工程現場管理工作思路

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工程現場管理工作思路范文第1篇

關鍵詞:建筑造價;預算;風險;對策

1建筑造價成本預算風險成因分析

1．1建筑造價成本預算及其與風險分析

在建筑的工程造價管理中，要用到經濟以及技術等綜合管理的手段。根據不同的分類來看，在建筑造價成本預算過程中，存在著許多風險。根據風險的種類可以分為自然風險和社會風險等。在建筑造價成本預算中，要科學地分析各種風險的成因以及對建筑工程整體造成的影響，對不可控制風險要事前做好準備，以便更好的實現既定的目標。

1．2建筑造價成本預算風險的主要影響因素

1．2．1技術因素

目前科學技術飛速發展，在建筑工程的施工過程中同樣離不開先進的施工技術，科學技術在很大程度上會影響成本預算的風險。就目前來看，雖然各個施工單位都有技術員，但是由于工作經驗不足，專業知識不夠扎實，在實際的技術運用過程中非常容易出現技術事故，造成不必要的損失。

1．2．2人為因素

在建筑工程實際的施工過程中，人占據主導地位，對建筑工程成本起著決定性因素。技術人員、高層決策人員以及基層施工人員的自身素質高低都可能對施工成本造成影響，決定著施工成本。

2建筑造價成本預算風險的控制策略

2．1加強組織領導

為加強對現場管理工作的組織領導，確保現場管理工作在建筑項目順利推進，指揮部要成立以指揮長為組長，其他班子成員為副組長，部門負責人為成員的現場管理工作領導小組，下設現場管理工作領導小組辦公室，明確了領導小組和辦公室工作職責，主要負責組織學習宣貫股份公司、集團公司及子公司各項現場管理文件精神，并組織相關培訓及考試，協調、檢查督促分部各項現場管理工作的落實。

2．2制定計劃，認真進行宣傳貫徹

為了使成本管理工作深入每位參建員工心中，建筑工程項目腰結合實際成立精細化管理工作宣貫小組，制定了精細化管理工作學習計劃安排，在公司宣講組宣講的基礎上，要抽出時間開展集中學習，并對項目常用合同文本知識進行了詳細的講解。指揮部班子成員和宣貫小組人員還要通過參加各分部的交班會、生產會、安全學習會等形式，對精細化管理進行宣講和解讀。指揮部所屬兩個分部也及時制定了學習計劃，并按照學習計劃抓好宣貫，班子成員還帶著相關部門人員深入到各工點、各作業班組進行宣講企業深化改革及全面推進工程項目精細化管理工作的重要意義、工作思路、主要內容和重點措施。指揮部還要通過簡報、宣傳欄、展板、懸掛標語等多種形式，營造全員加強工程項目精細化管理的濃厚氛圍。在認真宣貫學習的基礎上，指揮部及各分部及時組織管理人員進行精細化管理知識閉卷考試，精細化管理檢查督導組織管理人員開展精細化管理知識閉卷考試，進一步檢驗學習效果。

2．3整章建制，加強培訓考核

建筑指揮部按照精細化管理工作相關要求，結合項目實際建立完善建筑指揮部、各分部、各部門產品清單和責任矩陣體系，進一步明確各項崗位的工作職責，修訂和完善相關辦法和制度，要求各分部、各部門嚴格按照責任矩陣劃分及重點工作安排開展工作，規范內業資料的工作標準，在項目管理過程中強推精細化管理表格，建立長效崗位監督問責機制，嚴格按照責任矩陣進行追究，加強執行力建設。同時，積極組織相關人員參加股份公司、集團公司、子公司和本項目開展的各種精細化管理知識培訓，項目所有操作成本信息軟件人員還要參加集團公司舉辦的第二批軟件操作培訓班，通過系統培訓，引導全員充分認識推行精細化工作的重要性，提高了各部門人員開展成本管理工作的能力，為成本管理深入開展奠定堅實基礎。工程部以及財務部等要聯合成立成本化管理專項檢查組，對各分部精細化管理工作推進情況進行指導檢查，對檢查中存在的問題下發整改通知書進行限期整改，對精細化管理不相符的資料或管理辦法要求限期進行修訂，推進了精細化管理工作有序深入開展。

2．4開拓創新，積極研發新技術、新工藝

根據建筑工程特點，引進創新優化的理念，不斷優化生產流程，建立健全各項防范及預警機制，對每項業務流程簡單流暢化，采用“四新”不斷實現技術現代化。監控量測信息化等工藝演示以及建筑BIM技術應用3D視頻演示這些新技術、新工藝目前在建筑工程建設施工中進行推廣應用，有效的對成本進行控制。

2．5是加強溝通聯系，加快推進成本信息化工作

建筑工程項目成本管理信息化系統工作，是精細化管理工作中的重點工作。建筑工程企業要針對此項工作，組織相關人員討論、學習、培訓，積極加強與上級公司的溝通與聯系，協同推進成本信息化工作。在指揮部及各分部相關人員的共同努力下，首先要開始對前期已做好的標準清單及清單分解，做最后的匯總工作，然后要完成清單分解工作，針對清單缺項與上級公司積極聯系補充。再次要由公司成本管理部、物資部、機械設備管理部、施工技術部等部門組成的公司成本信息化督導工作小組進駐鐵路項目，重點協助項目開展信息化錄入的推進工作，確保工程總控臺賬不間斷的錄入，進一步完善物資總控，穩步推進所有成本管理信息系統工作。

3小結

在建筑工程中，科學的對建筑造價進行成本預算，認真分析成本預算過程中存在的主要風險，有效控制人為因素以及技術因素帶來的風險，是目前建筑企業在成本預算中的一大創新舉措，這是當今時展的要求，能夠使建筑企業在激烈的市場競爭中處于有利的地位。

參考文獻

［1］張海燕．淺析建筑工程的成本管理［J］．四川有色金屬，2013(04)．

［2］劉志超．鐵路工程成本管理探析［J］．安徽農業科學，2013(01)．

工程現場管理工作思路范文第2篇

近年來，管理提升一直是集團公司的重點工作之一。在去年推進“精細化”管理的基礎上，集團公司將2014年命名為“標準化年”，對管理提升工作提出了新的要求。

做為一名基層管理人員，我認為集團公司分階段、分層次部署管理工作重點，體現了集團領導對系統內管理現狀的深刻認識和對管理科學的深度把握，值得我們去深入學習和領會。

對管理以及精細化、標準化的認識

對于管理的定義，很多書籍和專家都給與了詳細解讀。一般有兩種說法，一說管理是科學，需要嚴謹的邏輯；一說管理是藝術，需要特別的技巧。但從我的基層工作實踐看來，我更傾向于說管理是生活、管理是文化。科學，沉重而復雜，難以理解；藝術，曲高和寡，非一般人所能企及；而生活，則實實在在，不可或缺；文化無處不在，潤物無聲。管理不是單行道，只能自上而下；管理是雙向路，有來有往，需要上下互通才能行之有效。因此，必須使團隊中盡可能多的人都對管理有正確理解，管理才能輕松自如，卓有成效。

精細化管理和管理的精細化是管理工作實踐的重要方法和手段。精細化可以拆解為兩個部分：一是“精”，是要求企業志存高遠，其發展目標、管理目標既有針對性又有引領性，清晰而明確。二是“細”，要求我們對每項工作的每個環節都能把握。因此，要實現精細化，首先要明確目標，引領型企業要立標，跟隨型企業要對標；然后要通過對全環節的分析和梳理，找出不足和薄弱的部分，提出改善措施。

標準化的內涵非常豐富，對于制造企業來說，管理工作的標準化我們定義為每個環節都受控、每項工作都有規范可以遵循。精細化是標準化的前提，標準化是精細化的成果。也就是說，在對全環節、全過程進行精細化的梳理后，通過標準、規范、制度或流程將經過改善的工作方法、工作模式固化下來，并對全員展開培訓，最終使我們的產品和服務滿足不斷變化、提升的客戶要求。

沒有精細化，標準化就是無源之水，是沒有競爭力的標準化；沒有標準化，精細化就失去了意義，是難以落地的精細化。二者相輔相成、密不可分，形成一個循序漸進、不斷提升的過程。因此可以說，集團領導在去年“精細化”管理的基礎上，今年力推“標準化”，是非常正確的。

鎮江公司的精細化、標準化工作思路和做法

太陽能鎮江公司自成立之初，就把自己定位為“典型的制造業”，毫不猶豫的拋棄了“高新技術”、“朝陽行業”等光環，把制造業的基本特性想全、想細，以學生的姿態向同業優勢企業和傳統優秀制造企業對標學習。幾年來的工作實踐充分證明了精細化和標準化工作的重要性和現實意義。

總結鎮江公司精細化、標準化管理工作的基本做法，可以概括為“找、問、改、驗”四個字。

“找”就是找標桿、找問題。只有標桿明確、問題準確，方向才會正確。自20__年開始，鎮江公司就把“對標找差”工作做為工作重點，主要領導牽頭，明確責任部門，全員參與。一是深入優秀企業現場，考察學習，請人授課；二是主動承接技術要求高、工期緊、管控嚴的業務，把自己放在火山口、風浪尖上錘煉。讓大家認識到什么是標桿，自己的問題在哪。

“問”是指全方位提問，找出問題的源頭，摸清問題背后的問題，避免被表象問題所迷惑。重點是向自己提問，既要敢于更要善于追根究底，而這個過程往往也是一個沖擊思想、凝聚共識的過程。有一次，生產部提報了一個獎勵，獎勵事項是某員工在生產現場及時發現了原料與單據不符的問題，避免了可能發生的質量事故。我們在實際處理的過程中，并沒有把這個事件做為單一事件處理，止于獎勵認定。而是提出了一系列問題，包括：生產現場為什么會出現不該出現的原料、問題出在哪個環節、這個環節的作業指導文件是否有問題、責任人是誰、改善措施是什么、改善措施是否已固化等等。為此，生產部、質量管理部、計劃物流部、采購部、安環部等多個部門展開討論。最終，從原料訂購、入庫檢驗、來料檢驗到制程檢驗等多個環節得到了重新梳理和改善。

“改”是指流程、制度、標準、規范的修訂和工作思路、行為、模式的改善及固化。其重點是及時、準確，是整個工作最重要、最關鍵的一環。在管理上，我們堅持制度先行，在基建期就完成了各類程序文件、現場管理制度、作業指導書、bom清單的制訂工作；投產運營后，結合工作實際及公司管理要求，及時進行修訂、完善。針對電池片絲網印刷工序網版擦拭后，易出現印刷不良導致硅片報廢的情況，工程師提出改用普通a4紙測試，穩定后再上硅片，大大減少了硅片的損耗。

“驗”是指驗證改善效果。一次的改善、一個環節的改善并不一定起到立竿見影的效果，需要持續的跟蹤和驗證。如果發現問題，就要從頭開始，循環往復，直到出現滿意的結果為止。一期組件車間玻璃上下料原為人工操作，人員配備多，上料效率低，為此公司專門成立技改項目小組，對玻璃自動上下料機構進行反復討論、設計、改善、驗證，并不斷追蹤改善效果，最終成功取代人工上下料，每班減少4人，生產效率提升20%。

2013年11月，集團在鎮江公司召開了管理提升現場會。集團領導對鎮江公司的管理工作給與了肯定，也提出了更高期望。在太陽能公司的年度工作會上，公司領導對管理提升工作提出了新的部署，同時對鎮江公司也提出了明確要求。

2014年，針對不斷變化的市場環境和新的管理階段，鎮江公司以市場導向和客戶需求為著眼點，以“拼競爭、練內功”為目標，提出了“兩會三組一系統”的管理工作思路。

“兩會”是指每周召開的總經理辦公會和每月召開的經營分析會。以年度目標為導向，推進民主決策，發揮集體智慧，牢牢把握市場脈搏，將經營工作帶入新階段。

“三組”是指成立由公司主要領導牽頭的三個項目組。分別是創新立標項目組、降本增效項目組和內控改善項目組。力求在引領行業發展、打造行業品牌、增強企業競爭力和管控力方面邁上新臺階。

“一系統”是指mes系統（生產制造執行系統）的建設。通過采用信息化手段，集中監控從物料投產至成品入庫的全生產過程。采集生產過程中發生的所有事件，并對物料消耗、設備運行、產品檢測進行管控，為企業打造響應迅速、彈性高效的精細

工程現場管理工作思路范文第3篇

一、渡口概況

我縣現有渡口23處，鋼質渡船8艘，正式渡工47人，895客位，分布在6個鄉鎮（辦事處）

二、XX年年渡口安全管理工作總結

1、各級領導重視，渡口網絡完善

渡口安全管理工作是一項基礎性工程，要確保渡口全面安全，必須樹立“安全第一，預防為主”的方針，必須抓好、抓實、抓到點子上。因此，我辦把渡口安全網絡完善作為渡口安全管理工作的一項重要任務來抓落實。去年年底，全區四級渡口安全管理責任書將到期，我辦及時深入到各個鄉鎮（辦事處）進行續簽，同時將轄區鄉鎮與村、村與渡工三級責任書交與鄉鎮（辦事處）落實，至1月上旬，全區四級渡口安全管理責任書全部簽訂，鄉鎮、村分管渡口安全領導和渡管員全部到位，各級渡口安全管理責任全面落實。

2、開展渡口渡船兩年專項整治活動

（1）、開展《河南省渡口安全管理辦法》宣貫工作。我縣及時在全區渡工安全活動中對《辦法》進行了學習培訓，同時在11月全區交通系統全員安全培訓中穿插了《辦法》許多內容，加深了全體渡工對《辦法》的認識和了解，并按照12課時培訓時間對全體渡工進行了考試，取得了明顯的效果。

（2）、開展多層面的全區渡口渡船兩年整治活動部署工作。自接到市渡口渡船專項整治活動工作意見后，縣局分別組織分管鄉鎮長和鄉鎮渡管員進行了專項部署，要求鄉鎮、村、渡工進一步提高認識，制訂好月度工作計劃，落實專項整治人員，保質保量完成專項整治工作，為我縣渡口繼續實現安全無事故創造作出努力。

（3）、開展月度專項整治工作。

我縣根據市海事局精神，結合我縣實際，制訂了月度工作重點和驗收標準，對照工作重點和標準開展工作。

〈1〉、集中開展打擊非法渡運活動。凈化渡運市場秩序。〈2〉、完善縣、鄉鎮渡口安全管理責任制、安全管理制度和安全督查制度。〈3〉、完善渡口臺帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。〈4〉、組織渡工開展安全生產法等法律法規知識競賽活動。〈5〉、11月份組織全體渡工開展交通系統全員安全培訓，已完成考核、發證工作。〈6〉、建立客渡船應急預案，為渡口防事故提供有力保障。〈7〉、以兩年整治為契機，強化渡口硬件建設，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市港航、渡口管理部門的重視下，完成了周營鄉劉集渡口、張營渡口、大李口渡口的改建工作！

3、重視渡工教育，提高渡工素質

我們按照渡工安全學習日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內容，以宣傳貫徹上級文件、相關會議和領導講話精神為主，結合不同季節和重特大節假日的特點，布置渡口各項渡運工作。春運渡工會議，重點宣傳縣政府和上級交通主管部門關于做好春運工作的通知精神，布置全縣春運工作和各項渡運任務；春游、清明節，重點布置旅客包船的審批程序和注意事項，清明節前后上山祭祖人數較多，上下互通信息，及時落實加班渡船補助運力，同時加強現場值班，維護正常的渡運秩序，保節日平安；“安全生產月”和“反三違月”活動部署，重點落實“反三違”工作和安全警示教育，促進安全渡運和服務質量的提高，并鼓勵渡工積極參加縣安委會組織的安全知識競賽活動；“三防”季節，側重于“ 防洪、防臺、防汛”期間應急施救預案的落實；國慶及中秋兩節重疊，首先落實國慶節日旅客高峰期間的運力，落實加班渡工，加強源頭管理，做好文明服務，再布置十五、十六晚上的渡運工作，我縣當地群眾有逛會的習慣，會上要求參加的渡工對渡船進行一次救生、消防、等有關設備的大檢查，發現問題及時整改，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，做到文明渡運，方便群眾。11月上旬，我局又一次組織渡工開展交通系統全員安全培訓工作，全縣近40名渡工分兩期進行了培訓，整個培訓工作于12月中旬完成。

4、開展重點部位、重點時段檢查，確保渡口安全

開展重點部位的渡口安全檢查，查處違章超載行為，是我們抓好渡口安全管理的重要手段之一。春運、五一、國慶期間，局春運安全領導小組和市海事管理部門多次檢查并指導渡口安全工作；各鎮鄉政府比較重視，落實人員，排出時間，加強源頭管理，周營劉集渡口是學生渡口、客流量大、根據實際在春運、五一、國慶期間我局與航管、海事部門，周營鄉政府、派出所等單位加強長劉集渡口渡口現場管理，維護現場秩序，為旅客逛會安全提供了強有力的保障。在確保旅客有序、便捷運輸的前題下，保證了節日安全渡運。

5、多方籌措資金，改善渡口設施和渡運條件

今年在市交通、海事部門的重視下，我縣渡口資金補助和財政投入明顯多于往年。今年9月對完成了周營鄉劉集渡口、張營渡口、大李口渡口改建和更新；周營鄉劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口改造工作正在圖紙設計之中，有望于明年10月份前完成工程施工工作。

交通局2010年渡口安全管理工作總結相關文章：

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二、存在問題

1、目前渡口管理員的日常補助都很難落實，而省、市、區財政也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經費，因此，渡口管理員的工作很被動。

我縣渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！

三、208渡口安全管理工作思路

2010年是我縣渡口渡船專項整治的關鍵年，也是我縣渡口設施不斷改善、不斷完善的重要一年，要圍繞“安全第一，預防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環節，進一步落實渡口安全管理責任制，強化全員安全教育和培訓，促進全員安全意識和文明服務素質的提高，推進我縣安全渡運、文明渡運、清潔渡運。

1、繼續開展爭創文明渡工、渡船活動。

進一步落實渡口安全管理目標責任制，加強對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進我縣渡口文明建設。2010年繼續開展爭創文明渡工、文明渡船達標活動，推進渡口文明建設。

2、強化渡工安全教育活動

在新的一年，要繼續開展渡工安全活動日學習，強化渡工的安全知識教育，法制法規教育，文明服務意識教育，遵章守紀教育，同時結合各地水運事故，向渡工解剖事故原因，認真吸取事故教訓，不斷增強廣大渡工的業務知識、安全意識和文明服務意識。

3、完善渡口安全管理網絡

 配合渡口所在鄉鎮、行政村橫向到邊，縱向到底，確保渡口安全渡運！

4、加強監管，確保渡口平安

繼續把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現場管理和檢查力度，緊緊依靠當地政府、航運企業和村委會，做好源頭管理工作。對重特大節假日、渡運高峰期、霧季、“三防”汛期等重點季節進行嚴格管理和檢查，確保全年渡口平安。

5、加強監管，確保渡口平安

繼續把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現場管理和檢查力度，緊緊依靠當地政府、和村委會，做好源頭管理工作。對重特大節假日、渡運高峰期、霧季、“三防”汛期等重點季節進行嚴格管理和檢查，確保全年渡口平安！

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工程現場管理工作思路范文第4篇

【關鍵詞】現代企業迫切任務；安全管理

【Abstract】Promote the construction project management is an urgent task facing the modern construction enterprises. Implementation of efficient management project manager in construction， is directly related to the profitability of the project and construction plans and cost control， quality， and safety management work.

【Key words】Modern enterprise urgent task；Safety management

1. 在建筑業施工中，工程項目經理是基層最直接的組織者、領導者和指揮者，而高效的管理直接關系到項目盈利能力及組織的靈活性。施工計劃與成本控制、工程質量控制、安全管理措施、財務成本核算、人員考核都是項目管理的重要環節。提高施工項目管理水平，促進施工項目管理是現代施工企業面臨的一項迫切任務

（1）項目經理堅持以科學發展觀統領企業改革發展全局，不斷深化對建筑市場競爭法則和企業發展規律的認識，按照科學發展觀構建和諧企業的要求正確處理發展速度與發展質量、擴大規模與強化管理、完成產值與提升效益的關系。

（2）科學的發展戰略，能夠有效地聚集各種發展資源，保證最終目標的實現，贏得發展的主動權。要科學的判斷建筑市場發展的總趨勢，確保審視企業在建筑行業中的定位，從戰略高度謀劃將來，充分體現決策的時代性和科學的前瞻性。

（3）不斷更行項目管理理念，進一步增進經營項目的意識，一手抓管理，一手抓市場，以管理促進市場。堅決用市場化的機制來運作項目，用運作化的手段里管理項目，推動項目管理實現質的飛躍。

（4）同時，要始終堅持理性經營，在加大承攬施工任務力度的同時，必須樹立“高水平是財富，低水平是包袱”的觀念，堅持“安全第一，效率至上”，質量為先的承攬施工任務的方針，不盲目追求承攬人物的數量，最大限度的規避經營風險，確保優良的經營業績。在進行投標決策時，一定要看時機、看成本、看價位。我們承攬任務的目的是為了盈利，因此，我們應理性面對低報價中標的大趨勢，科學規避經營風險，加強單價分析、成本預估以及投標和履約的風險預測，做好投標報價，盡量為項目生產預留出較大的利潤控制空間。

（5）要按照“強化項目管理，干好在建工程、提高經濟效率、提升質量信譽”的工作思路，認真分析解決存在的突出問題，合理配置生產要素，科學規劃施工方案，堅定不移的打好施工生產攻堅戰。牢固樹立現場就是市場的管理理念，眼睛要盯住市場，功夫要用在現場。干好在建工程就是最好的經營，抓好現場就是抓住了市場。

（6）加強施工現場的安全管理，制定切實可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，并對生產各要素狀態進行約束和控制。根據施工生產特點，安全管理也具有明顯的行業特色。要落實安全責任，實施責任管理，堅強安全教育，例行安全檢查。

2. 做好文明施工至關重要

（1）首先要及安全管理組織機構和文明施工管理制度，在施工項目中對現場各個專業做到按專業、崗位、區域等包干負責管理。要展開文明施工競賽活動，做到有布置、有檢查、有考評、有獎懲。

（2）安全、成本、質量、工期

是項目施工確保的四大目標，是施工項目各種消耗的綜合價值體現，是消耗指標的全面代表。因此，面對競爭激烈的建筑市場，施工企業只有降低項目成本，才能使企業具有競爭力、具有更大的利潤空間。顯然，有效的項目成本管理，對于施工企業的生存與發展，極其重要。

（3）制定項目成本管理的措施。

施工項目成本的控制，不僅是專業成本人員的責任，也是項目管理人員，特別是項目經理的責任。要按照自己的業務分工負責，圍繞生產經營這個中心開展工作。要建立以項目經理為核心的項目成本控制體系。實行項目經理負責制，就是要求項目經理對施工進度、質量、成本、安全和現場管理負責。企業應以成本控制為中心，將成本責任落實到各個崗位、落實到專人，對成本進行全過程、全員和動態管理，形成一個分工明確、責任到人的成本管理責任體系。這也是“目標管理方法”中責任目標落實的方法。

（4）安全管理工作

工程現場管理工作思路范文第5篇

   

一、強化管理，突出重點，促進規范化、法制化建設

   

根據目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產權，著重加強上路巡查，將侵占路產路權和公路控制區的違章建筑壓縮在萌芽過程。發現問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創建文明省道線，對加油站點進行整頓規范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經營整治等一系列活動以來，通過橫向聯系，集中組織力量，經充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區內的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現場勘查，嚴格把關，審核按規定程序、規定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯系，建立全縣路政協管網絡。聘任土管規劃、鄉鎮干部，公路養護農工，形成公路路政協管網絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農作物，在控制區內建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現象，通過協管網絡及時得到信息在最短時間趕到現場，進行有效處理。同時我們通過協管網絡向群眾提供相關的路政法律法規的咨詢，頒發宣傳資料，對符合審批條件的發放審批表格，聯系現場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。

   

二、加強超限運輸的現場管理和源頭管理

   

超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規費嚴重流失，公路的早期損壞，養護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據交通部2號令和有關法律法規，與上級部門的統一部署，立足于維護公路產權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸的現場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業和車老板召開座談會，分發宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業監督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現場管理超限運輸立即出現死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。

   

三、公路標志和公路安全設施的管理

   

公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發展和我縣山水樂園生態旅游縣的快速建設，對現有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據目前的實際情況，我們路政部門根據上級部門的統籌安排和我縣公路網的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統計，將統計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當地政府和上級主管部門。上級部門根據重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝F桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當地政府近期計劃在各重要線路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數的縣鄉道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。

   

四：抓隊伍建設，促素質提高

   

今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執法人員持證率100%，在依法行政，文明執法，注重執法形象，行為規范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類共2頁,當前第1頁1

工作中，路政隊都能及時抽調骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務獻血、戰備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯系協調，參加選拔比賽等工作都能一馬當先，充當骨干，平時積極組織隊員學習法律知識和路政業務知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩定，作風過硬，秉公執法，遵章守紀、廉潔自律。

   

在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經驗，虛心學習，將我縣的路政工作逐步推向規范化、法制化。

   

五、新一年的工作目標和打算

   

在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導，全面貫徹上級的指示精神，結合我縣“山水樂園”建設的宏偉目標做好路政管理和各項服務工作。一是依法行政，文明執法，熱情服務，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現只收費而不?載現象出現，應該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標志設置和道路交通安全設施的設置。四是繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現象發生。六是加強對非公路標牌的清理、規范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的制作要規范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。

   **縣公路路政管理大隊