進口貿易存在的問題

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進口貿易存在的問題范文第1篇

關鍵詞：石油貿易；石油進口；石油儲備

【中圖分類號】 F740 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1671-1297（2013）01-0031-01

一 我國石油貿易的現狀

我國石油對外貿易伴隨著中國石油工業的從無到有，經歷了由完全依賴進口（1949～1960年）、石油自給自足和出口增長（1961～1979年）、石油出口增長速度回落（1980～1992年）、石油開始進口且進口急劇增長（1993年后）等幾個階段。從1993年開始成為石油凈進口國，1996年更是首次成為原油凈進口國，2006年，中國原油和成品油凈進口量達到了創紀錄的9739萬噸，加上液化石油氣的進口量，石油的凈進口總量已超過1億噸，原油和成品油凈進口量比2008年的7148噸增長了35.6%，2005年我國原油凈進口11875萬噸，比2010年增加143萬噸，增長1.2%。根據IEA（國際能源組織）估計，到2012年我國石油總消費量將從現在的2.7億噸增加到4.5億噸，國內生產能增加到2億噸，所以進口將達到2.5億噸。

隨著經濟的快速發展，目前我國已超過日本成為美國之后的世界第一大石油消費國，由于我國石油儲量有限，同時國內大多油田產量下降，加上新的勘探局面難以取得重大突破，我國原油產量增幅有限，原油供求缺口越來越大，石油進口貿易迅速擴大。

表1 2006～2013年我國原油對外貿易量

年份20062007200820092010201120122013

原油進口量69419112122721268214518163171788820400

原油出口量721813549807618389416538

原油凈進口量62208299117231187513900159281747219862

二 我國石油貿易存在的問題

1.石油供需矛盾突出，經濟增長對石油進口的依賴增強。自從20世紀90年代以來，隨著經濟的發展，我國石油需求大幅度增長，石油的需求量越來越大，而石油生產增長卻十分緩慢，石油供求矛盾日益突出。近十年來，中國國內生產總值年均增長9.7%，石油消費年均增長5.77%，而石油生產年均增長僅為1.67%，兩者之間的缺口達4.1%。1993～2005年我國原油對外依存度呈現波動式上升趨勢，由1993年的6.8%上升到2005年的40.2%，預計到2010年將達到50%左右。原油對外依存度的逐年提高，極易受到國際油價上漲的影響，同時原油供應經常受到政治、軍事、經濟等各種因素的牽制。要保證經濟穩定迅速增長，解決石油的供需矛盾是一個關鍵性問題。

2.原油進口來源地相對集中，進口運輸貿易方式單一。我國原油進口來源地過于單一，主要集中于中東和非洲，同時從中長期來看，美、俄、日等國在能源領域已經對我國構成了較大鉗制。我國有超過一半的原油進口來自中東， 2005年我國前三位原油進口供應國都是中東國家，從沙特、伊朗、阿曼三國進口原油總數達4728. 7萬噸，占我國全部原油進口量的37. 2%，加上其他中東國家的進口，我國來自中東的進口原油占進口總量的47. 2%，達5999. 2萬噸。同時，我國原油水路進口絕大部分要經過馬六甲海峽，而馬六甲海峽是美國控制的全球最重要的戰略通道之一，同時近年來馬六甲海峽海盜猖獗，頻繁發生搶劫船只事件，給石油貿易帶來了一定的困擾和麻煩。

3.石油對外貿易所帶來的安全問題不容忽視。石油是保障國家經濟和政治安全的重要戰略物資，20世紀60年代以來，世界范圍內的“能源革命”使石油代替煤炭成為第一大能源。石油在世界能源消費結構中的比重由1950年的27%迅速上升到70年代以來的40%以上。目前，世界石油消費量已達到34億噸。預計到21世紀中葉以前，石油仍是世界的主要能源。自50年代以來，世界上就發生過十多次石油供應中斷和幾次世界性石油危機，而隨著我國經濟的持續快速發展，石油供需缺口逐年增加，對國外資源的依賴程度將不斷加大。

三 解決我國石油貿易的對策和措施

1.提高國內供給能力，適當控制國內需求和適度進口。提高國內石油供給能力是未來解決石油供需缺口最基本的一步，只有自己的生產能力提高了，才能保證經濟快速穩定的發展。因此，需要減少石油出口，鼓勵中國海上合資原油銷往國內，加大國內勘探開發力度，提高與產油國的長期合同比例，直接參與國外油氣田的投資開發等。在控制國內需求方面，應適當控制一次能源消費中石油比例增長的速度，利用稅收的作用，抑制石油消費。

2.建立以中東為主的多元化進口原油格局。石油來源的多元化、多邊化和進口方式、運輸方式的變化是世界上主要石油進口國規避石油供應風險的有效途徑之一。我國進口原油應以中東為主要長期進口來源地區，加快提高含硫原油的加工能力，同時增加歐洲和西非、西北非進口原油，同時還要開發俄羅斯、南美市場，遠東市場也應提到日程上來。在利用中東石油資源的同時，還應充分利用非洲、拉丁美洲以及中亞國家的石油。進口原油的貿易方式應以長期合同為主，應占60%以上，這樣可以保證我國對石油資源獲得的穩定性，現貨采購應作為輔助手段，還可以采取增加第三國貿易方式。我國進口原油是以船運為主，要利用好現有的大油港，同時還應多建立一些適合25萬噸級以上油輪停靠的大油港，同時積極增加管線運輸能力，主要是沿陸路接壤的國家，充分利用優越的地理區位和優勢。目前我國積極地與俄羅斯協商建立輸油輸氣管道，也正是出于這方面考慮。

3.建立石油儲備，有效抵御各類政治經濟風險。我國作為世界三大石油消費國之一，卻僅有2周左右的商業儲備，如果短期內出現石油供應中斷，后果不堪設想。因此，建立多樣化的戰略石油儲備模式迫在眉睫，既可以由政府建立國家直接儲備，也可以鼓勵石油公司與大用戶建立必要的石油儲備，在必要的時候作為國家直接儲備的補充。

4.深化國有石油公司改革，增強其國際競爭能力。充分發揮市場機制作用，使石油行業加快價格形成機制的改革，減少政府對油品價格的直接干預；打破地域壟斷，鼓勵三大石油天然氣集團進入對方區域開展業務，形成全方位的競爭格局；健全石油天然氣行業的監管制度和監管機構；加快對外開放步伐，降低貿易與投資壁壘，逐步放寬對外資和民營資本進入石油勘探、開采、管網輸送、石油化工、油品流通領域（包括批發和零售環節）的限制；鼓勵社會資本進入油氣管網的建設，同時加強對具有自然壟斷特征的管網設施的價格監管。

參考文獻

[1] 李云凌.從石油對國民經濟的推動作用看我國石油的進出口貿易[J].黑龍江經貿，2011， （7）

進口貿易存在的問題范文第2篇

1.1進口方所存在的問題

1.1.1出口方貨物沒有按照雙方貿易合同的要求

無論出口方的貨物是否存在質量問題或是數量問題，因為信用證不和雙方的貿易合同相聯系，不受到合同的制約，所以銀行需要根據信用證所規定的條款對進口方的相關權利和義務承擔責任，假如出口方給予的信用證與單據相符合，所以不管貨物是否存在質量問題，銀行都要給出口方付款，所以進口方的利潤就會受到損失。

1.1.2出口方利用偽造單據進行財務詐騙

因為在信用證結算的時候，信用證和貿易合同沒有相關的聯系，銀行在支付的時候要根據單據相符，如果只是一致的原則來檢查出口方是否符合單據所給出的條件，銀行也沒有責任去判斷出口方提供的資料是否具有真實性，所以當出口方想通過偽造的單據來騙取進口方貨款的時候，進口方沒有充足的方法去檢測，所以進口方面臨著很大的風險。

1.1.3出口方和物流公司勾結簽訂偽造的虛假提貨清單

信用證在結算的時候銀行一般會要出口企業給予證明貨物完好和已發送的單據，如果出口企業不能夠滿足產品的完整性和準時發出的時候，就可能和物流公司相串通，給予不真實的提單資料和倒簽提單，通過這種方式來獲得信用證所給予的有關單據，從而更好的獲得貨款。進口方就承擔著和較好的貨物出售機會或是得到沒有辦法銷售的垃圾產品的風險問題。[2]

1.2出口方存在的風險問題

1.2.1單證不符，使得銀行出現拒付情況

因為銀行需要處理的信用證是屬于單據業務范圍，銀行方面只是和單據相聯系，假如出口商向銀行所提供的單據上的資料或是內容和信用證所給予的條款不相同的話，或是所給予的單據和單據之間的內容不相同，那么就算是出口商能夠完成貨物交付的貿易合同中的各種要求，銀行就會因為單據或是單單不符的情況來拒絕付款。

1.2.2開證行破產失去支付能力的問題

因為在開證銀行中信用證業務中是最主要的付款方式，但是銀行信用主要是追求的商業信用，使得出口商能夠得到貨款的保證，但是銀行自身也存在著破產和倒閉的風險，特別是現在的市場環境和世界金融環境中，經常出現銀行因為經營不到位而出現的倒閉事件，所以如果開證銀行具有充足的實力，如果出現破產和倒閉就不能對出口商進行相應的貨款結算，所以如果出口商只是自己一味去出口商那里催促貨款，那么商業信用中的結算方式存在著很大的風險問題。

1.2.3進口商的信用欺騙問題

和單證不相符或是單單不相符的問題相比較，進口商就根據信用證來進行詐騙，這樣就給出口商帶來了巨大的經濟問題。有的為了私人利益的進口商就利用信用證或是信用證交易過程中的各種環節，來制造虛假的信用證、在信用證中融合軟條款等對出口商進行詐騙和欺瞞，假設出口商沒有采取積極有效的措施進行處理，就會給出口商帶來巨大的經濟損失，從而影響出口商的利益。

1.2.4信用證軟條款問題

有的進口商在設立信用證的時候，有的時候會設立一些具有隱蔽性的規定，像是出口商的貨物在對質量要求方面十分的嚴格，或是把貨物的裝船交單等運輸事件規定為加急事件，在出口商出現疏忽的時候就不容易符合這些規定，位于十分被動的位置，這樣也使得銀行出現拒付的問題。

二、針對信用證結算風險進行有效的防控

2.1利用信用證進行結算的時候要做好充足的工作

2.1.1對對方的資料和信用進行掌握

貿易雙方在進行交易的時候，需要對雙方的資料和信用狀況進行充分的了解，從而有效的預防使用信用證的情況進行欺騙，在選擇貿易對象的時候要謹慎，不能因為存在煩躁的心理就疏忽大意。需要利用有關的渠道去詳細的了解貿易對象的資料情況，對對方的經濟狀況和貿易狀況進行充分的了解，從而對對方的信用進行確定，有效的避免和信用不好的公司進行交易，以便更好的預防信用證結算中存在的風險問題。

2.1.2鑒定鮮明和準確的貿易合同

貿易合同是為了更好的對雙方的貿易行為進行約束，它是信用證結算的基礎。而且一個比較合理的貿易合同能夠有效處理雙方之間的矛盾問題，從而有效的減少信用證所帶來的風險問題，所以在制定合同的時候，對合同中的條款進行準確的規定，特別是出口方在對進口方在信用證的開證時間上進行明確的說明，從而有效的處理不開證或是不按時開證的情況。而且在交易合同中需要適當的使用貿易術語，因為恰當的貿易術語能夠給自身獲得更多的運輸公司、保險公司或是銀行的選擇空間，可以選擇自己熟悉和信用度比較高的公司或銀行，從而有效的降低風險問題。

2.1.3對于開證銀行的信用和資金狀況進行審核，選擇信用度好的開證銀行

在進行信用結算的時候，出口方是通過信用證出具的銀行那里獲得貨款的，所以開證銀行擁有較強的經濟實力和較高的信譽度是是否獲得利潤的重要保證。所以出口方可以通過相應的解決措施，比如可以要求資信比較高的銀行來保兌，從而有效的降低風險。

2.2信用開證后要進行有效的防控

2.2.1信用證建立之后，需要對信用證中的各項條款進行認真的檢查

出口企業在獲得信用證的時候，要對信用證的各個條款進行認真的審查，進行充分的對比，看是否和貿易合同相符，如果所提供的條款和合同出現不相符的情況，需要及時的告知和迅速的更正。不然就會在出口方根據合同履行完貨物的交易之后，因為單證的不相符，所以銀行又沒有獲得相應的條款。所以當相關的法律和法規不能改出臺制約信用證中軟條款的規定時，就需要對信用證中的軟條款進行認真的審查，在貿易過程中占據重要的地位，在審查的時候，如果出現問題，就要根據要求進行相應的刪除和修改。

2.2.2在沒結算貨款的時候，出口方要給予相應的單據來掌握貨物

在使用信用證進行結算的時候，無論出于各種理由造成出口商沒有辦法獲得貨款，出口商就需要對貨物進行準確的把控，從而有效的避免經濟利益的損失。因為在貿易的時候進口商出現信用證造假的行為，那么對它們的目的就十分的顯然，就是出口方的貨物。進口商想要獲得貨物，就要需要到出口方來郵寄正規的海運提單，所以出口方在沒有收到貨款的時候，就不能能把海運提單交出去，從而對貨物進行有效的把控，而且在收款的時候占據主動的地位。

2.2.3多方一起努力，從而有效的預防可能出現的風險

在進行貿易交易的時候，使用信用證結算來對雙方貿易進行結算，是一種比較安全和合理的結算方式，但是很多的奉公守法的出口企業，無論使用什么結算方式，都是為了保證彼間交易的順利進行，所以要有效的處理信用證中出現的風險問題，需要銀行和出口企業以及相關部門的共同幫助，相互合作，采取積極有效的措施進行及時的防控和把握，從而有效的保護雙方之間的利益。

（1）銀行層面。銀行要承擔自己所要擔負的責任和義務，給雙方提供更加完善和方便的服務。在用信用證進行結算的時候，如果出口方已經完成信用證中條款和提交海運訂單的時候，銀行就需要對這些單據進行認真的審查，從而有效的發現其中的問題，對于不符合要求的企業提出拒付的要求，從而有效的保證資金的安全。

進口貿易存在的問題范文第3篇

關鍵詞：中泰貿易；貿易逆差；泰方逆差

中圖分類號：F74文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）19-0170-02

2008年，美國的金融危機開始影響全球經濟。由于中國保持著適度的金融開放，因此此次危機對中國的金融影響較小。至于泰國隨著中國狀況而受金融危機較小，但進出口都出現情況，泰國對華進口和出口在2008年伴隨著金融危機和人民幣匯率升值而大幅增長，泰方逆差增長到了187.76億美元。2009年泰對華出口稍微下降，泰對華進口同時也大幅度下降，使2009年泰方逆差額為9.1億美元，較2008年下降了77.07%。這整個貿易增長率趨勢也反映了兩國經濟形如“一贏一輸”的形式。

表1 泰中雙邊貿易統計（單位：億美元）

數據來源：泰國商務部（Ministry of Commerce）網站在線調整。

一、中泰貿易逆差的現狀

自中泰進行雙邊貿易以來，泰方每年都處于逆差地位，特別是2008年，貿易差額由2001年的8.23億美元激增到39.66億美元，2010年逆差也已達到27.66億美元，占到從中國進口商品總值的11.11%。此外，表1顯示，近年泰國對中國的進口增長率都高于出口增長率，但進口增長率和出口增長率的相差越來越小，逆差惡化的形式有所好轉。兩國貿易不平衡的存在是難免的，但若是這種不平衡持續存在并一味擴大，終將會影響雙邊貿易的健康發展。2008年金融危機在全球爆發，中國的人民幣匯率升值，兩國間的貿易往來受此影響，貿易不平衡問題有所減少。

隨著后危機時代經濟形勢的好轉，中泰之間的貿易逆差問題再次顯現出來。據泰國商務部的數據，2009年泰對中的貿易逆差僅為9.1億美元，這是自2003年過后泰方逆差額最少的一年。2010年中泰貿易又恢復原樣，進口額和出口額都迅猛增長，使泰方逆差達到27.66億美元。從逆差的變動率可以預測，中泰貿易逆差還會長期存在。

二、泰對中貿易逆差長期存在的原因

中泰貿易在過去的十年里，確實保持了較快的增長速度。由于人民幣匯率升值而導致泰幣跟著升值等原因，泰國從中國進口增長迅猛，而對華出口稍微緩慢，從而造成泰對華貿易逆差較大。

1.中國經濟的高速發展以及產業結構逐漸的升級，對高技術含量的產品需求大幅度增加；而泰國在多年的發展之后，其科技水平和資本充足度都低于中國，中國的機電產品、電器及配件、電腦配件、化工產品在泰國的出口市場排名第一，從而導致了泰國對這些產品的大量進口，致使泰國對中國貿易逆差的快速增長。

2.中國資本要素較豐富，而且很多集中在勞動密集型的產業，如紡織服裝、電子電器組裝、玩具、鞋類、皮草加工等行業，從國際分工的角度而言，從中國進口來的成本比在國內生產的更便宜，所以很多投資者都會選擇從中國進口，而不是自己生產，這勢必會造成泰國對中國進口的進一步增加。另外，中泰兩國由于社會制度不同，人們在意識形態、生活方式、道德標準、價值觀念等方面存在差異，泰國的私企與中國的私企在經營理念、管理模式、運作機制等方面也存在差異，泰國企業由于對中國市場了解的不充分，不能根據中國市場的特點、人民的消費習慣等細分市場，也不能及時對自己的生產策略和計劃作出相應的調整，致使生產出來的產品不能適銷對路，從而造成了泰國對中國出口的減少。

3.受泰總體經濟形勢的影響，由亞洲金融危機帶來的滯后負面效應尚在延續。另外，受從中國進口來的勞務過多，平時政府不給外來普通勞務發放工作準證，可是聘用他們的主要原因是因為中國的勞務人員工資比國內的要便宜。至今中國對泰輸出勞務每年在2 000人次左右，其中有近一半系通過承包工程輸出，其余為當地稀缺工種，如紡織、電子、冶煉、港口運行工程師、管理人員及珠寶加工、中文導購等。

自從兩國通過中泰果蔬零關稅協議、科技合作協定、海運協定、經濟合作聯合委員會協定、關于促進和保護投資的協定、關于避免雙重征稅的協定等，原本應該更幫助兩國貿易發展，但隨著協議的執行，進口泰國水果主要品種在中國市場上銷售價格有明顯下降，使中國消費者得到了較大經濟實惠，本國果蔬出口到中國口岸價格總體也下降了18%，雖然泰國熱帶水果對中國出口量大幅增加，但價格卻減少，使泰方貿易逆差過大。再者，泰國從中國進口的主要產品都是機電產品，而泰國出口到中國的則是初級產品，這些商品在國際市場上的價格是不能相提并論的。在中泰之間已經具有如此巨大貿易逆差的情況下，中國的這種市場實施無疑會進一步加劇兩者的貿易逆差。

三、應對中泰貿易不平衡問題的幾點措施

雖然目前兩國貿易有諸多問題，但其發展的基礎如文化類似、地域相近、經濟互補等依然存在。因此，從長遠看，中泰貿易還有很大的發展空間。泰國要秉著積極的態度，知難而進，尋找自己的優勢，采取相應措施以改變當前存在的問題。

1.減少泰從中國進口的貿易商品，而增加出口貿易產品。我們要一方面改善泰國的產業結構，如減少機電產品零部件產品進口量，同時中國也應結合泰國經濟發展階段及產業結構升級的需要，盡量降低對泰國出口的機電產品價格。為了能讓兩國果蔬貿易靈活溝通，泰方應該對中國提出：希望中國給予中泰果蔬出口分配配額，并且解決出口許可證的問題。另外除了中國出口的那些機電產品和化工品，其他出口產品泰國國內也有生產，只不過價格高于中國產品，如編織品等等。至于這點泰方也在發展自己創造的“泰國Otop = 一村一貨”的政策，只不過在投資者的眼里還不夠受歡迎。至今自中國進口產品價格低于泰國國內的多，使很多投資者不想浪費而麻煩，所以直接從中國進口來。但這也是造成泰方逆差原因之一。更何況泰國對中出口的商品總體上水平較低，多為農業果蔬、橡膠、大米和木薯制品等等的初級產品。雖然近年泰國對中國出口商品有所增加和改善，但泰方逆差還是非常明顯。因此；另一方面要注重提高出口商品的檔次，盡快從“以量取勝”轉向“以質和價取勝”。

目前可以作為參考的出口商品項目，就是泰國電視劇出口。至今泰國電視劇的流行開始進入中國內地越來越多，而且還非常受歡迎。這是好的兆頭，因為等于會幫助增加如旅游業貿易產品等諸多商品的收入，這可以更加有利于泰國貿易出口額。這樣一來泰國電視機娛樂行業會更加廣泛地發展。但泰方必須要避免推薦內容不合適的泰國電視劇出口，因為這會影響到泰國的形象，建議泰方應該建立相關組織或機構在影視作品出口海外之前而進行篩選。

2.鼓勵中國企業擴大對泰國投資。中泰兩國社會制度不同，導致中國企業在對泰國投資方面出現一些問題，主要是對當地的法律、法規及相關政策還不夠充分了解，遇到糾紛難以解決。中國對一些國有企業與泰國的私營企業在經營理念、管理模式、運作機制等方面存在差異，由于對合作方缺乏了解，過于信任，上當受騙時有發生，但這不應成為影響中國企業擴大對泰國投資的因素。中國政府應繼續鼓勵中國企業擴大對泰國投資，引導企業投資“有利可圖”的領域。泰方也應該商量提出接迎中國企業進來泰國投資的機會。目前泰國是世界第一大橡膠生產和出口國，橡膠作為一重要的戰略資源，至今的價格不斷上漲。中泰合作進行橡膠的種植和開發，也是不錯的投資項目，只不過泰方應找出適當的政策來接收從中國進來的收入而預防著原料流出國的問題。

中泰兩國通過積極參與東南亞區域經濟發展的合作，能夠在以下幾個方面解決或改善兩國貿易存在的問題，促進兩國經濟的共同發展。第一，提供區內市場，為了滿足各國出口的需求。東南亞經濟經過許多年的發展，區內市場的規模已經相當大，通過區域合作，打破內部不利于貿易的各種障礙，也能夠充分發揮大市場的潛力。第二，由于兩國地理位置相鄰，自然資源各有差異，就能夠形成互有需求，良性互補的優勢，利用和發揮各地的比較優勢取長補短、擴大貿易，并可以進一步增加相互投資，會實現雙贏或少輸。第三，會吸引更多的區域外投資，這樣可以創造更多的就業機會。因此通過兩國之間的協作，就能夠使中泰之間的問題得到改善以至解決。

參考文獻：

[1]許可.中國入世后對中泰貿易的影響[D].廈門：廈門大學南洋研究院，2002.

[2]甘宜沅，黃曉，阮振華.中泰貿易分析[J].東南亞縱橫，2005，(11).

[3]王炎.貨幣升值對貿易收支的影響[D].北京：對外貿易大學，2007：11.

[4]鄭玉云.中泰經貿關系的現狀及發展前景[D].北京：對外經濟貿易大學，2004.

[5]嚴美姬.中泰兩國經貿關系發展空間分析及擴展路徑[J].國際貿易問題，2003，(6).

進口貿易存在的問題范文第4篇

論文關鍵詞:風電;國際貿易融資方式;新能源

論文摘要:風電行業是一個新能源行業，發展還未成型，資金積累也不夠，拓寬融資方式顯得特別重要.分析了我國風電行業國際貿易融資發展的現狀，研究了融資的戰略及存在的問題，并提出了解決對策，從而為風電行業的發展提供更有力的保障.

我國風電行業的發展在近些年不容小覷，由于其尚屬新興產業，基礎不夠扎實，資金積累也不夠，因此迫切需要運用各種金融工具進行融資以增強發展實力.

國際貿易融資是指外匯銀行對進口商和出口商提供的與進出口貿易結算有關的一切融資活動，并具備簡便、快捷、準入門檻低等優點，因此風電行業應結合自身特點，并充分利用國際貿易融資，以達到融資的最佳效果.本文通過分析風電行業進行國際貿易融資的方式及其存在的問題，以期拓寬風電行業的融資渠道.

1.風電行業國際貿易融資的必要性

我國的并網型風力發電機組從20世紀80年代中期開始發展，至今已走完20多年的歷程.“十五”期間，風電發展非常迅速，累計總裝機容量從2000年的3.44x105 kW增長到2008年的1.2153x10’kW，位居世界第4名，僅次于美國、德國和西班牙.我國歷年風電機組累計裝機容量如圖1所示.

雖然我國風電機組裝機容量發展迅速，但面對如此龐大的市場，我國風電設備卻始終依賴進口，尤其是高端的技術設備.據統計，在2007年中國風電設備新增市場份額中，國產設備(包括合資)占57%，進口產品占43 % ;2008年我國風電設備市場40%需求仍由進口產品滿足，見圖2.

根據海關總署的統計，2009年上半年我國共進口風力發電機組976臺，金額超過了9 853萬美元.現在世界幾大風機制造巨頭訂單已經排到兩年以后，主要訂貨商都是中國的公司.這些設備價格昂貴，生產周期長，因此占用了大量生產發展所需的資金，影響了風電企業發展甚至日常生產經營.

我國的風電企業在設備制造技術上要與國際大廠商競爭還為時過早，在較長的一段時間內，只能通過進口來彌補技術上的不足.因此，我國風電行業必須從進口方面入手，以獲得最大限度的貿易融資，解決我國風電行業在國際貿易中的資金問題. 風電行業國際貿易融資方式 1短期國際貿易融資方式

融資期限在一年內的屬于短期融資.傳統的國際貿易融資方式以短期融資為主.需要進口風電機組的企業可以選擇以下短期國際貿易方式. 1.1進口發票融資

對于一般性的單筆金額不大、生產周期不長、付款期限也不長的經常性貿易，應該選擇進口發票融資，又稱進口匯出匯款融資.它是在進口商收到進口貨物，進口貨物銷售貨款回籠之前，向進口地銀行申請資金融通用以對外支付進口貨款的業務.這一融資方式不需要冗長的審核，只要有票據就可以進行融資，而且效率高、風險小。因此，采用此種融資方式可以減少風電企業在進口設備時資金占壓，并可優化資金管理.有了銀行的信貸支持，可以更好地把握市場機會.但由于銀行需要控制風險，并不會對所有的發票都進行貼現，因此這種方式也有較大的局限性， 1.2進口押匯

進口押匯是銀行為幫助進口商解決資金周轉問題而向其提供的一種資金融通.根據所使用結算工具的不同，可分為進口信用證押匯和進口托收押匯，前者是開證行在收到與信用證相符的單據后即先行付款，進口商憑信托收據取得單據并將貨物銷售后，再償還銀行先行墊付的進口貨款本息.對進口商而言，進口信用證押匯是以信托收據為抵押品，利用銀行信用和銀行資金完成其商品的進口貿易和國內銷售的融資方式.進口托收押匯是銀行給予進口商憑信托收據提貨的一種融通資金方式.在付款交單條件下，進口商為了不占用資金或減少占用資金的時間，而提前付款贖單又有困難，希望能在匯票到期前、或在付款以前先行提貨，就可以要求銀行進行進口托收押匯.實際上，這是一種對進口商較為有利的短期融資方式. 1. 3假遠期信用證

在假遠期信用證下，買賣雙方達成的是即期交易，但規定受益人出具遠期匯票，待提供單據后可即期收匯.這種操作方式對出口商來說是即期收款，對進口商來說要等到匯票到期日才對外付款.這實際上是出口方銀行對進口商提供的融資，是進口商通過兌現它所持有的銀行遠期承兌匯票而實現的融資，因此付款銀行的貼息及承兌費均由進口商承擔.對于進口商來說，借助銀行資金既實現了對出口商即期付款的承諾，又減緩了自身暫時的資金短缺.這樣，不僅可以即期取貨銷售，還可以即期付款為條件，要求出口商對商品價格和數量給予一定的優惠，從而降低進口成本. 2中長期國際貿易融資方式

我國風電企業針對付款期較長、金額較大的交易可以采用中長期國際貿易融資，期限一般在1一5年或5年以上.中長期國際貿易融資較多應用于大型機電產品、成套設備、高新技術產品的出口或進口融資. 2. 1福費廷

福費廷是一種以無追索權形式為出口商貼現大額遠期票據提供融資，并能防范信貸風險的金融服務.主要適合對大型成套設備提供出口融資.福費廷是包買票據(Forfeiting)的音譯，是指包買商從出口商那里無追索地購買已經承兌的、并通常由進口商所在地銀行擔保的遠期匯票或本票的業務.福費廷屬于批發性融資業務，適合于100萬美元以上的中型合同，對于金額較小的項目而言，由于收費較高，優越性并不明顯。 2. 2出口信貸

相對大型的風電企業可以選擇出口信貸形式，其貸款金額大、融資期限長，有些甚至可以長達10年.出口信貸是出口國銀行通過向本國出口商或國外進口商提供優惠貸款，從而使國外進口商獲得融資便利，增加購買本國出口產品的能力，以達到鼓勵本國產品出口的目的.出口信貸作為一種支持本國出口貿易的政策性金融工具，受到了各國政府的推廣.出口信貸可分為賣方信貸和買方信貸兩種.

我國風電企業主要通過買方信貸進行中長期融資.買方信貸是進口商在進口貨物運到至該貨物銷售出去取得貨款期間，從銀行獲得的資金融通，一般由出口商所在的國家銀行在出口信貸機構的擔保下直接向進口商或進口方銀行提供貸款，用于支付進口所需貸款.買方信貸對進出口雙方都有利.對于我國風電企業而言，買方信貸可以使機組或者零件采用現匯報價，以便企業對商品貨價、費用了解得比較清楚，而且也便于和其他國家企業的同類產品進行比較.另一方面，出口商則可以及時收到貨款，從而避免向出口方銀行申請貸款，支付不必要的費用. 風電行業國際貿易融資常見問題

當前，在我國風電行業充分利用國際貿易進行融資的過程中，也存在轉多問題. 1缺乏完備的信用管理體系

當今國際政治經濟環境復雜多變，很多從事進出口貿易的風電企業沒有完善的信用管理制度做后盾，一旦遇上風險便束手無策.究其原因是企業對國際貿易風險的認識不夠深刻，易忽視對對方資信的調查一旦沒有及時收到零配件和機組，就沒有足夠的收益，不僅企業難以歸還銀行的貸款，讓自己的資信受到牽累，而且連國家也會受到巨大的損失.

因此，我國風電企業必須建立完備的信用管理體系，才能最大限度地規避貿易欺詐行為，同時圓滿地完成國際貿易融資業務.

淺談我國風電行業國際貿易融資方式分析 在進行貿易業務前，可以通過信用管理體系的全球信息網絡，進行客戶資信調查，從資金實力、信用程度等多方面了解客戶的信息并對其作出全面的評估，幫助企業防患于未然.在交易過程中，可以通過信用管理體系即時跟蹤國外客戶的動態變化，適時評估客戶的信用風險，并提示企業可能發生的風險.如果企業自身規模較小，設立這樣專門的信用管理體系會大大增加管理成本，也可考慮直接將客戶信用風險管理工作“外包”給信用管理咨詢公司，同樣可以達到規避貿易風險的目的.

3. 2對國際貿易融資相關業務不夠熟悉

由于企業內缺乏高素質的相關人才，對國際貿易業務和銀行業務不熟悉，從而不能熟練地運用新的金融工具.現在越來越多樣化的國際貿易融資業務要求操作人員要有更高的技能和經驗，而大多數的風電企業都不能很好地結合本企業的具體情況，選擇合適的融資工具.因此，風電企業應該加大國際貿易融資業務相關人才的培養力度，對業務人員進行國際貿易、金融、法律等相關知識的培訓，使工作人員了解銀行的貿易融資產品。

另外，企業可以根據貿易條件和自身財務狀況，選擇國際貿易中的組合融資工具，達到最佳融資效果.單一的國際貿易融資方式必定有其特殊性和不足，可通過與其他貿易融資相結合的方式來填補缺陷.我國風電企業大多進口金額大的成套風機設備，融資期限較長，更需要根據國際貿易的特殊要求，創造性地利用傳統貿易融資方式與現代融資方式，將整個貿易流程作為融資對象，通過組合搭配各種融資方式和風險緩釋技術，設計專門的融資方案，以實現充分融資的目的. 3擔保條件難以達到銀行要求

銀行為防范貸款風險，通常都會要求借款人提供擔保一方面，企業在尋找第3方擔保時，會顧慮對方將來會要求自己提供擔保，進而產生其難以控制的風險;另一方面，風電企業進口的風機設備是用于進一步投資風電場項目，而且投資風險較大、期限較長，缺乏銀行認可的擔保條件，如廠房、土地等固定資產.機器設備雖然能用于抵押，但是抵押率低，而且還有費用高、手續繁瑣、時效性差等缺陷.在擔保不能落實的情況下，銀行不可能為沒有實力和擔保能力的企業提供較大的融資額度.

針對上述問題，企業本身要努力提高實力，提升自身的擔保能力.只有在提升自身能力，增加資金積累、資信度和業務量的情況下，使銀行承擔的風險隨之減小，自然就會愿意提高企業的資信額度，為企業提供更多的貿易融資.當然，當前我國的風電產業還處于成長階段，政府應該出面為風電行業的貿易融資提供擔保，這可作為政府扶持綠色能源產業的一項措施.從世界各國風電產業的發展經驗來看，政府的政策扶持顯得非常重要.

進口貿易存在的問題范文第5篇

在經濟全球化不斷發展的今天，不管是發達國家還是發展中國家，對于貿易便利化的重視程度都在不斷的提升，貿易便利化已經成為了當中國際貿易開展當中的重要支撐，對于發展國際市場起著重要的推動作用。而我國作為一個社會主義國家，在加入世界貿易組織之后，由于受到諸多因素的制約，在融入國際市場的過程中往往存在一定的阻礙，這就在很大程度上影響了我國經濟的發展。在這種情況下，通過貿易便利化的推動，能夠更好的將我國市場與國際市場相結合，推動我國國際貿易的發展，進而為整個國民經濟的增長提供便利的條件。所以說，必須要加強貿易便利化對我國經濟發展的影響，從而更好的發揮出其在促進我國經濟發展方面的作用，為社會主義現代化建設做出更大的貢獻。

二、貿易便利化發展背景

在開展國家貿易的過程中，貿易便利化一直是一個長期存在的問題，這一問題在很大程度上影響著國家之間貿易的發展。早在上個世紀三十年代當中，貿易便利化問題就已經出現在了國際聯盟當中，這一問題的存在，在很大程度上影響了國際聯盟的發展。在1950年左右，由于受到諸多方面因素的影響，當時并沒有形成經濟全球化，這就使得貿易便利化工作的開展僅僅停留在表面層次，即各國之間形成一定的貿易雙向體系，許多更為便利的政策并沒有出臺。在此之外，各大世界組織包括海關組織、聯合國以及世界銀行等等都在進行貿易便利化問題的研究。進入二十一世紀以后，隨著世界貿易的不斷增加，各國在參與國際市場競爭當中所面臨的競爭壓力在不斷的提升，這就使得貿易便利化的問題更加的突出，各國在促使貿易便利化的過程中也出臺了諸多的措施。特別是在計算機技術以及全球貿易技術得到飛速發展之后，貿易便利化的實施難度得到了很大的降低，各國為了促進自身國際貿易的發展，紛紛出臺諸多貿易便利化的措施，更好的促進自身經濟實力以及綜合國力的提升。

三、中國與其他國家通過時間分析

在開展國際貿易的過程中，通關時間的長短在很大程度上影響著整個貿易的完成速度與效率，對于貿易便利化產生著直接的影響。就我國的通關時間與其他國家相比，還存在著一定的差距，這種差距的存在就在很大程度上影響了我國國際貿易的發展。在我國目前的海關管理當中，進口通關時間大約為9天左右，出口通關時間為7天作用，與發達國家之間存在的差距十分巨大，僅僅短于印度以及東盟國家，這就使得我國在貿易便利化推行的過程中遇到了極大的阻礙。但是應該看到的是，就內陸以及港口兩部分的通關時間來看，盡管我國落后于美國以及新西蘭等國家，但是與歐盟國家之間的差距并不大。由此可見，在我國目前的通關制約因素當中，主要指的是海關部分，由于進口海關這一環節當中我國需要4天左右的時間才能完成，而發達國家在2天左右就能夠順利完成，這一差距的存在在很大程度上影響著我國國際貿易的發展。因此，在推行貿易便利化的過程中，通過縮短通關時間，能夠在很大程度上促進我國進出口貿易效率的提升，為國民經濟以及綜合國力的提升提供可靠的保障。

四、貿易便利化為中國經濟發展提供的便利

（一）對中國宏觀經濟發展的影響。在分析貿易便利化對中國經濟發展所帶來的影響當中，首先應該研究其對中國宏觀經濟發展的影響。在實行貿易便利化方案當中，我國的GDP總額將實現一定的增長，而隨著GDP總額的提升，經濟增長速度以及社會總福利都會得到一定的提升。由此可見，在實現貿易便利化之后，我國的總體經濟會得到一定程度上的促進，經濟總量以及發展速度都會實現一定的提升。特別是在推行貿易便利化之后，國際貿易在開展的過程中，進口時間會大大縮減，這就在很大程度上促進了經濟增長以及經濟福利的提升。特別是對于一些交通運輸、鋼鐵產品以及電子產品等等時間成本較高的產品來說，通過實行貿易便利化，能夠在節約進口時間的同時，降低這類產品的時間成本，更好的促進整體社會經濟的發展。

（二）促進中國傳統產品貿易發展。在實行貿易便利化之后，由于不同產品自身的屬性以及其他因素方面的限制，貿易便利化所產生的影響也存在著一定的差異。對于一些時間成本較高的產業來說，比如水果、蔬菜以及園藝產品等等，降低進口時間能夠在很大程度上提升其市場競爭力，進口貿易總額也就會隨之得到提升。而對于一些時間成本較低的產業來說，比如小麥、玉米以及大米等等，貿易便利化在降低進口成本之后，其自身的時間成本并沒有得到很大的降低，其受到的影響也就相對較小。對于我國的傳統產品貿易發展而言，盡管存在一些時間成本較低的行業，但是從總體上來看，貿易便利化在實施以后，能夠在很大程度上促進國際貿易的發展，為整體經濟的增長提供可靠的保障。

（三）對不同產業產出的影響。由于不同產業在發展的過程中所受到的影響因素存在一定的差異，這就使得貿易便利化在推行之后，對于不同產業的產出往往會產生不同的影響。特別是在一些產業產出影響機制較為復雜的情況下，貿易便利化所帶來的產出變化以及國際貿易的發展也就受到了一定的影響。首先來看，對于那些時間成本較高且需要依賴于進口的產品來說，在實行貿易便利化之后，這類產業的發展會受到一定的影響，許多國內需求都會轉移到進口方面，這就會對這些行業的發展產生不利的影響。其次，對于一些時間成本較高但是主要需求靠國內滿足的產品來說，相應行業的發展所受到的影響較小，產出在一定程度上會得到增加。最后，對于一些時間成本較低，但是需求彈性較大的產品來說，由于其通關時間縮短，產品的供應就會得到一定程度上的釋放，相應的需求也就會在一定程度上得到提升，其產出將會顯著提升。由此可見，在實行貿易便利化之后，由于不同行業自身的特點，其所受到的影響也會產生一定的變化。

五、結語