駕駛員心理疏導(dǎo)教育
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駕駛員心理疏導(dǎo)教育范文第1篇
關(guān)鍵詞：客運(yùn)駕馭員；心理狀態(tài)；對策
中圖分類號：U471.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國汽車保有量連年遞增，截至2012年10月，我國機(jī)動(dòng)車保有量為2.38億輛、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.56億人。然而汽車數(shù)量持續(xù)增長，交通事故也急劇增加，目前我國交通事故與死亡人數(shù)穩(wěn)居世界第一。雖然從2012年的交通事故數(shù)據(jù)來看，私家車是發(fā)生交通事故的主力，占全國總事故宗數(shù)的68.7%，死亡人數(shù)占58.8%。但凡發(fā)生群死群傷的重特大交通事故，基本都是大客車或是大貨車等重型運(yùn)輸工具，如2012年4月12日，安徽蕭縣特大車禍，24人死亡，肇事車輛為大客車和大貨車；4月23日，河南舞陽車禍?zhǔn)鹿剩?3死12傷，肇事車輛為大客車和大貨車，8月26日，陜西延安包茂高速公路特大交通事故，36人死亡，肇事車輛為雙層臥輔客車和危運(yùn)車等等。
從目前的情況分析，職業(yè)客運(yùn)駕駛員在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)的主要出現(xiàn)的負(fù)面情緒和心理狀態(tài)有以下幾種：
1.1 疲憊心理
職業(yè)客運(yùn)駕駛員，除的士駕駛員外，其他的客運(yùn)駕駛員基本上每天都在同一道路、同一線路，日復(fù)一日、年復(fù)一年的工作，工作內(nèi)容單調(diào)、枯燥無味，導(dǎo)致駕駛員容易因無法保持新鮮感，也就對工作產(chǎn)生厭倦感，出現(xiàn)心理疲勞。駕駛員在執(zhí)行行車任務(wù)的過程中，長時(shí)間應(yīng)付不測事態(tài)和急速變化的環(huán)境，其精力始終處于高度集中狀態(tài)，會自然表現(xiàn)出積極的適度緊張情緒，心理素質(zhì)就會發(fā)生明顯的變化，正是在這種適度緊張的心理下進(jìn)行長時(shí)間或長距離駕駛車輛時(shí)，影響最大的是與駕駛員直接有關(guān)系的身體機(jī)能和心臟活動(dòng)能力。表現(xiàn)在執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)時(shí)不集中精神、與乘客或同行人員閑聊、打手機(jī)及其他違規(guī)小動(dòng)作等等，對車輛維護(hù)也漫不經(jīng)心，不按規(guī)定檢查車輛狀況等，給安全生產(chǎn)埋下隱患。
1.2 圖利心理
目前人們出行方式的增多，客運(yùn)行業(yè)競爭日漸劇烈，不同線路難免存在一定的復(fù)線率，加上駕駛員工資基本都與營收掛鉤，導(dǎo)致不同線路駕駛員之間必然存在競爭。部分駕駛員為了圖利，多拉快跑，爭空間，搶時(shí)間，在路上你追我趕，見空就鉆、見縫就插、見慢就超，罔顧交通規(guī)則隨意變道等等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，容易招致事故。
1.3 斗氣心理
路上各種車輛不斷增多，道路愈加擁擠，加上其他各類駕駛員的駕駛惡習(xí)，如夜間開遠(yuǎn)光燈的、等紅燈插隊(duì)的、盲目超車的、違章掉頭的，造成道路更擁擠，嚴(yán)重刺激職業(yè)駕駛員情緒，于是就開起斗氣車，與人車爭道、不停按喇叭、變換近遠(yuǎn)燈光、開快車、開英雄車，事實(shí)上開斗氣車不但無法改變節(jié)省時(shí)間，反而加劇自身心理變化，影響判斷能力和分析能力，往往更易造成堵塞或事故。
1.4 僥幸心理
職業(yè)駕駛員通過累積多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以及營運(yùn)客車通常都為車輛購買較高保險(xiǎn)，駕駛員在日常執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)時(shí)很容易誤解自己駕車技術(shù)了得、安全有保障，于是放松了警惕，出現(xiàn)僥幸心理，產(chǎn)生諸如超速駕駛、駕車吸煙、單手抓方向盤、沖紅燈、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為。僥幸心理的出現(xiàn)往往還伴隨著冒險(xiǎn)心理、逞強(qiáng)心理，極易造成駕駛員主觀風(fēng)險(xiǎn)評估底，對客觀危險(xiǎn)因素估計(jì)不足，結(jié)果可能就在做出自認(rèn)為沒問題的駕駛行為時(shí)發(fā)生事故。
1.5 消極情緒
客運(yùn)駕駛員也是生活在社會中的，也要面對復(fù)雜的社會環(huán)境，如家庭成員間的矛盾、生活和經(jīng)濟(jì)的壓力、工作中的不如意、社交方面的問題等等，都會給駕駛員帶來不同程度的煩惱，從而產(chǎn)生消極情緒。駕駛員一旦處理不好上述問題，輕則會駕車走神、開小差，加重疲勞感，容易誘發(fā)事故；重則增加心理負(fù)擔(dān)，產(chǎn)生心理疾病，形成報(bào)復(fù)心理或放棄心理，甚至影響社會治安。
2 穩(wěn)定駕駛員心理狀態(tài)的應(yīng)對措施
穩(wěn)定的心理狀態(tài)、積極的工作情緒對駕駛員大腦反應(yīng)、判斷、操作都能起正面的作用，也是確保車輛安全行駛的必要條件，因此客運(yùn)企業(yè)就如何穩(wěn)定駕駛員心理狀態(tài)可以從以下兩方面進(jìn)行考慮。
2.1 駕駛適宜性測試
在1912年，美國心理學(xué)家米斯特伯格開創(chuàng)駕駛適宜性測驗(yàn)，至今已被很多發(fā)達(dá)國家所應(yīng)用。如日本的“扇興運(yùn)輸公司”，他們從20世紀(jì)70年代就開始定期對駕駛員進(jìn)行駕駛適宜性檢測，在實(shí)施一段時(shí)間后，行車事故明顯下降，由1979年前的平均100起/年，下降到50起/年，1980年更是下降到24起。通過對駕駛員并進(jìn)行心理、生理檢測，分析駕駛員發(fā)生交通事故的原因，有針對性的進(jìn)行培訓(xùn)教育，對不適宜從事職業(yè)駕駛工作的人員，勸其轉(zhuǎn)業(yè)。由于此項(xiàng)研究成果的深入應(yīng)用，使日本連續(xù)9年成為世界上道路交通事故最少的國家。
(1)必須具備良好的職業(yè)道德
良好的職業(yè)道德可以幫助糾正駕駛員不健康的心理，形成良好的信念、習(xí)慣，約束行為，可以調(diào)整個(gè)人和社會以及人們彼此之間的關(guān)系。所以駕駛員要以高度負(fù)責(zé)的精神熱愛駕駛工作，明確自己職業(yè)的責(zé)任，忠于職守，愛崗敬業(yè)。在日常行車中，以交通法規(guī)為準(zhǔn)則，不論在什么情況下，堅(jiān)決不做違犯交通法規(guī)、違反安全制度的事情，自覺維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)自我管教和約束能力，不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車，發(fā)生矛盾主動(dòng)禮讓，出現(xiàn)意外盡量忍耐，堅(jiān)持文明行車。
(2)必須具備良好的身體素質(zhì)
身體是承受艱苦工作和精神折磨的物質(zhì)基礎(chǔ)，身體狀況不同，也會造成對待挫折態(tài)度的不同。駕駛員要能適應(yīng)艱苦條件下的勞動(dòng)，身體應(yīng)該完全沒有影響駕駛工作的疾病，當(dāng)駕駛員疲勞過度,患有疾病時(shí)就會出現(xiàn)血壓不正常，心臟功能不全，遇到緊急情況就會心理緊張，甚至昏厥，這是非常危險(xiǎn)的。如果聽力視力達(dá)不到駕駛要求，就不能把行車中遇到的各種情況迅速傳至中樞神經(jīng)，做出正確的反應(yīng)和判斷，以致發(fā)生行車事故。所以駕駛員應(yīng)具備良好的身體素質(zhì)，在行車過程中不感到疲勞，精力充沛，能夠從容不迫的應(yīng)付行車中各種異常情況和心理上的壓力而不感到疲勞和緊張。
(3)必須具備良好的心理素質(zhì)
駕駛汽車要求沉著冷靜，反應(yīng)迅速，動(dòng)作敏捷，操作準(zhǔn)確，反常心理活動(dòng)必然導(dǎo)致不良的行為后果。駕駛員在行車中無論遇到什么情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己情緒不穩(wěn)定時(shí)，要進(jìn)行自我調(diào)解和疏導(dǎo)，用各種方法緩解消極情感，盡量減少對行車安全的影響，提高在各種復(fù)雜情況下反應(yīng)能力、精神承受壓力和自我控制調(diào)節(jié)的應(yīng)激能力，養(yǎng)成堅(jiān)定、頑強(qiáng)、沉著、果斷、機(jī)智的品格，不為情緒左右，不為外界事物分散精力，形成安全駕駛所要求的心理定勢，能用正確敏捷的思路在極短的時(shí)間內(nèi)迅速、果斷、安全有效的處理日瞬萬變的交通情況。
2.2 預(yù)防為主
本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，對各種危及企業(yè)安全生產(chǎn)工作的因素我們都要做好預(yù)防工作，所以心理狀況預(yù)防也是必不可少的，為此，我們應(yīng)從三方面做好駕駛員心理預(yù)防工作。
(1)單位方面
目前的客運(yùn)企業(yè)都能嚴(yán)格執(zhí)行上級交通主管部門制定的各項(xiàng)安全培訓(xùn)制度、叮囑告知制度等等，這些制度雖不能確保管理人員能有效了解駕駛員心理變化，但只要認(rèn)真仔細(xì)執(zhí)行，至少能起到初步了解、教育預(yù)防的作用。另一方面，有條件的企業(yè)也可以舉辦心理培訓(xùn)班之類的講座，如廣州第一、第二巴士公司就聯(lián)合舉辦過駕駛員心理培訓(xùn)講座，通過邀請心理學(xué)教授對駕駛員進(jìn)行現(xiàn)場講授，能促進(jìn)駕駛員心理健康，幫助其建立心理健康保護(hù)意識。
(2)家庭方面
俗話說口號標(biāo)語大，不如家屬一句話，領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一天，不如家屬囑咐一番。家庭就是安全生產(chǎn)的第二道防線，作為安全生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)，我們不但要教育駕駛員做好安全生產(chǎn)工作，也要通過組織家屬專題會議、發(fā)家屬慰問信等方式教育駕駛員家屬注意家庭和睦，認(rèn)清家庭幸福和安全生產(chǎn)的關(guān)系，發(fā)動(dòng)家屬主動(dòng)觀察、安穩(wěn)駕駛員情緒，有特殊情況甚至可以向單位匯報(bào)，由單位、家屬雙方共同對其進(jìn)行工作，從而構(gòu)建全面的安全生產(chǎn)網(wǎng)，進(jìn)一步提高駕駛員安全生產(chǎn)意識，減少事故發(fā)生。
(3)個(gè)人方面
駕駛員執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)時(shí)基本上都是單獨(dú)完成的，企業(yè)約束或家屬囑咐都不可能時(shí)刻在身旁，因此職業(yè)駕駛員心理狀態(tài)主要還是要靠自身調(diào)節(jié)。這就要求駕駛員要懂得無論心情如何糟糕、情緒如何變化，一旦手握方向盤，就必須放下心理包袱，進(jìn)行自我調(diào)節(jié)和疏導(dǎo)，釋放、緩解消極情緒，減少對行車的影響。如感到確實(shí)心理郁悶時(shí)，可采取緩解情緒 的措施，如適當(dāng)播放音響，轉(zhuǎn)移部分消極情緒，或乘空隙喝口水、洗個(gè)臉，甚至只是深呼吸、伸懶腰等等，都可以讓心情放松一下，有助于穩(wěn)定心理狀態(tài)。
3 結(jié)束語
從實(shí)際經(jīng)營情況來看，目前大部分客運(yùn)企業(yè)對加強(qiáng)安全生產(chǎn)力度都比較大，但針對職業(yè)駕駛員心理狀態(tài)應(yīng)對措施相對較少，這與日漸變化的安全生產(chǎn)形勢不相適應(yīng)，因此我們企業(yè)也要與時(shí)俱進(jìn)，教育、引導(dǎo)駕駛員一方面遵守企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章，自覺建立良好的職業(yè)道德，一方面增加自身修養(yǎng)，提升心理抗壓能力，保持穩(wěn)定的心理狀態(tài)和積極的工作情緒，才能安全行萬里，平安是歸途。
參考文獻(xiàn)
駕駛員心理疏導(dǎo)教育范文第2篇
關(guān)鍵詞： 新駕駛員 心理素質(zhì) 行車安全
當(dāng)前在駕駛安全事故中，新手占了很大比重。江蘇省公安廳交警總隊(duì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年國慶長假期間，全省高速公路共發(fā)生輕微交通事故4700起，比2012年同期的3917起上升了約20%，主要原因就是“高速新手”增加，直接導(dǎo)致交通事故的上升。 “高速新手”導(dǎo)致的交通事故案例，基本上占國慶節(jié)假日期間事故總數(shù)的65%以上。每位駕駛員都是從新手走過來的，新手開車開的是一種心態(tài)，新駕駛員在上路時(shí)首先要面對如何把握自己的心態(tài)問題，要學(xué)會自我心理調(diào)節(jié)。
一、駕駛員的職業(yè)心理素質(zhì)要求
任何職業(yè)的勝任都要求從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的心理品質(zhì)，都有特定的職業(yè)心理素質(zhì)要求。司機(jī)職業(yè)由于其行業(yè)特點(diǎn)，對駕駛員的心理素質(zhì)有著特殊的要求。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通狀況日益復(fù)雜，駕駛員在行車途中遇到的突發(fā)狀況層出不窮，有老人兒童，有喝醉酒的，有新手上路的，有交通堵塞的，等等，不能確定自己會遇到什么樣的事物，什么樣的突發(fā)路情。這都對駕駛員的心理素質(zhì)提出了考驗(yàn)。
1.專心致志，堅(jiān)定果斷。駕駛汽車首先要求專心，絕對不能在開車時(shí)三心二意，遇到情況時(shí)反應(yīng)迅速，動(dòng)作敏捷，堅(jiān)定果斷地準(zhǔn)確操作。行車中必須集中精力和注意力，牢牢記住不專注是最大的危險(xiǎn)。一邊開車一邊胡思亂想要不得，反常心理活動(dòng)必然導(dǎo)致不良的行為后果。
2.臨危不亂，沉著冷靜。優(yōu)秀的駕駛員僅憑借小心謹(jǐn)慎是不夠的，路上人多車多，僅僅你操作正確無誤是不夠的，經(jīng)常會發(fā)生由于別人的過失而產(chǎn)生的險(xiǎn)情。這就要求一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)具有臨危不亂、沉著冷靜的心理品質(zhì)；能夠切實(shí)提高在各種復(fù)雜情況下的快速反應(yīng)能力、精神承受壓力和自我控制能力。要逐漸形成意志堅(jiān)定、頑強(qiáng)、沉著、果斷、機(jī)智的心理品質(zhì)，不為情緒左右，不被外界事物分散精力，形成安全駕駛所要求的心理常態(tài)。發(fā)生情況時(shí)能條件反射般地用正確敏捷的思路在極短的時(shí)間內(nèi)迅速、果斷、安全有效地處理。
3.心理自我調(diào)節(jié)能力。駕駛員是一種心理壓力負(fù)荷重的職業(yè)，行車過程中始終保持緊張狀態(tài)，不可避免地會產(chǎn)生一定程度的心理壓力。這種心理壓力如不經(jīng)常疏導(dǎo)，日積月累就會導(dǎo)致心理崩潰。這就需要駕駛員掌握一定的心理自我調(diào)節(jié)的方法。駕駛員在行車中經(jīng)常會遇到突發(fā)狀況，或由于其他意外因素導(dǎo)致自己情緒受影響不穩(wěn)定，有時(shí)一個(gè)電話就會導(dǎo)致自己的心情糟糕。在沒有外人可幫助的情況下，駕駛員必須學(xué)會進(jìn)行自我調(diào)解和疏導(dǎo)，用各種方法緩解消極情感，要形成方向盤一握在手、煩惱盡消的心理優(yōu)勢，盡量減少對行車安全的影響。
二、新駕駛員心理變化的表現(xiàn)及對行車安全的影響
新手駕駛員在開車時(shí)，由于經(jīng)驗(yàn)不豐富、技術(shù)不熟練，不可避免地會產(chǎn)生一種復(fù)雜多變的心理狀態(tài)，在開車過程中心理波動(dòng)起伏大，很容易受到干擾。這種心理變化必然會給行車安全帶來很大的影響。
1.興奮心理。新手上路首先是興奮，不由自主的激動(dòng)，這種無理由的興奮與激動(dòng)，讓駕駛員開著開著就忘乎所以，精神亢奮，得意忘形，忘記了動(dòng)作要領(lǐng)，忘記了交通規(guī)則，忘記了看儀表盤，往往超速了也不知道，越開越快。如此一旦出現(xiàn)狀況，就頭腦發(fā)懵，手忙腳亂，釀成慘禍。
2.緊張心理。過度緊張情緒，人在做一件新鮮事物時(shí)，由于興奮和不熟悉，會自然表現(xiàn)出積極態(tài)度的緊張情緒。駕駛是對操作技能有著很高要求的職業(yè)，適度的緊張情緒是駕駛員在駕駛中的普遍現(xiàn)象，正是這種適度緊張情緒才使駕駛員能動(dòng)員全身的智慧、精力、體力完成復(fù)雜的駕駛?cè)蝿?wù)。但新上崗的駕駛員在駕駛時(shí)往往容易產(chǎn)生過度的緊張情緒，緊張過度就對心理產(chǎn)生微妙的影響，從而影響動(dòng)作的協(xié)調(diào)性，整個(gè)駕駛過程的必然不會順暢。
3.模仿心理。人都有模仿心理，新的駕駛員在剛開車上路時(shí)，良好的駕駛習(xí)慣還沒有養(yǎng)成，通常會模仿別人，特別是會模仿一些不好的駕駛習(xí)慣。看到別人開快車，自己也開快車；看到別人開車聽歌、聊天，自己也這么干；看到別人單手握方向盤、打電話，自己也跟著學(xué)。在不知不覺中，養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，碰到情況了，不能正確處理，事故自然高發(fā)。
4.恐懼心理。有些新手在開車前由于經(jīng)歷了較多的安全事故教育，或親眼目睹了一些車禍，很容易產(chǎn)生恐懼感。當(dāng)自己開車上路時(shí)，這種心理上的恐懼感就會得到加強(qiáng)，心虛害怕，自信心不足，表現(xiàn)為思想呆滯、動(dòng)作僵硬，原來在駕校學(xué)的駕駛技術(shù)不能正常發(fā)揮，一旦遇到復(fù)雜狀況，或者一點(diǎn)點(diǎn)意外險(xiǎn)情，就往往驚慌失措，不知道如何處理。
5.急躁駕駛心理。新手開車時(shí)因?yàn)轳{駛技術(shù)所限，一遇到堵車就容易產(chǎn)生急躁心理，特別是走走停停，機(jī)械操作不到位，再遇到那些搶行車輛、亂穿車道的行人，心里就會更急，于是肝火上升，心跳加速，急躁不安。
6.僥幸與自責(zé)駕駛心理。新手在開車過程中有時(shí)看到其他老司機(jī)的違章行為，甚至自己偶然的違反交通規(guī)則（如超載）沒被交警發(fā)現(xiàn)，反過來產(chǎn)生僥幸心理，助長違章行為。有的新手開車剛上路時(shí)，對路況、交通標(biāo)示不熟悉，常常會無意誤解違章，受到交警的處罰，產(chǎn)生自責(zé)心理，甚至過多的長時(shí)間的自責(zé)。帶著這種不良心理駕車，就會情緒低落，駕車時(shí)注意力難以集中，再次違章或發(fā)生事故的可能性就會變大。
7.利弊駕駛心理。新手開車在遇到事關(guān)利益的情況時(shí)，迅速權(quán)衡利弊，采取相應(yīng)措施的心理稱為利弊心理。不正確的利弊心理對行車安全是極為不利的，不正確利弊心理主要有：反復(fù)支搖的心理狀態(tài)，怕?lián)L(fēng)險(xiǎn)的心理狀態(tài)，“萬全之策”的心理狀態(tài)。
8.牽掛駕駛心理。家庭瑣事煩心，就會一邊開車一邊思考問題，特別是那些難辦的事情，總是苦思冥想，時(shí)常掛在心上，便成了一種“思想包袱”，以致駕車時(shí)容易分散注意力。
9.好勝駕駛心理。許多人尤其是年輕的新手開車，喜歡逞強(qiáng)好勝，愛在眾人面前顯示自己的車技，不顧其他人的感受，甚至生命安全，行車中容易被別人不禮貌的行動(dòng)激怒，從而做出危險(xiǎn)的報(bào)復(fù)行動(dòng)。新手開車的逆反心理主要表現(xiàn)在不情愿讓車、爭強(qiáng)好勝、賣弄手法等方面。這種心態(tài)，即是行業(yè)的逆反性傾向。駕駛操作劣化，導(dǎo)致事故發(fā)生。
10.見異駕駛心理。有的新手開車時(shí)缺少理智，見異心動(dòng)，心理興奮，分心走神，情況判斷不準(zhǔn)，處置不當(dāng)，常常導(dǎo)致事故的發(fā)生。
三、新手駕駛員提高心理素質(zhì)的方法及對策
駕駛員作為行業(yè)中的特殊人員，必須經(jīng)過特殊的訓(xùn)練，具備全面的素質(zhì)和能力。心理素質(zhì)是綜合素質(zhì)中的焦點(diǎn)，是一名駕駛員走向成熟的基礎(chǔ)。新手駕駛員要從根本上降低心理素質(zhì)對駕駛的影響，就必須采取有效的措施加強(qiáng)心理上的針對性訓(xùn)練，從根本上提高心理素質(zhì)。
1.提高自身的身體素質(zhì)。身體是承受艱苦工作和精神壓力的物質(zhì)基礎(chǔ)。身體狀況有所不同，對待挫折的態(tài)度有所不同。當(dāng)駕駛?cè)藛T疲勞過度、患有疾病時(shí)，就會出現(xiàn)血壓不正常、心臟功能不全。在駕駛中遇到緊急情況時(shí)，就會出現(xiàn)心理緊張，甚至嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)昏厥現(xiàn)象，這些都是非常危險(xiǎn)的。如果聽力、視力等各項(xiàng)身體機(jī)能達(dá)不到駕駛要求而強(qiáng)制駕駛，就不能把駕駛中遇到的各種情況迅速、準(zhǔn)確地傳至中樞神經(jīng)，也不能讓駕駛?cè)藛T做出正確的反應(yīng)和判斷，這樣就會發(fā)生駕駛事故。所以，只有駕駛員具備了良好的身體素質(zhì)，在駕駛中精力充沛，能夠從容不迫地應(yīng)付駕駛中各種異常的情況和心理上的壓力，才不會感動(dòng)疲勞和緊張。
2.提高駕駛員提高心理素質(zhì)的內(nèi)在動(dòng)力，激發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員不僅要對自己、對車上人員的安全負(fù)責(zé)，更要對路上人員的安全充滿責(zé)任心，因而駕駛員應(yīng)該比其他職業(yè)人員更具愛心，對人的生命更加熱愛生命和尊重。如果沒有對生命沒有足夠的熱愛，潛意識里就不會有提高心理素質(zhì)的需要和動(dòng)機(jī)，再好的心理素質(zhì)教育對其也不會有多大效果，大打折扣。
3.加強(qiáng)基本功的訓(xùn)練。熟能生巧。提升基本動(dòng)作和基本技能，達(dá)到條件反射的效果。越是在緊急時(shí)刻，第一反應(yīng)的技術(shù)動(dòng)作往往越起著至關(guān)重要的作用。在關(guān)鍵時(shí)刻，人的反應(yīng)動(dòng)作一定是平常最熟悉最簡單的動(dòng)作，在那個(gè)時(shí)刻，你沒有時(shí)間思考，本能上會采取直接、最熟悉，也就是最簡單的技術(shù)動(dòng)作。在生死存亡的一剎那是踩剎車還是踩油門，是停車還是避讓，簡單的動(dòng)作和判斷，最能考驗(yàn)一個(gè)駕駛員的心理素質(zhì)。要加強(qiáng)基本功的訓(xùn)練，把最基本最簡單的動(dòng)作融入骨子里，成為意識的身體的一部分。
4.提高沉著和果斷的品質(zhì)，減少猶豫不決。對駕駛員而言，猶豫不決是行車之大忌。會車時(shí)對道路和對方的車寬心里沒數(shù)，能不能安全通過心里沒底；超車時(shí)能不能超過去，立刻超還是等一會再超，一時(shí)拿不定主意；在通過交叉路口時(shí)，正好趕上信號即將切換，是加速通過還是停車等候；特別是在通過無信號燈指揮的人行橫道線時(shí)，碰到行人搶道，甚至出現(xiàn)走了幾步又往回走的反常現(xiàn)象，行人的欲走欲停，也會讓駕駛員手中的方向盤左右搖擺，不知道是應(yīng)當(dāng)加油還是應(yīng)當(dāng)剎車，是加擋還是減速。在許多復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，如果不能當(dāng)機(jī)立斷，就可能會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。碰到判斷不清的情況時(shí)，要記住一個(gè)最簡單、最安全、最有效的操作方法：立刻減速，將腳置于剎車踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
5.遵守交通規(guī)則的心理底線。是否遵守交通規(guī)則，本質(zhì)上是一個(gè)心理素質(zhì)的問題。大多數(shù)駕駛員對交通規(guī)則是知道的，但往往有人存在僥幸心理，遵守交通規(guī)則不是潛意識里的東西，有交警或探頭的時(shí)候遵守，沒有的時(shí)候不遵守。在行車過程中，有的駕駛員不能自覺遵守交通法規(guī)、按照操作要領(lǐng)駕駛車輛，遇到可能發(fā)生車禍的情況或已經(jīng)預(yù)感到可能發(fā)生的問題，不是采取有效措施加以避免，而是靠碰“運(yùn)氣”。明知超速超載、車輛帶“病”上路、無證駕駛等嚴(yán)重違章行為的危害，但是由于他們存在僥幸心理，自認(rèn)為技術(shù)高超而又未必能被交警查到，只要運(yùn)氣好就可萬事大吉。在這種狀態(tài)下行車，駕駛員在極度緊張的情況下駕駛車輛，行車中心理一直處在復(fù)雜、多變、波動(dòng)的狀態(tài)，生怕被查處或發(fā)生事故，遇到險(xiǎn)情時(shí)很難全神貫注，沉穩(wěn)操作，不是驚慌失措，就是反應(yīng)遲緩。
6.避免斗氣好強(qiáng)和自我中心。剛開車的駕駛員往往躊躇滿志，在天高任鳥飛豪情的牽引下，開英雄車，該慢不慢，該讓不讓，盲目追越。具有這種心理，駕駛員往往手和眼不能敏捷地配合，導(dǎo)致駕駛操作容易失誤。更有甚者，在路上開賭氣車霸王車，不允許別人的車超自己的車；有的故意長時(shí)間占用超車道，不管身后的車怎樣提示，依然我行我素；有的在車流里左突右沖；有的夜晚故意不變光，用強(qiáng)光照射對方；有的對別人的不良行為不滿，在行進(jìn)途中故意擠超對方，這些不良的心理極易引發(fā)車禍。這不只是心理素質(zhì)的問題，更是一個(gè)道德問題。
7.開車時(shí)要減少不必要活動(dòng)，確保注意力集中。從交通心理學(xué)上說，駕駛員開的不只是車，人、車、路是一體的，駕駛員在駕駛時(shí)，一定要集中注意力，形成會人、車、路的一種默契的心理、自我平衡心理。駕駛員開車時(shí)與旁邊的人講話、打電話都不是好的行為，新手駕駛員更應(yīng)該杜絕。車上的音樂對心理也有影響，聽舒緩還是動(dòng)感，對心理都有影響。心情激動(dòng)時(shí)，情緒難以自控，舒緩的音樂會讓你的心平和；情緒低沉?xí)r，歡快的音樂讓人更容易忘記煩惱，愉快開車。
駕駛員心理疏導(dǎo)教育范文第3篇
學(xué)生坐車安全責(zé)任書(一)
為落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的方針，切實(shí)保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)途中的人身安全，根據(jù)上級各有關(guān)部門的要求，并結(jié)合我校實(shí)際情況，簽訂本責(zé)任書。
一、學(xué)生家長(監(jiān)護(hù)人)必須做到以下兩點(diǎn)：
(1)確保子女上學(xué)、放學(xué)乘坐的交通工具不是非法營運(yùn)車輛和超載車輛，例如：無牌證的學(xué)生接送車、殘疾人代步車、拼改裝車、社會黑車等未經(jīng)交通營運(yùn)部門核準(zhǔn)營運(yùn)資格的車輛，所乘坐交通工具必須是檢驗(yàn)合格，取得運(yùn)營資質(zhì)的車輛。
(2)確保未滿十二周歲的學(xué)生不騎自行車上下學(xué)。
二、學(xué)生家長作為孩子的監(jiān)護(hù)人，對孩子的人身安全和管教有著不可推卸的責(zé)任，為使孩子從小就養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣，保障自身安全，提高安全整體素質(zhì)，確保孩子安全健康成長，家長有責(zé)任、有義務(wù)對子女進(jìn)行交通安全知識教育，培養(yǎng)子女養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，并加強(qiáng)對子女的法制觀念教育特別是道路交通安全法律法規(guī)教育，引導(dǎo)孩子自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)、公共場所秩序和社會公德。
三、家長接送子女必須遵守交通規(guī)則。
四、家長在學(xué)校門口接送學(xué)生時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格遵守學(xué)校的管理規(guī)定，不把自己駕駛的車輛停在學(xué)校門口或進(jìn)入校園內(nèi)，接送車輛按規(guī)定停在指定區(qū)域，以免造成交通堵塞或引發(fā)交通事故。
五、家長早上送孩子到站點(diǎn)必須等孩子安全上車后方可離開，若家長提前離開，孩子在站點(diǎn)候車期間出現(xiàn)安全事故，后果家長自負(fù);晚上放學(xué)，家長必須提前到達(dá)站點(diǎn)接到孩子，若因家長不按時(shí)到站點(diǎn)或不到站點(diǎn)接孩子，孩子下車后因無家長監(jiān)管，在站點(diǎn)或路上出現(xiàn)安全事故，后果家長自負(fù)。
六、學(xué)生家長自行接送子女上學(xué)、放學(xué)路途中出現(xiàn)的意外事故學(xué)校不負(fù)任何責(zé)任。
七、本責(zé)任書作為學(xué)校方與學(xué)生家長簽訂的安全責(zé)任狀，一式兩份，學(xué)校、學(xué)生家長(監(jiān)護(hù)人)雙方各執(zhí)一份。自簽字之日起生效。
學(xué)校：(公章) 家長：(簽字)
年 月 日
學(xué)生坐車安全責(zé)任書(二)
為了進(jìn)一步加強(qiáng)本校的交通安全管理,確保學(xué)生乘車安全,明確車主與學(xué)生家長對學(xué)生安全所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)與責(zé)任,經(jīng)雙方商討，達(dá)成如下協(xié)議：
一、通勤車必須具有齊全的票證，車況良好，無安全隱患，司機(jī)必須安全駕駛，不酒后駕車，不野蠻駕車，行速30公里/小時(shí)。
二、車內(nèi)不得攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品，不客貨混載，不乘客與學(xué)生混載，因車主及司機(jī)違章時(shí)一切后果由車主負(fù)責(zé)。
三、學(xué)校送隊(duì)上車后，車主要管理好乘車學(xué)生，車上發(fā)生的一切安全問題均由車主負(fù)責(zé)。
四、車主要適時(shí)接送學(xué)生(早7：00前送到學(xué)校，晚4：00前接走學(xué)生)因車輛出現(xiàn)臨時(shí)故障不能接送學(xué)生時(shí)，車主要自行解決學(xué)生乘車問題。
五、車主每日及時(shí)清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，因疏忽落下學(xué)生的，車主負(fù)責(zé)接送學(xué)生。
六、家長必須接送學(xué)生，學(xué)生上車前、下車后，因?qū)W生私自行動(dòng)出現(xiàn)安全事故的，由孩子家長本人負(fù)全部責(zé)任。
七、本協(xié)議有效期為一年，協(xié)議期間違約的，由違約當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
村民委員會： 車主：
學(xué)生坐車安全責(zé)任書(三)
為了保證學(xué)生人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，加強(qiáng)對學(xué)生交通安全教育，強(qiáng)化學(xué)生交通安全意識，家校聯(lián)動(dòng)確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，杜絕交通事故的發(fā)生，根據(jù)教育局要求再次和家長簽訂學(xué)生上下學(xué)交通安全責(zé)任書。
一、學(xué)校、班主任責(zé)任
1.學(xué)校沒有設(shè)校車接送學(xué)生。
2.學(xué)校、班主任充分利用各種形式對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，定期開展交通安全主題班會，請交警部門來校進(jìn)行安全講座、宣傳。
3.學(xué)校、班主任加強(qiáng)學(xué)生離校時(shí)的監(jiān)管，疏導(dǎo)學(xué)生安全離校，勸告學(xué)生嚴(yán)禁乘坐超員車和有安全隱患的交通工具。
4.學(xué)校開校門時(shí)間：早7:40，午：冬季2:05夏季2:35，家長不要把學(xué)生提前送到學(xué)校。
二、學(xué)生家長責(zé)任
1.家長必須對子女進(jìn)行必要的交通安全知識教育，使其熟知交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通秩序。
2.學(xué)生乘坐私家車上下學(xué)的，由家長監(jiān)管好孩子安全。家長租用其它車輛接送孩子上下學(xué)，須與所雇車輛駕駛員簽訂安全協(xié)議，如發(fā)生交通安全事故，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
3.家長要切實(shí)保障學(xué)生不乘坐不符合安全要求或無安全保障的車輛。不得乘坐三無車輛(即無駕駛證、無行駛證、無營運(yùn)證)。堅(jiān)決不乘坐電動(dòng)車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車、拼裝車、報(bào)廢車、貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等不安全車輛，拒絕乘坐超員、超速、帶病、酒駕、無牌無證、無保險(xiǎn)、無客運(yùn)營運(yùn)手續(xù)等無安全保障的車輛，自覺抵制各種不文明交通行為。不得乘坐未嚴(yán)格按照核定載客人數(shù)的超員、超載車輛。近日學(xué)校調(diào)查了解到小飯桌租用接送學(xué)生車輛超員嚴(yán)重，威脅著學(xué)生安全，請家長督促檢查，對超員車現(xiàn)象予以批評、制止。
4.家長要與租用車輛駕駛員或車主簽訂《學(xué)生乘車安全責(zé)任書或協(xié)議》，并保存好交費(fèi)單據(jù)，既能保證孩子的健康安全，防范事故的發(fā)生，更能在意外發(fā)生后有效維權(quán)。
三、家長必須向子女講清楚所乘坐車輛駕駛員出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)拒絕乘車并告知家長，及時(shí)解決。
1.學(xué)生所乘車輛有超員現(xiàn)象應(yīng)立即拒絕乘坐并告知家長、交警和學(xué)校。
2.學(xué)生所乘車輛駕駛員存在作風(fēng)問題或身體、心理健康等問題。
3.學(xué)生所乘車輛駕駛員酒后駕駛。
4.學(xué)生所乘車輛駕駛員出現(xiàn)超速行駛，闖紅燈等交通違法行為。
5.學(xué)生所乘車輛沒有按規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行停放，導(dǎo)致學(xué)生上下車及過馬路存在安全隱患。
四、根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)禁未滿12周歲的未成年人騎自行車上路。
五、家長要與學(xué)校積極配合做好孩子的交通安全教育工作，以上責(zé)任分明，雙方要嚴(yán)格認(rèn)真履行。
本責(zé)任書一式兩份，家長和學(xué)校各執(zhí)一份。
學(xué)校代表(班主任)：
____年級____班
學(xué)生：
家長：
20XX年12月5日
學(xué)生坐車安全責(zé)任書(四)
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》精神，明確學(xué)校、學(xué)生家長的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全，特簽定本責(zé)任書。
一、學(xué)校的責(zé)任：
1、學(xué)校保證按教育部規(guī)定開設(shè)《安全教育》課程，做到教材、教師、課時(shí)三落實(shí)，讓學(xué)生了解交通規(guī)則等基本安全常識。
2、學(xué)校必須定期召開安全教育形勢報(bào)告會，有條件的學(xué)校要聘請交通警察作交通安全教育報(bào)告，培養(yǎng)學(xué)生的自防、自救能力。
3、學(xué)校在校園內(nèi)醒目位置設(shè)立《交通安全知識》宣傳欄。
4、學(xué)校定期召開學(xué)生家長會議，讓學(xué)生家長及時(shí)掌握上級關(guān)于學(xué)校安全教育的新形勢、新要求。
5、學(xué)校教育學(xué)生堅(jiān)決不乘坐拖拉機(jī)、三輪車、貨車、拼裝車、報(bào)廢車、超員車等非法車輛上下學(xué)。也不要搭乘其他農(nóng)用車輛。
6、學(xué)校不得租用拖拉機(jī)、三輪車、貨車、拼裝車、報(bào)廢車、超員車接送學(xué)生。
7、學(xué)校檢查人員發(fā)現(xiàn)非法車輛接送學(xué)生時(shí)，要及時(shí)報(bào)告公安交警部門。
二、學(xué)生家長的責(zé)任：
1、家長必須制止自己未滿12周歲的孩子騎自行車上下學(xué)。家長要對未滿12周歲的孩子上學(xué)、下學(xué)全程負(fù)責(zé)。
2、家長教育并保證自己的孩子上學(xué)、下學(xué)認(rèn)真遵守交通規(guī)則，各行其道，不違章違規(guī)。學(xué)生家長必須與學(xué)校緊密配合，堅(jiān)決執(zhí)行學(xué)校制定的關(guān)于學(xué)生乘車安全等有關(guān)規(guī)定。保證孩子不乘坐拖拉機(jī)、三輪車、貨車、拼裝車、報(bào)廢車、超員車等非法車輛上下學(xué)，也不搭乘其他不合格的車輛。
3.家長不得租用拖拉機(jī)、三輪車、貨車、拼裝車、報(bào)廢車、超員車等非法車輛接送孩子上下學(xué)。
4.家長私自用不合格車輛接送孩子，如在途中發(fā)生意外傷亡事故或其他群體性安全事件，學(xué)校和教師不負(fù)任何責(zé)任，由家長全部負(fù)責(zé)。
5、家長發(fā)現(xiàn)有不合格車輛接送學(xué)生或超員現(xiàn)象，要及時(shí)報(bào)告公安交警部門。
6、家長在為孩子選擇乘坐車輛時(shí)，一定要幫助孩子識別車輛的合法性，凡承擔(dān)接送學(xué)生任務(wù)的車輛都應(yīng)具有交通部門簽發(fā)的營運(yùn)合格證，并有行駛證，年檢合格證，車牌營運(yùn)標(biāo)識等。凡不具備上述條件的都將視為非法車輛，家長要注意識別、叮囑孩子堅(jiān)決不乘此類黑車。
7、對于專門乘坐接送學(xué)生的車輛的，家長應(yīng)與車主簽訂有關(guān)協(xié)議，并教育孩子不乘坐擁擠車，不乘坐超速車，同時(shí)注意遵守乘車協(xié)議，在過程中不要隨意技術(shù)打鬧，不要將頭、手伸出窗外，做到文明乘車。
8、凡因乘坐不合格車輛造成學(xué)生傷亡的，后果由學(xué)生自負(fù)，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
9、家長應(yīng)該經(jīng)常性地詢問孩子上下學(xué)的安全情況等，并及時(shí)解決困難。
三、學(xué)校校長、學(xué)生家長雙方對以上責(zé)任無異議后，簽字后生效。本責(zé)任書一式二份。
學(xué)校(公章)
校長簽字：
學(xué)生家長簽字：
學(xué)生本人簽字：
20XX年9月2日
學(xué)生坐車安全責(zé)任書(五)
尊敬的家長、親愛的同學(xué)：
您好!為了保證學(xué)生人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，根據(jù)上級部門安全管理的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校進(jìn)行的接送學(xué)生車輛(家長租用)安全專項(xiàng)整治工作，特制定本責(zé)任書。
一、家長要每天按時(shí)接送學(xué)生上、下學(xué)。家長要提高自身安全意識，對自己孩子的安全負(fù)責(zé)任。家長應(yīng)要求學(xué)生按學(xué)校規(guī)定的時(shí)間到校，按時(shí)回家。
二、嚴(yán)禁學(xué)生自行騎車上、下學(xué)，提倡家長接送學(xué)生，不提倡學(xué)生乘坐、租用車輛上、下學(xué)，堅(jiān)決不允許家長租用拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪、拼裝車、報(bào)廢車、超速超載車、低速載貨車、無證、無牌、無營運(yùn)資質(zhì)車等不符合交通安全要求的車輛接送學(xué)生上、下學(xué)。
三、確需租用車輛上、下學(xué)的，要做到以下幾點(diǎn)：
1、學(xué)校沒有校車接送學(xué)生。家長自行租用車輛接送孩子上學(xué)、放學(xué)的，須與所雇車輛駕駛員雙方簽訂安全協(xié)議，如發(fā)生交通安全事故，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
2、家長要切實(shí)保障學(xué)生不乘坐不符合安全要求或無安全保障的車輛。
3、家長必須對子女進(jìn)行必要的交通安全知識教育，使其熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通秩序。家長要教育學(xué)生等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車，上車、下車講究秩序，不擁擠打鬧。不在車內(nèi)追逐打鬧。不要將頭手等身體部位伸到車窗外。不向車外亂扔石塊、紙屑、果皮等垃圾。
4、家長必須向子女講清楚當(dāng)車輛駕駛員出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)拒絕乘車并告知家長，及時(shí)解決。
(1)駕駛員沒有按規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行停放，導(dǎo)致學(xué)生上下車及過馬路存在安全隱患。
(2)駕駛員未嚴(yán)格按照核定載客人數(shù)載客、超員、超載。
(3)駕駛員存在作風(fēng)問題或身體、心理健康等問題。
(4)駕駛員酒后駕駛。
(5)駕駛員出現(xiàn)超速行駛，闖紅燈等交通違法行為。
(6)駕駛員出現(xiàn)其他違反交通法律法規(guī)或存在交通安全隱患的情況。
四、本條約自簽字之日起生效。若有違反，按本責(zé)任書所列條款承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
家長簽字：
學(xué)生簽字：
年級
姓名：
駕駛員心理疏導(dǎo)教育范文第4篇
學(xué)習(xí)交通安全心得體會
6月30日下午放學(xué)，一輛突如其來的公共汽車把我送進(jìn)了醫(yī)院。
當(dāng)時(shí)期末考試剛剛結(jié)束，我正走在回家的路上，突然看見了父母的小汽車，我欣喜若狂，當(dāng)時(shí)也沒有多想便橫穿馬路，轟的一聲，等我醒來發(fā)現(xiàn)自己躺在醫(yī)院的急診室。原來當(dāng)時(shí)我橫沖馬路的時(shí)候身后正好有一輛公共汽車把我給撞了，當(dāng)場暈倒，幸好我沒有什么大礙。但如果當(dāng)時(shí)車速快一些，我可就小命不保了!
其實(shí)，類似的悲劇每天都在重復(fù)上演，其中部分人還因此失去了小命，這些人的親人該有多么傷心啊!而絕大多數(shù)的事故都是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的。
如今隨著時(shí)代的迅猛發(fā)展，一條條馬路也在不斷得拓寬，由原來的雙向四車道變成現(xiàn)在的雙向六車道甚至雙向八車道。馬路上的車輛也急劇增多。然而，萬萬沒有想到的是，交通事故也因此而發(fā)生。
據(jù)資料顯示：近10年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。僅20xx年1月至10月，全國就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20。2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。
這一個(gè)個(gè)觸目驚心的數(shù)字，使我沉思;那一條條鮮活的生命，令我惋惜。車好路好安全最好。想要避免此類事故的重演，讓我們遵守以下基本交通規(guī)則：
1。不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。
2。過馬路走斑馬線。做到一站，二看，三通過。
3。各行其道。不逆向行駛。
4。自行車、電瓶車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛。
5。未滿12周歲的兒童禁止騎自行車上街。
安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分安全。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起來遵守交通規(guī)則吧!
學(xué)習(xí)交通安全心得體會
近幾年來，各高校按照國家相關(guān)的法律法規(guī)，結(jié)合學(xué)校的具體實(shí)際，制定了一系列安全規(guī)章制度。如學(xué)生宿舍安全管理制度、實(shí)驗(yàn)室安全管理制度、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實(shí)踐證明，這些安全規(guī)章制度在維護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益，保障學(xué)生的安全方面發(fā)揮了積極的作用。
但是，由于大學(xué)生的道德水準(zhǔn)、思想覺悟、價(jià)值觀念、自律意識千差萬別，一些學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活、教學(xué)實(shí)習(xí)、社會實(shí)踐過程中，總會出現(xiàn)一些違反規(guī)章制度的行為，造成個(gè)人或他人利益受到侵害。因此，在大學(xué)生安全教育中，應(yīng)注重對學(xué)生進(jìn)行安全規(guī)章制度的教育，提高學(xué)生遵章守紀(jì)的自覺性。
一、學(xué)校要采取多種形式，大力宣傳學(xué)校各項(xiàng)安全規(guī)章制度
通過大量的宣傳，使廣大學(xué)生充分了解安全規(guī)章制度的內(nèi)容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的習(xí)慣。要通過對安全規(guī)章制度考試、知識競賽等形式，加深學(xué)生對安全規(guī)章制度的認(rèn)識。要使學(xué)生認(rèn)識到安全規(guī)章制度是多少年來實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，有些是總結(jié)事故教訓(xùn)，用血的代價(jià)換來的。
如果為了自己省點(diǎn)力、省點(diǎn)事而違反安全規(guī)章制度，那就是對國家不負(fù)責(zé)任，對社會不負(fù)責(zé)任，對人民的生命財(cái)產(chǎn)不負(fù)責(zé)任，對自己和他人的家庭幸福不負(fù)責(zé)任。從而使學(xué)生懂得學(xué)校安全規(guī)章制度是同校園安全與個(gè)人安全密切相關(guān)，增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺性。學(xué)校對違章違紀(jì)的學(xué)生要進(jìn)行公開曝光，嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學(xué)生都受到教育，以促進(jìn)規(guī)章制度的落實(shí)。
隨著高教體制改革力度的加大，學(xué)校對學(xué)生的培養(yǎng)全面引入競爭機(jī)制，必然對學(xué)生的思維方式和思想觀念等方面產(chǎn)生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現(xiàn)為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強(qiáng)迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強(qiáng)烈，如不加以積極疏導(dǎo)，極有可能導(dǎo)致各類安全問題。近幾年來發(fā)生在學(xué)生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數(shù)是由心理問題引起的。因此，學(xué)校要特別重視學(xué)生的心理安全教育，培養(yǎng)學(xué)生健康的心態(tài)。
二、在大學(xué)生安全教育中引進(jìn)心理健康教育內(nèi)容，減少安全事故的發(fā)生
良好的心理素質(zhì)是保障學(xué)生安全的內(nèi)在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發(fā)生。學(xué)校對學(xué)生心理安全教育應(yīng)采取普遍教育和個(gè)別疏導(dǎo)相結(jié)合的方法，有針對性地進(jìn)行人際關(guān)系和諧教育、環(huán)境適應(yīng)教育、健康人格教育、心理衛(wèi)生知識教育、挫折應(yīng)對教育以及心理疾病防治教育等內(nèi)容。這對優(yōu)化大學(xué)生的心理素質(zhì)，提高心理健康水平，預(yù)防心理疾病，促進(jìn)人格全面發(fā)展與完善，有著十分重要作用。
三、把安全教育與心理咨詢結(jié)合起來，有目的、有針對性地做好安全防范教育
學(xué)校要通過開設(shè)心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開展心理咨詢，及時(shí)幫助咨詢對象，減輕他們內(nèi)心的緊張與壓抑。同時(shí)，通過心理咨詢對違紀(jì)行為或思想上有輕生苗頭的學(xué)生進(jìn)行及時(shí)疏導(dǎo)和教育，使學(xué)生在輕松氛圍下，認(rèn)識自己的錯(cuò)誤，以達(dá)到心悅誠服，使教育真正發(fā)揮震撼心靈的力量和感化學(xué)生心靈的作用，使學(xué)生安全教育邁上新的臺階。
學(xué)習(xí)交通安全心得體會
我要安全，我能安全。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
駕駛員心理疏導(dǎo)教育范文第5篇
第二條中小學(xué)幼兒園安全工作的主要任務(wù)是：宣傳貫徹國家有關(guān)安全工作的法律法規(guī)和方針政策；對師生進(jìn)行系統(tǒng)的安全知識教育，增強(qiáng)其自救自護(hù)技能；建立健全安全管理制度，落實(shí)防范措施，切實(shí)降低事故發(fā)生率；依法處理中小學(xué)幼兒園發(fā)生的各類安全事故。
第三條中小學(xué)幼兒園安全工作遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治”的方針，堅(jiān)持“誰主辦、誰負(fù)責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。
第二章組織領(lǐng)導(dǎo)
第四條學(xué)校要建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全工作制度和組織網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期排查、分析學(xué)校安全工作的情況，制訂相應(yīng)措施；及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)上級有關(guān)安全工作的指示精神和要求，定期向上級匯報(bào)安全工作情況。
第五條學(xué)校安全工作實(shí)行責(zé)任制和責(zé)任追究制。要完善安全崗位職責(zé)，分解落實(shí)到人、落實(shí)到每項(xiàng)工作和每個(gè)環(huán)節(jié)；要遵循處罰與教育相結(jié)合的原則，嚴(yán)格責(zé)任追究。
第六條學(xué)校要會同公安、交通、消防、建設(shè)、衛(wèi)生、防疫、綜合治理等部門，相互配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成學(xué)校安全防范體系。
第三章安全教育
第七條豐富學(xué)生安全知識，增強(qiáng)學(xué)生安全意識。要將安全教育納入學(xué)校教育計(jì)劃，開好安全教育課。要通過學(xué)科教學(xué)滲透、講座、班會課、宣傳欄等多種形式對學(xué)生進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)學(xué)生的防范意識和能力。要根據(jù)季節(jié)、地域、環(huán)境等不同特點(diǎn)選擇重點(diǎn)內(nèi)容，對學(xué)生進(jìn)行安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防校園暴力、防溺水、防地震、防踩踏、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防傳染病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防煤氣中毒等安全知識教育。
第八條加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，提高學(xué)生的自救自護(hù)技能。學(xué)校要不斷修訂完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠第一時(shí)間啟動(dòng)，第一時(shí)間處置。要嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任，完善應(yīng)急保障措施，進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力。要突出加強(qiáng)對師生應(yīng)急能力的培養(yǎng)，把應(yīng)急演練作為學(xué)校安全教育工作的常規(guī)內(nèi)容來抓，變單純的知識傳授為融知識傳授、應(yīng)急演練為一體的綜合性教育活動(dòng)，強(qiáng)化安全教育的實(shí)際效果。重點(diǎn)抓好防震、防擁擠踩踏、消防疏散、防范校園暴力侵害等演練活動(dòng)。建立重特大事故應(yīng)急處置預(yù)案和信息報(bào)送制度，對各類突發(fā)事件學(xué)校做到1小時(shí)內(nèi)上報(bào)教育局，重大傷亡事故第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)。
第九條重視心理健康教育，積極做好學(xué)生心理障礙疏導(dǎo)工作。要幫助學(xué)生克服心理壓力，防止和減少學(xué)生因心理疾病而發(fā)生的他傷、自傷、自殘事故。要對師生開展心理健康教育的基本知識和技能的培訓(xùn)，對心理上出現(xiàn)問題的學(xué)生要給予更多的關(guān)愛，積極疏導(dǎo)化解。
第十條要采取多種形式和途徑，對學(xué)生開展預(yù)防外來暴力侵害的專題教育，提高學(xué)生安全意識，讓學(xué)生充分認(rèn)識發(fā)生外來暴力侵害的主要原因和嚴(yán)重后果，掌握防范措施和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，著重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告誡、報(bào)警和設(shè)法避險(xiǎn)。教育學(xué)生自己或發(fā)現(xiàn)他人遭遇緊急情況時(shí)，一定要在第一時(shí)間向家長、老師或警察求助，采取最有效的救助措施，趨利避害。加強(qiáng)對在校師生的安全教育，讓師生掌握識別可疑人員的方式方法，發(fā)現(xiàn)可疑人員要立即向公安部門或?qū)W校報(bào)告。
第四章設(shè)施安全
第十一條校舍設(shè)施要符合安全要求。校舍的設(shè)計(jì)、建設(shè)、使用及教育教學(xué)設(shè)施、生活設(shè)施的配備應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)安全法規(guī)進(jìn)行。樓梯寬度應(yīng)滿足使用要求，扶手、護(hù)欄的凈高度和牢固性要符合安全要求。幼兒園樓上活動(dòng)平臺、二層及以上樓房窗戶要加護(hù)欄、警示牌。
第十二條加強(qiáng)校舍安全檢查，杜絕使用危房，及時(shí)整修隱患校舍。學(xué)校要定期進(jìn)行校舍勘驗(yàn)檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告教育行政主管部門和相關(guān)職能部門。對存在隱患并已經(jīng)停用的校舍要拆除；對存在隱患但正在使用的校舍，在維修資金不到位的情況下，要通過設(shè)置警戒線、加強(qiáng)平時(shí)監(jiān)控等措施進(jìn)行防范；對存在重大設(shè)計(jì)隱患的樓房校舍，要書面向鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府或建設(shè)部門匯報(bào)。存在重大隱患的校舍，必須聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，屬于D級危房的要立即拆除，其它級別危房，要限期加固維修。學(xué)校內(nèi)部施工時(shí)，施工單位要有相應(yīng)資質(zhì)，并簽訂相關(guān)安全責(zé)任書，設(shè)立警示標(biāo)志。
第十三條消防人員及器材配備要齊全。每所學(xué)校要至少配備一名專兼職消防人員，并經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗。嚴(yán)格按照消防部門的要求，配備消防器材，定期進(jìn)行消防檢查。要在教室、實(shí)驗(yàn)室、圖書室、微機(jī)室、食堂、鍋爐房、學(xué)生宿舍等人員密集的防火重點(diǎn)場所配齊配足符合標(biāo)準(zhǔn)要求的消防器材。
第十四條用電管理要規(guī)范。學(xué)校要定期對電源線路、電器設(shè)備等進(jìn)行檢查，防止因漏電或線路老化等問題引發(fā)事故。電源電線配置安裝要規(guī)范，開關(guān)、插座、燈口完好，無私接亂拉現(xiàn)象，線路刀閘不能必須入箱，電閘、插座、吊扇、燈口等要安裝在學(xué)生、幼兒接觸不到的地方（幼兒園電源插座應(yīng)距地面1.6米以上）。微機(jī)室、實(shí)驗(yàn)室、食堂等重要部位要安裝觸電保護(hù)裝置。
第十五條加強(qiáng)對鍋爐、暖氣管線和煙囪的管理。承壓鍋爐要定期年檢，鍋爐工持證上崗；常壓鍋爐不得作為承壓鍋爐使用。暖氣管線維護(hù)要及時(shí)。煙囪不能超期使用，平時(shí)檢查要經(jīng)常。
第十六條其它設(shè)施安全不容忽視。重點(diǎn)防范鋼窗、吊扇、水泥檁條、楊木屋架、玻璃、空調(diào)壓縮機(jī)座、墻皮等從高空墜落造成的安全事故。
第五章住宿及飲食安全
第十七條建立和完善寄宿制學(xué)校特別是農(nóng)村寄宿制學(xué)校的各項(xiàng)管理制度。要加強(qiáng)安全管理，防止針對寄宿學(xué)生的各種違法犯罪活動(dòng)的發(fā)生。每個(gè)公寓都要配齊配全滅火器、應(yīng)急燈，且保證疏散通道暢通。學(xué)生宿舍中，用電插座要斷電，并且不得使用電熱毯、蠟燭等。所有學(xué)生公寓都要配備專職管理人員，24小時(shí)值班，并實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班值勤巡邏制度。學(xué)生晚自習(xí)放學(xué)后，要有專人護(hù)送到公寓。
第十八條食堂、校園超市經(jīng)過審批后，要加強(qiáng)對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。食堂必須取得食品衛(wèi)生監(jiān)督部門發(fā)放的衛(wèi)生許可證方可加工食品；校園超市必須取得工商部門發(fā)放的食品流通許可證方可開辦。食堂、校園超市工作人員要進(jìn)行衛(wèi)生培訓(xùn)，經(jīng)衛(wèi)生防疫部門批準(zhǔn)持證上崗，并定期進(jìn)行體檢。學(xué)校要制定培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)對學(xué)校管理人員、承包人和從業(yè)人員的食品安全衛(wèi)生知識和職業(yè)道德培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識，培養(yǎng)其良好的衛(wèi)生習(xí)慣。校內(nèi)就餐規(guī)模小的食堂要關(guān)停，校外小飯桌要協(xié)調(diào)有關(guān)部門徹底清理。
第十九條加強(qiáng)食堂財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格落實(shí)定點(diǎn)采購。食堂要嚴(yán)格實(shí)行原材料定點(diǎn)采購和索證驗(yàn)收制度，確保飲食安全。要安排專人統(tǒng)一管理食堂收支帳目，獨(dú)立核算，強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理對食堂經(jīng)營的監(jiān)督職能。準(zhǔn)確核算飯菜成本，合理制定飯菜價(jià)格，落實(shí)食堂飯菜明碼標(biāo)價(jià)和原材料價(jià)格公示制度。
第二十條要認(rèn)真把好校園超市進(jìn)貨源頭的監(jiān)督、管理關(guān)。所有物品實(shí)行驗(yàn)收登記制度和定點(diǎn)采購制度，供貨單位必須具備衛(wèi)生合格的資質(zhì)證明，提供的貨物要同時(shí)具備質(zhì)量合格證和衛(wèi)生合格證。
第二十一條學(xué)校要加強(qiáng)對食堂物資和學(xué)生飲用水（奶）存放地點(diǎn)的監(jiān)控，加強(qiáng)對物資采購（驗(yàn)收貨物）和食品加工環(huán)節(jié)的監(jiān)督，防止人為惡性事件的發(fā)生。
第六章校園秩序安全
第二十二條加強(qiáng)門衛(wèi)配備與管理。門衛(wèi)工作由專業(yè)保安擔(dān)任，年齡在50歲以下，上崗前應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)。學(xué)校至少配備兩名專業(yè)保安，幼兒園至少配備1名專業(yè)保安，各單位同時(shí)配備足夠數(shù)量的門衛(wèi)協(xié)助保安作好安全防范工作。學(xué)校要健全《門衛(wèi)管理制度》和《外來人員進(jìn)校登記制度》，印制會客單，嚴(yán)格履行來訪人員登記、會客人員引領(lǐng)進(jìn)出校手續(xù)，有條件的學(xué)校要將會客地點(diǎn)設(shè)在傳達(dá)室，外來車輛禁止進(jìn)入校園。對重大滋擾校園治安的事故，學(xué)校應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告，并積極實(shí)施有效處置。
第二十三條加強(qiáng)上下學(xué)管理和校內(nèi)巡邏。上學(xué)、放學(xué)時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要帶隊(duì)在校門口值班，值班人員不能少于6人，人員較少的幼兒園全體教師要靠上。學(xué)校值班人員要提前半個(gè)小時(shí)到崗，并且統(tǒng)一佩戴醒目的“值勤”袖標(biāo)，校門口兩側(cè)要設(shè)至少30米的警戒線。學(xué)校要加強(qiáng)與家長的進(jìn)行溝通，要求學(xué)生到校門后立即進(jìn)校，不得在校門口逗留、聚集等待，不準(zhǔn)集中站隊(duì)統(tǒng)一進(jìn)校門。學(xué)生放學(xué)，要迅速離校，不得在學(xué)校門口滯留，任何時(shí)間都不允許學(xué)生滯留校外。學(xué)校要成立校內(nèi)巡邏小組，上學(xué)期間，不定時(shí)在校園內(nèi)巡邏，加強(qiáng)對校內(nèi)四周、教學(xué)樓周邊、院墻、食堂、公寓等重點(diǎn)部位的防控。上學(xué)期間，學(xué)校、幼兒園要實(shí)行封閉式管理。小學(xué)低年級、幼兒園學(xué)生由家長接送，放學(xué)后應(yīng)將孩子交接到家長手中。
第二十四條學(xué)生請假離校嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。上學(xué)期間，學(xué)生因特殊情況確需離校的，應(yīng)經(jīng)班主任、值班領(lǐng)導(dǎo)在請假條上簽字同意，在簽字前應(yīng)與其家長(監(jiān)護(hù)人)取得聯(lián)系，并要求家長(監(jiān)護(hù)人)通過手機(jī)短信等方式予以確認(rèn)，學(xué)校門衛(wèi)收到簽字請假條后方可放行。
第二十五條妥善化解校內(nèi)外各類矛盾糾紛和不安全因素。學(xué)校要定期做好校內(nèi)人員的排查：一是對特殊群體中重點(diǎn)人員的防控和排查；二是對接送學(xué)生車車主、駕駛員的排查；三是對校內(nèi)生活區(qū)居住人員的排查，要求校內(nèi)生活區(qū)必須與學(xué)校教學(xué)區(qū)隔離。
第二十六條加強(qiáng)物防建設(shè)。學(xué)校、幼兒園門衛(wèi)要配備好電警棍、橡皮警棍、催淚噴霧劑、木棍等防御器械，要求專人妥善保管，規(guī)范使用，做好記錄，切實(shí)提高防范能力。
第二十七條加強(qiáng)技防建設(shè)。學(xué)校、幼兒園要安裝監(jiān)控設(shè)施，食堂、公寓、實(shí)驗(yàn)室、微機(jī)室、財(cái)務(wù)室、飲用水及飲用奶存放處等重點(diǎn)部位要全部覆蓋，特別是校門口，要求校門內(nèi)、外各安裝一個(gè)，不留監(jiān)控死角。在安裝監(jiān)控設(shè)施的基礎(chǔ)上，必須同時(shí)安裝緊急報(bào)警按鈕，并且與公安系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，有條件的學(xué)校建議安裝入侵報(bào)警系統(tǒng)，以全面防范。各校要建立《監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)管理維護(hù)和使用制度》，安排專人管理，并做好記錄，確保監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行正常。
第二十八條密切與公安部門的聯(lián)系。學(xué)校要主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T在學(xué)生集中上下學(xué)時(shí)間執(zhí)勤或巡邏，以便發(fā)現(xiàn)、處置突況，維護(hù)校園周邊治安秩序，讓學(xué)生在校內(nèi)校外都有安全保障。學(xué)校要與公安部門建立聯(lián)席會議制度，及時(shí)報(bào)告學(xué)校周邊存在的重大安全隱患，并提出解決問題的意見和建議。
第二十九條加強(qiáng)對教育教學(xué)活動(dòng)的管理。學(xué)校要加強(qiáng)對實(shí)驗(yàn)課、體育課及校內(nèi)體育活動(dòng)的技術(shù)指導(dǎo)與安全保護(hù)，防止發(fā)生意外傷害事故。嚴(yán)禁組織學(xué)生在主要街道和交通要道上進(jìn)行集體跑步等體育活動(dòng)。體育器械、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等教育教學(xué)設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格按照安全和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)配備，并定期進(jìn)行檢修。有特異體質(zhì)或者特定疾病的學(xué)生，學(xué)校不能要求其參加實(shí)驗(yàn)課、體育課及其它相關(guān)活動(dòng)。
第三十條加強(qiáng)對緊急疏散的管理。下課或放學(xué)時(shí)應(yīng)安排教師值班，進(jìn)行安全疏導(dǎo)，避免因過于擁擠、秩序混亂引發(fā)事故。學(xué)校要制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施預(yù)防學(xué)生擁擠踩踏事故。要對學(xué)生開展預(yù)防擁擠踩踏事故的安全教育。要在樓梯間設(shè)置警示標(biāo)志。公寓樓、設(shè)晚自習(xí)的教學(xué)樓安裝應(yīng)急燈和疏散標(biāo)志，各疏散、逃生出口保持暢通，不得封堵和擠占。
第三十一條認(rèn)真抓好校外大型集體活動(dòng)。校外大型集體活動(dòng)的管理要以安全、就近、就地、徒步為原則，外出前要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，制訂預(yù)防措施和應(yīng)急方案，并配備領(lǐng)導(dǎo)和足夠的教師帶隊(duì)；嚴(yán)格實(shí)行大型校外活動(dòng)審批制度，各單位組織學(xué)生外出集體活動(dòng)，要提交書面申請，制定安全措施及應(yīng)急預(yù)案報(bào)教育局一并審批。
第三十二條要按照《傳染病防治法》對傳染病防控工作的相關(guān)要求，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)傳染病防控措施。學(xué)校要充分利用健康教育課、班會、隊(duì)會、講座、板報(bào)等形式對學(xué)生進(jìn)行預(yù)防傳染病教育。要建立健全傳染病疫情等突發(fā)公共事件報(bào)告制度，每校確定1名學(xué)校傳染病疫情報(bào)告人。一旦在同一宿舍或同一班級1天內(nèi)有3例或者連續(xù)3天內(nèi)有多個(gè)學(xué)生有同樣癥狀時(shí)，視為出現(xiàn)聚集病例，要及時(shí)向當(dāng)?shù)氐募膊☆A(yù)防控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)告，并在衛(wèi)生部門的指導(dǎo)下做好相應(yīng)的防控工作。
第七章交通安全
第三十三條要加強(qiáng)對接送學(xué)生車車主、駕駛員的排查，嚴(yán)把接送學(xué)生車準(zhǔn)入關(guān)，確保所有車輛手續(xù)合法。參加申報(bào)的接送學(xué)生車必須通過學(xué)校申報(bào)，填報(bào)《市校車審批表》、《市校車駕駛?cè)藢徟怼罚?jīng)區(qū)教育局、交警大隊(duì)審批以后，噴涂車身顏色，領(lǐng)取統(tǒng)一標(biāo)識。
第三十四條認(rèn)真進(jìn)行車況檢測，及時(shí)報(bào)送《接送學(xué)生車監(jiān)督情況月報(bào)表》。學(xué)生車監(jiān)管人每周要對所有學(xué)生車的車況進(jìn)行全面檢測，并按時(shí)向區(qū)教育局報(bào)送《接送學(xué)生車車況周檢查表》和《接送學(xué)生車監(jiān)督情況月報(bào)表》。
第三十五條加強(qiáng)對接送學(xué)生車的全面監(jiān)控，確保行車安全。要完善教師跟車制度，確保學(xué)校對學(xué)生車的監(jiān)控，在重要路段和惡劣天氣時(shí)教師必須全程跟車；要健全學(xué)生監(jiān)督小組，落實(shí)學(xué)生監(jiān)督職能，堅(jiān)決杜絕酒后駕駛、超員、超速、副駕駛位置或發(fā)動(dòng)機(jī)平臺上坐學(xué)生、車門邊站人、隨意更換駕駛員或車主代駕、隨意更換行駛路線等違規(guī)行為發(fā)生。嚴(yán)禁閑雜人員上車，更不允許駕駛員把學(xué)生隨意放在中途。
第三十六條采取措施，堅(jiān)決防范非法車輛接送學(xué)生。各校要加強(qiáng)對接送學(xué)生車的監(jiān)管，對隨時(shí)可能出現(xiàn)的用機(jī)動(dòng)三輪車、“三無”車、報(bào)廢車等非法接送學(xué)生的違規(guī)行為，要堅(jiān)決制止學(xué)生乘坐，并向
生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要及時(shí)向交警部門和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行匯報(bào)，加以解決。
第三十七條落實(shí)學(xué)生車管理工作例會制度。要每月至少召開一次交通安全工作專題會議，組織車主及駕駛員參加安全警示教育活動(dòng)；要聯(lián)合交警部門,每月至少召開一次聯(lián)席會議，查找、分析接送學(xué)生車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ髦写嬖诘膯栴}，研究加強(qiáng)和改進(jìn)交通安全管理工作的措施。
第三十八條要依據(jù)《區(qū)接送學(xué)生車輛推行公司化運(yùn)營暫行辦法》規(guī)定，積極推行公司化運(yùn)營模式，落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，增強(qiáng)接送學(xué)生車輛抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
第三十九條要加強(qiáng)教師私家車管理。有條件的學(xué)校要在校外設(shè)置專門停車場地，車輛不得隨意進(jìn)入校園；無校外停車條件的學(xué)校可在校園內(nèi)合理位置設(shè)停車位，并安裝醒目的交通警示標(biāo)志，所有機(jī)動(dòng)車輛一律按照要求停放。教師駕車進(jìn)出學(xué)校時(shí)，必須避開學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間，學(xué)生在校期間，教師私家車不得隨意進(jìn)出校園。
第八章周邊環(huán)境安全
第四十條要與當(dāng)?shù)卣⒐病⑸鐓^(qū)等部門加強(qiáng)聯(lián)系，充分發(fā)動(dòng)社會各界參與學(xué)校周邊治安工作及安全隱患的排查治理，不斷加大群策群力、群防群治、社會廣泛參與的安全工作力度。
第四十一條學(xué)校要不定期對周邊環(huán)境進(jìn)行安全檢查，隨時(shí)摸清學(xué)校附近在建工程、高建筑物（塔吊、信號發(fā)射塔、煙囪等）及高危化工企業(yè)存在的安全隱患，以及校園周邊200米內(nèi)存在的網(wǎng)吧、錄像廳、歌舞廳、電子游戲室等娛樂場所和違法商業(yè)攤點(diǎn)、無證無照流動(dòng)商販等不安全因素，及時(shí)采取防范措施，重大隱患必須及時(shí)向相關(guān)部門進(jìn)行書面匯報(bào)。同時(shí)要及時(shí)與周邊單位簽訂《學(xué)校周邊安全責(zé)任書》。
第九章責(zé)任落實(shí)
第四十二條學(xué)校要細(xì)化安全工作目標(biāo)，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，把責(zé)任落實(shí)到具體部門、具體崗位、具體人員。嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對因、工作不力導(dǎo)致本轄區(qū)學(xué)校、幼兒園發(fā)生重大安全事故和惡性案件的，將嚴(yán)肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。
第十章附則
