探測(cè)器、太空飛船、空間站和航天飛機(jī)等航天科技產(chǎn)品以及人類翱翔 宇宙甚至留在月球上人類的腳印,都是人類探索太空的成績(jī)的活標(biāo)本。
冷戰(zhàn)結(jié)束后,特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),世界主要國(guó)家對(duì)太空的重視程度越來(lái)越高,無(wú)論是航 天大國(guó)還是新興崛起國(guó)家,都投入巨資開發(fā)航天技術(shù),甚至“將發(fā)展航天技術(shù)視為提升綜合 國(guó)力和國(guó)際地位的戰(zhàn)略性舉措”[注:廖春發(fā).2006年世界航天進(jìn)展綜述.中華人民共和國(guó)國(guó)家航天局網(wǎng)站.省略sa.省略/n1081/n7619/n7875/40410.html]。因此,被稱為新一輪國(guó)際太空競(jìng)賽拉開帷幕。參與國(guó)家 之多,競(jìng)爭(zhēng)之激烈,形勢(shì)之復(fù)雜都與美蘇兩國(guó)的競(jìng)賽時(shí)代有著本質(zhì)的區(qū)別。
首先,美國(guó)不斷加大投入,繼續(xù)領(lǐng)跑世界航天。冷戰(zhàn)后,失去了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的美國(guó),在航天領(lǐng) 域可謂一枝獨(dú)秀,占據(jù)著霸主的地位,特別是其在航天飛機(jī)領(lǐng)域取得的成就無(wú)人匹敵。但是 ,2003年2月“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)(STS Columbia OV-102)慘劇,直接推動(dòng)了美國(guó)當(dāng) 局反省其航天發(fā)展戰(zhàn)略,并進(jìn)行了重大調(diào)整。布什總統(tǒng)2004年1月提出重返月球、登陸火星 的太空探索新構(gòu)想,美國(guó)航空航天局(NASA)將國(guó)際太空的探索重心從近地球軌道轉(zhuǎn)向月球 及火星以遠(yuǎn)的宇宙。計(jì)劃在2010年底前讓航天飛機(jī)退役,開發(fā)新火箭和太空飛船,在2020年 代早期送宇航員重返月球,并在月球建立飛船發(fā)射場(chǎng),為人類登陸火星做準(zhǔn)備。為此,近幾 年美國(guó)政府不斷加大航天投資力度。這些投入使美國(guó)繼續(xù)在太空探索領(lǐng)域保持領(lǐng)先的地位,并為其未來(lái)進(jìn)一步探索太空并繼 續(xù)領(lǐng)跑太空開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
其次,俄羅斯重整旗鼓,復(fù)興太空強(qiáng)國(guó)地位。蘇聯(lián)解體后,俄羅斯繼承了前蘇聯(lián)約90%的航 天工業(yè),在改革過(guò)程中,俄航天部門出現(xiàn)了比其他經(jīng)濟(jì)部門更復(fù)雜的情況。由于防務(wù)定貨銳 減,俄羅斯航天計(jì)劃經(jīng)費(fèi)大幅度下降,折合成美元一度低于巴西。從1990年到1994年,俄羅 斯航天企業(yè)總?cè)藬?shù)減少35%,專家流失50%。 [注:蘇聯(lián)解體 俄羅斯接手的是怎樣的航天工業(yè)?.鳳凰網(wǎng).]可以預(yù)見(jiàn) ,隨著俄羅斯新的航天復(fù)興戰(zhàn)略的啟動(dòng),憑借其在這一領(lǐng)域的良好基礎(chǔ),航天大國(guó)地位將會(huì) 得到進(jìn)一步的鞏固和穩(wěn)定,但要想回到當(dāng)初與美國(guó)比肩的地位將會(huì)很難。
歐洲另辟蹊徑,欲與美國(guó)抗衡。盡管歐洲是美國(guó)的盟友,但在未來(lái)世界格局問(wèn)題上卻有著與 美國(guó)不同的看法。而“為了在未來(lái)多極世界格局中扮演重要角色,為了取得能與美國(guó)相抗衡 的戰(zhàn)略上的獨(dú)立自主性和在世界科技與經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,歐盟已選擇航天領(lǐng)域作為 實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)的突破口” [注:廖春發(fā).新一輪國(guó)際太空競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析.中國(guó)學(xué)術(shù)引擎網(wǎng).]這對(duì)于美國(guó)這樣一個(gè)因怕航天技術(shù)外泄而一向在對(duì)外開展航天合作上持保守 態(tài)度的國(guó)家來(lái)說(shuō),此舉也從一個(gè)側(cè)面反映出中國(guó)在國(guó)際航天領(lǐng)域開始受到極大的重視。
日本加快沖刺,太空計(jì)劃野心勃勃。日本的航天工業(yè)起步較早,特別是在探月工程上。20世 紀(jì)80年代日本就開始了探月計(jì)劃,是繼美蘇之后第三個(gè)探測(cè)月球的國(guó)家,只是所有計(jì)劃均以 失敗而告終。加之日本航天事業(yè)長(zhǎng)期受到體制羈絆,航天器也頻頻出現(xiàn)各種問(wèn)題,航天投入 逐年減少,航天大國(guó)地位面臨挑戰(zhàn)。但是,在中國(guó)航天成就的刺激下,近幾年加大了對(duì)航天 領(lǐng)域的重視和投入,取得了不少成績(jī)。2007年搶在中國(guó)發(fā)射“嫦娥”前成功發(fā)射了“月亮女 神”月球探測(cè)器,日本“月球探測(cè)計(jì)劃”負(fù)責(zé)人瀧澤吉貞曾說(shuō),日本已經(jīng)推出了2025年宇宙 開發(fā)計(jì)劃。其中,日本計(jì)劃2017年之前要將機(jī)器人送上月球。2025年,日本將著手建立以月 球表面為據(jù)點(diǎn)的月球空間活動(dòng)站,可以容納2到3名宇航員每次停留半年,以充分開發(fā)并利用 月球資源。 [注:日本、印度誓與中國(guó)爭(zhēng)鋒航天事業(yè).中國(guó)廣播網(wǎng).省略/2008zt/sz qh/yw/200809/t20080925_505108942.html]2008年出臺(tái)了《宇宙基本法》與《宇宙基本計(jì)劃》,其后又組裝完畢了國(guó)際太 空站首個(gè)日本實(shí)驗(yàn)艙――“希望號(hào)”;首個(gè)太空貨運(yùn)飛船――轉(zhuǎn)移飛行器(HTV)發(fā)射成功 等等 ,向世界證明了日本也是國(guó)際太空競(jìng)賽領(lǐng)域中的一個(gè)具有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者。但值得關(guān)注的是日 本《宇宙基本法》打破了日本在這一領(lǐng)域近40年的立法限制,明確允許日本以自衛(wèi)為目的、 軍事利用太空,這在國(guó)際上是罕見(jiàn)的,反映出日本在爭(zhēng)奪太空領(lǐng)域的野心。
印度不甘示弱,搶占航天高地。為謀求世界一流大國(guó)地位,航天領(lǐng)域也是印度重點(diǎn)搶占的高 地之一。為此,印度歷屆政府都非常重視發(fā)展航天和核技術(shù)。特別是近年來(lái),印度加大了自 主研發(fā)力度,同時(shí)與俄、美、歐等國(guó)均也建立了良好航天領(lǐng)域合作關(guān)系,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 又給航天計(jì)劃所需經(jīng)費(fèi)奠定了良好基礎(chǔ),經(jīng)費(fèi)預(yù)算逐年提高,已經(jīng)超過(guò)了航天大國(guó)俄羅斯。 在此情形下,印度已在通信、遙感和偵察衛(wèi)星及其運(yùn)載火箭方面都取得了令世人矚目的成就 。2008年10月22日,印度空間研究組織在南部的斯里赫里戈達(dá)島的薩蒂什•達(dá)萬(wàn)航天中心用 一枚極地衛(wèi)星運(yùn)載火箭將印度首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”發(fā)射升空,使其成為世界第五個(gè) 掌握探月技術(shù)的國(guó)家。印度的航天大國(guó)步伐又向前邁進(jìn)了重要一步。
除了以上幾個(gè)航天大國(guó)和新興航天國(guó)家外,還有一些國(guó)家也在以極大的熱情探索航天技術(shù), 如伊朗、南非、韓國(guó)等,并在一些相關(guān)領(lǐng)域不同程度地取得了進(jìn)展,成為新一輪太空競(jìng)賽的 積極參與者。
應(yīng)該說(shuō),新一輪的太空競(jìng)賽是在新的國(guó)際政治環(huán)境下展開的,具有十分明顯的時(shí)代特征。首 先是在相互競(jìng)爭(zhēng)的前提下呈現(xiàn)出合作的一面,這與第一輪太空競(jìng)賽時(shí)美蘇兩國(guó)的針鋒相對(duì)和 劍拔弩張有著明顯的不同。其次是軍事色彩并未因國(guó)際形勢(shì)的總體緩和而減弱,其中一些國(guó) 家開發(fā)航天技術(shù)的首要目的就是要將其打造成軍事天基平臺(tái),以期在未來(lái)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中占據(jù) 優(yōu)勢(shì)地位。第三是參與國(guó)家眾多將使競(jìng)賽變得更加激烈和復(fù)雜,如何控制這一領(lǐng)域的發(fā)展使 其不至于威脅未來(lái)人類生存與發(fā)展,已成為國(guó)際社會(huì)必須面對(duì)和認(rèn)真思考的問(wèn)題。隨著科技 進(jìn)步和對(duì)太空認(rèn)識(shí)的不斷深化,相信會(huì)有更多國(guó)家加入到太空競(jìng)爭(zhēng)的行列之中,這也將進(jìn)一 步推動(dòng)冷戰(zhàn)后國(guó)際太空競(jìng)賽格局的多極化發(fā)展和世界航天事業(yè)的發(fā)展。而多年來(lái)的國(guó)際太空 競(jìng)賽已對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重大影響。
國(guó)際太空競(jìng)賽對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響
國(guó)際太空競(jìng)賽是以國(guó)家軍事實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力為依托,以高資本投入為基礎(chǔ),高新 尖端技術(shù)及其專有人才為支撐的國(guó)際空間開發(fā)之爭(zhēng)。由于屬于高科技領(lǐng)域,其本身可產(chǎn)生巨 大的直接經(jīng)濟(jì)效益。例如,全球僅商業(yè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)每年就創(chuàng)造超過(guò)800億美元的收益。美國(guó)將 空間技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造了2萬(wàn)億美元的巨額利潤(rùn),法國(guó)每年在航天產(chǎn)業(yè)方面的收入將近2 00億歐元,俄羅斯航天發(fā)射年收入近9億美元。 [注:馬櫻健.中國(guó)新一代運(yùn)載火箭“五號(hào)”預(yù)計(jì)2015年亮相.中國(guó)網(wǎng).]因而,以2008年為例,該年全球620億美元的航天投入將帶動(dòng)4960億―8680 億美元關(guān)聯(lián)投資,合計(jì)共約占當(dāng)年全球資本形成總額的4.8%―8.0%,創(chuàng)造GDP總額約1 000―億1800億美元,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率約為0.2%―0.35%。
2.產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)
近年來(lái),隨著各國(guó)對(duì)航天活動(dòng)及空間技術(shù)的不斷投入,以研制與生產(chǎn)外層空間飛行器、空間 設(shè)備、武器系統(tǒng)以及地面保障設(shè)備為主的軍民結(jié)合型高科技產(chǎn)業(yè)――航天產(chǎn)業(yè)迅速成長(zhǎng)壯大 ,產(chǎn)值不斷攀升。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2003年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為1480億美元 ,到2007年已達(dá)2100億美元。
另一方面,航天產(chǎn)業(yè)具有較高的關(guān)聯(lián)度,提供航天產(chǎn)業(yè)的原材料、零部件生產(chǎn)的新材料新能 源產(chǎn)業(yè)、采礦冶金業(yè)、電子設(shè)備及儀器儀表制造業(yè),為生產(chǎn)提供配套的金融、信息、運(yùn) 輸?shù)痊F(xiàn)代生產(chǎn)型服務(wù)業(yè),航天產(chǎn)業(yè)鏈幾乎無(wú)所不包。
航天產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展能有效帶動(dòng)其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)壯大。航天技術(shù)、有效載荷技術(shù)、信息處理 技術(shù)等需要機(jī)械、電子、材料、能源、通訊、信息等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持,通過(guò)技術(shù)發(fā)展的“需 求效應(yīng)”,對(duì)上述行業(yè)形成強(qiáng)烈有效的激勵(lì)和帶動(dòng)作用。而從產(chǎn)業(yè)配套的角度,航天制造業(yè) 可以直接拉動(dòng)元器件及分系統(tǒng)、原材料等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其次,航天技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化 發(fā)展將不斷促進(jìn)衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信、導(dǎo)航定位、數(shù)字地球等相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 而衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、衛(wèi)星遙感(RS)和衛(wèi)星通信之間的融合( 3S+C),網(wǎng)絡(luò)GPS個(gè)性化移動(dòng)信息等,多種組合和形態(tài),將為衛(wèi)星應(yīng)用打開一個(gè)個(gè)嶄新的領(lǐng) 域。
在美國(guó),為航天產(chǎn)品提供配套的公司有1000多家,涉及信息服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、房地 產(chǎn)與租 賃業(yè)等14個(gè)產(chǎn)業(yè),航天產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展對(duì)其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生明顯的拉動(dòng)作用。[注:陳杰. 美國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響分析.中國(guó)航天,2007(7)]
此外,作為一種朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),航天科技有著巨大的磁石效應(yīng),可以吸納大量的資金而推動(dòng)金融 市場(chǎng)的繁榮,并進(jìn)而用所籌措基金推動(dòng)航天及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如,2010年1月18日,首 只專注于航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的股權(quán)投資基金――航天產(chǎn)業(yè)基金在北京創(chuàng)立,與此同時(shí),負(fù)責(zé) 航天 產(chǎn)業(yè)基金管理和運(yùn)作的合伙人之一――北京航天產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司也在當(dāng)日宣告成 立。該基金首期募集資金30.3億元人民幣,投向集中在航天產(chǎn)品、航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、航 天 服務(wù)業(yè)及其相關(guān)領(lǐng)域,重點(diǎn)推動(dòng)人造地球衛(wèi)星、運(yùn)載火箭、衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)及衛(wèi)星應(yīng)用、航天電子 、新材料新能源、太空生物及太空育種、重大裝備制造等產(chǎn)業(yè),快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,從而 加快中 國(guó)航天產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化、規(guī)模化進(jìn)程。航天產(chǎn)業(yè)基金合伙人會(huì)議主席吳艷華在接受采訪時(shí)表示 ,航天產(chǎn)業(yè)基金募集資金規(guī)模計(jì)劃達(dá)到200億元,預(yù)計(jì)將拉動(dòng)上千億產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,將促進(jìn) 中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新騰飛。[注: 黃希.首只航天產(chǎn)業(yè)基金創(chuàng)立 將拉動(dòng)上千億航天產(chǎn)業(yè)鏈.中國(guó)航天新聞網(wǎng).]
3.科技進(jìn)步效應(yīng)
國(guó)際太空競(jìng)賽是建立在現(xiàn)代航天及空間技術(shù)前沿不斷突破、不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上的,從某種 程度來(lái)說(shuō),國(guó)際太空競(jìng)賽實(shí)際上是尖端科技競(jìng)賽。其對(duì)科技進(jìn)步的貢獻(xiàn)包括兩個(gè)層面:
首先,帶動(dòng)基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。航天技術(shù)的興起和發(fā)展,促進(jìn)了應(yīng)用數(shù)學(xué)、微重力科 學(xué)、微電子學(xué)、信息學(xué)、材料學(xué)等許多基礎(chǔ)科學(xué)的發(fā)展;太空平臺(tái)的應(yīng)用,則使人類突破了 地球表面的障礙,直接進(jìn)入空間或通過(guò)各種空間探測(cè)器獲取資料、信息,為人類對(duì)宇宙空間 自然現(xiàn)象及其規(guī)律的認(rèn)識(shí)與研究提供了前所未有的條件,對(duì)空間科學(xué)的發(fā)展起到了重要的支 撐作用。此外,在航天產(chǎn)業(yè)鏈延伸過(guò)程中,通過(guò)與各產(chǎn)業(yè)尤其是當(dāng)代電子、信息、生物、能 源和材料等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的相互交叉、融合和集成,不斷衍生新型技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)業(yè),并促進(jìn)了 一些新的學(xué)科分支的繁衍,如衛(wèi)星氣象學(xué)、衛(wèi)星海洋學(xué)、衛(wèi)星測(cè)繪學(xué)等。
其次,推動(dòng)應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域原始創(chuàng)新。航天發(fā)展過(guò)程中,大量獨(dú)有的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)等核心 技術(shù)與能力,通過(guò)成果轉(zhuǎn)移的方式,廣泛而迅速地在其他技術(shù)領(lǐng)域獲得推廣和拓展應(yīng)用,直 接帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。從國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,航天及空間技術(shù)因其極大的先 導(dǎo)性和高度綜合性,推動(dòng)了計(jì)算機(jī)、光電子、精密制造、自動(dòng)控制、新材料和新能源等眾多 高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如美國(guó)宇航局發(fā)起的“阿波羅登月計(jì)劃”,先后獲得3000多項(xiàng) 專利,帶動(dòng)了20世紀(jì)60―70年代美國(guó)和全世界計(jì)算機(jī)、通信、測(cè)控、火箭、激光、材料和醫(yī) 療等高技 術(shù)的發(fā)展。美國(guó)有3萬(wàn)多種民用產(chǎn)品系航天飛機(jī)的衍生技術(shù)和產(chǎn)品,如GPS、“太空食品”、 衛(wèi)星電視等。中國(guó)近年來(lái)的1100多種新材料中,八成是在空間技術(shù)的牽引下研制完 成的,有1800多項(xiàng)空間技術(shù)成果已應(yīng)用到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門。
第三,帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)。通過(guò)發(fā)展航天應(yīng)用產(chǎn)業(yè),不斷促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、升 級(jí)改造,使其能夠充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)成果,大幅提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值,極大地 提高生產(chǎn)效率和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。如美國(guó)“阿波羅登月”計(jì)劃的專利現(xiàn)在大多都轉(zhuǎn)為民用,并 帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí),如人們穿的旅游鞋、生產(chǎn)網(wǎng)球拍的材料,以及冬天御寒穿的 羽絨服等,都應(yīng)用了當(dāng)時(shí)的先進(jìn)技術(shù)專利。再如航天技術(shù)已經(jīng)廣泛使用在了冶金、煉鋼 、紡織、汽車、船舶、電子信息、金屬加工、工程機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。其中,航天油在高 溫環(huán)境下的“超高黏溫性能技術(shù)”,已成功應(yīng)用到車用油中,使車輛能在-40℃低溫和5 0℃高溫環(huán)境中正常啟動(dòng),并發(fā)揮穩(wěn)定的性能。航天專用油的酰胺一步法生產(chǎn)技術(shù),則 被用于車用輪轂脂研制中,目前已通過(guò)8萬(wàn)千米行車檢驗(yàn),大大高于一般脂3萬(wàn)千米的標(biāo) 準(zhǔn)。
航天技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第3篇
隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步建立和完善，我國(guó)的航天工業(yè)發(fā)展也正經(jīng)歷著由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌，由以軍品為主轉(zhuǎn)向軍民結(jié)合、平戰(zhàn)結(jié)合，直至逐步形成軍、民、商結(jié)合的深刻變革，這場(chǎng)變革使我國(guó)航天工業(yè)的發(fā)展正面臨著諸多新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。因此，對(duì)我國(guó)航天工業(yè)發(fā)展的若干問(wèn)題的認(rèn)識(shí)和再認(rèn)識(shí)，是我國(guó)航天人在這場(chǎng)變革中能否抓住機(jī)遇，對(duì)社會(huì)作出更大貢獻(xiàn)，并尋求航天事業(yè)發(fā)展和自身生存的前提和關(guān)鍵。本文僅就有關(guān)問(wèn)題提出個(gè)人見(jiàn)解，以求拋磚引玉。
思考之一:我國(guó)航天工業(yè)發(fā)展的出路在于軍、民、商有機(jī)結(jié)合，這也是航天總公司真正走向市場(chǎng)的關(guān)鍵。
在軍、民、商中，軍品、民品為國(guó)家需求，由國(guó)家投資;而商業(yè)性活動(dòng)，國(guó)家不再投資，主要由企業(yè)按市場(chǎng)規(guī)律運(yùn)作。為什么我國(guó)航天工業(yè)要軍、民、商結(jié)合?這是由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)所決定的。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)出發(fā)，社會(huì)和市場(chǎng)需求的牽引是航天總公司生存與發(fā)展的前提;航天技術(shù)和系統(tǒng)及其發(fā)展的推動(dòng)是航天總公司生存與發(fā)展的手段。因此，航天總公司應(yīng)充分利用自身優(yōu)勢(shì)，開拓軍品、民品和商業(yè)市場(chǎng)，這既符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作環(huán)境的要求，又是航天總公司走向市場(chǎng)、按真正的公司機(jī)制運(yùn)行的關(guān)鍵。
美國(guó)1996年新的航天政策中明確了軍用航天、民用航天和商業(yè)航天的界限和重點(diǎn)，對(duì)于軍用和民用航天，以國(guó)家為主導(dǎo)，確立了軍用和民用航天的重點(diǎn);對(duì)于商業(yè)航天，則以市場(chǎng)為主導(dǎo)，國(guó)家在政策方面提供良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，從而為航天事業(yè)的良性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，值得我國(guó)借鑒。例如， 就軍用航天而言，美國(guó)政府將進(jìn)行“國(guó)家安全所必需的航天活動(dòng)”，重點(diǎn)是提高支持世界范圍的軍事行動(dòng)、監(jiān)視戰(zhàn)略性軍事威脅并作出反應(yīng)、以及監(jiān)督軍備控制等方面的能力，因而“必須保證實(shí)現(xiàn)航天任務(wù)所必需的關(guān)鍵能力”，并在設(shè)計(jì)和規(guī)劃、研制、采購(gòu)、使用和支援的各個(gè)階段予以保證;對(duì)于民用航天，美國(guó)政府重點(diǎn)放在空間科學(xué)、對(duì)地觀測(cè)、載人航天、航天技術(shù)和應(yīng)用方面，并由政府部門(如NASA等)進(jìn)行任務(wù)協(xié)調(diào)和管理，除了研究發(fā)展活動(dòng)需要NASA各研究中心獨(dú)有的技術(shù)能力外，一般均從私營(yíng)部門獲取航天器和其它產(chǎn)品;對(duì)于商業(yè)航天，美國(guó)政府機(jī)構(gòu)將盡可能地從市場(chǎng)上購(gòu)買航天產(chǎn)品和服務(wù)，并將促進(jìn)經(jīng)營(yíng)狀況較好的美國(guó)商業(yè)部門方便地使用美國(guó)政府與航天有關(guān)的硬件、設(shè)備和數(shù)據(jù)。為了進(jìn)一步促進(jìn)美國(guó)商業(yè)航天的發(fā)展，美國(guó)航天政策中還承諾 在目前的航天發(fā)射協(xié)議期滿后，即從發(fā)射服務(wù)中的談判貿(mào)易轉(zhuǎn)向以自由公開的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為特征的貿(mào)易方式，同時(shí)，美國(guó)政府還將確保其電信政策對(duì)天基電信競(jìng)爭(zhēng)性的國(guó)際環(huán)境給予支持。
就我國(guó)航天工業(yè)的發(fā)展而言，同樣存在著軍用航天、民用航天和商業(yè)航天的內(nèi)容和發(fā)展趨向， 在我國(guó)航天的軍、民、商中，“商”是關(guān)鍵，之所以是關(guān)鍵，就是要求我們既要抓住我國(guó)航天的自身優(yōu)勢(shì)，又要主動(dòng)、積極地開拓航天商業(yè)市場(chǎng)，尤其是在初期，更要積極爭(zhēng)取和制定有利于走向商業(yè)市場(chǎng)的各項(xiàng)配套政策。可以說(shuō)“商”是目前我國(guó)全體航天人面臨的新課題，它的確立將帶來(lái)目前我國(guó)航天戰(zhàn)略的重大調(diào)整，它的成敗決定了我國(guó)航天工業(yè)能否走向良性循環(huán)之路。
思考之二:選準(zhǔn)航天產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，從實(shí)際需要和實(shí)際所能產(chǎn)生的效益出發(fā)，對(duì)有重大效益的項(xiàng)目先上、早上。
結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，在通信衛(wèi)星、防災(zāi)減災(zāi)衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、直播衛(wèi)星、空間技術(shù)育種以及衛(wèi)星地面設(shè)備方面均具有巨大的國(guó)內(nèi)需求市場(chǎng)和社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。為此，航天總公司應(yīng)從自身優(yōu)勢(shì)出發(fā)，選準(zhǔn)我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重點(diǎn)項(xiàng)目。例如，在通信衛(wèi)星方面，我國(guó)需求市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和， 與之相應(yīng)的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)方興未艾;在直播電視衛(wèi)星方面，美國(guó)的衛(wèi)星電視直播業(yè)務(wù)已取得成功， 致使有線電視業(yè)務(wù)面臨巨大挑戰(zhàn)。我國(guó)直播衛(wèi)星及其業(yè)務(wù)尚未起步，它在我國(guó)的興起已為期不遠(yuǎn); 在衛(wèi)星地面設(shè)備方面，其市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)效益潛力巨大。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)，其效益僅次于衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)高于商業(yè)發(fā)射獲得的效益，因此，應(yīng)大力發(fā)展，獲取并擴(kuò)大市場(chǎng)份額;在我國(guó)防災(zāi)減災(zāi)衛(wèi)星、資源衛(wèi)星和空間技術(shù)育種方面，我國(guó)尚處于起步和試驗(yàn)階段，其應(yīng)用前景十分廣闊。中國(guó)航天工業(yè)總公司應(yīng)盡快掌握衛(wèi)星的研制、生產(chǎn)和供貨的主動(dòng)權(quán)，同時(shí)應(yīng)注重有關(guān)空間產(chǎn)品(如種子、遙感圖片等)、地面接收設(shè)備等的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，注重參與有關(guān)配套系統(tǒng)的建設(shè)。為了確保航天已有優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮，必須思考第三個(gè)問(wèn)題。
思考之三:以爭(zhēng)取國(guó)家經(jīng)費(fèi)為主改變?yōu)闋?zhēng)取有關(guān)經(jīng)營(yíng)政策為主的發(fā)展思路，努力爭(zhēng)取應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)政策。
隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和完善，行業(yè)壟斷生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)不利于國(guó)有企業(yè)的自身發(fā)展 ，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制或創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，是國(guó)有企業(yè)生存和發(fā)展的重要因素。航天總公司歡迎其它行業(yè)企業(yè)參與航天產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)，也應(yīng)允許航天企業(yè)參與其它行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。為此，航天總公司應(yīng)努力爭(zhēng)取應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)政策，并作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓。例如，通過(guò)獲取衛(wèi)星通信、衛(wèi)星電視直播、衛(wèi)星遙感等業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)政策，發(fā)揮航天技術(shù)優(yōu)勢(shì)，形成空間技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)結(jié)合，使我國(guó)航天技術(shù)發(fā)展適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，走上良性發(fā)展的道路。
思考之四：如何主持或參與應(yīng)用衛(wèi)星的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
首先立足國(guó)內(nèi)衛(wèi)星應(yīng)用及應(yīng)用衛(wèi)星的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。據(jù)預(yù)測(cè)分析，僅就衛(wèi)星通信而言，到2000年， 我國(guó)將有10.8億～13.5億美元的衛(wèi)星研制和發(fā)射市場(chǎng)(按國(guó)際平均價(jià)格計(jì)算);我國(guó)需要C頻段衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器145～159個(gè)，Ku頻段轉(zhuǎn)發(fā)器22～26個(gè)，每年可產(chǎn)生1.8億～2.5億美元的轉(zhuǎn)發(fā)器租賃市場(chǎng);衛(wèi)星地面設(shè)備市場(chǎng)將為30億～40億美元;衛(wèi)星通信經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收入每年可達(dá)288億～40 億美元。到2010年，上述市場(chǎng)還將擴(kuò)大3～6倍。面對(duì)這一巨大市場(chǎng)，航天總公司不可坐失良機(jī)。一方面需積極發(fā)展用戶，另一方面應(yīng)主動(dòng)出擊，以多種方式籌資，以最快的方式生產(chǎn)通信衛(wèi)星(如東方紅3號(hào))，并多以在軌交付的方式吸引國(guó)內(nèi)廣大用戶，從而獲得衛(wèi)星生產(chǎn)、供貨和經(jīng)營(yíng)的主動(dòng)權(quán)。另?yè)?jù)預(yù)測(cè)，我國(guó)衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星導(dǎo)航定位等領(lǐng)域潛在需求和市場(chǎng)也十分巨大，也需要我們主動(dòng)開發(fā)和推進(jìn)。
其次，開拓衛(wèi)星應(yīng)用的國(guó)際市場(chǎng)。
思考之五:在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，如何處理好技術(shù)先進(jìn)性和實(shí)用性的關(guān)系。
航天技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第4篇
韓國(guó)首枚運(yùn)載火箭“羅老號(hào)”(KSLV-1)雖然發(fā)射成功，卻未能成功進(jìn)入正常軌道，韓國(guó)官方宣稱本次發(fā)射出現(xiàn)部分失敗。這枚早在2007年就應(yīng)該發(fā)射的火箭由于種種原因延誤了兩年才最終上天。韓國(guó)總統(tǒng)李明博希望韓國(guó)民眾能夠體諒和支持科學(xué)家的工作。
李明博所提到的所謂“宇宙強(qiáng)國(guó)”正是韓國(guó)近年來(lái)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想。早在上個(gè)世紀(jì)80年代，韓國(guó)就投入巨資發(fā)展衛(wèi)星技術(shù)。20世紀(jì)90年代中后期，韓國(guó)在衛(wèi)星與火箭研制領(lǐng)域投入較高，僅“韓國(guó)多用途星”(KOMPSAT，又名“阿里郎”)2衛(wèi)星計(jì)劃投資就達(dá)1.7億美元。
2003年韓國(guó)第一個(gè)航天中心在全羅南道高興郡外羅老島開工建設(shè)，標(biāo)志著韓國(guó)的“宇宙強(qiáng)國(guó)”計(jì)劃正式啟動(dòng)，為促進(jìn)航天事業(yè)的發(fā)展，2005年12月頒布實(shí)施了《宇宙開發(fā)振興法》。2006～2010年，韓國(guó)計(jì)劃投資14億美元，用于研制衛(wèi)星和運(yùn)載工具、建設(shè)航天中心、進(jìn)行航天技術(shù)開發(fā)和開展國(guó)際合作。韓國(guó)的目標(biāo)是到2015年躋身世界十大航天強(qiáng)國(guó)行列。
韓國(guó)對(duì)航天事業(yè)的物質(zhì)投入方面，即便是經(jīng)濟(jì)不景氣的今天都未有減少。從表面上看來(lái)韓國(guó)的宇宙強(qiáng)國(guó)計(jì)劃主是一個(gè)科技計(jì)劃，然而就技術(shù)本身而言探空火箭本來(lái)就是彈道導(dǎo)彈的副產(chǎn)品。朝鮮發(fā)射衛(wèi)星會(huì)引起地區(qū)乃至全球的輿論征伐。如果韓國(guó)也掌握了彈道導(dǎo)彈技術(shù)，無(wú)疑會(huì)增加戰(zhàn)爭(zhēng)的危險(xiǎn)程度。
三國(guó)合作增加了發(fā)射風(fēng)險(xiǎn)
韓國(guó)本次發(fā)射的羅老號(hào)火箭是與俄羅斯共同研發(fā)的，采用由俄赫魯尼切夫國(guó)家航天科研生產(chǎn)中心為“安加拉”火箭研制的第一級(jí)，與“安加拉”有80％的相同之處，由俄方建造，固體推進(jìn)劑第二級(jí)由韓國(guó)制造。
在與俄羅斯合作之前，韓國(guó)已經(jīng)研發(fā)成功了兩個(gè)型號(hào)的固體探空火箭，但是由于推力太小發(fā)展?jié)摿τ邢蓿?005年開始了與俄羅斯的合作。韓國(guó)技術(shù)落后但資金充裕，直接采取國(guó)際合作的形式快步趕上一直是韓國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)的習(xí)慣。
無(wú)論是陸戰(zhàn)系統(tǒng)還是航空工業(yè)，韓國(guó)軍工企業(yè)基本上都是遵循這個(gè)發(fā)展路徑而來(lái)的。其最新的金鷹教練機(jī)，直接招募了臺(tái)灣IDF戰(zhàn)機(jī)的專家團(tuán)隊(duì)。
但是火箭的發(fā)射遠(yuǎn)比一般的陸戰(zhàn)或者航空系統(tǒng)復(fù)雜得多，韓國(guó)本次除了與俄羅斯的合作之外，還非常低調(diào)地采取了部分中國(guó)方面提供的技術(shù)。羅老號(hào)火箭的發(fā)射架便是在中國(guó)制造的。韓國(guó)的火箭發(fā)射計(jì)劃的幾次延誤，有部分原因就是受到了汶川地震的影響，某些關(guān)鍵部件的生產(chǎn)被延誤。
除了發(fā)射架之外，國(guó)內(nèi)的專業(yè)刊物《遙感技術(shù)與應(yīng)用》曾有文章透露，中國(guó)方面曾經(jīng)派出兩名朝鮮族衛(wèi)星及火箭專家赴韓國(guó)參與韓國(guó)的衛(wèi)星火箭研發(fā)，并且提供了關(guān)鍵部件雙頻微波輻射器的設(shè)計(jì)方案及主要技術(shù)指標(biāo)。可惜這次合作并不算成功，實(shí)際上凡是多國(guó)技術(shù)合作在歷史上成功的案例就不多。
民族情緒和生存危機(jī)感逼出航天大國(guó)?
盡管遭受挫折，韓國(guó)卻一定會(huì)堅(jiān)持走宇宙大國(guó)的道路。韓國(guó)的計(jì)劃也是現(xiàn)在存在的各新興太空科技國(guó)家中最為龐大復(fù)雜的。除了探空火箭和人造衛(wèi)星以外，韓國(guó)已經(jīng)著手培訓(xùn)航天員，并且未來(lái)有意發(fā)展載人航天技術(shù)。和印度方面宣稱將宇航員送入太空相比，韓國(guó)的準(zhǔn)備顯得更為務(wù)實(shí)。
除了預(yù)算和法律的準(zhǔn)備之外，2006年12月25日，韓國(guó)公布了首批宇航員候選名單。他們被送往俄羅斯加加林宇航中心接受訓(xùn)練，2007年9月5日，韓國(guó)科技部和韓國(guó)航空宇宙研究院宣布，宇航員高山被選為韓國(guó)第一位宇航員，并且搭乘俄羅斯“聯(lián)盟號(hào)”宇宙飛船飛向太空，在國(guó)際空間站與兩位俄羅斯宇航員共同工作一星期，實(shí)施科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
近年來(lái)韓國(guó)在太空計(jì)劃上發(fā)力，首先是基于民族主義情緒。中國(guó)近年來(lái)的載人航天事業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)韓國(guó)精英領(lǐng)導(dǎo)層的刺激很大。所以趕忙拋出太空計(jì)劃以振奮人心。本次韓國(guó)高調(diào)宣傳與俄羅斯的合作，然而對(duì)于中國(guó)的技術(shù)幫助卻未有提及，正是這種民族自尊心作祟的體現(xiàn)。
另外一方面，韓國(guó)的鄰國(guó)如朝鮮、中國(guó)、俄羅斯、日本都已經(jīng)步入太空國(guó)家的行列，使得韓國(guó)政府有一種危機(jī)感。尤其朝鮮近年來(lái)多次試射彈道導(dǎo)彈以便在談判桌上獲利。韓國(guó)雖然發(fā)展了遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、巡航導(dǎo)彈等反制手段，然而戰(zhàn)略威懾力都與彈道導(dǎo)彈無(wú)法相比。
發(fā)展太空計(jì)劃正好可以作為彈道導(dǎo)彈技術(shù)儲(chǔ)備，韓國(guó)所發(fā)展的探空火箭都有一個(gè)特點(diǎn)，就是堅(jiān)持使用固體燃料推進(jìn)器。一般而言，液體燃料的技術(shù)門檻較低，而且燃燒密度大、推力強(qiáng)。現(xiàn)今世界上主流的探空火箭都采用的是液體燃料。韓國(guó)反其道而行之并非不知道液體燃料的好處。韓國(guó)軍方顯然考慮到固體燃料是彈道導(dǎo)彈的發(fā)展主流，由于固體燃料推進(jìn)器在發(fā)射前無(wú)需加注燃料，所以反應(yīng)速度更快，發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間更短，大大縮短了遭到敵軍遠(yuǎn)程火力壓制的時(shí)間窗。韓國(guó)之所以選擇了這么一條路來(lái)走，顯然是為了發(fā)展彈道導(dǎo)彈做準(zhǔn)備。單就彈道導(dǎo)彈技術(shù)而言，韓國(guó)的起點(diǎn)比朝鮮稍高。因?yàn)槌r迄今為止還沒(méi)有解決固體燃料儲(chǔ)存的問(wèn)題。如果韓國(guó)將火箭技術(shù)轉(zhuǎn)為軍用，其彈道導(dǎo)彈的反應(yīng)速度將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)朝鮮。
此外，韓國(guó)和日本仍然有領(lǐng)土領(lǐng)海的爭(zhēng)議。日本近年來(lái)以朝鮮發(fā)射“大浦洞”導(dǎo)彈為借口，先后發(fā)射四顆偵察衛(wèi)星，它們每天對(duì)朝鮮半島每個(gè)角落拍一次照片。盡管明知道日本偵察衛(wèi)星每天都經(jīng)過(guò)韓國(guó)上空對(duì)敏感設(shè)施進(jìn)行拍照，韓國(guó)卻對(duì)此無(wú)能為力。
現(xiàn)今韓國(guó)軍隊(duì)的太空情報(bào)主要依賴于美國(guó)的支持。2012年韓國(guó)還將收回戰(zhàn)時(shí)指揮權(quán)，2012年后要想獲得這些方面的支持就會(huì)復(fù)雜得多。這也是韓國(guó)不得不考慮的因素。
當(dāng)了俄羅斯的試驗(yàn)冤大頭
借著相對(duì)寬松的國(guó)際形勢(shì)，韓國(guó)有效地獲得了足夠的國(guó)際技術(shù)支持。但是由于自身的技術(shù)基礎(chǔ)太低，在整合這些國(guó)際先進(jìn)技術(shù)方面存在一定的困難。此外，中俄兩國(guó)的太空技術(shù)雖然可以說(shuō)是系出同門，但是畢竟各自發(fā)展了幾十年，各自的技術(shù)風(fēng)格都已經(jīng)很明顯，要同時(shí)整合這兩門技術(shù)，并不是一件容易的事情。在太空科技上，各國(guó)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓都是有所保留的，設(shè)計(jì)思想和理念很少傳授。
航天技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第5篇
今年已是河北省任丘市農(nóng)民老趙接受帕金森手術(shù)的第三年，作為清華大學(xué)研制的帕金森病腦起搏器的第一例臨床使用者，從一名生活不能自理的重度帕金森病患者，“突然”變回行動(dòng)自如的常人，這樣的變化讓他和家人驚喜。到現(xiàn)在，已經(jīng)有許多帕金森病患者安裝了國(guó)產(chǎn)腦起搏器，并因此改變?nèi)松苌儆腥酥溃@一技術(shù)是由航天技術(shù)演變而來(lái)。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，清華大學(xué)航天航空學(xué)院人機(jī)與環(huán)境工程研究所教授李路明告訴記者：“國(guó)產(chǎn)腦起搏器能取得這樣的效果，和我們從事的航天醫(yī)學(xué)工程研究密不可分。我們把以極高的可靠性為特點(diǎn)的航天高技術(shù)應(yīng)用在腦科學(xué)領(lǐng)域，從每個(gè)微小的器件到整個(gè)起搏器的制造過(guò)程都有嚴(yán)格的質(zhì)保體系，保證了研發(fā)工作的高品質(zhì)、高質(zhì)量。”
李路明說(shuō)：“我有一個(gè)情結(jié)，那就是一直想做醫(yī)療方面的研究，覺(jué)得對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)更直接。作為科研工作者，最幸福的是你做的事情真的能夠幫助患者，為老百姓的美好生活造福。”
正如李路明所想，隨著時(shí)代的發(fā)展，科技不再是遙不可及的實(shí)驗(yàn)室里的成果，而是人們生活中實(shí)實(shí)在在的小細(xì)節(jié)；科技已經(jīng)不僅僅是人類征服自然的工具，也不僅僅是為國(guó)家、為軍事服務(wù)的尖端成果，更是改善百姓生活、服務(wù)民生的尋常工具。
航天科技走進(jìn)百姓生活
對(duì)于老趙這樣的帕金森癥患者來(lái)說(shuō)，“神七”“神九”這樣了不起的航天技術(shù)或許只是新聞里的內(nèi)容，那些陌生的技術(shù)名詞是他們一輩子都沒(méi)法弄明白的東西，只能帶著驕傲感嘆一句“真了不起”。然而，這項(xiàng)由航天技術(shù)發(fā)展而來(lái)的成果卻切實(shí)走進(jìn)并改變了他們的生活。在我國(guó)，有200萬(wàn)帕金森癥患者。長(zhǎng)期以來(lái)，很多人都知道植入腦起搏器手術(shù)，能有效緩解肢體震顫僵直，提高生活質(zhì)量。但目前國(guó)內(nèi)臨床所用腦起搏器都是進(jìn)口產(chǎn)品，動(dòng)輒20多萬(wàn)元的價(jià)格讓許多和老趙一樣的普通患者難以承受。國(guó)產(chǎn)儀器上市后價(jià)格預(yù)計(jì)僅為進(jìn)口產(chǎn)品的1/3到1/4。
帕金森病腦起搏器是科學(xué)家們?cè)诤教炜萍蓟A(chǔ)上研制出來(lái)的新成果，這只是航天科技走進(jìn)生活的一個(gè)小案例。
上海世博會(huì)期間，石油館4D影院播放的短片《石油夢(mèng)想》令觀眾大呼過(guò)癮。隨著影片情節(jié)發(fā)展，觀眾身下的特效座椅時(shí)而后仰、時(shí)而前傾、時(shí)而微顫，甚至還能釋放氣味，再輔以視覺(jué)的立體成像效果，讓人們充分感受到動(dòng)感電影帶來(lái)的震撼體驗(yàn)。
這些特效座椅的動(dòng)力就出自中國(guó)航天科工集團(tuán)三院8359所之手。原本用于軍品發(fā)射車的技術(shù)產(chǎn)品電動(dòng)缸，搖身一變，成為特效座椅的“心臟”。在這顆“心臟”的指揮下，特效座椅可以在3個(gè)方向上做復(fù)雜運(yùn)動(dòng)，逼真地模仿現(xiàn)實(shí)中的墜落、爬升、傾斜、俯仰、晃動(dòng)等動(dòng)作，根據(jù)電影內(nèi)容精確實(shí)時(shí)地調(diào)整座椅狀態(tài)。同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)噴水、噴氣、震動(dòng)、掃腿等功能，讓觀眾實(shí)時(shí)感受到風(fēng)雨、雷電、撞擊、噴灑水霧、拍腿等與電影情節(jié)相對(duì)應(yīng)的情景。
“神七”更是用其所采用的多項(xiàng)新技術(shù)，帶動(dòng)了新材料、電子、機(jī)械制造、紡織、通訊等多個(gè)科技產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)能力的提高，形成巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，幾乎涵蓋軍、民、商的各個(gè)領(lǐng)域。就拿太空育種來(lái)說(shuō)，作為航天產(chǎn)業(yè)的眾多“搭車”者中最簡(jiǎn)單的一個(gè)，它所產(chǎn)生的效益卻最直觀。自1987年中國(guó)在返回式衛(wèi)星上進(jìn)行太空育種以來(lái)，已經(jīng)有50個(gè)以上品系大面積種植推廣。太空水稻、太空蔬菜、太空花卉、太空水果亦進(jìn)入尋常百姓家。
航天科技聽上去仿佛高不可攀，全是高精尖的技術(shù)，但實(shí)際上，它和我們的生活密切相關(guān)，對(duì)我們的生活產(chǎn)生了巨大的影響，帶來(lái)了無(wú)窮變化。
我國(guó)近年來(lái)研制的1000多種新材料中，80%是在空間技術(shù)的牽引下研制完成的；有近2000項(xiàng)空間技術(shù)成果已移植到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，在衛(wèi)星通信、導(dǎo)航定位、氣象預(yù)報(bào)、減災(zāi)防災(zāi)、遠(yuǎn)程教育等方面展開應(yīng)用，在最具體、最實(shí)際的層面上支撐著尋常百姓的生活。載人航天工程更是涉及到眾多的學(xué)科門類和技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)航天重大科技工程的實(shí)施，推動(dòng)物理學(xué)、化學(xué)、現(xiàn)代力學(xué)、地球科學(xué)以及材料、工藝、制造等一大批高新技術(shù)的發(fā)展。我國(guó)目前已有400余項(xiàng)的載人航天技術(shù)成果在轉(zhuǎn)化推廣應(yīng)用。
海洋技術(shù)“登陸”尋常人家
早在2008年，科技部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)就曾表示，科技要面向民生、服務(wù)民生，要把科技進(jìn)步與管理結(jié)合、與管理的體制機(jī)制結(jié)合，使科技成果轉(zhuǎn)化到與民眾生活緊密相關(guān)的活動(dòng)之中去，達(dá)到降低成本、提高效益、改善人民生活質(zhì)量的目的；使科技成果的積累轉(zhuǎn)化為老百姓看得見(jiàn)、摸得著的實(shí)際行動(dòng)，取得實(shí)惠。
這一理念直接反應(yīng)在項(xiàng)目的確立上，近年來(lái)科技獲獎(jiǎng)項(xiàng)目也集中反映了科技在改善民生中發(fā)揮的重要作用。海洋科技領(lǐng)域的多個(gè)863項(xiàng)目更是集中反應(yīng)了這一趨勢(shì)。
在人們的概念中，海洋相關(guān)研究大多是為軍事服務(wù)、為國(guó)家大計(jì)服務(wù)的。但實(shí)際上，普通人對(duì)海洋科技的需求同樣大。專家介紹，我國(guó)是海洋災(zāi)害多發(fā)國(guó)家，臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮、海浪、海冰、赤潮等各類海洋災(zāi)害對(duì)我國(guó)造成的直接損失每年高達(dá)數(shù)千億元。
對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，海洋科技是非常陌生的詞匯，大多數(shù)人不清楚海洋科技都研究些什么，似乎與百姓生活離得很遠(yuǎn)；海洋的神秘與遙遠(yuǎn)更加劇了人們的陌生感。實(shí)際上，這些技術(shù)與我們的生活息息相關(guān)，海洋環(huán)境的監(jiān)測(cè)和災(zāi)害預(yù)警更是如此。
2009年10月10日20時(shí)，福鼎“嘉森6號(hào)”運(yùn)沙船在回航途中，因船載過(guò)重，被大浪打翻并沉沒(méi)，船上共有船員11人，其中6人被當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)的其他船只救起，由于夜黑浪大，另外5人下落不明。緊要關(guān)頭，“海上突發(fā)事故應(yīng)急輔助決策系統(tǒng)”對(duì)落水船員的漂移軌跡進(jìn)行預(yù)報(bào)，并在半小時(shí)內(nèi)向海事局提交預(yù)報(bào)報(bào)表，海事局根據(jù)預(yù)報(bào)路徑，最終于次日凌晨1時(shí)40分在預(yù)報(bào)漂流軌跡附近發(fā)現(xiàn)了兩名失蹤船員，在兇險(xiǎn)的大海上奪回兩條生命。在此次搜救工作中發(fā)揮關(guān)鍵作用的“海上突發(fā)事故應(yīng)急輔助決策系統(tǒng)”正是廈門大學(xué)承擔(dān)的863項(xiàng)目。
國(guó)家海洋局的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在863計(jì)劃支持研發(fā)的海洋環(huán)境信息產(chǎn)品和災(zāi)害預(yù)警信息通過(guò)網(wǎng)站、手機(jī)PDA、廣播、電視、手機(jī)短信、沿海電子顯示屏等，為政府部門和社會(huì)公眾提供服務(wù)。“比如在全國(guó)海洋系統(tǒng)率先建立手機(jī)PDA信息服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)信息服務(wù)，方便決策和管理；與海峽之聲廣播電臺(tái)合作開播‘漁民之友’節(jié)目，為廣大漁民定時(shí)播報(bào)臺(tái)灣海峽作業(yè)浴場(chǎng)海況預(yù)報(bào)及海洋災(zāi)害防御消息；通過(guò)手機(jī)短信、電子顯示屏等為沿海漁民提供日常海洋預(yù)報(bào)、海洋災(zāi)害預(yù)警報(bào)及防御措施等消息。”
“科技?xì)w根到底就是為了民生”
原本需要開膛剖肚的腹腔手術(shù)，如今只要切幾個(gè)1厘米長(zhǎng)的小口，讓機(jī)器人在狹小空間內(nèi)精細(xì)操作；病人還可以吞下機(jī)器人，讓它到體內(nèi)一窺究竟，吞下一顆膠囊，8小時(shí)后排出體外，醫(yī)生就能從中了解病人體內(nèi)消化道所有視頻圖像，從而進(jìn)行診斷治療；精密的腦外科手術(shù)由機(jī)器人來(lái)確定病灶……
這些聽起來(lái)很“玄”的技術(shù)確實(shí)已經(jīng)或即將進(jìn)入臨床應(yīng)用了。隨著時(shí)展，科技成果已然走進(jìn)并改變著普通百姓的衣、食、住、行、用。很多人曾經(jīng)追問(wèn)科技發(fā)展的真正意義是什么？現(xiàn)實(shí)給出的答案是以人為本，讓百姓過(guò)上有“科技含量”的現(xiàn)代幸福生活。
今年2月，科技部高新司司長(zhǎng)趙玉海向記者介紹：“我國(guó)堅(jiān)持把科技服務(wù)民生作為科技工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，近年來(lái)在醫(yī)療、教育、交通和綠色能源等民生領(lǐng)域?qū)嵤┝艘慌萍柬?xiàng)目和示范工程，取得了一批重大成果并推廣應(yīng)用，在服務(wù)百姓、改善民生中發(fā)揮了重要作用。”
“目前，高新技術(shù)領(lǐng)域科技項(xiàng)目有1/3是直接服務(wù)民生，1/3項(xiàng)目間接服務(wù)民生。”他強(qiáng)調(diào)。
