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      大學實驗總結范文精選

      前言:在撰寫大學實驗總結的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

      大學實驗總結

      中藥學創新性計劃的問題探討

      1具體實施方案及取得的成績

      1.1實施方案

      1.1.1初期階段針對中藥學教學規劃和課程設置,此階段在大二下學期選拔成績優異,對科學研究或者中藥企業生產、銷售和研發有濃厚興趣的中藥學學科在校大學生,分別組織申報河南大學大學生創新計劃,或組成興趣小組,于大學二年級暑假進駐到中藥學學科平臺,進行中藥學各學科門類的動手實驗能力訓練。此階段主要進行中藥學學科的科學儀器規范使用訓練、基本實驗操作、基本實驗室安全教育、規章制度的適應以及基本的科學研究思路啟蒙。此階段主要進行中藥學學科的科學儀器規范使用訓練、基本實驗操作、基本實驗室安全教育、規章制度的適應以及基本的科學研究思路啟蒙。主要考核指標為《科學實驗記錄本》、《跟師記錄本》和《小組活動記錄本》,分別詳細記錄研究日志、與導師交流情況、小組內成員間討論溝通與協作情況;熟悉科研項目的中期檢查、結題、驗收和經費合理使用等基本的常識性內容。

      1.1.2中期在掌握了大部分中藥學課程和實驗的基礎上,在創新計劃課題組和興趣小組中篩選具有敏銳思維、動手能力強和學習優異的在校大學生進行課題設計、分析問題、總結經驗和完善研究方案,此階段貫穿大三年級,并在大三年級的暑假結束。此階段主要在課題設計中訓練學生學會使用搜索工具、數據庫、圖書資料和與導師、課題組其他成員的溝通交流。能有效的閱讀中外文專業文獻,歸納總結出課題設計方案,并能在課題的進行中分析和解決出現的問題,并學會撰寫中文論文及工作總結和課題匯報等內容,能積累一定的實踐動手能力和初步的科研創新能力。

      1.1.3科研能力培養階段此階段主要與畢業實習相結合,通過初中期的訓練與培育,進人此階段的學生能獨立進行一個小課題的設計、進行和完成。此階段的培養,主要集中在課題中出現的問題如何解決,如何通過閱讀文獻,尤其是綜合分析和解決問題的能力提高達到形成一個獨立思考和解決科研或實踐中問題的能力,并能順利的完成工作總結、匯報和結題,能獨立撰寫專業論文。

      1.2取得的成績

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      大學物理實驗報告

      經過一年的大學物理實驗的學習讓我受益菲淺。在大學物理實驗課即將結束之時,我對在這一年來的學習進行了總結,總結這一年來的收獲與不足。取之長、補之短,在今后的學習和工作中有所受用。在這一年大學物理實驗課的學習中,讓我受益頗多。

      一、大學物理實驗讓我養成了課前預習的好習慣。一直以來就沒能養成課前預習的好習慣(雖然一直認為課前預習是很重要的),但經過這一年,讓我深深的懂得課前預習的重要。只有在課前進行了認真的預習,才能在課上更好的學習,收獲的更多、掌握的更多。

      二、大學物理實驗培養了我的動手能力。“實驗就是為了讓你動手做,去探索一些你未知的或是你尚不是深刻理解的東西。”現在,大學生的動手能力越來越被人們重視,大學物理實驗正好為我們提供了這一平臺。每個實驗我都親自去做,不放棄每次鍛煉的機會。經過這一年,讓我的動手能力有了明顯的提高。

      三、大學物理實驗讓我在探索中求得真知。那些偉大的科學家之所以偉大就是他們利用實驗證明了他們的偉大。實驗是檢驗理論正確與否的試金石。為了要使你的理論被人接受,你必須用事實(實驗)來證明,讓那些懷疑的人啞口無言。雖說我們的大學物理實驗只是對前人的經典實驗的重復,但是對于一個知識尚淺、探索能力還不夠的人來說,這些探索也非一件易事。大學物理實驗都是一些經典的給人類帶來了難以想象的便利與財富。對于這些實驗,我在探索中學習、在模仿中理解、在實踐中掌握。大學物理實驗讓我慢慢開始“摸著石頭過河”。學習就是為了能自我學習,這正是實驗課的核心,它讓我在探索、自我學習中獲得知識。

      四、大學物理實驗教會了我處理數據的能力。實驗就有數據,有數據就得處理,這些數據處理的是否得當將直接影響你的實驗成功與否。經過這一年,我學會了數學方程法、圖像法等處理數據的方法,讓我對其它課程的學習也是得心應手。

      經過這一年的大學物理實驗課的學習,讓我收獲多多。但在這中間,我也發現了我存在的很多不足。我的動手能力還不夠強,當有些實驗需要很強的動手能力時我還不能從容應對;我的探索方式還有待改善,當面對一些復雜的實驗時我還不能很快很好的完成;我的數據處理能力還得提高,當眼前擺著一大堆復雜數據時我處理的方式及能力還不足,不能用最佳的處理手段使實驗誤差減小到最小程度……總之,大學物理實驗課讓我收獲頗豐,同時也讓我發現了自身的不足。在實驗課上學得的,我將發揮到其它中去,也將在今后的學習和工作中不斷提高、完善;在此間發現的不足,我將努力改善,通過學習、實踐等方式不斷提高,克服那些不應成為學習、獲得知識的障礙。在今后的學習、工作中有更大的收獲,在不斷地探索中、在無私的學習、奉獻中實現自己的人身價值!

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      科技創新下的自主創新能力培養探析

      1確立創新實踐教學體系改革的思路

      我們以科技創新實踐為引領,樹立創新教育教學理念,確立創新實踐教學體系改革的思路:一是以改革實踐教學為主線,構建實踐能力和創新精神培養體系;二是總結經驗,分析存在的問題,結合“飛思卡爾”智能車競賽、全國大學生電子設計大賽等實踐活動,開展以省級創新基地建設為主要內容的系列教學改革的研究與實踐;三是將創新實踐教學改革的基本思想、要求和成果固化到人才培養計劃中。以科技創新實踐為引領,制定寓教于研的創新教育教學模式,完善創新機制建設:建立高等學校全新的教育觀和人才觀,建立新的符合受教育者全面發展規律、能最大限度激發受教育者創新意識的新型教育教學模式,形成教學相長的師生模式,努力創造有利于創新人才成長的良好教育環境和社會環境,使每一個受教育者都能充分發揮自身潛能,激發學生學習、成長的主動性,實現學生全面發展。以科技創新實踐活動為契機,推動傳統實踐教學模式改革,夯實創新基礎:提高教師的專業素養,一線教師必須掌握本學科最前沿、最先進的知識,結合科研實際向學生傳授。

      2注重培養學生的科研創新能力,形成多樣化的創新人才培養模式

      為學生架設合理的知識結構,將學科前沿與社會實際貫通,注意培養學生的科研創新能力,形成“厚基礎、寬知識、強能力、高素質”的創新型人才成長的多樣化模式。對于理工類院校,實驗室是實驗教學、科學研究的基地,是培養學生動手能力的最前沿,通過培養學生的動手能力,提高學生分析問題、創造性解決問題的能力。我們通過加強實驗、實踐環節的建設,收到良好的效果。

      (1)我們將部分基礎實驗室對學生開放,我校的基礎實驗多數使用自制實驗箱,每種實驗箱都有足夠的擴展功能,可以滿足驗證性試驗、設計性試驗、綜合性試驗的要求。學生根據原理圖,自行設計硬件,進行軟件程序設計,利用示波器、萬用表、數字I/O觀察、判斷實驗結果,學生可以充分利用課余時間選擇實驗,增強動手能力,并在實驗的過程中提高分析問題、解決問題的能力。

      (2)我們將實驗分成四種不同的模式進行教學,基礎實驗、設計性試驗、綜合實驗、創新性實驗。基礎、設計性實驗為必做實驗,綜合、創新性實驗學生根據需要自行選擇。在整個實驗過程中注重對學生自學能力、科學總結實驗能力的培養,讓學生養成良好的實驗習慣,實事求是的實驗作風。

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      實踐教學交通管理論文

      一、交通管理與控制課程

      實踐教學體系的構建實踐教學是培養學生應用能力和創新能力的重要手段,基于交通工程專業本身的特點,在實施實踐教學的過程中必須樹立開放意識,以社會需求為導向,以實現人才培養目標為核心,構建完善的實踐性教學環節內容體系和三層次的實踐教學模式。

      1.課程實驗為配合交通管理與控制的理論

      教學而設置的課程實驗,目的是提高學生的學習興趣,解決該課程理論知識點枯燥難懂的問題。學院為該理論課增加了4學時的課程實驗,學生通過課程實驗來消化理論課堂上闡述的理論難點,順應建構主義學習理論的要求,把學習的主動權讓位于學生,教師主要通過組織、輔導和答疑,輔助學生進行相關的知識構建。課程實驗主要包括驗證性實驗、設計性實驗和綜合性實驗三種類型。為了鞏固和加深學生對于特定理論知識點的理解程度所做的實驗是驗證性實驗;旨在循序漸進地強化學生的分析設計能力的是設計性實驗;綜合性實驗是貫穿課程始終的,增強了課程之間的關聯度。在本課程的課程實驗中,根據交通管理與控制課程的特點,分別針對交通管理和交通控制兩方面設置了一個綜合性實驗和一個驗證性實驗。綜合性實驗為交通管理方法的實踐應用,通過學習交通管理基礎知識,查閱相關資料,對校園附近道路與校園內進行實地調查研究和分析評價,提出合理化的管理建議,并進行交通管理規劃。驗證性實驗為交通信號控制的演示實驗,應用“智能交通信號控制模擬系統”實驗板,對不同路口,采用不同的控制參數,演示單點定時信號控制,分析、總結單點定時信號控制的基本內容和基本方法;同時應用該實驗板演示綠波控制,利用模擬系統了解區域信號控制系統的基本概況,分析、總結線控信號定時控制的協調方式與配時的設計方法,以及區域信號控制系統的基本概況。通過課程實驗充分激發興趣,調動學生的學習積極性。

      2.課程設計

      交通管理與控制課程設計是在學習交通管理與控制課程之后的下一個教學環節,它一方面要求學生通過設計獲得綜合運用所學知識進行交通控制設計的基本能力,另外為以后的畢業設計進行一次綜合訓練和準備。學生通過課程設計在以下方面獲得鍛煉:能熟練運用交通管理與控制課程中的基本理論和方法,正確地完成一個交通控制中的設計任務,解決調查、分析、參數的正確選取等問題;提高設計能力,學生通過一個交叉口控制系統的設計訓練,初步掌握交通控制定時信號的配時設計和計算;培養學生綜合運用所學理論去解決工程設計問題的能力,培養獨立思考、獨立探索和創新的能力。本課程安排了兩周的課程設計時間,通過實際調查對某路口和某條主干道,運用相應的配時方法進行單點配時和干線配時,使學生學會運用課程中所學的理論知識解決實際的工程問題。

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      實驗教學改革環境工程論文

      1環境工程專業實驗教學現狀分析

      哈爾濱商業大學環境工程專業成立于2002年,同年成立了環境工程實驗室,根據環境工程專業人才培養方案要求,在水污染控制工程、環境工程原理、環境監測、給水處理等課程開設了實驗課。水污染控制實驗包括顆粒自由沉淀、曝氣充氧實驗、SBR法(序列間歇式活性污泥法)處理生活污水實驗、完全混合式活性污泥法實驗、塔式生物濾池實驗、加壓溶氣氣浮實驗、離子交換軟化除堿和除鹽實驗、生物轉盤實驗等;環境工程原理實驗包括柏努力實驗、管路流體阻力實驗、離心泵實驗、非均相物系的分離實驗、液-液熱交換實驗等;環境監測實驗包括水中氨氮的測定、生化需氧量的測定、陰離子表面活性劑的測定、污水中油的測定、化學需氧量的測定、水中SS(固體懸浮物濃度)及濁度測定、廢水中酚類的測定、空氣中NOx的測定實驗等。給水處理實驗包括間歇式活性炭吸附實驗、過濾及反沖洗實驗、混凝實驗等。環境工程實驗教學開展工作存在著實驗綜合性強,實驗前期準備工作量大,儀器設備調試難度較大,但針對性強,面較窄,只適應本專業的培養要求等特點,由于環境工程實驗室是初次建立,無論是實驗教師、實驗員都存在著教學經驗不足等客觀情況,總結近年來的環境工程實驗教學工作,還存在以下幾點不足:

      (1)實驗教學內容亟需更新。實驗教學內容多年沒有變化,有些實驗延續近十年不變,不能體現本專業最新研究領域的變化,實驗內容多為驗證性實驗,綜合性、設計性實驗較少。

      (2)實驗教學方法陳舊。傳統的實驗教學方法主要是依靠實驗教師提前調試好實驗設備,配好實驗藥品,任課教師在實驗課時講解實驗原理、實驗內容及注意事項,學生則按照實驗講義上的內容按部就班的逐項做實驗,記錄數據,缺少主動思考的過程。大部分學生只是進行了實驗操作,不理解也不思考實驗過程的真正意義,不能與理論課程的相關內容聯系起來,只是機械性的操作。

      (3)部分實驗時間不能固定。部分隨理論課進行的實驗課程沒有獨立周實驗,只能利用學生的課余時間。由于學生的理論課時多,部分實驗只能安排在周末時間進行,不能完全調動學生的實驗積極性。

      (4)實驗成績考核機制不完善。目前的實驗報告成績主要有課前預習、實驗數據記錄、結果與討論等構成,部分學生在實驗過程中只注重實驗現象記錄,不重視實驗前預習,而且對實驗結果的討論分析也只是流于形式。由于沒有安排專門的實驗課考試,實驗分組時由于多名學生一組,在實驗中往往會出現部分學生動手少的現象。教師在給實驗成績時也只依據實驗記錄對一組學生進行評定,實驗分數還不能完全體現每名學生的實驗能力,學生實驗操作技能的高低從課程考核中也不能得到完全反映,因此,部分學生做實驗的積極性還有待提高。

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