交通工程分包合同范本

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交通工程分包合同范本范文第1篇

關(guān)鍵詞：城市交通；合同；管理

中圖分類號(hào)：X702 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

城市軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大、成本高、系統(tǒng)復(fù)雜，集多種專業(yè)和工種于一身，對(duì)社會(huì)有很大的影響。經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，城市軌道交通業(yè)在不斷地改善和擴(kuò)建，因此，它涉及到的合同數(shù)量就比較多，如：設(shè)計(jì)、招標(biāo)、土建施工、項(xiàng)目管理、材料設(shè)備、機(jī)器設(shè)備等，這些元素都是相對(duì)獨(dú)立的的建設(shè)主體，但同時(shí)都要依靠合同體系來維持。所以，加大對(duì)城市軌道交通工程合同的管理力度是十分必要的。

1、城市軌道交通項(xiàng)目合同體系策劃的依據(jù)

合同體系策劃是根據(jù)業(yè)主確定的承發(fā)包模式對(duì)每個(gè)合同承包范圍進(jìn)行初步劃分進(jìn)而構(gòu)成工程的合同體系。合同體系策劃要使工程項(xiàng)目每一項(xiàng)內(nèi)容都沒有漏洞和重疊的落實(shí)到各個(gè)合同中之。而城市軌道交通項(xiàng)目合同體系在策劃時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意一下幾點(diǎn)：

1.1 項(xiàng)目特點(diǎn)

城市軌道交通項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和技術(shù)都有其獨(dú)特的特點(diǎn)，它涉及到的內(nèi)容是在城市建設(shè)和城市規(guī)劃之間、已建項(xiàng)目和在建項(xiàng)目之間，各系統(tǒng)設(shè)計(jì)之間、各工點(diǎn)設(shè)計(jì)之間、系統(tǒng)與工點(diǎn)之間的技術(shù)問題和接口處理，包含車輛制造、車站建設(shè)、軌道鋪設(shè)、隧道挖掘、信息通訊等所有高新技術(shù)領(lǐng)域。

1.2業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)要求

所有的項(xiàng)目策劃都是建立在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的基礎(chǔ)上而進(jìn)行的，城市軌道交通項(xiàng)目合同也不例外。城市軌道交通項(xiàng)目合同體系策劃要從業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量要求、成本控制、工程進(jìn)度的目標(biāo)和設(shè)計(jì)效果出發(fā)，從而滿足業(yè)主的目標(biāo)需求。

1.3 業(yè)主的項(xiàng)目管理能力

城市軌道交通項(xiàng)目管理是復(fù)雜系統(tǒng)、多種關(guān)系、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)并行的。業(yè)主對(duì)工程師和承包商的信任度，對(duì)項(xiàng)目融資模式的供應(yīng)能力，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)和管理方面的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰餐瑳Q定了其所采用的項(xiàng)目管理模式和承發(fā)包模式，從而對(duì)各種合同關(guān)系有了很大的影響。

1.4 當(dāng)?shù)鼗蛉珖?guó)各專業(yè)工程的施工力量和水平

城市軌道交通項(xiàng)目貫穿城市商業(yè)、文化、金融、娛樂、工業(yè)、居民區(qū)等，面臨著多種復(fù)雜的水文地質(zhì)條件，不管是規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工期還是運(yùn)營(yíng)期，都必須考慮施工現(xiàn)場(chǎng)條件、設(shè)計(jì)邊界條件、不可抗力等各種主客觀因素的變化而導(dǎo)致的施工方法和安全措施選擇，面對(duì)這種情況，必須要對(duì)項(xiàng)目污染物的排放以及沿線地區(qū)環(huán)境要素的影響程度和范圍進(jìn)行預(yù)測(cè)，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施和對(duì)策。所以，城市軌道交通項(xiàng)目合同體系中涉及的參建單位必須具備和滿足項(xiàng)目要求的施工質(zhì)量和水平。

1.5 其他

工程所處的法律環(huán)境也應(yīng)該納入城市軌道交通項(xiàng)目合同體系策劃的考慮范圍內(nèi)，建筑市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)程度，物價(jià)的穩(wěn)定性，地質(zhì)條件和氣候因素的確定性等這些也都是必須要考慮的。

2、城軌項(xiàng)目合同管理目標(biāo)

城軌合同管理屬于城市軌道交通項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容，不但要維護(hù)城軌企業(yè)的合法權(quán)益，還要在密集復(fù)雜的城軌網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)周期中大力支持城軌項(xiàng)目，使其效益達(dá)到最大化。面對(duì)這種情況，城軌項(xiàng)目合同管理主要有以下幾方面目標(biāo)。

（1）規(guī)范化。城軌企業(yè)為非營(yíng)利組織，而城市軌道交通項(xiàng)目一般情況下都是以政府投資為主。所以，對(duì)于城市軌道交通工程合同管理的規(guī)范化要求就更高，這不但是法律法規(guī)和權(quán)益的底限，同時(shí)也是城市軌道佳通企業(yè)文化、形象以及公共關(guān)系的重要體現(xiàn)。

（2）體系化。城市軌道交通工程的合同量非常大，它涉及到階段、專業(yè)、利益主體也很多，因此也就產(chǎn)生眾多的接口與關(guān)聯(lián)。在具體的施工過程中，在設(shè)計(jì)、保險(xiǎn)、招標(biāo)、項(xiàng)目管理、土建施工、設(shè)備安裝、材料設(shè)備中對(duì)應(yīng)的合同制訂都屬于相互獨(dú)立的形式，需要通過合同將這些聯(lián)接成一個(gè)整體。所以，要想城市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)能夠?qū)崿F(xiàn)體系化，首先必須使合同管理實(shí)現(xiàn)體系化，并給予支持。

（3）動(dòng)態(tài)化。城市軌道交通工程是一個(gè)動(dòng)態(tài)的施工過程，然而這個(gè)過程中又可以分解為眾多額子項(xiàng)目，城市軌道交通工程的合同是城軌工程運(yùn)作過程中投資、質(zhì)量、進(jìn)度三方面的控制依據(jù)。而實(shí)際上，城市軌道交通工程的合同管理能力、效果評(píng)價(jià)是其規(guī)范化和體系化得到保證的前提。

3、城軌交通項(xiàng)目合同管理狀況

3.1 合同類型與簽訂狀況

當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通工程的合同管理，主要涉及4種類型。

（1）設(shè)計(jì)、土建、設(shè)備、機(jī)電安裝、材料、咨詢等大量的招標(biāo)合同。

（2）前期政策處理、管線遷移補(bǔ)償?shù)捻?xiàng)目。

（3）符合法律法規(guī)的一定數(shù)量的非招標(biāo)項(xiàng)目。

（4）產(chǎn)權(quán)交集需要代建的項(xiàng)目。

3.2 合同管理辦法與執(zhí)行

自我國(guó)城市軌道交通建設(shè)之初，相關(guān)部門就根據(jù)項(xiàng)目造價(jià)的不同和項(xiàng)目類型的不同開始著手草擬相關(guān)合同管理方面的制度，并推出了一些列的合同管理辦法，而這些辦法使得合同管理工作從此有章可循，有據(jù)可依。

3.2.1 招標(biāo)項(xiàng)目合同

在城市軌道交通工程建設(shè)過程中，要注重對(duì)現(xiàn)有的規(guī)則制度進(jìn)行總結(jié)，逐步的進(jìn)行修訂完善，從而有效降低合同管理中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)。另外，還應(yīng)結(jié)合工程的實(shí)際情況，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)合同范本建設(shè)，保障合同順利履約。

3.2.2 專業(yè)分包合同備案管理

在城市軌道交通工程建設(shè)中，一定對(duì)專業(yè)分包工程的管理有足夠的重視，可以為其制訂專門的分包工程管理辦法，并加強(qiáng)合同的履約監(jiān)管，建立專業(yè)分包合同備案定期審查制度，堅(jiān)持資料審核與現(xiàn)場(chǎng)檢查一起抓。同時(shí)，還可以采取備案與支付相制約的方式，即未經(jīng)備案的專業(yè)分包合同，財(cái)務(wù)不要支付相關(guān)款項(xiàng)，從源頭上確保專業(yè)分包合同備案。

3.3 合同管理運(yùn)作機(jī)制

根據(jù)軌道交通行業(yè)的發(fā)展特性，并基于城市軌道交通企業(yè)化的運(yùn)作模式與架構(gòu)，我國(guó)目前已經(jīng)形成了以合同管理部門為主，相關(guān)業(yè)務(wù)部門全程參與，領(lǐng)導(dǎo)層審批決策的審批機(jī)制。同時(shí)，通過各類合同管理辦法對(duì)各管理層的權(quán)利和責(zé)任做了明確的分工，并利用職責(zé)之間的制衡關(guān)系對(duì)合同進(jìn)行管理，從而形成了項(xiàng)目效益與管理效率并重的合同管理運(yùn)作機(jī)制。

4、 城軌交通合同管理思考

近幾年來，我國(guó)軌道交通合同管理部門已經(jīng)從實(shí)際情況出發(fā)，建立起了合同管理模式。當(dāng)前，合同的履行和管理都比較順暢。城市軌道交通建設(shè)具有周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大、成本高等特點(diǎn)，因此，其合同管理工作一直存在著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，但是，實(shí)際上，管理的實(shí)踐過程本該就是一個(gè)思考的過程。下圖為城市軌道交通合同管理邏輯圖：

（城市軌道交通管理邏輯圖）

4.1 合同管理理念

4.1.1 規(guī)范與效率的平衡

合同管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，需要遵循經(jīng)濟(jì)效益與法律審查相結(jié)合的原則。合同的管理者，一定要堅(jiān)守法規(guī)，同時(shí)加強(qiáng)與內(nèi)對(duì)外的溝通交流，集思廣益、優(yōu)化流程，在平衡中追求效率。

4.1.2 合同管理與技術(shù)管理體系的一體化

城市軌道交通合同管理者得經(jīng)常性的面對(duì)快速更新、紛繁復(fù)雜的相關(guān)技術(shù)體系。這就要求合同管理者盡可能的理解軌道交通技術(shù)管理的目標(biāo)并加強(qiáng)學(xué)習(xí)。如果能在工作方案策劃上和理念上將合同管理與技術(shù)管理進(jìn)行體系一體化考慮，對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度和效益是十分有益的，也能真正體現(xiàn)出城市軌道交通合同管理的綜合性與高端性。

4.2 合同管理與投資控制

（1）設(shè)計(jì)階段。設(shè)計(jì)階段的合同管理是工程的首要環(huán)節(jié)，這一階段影響投資控制的空間比較大，而相繼的招投標(biāo)和管理中能節(jié)省下的資金只占很小一部分。所以，在合同條款中應(yīng)該設(shè)置合理的條件與標(biāo)準(zhǔn)，用條款來約束設(shè)計(jì)方，從而證合同的投資。

（2）招投標(biāo)階段及合同執(zhí)行階段。這一階段主要是加強(qiáng)合同的變更管理，根據(jù)合同內(nèi)容，區(qū)分清楚變更后可調(diào)整價(jià)格與不可調(diào)整價(jià)格。與此同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的合同意識(shí)，保證合同執(zhí)行過程的投資控制。

4.3 合同管理信息化

隨著我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展與合同管理工作的逐步深入，信息化管理平臺(tái)的構(gòu)建逐漸成為了一個(gè)熱門話題。首先，信息化是企業(yè)管理和項(xiàng)目管理的必然趨勢(shì)，其次，信息平臺(tái)的構(gòu)建對(duì)提高合同管理效率有一定的推動(dòng)作用。從實(shí)際情況看，合同管理的信息化必須建立在整個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目的信息化管理基礎(chǔ)之上，同時(shí)還涉及到合同管理在整個(gè)軌道交通企業(yè)管理和項(xiàng)目管理中的定位，構(gòu)建信息平臺(tái)其實(shí)也是實(shí)現(xiàn)信息平臺(tái)功能定位和方案設(shè)計(jì)的重要因素。

結(jié)語

城市軌道交通工程的合同管理是存在一定的困難的，因此，在城市軌道交通工程不斷高速發(fā)展并與國(guó)際接軌的過程中，一定要進(jìn)一步加強(qiáng)合同管理工作，使管理機(jī)制更加規(guī)范化，確保城市軌道交通工程能夠更好地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 范夢(mèng)娜.城市軌道交通項(xiàng)目合同全過程管理[J].城市軌道交通研究,2009

交通工程分包合同范本范文第2篇

大家好！首先感謝你們給我這個(gè)機(jī)會(huì)，我竟聘的職務(wù)是生產(chǎn)科科長(zhǎng)。

個(gè)人簡(jiǎn)歷

我叫XXX，**年畢業(yè)于**交通學(xué)院。技術(shù)職稱是工程師，20**年取得壹級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，現(xiàn)為入黨積極分子。畢業(yè)后在南疆項(xiàng)目擔(dān)任技術(shù)員，從事施工和技術(shù)管理工作；**年在**藥湖高架橋、南疆項(xiàng)目擔(dān)任工程部長(zhǎng)；**、**年擔(dān)任項(xiàng)目總經(jīng)；20**年至今在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科主持工作。個(gè)人條件滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科科長(zhǎng)任職的基本條件和補(bǔ)充條件。

有利條件

竟聘的有利條件有以下幾方面：1、**年至**年我一直在項(xiàng)目從事施工管理和經(jīng)營(yíng)管理；2、熟悉生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科的業(yè)務(wù)內(nèi)容和工作環(huán)境，具有一定的工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。3、熟悉標(biāo)后預(yù)算、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、合同管理、市場(chǎng)定額、企管和經(jīng)營(yíng)管理。4、我對(duì)工作的認(rèn)真和執(zhí)著；5、我喜歡這份工作，對(duì)工作充滿了愛心和激情以及對(duì)企業(yè)的責(zé)任感。

主要業(yè)績(jī)

主要業(yè)績(jī)：說不上有什么成績(jī)，只是我所從事的每一項(xiàng)工作我都認(rèn)真的去作了，在南疆項(xiàng)目從事港區(qū)三號(hào)路和卡丁車道兩工程的施工管理期間，合理的安排工期、配制最佳的機(jī)械組合和科學(xué)的施工工藝，使機(jī)械生產(chǎn)率達(dá)到97%以上，直接工程成本降到最低。99年擔(dān)任衡水三分部項(xiàng)目總經(jīng)期間，在皋經(jīng)理的大力支持下，執(zhí)行了標(biāo)后預(yù)算、成本預(yù)測(cè)和日核算。日核算給工段職工注入了成本的概念，給每一工段根據(jù)施工方案計(jì)算出每天的最少工程量，晚上和工段職工一起根據(jù)當(dāng)天的工作量、人員、機(jī)械、材料的消耗情況，核算出當(dāng)天的盈虧情況，并分析出原因。在節(jié)流的同時(shí)積極拓展開源的途徑，為衡水三分部最終取得較好的效益奠定了基礎(chǔ)。到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)后，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和其他科室支持下通過我科室全體科員的共同努力完成了以下幾項(xiàng)工作：1、順利通過了建設(shè)部壹級(jí)資質(zhì)的申報(bào)，取得了公路工程總承包壹級(jí)，市政二級(jí)，路基、路面、橋梁、地基處理專項(xiàng)壹級(jí)。2、通過了全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)，天津市的“守信譽(yù)、重合同”企業(yè)。3、及時(shí)編制了新開工項(xiàng)目的標(biāo)后預(yù)算；為項(xiàng)目提供了一個(gè)明確的成本目標(biāo)，為項(xiàng)目經(jīng)理提供相對(duì)公平競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)；4、在經(jīng)營(yíng)管理方面修改了分包結(jié)算、分包合同管理辦法和設(shè)計(jì)推行了項(xiàng)目核算模板及施工合同范本。5、收集匯總了各項(xiàng)目所在地的工序市場(chǎng)價(jià)和修改我處工序施工定額。6、指導(dǎo)項(xiàng)目操作層的申報(bào)和參與項(xiàng)目操作層的核算工作。7、編制了QHSE體系的程序文件和推動(dòng)了該體系的運(yùn)行與實(shí)施。

因本人比較年輕，工作年限不長(zhǎng)，工作經(jīng)驗(yàn)不足，因此我將加強(qiáng)與項(xiàng)目和各科室的聯(lián)系，創(chuàng)造各種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)，逐步彌補(bǔ)自己的不足。

工作設(shè)想

交通工程分包合同范本范文第3篇

【關(guān)鍵詞】公路；工程；項(xiàng)目管理

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)得到了飛速的發(fā)展，公路交通行業(yè)管理體制改革也在逐漸的深化，各施工企業(yè)為了競(jìng)標(biāo)成功，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，不得不通過加強(qiáng)項(xiàng)目管理來贏取利潤(rùn)。工程項(xiàng)目管理作為一門管理科學(xué)，其理論研究和實(shí)踐應(yīng)用也愈來愈得到的各方面的重視，并在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新和發(fā)展。然而隨著交通行業(yè)建設(shè)的，項(xiàng)目管理中冶存在著很多問題。

1 工程項(xiàng)目管理簡(jiǎn)要介紹

工程項(xiàng)目管理作為現(xiàn)代管理科學(xué)的一個(gè)重要分支學(xué)科,進(jìn)入我國(guó)已有10余年時(shí)間。目前，隨著我國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，工程項(xiàng)目管理也在不斷地發(fā)展和完善，不再是強(qiáng)調(diào)以改進(jìn)單一項(xiàng)目為中心的具體管理過程，而是把項(xiàng)目管理提升為一種以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和企業(yè)資源總體規(guī)劃指導(dǎo)下的項(xiàng)目組合管理的概念。項(xiàng)目管理是貫穿于從施工準(zhǔn)備到工程竣工交付直至保修期滿的全過程，要經(jīng)歷施工準(zhǔn)備、工程施工、竣工驗(yàn)收、回訪保修等幾個(gè)階段，在我國(guó)已經(jīng)建立起以項(xiàng)目法人、承包單位和監(jiān)理單位為市場(chǎng)主體,普遍實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制。,極大地解放和提高了我國(guó)公路建設(shè)的生產(chǎn)力,為我國(guó)這十年來的公路發(fā)展、特別是高速公路的建設(shè)發(fā)展起到積極的推進(jìn)作用。但在我國(guó)目前公路項(xiàng)目管理的實(shí)際工作中， 很多公路工程項(xiàng)目管理仍然存在很多問題，因此要加快我國(guó)項(xiàng)目管理步伐，就必須拓寬項(xiàng)目管理思路，采用科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的目標(biāo)管理辦法，將工程管理中的陳本管理、人事管理以及項(xiàng)目合同管理等內(nèi)容充分結(jié)合起來，從而使其順應(yīng)市場(chǎng)條件下項(xiàng)目管理體制的發(fā)展

2 公路項(xiàng)目管理中存在的問題

2.1 成本管理問題.

工程項(xiàng)目施工是施工企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù), 項(xiàng)目成本管理直接制約著項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)成果然而在工程項(xiàng)目成本管理中存在著很多問題，主要體現(xiàn)為四方面。一是是缺乏成本意識(shí)。我國(guó)高速公路施工企業(yè)長(zhǎng)期以來，一直是靠國(guó)家指令性計(jì)劃下達(dá)施工任務(wù)，國(guó)家對(duì)企業(yè)的承擔(dān)著風(fēng)險(xiǎn)，所以致使員工沒有形成競(jìng)爭(zhēng)的觀念。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的沉重壓力，施工項(xiàng)目沒有深入調(diào)查所處的市場(chǎng)環(huán)境，缺乏對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的了解，對(duì)項(xiàng)目施工所需材料的市場(chǎng)價(jià)格了解不夠，對(duì)價(jià)格隨著市場(chǎng)變化發(fā)生的變動(dòng)沒有充分的心理準(zhǔn)備和足夠的應(yīng)付能力；二是缺乏一套與其相適應(yīng)的管理體制，未能使成本管理真正發(fā)揮其效果。在實(shí)際中，沒有明確成本管理制度，或者即使有也缺乏執(zhí)行力，落實(shí)不到位，獎(jiǎng)罰辦法不得力，難以調(diào)動(dòng)員工積極性，對(duì)于權(quán)責(zé)分工不明確，造成各部門相互推卸責(zé)任；三是成本管理的方法不當(dāng)。很多高速公路施工企業(yè)并沒有根據(jù)自身特點(diǎn)，而形成一套切實(shí)可行的成本管理方法。不僅如此，還有很多企業(yè)仍然沿用一些傳統(tǒng)的、過時(shí)的成本管理方法和手段，缺乏科學(xué)的事前成本預(yù)測(cè)和決策，缺乏嚴(yán)格的事中控制和事后成本考核，只有事后的成核算和簡(jiǎn)單的成本分析等；四是缺乏管理規(guī)劃。一些施工企業(yè)在進(jìn)行成本管理活動(dòng)的時(shí)候，仍然只注重對(duì)施工過程的控制，成本管理的內(nèi)容不夠全面。常會(huì)忽略工程項(xiàng)目前期準(zhǔn)備以及竣工之后到保修期滿這兩個(gè)階段中成本，對(duì)于成本的發(fā)生和形成過程和階段沒有認(rèn)真系統(tǒng)地進(jìn)行研究。除此之外，沒有大局意識(shí)和整體思路，在成本管理過程中，還會(huì)出現(xiàn)為了降低某個(gè)分部分項(xiàng)工程的成本，而忽略整個(gè)施工項(xiàng)目總體成本的現(xiàn)象。

2.2 人事管理問題

人是項(xiàng)目工程得以開展和完成的前提，是項(xiàng)目實(shí)施的主題，但是子啊目前的公路工程項(xiàng)目管理中仍然存在很多問題，主要體現(xiàn)為四個(gè)方面。一是用人模式缺乏創(chuàng)新性，一直以來采用的是因人設(shè)崗，未能根據(jù)相應(yīng)的職位設(shè)置工作崗位要求和職責(zé)說明，甚至還存在著大鍋飯的現(xiàn)象；二是缺乏考核制度。對(duì)已員工的工作情況，完成任務(wù)的能力并沒有明確的予以監(jiān)督，導(dǎo)致在采購(gòu)環(huán)節(jié)、債務(wù)支付、晉升職位等環(huán)節(jié)易滋生腐敗現(xiàn)象，相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)僅僅從財(cái)務(wù)、計(jì)劃報(bào)表中了解情況，不能準(zhǔn)確考核項(xiàng)目責(zé)任目標(biāo)的完成況，無法準(zhǔn)確審計(jì)項(xiàng)目最后的經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)使某些管理人員鉆空子，使其管理績(jī)效工作很難公正、公平地進(jìn)行。存在著者使得些不合理、不公正、不科學(xué)的現(xiàn)象職務(wù)晉升、收入分配、 福利待遇等方面的激勵(lì)作用難以實(shí)現(xiàn)。不利于工人積極性的發(fā)揮和工程及時(shí)的完成。三是沒有缺乏培訓(xùn)機(jī)制。職工不能及時(shí)的接觸新知識(shí)、新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)、新思想，這使得員工的能力跟不上工程項(xiàng)目的發(fā)展，遇到需要處理的特殊問題時(shí)，經(jīng)常無所適從，導(dǎo)致工程事故發(fā)生，也不利于員工個(gè)人的發(fā)展和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)。

2.3 合同管理問題

項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)是合同管理,其根本依據(jù)就是施工單位與業(yè)主方簽訂的承包合同以及相關(guān)的合同條款。然而在實(shí)際運(yùn)行過程中，有的業(yè)主利用自己的有利地位,無視合同的平等性原則,在合同中加入許多霸王條款；有的則在合同的執(zhí)行中任意違反條款規(guī)定，不按要求及時(shí)提供施工場(chǎng)所和工程技術(shù)資料，使施工單位的人員、設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)后遲遲不能開展工作。除此之外，承包考核制度不完善，各項(xiàng)目部只是將承包指標(biāo)作為工作重點(diǎn)，而忽視了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的精細(xì)化管理，使得材料使用出現(xiàn)浪費(fèi)、物資消耗得不到控制等現(xiàn)象，其項(xiàng)目成本也會(huì)增加，嚴(yán)重影響到整個(gè)施工項(xiàng)目的有效管理。

3 加強(qiáng)公路項(xiàng)目管理的措施

3.1 制度管理

施工項(xiàng)目的制度是加強(qiáng)項(xiàng)目管理的最基本的方法。因此，應(yīng)制定一套行之有效的管理制度。項(xiàng)目成本管理作為施工企業(yè)管理的重要組成部分，也是企業(yè)面臨市場(chǎng)的窗口，更是是施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的直接源泉。在施工前必須依據(jù)企業(yè)的有關(guān)管理制度、費(fèi)用核定的內(nèi)容和范圍,通過施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算,結(jié)合企業(yè)內(nèi)部定額確定施工項(xiàng)目的計(jì)劃成本，在施工過程中，加強(qiáng)管理并控制不合理成本支出根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的需要,，結(jié)合不同時(shí)期的具體情況, 合理配置勞動(dòng)力, 在提高工作效率的同時(shí), 注意控制非生產(chǎn)用工和輔助工作人員的比例項(xiàng)目完工交付后,必須進(jìn)行債權(quán)債務(wù)清理和項(xiàng)目審計(jì),確保項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成果的真實(shí)可靠；建立健全與項(xiàng)目成本為核心的考核監(jiān)督制度，立健全以成本考核為核心的各項(xiàng)考核、監(jiān)督制度，逐步建立、完善相應(yīng)的約束、激勵(lì)以及獎(jiǎng)罰辦法，使管理工作能夠積極、健康地進(jìn)行，確保施工項(xiàng)目順利完成。

3.2 人本管理

在公路工程項(xiàng)目的施工管理中，加強(qiáng)人本管理可起到事半功倍的效果。這就要求各參建人員提高對(duì)施工管理重要性的認(rèn)識(shí)，提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)企業(yè)、團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的態(tài)度用心投入到各項(xiàng)工作中，能在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，能為降低施工成本而進(jìn)行精打細(xì)算，能為節(jié)約成本開支而進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。同時(shí)加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)，定期與不定期的開展各種形式的培訓(xùn)，提高員工的工作技能和素質(zhì)，使之適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和項(xiàng)目工程的需要，從而提高整體素質(zhì)，增強(qiáng)項(xiàng)目部的戰(zhàn)斗力。

3.3 規(guī)范管理

對(duì)公路施工企業(yè)現(xiàn)行采用的勞務(wù)分包合同范本重新進(jìn)行修訂，嚴(yán)格遵守國(guó)家《合同法》等國(guó)家相關(guān)法律的規(guī)定。堅(jiān)持平等公平的原則，去除不合理的規(guī)定。 勞務(wù)分包合同中應(yīng)進(jìn)一步明確解除合同的約定， 并集中寫在同一條款中。在合同的執(zhí)行中遵守條款規(guī)定，按要求及時(shí)提供施工場(chǎng)所和工程技術(shù)資料，保證施工單位的人員、設(shè)備和材料能夠及時(shí)的開展工作。對(duì)于違約的行為，要采取強(qiáng)有力的措施，保證合同段效力。

4 結(jié)語

公路建設(shè)施工是一項(xiàng)耗資巨大、影響深遠(yuǎn)的工程，必須完善工程項(xiàng)目管理，全面系統(tǒng)地把握好項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容，將項(xiàng)目管理作為企業(yè)基礎(chǔ)管理的立足之點(diǎn)，使其更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，從而保證施工、項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行。為提高我國(guó)公路施工管理水平和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力作出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

交通工程分包合同范本范文第4篇

關(guān)鍵詞：建筑企業(yè)；合同管理；管理措施

中圖分類號(hào)：TU723 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

時(shí)代呼喚法治。法治有大法治，有小法治。小法治的集中體現(xiàn)就是“合同之治，契約之理”。合同作為承包商在工程中的最高行為準(zhǔn)則，承包商所作的一切活動(dòng)均是為了履行合同，因此可以說合同管理是工程項(xiàng)目管理的重點(diǎn)，它貫穿著整個(gè)工程項(xiàng)目。施工企業(yè)通過提高對(duì)合同的有效管理，加強(qiáng)了項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防范；通過選擇合格的簽約方并獲取滿足工程需求的合同標(biāo)的，從而達(dá)到降低項(xiàng)目成本、保障項(xiàng)目各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)順利進(jìn)行的目的。合同管理貫穿于從工程開工到竣工的全過程，加強(qiáng)合同管理，確保工程目標(biāo)，使技術(shù)與管理相結(jié)合，以獲取最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。

一、合同管理的作用

施工企業(yè)合同管理貫穿于整個(gè)施工過程，它是以法律為基礎(chǔ)的社會(huì)關(guān)系，是簽訂合同的當(dāng)事人，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)合同所進(jìn)行的策劃、談判、簽訂、跟蹤、檢查、協(xié)調(diào)等活動(dòng)，以維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益并保證合同的如約履行，它是項(xiàng)目成本控制中的重要措施之一，也是降低投資風(fēng)險(xiǎn)的重要手段。合同管理是保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使整個(gè)項(xiàng)目在預(yù)定的成本、預(yù)定的工期內(nèi)完成，以完成成本、質(zhì)量、安全目標(biāo)。合同管理以達(dá)到雙贏的目的，最終按業(yè)主計(jì)劃獲得一個(gè)滿意的工程，獲得合理價(jià)格和利潤(rùn)的同時(shí)也贏得了信譽(yù)，建立雙方友好合作關(guān)系，增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、建筑工程合同管理中的問題

1、簽約方與履約方不符

施工企業(yè)為降低成本風(fēng)險(xiǎn)，選用適宜本工程需要的勞務(wù)及物資合作方，并選用多家符合招標(biāo)條件的供應(yīng)方進(jìn)行招議標(biāo)，以確保招議標(biāo)工作的順利開展。然而在投標(biāo)過程中，投標(biāo)方易弄虛作假，遞交不合格資質(zhì)或竊用他人資質(zhì)，多家陪標(biāo)的方式下中標(biāo)。此種情況下，投標(biāo)方自身人員配備不齊全，組織管理水平較低，技術(shù)設(shè)備不到位等因素，往往會(huì)導(dǎo)致提供的產(chǎn)品質(zhì)量不合格。若在未知情下，使用于項(xiàng)目上時(shí)，會(huì)給工程質(zhì)量帶來威脅，進(jìn)度也受到影響，同時(shí)給施工企業(yè)項(xiàng)目安全帶來隱患。

2、合同管理缺失時(shí)效性

單項(xiàng)工程施工時(shí)間較長(zhǎng)，工藝復(fù)雜性高，難度大，而業(yè)主急于使用產(chǎn)品，及施工單位涉及的合同簽約方地域性限制等因素影響，難免合同管理過程中產(chǎn)生口頭性協(xié)議。由于項(xiàng)目管理人員法律意識(shí)的淡薄，及責(zé)任心不強(qiáng)，最終導(dǎo)致口頭協(xié)議的盲目實(shí)施，有時(shí)直至履約終止也沒有對(duì)合同進(jìn)行簽訂。當(dāng)施工范圍、結(jié)算方式、供應(yīng)數(shù)量等發(fā)生爭(zhēng)議引起法律糾紛時(shí)將無依據(jù)可尋，各方合法權(quán)益將得不到法律的保障。

3、合同規(guī)范性文本

現(xiàn)階段施工企業(yè)合同管理中對(duì)合同編制沒有一個(gè)規(guī)范性文本，使得下屬各項(xiàng)目編制合同時(shí)缺乏指導(dǎo)性意見。施工企業(yè)下屬項(xiàng)目較多，隨之合同編制人也較多，加大了同類合同重復(fù)編制的現(xiàn)象，加之編制人水平的有限，法律知識(shí)不足，合同風(fēng)險(xiǎn)隨之提高。這種不規(guī)范管理，使得企業(yè)內(nèi)部同類型合同版本較多，企業(yè)合同審批過程中發(fā)現(xiàn)的問題也較多，使合同簽訂緩慢，隨之也間接影響了項(xiàng)目施工進(jìn)度。

4、合同的審查和審批不盡科學(xué)

目前在我國(guó)，很多施工企業(yè)在合同管理這一方面的管理能力都有待加強(qiáng)，例如審查和審批合同不盡科學(xué)合理、不夠嚴(yán)格，在履行合同的過程中缺少應(yīng)有的約束力，甚至處于放任自由的狀態(tài)等問題。正因如此，建立合同管理體系己經(jīng)迫在眉睫，建立起完善的合同管理體系將大大有利于我國(guó)工程建設(shè)的有效管理。將合同管理的相關(guān)工作劃歸企業(yè)法律顧問機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，這是由法律顧問機(jī)構(gòu)的性質(zhì)決定的，是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理必然的必然趨勢(shì)。例如在一些管理層級(jí)較多的較大型施工企業(yè)，總部和各級(jí)下屬企業(yè)都應(yīng)該設(shè)立合同管理機(jī)構(gòu).對(duì)于大型施工企業(yè)的總部合同管理機(jī)構(gòu)來說，他們會(huì)根據(jù)合同類別的不同，甚至可以將合同管理部門劃分的更加細(xì)致，以便于更好的完成合同的管理工作。具有優(yōu)秀條件的企業(yè)，應(yīng)該在合同管理機(jī)構(gòu)中聘請(qǐng)具備法律顧問資格，又有工程技術(shù)、施工管理專業(yè)和經(jīng)驗(yàn)的人員做法律顧問，如此一來就會(huì)對(duì)合同的進(jìn)行更加全面和專業(yè)化的審核，和對(duì)于合同履行過程的有效監(jiān)管最大限度的制定和完善合同管理工作制度。

5、缺乏制度保障

合同在簽訂到履行完畢的過程中將會(huì)涉及到諸多的法律問題，也將很大限度的涉及施工生產(chǎn)的專業(yè)技術(shù)部門，因此在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)一點(diǎn)缺失或重大失誤都有可能導(dǎo)致極為嚴(yán)重后果。所以，對(duì)于合同的管理，必須制定出嚴(yán)格的規(guī)章制度予以保障。大型的施工企業(yè)管理部門層次相對(duì)較多，通常條件下，既要充分發(fā)揮整個(gè)合同管理系統(tǒng)的積極作用，以便于最大限度的調(diào)動(dòng)各級(jí)合同管理部門的工作熱情，又要根據(jù)不同的實(shí)際狀況，調(diào)整具體的合同管理方案。通常情況下，企業(yè)應(yīng)通過對(duì)下級(jí)合同管理部門授權(quán)的方法，一次性將大量的合同管理工作交由部門及下屬單位，進(jìn)行對(duì)工程建設(shè)的合同的常態(tài)化管理。但是也會(huì)有不尋常的情況，當(dāng)某一合同的合同標(biāo)的較大時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)較大時(shí)、涉及部門或單位較多時(shí)，此類合同都是由企業(yè)總部的合同管理部門進(jìn)行直接管理。企業(yè)合同管理部門負(fù)責(zé)合同宏觀的、總體的、原則的、重要的合同管理和全面的監(jiān)管工作，而下屬單位則負(fù)責(zé)專業(yè)的管理及合同的相關(guān)履行工作，確定合同管理工作的重點(diǎn)。

6、對(duì)于合同的重視程度不夠

施工企業(yè)的合同種類是相當(dāng)多的，單從合同的管理角度來講，都應(yīng)嚴(yán)格管理起來，但是有時(shí)候，并不是所有的合同都要進(jìn)行同樣地關(guān)注。例如在施工企業(yè)中，對(duì)于合同標(biāo)較大、風(fēng)險(xiǎn)較大的合同應(yīng)當(dāng)給予足夠的關(guān)注；除此之外，對(duì)分包合同也必須引起高度的重視，擔(dān)保合同、大額度的采購(gòu)合同也應(yīng)該被列為合同管理的重點(diǎn)。

7、領(lǐng)導(dǎo)者的水平有待提升

從某種意義上講，合同管理部門和專業(yè)部門工作水平的高低，領(lǐng)導(dǎo)者的決策能力的強(qiáng)弱，都將左右著合同簽訂和執(zhí)行的質(zhì)量。因此，在合同的管理過程中，應(yīng)該形成科學(xué)的管理方法對(duì)合同進(jìn)行三個(gè)階段的嚴(yán)格評(píng)審，評(píng)審由企業(yè)的主要高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主持，相關(guān)關(guān)部門積極參加配合完成合同管理工作，工作以會(huì)議的形式進(jìn)行。在投標(biāo)的過程中，由合同管理部門聯(lián)合投標(biāo)部門、工程管理部門等相關(guān)部門，對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行全面的綜合的合理的評(píng)審，以便于左后決定是否進(jìn)行投標(biāo)，對(duì)中標(biāo)后的合同風(fēng)險(xiǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行合理的、緊密的分析。

三、提高合同管理核心價(jià)值

施工企業(yè)合同管理貫穿于整個(gè)施工過程，建立綜合的合同管理機(jī)制，將有力的促進(jìn)施工企業(yè)建立“以適應(yīng)市場(chǎng)為先導(dǎo)，以項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)，以財(cái)務(wù)管理為中心，以資產(chǎn)管理為主體”的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，促進(jìn)施工企業(yè)核心能力和相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。

1、增強(qiáng)法律觀念，依法進(jìn)行合同管理

當(dāng)前我國(guó)建設(shè)行業(yè)法律法規(guī)越來越完備，尤其是《招標(biāo)投標(biāo)法》，《合同法》的頒布實(shí)施，對(duì)工程投標(biāo)及合同辦理提出了詳細(xì)需求，各行各業(yè)也依據(jù)國(guó)家法律擬定了有關(guān)法令。因而，合同當(dāng)事人在簽訂合同時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀有關(guān)法律法規(guī)，并對(duì)所簽合同的標(biāo)的、計(jì)量規(guī)范、質(zhì)量需求、價(jià)款付出方法、合同實(shí)行期限、地址、違約責(zé)任以及合同條文的釋疑等內(nèi)容，應(yīng)做出清晰詳細(xì)的解說，避免呈現(xiàn)歧義，增強(qiáng)合同的嚴(yán)密性和可操作性。

2、積極推廣使用合同示范文本

“三制”改革后，建設(shè)工程建設(shè)市場(chǎng)經(jīng)過一定時(shí)期的運(yùn)行，己形成了自身的建設(shè)合同范本，使用合同范本有助于明確雙方的權(quán)利與義務(wù)，防止合同缺項(xiàng)、漏項(xiàng)和不平等條款的出現(xiàn)，因此應(yīng)積極推廣使用。

3、對(duì)合同管理人員進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)

在建設(shè)工程建設(shè)過程中，應(yīng)選派具有豐富工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、懂經(jīng)濟(jì)、業(yè)務(wù)強(qiáng)，具有高度責(zé)任感和敬業(yè)精神的人員負(fù)責(zé)合同管理。對(duì)于合同管理人員要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，在合同執(zhí)行過程中，要注意對(duì)執(zhí)行人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，使他們熟悉合同的相關(guān)內(nèi)容，做到合理的執(zhí)行合同內(nèi)容，變被動(dòng)的執(zhí)行為自覺的執(zhí)行。

4、對(duì)監(jiān)理的選擇

監(jiān)理工程人員作為聯(lián)系建設(shè)方和承包方的重要紐帶，在合同管理中起著非常重要的作用，高素質(zhì)的監(jiān)理人員能夠公平、誠(chéng)信地處理在進(jìn)行合同執(zhí)行的過程中遇到的一系列問題，有利于工程項(xiàng)目的實(shí)施，給工程建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)輕松地施工環(huán)境，可以確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。

四、合同管理問題的相關(guān)對(duì)策

1、提高對(duì)合同擬定與分析的重視程度

基于合同文本的基礎(chǔ)形式，企業(yè)應(yīng)該盡量采用合同示范性文本，由于在實(shí)際工作的過程當(dāng)中，使用不同格式的合同而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)糾紛的事件并不少見。基于此種情況，企業(yè)為了減少不必要的麻煩，應(yīng)該盡量使用各類公用建筑、民用住宅、工業(yè)廠房、交通設(shè)施及線路管理的施工、設(shè)備安裝的合同樣本―《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》。這樣一來既可以有效防止所擬定的合同出現(xiàn)缺項(xiàng)、漏項(xiàng)及不平等條款，還有利于行政管理機(jī)關(guān)對(duì)合同的實(shí)施進(jìn)行有效的監(jiān)督，也更加有助于仲裁機(jī)構(gòu)或人民法院對(duì)糾紛進(jìn)行及時(shí)的裁判，最大限度的維護(hù)好合同雙方的合法利益。

2、完善合同管理的相關(guān)制度

在合同管理的過程中，管理環(huán)節(jié)繁多，包括合同的洽談、草擬、評(píng)審、簽訂、下達(dá)、交底、學(xué)習(xí)、責(zé)任分解、履行跟蹤、變更、中止、解除、終止等一系列環(huán)節(jié)，假如建筑單位要對(duì)本單位的合同管理工作進(jìn)行規(guī)范，首先就要基于合同管理的全過程建立和健全合同管理制度，使合同的管理工作可以更加科學(xué)更加有序的進(jìn)行。因此，筆者認(rèn)為，合同交底制度、責(zé)任分解制度、每日工作報(bào)送制度及進(jìn)度款審查批準(zhǔn)制度是每一個(gè)建筑單位都應(yīng)該建立起一個(gè)完善的合同管理制度。

3、對(duì)工程合同進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理

在合同管理的過程中，應(yīng)該對(duì)合同的現(xiàn)場(chǎng)簽證給予足夠的重視，在按照合同條款支付時(shí)應(yīng)該避免過早、過量簽證，特別是合同變更補(bǔ)充協(xié)議的過程中，合同的簽認(rèn)須要格外的小心謹(jǐn)慎，簽證必須將相關(guān)合同條款作為衡量依據(jù)，以便于起到相互制約的積極作用。尤其要重視設(shè)計(jì)變更與施工圖的錯(cuò)誤，此類簽證只需簽變更或修正的項(xiàng)目，原圖紙不變的勿重復(fù)簽證，己經(jīng)下料和購(gòu)料的，務(wù)必簽寫清楚材料名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、變更日期等詳細(xì)情況。及時(shí)記錄、收集和整理工程所涉及的各種文件，對(duì)合同變更部分進(jìn)行審核與分析。在實(shí)際的工作當(dāng)中，合同變更應(yīng)該與提出索賠是同步進(jìn)行的環(huán)節(jié)，須業(yè)主與承包商雙方達(dá)成一致意見后再進(jìn)行合同變更的相關(guān)事宜。及時(shí)處理停工損失，雙方按合同約定的時(shí)間以書面形式，按合法程序簽認(rèn)停工的相關(guān)具體內(nèi)容。嚴(yán)格執(zhí)行定額規(guī)定，對(duì)于未對(duì)定額進(jìn)行規(guī)定的情況，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況或者參考相同類定額及有關(guān)的規(guī)定做出補(bǔ)償。

4、合同管理體系機(jī)構(gòu)的健全

施工企業(yè)應(yīng)成立合同管理機(jī)構(gòu)，使管理落實(shí)責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)部門規(guī)范化管理。綜合財(cái)務(wù)部門及法律部門意見制定符合項(xiàng)目需求的合同管理制度，如招投標(biāo)制度，合同管理細(xì)則，合同評(píng)定辦法等。在制度實(shí)施過程中，定期對(duì)不符合要求的制度進(jìn)行修訂。在項(xiàng)目實(shí)施過程中將制度與實(shí)踐相結(jié)合，使其具有可操作性，達(dá)到制度落實(shí)的目的。

5、合同動(dòng)態(tài)跟蹤與評(píng)價(jià)

合同依法成立，即具有法律約束力。與合同有關(guān)的單位、人員都必須本著“守合同、重信用”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行合同所規(guī)定的義務(wù)，確保合同的實(shí)際履行和全面履行。在實(shí)施過程中對(duì)合同進(jìn)行分析，合同分析是從合同執(zhí)行的角度去分析、補(bǔ)充和解釋合同的具體內(nèi)容工作，使合同能符合日常工程管理的需要，使工程按合同要求實(shí)施，為合同執(zhí)行和控制確定依據(jù)。施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)有關(guān)合同履行的動(dòng)態(tài)監(jiān)督，對(duì)合同履行過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)包括簽約、交貨（施工）、驗(yàn)收到結(jié)算及時(shí)跟蹤、管理。各項(xiàng)目分包單位的負(fù)責(zé)人及簽約人應(yīng)隨時(shí)了解、掌握本單位合同的履行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。并隨時(shí)對(duì)簽約方合同履行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。

6、制定合同規(guī)范性文本

施工企業(yè)應(yīng)組織法律、風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)、技術(shù)等專家參與，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要，結(jié)合歷年合同文件，總結(jié)分析出容易出現(xiàn)糾紛案例的原因，同時(shí)制定符合法律要求，且有效保障本企業(yè)利益的合同范本。

7、注重合同細(xì)節(jié)

施工方應(yīng)加強(qiáng)管理人員合同管理意識(shí)，對(duì)產(chǎn)生的口頭協(xié)議及時(shí)進(jìn)行書面補(bǔ)充，使其更為合法化。以免出現(xiàn)合同簽約人為無權(quán)人的情況，避免造成合同的無效給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失及信譽(yù)度受損。法人委托書中應(yīng)附有委托事宜，并說明權(quán)限范圍。注重合同簽約的時(shí)間，如租賃合同，采購(gòu)合同，往往由于時(shí)間上是疏忽導(dǎo)致合同價(jià)款的變化。

8、合同信息化管理

加強(qiáng)信息化建設(shè)對(duì)合同進(jìn)行規(guī)范化管理，采取備案檢查，對(duì)下屬項(xiàng)目合同進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并進(jìn)行考核檢查，完善分包方（優(yōu)質(zhì)）資源庫(kù)。施工企業(yè)沒有一個(gè)健全的合格簽約方信息庫(kù)，同時(shí)對(duì)簽約方進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)，為企業(yè)的分包方（優(yōu)質(zhì)）資源庫(kù)提供真實(shí)有效考核評(píng)價(jià)，為下次簽約方的選擇提供指導(dǎo)性意見，對(duì)兄弟單位合作方的選擇也起到良好的建議。

結(jié)束語

施工企業(yè)通過提高對(duì)合同的有效管理，加強(qiáng)了項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防范；通過選擇合格的簽約方并獲取滿足工程需求的合同標(biāo)的，從而達(dá)到降低項(xiàng)目成本、保障項(xiàng)目各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)順利進(jìn)行的目的。合同管理貫穿于從工程開工到竣工的全過程，加強(qiáng)合同管理，確保工程目標(biāo)，使技術(shù)與管理相結(jié)合，以獲取最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。建筑工程項(xiàng)目的合同管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，在管理中要注重方法，要講究合同管理的技巧。所以要在對(duì)建筑工程項(xiàng)目的合同管理高度重視、充分的了解其重要地位，在實(shí)踐中探索及歸納建筑工程項(xiàng)目合同管理的技巧，尋找新方法，解決新問題，促使參建各方自覺履行合同約定的條款，從而降低建筑市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)維護(hù)建筑市場(chǎng)的秩序，確保建筑工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

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[3]戰(zhàn)h.通過合同管理的信息化提高合同管理水平[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息.2012（08）.

交通工程分包合同范本范文第5篇

甲方：______________________

乙方：______________________

為確保甲方承建的__________工程勞務(wù)承包合同工程順利完工，根據(jù)施工安排，甲方將________工程承包給乙方施工。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《建筑法》和《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件使用法律問題的解釋》的有關(guān)規(guī)定，為確保優(yōu)質(zhì)按期完成施工任務(wù)，按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成施工任務(wù)的總體目標(biāo)，同時(shí)也為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)及經(jīng)濟(jì)責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本合同，條款如下：

第一條 工程概況

1.工程名稱：_______________________

2.工程地點(diǎn)：_______________________

3.工程數(shù)量：_______________________

4.工程數(shù)量及內(nèi)容：_________________

第二條 工期

1.開工日期：________年_______月_______日開工。

2.竣工日期：________年_______月_______日竣工。

3.總工期為：日歷天________天。

4.階段性工期目標(biāo)：以甲方階段施工計(jì)劃為準(zhǔn)。

第三條 承包方式與工程造價(jià)

1.承包方式：綜合單價(jià)承包，工程項(xiàng)目承包單價(jià)詳見附件一《工序單價(jià)承包一覽表》。清單所列單價(jià)應(yīng)視為包括了為實(shí)施和完成本工程所進(jìn)行的所有工作項(xiàng)目。

2.工序單價(jià)包含的內(nèi)容：指完成合格的工程項(xiàng)目且合同規(guī)定應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的工序單價(jià)費(fèi)用。包括工程修建及其缺陷修復(fù)中所需的一切勞務(wù)(包括勞務(wù)的管理)、各類材料消耗超耗、施工機(jī)械、機(jī)場(chǎng)管理、施工調(diào)遣、小臨設(shè)施、施工風(fēng)險(xiǎn)、成本節(jié)約形成的利潤(rùn)，工程結(jié)束后的現(xiàn)場(chǎng)清理以及他應(yīng)支付的一切費(fèi)用。

3.本合同施工均含完成本項(xiàng)工作所有的工作內(nèi)容和缺陷修復(fù)，有及合同明示或暗示與本工程有關(guān)的所有責(zé)任、義務(wù)和一切風(fēng)險(xiǎn)等的費(fèi)用。除清單所列項(xiàng)目外，其他與本工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容有關(guān)的施工項(xiàng)目應(yīng)人微言輕完成本項(xiàng)工程的輔助工作，不再另行計(jì)價(jià)。

4.工程實(shí)際造價(jià)按甲方施工技術(shù)部門簽證的實(shí)際完成的且經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)收合格的工程量乘以合同的單價(jià)計(jì)算。

5.本工程造價(jià)單項(xiàng)價(jià)格一次包死，不受天氣變化、市場(chǎng)價(jià)格、職工生活費(fèi)用增加、甲方相關(guān)工程施工進(jìn)度、國(guó)家政策調(diào)整等因素的影響，如遇不可抗力，雙方協(xié)商解決(不可抗力是指當(dāng)事人不能預(yù)見、不可避免、不能克服的事情)。本工程營(yíng)業(yè)稅、城市建設(shè)維護(hù)稅及教育費(fèi)附加由甲方代交，其他稅費(fèi)由乙方自行負(fù)責(zé)繳納。

第四條 履約保證金

1.合同簽訂之前，乙方必須向甲方交納不少于合同造價(jià)10%的履約保證金(若乙方以進(jìn)場(chǎng)設(shè)備作為抵押，應(yīng)按照擔(dān)保法規(guī)定到國(guó)家相關(guān)部門辦理抵押手續(xù))。

2.若乙方因自身原因不能按期進(jìn)場(chǎng)或不能繼續(xù)完成本工程或給甲方工程施工和企業(yè)信譽(yù)造成了損害，甲方有權(quán)扣留部分或全部履約保證金，剩余部分在乙方所承包工程施工完成并結(jié)算完畢后一次性付清。

3.乙方在工程施工完成并撤離施工現(xiàn)場(chǎng)后，出現(xiàn)所雇傭民工或債主到甲方索要欠款，甲方將從履約保證金中代付相關(guān)款項(xiàng)，并加扣5%的手續(xù)費(fèi)，不足部分從保留金中扣除。剩余的履約保證金在工程結(jié)束并結(jié)算完畢滿一年且甲方撤離施工工程現(xiàn)場(chǎng)后付清。

第五條 計(jì)量支付與工程結(jié)算

1.甲方每月對(duì)乙方完成的經(jīng)驗(yàn)收合格的工程項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)量支付，每月的25日為計(jì)量支付時(shí)間(但甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)計(jì)量時(shí)間和支付時(shí)間做出調(diào)整)。乙方按照當(dāng)期實(shí)際完成且驗(yàn)收合格的實(shí)物工程量，編制月計(jì)量支付申請(qǐng)表，報(bào)甲方施工技術(shù)部門和計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部門審批。經(jīng)甲方專業(yè)工程師和計(jì)量工程師簽認(rèn)后，作為中間計(jì)量的依據(jù)。經(jīng)甲方專業(yè)工程師和計(jì)量工程師簽認(rèn)的工程量，甲方將不預(yù)計(jì)量和結(jié)算。

2.施工期間甲方每月向乙方支付當(dāng)月計(jì)量總額的70%。乙方工程全部完工經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后支付至工程結(jié)算總造價(jià)的90%，甲方工程全部完成進(jìn)入保修期后支付至95%，扣留的總造價(jià)的5%轉(zhuǎn)為工程保留金。甲方每期向乙方支付款項(xiàng)時(shí)均應(yīng)扣除：甲方向乙方所供材料費(fèi)用、機(jī)械使用費(fèi)用;乙方向甲方所借的費(fèi)用;甲方向乙方開據(jù)的罰款票據(jù)金額;合同規(guī)定扣除的其他款項(xiàng)。

3.乙方應(yīng)合理使用甲方撥付的工程款，并不得挪用。每期工程款撥付時(shí)，乙方應(yīng)將上期撥付資金使用情況上報(bào)甲方財(cái)務(wù)部門審核，同時(shí)將上月工人簽字的工資表復(fù)印一份交到甲方財(cái)務(wù)部門。若乙方賬目清晰，資金使用合理，無將本項(xiàng)目部資金挪作他用現(xiàn)象，甲方將在業(yè)主撥付工程款到位后按本條第2款規(guī)定的比例分期支付，否則按上述比例的50%撥付或不撥付工程款。

4.甲方有權(quán)對(duì)已經(jīng)批復(fù)的任何一期計(jì)量支付的錯(cuò)誤進(jìn)行修正。

5.工程竣工結(jié)算以設(shè)計(jì)圖紙和工程實(shí)物為依據(jù)，按乙方實(shí)際完成的且經(jīng)甲方、監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格并經(jīng)甲方工程部門復(fù)核認(rèn)可的工程數(shù)量結(jié)算。

6.開工前甲方不向乙方支付預(yù)付款，施工期間不向乙方預(yù)支其他任何費(fèi)用。

7.本工程保留金的比例為結(jié)算工程總造價(jià)的5%。缺陷責(zé)任期為甲方交工證書簽發(fā)之日起兩年，工程保修期為行缺陷責(zé)任期滿之日算起五年。甲方將在業(yè)主保留金支付后一個(gè)月內(nèi)支付乙方保留金。但若乙方在施工過程中或缺陷責(zé)任期內(nèi)存在質(zhì)量問題或發(fā)生過等級(jí)質(zhì)量事故，甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況提高保留金的比例和延長(zhǎng)保留金的支付時(shí)間(最長(zhǎng)可在保修期滿后支付)。在工程缺陷責(zé)任期內(nèi)或保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題進(jìn)行處理的費(fèi)用從工程保留金扣除。

8.若現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生甲方調(diào)動(dòng)乙方人員、材料、設(shè)備的情況，乙方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)并在當(dāng)月的計(jì)量支付中辦理計(jì)量，未按期辦理的，甲方不予認(rèn)可。

9.有下列情況之一，不予計(jì)量：工程質(zhì)量不合格，已明確要求返工或已返工，但工程質(zhì)量未經(jīng)甲方驗(yàn)收確認(rèn)和未填寫事故質(zhì)量報(bào)告的項(xiàng)目;違反合同規(guī)定轉(zhuǎn)包分包的項(xiàng)目;變更增加工程項(xiàng)目手續(xù)不完備的工程項(xiàng)目;工程質(zhì)量未經(jīng)甲方評(píng)定或未經(jīng)甲方質(zhì)檢工程師簽字認(rèn)可的項(xiàng)目;其他違背合同規(guī)定的項(xiàng)目。

10.乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行中間計(jì)量支付工作，并派出相關(guān)人員，服從甲方統(tǒng)一安排(包括計(jì)量器具的要求和計(jì)量方法的采用等)。

第六條 材料設(shè)備的供應(yīng)

(一)甲方供應(yīng)的材料、設(shè)備

1.甲方供應(yīng)的主要材料設(shè)備，按附件二《甲供材料設(shè)備單價(jià)匯總表》計(jì)算，相應(yīng)款項(xiàng)在甲方撥付乙方工程款時(shí)予以扣除。凡甲方統(tǒng)一采購(gòu)的特殊材料設(shè)備，未經(jīng)甲方同意乙方不得自購(gòu)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)自行采購(gòu)將按所列單價(jià)的兩倍進(jìn)行處罰，且自購(gòu)材料設(shè)備不得在本工地使用。甲方采購(gòu)的材料設(shè)備不得用于其他工地，更嚴(yán)禁將材料出售。乙方超過計(jì)劃使用材料設(shè)備2%的部分，甲方按合同執(zhí)行期間市場(chǎng)最高價(jià)的2%對(duì)乙方加收資金占用費(fèi)、采購(gòu)保管費(fèi)、補(bǔ)材料差價(jià)等費(fèi)用。如乙方私自出售甲方供應(yīng)材料，一經(jīng)甲方發(fā)現(xiàn)將按合同執(zhí)行期間兩倍對(duì)乙方進(jìn)行處罰。附件二《甲供材料單價(jià)匯總表。中未列明的材料原則上由乙方自行采購(gòu)，但對(duì)工程質(zhì)量或工程進(jìn)度會(huì)有重大影響的材料仍由甲方統(tǒng)一采購(gòu)。

2.水電由乙方自行解決，若利用甲方供電的，電費(fèi)按1.0元/度收取，用電數(shù)量為正常消耗量加損耗量。

(二)乙方的材料、設(shè)備

1.乙方按合同規(guī)定采購(gòu)的材料和設(shè)備必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，并提品合格證明及檢驗(yàn)材料。委托甲方進(jìn)行檢驗(yàn)的，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，自行檢驗(yàn)的項(xiàng)目，其材料、設(shè)備應(yīng)滿足業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理要求，并應(yīng)得到以上部門的認(rèn)可，否則甲方按使用不合格材料、設(shè)備處理。

2.由于乙方原因或技術(shù)需要擬代用的材料，必須報(bào)請(qǐng)甲方批準(zhǔn)，超支的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3.甲方使用一方的材料和機(jī)械按附件二《甲供材料設(shè)備單價(jià)匯總表》、附件三《人工、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)匯總表》計(jì)算，并與計(jì)量支付和工程結(jié)算同時(shí)辦理。

4.乙方保證按附件四《人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表》中要求的設(shè)備型號(hào)、數(shù)量和時(shí)間進(jìn)場(chǎng)。若乙方機(jī)械不能按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，按乙方違約處理，甲方將視情節(jié)按乙方未進(jìn)場(chǎng)機(jī)械每臺(tái)套每天對(duì)乙方處以不低于_________元的罰款，并至直將乙方驅(qū)逐出場(chǎng)，由此而產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用由乙方承擔(dān)。若乙方在施工過程中的施工進(jìn)度不能滿足甲方要求，甲方有權(quán)要求乙方增加設(shè)備，乙方必須按要求增加。

第七條 乙方駐工地代表和主要人員

1.乙方駐工地代表姓名：_____________，身份證號(hào)碼_____________________________。

2.乙方駐工地技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名：______________，身份證號(hào)碼_________________________。

3.乙方駐工地代表及技術(shù)負(fù)責(zé)人需要更換時(shí)，必須經(jīng)甲方同意后方能更換，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任(合同文件約定的義務(wù)及職權(quán)內(nèi)的承諾)。

4.乙方施工現(xiàn)場(chǎng)主要人員(工地主管和技術(shù)、財(cái)務(wù)、物資負(fù)責(zé)人)必須得到甲方的認(rèn)可，且必須持有法人委托書，能夠勝任所負(fù)責(zé)的工程技術(shù)和管理工作。甲方有權(quán)要求乙方更換甲方認(rèn)為不稱職的人員。以上人員不得擅自離開工地，若要離開必須向甲方對(duì)口部門主管請(qǐng)假，否則甲方將按缺席人數(shù)以每人每天_________元對(duì)乙方進(jìn)行處罰。

5.乙方必須保證施工現(xiàn)場(chǎng)至少有一名精通測(cè)量、試驗(yàn)和工程技術(shù)的專業(yè)人員，全權(quán)負(fù)責(zé)工地上的技術(shù)事宜。此人員要求有專業(yè)技術(shù)職稱或上崗證，且經(jīng)甲方考察具備以上能力。乙方的技術(shù)人員(包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、測(cè)量、試驗(yàn)、技術(shù)員等)要服從甲方技術(shù)負(fù)責(zé)人駐地代表及技術(shù)部門的管理。

6.乙方不得聘用素質(zhì)低劣、品行不正，以及法律不容許的人在施工范圍內(nèi)工作，并應(yīng)對(duì)工作人員進(jìn)行全面的思想、安全、質(zhì)量教育。

7.甲方使用乙方的人員按附件三《人工、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)匯總表》計(jì)算，并與計(jì)量支付和工程結(jié)算同時(shí)辦理。

8.甲乙雙方的對(duì)應(yīng)人員負(fù)責(zé)辦理工程施工過程遙各種簽字手續(xù)，其他人員簽字無效，只有乙方的工地負(fù)責(zé)人才有權(quán)辦理中間計(jì)量和最終結(jié)算手續(xù)。

9.乙方各操作人員必須持有相關(guān)有效證件才允許上崗，不得無證作業(yè)。

10.乙方必須配備專職電工和安全員在崗，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電和安全施工事宜。

第八條 施工圖紙

1.甲方在開工前5天內(nèi)，向乙方提供一套復(fù)印的施工圖紙。

2.甲方提供的施工圖紙、說明、技術(shù)交底和有關(guān)材料作為施工的有效依據(jù)，正式開工前由乙方會(huì)同甲方共同審閱，施工中如有疑問及時(shí)向甲方專業(yè)工程師請(qǐng)示，由甲方專業(yè)工程師負(fù)責(zé)解釋。

3.非經(jīng)甲方提供的施工圖紙、技術(shù)交底，不能作為乙方永久性工程的施工依據(jù)。

4.變更設(shè)計(jì)按甲方專業(yè)工程師書面提供的變更設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)。

5.乙方因施工需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙自行繪制的施工用圖紙，必須報(bào)請(qǐng)甲方審核批準(zhǔn)后方可使用。

第九條 甲方的工作及責(zé)任

1.申請(qǐng)項(xiàng)目開工報(bào)告，審批單位工程和單項(xiàng)工程開工報(bào)告。

2.編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，審查乙方報(bào)送的工程施工方案，并監(jiān)督實(shí)施。

3.負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行施工技術(shù)交底，并對(duì)乙方工程質(zhì)量、進(jìn)度及安全文明施工進(jìn)行監(jiān)督。

4.負(fù)責(zé)進(jìn)行施工的初次放樣測(cè)量，控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)與定期復(fù)核，并不定期對(duì)乙方的施工放樣進(jìn)行抽檢。

5.甲方提供相應(yīng)的試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備和人員，并負(fù)責(zé)對(duì)乙方的試驗(yàn)檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督。

6.按本合同約定的分工范圍和要求，供應(yīng)工程所需的主要材料和設(shè)備。

7.按實(shí)際變更、增減的工程量，及時(shí)組織對(duì)工程數(shù)量審核、簽證。

8.按本合同約定辦理計(jì)量支付手續(xù)，撥付和結(jié)算工程價(jià)款。

9.按有關(guān)規(guī)定組織和參加竣工驗(yàn)收交接工作。

10.合理安排施工計(jì)劃，協(xié)調(diào)本工程其他施工隊(duì)伍，減少相互干擾。

11.審核乙方自行繪制和設(shè)計(jì)的施工用圖紙。

12.甲方及監(jiān)理人員對(duì)乙方的任何認(rèn)可和指導(dǎo)均不能免除或減少乙方按合同規(guī)定應(yīng)負(fù)的任何責(zé)任和義務(wù)。

13.對(duì)乙方進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，對(duì)乙方的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向乙方提出整改意見，必要時(shí)有時(shí)有權(quán)發(fā)出停工令和返工令，甲方有權(quán)對(duì)乙方開具罰款票據(jù)。

14.協(xié)助乙方協(xié)調(diào)地方關(guān)系，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

15.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

第十條 乙方的工作及責(zé)任

1.編制施工方案報(bào)送甲方，經(jīng)甲方審定后組織實(shí)施。

2.負(fù)責(zé)工程局部測(cè)量和施工中的放樣及試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用，配合甲方做好測(cè)量和試驗(yàn)工作，服從甲方的監(jiān)督和檢查。

3.服從甲方在施工中的統(tǒng)一調(diào)度，處理好與本工程段其他施工隊(duì)伍的關(guān)系。處理好與其他工程項(xiàng)目施工干擾問題，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度，不得以此為理由要求甲方增加相關(guān)費(fèi)用。

4.服從甲方、甲方上級(jí)主管部門及本工程業(yè)主、監(jiān)理的規(guī)章制度和管理規(guī)定。

5.按期向甲方報(bào)送年、季、月度施工計(jì)劃，年、季、月工程統(tǒng)計(jì)報(bào)表，質(zhì)量安全事故報(bào)表，工程形象進(jìn)度及其報(bào)表資料。

6.按合同約定的分工范圍，做好材料和設(shè)備的采購(gòu)、檢驗(yàn)、加工和管理工作。

7.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，按合同約定時(shí)間完工和交付使用(包括階段性進(jìn)度計(jì)劃)。

8.堅(jiān)持文明施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)。

9.按照規(guī)定提交所需施工資料和竣工文件。

10.及時(shí)提報(bào)計(jì)量支付報(bào)表資料，辦理工程價(jià)款結(jié)算和竣工結(jié)算。

11.對(duì)已完工的工程和安裝的設(shè)備，在驗(yàn)交前應(yīng)負(fù)責(zé)保管，保證其完好狀態(tài)。

12.在工程缺陷責(zé)任期內(nèi)，負(fù)責(zé)工程的缺陷修復(fù)。

13.乙方撤場(chǎng)之前必須將當(dāng)?shù)氐拿窆べM(fèi)、材料費(fèi)等外欠款清還完畢，保證不因外欠款問題影響甲方施工和損害甲方企業(yè)信譽(yù)，否則甲方將按本合同第四條3款進(jìn)行處理。

14.妥善處理與地方政府及村民的關(guān)系，避免產(chǎn)生矛盾和激化矛盾。

15.乙方不得以甲方項(xiàng)目部或項(xiàng)目部工程處、隊(duì)等名義對(duì)外簽訂合同，乙方對(duì)外簽訂的合同責(zé)任自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

16.及時(shí)發(fā)放所雇傭民工的工資，嚴(yán)禁拖欠民工工資。因拖欠民工工資造成不良影響或惡劣后果的，其責(zé)任由乙方自負(fù)，給甲方造成影響的乙方必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。乙方必須對(duì)所使用的民工就工資發(fā)放，運(yùn)行妥善解決，春節(jié)前甲方對(duì)乙方支付的工程款，乙方必須優(yōu)先考慮民工工資。

17.建立完善的質(zhì)量自控保證體系，配備必要的測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備、儀器及專業(yè)技術(shù)人員，建立工地試驗(yàn)室。

第十一條 工程質(zhì)量

1.乙方在施工現(xiàn)場(chǎng)必須按甲方貫標(biāo)的要求建立完善的質(zhì)量保證體系，并設(shè)立專職質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理和檢查，服從甲方在質(zhì)量方面的統(tǒng)一管理。

2.乙方必須嚴(yán)格按照本工程設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范及相關(guān)工程施工規(guī)范組織施工，并隨時(shí)接受甲方專業(yè)工程師和監(jiān)理工程師的抽查和重點(diǎn)檢查，并提供必要的檢查條件。

3.乙方所承包的工程，按本工程技術(shù)規(guī)范檢查驗(yàn)收，工程質(zhì)量保證合格率100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上，并達(dá)到甲方項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的質(zhì)量目標(biāo)。

4.凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無償返工，達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。若返工后仍達(dá)不到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。同時(shí)甲方有權(quán)給于_________元/次的罰款。

5.甲方對(duì)乙方有質(zhì)量否決權(quán)，乙方服從甲方有關(guān)工程質(zhì)量方面的獎(jiǎng)懲。

6.乙方配合甲方做好質(zhì)量檢查、質(zhì)量評(píng)定資料的填寫與簽認(rèn)，并服從甲方的指導(dǎo)和監(jiān)督。

7.乙方的質(zhì)量管理(包括質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施、過程控制)及其資料要與甲方保持一致。

8.乙方應(yīng)積極配合甲方實(shí)施工程全面創(chuàng)優(yōu)，乙方要服從甲方有關(guān)此方面的安排和部署(包括技術(shù)措施)，由此而增加的費(fèi)用，由乙方自己承擔(dān)。

9.嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，做好文明施工，積極配合甲方接受甲方、監(jiān)理、業(yè)主等組織的各種檢查，項(xiàng)目施工結(jié)束后，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理和環(huán)境保護(hù)。清理和環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)按甲方與業(yè)主的合同要求辦理，達(dá)不到該標(biāo)準(zhǔn)，按甲方核定的造價(jià)進(jìn)行扣款;由于現(xiàn)場(chǎng)文明施工而增加的費(fèi)用由乙方自己承擔(dān)。

第十二條 工程檢查與簽證

1.甲方專業(yè)工程師在對(duì)工序檢查前，乙方應(yīng)嚴(yán)格自檢。

2.乙方自檢合格以后，按規(guī)定格式填寫工序檢查證及附件后(檢查證的填寫格式及其完備性、文整要求要服從甲方的指導(dǎo)與監(jiān)督檢查，否則甲方有權(quán)要求乙方改正)，通知甲方專業(yè)工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后方可下道工序施工。檢查不合格或檢查證及附件與實(shí)際不符，甲方專業(yè)工程師不予簽證，待乙方改正后重新檢查，合格后方可簽證。

3.乙方未按規(guī)定通知甲方專業(yè)工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查即進(jìn)行檢查即進(jìn)行后繼施工的工程需要新檢查及返工的費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)，并給予乙方不少于__________元/次的處罰。

第十三條 進(jìn)度計(jì)劃

1.乙方應(yīng)在收到圖紙5天內(nèi)，根據(jù)合同的總要求和分階段工期要求及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況編制工程總體施工計(jì)劃，并報(bào)甲方審核。

2.乙方在接到甲方下達(dá)的年度、季度施工計(jì)劃5天內(nèi)，向甲方以書面形式提出細(xì)化的施工進(jìn)度計(jì)劃和保證措施，并于每月20日前提出下一個(gè)月的工程進(jìn)度計(jì)劃。

3.乙方必須按甲方下達(dá)的施工計(jì)劃完成任務(wù)若無不可抗力影響當(dāng)月完成不足下達(dá)計(jì)劃的80%，當(dāng)月不予計(jì)量支付，并按差額的3%進(jìn)行處罰。為完成甲方下達(dá)的計(jì)劃，但完成超過計(jì)劃的85%，不進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

4.甲方下達(dá)的施工進(jìn)度計(jì)劃(包括階段性施工計(jì)劃)，使本合同的組成部分。

5.甲方根據(jù)業(yè)主要求的工程實(shí)際需要安排的階段性施工計(jì)劃，乙方必須按甲方要求按期完成施工任務(wù)。

6.乙方必須按本合同規(guī)定的時(shí)間如期開工。若乙方不能按時(shí)開工，應(yīng)在合同開工日期前10天，書面向甲方提供延期開工理由和要求的報(bào)告。甲方如不同意延期開工的要求或乙方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出延期開工的要求，竣工日期不予順延。

7.在必要進(jìn)甲方可書面要求乙方暫時(shí)停止施工。并在5天內(nèi)提出處理意見。乙方按甲方要求停止施工，并妥善保護(hù)已完工程。乙方在接到甲方代表書面復(fù)工通知后繼續(xù)施工。

8.乙方不能按合同規(guī)定的日期竣工或未能按甲方及業(yè)主階段性工期要求完成全部或部分工程應(yīng)承擔(dān)逾期完工的責(zé)任，工期每延誤一天按合同價(jià)格的0.5%/天向甲方支付拖延違約金。由于非乙方原因造成進(jìn)度滯后，乙方應(yīng)以書面形式報(bào)甲方審核，甲方同意后工期方可順延。

9.乙方無任何理由要求總工期順延(甲方同意例外)。如總工期因乙方原因造成順延，所發(fā)生的一切費(fèi)用及責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

10.甲方不承擔(dān)乙方任何趕工費(fèi)用。

第十四條 安全施工

1.在施工中，乙方必須遵守國(guó)家和行業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，制定安全措施，做好特殊工種的勞動(dòng)保護(hù)工作。

2.乙方負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的安全事故處理及一切安全責(zé)任。乙方必須安排專業(yè)的安全管理人員，負(fù)責(zé)施工段內(nèi)的一切安全，經(jīng)常檢查設(shè)備、機(jī)械、安全標(biāo)志的完好情況，杜絕一切安全事故的發(fā)生。

3.為了保護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)，乙方應(yīng)設(shè)置照明、安全警戒標(biāo)志和看守。同時(shí)做好勞動(dòng)保護(hù)保證措施及相應(yīng)工程項(xiàng)目要求的硬件措施，甲方不承擔(dān)任何費(fèi)用。

4.一旦發(fā)生傷亡事故，乙方必須立即通知甲方代表和急救機(jī)構(gòu)，甲方代表應(yīng)按規(guī)定向上級(jí)安全、建設(shè)主管部門報(bào)告。甲方應(yīng)為搶救提供必要的條件，所有的費(fèi)用由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

5.乙方必須接受甲方進(jìn)行施工技術(shù)安全措施的監(jiān)督、檢查。

6.乙方必須遵守國(guó)家法規(guī)，為所屬施工人員、施工財(cái)產(chǎn)購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)，并將所買的人向保險(xiǎn)和工人身份證復(fù)印件交到甲方計(jì)劃部門。乙方因施工安全措施不當(dāng)，造成人身作亡事故，所造成的損失和責(zé)任由乙方自負(fù)。乙方因自身看守不當(dāng)造成財(cái)產(chǎn)損失，責(zé)任由乙方自負(fù)。

7.乙方必須積極配合甲方創(chuàng)建安全文明工地活動(dòng)，并提供必要的條件，絕對(duì)服從甲方的統(tǒng)一部署。

8.乙方對(duì)本承包工程的安全負(fù)責(zé)，做到安全生產(chǎn)、文明施工。承包期間，承包簽約人即為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)承包工程的安全生產(chǎn)負(fù)全部責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，接受甲方的安全監(jiān)督、檢查、處罰;設(shè)立安全組織機(jī)構(gòu)和專職檢查員，對(duì)所屬人員進(jìn)行安全管理、教育;在工程施工期間，乙方必須采取必要的防護(hù)和安全保障措施，以保護(hù)工程周圍居民和建筑物的安全，并承擔(dān)所需的費(fèi)用，若因此而造成的任何損失均由乙方負(fù)現(xiàn)補(bǔ)償，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

第十五條 設(shè)計(jì)變更增減

1.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更、增加工程數(shù)量時(shí)，乙方應(yīng)立即提出書面報(bào)告報(bào)甲方技術(shù)和計(jì)劃部門審批，并要得到甲方負(fù)責(zé)人的簽署認(rèn)可。若因乙方未能及時(shí)報(bào)告造成工程量無法準(zhǔn)確計(jì)量，甲方將不予認(rèn)可。如乙方自行增加或改變?cè)O(shè)計(jì)，所增加的費(fèi)用由乙方自負(fù)。

2.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更、減少工程量時(shí)，甲方按業(yè)主通知或批復(fù)的工程量相應(yīng)減少，計(jì)量與結(jié)算時(shí)按減少后甲方工程部門復(fù)核過的實(shí)物工程量計(jì)算。

3.若無甲方變更通知書或者甲方簽認(rèn)的書面變更通知，一切增加的工程數(shù)量均視為無效。

4.變更工程項(xiàng)目如果分包清單中有單價(jià)，招待分包清單單價(jià);如清單無合適單價(jià)，由甲乙雙方協(xié)商解決。

5.施工方法的改變一律不予調(diào)價(jià)。

第十六條 環(huán)境保護(hù)

1.乙方在施工中取土、棄土、排污等必須按設(shè)計(jì)文件和甲方與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進(jìn)行處理。

2.乙方應(yīng)在施工中采取有效的防范措施，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，避免和減少因施工方法不當(dāng)引起的對(duì)環(huán)境的污染和破壞。一旦發(fā)生，其后果乙方自負(fù)，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用(乙方必須避免亂拉、亂棄、亂排，由此發(fā)生的糾紛、處理費(fèi)用及其后果責(zé)任由乙方自負(fù))。

第十七條 文物保護(hù)

在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究?jī)r(jià)值的物品時(shí)，乙方應(yīng)立即采取有效防護(hù)措施，并盡快通知甲方，并由甲方與管理部門協(xié)商處理意見，在12小時(shí)內(nèi)通知乙方。延誤工期時(shí)，由甲乙雙方協(xié)商確定補(bǔ)救措施。

第十八條 工程轉(zhuǎn)包與分包

本工程不允許分包或轉(zhuǎn)包，若乙方違反這一規(guī)定，甲方有權(quán)單方終止本合同，并沒收履約保證金。

第十九條 違約

1.因甲方責(zé)任和不可抗力原因造成工程延誤的，合同工期順延，沒有費(fèi)用補(bǔ)償;乙方也鄭重承諾：決不因合同工期延長(zhǎng)而向甲方索賠、追加任何費(fèi)用。

2.因乙方施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的，甲方有權(quán)要求乙方返工或返修，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)，影響工期的，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

3.因乙方責(zé)任導(dǎo)致工程不能繼續(xù)施工的，甲方有權(quán)解除合同，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

4.若乙方不經(jīng)甲方同意而自行終止合同，甲方有權(quán)只按乙方所完成合格工程的工程量的60%予以支付，剩余的40%作為甲方對(duì)乙方的違約罰款，不再支付給乙方，同時(shí)沒收履約保證金。

5.若乙方在施工中出現(xiàn)重大質(zhì)量事故、安全事故，給甲方工程施工和企業(yè)信譽(yù)造成了不良影響，視為乙方違約。

6.禁止乙方通過各種關(guān)系給甲方在工程施工和工程結(jié)算中施加壓力，否則視為乙方違約。

7.乙方進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械未經(jīng)甲方許可不得隨便調(diào)離本工地，若中途發(fā)現(xiàn)乙方施工機(jī)械私自調(diào)離本工地，視為違約，并按照合同進(jìn)行處罰，直至將乙方清除出場(chǎng)。

第二十條 文明施工

1.乙方必須堅(jiān)持文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)，滿足業(yè)主、監(jiān)理及甲方的要求，所發(fā)生的費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。

2.若因乙方現(xiàn)場(chǎng)施工不能符合標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)施工的要求，造成甲主受到相關(guān)單位的批評(píng)及處罰，甲方將在原處罰基礎(chǔ)上加倍處罰乙方。

3.乙方應(yīng)新生當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)、生活習(xí)慣，嚴(yán)禁發(fā)生有損甲方企業(yè)形象的事情，否則甲方有權(quán)對(duì)乙方處以___________元的罰款。

第二十一條 其他事項(xiàng)

1.乙方必須建立健全廉政制度，公布舉報(bào)電話，開展廉政教育，配合甲方做好廉政建設(shè)工作，杜絕經(jīng)濟(jì)犯罪行為的發(fā)生。

2.乙方應(yīng)配合甲方及當(dāng)?shù)卣龊梅婪堑洹⒎狼萘鞲泻推渌话l(fā)疫情的防疫工作。

3.本工程水費(fèi)、電費(fèi)、人員交通住宿治安衛(wèi)生費(fèi)均由乙方自負(fù)。

4.若乙方達(dá)不到甲方質(zhì)量或進(jìn)度要求，并且不按照甲方的要求進(jìn)行整改，甲方將進(jìn)行任務(wù)調(diào)整。由此給甲方帶來的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，此費(fèi)用從乙方計(jì)價(jià)款中扣除。

5.乙方服從甲方的項(xiàng)目管理及其相關(guān)規(guī)章制度、管理辦法、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量計(jì)劃、獎(jiǎng)懲措施等所有相關(guān)方面的管理。

6.乙方要自行做好所承擔(dān)的所有工程項(xiàng)目及其相關(guān)的成品、半成品的防護(hù)和保護(hù)工作，并遵守甲方作出的有關(guān)此方面的要求，由于防護(hù)和保護(hù)不利造成損失，其費(fèi)用及后果乙方自負(fù)。

7.乙方不得做出有損甲方信譽(yù)和形象的行為。

8.乙方應(yīng)自覺遵守國(guó)家和地方有關(guān)法律法規(guī)、條例、嚴(yán)禁利用場(chǎng)地進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)，如有發(fā)現(xiàn)，乙方自負(fù)一切責(zé)任，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

9.乙方不得自行與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門發(fā)生直接聯(lián)系，如需要聯(lián)系，應(yīng)提前通知甲方，由甲方統(tǒng)一辦理。

10.除非甲方確定認(rèn)可，甲方不增加任何技術(shù)措施費(fèi)用。雙方理解為合同單價(jià)已經(jīng)包括了與此相關(guān)的一切費(fèi)用。

11.乙方必須做好有關(guān)本工程的技術(shù)資料、合同單價(jià)、施工合同、支付情況、驗(yàn)工計(jì)價(jià)資料等的保密工作，嚴(yán)禁向無關(guān)人員(包括其他施工隊(duì)伍、地方有關(guān)部門和人員、甲方未明確的知情人員等)泄密，如果發(fā)生泄密情況，由此造成的不良后果由乙方自負(fù)，同時(shí)甲方有權(quán)視具體情節(jié)對(duì)乙方進(jìn)行任何懲罰(包括終止合同)。

第二十二條 補(bǔ)充協(xié)議

1.本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決并根據(jù)實(shí)際和需要簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議和本合同具有同等的法律效力。

2.經(jīng)雙方確認(rèn)的電報(bào)、會(huì)議紀(jì)要、施工圖表、技術(shù)交底部是合同的組成部分。

第二十三條 合同附件

1.附件一：《工程量清單》(數(shù)量為暫定)

2.附件二：《甲方材料設(shè)備單價(jià)匯總表》

3.附件三：《人員、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)表》

4.附件四：《人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表》

第二十四條 爭(zhēng)端與解決

1.本合同具有法律效力，任何乙方違反合同的約定，對(duì)方均可提出協(xié)商，協(xié)商不成可依法申請(qǐng)調(diào)解、仲裁、訴訟。

2.在本工程業(yè)主沒有撥付保留金前，乙方不能以甲方拖欠工程款為由到法院起訴。

3.本合同發(fā)生訴訟，選擇法院是_________ 省________市人民法院。

第二十五條 合同的生效和終止

1.本合同由甲方、乙方均簽章之日起生效。全部工程竣工驗(yàn)收合格、保修期滿并將工程結(jié)算費(fèi)用支付完畢后合同終止。

2.本合同一式貳份，甲方壹份，乙方壹份，雙方共同遵守。

甲方

甲方代表___________________

________年_______月______日

合同簽約地點(diǎn)：_____省____市

乙方