兩個條例

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兩個條例范文第1篇

學習貫徹兩個《條例》意義重大。本人結合實際工作，就加強監督談幾點體會。

正確處理上級與下級，干部和群眾的關系問題。我們經常講：群眾看黨員，黨員看干部。這實際上講的是監督的最具體表現。黨風帶政風，政風帶民風，民風形成一個地方的社會風氣。也就是說，作為領導干部的一言一行，一舉一動始終處在下級和群眾的監督之下。因此，干部的風氣不能壞。特別是作為領導干部，干什么樣的事，能干成什么樣的事，用什么樣的人干事至關重要。要正確處理好領導與下級，干部和群眾的關系問題，首先要正確對待同志，不搞親近疏遠，不搞個人恩怨，以工作業績來客觀地評價個人。對干得好的同志，要給予認可，給予發展的空間。要認真對待工作，真正把責、權、利三者落實到位。對想干事、能干事的同志要給予充分的支持與肯定，還要認真地解決好工作中需要領導出面解決的問題，不能簡單地壓擔子。要客觀地對待群眾。對群眾要有公心，要維護好群眾的利益；要有善心，關心弱勢群體的生活，對少數素質不高，不講道理的群眾，不能“一棍子打死”，或者圖一時解氣而引發不必要的矛盾，要善于引導和化解矛盾，做好群眾工作。版權所有

正確對待權力和利益。相對于老百姓來講，現在當干部的待遇不低。我們很多同志，看到查出來的，覺得非常吃驚，更認為他們不值得，這當然是旁觀者清?！白鍪乱蓛?，做人要清白”，講起來容易，做起來難，怕就怕當局者迷，更怕的是身不由己。我想在這一方面，頭腦一定要清醒，用權就要有責，要經得住監督，經得起考驗。

正確對待“褒”與“貶”。人都喜歡別人說好話，但是當干部不得罪人是不可能的。但不管是“褒”還是“貶”，都要問心無愧。有的同志不高興，是因為領導沒有滿足他的個人要求和一己私利，我想這樣的人只能得罪。說白了，不管是上級還是下級，都要互相負責，如果有人對我不負責，那么，最起碼我要對自己負責。

總之，貫徹兩個《條例》，加強黨內監督是實行制度反腐的重要開端。我們相信，我們的干部隊伍是團結的，作風是良好的。大家在工作中，要互相多監督，對自己負責，對同志負責。

兩個條例范文第2篇

警鐘長鳴：特種設備安全不容忽視

事故頻發，給生命帶來的是不能承受的痛。

一起起血淋淋的事故向我們敲響了警鐘。

其實，黨和政府歷來高度重視特種設備安全工作，從1955年起，我國就對特種設備實行安全監督管理，并先后出臺了一系列法規、規章。去年，國務院又正式頒布了《特種設備安全監察條例》，以進一步推動我國特種設備安全監察工作有序開展，確保特種設備安全運行，保障人民群眾的生命和財產安全。

然而，在現實中，仍有不少特種設備生產、使用單位或業主不認真履行安全義務，不嚴格遵守《特種設備安全監察條例》及其他法規、規章，導致特種設備安全問題多多。

特種設備“沒戶口”，非法制造、非法安裝、非法使用問題突出。按照《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用，應當向市一級質量技術監督部門注冊登記。目前我市特種設備“沒戶口”的現象仍然存在，少數單位的特種設備在未辦理使用登記證和未履行報檢手續的情況下，非法安裝、非法使用，尤其一些小豆腐作坊、米粉坊，用汽油桶自制“土鍋爐”，建筑工地自制升降機，給特種設備安全帶來隱患。

特種設備“帶病運行”。國家對特種設備使用實行強制檢驗和定期檢驗制度，特種設備的安裝、改造、重大維修過程，必須經檢驗檢測機構按照安全技術規范的要求進行監督檢驗。同時，不同的特種設備有不同的檢驗周期，如家庭用15公斤的氣瓶每4年要檢驗一次；壓力容器3-6年檢驗一次；鍋爐每年要檢驗一次；電梯每年檢驗一次。我省仍有少數單位，在特種設備檢驗期限屆滿后，不向質監部門申請檢驗、檢測，繼續使用，導致一些特些種設備“帶病運行”，超期“服役”。

作業人員無證上崗。特種設備的管理、操作技術要求高，因此，《特種設備安全監察條例》規定，特種設備的作業人員及其相關管理人員，應當經質量技術監督部門考核合格，取得證書后，方可從事相應的作業或者管理工作。

關愛生命，關注安全

生命無價。是什么導致特種設備安全存在這么多的問題呢？首先是企業對特種設備安全意識的淡薄。在市場經濟條件下，有部分企業受地方保護，廠門都不讓進，不少企業尤其個體業主安全意識不強，拒絕設備檢驗，拒絕培訓考核，管理水平低下，客觀上為安全監察工作增添了難度。

此外，目前的特種設備監察體制給質量技術監督部門增加了工作難度。特種設備涉及各行業、各部門，僅僅依靠質監部門單一的安全監察，沒有形成全社會的齊抓共管，是難以取得較好的監管效果的。

兩個條例范文第3篇

【關鍵詞】結核；調查；預防

【中圖分類號】R 18 【文獻標識碼】A 【文章編號】1004―7484（2013）09―0683―01

1 基本情況

2013年6月初，某校寄宿學生劉某出現咳嗽低熱等癥狀。6月18日經石河子市第二人民醫院檢查，確診為浸潤型肺結核。該患者確診后，校衛生所立即采取防治措施，組織全班同學及與劉某有過密切接觸過的七十多名同學進行了胸部X線檢查。經檢查，該班李某為左肺上葉陳舊性肺結核，右肺上葉后段侵潤型肺結核。發現李某的情況后，該衛生所對李某家人進行了排查，未發現新增病例。

2 調查情況：

2.1 近年發病情況：

2012年3月，該班同學董某，寒假歸校后一周出現感冒等癥狀。3月中旬經石河子市人民醫院檢查，確診為空洞型肺結核。2012年3月至4月在?？漆t院住院治療。2012年5月出院后醫學隔離服藥治療半年，后經醫院復查結果顯示已治愈回校正常上課。

2.2 個案調查：

劉某：男、漢族、陜西長安人。1992年5月出生，2011年9月從原籍入校，入校至今一直在該學校上學。2013年初至此次發病，曾10余次請假外出到石河子辦事。6月初自覺有感冒癥狀，服藥后未見好轉。約一周后出現咳嗽等癥狀，并逐漸加重。6月26日經石河子市第二人民醫院胸部CT檢查，確診為浸潤型肺結核。經調查，2012年3月至10月期間，曾與患者董某同住一宿舍。

李某：男、漢族、新疆石河子人。1991年出生，2011年9月入校?；颊咭蚣以诒镜?，每周可以回家休息，到市里活動較為頻繁。此次發病前曾于3月中旬在家休息一周。患者自述半個月前覺察夜間有發熱情況，自覺無任何不適癥狀。考慮患者可能已于至少半月前開始發病，在衛生所對于劉某接觸人群排查時發現其肺部陳舊性肺結核。后經石河子二醫院胸片及胸部CT檢查，確診為左肺上葉陳舊性肺結核，右肺上葉后段侵潤型肺結核?；颊咦允雠c2011年9月至2012年2月期間，曾于患者董某同住一宿舍。

2.3 駐地流行因素分析

石河子市是結核病的高發地區，團場、城鄉結合部等地的發病率更高。該學校處于城鄉結合部，學校周圍流動人員較多。主要為外省赴疆打工者，人群衛生意識較差。周圍衛生環境十分惡劣，亂倒垃圾污水，隨地吐痰、大小便。垃圾池，旱廁長期無人清理，蚊蠅遍布。當地衛生防疫機構及社區無力對其現狀有效監管。經了解，該學校周圍是結核病的高發地區。學校易感人群受駐地周圍人群傳染的風險較大，且惡劣的環境易誘發潛在的感染者發病。

2.4 綜合分析

考慮到患者董某、劉某曾先后與李某同住一宿舍，不能排除三人之間有交叉感染的可能性。同時考慮到駐地周圍環境因素，且患者都曾有過的多次外出的經歷，也不能排除學校外感染的可能。盡管三名患者感染的途徑無法確切的定論，但其發病都存在明顯誘因?；颊叨嘲l病前曾放假休息一個月，經了解患者常熬夜上網。再加上恰逢過年期間，聚會喝酒等因素，患者過度勞累，抵抗力下降從而引起發病?；颊呃钅承菹⑵陂g，其妹結婚，作為兄長要協助操辦婚事，也存在勞累的誘因。

3 預防措施

3.1 迅速隔離治療，轉送病人。待治療歸校后統一集中到衛生所獨立的隔離病房進行隔離服藥治療，定期拍片觀察療效。衛生所每天拍醫生到班里、宿舍巡診，做到早發現、早隔離、早治療。

3.2 立即組織全面徹底的消毒。為切斷傳播途徑，該班應建立每日消毒制度，購買相應的消毒設備及藥品。由衛生所每日組織人員對該班所有場所每日消毒至少一次。要求該班宿舍每天早晨、中午起床及晚上就寢前開窗通風，保持室內空氣流通。

3.3 對密切接觸者組織開展全面的排查并組織預防性服藥。為切實排查續發病例，對患者的密切接觸者采取胸透、痰培養等方法進行仔細排查，確保一人不漏。為降低感染范圍及新發病例，對此次的密切接觸者進行預防性的服藥。采用異煙肼：每周300mg輔以護肝片，連續服用四---六周。期間密切監測人群肝腎功能，不適人群立即停藥。

3.4 加強衛生防病的宣傳教育。為避免引起恐慌，衛生所將結核病的防治知識與夏季常見病的預防等知識想結合組織全校學生學習。此外，可以利用板報、海報等宣傳形式為師生介紹結核病的預防知識。促進衛生防病觀念深入人心。

3.5 加強學校管理力度。為了防止新發傳染病，在做為學校經常性管理的情況下。要求該學校嚴格控制學生外出，尤其要減少在衛生條件較差、人群比較密集區域逗留、就餐。同時，近期盡量減少大型集會，人群密切接觸的頻率。

3.6 加強傳染病的報告工作，一旦出現新發病例立即進行上報。

兩個條例范文第4篇

關鍵詞：六西格瑪質量管理 車載空調 質量控制

一、引言

伴隨現代社會高速發展而來的是消費者對于汽車舒適性、性能與環保等所提出的更高的標準要求，所以我們必須高度重視汽車電子技術的開發與運用，以滿足客戶的各項需求。在2008年，一輛汽車力的所有電子產品所占的總成本比例大約為28%，這一比例預計在2015年將會增加至40%或者50%。就當前市場來看，大約70%的汽車技術創新都得益于汽車上電子產品的應用，由此可知，在未來的相當長的一段時間里汽車工業的主要競爭將體現為汽車的電子產品配備方面的競爭。

汽車上的電子配備是車載類型電子裝置與汽車電子的控制裝置的統稱。一般與機電結合的一些車載電子控制裝置主要包括：車身電子控制、底盤與發動機三部分。例如，制動防抱死控制、電子燃油噴射系統、牽引力控制電子控制自動變速器、電子動力轉向以及電子防滑控制等；車載的汽車電子裝置通常是指那些在汽車環境下可以進行獨立使用的某些電子類型裝置，一般包括導航系統、汽車信息系統、電視娛樂系統、汽車音響、上網設備、車載通信系統以及車在空調等。而且隨著人們需求的不斷提高，對于車在空調的需求也不斷增加，這就要求相關機構加強對于車載空調的配備，以及質量控制。筆者在本文中主要介紹了六西格瑪質量管理在車載空調質量控制中的具體應用。

二、車載汽車中空調配備的特點與可靠性要求

1、車載汽車中空調配備的具體特點

車載汽車的電子產品主要是在車載車身基礎上所配備的電子技術產物。車載空調的電子技術是在某種汽車環境之下，實現配備車內溫度控制與調節智能化與自動化的某種特殊性需要，主要是為了使乘客舒適，滿足其乘車需求的一種電子類型的控制技術。在電子產品高度發達的這個時代，人們也希望汽車乘坐也成為生活與工作范圍的另一種領域延伸，在乘坐的汽車上除了打電話、上網、聽音樂的同時也可以享受適宜的溫度，實現冬暖夏涼的要求。而且隨著當今數字技術的不斷進步，車載空調由手動控制向自動控制發展，由單溫區控制向多溫區控制發展，由獨立控制向CAN總線控制發展，在不斷向數字化方向發展的同時對車內舒適度要求也越來越高）。許多專家都認為，汽車電子產品的配備，尤其是在全球氣候日益變暖且變化異常的今天，車載空調將會成為未來的一個主要發展趨勢。

2、車載汽車空調配備的可靠性要求

汽車電子行業中的幾個永恒性主題主要包括：環保、節能、安全。汽車上電子產品的安全技術逐步走向系統集成化、技術一體化、功能多樣化與通信網絡化等多方向發展。所以，汽車上所配備的電子可靠性要求都比其他一般消費類的電子產品所具有的可靠性要求要高很多。車上所配備的空調可靠性必須滿足《GBT21361-2008汽車空調器》里的沖擊、傾斜、振動、低溫、高溫、高低溫貯存等相關條件的具體規定。

三、六西格瑪管理觀念在車載汽車空調質量控制中的具體應用

1、六西格瑪的管理觀念

六西格瑪管理觀念是二十世紀八十年代中期，由美國的摩托羅拉公司所創立的，可以有效的改善、提高產品的質量。在1996年的時候，通用電氣公司也引入了六西格瑪管理體系，并把它作為促進本公司經營績效并持續性提升的一個重要性發展戰略，而且該管理體系取得了非常顯著的效果。目前，全世界前500強的企業當中，保守估計有30%以上的企業已經采用了六西格瑪的管理觀念與體系。

六西格瑪的管理觀念主要包含以下幾個方面的內容：其一，在六西格瑪的觀念體系中強調對缺陷的準確性測量與定位，六西格瑪的水平也是目前對缺陷測量的一種重要性評價指標；其二，六西格瑪的管理觀念中提出了一些有別于以往管理體系中的突破性地預防與降低缺陷的具體方法，也就是DMAIC五步法――定義階段、測量階段、分析階段、改進階段、控制階段；其三，六西格瑪的管理觀念為其提供了一整套可以驅動組織提高經營績效的管理模式，可以迅速并有效的提升自身的競爭力。

六西格瑪的管理觀念主要是關于預防與降低缺陷的體系。缺陷率和西格瑪水平之間具有一一對應的關系。由此可知，如果一個過程中的水平達到了6σ的話，那么它的缺陷為3.4ppm，也就是一項非常嚴的質量目標。當然這只是從比較狹義的角度理解的6σ。筆者在本文中所提到的車載空調質量的控制，主要是采用六西格瑪的管理觀念，下面筆者就通過介紹DMAIC的具體五步法，來講解σ值的降低過程，進而減小該過程中所輸出的波動，這樣就可以盡可能地減小出現缺陷的可能性了。

2、DMAIC五步法在控制車載空調質量過程中的具體應用

（1）定義階段（Define）

為了盡可能地提高車載汽車空調產品組裝的一次成品率，要通過排列圖得出其發生頻數最多的大多數缺陷，并以此作為該過程輸出的具體定義。

（2）測量階段（Measure）

在對其進行定義之后，首先要對測量的系統進行針對性分析，指出其存在的具體缺陷。此時可以采取對比的方法，根據不同的操作者對該缺陷準確性與操作者之間具有的一致性來判定其是否符合該系統的要求。在進行了MSA后，就可以對一些可能的影響因素進行初步的分析。當然同樣需要對有可能的關鍵性影響數據進行MSA分析預測算。然后再根據測算的具體結果，采取不同的實施措施。一旦測量的結果符合系統的相關要求，就要對結果總的可能影響因素的具體數據進行收集與整理，為便于為下一步的深度數據分析提供科學、有效的素材依據。

（3）分析階段（Analyze）

在分析階段，要根據該缺陷的具體所屬類型，采用多種量化分析工具與圖形分析工具，分析其問題對于該產品的具體影響程度，并最終對其影響進行準確性判斷。

（4）改進階段（Improve）

在改進階段，主要的目就是通過試驗的相關設計，對分析階段所得出的影響因素進行相關的設計，并在這些影響因素中最終確定出對其具有至關重要作用的影響因素以及最佳影響因素。然后，再根據現有的流程對其進行改進與優化設計，最后依舊需要用FMEA表對所改進的方案進行相關的風險評估，盡可能地避免產生其他的新的失效風險。

（5）控制階段（Control）

在這一階段中，必須要制定出與之相契合的質量控制計劃，是該計劃可以保持該項目的效果可以長期有效。而且，在對車載空調質量進行控制的時候要選擇與該車實際情況相符合的控制方法，包括檢查單（裝配過程記錄卡）、防錯措施、以及SPC的控制圖，這樣通過控制影響車載空調的質量控制關鍵影響因素就可以使質量的缺陷率不斷降低，而且還可以減少不必要的返修程序，進而保證車載空調質量的性能。

五、結束語

隨著當前市場中汽車電子技術的不斷發展，車載空調也不斷走向多樣化與多功能化。這一改變也成為了吸引消費者的一大亮點。這無疑為六西格瑪的管理觀念創造了更大的市場。當然，筆者深信六西格瑪管理體系的采納將會對不僅是車在空調，而且還有其他車載電子產品提供可靠地質量保證。

參考文獻：

[1]牟秋紅.李明強.汽車電子產品及其封裝材料的現狀與發展方向[J].化工新型材料.2009.(11).

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[3]別輝.過學訊.現代電子技術在汽車上的全面應用[J].北京汽車.2006.(04).

[4]郭宏亮.范青青.婁立民.基于單片機控制的汽車轉向同步照明裝置[J].制造業自動化. 2009.(07).

[5]張新平.尹立孟.于傳寶.電子和光子封裝無鉛釬料的研究和應用進展[J].材料研究學報.2008.(01).

兩個條例范文第5篇

一、基本情況

2011年全區共有2家鄉鎮衛生院納入基層醫療衛生機構改革試點單位，核定編制216名，共有干部職工213人，其中在編在崗112人，在編不在崗59人，在崗不在編42人，退休人員60人。

全年取得收入1134萬元，比去年同期735萬元增加399萬元，增長54.3%。其中醫療收入330萬元，比去年同期275萬元增加55萬元，增長2%。藥品收入207萬元，比去年同期308萬元減少101萬元，下降32.79%。財政補助收入466萬元比上年同期100萬元增加366萬元，增長366%。全年發生支出1018萬元，比上年同期718萬元比較增加300萬元，增長41.78%。其中工資和福利支出420萬元；商品和服務支出296萬元；藥品支出207萬元；對個人和家庭補助支出36萬元；其他支出59萬元。

二、主要作法

一是堅持政府主導，切實加強領導。明確政府在醫療衛生體制尤其在鄉鎮衛生服務收支兩條線管理的主導作用，完善鄉鎮衛生服務補償機制，穩步加大預防保健經費保障力度，落實基層衛生服務機構運行經費。出臺《掇刀區基層醫療衛生機構經費補償暫行辦法》，制定了《掇刀區專項資金使用管理辦法》，建立和完善政府購買公共衛生服務項目工作機制，不斷研究和探索農村群眾健康需求的項目性工作，根據健康需求，有目標的擴大基本醫療需求，探索醫療保險基金增長的系數。

二是加大投入力度，政策落實到位。認真省醫改五項重點投入及基層醫療衛生機構經費保障機制，不斷優化支出結構，積極籌措資金，2011年，在確?，F有支出的基礎上增加提取專用基金、住房公積金、社保繳費支出132萬元，增長幅度達121%；職工工資總額309萬元，增長幅度達19.8%；在加大醫改投入的同進時，不斷加大基層醫療機構的補助資金，按照確定的投入政策和財政負擔標準，把各項財政補助資金足額列入預算，切實履行本級政府應承擔的責任，并按照“核定任務、核定收支、績效考核、超支不補、結余按規定使用”的要求，把基層醫療機構核定的收支差額足額列入預算，確保資金及時落實到位。

三是嚴格收支管理，合理編制預算。一方面年初預算，由各個鄉鎮衛生院以前三年的平均收入為基數，綜合考慮取消藥品加成、限制藥品使用范圍、新型農村合作醫療等醫療保障制度調標、服務任務變化等因素核定編制年度收入預算。另一方面，規范編制支出預算。各個鄉鎮衛生院按照以收定支、量入為出的原則編制支出預算。同時將基層醫療衛生機構的各項資金全部納入區級國庫集中支付系統，實行收支兩條線。所有收入采取集中匯繳的方式，繳入區級財政部門的“非稅收入匯繳結算賬戶”后，按國庫集中支付的流程撥付，截止目前，全區共撥付醫改資金 1162萬元，全部以國集中支付方式直達各鄉鎮衛生醫療機構。

三、取得的成效

一是規范了收費行為。實施國家基本藥物制度后，將統一規范的收費項目、收費標準和藥物價格，錄入鄉鎮衛生院藥物進出庫系統，鄉鎮衛生院在執行收費和藥物出庫時，只需點擊收費和藥物目錄代碼，即可獲得收費標準和項目，避免了醫療收費項目和收費標準的隨意性，杜絕了亂收費；對住院病人每日出具清單，組織編印了上萬份掇刀區實施國家基本藥物制度宣傳資料，得到了廣大人民群眾的理解和支持。

二是減輕了就醫負擔。2011年，全區鄉鎮衛生院發生門診診療62063人次，比上年同期42690人次增加19373人次，增長45.38%；門診人次費用負擔14.92元，比去年同期24.5元下降9.58元，降幅39.09%；住院床人均費用由去年同期417.48元下降為238.43元，降幅42.89%。居民就醫習慣明顯改變，健康意識明顯增強。