施工工地安全標語
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施工工地安全標語范文第1篇
中圖分類號：TU72 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5192(2012)02-0062-05
Study on Index System of Safety Risk Evaluation for Subway Construction
Based on Interval Estimation
LIU Ren-hui, YU Bo, JIN Zhen
（School of Management, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China）
Abstract:Establishment of index system is key to safety risk evaluation for subway construction, whether the selection of indexes is reasonable directly determines the accuracy of evaluation. This paper studies the usual methods of selecting indexes for evaluation and analyzes their applicability. Based on analytic hierarchy process interval estimation, the theory model of index selection for safety risk evaluation for subway construction is set up. Given the types of accidents happened during last 10 years in China, original index system of safety risk evaluation is established mainly according to sources of safety risks in accidents. At last, this paper takes the sixth part of Harbin Subway Line NO.1 as an example and selects the indexes for its safety risk evaluation, which provides a new method for construction company managers to evaluate safety risk during construction and to improve their ability of safety management.
Key words:subway construction; safety risk; index selection; interval estimation method
1 引言
近年來為了緩解城市交通擁堵的壓力，中國許多大中城市紛紛加入了修建地鐵的行列。城市地鐵工程建設是一項復雜的高風險性系統工程，建設過程中存在著很大不確定性，尤其是在地鐵施工過程中，具有隱蔽性、復雜性和突發性等諸多突出的特點［1］，這些特點，必然會對地鐵施工的安全管理造成不可預見的影響，如果控制不當，極易造成重大安全事故，帶來極為嚴重的經濟和社會問題。
施工安全風險評價指標體系的建立是對地鐵施工項目安全風險管理的基礎，通過評價指標體系，可以進行全面評價、合理地估計風險的影響程度及范圍，也是對重大風險源進行控制、制定對策的前提條件。只有科學的評價指標體系，才有可能得出科學的評價結論，在構建評價體系框架時，初選的評價指標盡可能要體現全面性。在評價指標體系優化時，則需要考慮指標體系的獨立性、科學性、層次性、可操作性、目的性等。當指標太多時，就會有很多重復指標，相互干擾，這就需要正確的、科學的方法進行指標篩選。
在目前的研究中對復雜的系統進行分析與評價通常依靠建立一些指標來進行的［2~4］，如果單從全面性的角度來選取指標，則會出現指標數量太多而造成的大量的冗余信息，增加了分析與計算的難度， 同時評價結果也不一定準確。如果指標太少會使信息量不足而影響分析與評價結果。一般要在初步建立指標體系的基礎上，對指標進行進一步篩選使指標有較好的實用性。對于這方面的研究，按方法和性質可以分為定性指標篩選方法、定量指標篩選方法、綜合指標篩選方法等。
定性指標篩選方法上最常用而具有代表性的是理論分析法和專家咨詢法。理論分析法篩選指標時可以把初始指標之間的關系分為因果關系指標、等價關系指標、過程關系指標3種，通過這3種關系可以將存在因果關系、等價關系、過程銜接關系的指標剔除掉，從而把邏輯上存在重復關系的指標篩選出來［5］。專家咨詢法中的專家的選擇雖然具有主觀性，但通過專家進行指標篩選可以集成多數專家的意見，化主觀為客觀［6］。
通過理論分析法篩選指標得到的結果較為精確無誤，但此方法一般是在指標間能通過某種關系推導出來時的條件下，才能發揮較理想的效果，而在地鐵安全事故風險指標篩選時則發揮不了其優勢。當難以借助精確的數據分析技術時，可采用專家分析法，以理論研究為基礎，通過邏輯分析和經驗判斷解決指標篩選的問題。該方法操作簡單易行，適用于項目早期分析項目潛在的風險，但這種方法易受專業領域的影響，從而片面地理解問題，并且耗費時間，成本較高。
在定量指標篩選方法方面，常用的是統計分析法［7］和灰色關聯分析法［8］等。統計分析法和灰色關聯分析法在篩選指標時需要大量樣本，當有大量數據支撐時，用這兩種方法進行指標篩選有一定的優勢，但對于存在大量定性指標的安全風險評價指標體系來說，尋找大量的數據樣本是不現實的。
定性和定量方法各有優缺點，因此有必要研究定性和定量相結合的方法。層次分析方法經過多年發展，吸收并結合了一些理論，又衍生出了改進的層次分析法、模糊層次分析法、可拓模糊層次分析法和灰色層次分析法等。層次分析法還可用在指標篩選的研究中，該方法認為只有對決策目標有貢獻的指標才能作為衡量備選方案的準則［9］，也就是說如果某個指標的重要程度足夠小，該指標的相對權重就有可能會被判斷矩陣的誤差所淹沒，而將此類弱權重指標包含到層次分析中并不能為決策帶來實質的貢獻，反而會增大決策者在判斷過程的誤差，增加系統評價的工作量，因此，此類弱權重指標應該剔除。
層次分析法適用于決策者希望通過借鑒一個較大的一般指標集，建立具體問題的指標體系的情形，尤其是在決策過程中需要根據決策者經驗感覺進行比較的問題，以及那些掌握信息資料并不充分，而希望依靠兩兩比較結果對判斷做出合乎邏輯的決策問題［10］。這種方法適用于事先風險信息掌握不完全條件下，通過一般指標集篩選，并建立接近實際情況的安全風險指標體系。
2 地鐵施工安全風險指標篩選模型
在現有的安全風險指標研究中，評價指標體系的建立是以定性分析方法構建的，指標的取舍沒有統一嚴格的標準。這可能會帶來一些重要指標的遺漏，或者對風險影響較小的指標和包含信息重復的指標的選入，為克服上述結果帶來的計算復雜化和評價結果不合理情況，首先以滿足全面性的原則下選取初選指標。考慮到地鐵施工安全風險評價缺乏較為充分的量化數據資料，涉及影響因素較多，需要將定量指標和定性指標加以整合；并且由于在定性判斷中，專家判斷缺乏一致性，因此將區間估計方法引入到層次分析中，利用層次分析區間估計指標篩選模型來篩選指標。
2.1 層次分析區間估計
如果對于某一不一致的成對比較判斷矩陣A，存在未知的一致矩陣，可以把A視為由發生微小變動而來，那么由導出的權重向量可以看作是A的理想權重向量，特征向量法能對這個理想權重向量給出一個近似的估計。然而，由于不一致的判斷矩陣A存在偏差和不確定性，蘊含A中的權重向量只能是一個可能區間而不會是一個確定的向量，所以說，從不一致的判斷矩陣中，我們只能獲得對模型中各項指標權重的一個大致估計，而不會是一個沒有誤差的精確值［11］。
2.2 基于層析分析區間估計的地鐵施工安全風險指標篩選模型
根據判斷矩陣不一致情況指標篩選應分為兩步，當得出的判斷矩陣一致時利用基于權數指標篩選方法；當得出的判斷矩陣不一致時利用區間估計剔除弱權重方法進行篩選指標。
(1)建立地鐵安全風險評價指標初步體系。
3 建立地鐵施工項目安全風險初始指標集
工程項目的單件性決定了每個地鐵施工項目安全風險的差異性。這將會引起對于不同項目的風險影響因素是不一樣的，但通過搜集近10年間的中國地鐵施工安全事故不完全統計數據發現，頻發的安全事故的類型有塌方、地下水、物體打擊、機械傷害、火災、爆炸、觸電、高空墜落等，統計結果如表1。
4 基于AHP區間估計的指標篩選應用
以哈爾濱地鐵工程一號線一期6標段為例，對該工程安全風險采用層次分析區間估計方法進行指標篩選。理論上來說，被識別出來的地鐵施工項目安全風險因素都有可能給安全帶來不確定的影響，進而導致安全事故的發生。但是，并不是所有因素都會對特定項目產生顯著影響，所以在指標篩選時根據專家或者項目負責人的主觀判斷可以把這些指標剔除掉，進行指標篩選。
4.1 構造判斷矩陣
篩選指標時應結合實際情況建立盡可能包含地鐵施工項目安全風險特征的所有風險評價指標體系。本文將以圖1作為本工程的安全風險評價初始指標體系來確定各因素之間的權重并篩選。利用層次分析法進行兩兩比較，建立9標度判斷矩陣。考慮文章的篇幅和方法比較簡單，本文只對C3、C7的指標篩選計算過程示例。
特征值向量法是從不一致數據中獲得排序的方法［12］，所以在判斷矩陣不一致的前提下，特征向量法為權重向量提供了最優點估計值，而在基于層次分析法的區間估計模型中把判斷矩陣視為自由選擇指標權重過程中的一種約束。從表2中可以看出利用特征值向量法得出的值在區間估計值的上下限的平均值的微小范圍內浮動，可以說明該模型方法是有效的。
其他指標同樣經過以上處理最終篩選掉D4、D12、D16、D21、D26、D30、D31、D33、D37指標。評價指標篩選完成后，形成了新的地鐵施工安全風險評價指標體系，重新構造判別矩陣，確定新指標體系的相對權重值，最終得到篩選后的地鐵施工安全風險評價指標體系。
最終得出的指標體系針對性強、數量適中，并且在指標體系篩選同時得出的權重值，能夠在事前做好專項準備的工作當中發揮出一定作用。通過此模型對哈爾濱地鐵工程一號線一期6標段日常安全風險進行了評價工作，在對發現項目存在的危險源及時防范、降低事故發生概率、提高施工安全管理能力上發揮了較好的的指導作用。通過以上分析可知，此模型方法在地鐵施工安全風險指標篩選上有很好的實用性。
5 結束語
本文是從指標篩選的角度探討了施工安全風險評價指標建立的問題，對于帶有諸多不確定性的安全風險評價指標篩選問題，僅對各指標的重要性提供一個點估計是不符合實際情況的，并有可能引起一個錯誤的指標間的排序，同時也掩蓋了各權重向量存在不確定性這一事實。運用基于層次分析區間估計的方法篩選地鐵施工安全風險指標與其他方法相比更為合理。與定量篩選方法相比該方法最大的優勢是不必搜集地鐵施工安全風險相關的基礎數據，這與當前我國地鐵施工行業缺少相應數據庫，而且指標量化困難等客觀環境相符。與定性篩選方法相比，如專家咨詢法的專家必須要求是具有豐富的知識、經驗的人員，但這些人員僅是某一方面的專家，不可能懂得全部風險相關的知識，不太適合復雜大系統指標的篩選，而且專家篩選過程要費很長時間。而基于層次分析區間估計指標篩選方法只需要找一些對項目比較了解的內部人員就可以很快解決，通過此方法還可以直接得出各指標間的權重。
參 考 文 獻：
［1］侯艷娟，張頂立，飛.北京地鐵施工安全事故分析及防治對策［J］.北京交通大學學報，2009，33(3)：52-59.
［2］劉仁輝，翟鳳勇.建設項目安全事故應急能力評價［J］.中國管理科學，2009，17(s)：498-502.
［3］郭軍華，李幫義.基于FC和VPRS的信用風險評價研究［J］.預測，2009，28（5）：32-37.
［4］范中啟，曹明.能源-經濟-環境系統可持續發展協調狀態的測度與評價［J］.預測，2006，25（4）：66-70.
［5］姜瑞忠,等.指標綜合篩選方法在高含水油田開發效果評價中的應用［J］.油氣地質與采收率，2008，15(2)：99-101.
［6］范柏乃，單世濤，陸長生.城市技術創新能力評價指標篩選方法研究［J］.科學學研究，2002，20(6)：663-668.
［7］陸寧，姜麗寧.西安市房地產市場景氣指標篩選研究［J］.長安大學學報，2007,9(3)：57-60.
［8］沈珍瑤，楊志峰.灰關聯分析方法用于指標體系的篩選［J］.數學的實踐與認識，2002，32(5)：728-732.
［9］高杰，孫林巖，李滿圓.區間估計：AHP指標篩選的一種方法［J］.系統工程理論與實踐，2005，25(10)：73-77.
［10］Saaty T L.層次分析法［M］.許樹柏譯.北京：煤炭工業出版社,1988.
施工工地安全標語范文第2篇
小編為大家搜羅了涵蓋職業道德、安全、質量、管理、三優文明等多個角度的工地標語，整整217條，都在這里了，大家趕快收藏起來，并分享給身邊的小伙伴吧~
一、工地標語 職業道德篇
1.勇于跨越 追求卓越（小編最愛這條了，這可是我們中國中鐵的企業精神呀！）
2.求真務實、開拓創新、誠信守法、團結奉獻
3.發展為本、效益至上、回饋員工、奉獻社會
4.局興我榮、局衰我恥、局強我勝、局弱我敗
5.敬業愛崗、遵章守紀、誠實守信、優質服務
6.齊心協力、同舟共濟、眾志成城、共創輝煌
7.以人為本 建優秀企業文化 與時俱進 創中國中鐵輝煌
8.重合同 守信用 維護企業好名譽 精管理 講科學 塑造集團新形象
9.干一項工程 建一座豐碑 播一片美名 交一方朋友
10.愛我公司 興我企業
11.團結拼搏 振興企業
12.創優質 守信譽 為企業爭光 精管理 出效益 為企業添彩
13.尊重業主 方便用戶
14.愛崗敬業 爭做貢獻
15.誰英雄誰好漢 勞動競賽比比看
16.筑路工人英雄膽 豪情滿懷闖難關
17.創建文明工地 展示窗口工程
18.企業是我家，發展靠大家
19.有位須有為，無為則失位
20.企興我榮，企衰我恥
21.樹良好企業形象，創一流精品工程
22.建設形象工程，提升企業品牌
23.依靠員工辦企業 辦好企業為員工
24.人盡其才 才盡其用 各盡所能 共同發展
二、工地標語 安全篇
25.安全高于一切 責任重于泰山
26.安全好 企業興 我富我榮 安全差 企業虧 我貧我恥
27.聰明的人以血的教訓珍愛生命 愚蠢的人以生命換取血的教訓
28.安全連著你我他 更連親人和全家
29.一人把關一處安 眾人把關穩如山
30.時時注意 處處留神 安全常在 馬馬虎虎 松松垮垮 事故就來
31.增效千條計 安全數第一
32.保證安全一秒鐘 創造財富數不清
33.一人不安全 人人心不安 人人保安全 效益往
34.安全是最大的效益 事故是最大的浪費
35.重視安全結碩果 忽視安全招禍害
36.快刀不磨要生銹 安全不抓出紕漏
37.效益多與少 全靠安全保 安全好與壞 關鍵領導帶
38.不講衛生要生病 忘記安全要送命
39.時時警惕安全在 沾沾自喜事故來
40.寧煩十次保安全 不圖省事去冒險
41.與其上班前向父母道個早安 不如下班后向父母報個平安
42.明責任、服管理、高標準、保安全
43.雪怕太陽草怕霜 安全生產怕違章
44.制度松條縫 事故就鉆空
45.寧走百步遠 不搶一步險
46.憑僥幸 耍大膽 出了事故后悔晚
47.自控互控與他控 不抓安全會失控
48.與其事后痛哭流涕 不如事前遵章守紀
49.安全是顆螺絲釘 一時一刻不能松
50.一人有限力量小 安全要靠互控保
51.人人把關安全好 處處設防漏洞少
52.上有老 下有小 出了事故不得了
53.安全靠規章 上崗不能忘
54.要想合家歡樂 牢記安全操作
55.松為事故之源 嚴為安全之本
56.牢記安全操碎心 不讓事故害人民
57.違章違紀不狠抓 害人害己害國家
58.工地不戴安全帽 是與死神開玩笑
59.為了親人的微笑，請注意安全
60.無視安全規章就是無視生命
61.事故出于麻痹，安全來于警惕。
62.質量是安全基礎，安全為生產前提。
63.無知加大意必危險，防護加警惕保安全。
64.安全是生命之本，違章是事故之源。
65.保安全千日不足，出事故一日有余。
66.安全和效益結伴而行，事故與損失同時發生。
67.企業效益最重要，防火安全第一條。
68.安全就是節約，安全就是生命。
69.安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。
70.驕傲自滿是事故的導火索，謙虛謹慎是安全的鋪路石。
71.安全編織幸福的花環，違章釀成悔恨的苦酒。
72.安全警句千條萬條，安全生產第一條。千計萬計，安全教育第一計。
73.多看一眼，安全保險。多防一步，少出事故。
74.安全不離口，規章不離手。安不可忘危，治不可忘亂。
75.安全法規血寫成，違章害己害親人。
76.安全是幸福家庭的保證，事故是人生悲劇的禍根。
77.安全生產勿僥幸，違章蠻干要人命。
78.安全人人抓，幸福千萬家。安全兩天敵，違章和麻痹。
79.安全來于警惕，事故處于麻痹。巧干帶來安全，蠻干招來禍端。
80.安全生產你管我管，大家管才平安。事故隱患你查我查，人人查方安全。
81.冒險是事故之友，謹慎為安全之本。
82.安全不能指望事后諸葛，為了安全須三思而后行。
83.容忍危險等于作法自斃，謹慎行事才能安然無恙。
84.安全是職工的生命線，職工是安全的負責人。
85.防火須不放過一點火種，防事故須勿存半點僥幸。
86.安全措施訂得細，事故預防有保證，寧為安全操碎心，不讓事故害人民。
87.你對違章講人情，事故對你不留情。無情于違章懲處，有情于幸福家庭。
88.出門無牽掛，先把火源查。火災不難防，重在守規章。
89.造高樓靠打基礎，保安全靠抓班組。制度嚴格漏洞少，措施得力安全好。
90.不怕千日緊，只怕一時松。疾病從口入，事故由松出。
91.安全要講，事故要防，安不忘危，樂不忘憂。
92.安全生產掛嘴上，不如現場跑幾趟。安全生產月幾園，違章蠻干缺半邊。
93.安全管理完善求精，人身事故實現為零。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
94.寧可千日不松無事，不可一日不防釀禍。抓基礎從大處著眼，防隱患從小處著手。
95.小心無大錯，粗心鑄大過。生產秩序亂，事故到處有。
96.人最寶貴，安全第一。我要安全，安全為我。
97.互讓半步，處處通途。步步小心，平安是金。
98.安全為了生產，生產必須安全。時時注意安全，處處預防事故。
三、工地標語 質量篇
99.以誠信和智慧傾情鑄造高質量、富有情感的建筑精品
100.以質量求生存 憑信譽謀發展
101.抓管理，保安全生產樹形象 勤奉獻，鑄精品工程美名傳
102.以質興企 以優取勝
103.恪守承諾 打造精品
104.譽從信中來 名因優而揚
105.質量立業 安全創業 管理興業 科技強業
106.傾心打造精品工程 努力提升企業品牌
107.以文明工地樹立企業形象 以精品工程贏得業主信任
108.信守合同 牢記承諾 確保優質
109.安全是保障 質量是形象 速度是風貌 效益是目標
110.創一流企業 建名牌工程
111.創建精品工程 向業主交滿意答卷
112.樹樣板 創全優 奪金牌
113.創建精品工程 展示七局風采
114.精心構筑名牌工程 打造七局品牌企業
115.質量是立足之本 信譽是企業生命
116.真抓實干 百折不撓 創建精品 矢志不移
117.樹立安全意識 創建精品工程
118.創精品工程 樹企業形象
119.今天的質量 明天的市場
120.精心施工每項工程 傾心打造七局品牌
121.建精品工程 留無憾豐碑
122.質量展示職工素質 精品鑄就企業品牌
123.一絲不茍鑄精品 細微之處見精神
124.精心施工創優質 認真操作求質量
125.用我們的承諾和智慧雕塑時代的精品
四、工地標語 管理篇
126.以人為本，科技興企，與時俱進，敢為人先
127.攜手并進，爭創企業佳績；同心同德，共創美好未來
128.科學管理，銳意創新，開拓奉獻，爭創一流
129.熱愛工作，珍惜崗位，誠信立足，銳意進取
130.嚴謹 創新 高效 求實 合作 友誼 團結 奮進
131.團結 奮進 求實 創新 互尊 互敬 互助 互利
132.建優美環境，創優良業績，做優秀員工
133.信譽是企業的生命
134.與時俱進 開拓創新
135.謀發展、強企業、齊心協力 重科技、嚴管理、開創未來
136.開拓進取 銳意改革 致力發展 扎實工作
137.建名牌工程、樹企業形象
138.營造和諧友愛、甘于奉獻的企業文化 建立科學嚴謹、效率優先的管理機制
139.爭創業績輝煌、信譽第一的名牌企業
140.以人為本、創一流企業
141.說實話、想實招、辦實事
142.求真務實、開拓創新、誠信守法、團結奉獻
143.勤奮學習、與時俱進；銳意改革、勇于創新
144.以人為本、管理創新；產品一流、用戶放心
145.以人為本群策群力，德才兼備任人唯賢
146.誠信守法求信譽，管理創新謀發展
147.敢為人先 爭創一流
148.建一流企業 爭行業第一
149.服從監理 尊重業主 科學管理 精心施工
150.為業主著想 讓用戶滿意
151.依靠科技進步 加快企業發展
五、工地標語 三優文明篇
152.創文明工地 建精品工程
153.創省級文明工地 建綠色花園現場
154.創建一流企業 展示國企風采
155.創文明杯 拿魯班獎
156.創優保安 取信社會
157.安全文明 優質高效
158.建筑盡顯人類文明 工程美化自然環境
159.此施工 如果給您帶來不便 請多諒解
160.搶抓西部開發機遇 再造山川秀美工程
161.傾情奉獻創名牌 我為山川添秀美
162.一個黨員就是一面旗幟
163.施工生產當先鋒 管理創新當尖兵
164.求真務實做表率 勤政廉潔做模范
165.爭創青年文明號
166.熱愛生活、美化環境；保護家園，人人有責
167.愛護公共環境，爭創一流企業
168.以公司為榮，愛公司如家
169.時時保持敬業精神，努力爭創一流企業
170.追求卓越樹企業信譽，勇于跨越展工總風采
171.創優意識在我心中 精品工程在我手中
172.樹精品意識，創優質工程
173.講文明施工， 建標準工地
174.走進工地，遵章守紀
六、工地標語 綜合篇
175.安全第一 預防為主
176.安全生產 質量第一
177.落實責任 保障安全
178.防微杜漸 警鐘長鳴
179.百年大計 質量第一
180.安全生產 文明施工
181.一人安全 全家幸福
182.創文明工地 建一流工程
183.創造一個良好的安全生產環境
184.嚴格勞動紀律遵守操作規程
185.反違章 除隱患 保安全 促生產
186.時時注意安全 處處預防事
187.嚴格規章制度 確保施工安全
188.發揚拼搏精神 創建一流工程
189.為了你和他人的幸福請注意安全
190.以防為主 防消結合
191.安全生產 人人有責
192.遵守紀律 保障安全
193.生產再忙 安全不忘
194.質量是企業立足之本
195.安全人人抓 幸福千萬家
196.火災不留情 警鐘要長鳴
197.安全靠規章 嚴守不可忘
198.安全來自警惕 事故出于麻痹
199.質量與安全是企業永恒的命題
200.以質量求生存以品種求發展向管理求效益
201.配電重地 閑人莫入
202.消防安全責任大有法必究執法必嚴
203.筑精品工程報達黃城人民厚愛
204.質量重于生命 責任重于泰山
205.精益求精筑優質工程 團結協作樹名牌形象
206.戰嚴寒斗酷暑奮勇爭光 重質量求效益爭創一流
207.創名牌工程為企業爭光 筑優質道路為社會負責
208.學先進 抓管理 提高戰斗力搶工期 重質量 創造高效益
209.百年大計 質量第一
210.安全第一 質量至上
211.嚴格要求 精心組織
212.科學管理 文明施工
213.精心組織 科學施工
214.集思廣益 攻堅破難
215.群策群力 團結協作
施工工地安全標語范文第3篇
“三個統一”打造亮點
統一策劃。中鐵五局五公司針對新開發項目和在建項目進行統一指導、統一策劃。近年來，公司先后赴渝利鐵路、貴廣鐵路等30多個項目進行項目文化建設策劃；在項目部、各架子隊辦公室、生活區域內合理布設“七圖一牌”，對企業理念、企業精神、項目精神等宣傳欄、標示牌、引導牌進行統一設計和制作；對模板樣式、背景設計、字體顏色進行統一規范。這些都由企業文化部結合項目實際制訂具體方案，征求項目意見，進行定點制作。尤其是都亭山隧道、高興隧道、壁板坡隧道等重難點工程的有形化建設取得了良好成效。
統一格調。中鐵五局五公司以工地標示、工地設施、工地標語、工地服裝“四個統一”為抓手，堅持統一格調、統一標準、規范動作。公司不斷豐富“勇于跨越、追求卓越”的企業精神，以“鑄魂、育人、塑形”為主線注重有形化建設。公司編發的宣傳冊和管理辦法要求各項目“統一主調顏色、統一頁面模板、統一形象外觀”。在行為文化建設中，五公司抓好管理制度、崗位職責、行為準則、獎罰措施等方面工作，確保員工服務態度、技術要求、操作流程、目標責任、職業道德等行為規范，形成令行禁止、步調一致、文明和諧的行為文化。
統一布置。中鐵五局五公司在項目文化建設中始終把加強項目文化建設納入施工生產和項目管理全過程，堅持做到與項目黨建融合、與項目管理融合、與三工建設融合。在駐地建設上，統一采用藍頂白墻的活動板房；在品牌形象上，項目部嚴格按照中國中鐵股份公司VI手冊實施；生活區內按標準刷上中鐵標識；在辦公區和生活區，中國中鐵、中鐵五局旗幟迎風飄揚，辦公室窗明幾凈，各種圖牌制作規范嚴謹，中國中鐵和五局的企業理念、工程品牌被制作成宣傳牌集中展示；在施工區內，臨時道路寬敞整潔，各類物資堆碼整齊，安全通道規范便捷。
“三個突出”彰顯特色
突出“隧”文化。中鐵五局五公司累計完成隧道成洞超過200公里，長期的隧道施工形成了具有深厚底蘊的“隧”文化。每到一個隧道口，隧道上方統一的紅底白字——中國中鐵五局承建××隧道的大標牌引人注目，隧道口進洞人員顯示牌、九牌一圖、安全質量講評臺整齊劃一。隧道內整潔干凈，襯砌質量外美內實，每隔100米掛一個燈箱，燈箱上設置標準化管理、安全質量、企業理念等宣傳標語，既美化了隧道環境，又進一步擴大了“隧”文化的影響力。同時，五公司還制作了隧道工程宣傳畫冊和隧道工程宣傳片，展示了隧道施工的雄厚實力和“隧”文化的深厚內涵。
突出“看板”文化。中鐵五局五公司“看板”文化的由來始于渝利鐵路五總隊，為了讓一線員工了解掌握指導施工作業規程，五總隊將“安全操作規程卡片”制作成看板擺放在施工現場，讓參建員工每天上下班都可以看到安全操作規程，達到“看看板、學看板、會看板、用看板”、“看了看板長心記、長了心記提水平”的良好效果。橋梁施工看板也別具特色，通過設置固定式鐵架看板，使基坑、橋礅、連續梁施工過程中每一道工序的操作規程、安全卡控要點一目了然，讓現場管理人員熟練進行標準化作業，促進了質量安全平穩可控。
突出“質量安全”文化。中鐵五局五公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，在長期的施工過程中逐漸提煉出“以人為本、預防為主、文明施工、共益發展”的項目安全文化之“魂”。各項目認真抓好安全質量文化建設，注重崗前和施工過程的安全培訓，堅持三級教育，在隧道口、橋墩上、路基邊、操作臺等施工區懸掛各種質量安全標語標識、設立安全警示標志、制作安全質量知識宣傳長廊，在駐地和施工現場張貼安全質量漫畫，生動地進行安全質量教育，營造濃厚的質量安全文化氛圍。公司還大力開展“安全質量萬人行”活動，利用宣傳欄、班組學習等途徑和方式，向廣大職工宣傳“萬人行”活動的目的和重要意義，讓每位職工充分認識和了解“萬人行”活動的內容和目標要求。各項目還在職工中選拔安全生產監督員，設立安全質量講評臺，堅持班前5分鐘安全質量講話、技術交底和班中安全質量檢查、班后安全質量考核制度，以強化安全質量監控。
“三個選擇”樹立標桿
選擇重點，高標準建設。中鐵五局五公司適時有選擇地對各項目重難點控制性工程進行重點項目文化打造。按照“建出特色，建成標桿”的項目文化建設思路，在重點隧道、橋梁、路基施工現場制作大型企業形象宣傳廣告牌。公司積極倡導“黨旗紅 爭先鋒”的紅色文化理念，堅持把項目文化建設與標準化管理工作相融合、與“練內功、調結構、強管理”的中心工作相結合、與“為民服務，創先爭優”的服務理念相結合、與質量安全過程控制相結合，切實融入項目施工生產和管理的全過程，做到組織有力、重點突出、落實到點。貴廣鐵路高興隧道進出口工地先后被貴廣公司列為全線觀摩學習點，并授予高興隧道出口“標準化工地”稱號；元紅項目部多次獲紅河州元紅公路建設指揮部施工進度和安全生產獎，累計獲獎金近50萬元，項目部在公路建設工程安全質量管理信譽等級考核中被紅河州交通運輸局評為“AA施工單位”稱號。
選擇時機，著力打造。中鐵五局五公司傾全力指導幫助項目在恰當的時機打造獨具特色的項目文化，在大型檢查活動和觀摩推進會上全力推出，彰顯項目文化軟實力。渝利五總隊抓住2009年在都亭山隧道召開渝利鐵路標準化建設現場觀摩會的機會，重點策劃，以管理標準落實到位、作業標準落實到位、現場建設標準落實到位、過程控制落實到位，充分展示了“創優爭先、勇爭第一”的項目精神。滬昆客專云南段項目部堅持項目文化工作與施工生產工作同起點謀劃，高質量建設，重點以壁板坡隧道為展示窗口，提出了精品滬昆、人本滬昆、綠色滬昆、和諧滬昆、廉潔滬昆的“五個滬昆工程”項目文化建設目標。滬昆客專江西段項目部弘揚“亮劍滬昆，落實標準，奮進五局，鑄造精品”的五局滬昆精神，在2011年4月份，以路基試驗段的良好形象，成為了滬昆客專江西段的觀摩點，受到業主單位和兄弟單位好評。
施工工地安全標語范文第4篇
為切實做好城市揚塵治理工作，全面打贏藍天保衛戰，現將今年城市揚塵污染治理工作情況匯報如下：
一、工作開展情況
為切實將我縣污染防治攻堅戰有關目標任務落到實處，嚴格按照“六必須”、“六不準”“六個百分百”工作要求做好揚塵治理工作，深入推進揚塵治理工作取得實效：
（一）加大揚塵宣傳引導，鼓勵公眾參與監督。
加大宣傳報道力度，積極通過微信公眾號、工作群、以及下工地現場召開建筑施工安全生產工作會議的時機宣傳《XX縣建筑工地揚塵治理專項實施方案》要求，以建設相關單位第一責任人為紐帶，切實將揚塵污染防治思想宣貫到工地每個從業人員；加強城市建筑工地揚塵治理宣傳教育，以公眾號、電視、新聞網站、安全生產咨詢日等多種形式進行宣傳，提高公眾的城市建筑工地揚塵污染防治意識。公布舉報和投訴電話、保障公民和其他組織獲取信息、參與監督的權利。從而讓工地高度重視抓好揚塵治理工作，推進縣建筑工地揚塵治理水平不斷提高。
（二）加強執法監督檢查，倒逼企業履職盡責。
以春節復工、第一、第二季度質量安全大檢查、揚塵治理專項檢查、建筑施工安全生產“每月一治”專項檢查為契機，結合夜間巡查、工地日常監督管理，對照揚塵治理的工作要求，對中心城區、工業園區所有項目進行檢查全覆蓋，將揚塵治理工作內容作為重點檢查督查內容，對未落實揚塵治理工作的項目下發整改通知書，要求工地限期整改，確保揚塵治理要求落到實處，對未進行整改或未落實整改的項目，我局采取停工“約談”或按照《大氣污染防治法》進行聯合懲戒等方式，倒逼項目企業履行揚塵防治職責；
（三）加強信息化管理，實施揚塵視頻在線監測。
不斷推進揚塵工作的信息化、規范化、標準化，加強工地揚塵污染監管，下發《關于加快推進城區在建工地實施揚塵在線監測及視頻監控的通知》，要求企業項目購買揚塵監控設備，應用信息化技術手段，通過實時采集PM10、PM2.5、噪聲等數據加強施工過程揚塵監管，同時通過實施遠程監管，抓好工地安全管理、揚塵治理工作。
（四）現場觀摩示范引領，推進揚塵治理工作。
以6月份全國“安全生產月”為契機，借鑒觀摩贛州建筑工地標化現場治理揚塵的有益經驗，結合實際，取長補短，已建筑工程施工安全專業委員會名義在財富港二期舉辦2020年XX縣建筑施工領域安全質量標化工地暨揚塵治理現場觀摩會，全縣在建項目建設、施工、監理單位共計310余人參加活動，通過揚塵標準化示范引領，為我縣建筑安全生產態勢、揚塵污染防治形勢持續穩定向好奠定堅實基礎。
二、下一步工作
（一）對標對表，認真貫徹落實上級有關揚塵治理的文件精神，大力推進“六個百分百”：施工現場圍擋率100%、主要便道硬化率100%、駛出車輛沖洗率100%、防塵抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、暫不用地綠化（固化）率100%），全面提升我市建設工程揚塵管控水平，為創建省級衛生城市做出積極貢獻。
（二）督促工程參建各責任主體，特別是建設、施工、監理單位落實施工揚塵管理主體責任，建設單位對建筑工地揚塵治理施工管理負總責，要保證安全文明措施費的足額投入；
施工單位對建筑工地標準化施工負直接責任，開工前應編寫標準化施工專項方案，制定安全文明施工費使用計劃，加強對從業人員的教育培訓，掛設安全警示標志和揚塵治理宣傳標語；監理單位對建筑工地標準化施工負監理責任，督促施工單位各項標準化施工措施的落實。
施工工地安全標語范文第5篇
1、科學管理、精心施工
2、嚴格質量、優良出品
3、科學管理、施工規范
4、百年大計質量先、安全生產記心間
5、以百分之百的細致、創百分之百的優良
6、學習文化打基礎、技術能力勤鉆研
7、樹立質量法制觀念、提高全員質量意識
8、以管理保質量、以質量保進度、以進度求效益
9、百年大計、質量第一
10、加強質量教育、提高質量意識
11、遵守規程不違章、由上而下有順序
12、接地接零裝置好、搬運斷電帶手套
13、生命是個寶、健康最重要
14、質量是企業的生命線
15、為己為家為國、安全必須牢記
16、精心組織、科學施工、爭創一流
17、攪拌投料按規定、鐵鍬勿伸料豆里
18、樹名牌意識、創精品工程
19、尊紀守法好公民、做到“七不”講文明
20、工地小型機械多、要安漏電保護器
21、加大質量管理力度、提高全員質量意識
22、正確使用它、事故就少了
23、完善質量體系、強化工程質量
24、安全第一、質量為本
25、質量重于泰山
