駕駛證考題
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇駕駛證考題范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
駕駛證考題范文第1篇
當(dāng)自己在埋怨每天過得太慢時(shí)，卻意外地發(fā)現(xiàn)了學(xué)年考試的逼近。學(xué)年考試，這對(duì)每一個(gè)人都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼪Q定了很多。當(dāng)然它也給了我們很大的壓力，不過我們應(yīng)該化壓力為動(dòng)力，只有這樣才能更好地發(fā)揮出自己應(yīng)有的水平。
如今，每一秒都是十分重要的，只有抓住這一分一秒，才有可能成功。上次的期中考試我似乎覺得自己有些失常，不過也許考的不好更可以激勵(lì)著我，漸漸我找出了自己的弱點(diǎn)與不足。我想：失敗也是一種財(cái)富吧！針對(duì)不足，不斷改進(jìn)，才會(huì)使我們做得更好。
希望我能取得一個(gè)令自己滿意的成績(jī)，更上一層樓！！
駕駛證考題范文第2篇
在遼寧丹東，一座剛建成兩年多、投資數(shù)千萬元的公鐵立交橋和一座同樣建成才兩年多的辦公樓，因?yàn)橐獮楦哞F建設(shè)讓路，而面臨“被拆除”的窘境。當(dāng)?shù)鼐用駥⑦@種做法戲稱為“敗家子工程”。然而，工期并沒有因?yàn)榉N種非議而延期。
從三峽“明珠塔”到災(zāi)區(qū)“黃金廁所”，從貧困縣“千萬廣場(chǎng)”到阜陽“白宮”……近年來，一些地方頻繁出現(xiàn)的“敗家子工程”，除了浪費(fèi)的巨額社會(huì)財(cái)富令人震驚，其折射的深層次問題也發(fā)人深省。“敗家子工程”頻繁出現(xiàn)，病根何在？誰該為“敗家子工程”造成的損失負(fù)責(zé)？這值得深思。
首先，是缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃。“規(guī)劃規(guī)劃，紙上畫畫，墻上掛掛，橡皮擦擦，最后能不能實(shí)施，全靠領(lǐng)導(dǎo)一句話。”規(guī)劃是城市建設(shè)的龍頭，城市的建設(shè)和發(fā)展必須以科學(xué)的規(guī)劃來引領(lǐng)，然而一些城市管理者對(duì)城市的建設(shè)缺乏一個(gè)明晰的思路和規(guī)劃，在城市建設(shè)上帶有濃重的長(zhǎng)官意識(shí)和個(gè)人色彩，朝令夕改，規(guī)劃變更頻繁，標(biāo)準(zhǔn)制定落后，在一定程度上導(dǎo)致大量“敗家子工程”的出現(xiàn)。以遼寧丹東的這一“敗家子工程”為例，事實(shí)上公鐵立交橋和辦公樓開工前，沈丹高鐵建設(shè)計(jì)劃已立項(xiàng)，但建設(shè)方根本不考慮立項(xiàng)計(jì)劃，照樣上馬建設(shè)。這樣大的工程由于沒有規(guī)劃好，在出生時(shí)就被判了“死刑”，怎能不令人扼腕嘆息！
駕駛證考題范文第3篇
第二次形成性考核任務(wù)
一、單項(xiàng)選擇題（共
20
道試題，共
40
分。）
題目1
資本主義商品的價(jià)值構(gòu)成是（）
B.
W=k+p
題目2
企業(yè)主收入是（）。
C.
扣除利息之后的利潤(rùn)的轉(zhuǎn)化形式
題目3
利息是（）
C.
對(duì)儲(chǔ)蓄行為的獎(jiǎng)勵(lì)
題目4
產(chǎn)業(yè)資本要實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷的循環(huán)，其三種職能形式必須（）
C.
兩個(gè)條件必須都具備
題目5
利潤(rùn)是剩余價(jià)值的（）
B.
轉(zhuǎn)化形式
題目6
社會(huì)資本簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)條件是（）
C.
I（v+m）＝IIc
題目7
資本周轉(zhuǎn)時(shí)間是流通時(shí)間和生產(chǎn)時(shí)間的（）
A.
總和
題目8
商業(yè)利潤(rùn)來源于（）。
D.
商業(yè)資本按比例參與的產(chǎn)業(yè)剩余價(jià)值的分配
題目9
流動(dòng)資本不包括（）
B.
工具
題目10
資本主義生產(chǎn)的總過程是（）
A.
生產(chǎn)過程與流通過程的統(tǒng)一
題目11
年剩余價(jià)值率是年剩余價(jià)值總量與（）
A.
預(yù)付可變資本的比率
題目12
固定資本是指以下列形式存在的生產(chǎn)資本（）
B.
都包括
題目13
產(chǎn)業(yè)資本循環(huán)的第一階段是（）
B.
購(gòu)買階段
題目14
產(chǎn)業(yè)資本的三種職能形式是（）
B.
以上三種劃分都不對(duì)
題目15
平均利潤(rùn)率是（）
B.
總剩余價(jià)值與總資本的比率
題目16
產(chǎn)業(yè)資本循環(huán)的三種形式之一是（）
D.
以上三種都對(duì)
題目17
生產(chǎn)價(jià)格是（）
C.
價(jià)值的轉(zhuǎn)化形式
題目18
生產(chǎn)價(jià)格與價(jià)值（）
B.
數(shù)量可能相等但性質(zhì)不同
題目19
級(jí)差地租產(chǎn)生于（）
D.
土地經(jīng)營(yíng)的壟斷
題目20
資本周轉(zhuǎn)是資本循環(huán)的（）
A.
周而復(fù)始
二、多項(xiàng)選擇題（共
5
道試題，共
20
分。）
題目21
資本主義基本矛盾表現(xiàn)為（）
A.
個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的有組織性和整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)的無政府狀態(tài)
B.
總供給與總需求的失衡
D.
有效需求不足和生產(chǎn)過剩
題目22
資本主義人口過剩是相對(duì)于（）而言的
B.
資本和土地的絕對(duì)人口承載力
C.
資本有機(jī)構(gòu)成保持不變時(shí)同量資本積累能夠吸收的勞動(dòng)力
題目23
阻礙平均利潤(rùn)率下降的因素包括（）
C.
剩余價(jià)值率不斷提高
D.
不變資本節(jié)約
題目24
資本主義危機(jī)的根本原因在于（）
C.
生產(chǎn)的社會(huì)化與生產(chǎn)資料私人占有
D.
資本主義基本矛盾
題目25
無產(chǎn)階級(jí)貧困化是指（）
A.
相對(duì)于資本家來說生活狀況越來越差
B.
工人與資本家的收入差距不斷擴(kuò)大
三、判斷題（共
20
道試題，共
40
分。）
題目26
資本主義積累的一般規(guī)律是貧富兩極分化（）
選擇一項(xiàng)：
對(duì)
題目27
平均利潤(rùn)率的下降只是一種可能（）
選擇一項(xiàng)：
對(duì)
題目28
單個(gè)商業(yè)資本周轉(zhuǎn)速度與單個(gè)商業(yè)資本的利潤(rùn)呈負(fù)相關(guān)（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目29
經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的地租僅僅是為使用土地本身而支付的費(fèi)用（）
選擇一項(xiàng)：
對(duì)
題目30
生產(chǎn)的社會(huì)化與私人占有制并非不可調(diào)和的矛盾（）
選擇一項(xiàng)：
對(duì)
題目31
生產(chǎn)價(jià)格和價(jià)值相等并不意味著該部門的平均利潤(rùn)與剩余價(jià)值相等（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目32
平均利潤(rùn)率是通過部門內(nèi)部個(gè)別資本之間的競(jìng)爭(zhēng)形成的（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目33
不同社會(huì)制度的人口規(guī)律是不同的，不存在一般的人口規(guī)律（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目34
市場(chǎng)價(jià)值是通過部門之間的競(jìng)爭(zhēng)形成的（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目35
資本主義積累的歷史趨勢(shì)是由競(jìng)爭(zhēng)到壟斷（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目36
只有當(dāng)部門的資本有機(jī)構(gòu)成等于社會(huì)平均資本有機(jī)構(gòu)成時(shí)，該部門的生產(chǎn)價(jià)格才與價(jià)值相等（）
選擇一項(xiàng)：
對(duì)
題目37
資本積聚和資本集中是資本積累的兩種形式（）
選擇一項(xiàng)：
對(duì)
題目38
資本積累是擴(kuò)大再生產(chǎn)的必要條件（）
選擇一項(xiàng)：
對(duì)
題目39
馬克思所說的重建個(gè)人所有制是指?jìng)€(gè)人消費(fèi)資料所有制（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目40
地價(jià)高是由房?jī)r(jià)高引起的（）
選擇一項(xiàng)：
對(duì)
題目41
商業(yè)部門資本周轉(zhuǎn)速度與商業(yè)部門的年利潤(rùn)率無關(guān)（）
選擇一項(xiàng)：
對(duì)
題目42
資本有機(jī)構(gòu)成不斷提高是資本主義生產(chǎn)方式特有的規(guī)律（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目43
剩余價(jià)值轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)是以剩余價(jià)值率轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)率為前提的（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目44
房?jī)r(jià)高的原因是因?yàn)榈貎r(jià)高（）
選擇一項(xiàng)：
錯(cuò)
題目45
相對(duì)人口過剩并非資本主義特有的現(xiàn)象（）
駕駛證考題范文第4篇
（共20題，參考時(shí)限20分鐘）
所給出的圖表或一段文字均有5個(gè)問題要你回答。你應(yīng)根據(jù)資料提供的信息進(jìn)行分析、比較、計(jì)算和判斷處理。
請(qǐng)開始答題：
一根據(jù)下表回答問題。
某地區(qū)勞動(dòng)力文化程度的資料如下：（單位：萬人）
分組合計(jì)文盲小學(xué)初中高中大專本科及以上
男性3452711712060912
女性40548228903063
總計(jì)75075345210901515
（注:學(xué)習(xí)年限標(biāo)準(zhǔn):文盲0年;小學(xué)6年;初中9年;高中12年;大專15年;本科及以上16年）
111.該地區(qū)每萬人勞動(dòng)力中，大專及以上文化程度的人數(shù)是多少？
A.350人/萬人B.400人/萬人
C.450人/萬人D、500人/萬人
112、根據(jù)上表所示，男女比例最為均衡的是哪種文化程度的人群？
A、文盲B、小學(xué)C、初中D、高中
113、經(jīng)折算，該地區(qū)勞動(dòng)力的平均學(xué)習(xí)年限約為7.34年，那么造成這一現(xiàn)狀的主要原因，我們可以認(rèn)為：
A、該地區(qū)勞動(dòng)力的文化程度達(dá)到小學(xué)水平的人數(shù)所占比重較大。
B、該地區(qū)勞動(dòng)力中文化程度高的人數(shù)偏少。
C、該地區(qū)勞動(dòng)力中文盲現(xiàn)象相對(duì)嚴(yán)重，對(duì)勞動(dòng)力整體文化素質(zhì)影響較大。
D、該地區(qū)勞動(dòng)力中女性的受教育程度相對(duì)男性是偏低的。
114、若使該地區(qū)勞動(dòng)力文化程度資料更直觀地呈現(xiàn)，那么選擇哪一種圖最好？
115、當(dāng)?shù)卣?jì)劃將該地區(qū)勞動(dòng)力資源當(dāng)中高中以上文化程度的人數(shù)比例由原來的6：1：1調(diào)整為5：3：2，假設(shè)該地區(qū)高中文化程度的人數(shù)不變，則大專、本科及以上兩種文化程度的人數(shù)應(yīng)分別增加多少萬人？
A、43；25B、40；22C、36；18D、39；21
二、根據(jù)下圖回答問題。
116、當(dāng)日平均用水量為200萬噸時(shí)的年代，人口約為多少萬？
A、110B、150C、170D、210
117、從1970年到1990年，用水量占總用水量百分比減少了的是：
（1）發(fā)電用水。
（2）其他工業(yè)用水。
（3）灌溉用水。
A、（1）B、（1）（2）C、（2）（3）D、（1）（2）（3）
118、日平均灌溉用水的實(shí)際水量從1970年到2014年如何變化？
A、減少了B、增加了C.不變D.無法確定
119.從1970年到1990年，日平均發(fā)電用水量大約增加了多少萬噸？
A.30B.45C.75D.120
120.從下列各圖中能夠反映出從1910年到2014年日平均人均用水量變化趨勢(shì)的是：
三根據(jù)下列圖表回答問題。
下面幾張圖分別是中國(guó)網(wǎng)民的性別、年齡及學(xué)歷構(gòu)成
121.如果中國(guó)網(wǎng)民的總?cè)藬?shù)為2250萬，那么41歲以上的網(wǎng)民約有多少萬人？
A.100B.200C.300D.400
122.男性網(wǎng)民比女性網(wǎng)民約多多少人？
A.60％B.70％C.90％D.130％
123.下列說法中哪些正確？
（1）本科以上（含本科）的網(wǎng)民比本科以下的網(wǎng)民多。
（2）25~30歲的網(wǎng)民比31~40歲的網(wǎng)民多。
（3）本科學(xué)歷的網(wǎng)民所占的比例最高。
A.（1）B.（2）C.（3）D.（2）（3）
124.18歲以下的網(wǎng)民人數(shù)與下列哪個(gè)年齡段的最接近？
A.18~24歲B.25~30歲C.31~40歲D.41~50歲
125.網(wǎng)民人數(shù)隨著學(xué)歷升高而變化的趨勢(shì)大致符合下列哪幅圖？
四根據(jù)下列文字資料回答問題
2014年1~6月，我國(guó)通信業(yè)務(wù)收入完成2189.4億元，比上年同期增長(zhǎng)15.6％，增幅是同期國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的兩倍。其中，郵政完成247.4億元，增長(zhǎng)8.5％；電信完成1942.1億元，增長(zhǎng)16.6％。各項(xiàng)業(yè)務(wù)中，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途業(yè)務(wù)收入222億元，同比下降0.2％；國(guó)際業(yè)務(wù)收入36.8億元，下降17.6％；移動(dòng)通信收入920.6億元，增長(zhǎng)24％。本地網(wǎng)通信收入565億元，增長(zhǎng)13.5％；數(shù)據(jù)通信收入84億元，增長(zhǎng)68％。以上各項(xiàng)業(yè)務(wù)分別占整個(gè)電信業(yè)務(wù)收入的11.4％、1.9％、47.4％、29.1％和4.3％。各類新業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展。山半年，IP電話通話時(shí)長(zhǎng)達(dá)到253.4億分鐘，同比增長(zhǎng)21.3％。移動(dòng)短信業(yè)務(wù)量達(dá)到326億條。郵政儲(chǔ)蓄期末余額達(dá)到6627.1億元，同比增長(zhǎng)24.7％。上半年，全國(guó)電話用戶新增5126.6萬戶，平均每月增加854.4萬戶，用戶總數(shù)達(dá)到3.75億戶。其中固定電話用戶新增1990.9萬戶，達(dá)到1.99億戶；移動(dòng)電話用戶新增3135.7萬戶，達(dá)到1.76億戶。固定電話用戶中，城市電話用戶新增1385.2萬戶，達(dá)到1.25億戶；農(nóng)村電話用戶新增605.7萬戶，達(dá)到7411.4萬戶。電話用戶中，東、中、西部地區(qū)各為1.95億戶、1.1億戶和0.7億戶，分別占52％、29.3％和18.7％。全國(guó)電話普及率達(dá)到30.2部/百人，比上年末提高4.3個(gè)百分點(diǎn)；移動(dòng)電話普及率達(dá)到13.86部/百人，比上年末提高2.7個(gè)百分點(diǎn)。
126.占整個(gè)電信收入比重最大的業(yè)務(wù)在2014年上半年中與去年同期相比變化情況是（）。
A.增長(zhǎng)13.5％B.增長(zhǎng)24％C.增長(zhǎng)68％D.下降0.2％
127.2014年上半年，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增幅為（）。
A.6.5％B.7.0％C.7.8％D.8.8％
128.下列說法中正確的是（）。
（1）業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)最快的是數(shù)據(jù)通信，但其占整個(gè)電信業(yè)務(wù)收入比重還不足5％。
（2）農(nóng)村電話用戶新增數(shù)量比城市電話用戶新增數(shù)量大。
（3）東部的固定電話用戶數(shù)比中部和西部的總和還多。
A.（1）B.（2）C.（2）（3）D.（1）（3）
129.農(nóng)村固定電話用戶數(shù)比上年末增長(zhǎng)了（）。
A.5％B.9％C.15％D.20％
130.下列說法中不正確的是（）。
A.國(guó)際業(yè)務(wù)收入與去年同期相比有所下降。
B.IP電話通話時(shí)長(zhǎng)同比增長(zhǎng)超過20％。
C.郵政業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)24.7％。
D.移動(dòng)電話普及率有一定提高。
D.擁有專為用戶個(gè)人設(shè)置的二維或三維人機(jī)界面
1-5BCCBA6-10CCCCC11-15CBAAC16-20CBBAA21-25ABABB26-30DCBAD
31-35DCCBC36-40DAADC41-45ABDDA46-50BCDBD
51-60ACCDADDBCB61-70ACBDDDDBBB71-80ACDBDACDABABDBDBDABCDABDAC
駕駛證考題范文第5篇
（1）科目一的試卷題量為100題。題量中《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》等法規(guī)的考題為70%；安全駕駛、傷員急救和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸知識(shí)的題量為15%；車輛的構(gòu)造、使用、日常檢查、保養(yǎng)知識(shí)，常見故障的判斷方法等知識(shí)的考題為15%。科目一考試題庫全國(guó)統(tǒng)一。
（2）科目二按所考車型選定樁考圖。樁考圖全國(guó)統(tǒng)一。
（3）科目三由操縱駕駛機(jī)動(dòng)車，遵守交通法規(guī)行駛，觀察、判斷、預(yù)防、應(yīng)變等綜合駕駛能力三項(xiàng)內(nèi)容組成，按不同車型設(shè)定必須考核的項(xiàng)目，并設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的減分標(biāo)準(zhǔn)。汽車、摩托車的考核項(xiàng)目和減分標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一。
考試合格標(biāo)準(zhǔn)。
（1）科目一，得分?jǐn)?shù)為總分?jǐn)?shù)的90%以上。
（2）科目二，未出現(xiàn)下列情況之一的：不按規(guī)定路線、順序行駛；碰擦樁桿；車身出線；移庫不入；中途停車兩次；熄火；腳觸地(兩輪車)。
（3）科目三100分為滿分。合格標(biāo)準(zhǔn)：大型客車90分以上，大型貨車80分以上，其他機(jī)動(dòng)車70分以上。
2、各科目考試內(nèi)容。
（1）科目一的內(nèi)容為：現(xiàn)行道路交通管理法規(guī)和規(guī)章；異常氣候、復(fù)雜道路、危險(xiǎn)情況時(shí)的安全駕駛知識(shí)，簡(jiǎn)單的傷員急救和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸知識(shí)；所考車輛的總體構(gòu)造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用知識(shí)，常見故障的判斷方法、緊急情況的處理知識(shí)。
（2）科目二的內(nèi)容為：在設(shè)有障礙的場(chǎng)地駕駛車輛的能力。
（3）科目三的內(nèi)容為：在實(shí)際道路上正確操縱駕駛機(jī)動(dòng)車的能力；遵守交通法規(guī)行駛的程度；駕駛姿勢(shì)及觀察、判斷、預(yù)見能力及綜合控制車輛的能力。
3、考試應(yīng)在車輛管理所設(shè)定的考試場(chǎng)或指定的道路、場(chǎng)所進(jìn)行，并事先約定考試日期、時(shí)間。
4、關(guān)于考試車輛、場(chǎng)地、道路的規(guī)定。
車輛：
（1）大型客車，車長(zhǎng)8米以上，軸距39米以上。
（2）大型貨車，車長(zhǎng)6米以上，軸距36米以上。
（3）小型汽車，車長(zhǎng)33米以上，軸距23米以上，輪距13米以上。
（4）二、三輪摩托車，至少有四個(gè)檔位。
（5）拖拉機(jī)帶掛車。
（6）其他考試用車，由省級(jí)車輛管理所確定。有自動(dòng)變速裝置的車輛不得作為考試車輛；考試車輛必須懸掛考試車標(biāo)志。
場(chǎng)地：
（1）場(chǎng)內(nèi)地面平坦，坡度小于1%，附著系數(shù)大于040；
（2）樁位、標(biāo)線準(zhǔn)確。道路：考試路段應(yīng)有彎道、坡道、交叉路口及信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。考試大型客車、大型貨車的距離不少于5公里，其他車輛的距離不少于3公里。考試兩輪摩托車的，可以在考試場(chǎng)道路上進(jìn)行。
5、考試方法。
（1）科目一采用選擇、判斷正誤的方法，考試時(shí)間為45分鐘。
（2）科目二采用被考人單獨(dú)駕駛的方法。
（3）科目三采用考試人員與被考人同乘考試車(兩輪車及無法同乘的車輛除外)，按照道路考試必考行為用減分法進(jìn)行評(píng)判得分。被考人在道路考試時(shí)應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證件。
