交通工程本科課程體系改革與實(shí)踐

前言：本站為你精心整理了交通工程本科課程體系改革與實(shí)踐范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

作者：馬健霄韓寶睿鄔嵐單位：南京林業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入,伴隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)成就輩出,經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人們對(duì)出行質(zhì)量和范圍提出了更高的要求,供給與需求的矛盾不斷凸現(xiàn),社會(huì)對(duì)交通專業(yè)人才需求不斷增加。目前我國100余所高校設(shè)有交通工程本科專業(yè),50多所學(xué)校培養(yǎng)交通工程專業(yè)研究生,而這一發(fā)展是在短短的10年時(shí)間增加了80%,這種跨越式的發(fā)展,一方面體現(xiàn)出交通工程專業(yè)人才社會(huì)需求的不斷增加和現(xiàn)有該專業(yè)人才的短缺,促使該專業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的道路;另一方面人才市場(chǎng)要求也對(duì)各高校人才培養(yǎng)提出了更高的要求。為適應(yīng)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代交通科學(xué)的需要,培養(yǎng)“厚基礎(chǔ)、寬專業(yè)、高素質(zhì)、強(qiáng)能力”的寬口徑現(xiàn)代交通人才。我們需要本著面向世界、面向未來、面向現(xiàn)代化的精神,建立適應(yīng)發(fā)展要求的交通工程本科專業(yè)課程體系,要求不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,使培養(yǎng)出來的學(xué)生知識(shí)面廣、基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)、面向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和工程實(shí)際,迅速適應(yīng)社會(huì)需求并具有可持續(xù)發(fā)展的空間。

1專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

我校交通工程專業(yè)建立于2001年,經(jīng)過七年的發(fā)展,已經(jīng)取得了一些成績(jī)。為積極主動(dòng)地適應(yīng)人才培養(yǎng)直接面向社會(huì)人才市場(chǎng)的需求,真正從大交通上拓寬專業(yè)面,提高學(xué)生知識(shí)面和就業(yè)面。我們?cè)诜治霎?dāng)代交通科學(xué)的特點(diǎn)和趨勢(shì)基礎(chǔ)上,經(jīng)過廣泛的社會(huì)需求調(diào)研,結(jié)合我校的特點(diǎn)和專業(yè)優(yōu)勢(shì),確定了我校交通工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能夠在道路交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、城市規(guī)劃部門、交通運(yùn)營(yíng)與管理技術(shù)部門、交通景觀設(shè)計(jì)、物流管理或相關(guān)研究部門,從事交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通設(shè)施設(shè)計(jì)與施工、交通管理與控制等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

2專業(yè)定位

交通工程學(xué)科是研究交通工具在空間移動(dòng)的特性和規(guī)律的學(xué)科,是一門正在發(fā)展中的綜合性交叉學(xué)科,除了基本的交通理論外,還涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、社會(huì)學(xué)、信息技術(shù)、電子學(xué)等多學(xué)科知識(shí)。從研究目標(biāo)上有交通管理、交通安全、交通規(guī)劃、交通設(shè)施設(shè)計(jì)等。可見,交通工程學(xué)科的研究?jī)?nèi)容非常廣泛。為了辦出我校交通工程專業(yè)的特色,考慮自身的特色和優(yōu)勢(shì),切實(shí)做好專業(yè)定位。我校的交通工程專業(yè)是依托交通土建學(xué)科發(fā)展和建設(shè)的,為發(fā)揮我校土木工程的優(yōu)勢(shì),經(jīng)過全方位的調(diào)研,確定了我校交通工程專業(yè)定位:以培養(yǎng)工程技術(shù)人才為主要目標(biāo),以交通土建為專業(yè)背景,突出放在道路交通設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)之上。同時(shí),考慮到我校2004年制定各個(gè)專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃時(shí)要求“注重各學(xué)科交叉,淡化專業(yè),強(qiáng)調(diào)專業(yè)的特色”的方針,結(jié)合我校城市、道路景觀設(shè)計(jì)的突出優(yōu)勢(shì),在對(duì)交通工程專業(yè)定位上充分考慮環(huán)境與道路及交通特性的關(guān)系,增設(shè)了交通環(huán)境等相關(guān)課程和課程設(shè)計(jì),將交通設(shè)計(jì)同交通景觀相結(jié)合,改變了以往只注重路內(nèi)治理,忽略環(huán)境對(duì)行車特性的影響。

3課程體系改革與實(shí)踐

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制和城市交通結(jié)構(gòu)的速變,要求交通人才培養(yǎng)工作者應(yīng)順應(yīng)時(shí)展,積極推動(dòng)高等教育改革。制定切實(shí)可行,立竿見影的改革措施和方法,以培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的高素質(zhì)專業(yè)人才為基本目標(biāo)。為此,應(yīng)從教學(xué)理念、課程體系和教學(xué)內(nèi)容上必須進(jìn)行調(diào)整。

3.1制定新課程體系應(yīng)遵循的原則1)體現(xiàn)本科教育重個(gè)性、強(qiáng)能力的思路。2)適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展的人才市場(chǎng)需要,培養(yǎng)高質(zhì)量人才,根據(jù)各高校自身特點(diǎn),應(yīng)有不同側(cè)重點(diǎn),不能盲目跟從。3)加強(qiáng)基礎(chǔ)教育,拓寬專業(yè)口徑,注重理論與實(shí)踐結(jié)合,走多學(xué)科聯(lián)合培養(yǎng)道路。4)突出自我特色,具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性、可操作性。

3.2教學(xué)理念調(diào)整依據(jù)現(xiàn)代交通科學(xué)的特點(diǎn)和社會(huì)對(duì)高級(jí)工程技術(shù)人才的需求,按照“大交通”人才培養(yǎng)模式,我們認(rèn)為強(qiáng)調(diào)實(shí)踐與能力的培養(yǎng)是教學(xué)理念的主導(dǎo)思想。在教學(xué)中提倡教師對(duì)原有課程進(jìn)行改革,大膽引進(jìn)實(shí)踐環(huán)節(jié)。同時(shí),注重課堂以外的訓(xùn)練,利用網(wǎng)絡(luò)資源和手段引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí),提高專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。要求每門專業(yè)課,結(jié)合專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,開設(shè)相關(guān)實(shí)驗(yàn),制定合理的實(shí)驗(yàn)大綱;對(duì)與培養(yǎng)方向密切相關(guān)的課程要求教室在規(guī)定課程學(xué)時(shí)內(nèi)增加實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí),要求教師盡量將科研項(xiàng)目的思路融入課堂教學(xué)。在本科四年級(jí)增設(shè)“交通工程案例分析”課程,增強(qiáng)學(xué)生對(duì)本科階段所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的綜合應(yīng)用能力。

3.3課程體系的建設(shè)與完善為了體現(xiàn)交通工程專業(yè)辦學(xué)特色,提高學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力,在研究國內(nèi)本學(xué)科課程體系建設(shè)的基礎(chǔ)上,結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),不斷進(jìn)行交通工程本科課程體系的建設(shè)與完善。

3.3.1構(gòu)建課程平臺(tái),實(shí)施寬口徑教學(xué)按照“厚基礎(chǔ)、寬口徑、多方向”共同構(gòu)建課程體系,形成由公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)方向課程組成的三級(jí)課程結(jié)構(gòu),共享公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程,加強(qiáng)專業(yè)課程之間的互通性。為適應(yīng)“厚基礎(chǔ)、寬口徑”的要求,我們將材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)等力學(xué)課程引入專業(yè)基礎(chǔ)課程,加強(qiáng)了學(xué)生的力學(xué)基礎(chǔ),以利于學(xué)生的就業(yè)和未來科研的需要。

3.3.2以課程平臺(tái)為依托,改善教學(xué)內(nèi)容、方法、手段和模式為了實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),在學(xué)校教學(xué)改革的框架下,以課程平臺(tái)為依托,改善教學(xué)內(nèi)容、方法、手段和模式。1)科研結(jié)合教學(xué)。鼓勵(lì)教師將所進(jìn)行的科研活動(dòng)直接引入課題教學(xué)范圍,在保證教育公平的前提下,讓學(xué)有余力的高年級(jí)優(yōu)秀本科生直接參與老師的科研項(xiàng)目,提高學(xué)生的實(shí)踐能力。由本學(xué)科資深教授給本科生開設(shè)《交通工程案例分析》必修課,將本專業(yè)最新的研究成果及實(shí)施方法傳授給學(xué)生,開闊了學(xué)生的視野,激發(fā)了學(xué)習(xí)的興趣。2)強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué),突出創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。交通工程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程,應(yīng)將專業(yè)理論與工程實(shí)踐相結(jié)合,培養(yǎng)復(fù)合型高級(jí)技術(shù)人才。為此,我們?cè)黾恿私煌ò踩⒔煌刂啤⒔煌ōh(huán)境等課程的實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí),讓學(xué)生充分利用我們已有的交通模擬實(shí)驗(yàn)室和交通控制實(shí)驗(yàn)室,熟悉儀器的使用,加深對(duì)理論更加直觀的理解。同時(shí),我們?cè)黾恿送聊竟こ虦y(cè)量、道路勘測(cè)等課程的實(shí)踐教學(xué),讓學(xué)生實(shí)地實(shí)習(xí),增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。3)充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段進(jìn)行多媒體教學(xué),進(jìn)行教學(xué)方法創(chuàng)新。多媒體教學(xué)要避免將教材內(nèi)容全部寫入課件,應(yīng)以綱要、提示、工程案例、代表的圖片、視屏等為骨架。4)結(jié)合交通工程新領(lǐng)域,進(jìn)行課程創(chuàng)新。交通工程是一門發(fā)展中的交叉學(xué)科,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,智能交通系統(tǒng)(ITS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、誘導(dǎo)系統(tǒng)(RS)等學(xué)科技術(shù)逐漸滲透到交通工程學(xué)科的研究范疇。為此,在原有的C語言、CAD、交通仿真課程的基礎(chǔ)上增加了數(shù)據(jù)庫、地理信息系統(tǒng)、photoshop等課程,以提高學(xué)生素質(zhì),增強(qiáng)能力。5)結(jié)合學(xué)校特色,課程建設(shè)體現(xiàn)專業(yè)特色。結(jié)合我校的特色和學(xué)科優(yōu)勢(shì),為了辦出學(xué)科特色,通過進(jìn)一步整合教學(xué)資源,我們?cè)黾恿说缆肪坝^設(shè)計(jì)和安全設(shè)施檢測(cè)課程。

4專業(yè)建設(shè)

4.1加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)師資隊(duì)伍建設(shè)作為專業(yè)建設(shè)的核心,在很大程度上決定了學(xué)科的水平。而我校的交通工程專業(yè)作為一門年輕的學(xué)科,師資隊(duì)伍整體比較年輕,為保證教學(xué)質(zhì)量和提高教學(xué)水平,我們選派年輕教師到知名高校攻讀博士學(xué)位,同時(shí)將其研究方向和專業(yè)建設(shè)目標(biāo)聯(lián)系起來,實(shí)施培養(yǎng)過程實(shí)時(shí)跟蹤,促進(jìn)了學(xué)科隊(duì)伍的發(fā)展,也加強(qiáng)了和同行的交流。同時(shí),我們邀請(qǐng)同其他高校、企業(yè)知名教授為我校的兼職教授。

4.2加強(qiáng)與相關(guān)科研機(jī)構(gòu)的合作為了搞好專業(yè)建設(shè),積極組織師生參加行業(yè)學(xué)術(shù)活動(dòng),加強(qiáng)和同行的交流合作。同時(shí),我專業(yè)定期舉辦“交通人”學(xué)術(shù)沙龍,邀請(qǐng)相關(guān)科研院所的專家學(xué)者共同探討交通研究的前沿問題,擴(kuò)大了學(xué)生視野,加強(qiáng)了交流與合作。

4.3加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)與完善為實(shí)現(xiàn)專業(yè)的培養(yǎng)方向和發(fā)展目標(biāo),在不斷完善原有的“交通模擬實(shí)驗(yàn)室”和“交通控制實(shí)驗(yàn)室”的基礎(chǔ)之上,在學(xué)校的支持下,正在建設(shè)“交通安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室”。前兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室是繼東南大學(xué)之后,江蘇省第二家擁有相關(guān)科研設(shè)備的高校。而正在建設(shè)中的“交通安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室”結(jié)合我院學(xué)科優(yōu)勢(shì),作為我專業(yè)重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的項(xiàng)目,目前是江蘇省唯一一家擁有相關(guān)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室,力爭(zhēng)成為江蘇乃至華東地區(qū)有影響力的實(shí)驗(yàn)室。同時(shí),為便于學(xué)生進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室,目前已經(jīng)將兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)為開放性實(shí)驗(yàn)室,借助該實(shí)驗(yàn)室,學(xué)生所完成的作品在“全國大學(xué)生交通科技大賽”中多個(gè)獲獎(jiǎng)。

4.4豐富多彩的教學(xué)實(shí)習(xí)基地建設(shè)實(shí)習(xí)基地建設(shè)是專業(yè)建設(shè)不可缺少的重要項(xiàng)目,結(jié)合交通工程本科畢業(yè)生工作去向,充分挖掘社會(huì)資源,分別在江蘇省內(nèi)的交通科研部門、交通管理部門、規(guī)劃部門和交通施工部門建立了6個(gè)實(shí)習(xí)基地,滿足了學(xué)生課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)的需求,同時(shí)也從實(shí)習(xí)基地能夠反饋用戶需求信息和要求,有利于促動(dòng)培養(yǎng)方案的進(jìn)一步調(diào)整,滿足市場(chǎng)和用戶的需求。