燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)

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燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)范文第1篇

1．1存在后勤安全管理游離在企業(yè)安全部門(mén)職責(zé)之外的現(xiàn)象。企業(yè)的安全部門(mén)從自身出發(fā)，管理生產(chǎn)安全、施工安全等早已被納入職責(zé)管轄范疇，堅(jiān)定不移。而后勤服務(wù)方面的安全工作，從部門(mén)管轄來(lái)劃分，理應(yīng)屬后勤部門(mén)自己或辦公室分管。公司管轄和部門(mén)分管安全是二個(gè)層次管理的事情。企業(yè)生產(chǎn)安全平隱時(shí)，安全部門(mén)還能關(guān)心一下后勤服務(wù)部門(mén)的安全工作，一年到現(xiàn)場(chǎng)檢查一、二次。但對(duì)如何搞好后勤服務(wù)部門(mén)的安全工作，缺乏專(zhuān)門(mén)研究和系統(tǒng)考慮，沒(méi)有真正納入該部門(mén)的管理職責(zé)，客套的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)的少。

1．2后勤部門(mén)工作人員缺少，安全管理行家手不多。按人力資源處通常對(duì)生活序列安排，一般對(duì)該部門(mén)的定員定編人數(shù)不會(huì)多，一至二名正式工已是比較關(guān)心了，且半路出嫁多、人員年齡結(jié)構(gòu)偏大(多數(shù)過(guò)5O歲)，年青員工較少。而企業(yè)后勤服務(wù)部門(mén)涉及面較大，工作線條較多，安全問(wèn)題容易被忽視。大多數(shù)人對(duì)物業(yè)管理、食品安全、飲用水安全、燃?xì)?/a>電器技術(shù)、車(chē)輛安全運(yùn)行等方面缺乏專(zhuān)人管理，懂行的不多，經(jīng)驗(yàn)較少，安全管理行家里手缺乏。

1．3目前后勤服務(wù)部門(mén)的管理“以包代管”居多，培訓(xùn)教育少，有的幾乎沒(méi)有。按原有的企業(yè)管理模式，從事后勤服務(wù)管理和工作的人員全是正式職工，參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)比武等是企業(yè)內(nèi)部管理的事，有硬指標(biāo)考核。但現(xiàn)在多數(shù)企業(yè)的做法是配一、二名正式職工從事后勤管理工作，其它工作人員全部勞務(wù)外包，如辦公樓及生活用房管理請(qǐng)物業(yè)公司，食堂供應(yīng)請(qǐng)餐飲公司、購(gòu)飲用水請(qǐng)送水公司、公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行請(qǐng)公交公司等。有安全理念好的外包企業(yè)或公司，食品、飲用水等能做到正規(guī)渠道安全供貨，確保質(zhì)量，管理正規(guī)，還能時(shí)常配合開(kāi)展一些安全教育活動(dòng)，嚴(yán)把食品采購(gòu)配送安全第一關(guān)。這也非常難能可貴了，因這些外包公司管理人員通常在自己的管理公司，離發(fā)包單位較遠(yuǎn)，靠電話與后勤部門(mén)聯(lián)系多，缺乏直接橋梁和紐帶與企業(yè)專(zhuān)業(yè)安全職能部門(mén)對(duì)接溝通。而外包工作人員的工作卻要在發(fā)包單位工作現(xiàn)場(chǎng)，有的外包公司管理人員又不常在現(xiàn)場(chǎng)，從而形成因工作與安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)發(fā)生沖突時(shí)，而最后以工作為主、擠兌安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的現(xiàn)象發(fā)生。

1．4多數(shù)企業(yè)后勤服務(wù)管理部門(mén)在安全管理方面還缺乏經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)扁平化體制改革前，通常在企業(yè)的管理部門(mén)中設(shè)立有膳食科、總務(wù)科、接待科(或車(chē)管科)等，但企業(yè)改革扁平化瘦身和社會(huì)化后，以上提到的幾個(gè)職能科室沒(méi)有了。而時(shí)隔數(shù)年后，現(xiàn)因企業(yè)發(fā)展的實(shí)際，又迫切需要類(lèi)似的職能科室，于是諸如后勤服務(wù)中心就重新設(shè)立了。新設(shè)立的部門(mén)在安全管理方面無(wú)論從人的選拔、培訓(xùn)，到知識(shí)的準(zhǔn)備、再到安全體系的形成，都具有不成熟的方面，安全管理缺乏經(jīng)驗(yàn)，通常是邊學(xué)邊干，逐步完善。

2．解決目前企業(yè)后勤服務(wù)部門(mén)存在的問(wèn)題，加強(qiáng)安全及管理工作勢(shì)在必行，主要途徑：

2．1解決后勤安全管轄責(zé)任問(wèn)題，納入整個(gè)企業(yè)HSE安全管理體系，統(tǒng)籌兼顧，定期開(kāi)展安全檢查和指導(dǎo)工作?！珎€(gè)企業(yè)的安全職能部門(mén)不管有多少客觀上的原因，我個(gè)人認(rèn)為不能只管生產(chǎn)安全等方面，也要管生活后勤安全。“3．3”廣東東莞食堂燃?xì)忾g爆燃事故就是血的教訓(xùn)，不能一“包”了之。在企業(yè)安全部門(mén)的職責(zé)中要增加對(duì)后勤部門(mén)的安全管理職責(zé)，納入企業(yè)整體的安全管理體系中，修訂安全管理制度和條款，建立健全后勤安全生產(chǎn)責(zé)任制。在制度上彌補(bǔ)對(duì)后勤部門(mén)安全管理盲點(diǎn)的同時(shí)，企業(yè)安全職能部門(mén)還要分派專(zhuān)人分管，加強(qiáng)與后勤部門(mén)的對(duì)口聯(lián)系，定期聽(tīng)取后勤部門(mén)在安全及管理方面開(kāi)展工作的情況匯報(bào)，時(shí)常到后勤現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展檢查，指導(dǎo)工作：

2．1．1檢查辦公大樓和生活基地用房的安全工作時(shí)，首先要查閱相關(guān)的外包物業(yè)管理合同條款，在安全管理方面是否存在安全漏洞和隱患。要有專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)辦公大樓和生活用房的可居住性，防止大樓和生活用房因裂縫，地基下沉、年久失修等原因?qū)е碌牡顾录?；靠近山體的大樓和生活用房是否存在山體滑坡造成的風(fēng)險(xiǎn)；沿河邊上的辦公和生活用房是否有被洪水沖塌的危險(xiǎn)；在雷雨密發(fā)區(qū)，要與相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)共同檢測(cè)對(duì)大樓及生活用房的危害性，積極有效地采取防雷措施；在大樓和生活用房方面的門(mén)禁管理方面，消防達(dá)標(biāo)合格許可及相關(guān)防火方面、電梯設(shè)備設(shè)施運(yùn)行保養(yǎng)方面、緊急應(yīng)急逃生等方面，企業(yè)職能安全部門(mén)均應(yīng)給予后勤服務(wù)部門(mén)技術(shù)支撐、知識(shí)幫助和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。

2．1．2檢查職工食堂的安全工作時(shí)，要認(rèn)真審閱外包管理合同條款，在檢查從業(yè)人員廚師證等資質(zhì)，定期查驗(yàn)健康合格證的同時(shí)，查驗(yàn)食堂用火許可證和防火規(guī)范，還要檢查考評(píng)外包食堂在安全運(yùn)營(yíng)方面存在的問(wèn)題，關(guān)注食品的進(jìn)貨渠道、聽(tīng)取食堂在進(jìn)貨、加工、供應(yīng)各環(huán)節(jié)的安全管理，并給予指導(dǎo)，提出安全防范的建議和意見(jiàn)，重點(diǎn)防止食物中毒和燃?xì)獗ㄊ录_保食堂用餐放心、爐灶器具使用燃?xì)?、電器等安全?/p>

2．1．3檢查公務(wù)用車(chē)安全時(shí)，不僅要認(rèn)真審閱外包管理合同條款，還要查驗(yàn)駕駛員的準(zhǔn)駕證及其換證培訓(xùn)情況，針對(duì)公務(wù)車(chē)輛載人多少，距離遠(yuǎn)近、新老駕駛員對(duì)路況熟悉程度等實(shí)情和特點(diǎn)，分別派相適應(yīng)駕照的駕駛員承擔(dān)公務(wù)用車(chē)任務(wù)，低駕照的駕駛員不能開(kāi)高駕照要求對(duì)應(yīng)的車(chē)輛，確保安全；值得一提的是，企業(yè)的安全職能部門(mén)還要熟悉本公司擁有公務(wù)車(chē)輛的數(shù)量和安全現(xiàn)狀，檢查企業(yè)內(nèi)部公務(wù)車(chē)輛的安全行駛里程，給車(chē)輛大概進(jìn)行安全排隊(duì)，對(duì)超安全行駛里程的車(chē)輛和存在嚴(yán)重安全隱患的車(chē)輛，有向企業(yè)或公司領(lǐng)導(dǎo)建議報(bào)廢更新的權(quán)力和義務(wù)。同時(shí)，對(duì)超安全行駛里程、又存在重點(diǎn)安全隱患的車(chē)輛可直接下發(fā)“停運(yùn)令”，這對(duì)后勤部門(mén)是有禁令的約束，避免因此造成車(chē)毀人亡的慘劇發(fā)生。

2．1．4檢查飲用水管理工作時(shí)，要提醒后勤部門(mén)一是要選定有資質(zhì)的飲用水公司，渠道正，用水放心安全；二是要定期從訂水公司獲得所送飲用水水質(zhì)的抽檢報(bào)告；三是要定期對(duì)飲水機(jī)進(jìn)行清潔消毒，形成制度。四是加強(qiáng)宣傳，告誡使用人員要科學(xué)使用飲水機(jī)，下班時(shí)務(wù)必要切斷電源，一可確保安全，防電線老化或短路火災(zāi)，二可防飲水機(jī)中反復(fù)多次加熱后的水對(duì)飲用者身體健康可能帶來(lái)的不利影響。

2．2后勤服務(wù)部門(mén)自己更要做好日常的安全管理工作，加強(qiáng)與外包公司的業(yè)務(wù)及安全管理工作對(duì)接，真正起到安全橋梁和紐帶作用。

2．2．1把好合同關(guān)。借一年一度到期續(xù)簽合同之際，加強(qiáng)與外包公司的溝通和聯(lián)系，將公司或企業(yè)“以人為本，安全發(fā)展”的理念和健康、安全、環(huán)保(簡(jiǎn)稱HSE)要求體現(xiàn)的合同相關(guān)條款中，強(qiáng)化不履行合同的HSE條款處罰制約措施，實(shí)現(xiàn)外包業(yè)務(wù)合同的規(guī)范管理。

2．2．2設(shè)專(zhuān)人分管。在企業(yè)后勤服務(wù)安全管理方面，可按物業(yè)管理、食堂管理、車(chē)輛管理等線條，設(shè)專(zhuān)人分管業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，分管好對(duì)應(yīng)線條的安全防范工作。

2．2．3定期開(kāi)展安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。后勤部門(mén)在安全管理上要積極主動(dòng)，發(fā)揮“橋頭堡”和“穿針引線”的作用，既要做好各線條日常工作，又要按相關(guān)要求，因人、因地、因時(shí)地開(kāi)展安全學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn)工作。首先，后勤管理人員要帶著參加市區(qū)相關(guān)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，如物業(yè)管理培訓(xùn)、食品安全培訓(xùn)等；同時(shí)，要求外派公司在選派勞務(wù)人員時(shí)，一是要身體健康無(wú)疾病，遵紀(jì)守法；二是經(jīng)過(guò)安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)取得合格證，具有一定安全理念和常識(shí)的員工；三是特種設(shè)備、特殊崗位的操作人員必須接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

2．2．4重視安全檢查。定期加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，確定一段時(shí)間內(nèi)的檢查次數(shù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)后勤部門(mén)各線條工作的安全問(wèn)題或隱患十分必要。同時(shí)也可以把檢查到的隱患或問(wèn)題反饋給企業(yè)安全職能部門(mén)和外包單位(或公司)。節(jié)假日可增加檢查的頻率，但務(wù)求實(shí)效，也可隨機(jī)抽查。當(dāng)然，三方聯(lián)合安全檢查的形式就更好了。

2．2．5落實(shí)隱患問(wèn)題整改。重視檢查存在的問(wèn)題或隱患，要求責(zé)任到人，措施到位，跟蹤檢查，落實(shí)整改，從而實(shí)現(xiàn)后勤安全隱患問(wèn)題的閉環(huán)管理。

2．2．6抓好制度、人防、技防“三保”安全工作?！爸贫取北Ｕ锨耙颜劦娇杉{入企業(yè)安全管理總體系中，實(shí)現(xiàn)•114•對(duì)后勤安全平穩(wěn)的保障；“人防”可以通過(guò)發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，把參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的知識(shí)轉(zhuǎn)換成每個(gè)人的能力，將安全理念深入人心，并潛移默化地指導(dǎo)人的安全行為，形成自覺(jué)發(fā)現(xiàn)不安全因素和隱患的行動(dòng)?！凹挤馈笔峭ㄟ^(guò)安全設(shè)備設(shè)施的投用，克服人的生理疲勞等極限或缺陷，實(shí)現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)監(jiān)控報(bào)警的作用，如食堂安裝防燃?xì)庑孤┑膱?bào)警裝置；在辦公大樓各樓層及生活用房安裝可視探頭，防非法進(jìn)入或盜竊等；辦公室內(nèi)安裝煙火感應(yīng)報(bào)警系統(tǒng)和消防噴灑系統(tǒng)等，將有效控制燃?xì)庑孤?、有效控制火?zāi)等勢(shì)態(tài)，并及時(shí)消除，在第一時(shí)間將不安全因素或隱患扼殺的萌芽中，從而共同推進(jìn)后勤部門(mén)的安全。

2．2．7加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)政府相關(guān)職能部門(mén)的溝通與聯(lián)系。后勤服務(wù)部門(mén)可參加企業(yè)安全職能部門(mén)組織的對(duì)口外聯(lián)活動(dòng)，也可自請(qǐng)市區(qū)消防部門(mén)檢查大樓消防安全，是否存在消防、火災(zāi)隱患；請(qǐng)食品監(jiān)督部門(mén)檢查食堂衛(wèi)生供應(yīng)工作是否達(dá)標(biāo)；請(qǐng)市燃?xì)夤緳z測(cè)食堂爐灶和生活用房的燃?xì)鉄崴鞯仁欠翊嬖谌細(xì)庑孤┈F(xiàn)象等。專(zhuān)業(yè)部門(mén)的檢查和檢測(cè)有助于我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差距，從而認(rèn)真、積極的態(tài)度整改到位，避免安全事故的發(fā)生。

2．2．8真心關(guān)愛(ài)外派勞務(wù)人員，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。對(duì)外包勞務(wù)人員要多關(guān)心，休息時(shí)多交心，遇到困難幫一把。駕駛員沒(méi)有出國(guó)任務(wù)時(shí)，一是組織好學(xué)習(xí)，學(xué)交通法和相關(guān)規(guī)定，二是學(xué)車(chē)輛及維修常識(shí)，便于應(yīng)急處置；若有任務(wù)，則要遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成“開(kāi)車(chē)不喝酒”，“寧停三分，不搶一秒”等好習(xí)慣，注意抽空休息好，珍惜自己和他人的生命。當(dāng)然還要關(guān)心外包勞務(wù)人員每年的勞務(wù)收入年年有所增漲。只有這樣，勞務(wù)工才能安心工作，在認(rèn)真做好本職工作的同時(shí)，真心懂得安全工作與其自身安全緊密相連，才能從小事抓好安全，確保工作本質(zhì)安全。

2．2．9定期進(jìn)行安全總結(jié)匯報(bào)。后勤服務(wù)部門(mén)要定期作安全管理工作的專(zhuān)項(xiàng)總結(jié)和匯報(bào)，一是征得公司或企業(yè)安全職能部門(mén)的幫助、支持和領(lǐng)導(dǎo)，二是能讓本企業(yè)或公司領(lǐng)導(dǎo)層知曉后勤部門(mén)在企業(yè)安全總目標(biāo)下開(kāi)展的安全管理工作，努力爭(zhēng)創(chuàng)一方平安。

燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)范文第2篇

一、疏忽大意、僥幸的心理不可有

火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見(jiàn)的，因疏忽所引發(fā)的，危害最大的一種災(zāi)難之一，所以我們要時(shí)刻警惕安全消防隱患及存在的問(wèn)題和漏洞，徹底貫徹“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”的精神，在消防安全工作中要警鐘長(zhǎng)鳴，做到居安思危，防患于未然，確保做到安全為天的理念。

二、引發(fā)火災(zāi)的幾種原因

1、生活火災(zāi)。①生活中燃?xì)廛浌芾匣?②亂拉電源線路，接線板超負(fù)荷使用;③使用大功率照明設(shè)備，④用紙張、可燃布料做燈罩;⑤亂扔煙頭，躺在床上吸煙;⑥在室內(nèi)燃放煙花爆竹;玩火等。

2、電氣火災(zāi)。①電視機(jī)、電腦、充電器、電吹風(fēng)亂接電源線路，造成電源短路、斷路、接點(diǎn)接觸電阻過(guò)大、負(fù)荷增大，②購(gòu)置的電器設(shè)備如果不合格，尤其電熱器的使用不當(dāng)都引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性的因素。

3、自然現(xiàn)象火災(zāi)。①雷電，它產(chǎn)生的電弧可成為引起火災(zāi)的直接火源，摧毀建筑物或竄入其他設(shè)備可引起多種多樣的火災(zāi);②物質(zhì)的自燃。

4、人為縱火。縱火都帶有目的性，一般多發(fā)生在晚間夜深人靜之時(shí)，有較大的危害性。

三、 保持鎮(zhèn)定冷靜的心態(tài)

1、當(dāng)面對(duì)火災(zāi)時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，及時(shí)撥打報(bào)警電話119，要準(zhǔn)確匯報(bào)時(shí)間、地點(diǎn)、火情范圍;

2、用被子或者其他絕緣空氣物體來(lái)自救和幫助別人逃生，了解逃生的方向是否可行。

3、在室內(nèi)要采取趴在地上，用濕毛巾捂住口鼻保持呼吸，等待救援。

四、了解消防設(shè)備設(shè)施并會(huì)使用

1、滅火方法①冷卻滅火法;②隔離法;③窒息法;④抑制法。

2、家中配備必要的消防器材，時(shí)刻防范火災(zāi)。

在這一個(gè)多小時(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，使我受到了很大的啟迪，開(kāi)拓了思維，同時(shí)也掌握了許多消防知識(shí)，隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山，我們要時(shí)刻做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然。

本文由xxx整理。

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燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)范文第3篇

關(guān)鍵詞：石化企業(yè) 承壓氣瓶 爆炸 規(guī)避措施

中圖分類(lèi)號(hào)：TH49 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）03（a）-0153-01

1 石化企業(yè)常用氣瓶安全特點(diǎn)

石化企業(yè)常用氣瓶能夠正常使用的環(huán)境溫度在-40～60°C，工作氣壓應(yīng)不小于0.2MPa，裝氣體的沸點(diǎn)應(yīng)不大于60°C，此類(lèi)不包含滅火器瓶和吸附氣體的氣瓶。如果按照氣瓶?jī)?nèi)充裝物的性質(zhì)分類(lèi)，石化企業(yè)氣瓶可分為永久氣體氣瓶和液化氣體氣瓶。永久氣體氣瓶所充裝的物質(zhì)在常溫下呈氣態(tài)。石化企業(yè)中經(jīng)常用到的氣體有氫、氮、氧、空氣、甲烷、一氧化碳、稀有氣體等。液化氣體是指在最高使用溫度下使用時(shí)，壓力不小于0.1MPa，且它的臨界溫度不小于-10℃的氣體。高壓液化氣體和低壓液化氣體統(tǒng)稱為液化氣體。

石化企業(yè)常用氣瓶類(lèi)型不一，絕大部分氣瓶為40L的無(wú)縫鋼瓶和容積較大為400L的焊接鋼質(zhì)氣瓶。氣瓶的組成部分為瓶體、瓶閥、瓶座、底帽、防震圈等，在一些焊接鋼瓶中還需要加一個(gè)護(hù)罩。為了保證氣瓶的安全，防止其在充裝或使用時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)，都會(huì)設(shè)置氣瓶的安全附件。

2 分析石化企業(yè)常用氣瓶的爆炸原因

根據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，在充裝過(guò)程以及使用過(guò)程中，因操作不當(dāng)使氣瓶發(fā)生爆炸的事件時(shí)有發(fā)生。氣瓶爆炸分為兩類(lèi)：一類(lèi)是物理性爆炸，另一類(lèi)則是化學(xué)性爆炸。

氣瓶物理性爆炸是指由于物理因素而造成的爆炸。一般情況下，如果氣瓶?jī)?nèi)壓力超過(guò)氣瓶強(qiáng)度所能承受的壓力值時(shí)，就會(huì)使氣瓶破裂而引起爆炸。引起物理性爆炸的主要原因有：氣瓶直接受陽(yáng)光照射、明火、熱輻射，氣瓶中氣體受熱膨脹，對(duì)氣瓶壓力劇增加，直至超出氣瓶的材料強(qiáng)度，在這些情況下，都會(huì)使氣瓶產(chǎn)生不可恢復(fù)的形變，甚至?xí)鸨ā３酥庖恍┤藶橐蛩卦斐傻臍馄勘ǎ?，在搬運(yùn)氣瓶過(guò)程中未戴上瓶帽，搬運(yùn)時(shí)手托或者碰擊瓶閥等因素，致使氣瓶頸部或閥門(mén)上的螺紋損壞，瓶閥很有可能會(huì)被瓶?jī)?nèi)的氣體壓力沖出而從瓶頸脫離，導(dǎo)致事故的發(fā)生。在搬運(yùn)氣瓶或貯存氣瓶的過(guò)程中，由于跌落或碰撞到堅(jiān)硬的物體時(shí)，盡管在冷狀態(tài)下，氣瓶同樣會(huì)發(fā)生爆炸。氣瓶在生產(chǎn)過(guò)程中不符合安全標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)不精密；或氣瓶沒(méi)有定期按規(guī)定進(jìn)行合格檢驗(yàn)，有些氣瓶常年失修，使用不當(dāng)，使得氣瓶瓶壁銹蝕、變薄、裂紋而引發(fā)爆炸；充氣時(shí)不考慮沖氣量，從而氣體過(guò)多，使瓶?jī)?nèi)壓力過(guò)大而產(chǎn)生爆炸等。

化學(xué)性爆炸是指物質(zhì)本身發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的爆炸。石化企業(yè)中產(chǎn)生爆炸的原因很多。企業(yè)或居民擅自改裝鋼瓶，并隨意裝填氣體引發(fā)爆炸；水電解制氫的生產(chǎn)過(guò)程中得到的氧副產(chǎn)品中含有部分氫；操作者在開(kāi)啟關(guān)閉閥門(mén)時(shí)由于相互擠壓摩擦而引發(fā)燃燒、爆炸；氣瓶?jī)?nèi)混入的氣體能夠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，引發(fā)爆炸；兩種或多種氣體混合達(dá)到氣瓶爆炸的極限而后引發(fā)的爆炸等。例如，在氧氣瓶中，如果瓶?jī)?nèi)有油脂，其與壓縮氧接觸后會(huì)劇烈地氧化燃燒，進(jìn)而釋放大量的熱，致使瓶?jī)?nèi)溫度升高，瓶?jī)?nèi)的氣體壓力也會(huì)隨之升高，當(dāng)其超過(guò)鋼瓶所能承受應(yīng)力的極限值時(shí)，就會(huì)引發(fā)爆炸。而且，鋼瓶也會(huì)因?yàn)檠趸磻?yīng)對(duì)氣瓶造成不可恢復(fù)的損傷，最終失去使用價(jià)值，造成經(jīng)濟(jì)損失。

3 化學(xué)承壓氣瓶爆炸的預(yù)防措施

氣瓶爆炸事件通常是由多種原因造成的，為了能夠安全有效規(guī)避事故發(fā)生，在檢驗(yàn)氣瓶質(zhì)量等各個(gè)檢測(cè)工作中，一定要嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》中的注意事項(xiàng)以及法律法規(guī)。

預(yù)防氣瓶爆炸，要從根源做起，強(qiáng)化安全管理是根本措施。操作時(shí)要由專(zhuān)業(yè)的操作人負(fù)責(zé)并實(shí)施管理；根據(jù)相關(guān)法規(guī)制度，確立有自己特色的企業(yè)安全管理制度，加強(qiáng)操作流程的規(guī)格；加大檢查和維護(hù)氣瓶投入的力度；對(duì)氣瓶運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的操作人員進(jìn)行安全管理培訓(xùn)教育；完善對(duì)事故的應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)救援人員，提高有關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

對(duì)于運(yùn)輸和裝卸氣瓶的安全對(duì)策要引起重視。為了不影響城市道路通暢以及安全，應(yīng)盡量避免在城市中行駛，同時(shí)應(yīng)在運(yùn)輸車(chē)輛上標(biāo)明運(yùn)輸工具的安全標(biāo)志，司機(jī)以及陪同人員也能根據(jù)突發(fā)狀況做出有效準(zhǔn)確的行動(dòng)。嚴(yán)格控制氣瓶充裝前的排查工作，嚴(yán)格遵守操作流程，在各項(xiàng)流程中注意靜電接地等安全措施。永久氣體充裝時(shí)要尤為注意，必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，必須嚴(yán)格防止可燃?xì)怏w或助燃?xì)怏w混合，并防止過(guò)量充裝。儲(chǔ)存氣瓶應(yīng)本著通風(fēng)、干燥、避免陽(yáng)光直射的原則，同時(shí)必須按照氣體的特有性質(zhì)控制存儲(chǔ)間內(nèi)的溫度、濕度。

購(gòu)買(mǎi)和使用的氣瓶要有制造許可證，產(chǎn)品必須合格，氣瓶使用前應(yīng)進(jìn)行安全排查，對(duì)盛裝氣體的成分進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)于不符合安全管理標(biāo)準(zhǔn)的不予入庫(kù)。使用時(shí)一定嚴(yán)格遵守使用說(shuō)明書(shū)中的要求，并且熟讀注意事項(xiàng)。

由于氣體種類(lèi)復(fù)雜，所以氣瓶的類(lèi)型也各不相同。為了能夠準(zhǔn)確識(shí)別出填充在氣瓶的氣體的種類(lèi)以及該氣體的壓力范圍，通常要選擇合適的氣瓶進(jìn)行充裝，以提高氣瓶的高效性，避免在充裝、運(yùn)輸、使用過(guò)程中及定期檢驗(yàn)時(shí)由于失誤而產(chǎn)生不必要的損失。對(duì)石化氣瓶的漆色和字樣，我國(guó)作了明確的規(guī)定。如氣瓶外表的涂層顏色、字樣的色環(huán)，必須要嚴(yán)格符合GB7144中《氣瓶顏色標(biāo)志》的規(guī)定。

要定期清理不合格的氣瓶。嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，如在氣瓶的使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重?fù)p壞、或存在危險(xiǎn)隱患時(shí)，提前檢驗(yàn)，檢驗(yàn)必須要嚴(yán)格符合《氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件》的規(guī)定。對(duì)于存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的氣瓶，在使用之前要進(jìn)行嚴(yán)格排查。對(duì)沒(méi)有達(dá)到安全要求的氣瓶要作破壞性報(bào)廢處理。

4 結(jié)語(yǔ)

氣瓶與人民生活和工業(yè)生產(chǎn)息息相關(guān)，因此，保證它的安全性就尤為重要。相關(guān)部門(mén)也正在致力于解決氣瓶在運(yùn)輸保存所隱藏的問(wèn)題，使其更可靠，更安全、更高效。用戶也要在使用時(shí)注意氣瓶安全，詳細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)，同時(shí)做到不私自充裝氣體，以免發(fā)生意外。

參考文獻(xiàn)

[1] 姜宗博.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)研究及其在承壓設(shè)備中的應(yīng)用[D].北京：北京化工大學(xué)，2013.

[2] 辜冬梅.車(chē)用壓縮天然氣（CNG）氣瓶事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[D].成都：西南石油大學(xué)，2013.

燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)范文第4篇

為預(yù)防事故發(fā)生，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，降低事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。

二、危險(xiǎn)性分析

（一）企業(yè)概況

公司名稱：某液化氣站。

部門(mén)地址：北京市×××××，占地面積：9996m2。

固

定資產(chǎn)：220萬(wàn)元，公司人數(shù)：20人。

物質(zhì)名稱：液化石油氣，年均充裝量3000噸。

最大儲(chǔ)存量：200噸，日均充裝量：7噸（400瓶）。

管線370米，各類(lèi)閥門(mén)22個(gè)。

生產(chǎn)工藝流程：液化石油氣槽車(chē)進(jìn)廠卸車(chē)臺(tái)貯罐充裝出站

儲(chǔ)罐位置圖（略），充裝區(qū)位置圖（略）。

（二）危險(xiǎn)性分析

（1）液化石油氣組成：

液化氣主要成分含有丙烷、丙烯、丁烷、異丁烷、丁烯、異丁烯等低分子類(lèi)，而一般經(jīng)過(guò)處理的民用液化氣主要成分有：丙烷、正丁烷及異丁烷等，無(wú)色氣體或黃檸色油狀液體、特殊臭味。

（2）理化特性

液化石油氣常壓下為氣態(tài)，具有氣體性質(zhì)，經(jīng)過(guò)降溫和加壓處理后成為液態(tài)，密度增大。閃點(diǎn)為-74℃，引燃溫度為426～537℃，爆炸極限為5%～9.65%。液態(tài)的液化氣揮發(fā)性較強(qiáng)，有液態(tài)揮發(fā)成氣體時(shí)，其體積擴(kuò)大250～300倍，其熱值大，最高燃燒溫度可達(dá)1900℃，體積膨脹系數(shù)約為水的10～16倍，相對(duì)密度為空氣的1.56倍，易在低洼處沉積。

三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

（一）指揮部組成人員和職責(zé)

成立事故應(yīng)急指揮部和相應(yīng)的事故搶險(xiǎn)組。指揮部由總指揮、副總指揮總指揮和聯(lián)絡(luò)員組成?？傊笓]由總經(jīng)理?yè)?dān)任。

指揮部主要職責(zé)：

（1）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度；

（2）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

（3）組織安全檢查，及時(shí)消除安全事故隱患；

（4）組織制定并實(shí)施安全事故應(yīng)急預(yù)案；

（5）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)急救的指揮工作；

（6）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

總指揮：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援指揮工作，搶險(xiǎn)救援命令，對(duì)特殊情況進(jìn)行緊急決斷，協(xié)調(diào)副總指揮工作內(nèi)容，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故及處理情況。

副總指揮一：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮作好搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi)工作的緊急組織，具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)隊(duì)的指揮，向總指揮匯報(bào)情況，落實(shí)總指揮的搶險(xiǎn)命令。

副總指揮二：負(fù)責(zé)指揮技術(shù)人員，對(duì)搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)根據(jù)技術(shù)規(guī)范和工藝情況，提供準(zhǔn)確可行的搶險(xiǎn)方案，并隨時(shí)向總指揮匯報(bào)情況。負(fù)責(zé)義務(wù)消防經(jīng)警人員的安排和現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)及周邊警戒的工作，布置善后的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，維護(hù)工作秩序，防止意外破壞情況發(fā)生。

副總指揮三：負(fù)責(zé)組織運(yùn)輸搶險(xiǎn)隊(duì)，準(zhǔn)備好人員和車(chē)輛，隨時(shí)準(zhǔn)備按指揮命令行動(dòng)。負(fù)責(zé)預(yù)備隊(duì)的組織及材料，膳食等后勤保障，隨時(shí)準(zhǔn)備被充搶險(xiǎn)隊(duì)伍。

聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)搶修隊(duì)的組織及現(xiàn)場(chǎng)搶救、指揮，隨時(shí)向安全、生產(chǎn)副指揮匯報(bào)。負(fù)責(zé)按指揮部命令進(jìn)行上、下級(jí)的聯(lián)系和各搶險(xiǎn)隊(duì)間的聯(lián)系，做好搶險(xiǎn)工作記錄。協(xié)助檢查預(yù)案執(zhí)行情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的意見(jiàn)，隨時(shí)向指揮部匯報(bào)。接等有關(guān)部門(mén)人員的詢問(wèn)。

（二）搶險(xiǎn)組職責(zé)

（1）消防隊(duì)聽(tīng)到報(bào)警后，立即到達(dá)著火地點(diǎn)，迅速就近接通水源或提起滅火器聽(tīng)命令滅火。做到迅速、準(zhǔn)確、有效。一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，隨時(shí)向指揮人員匯報(bào)滅火情況，注意現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。

（2）搶修隊(duì)在聽(tīng)到報(bào)警后，按照《搶險(xiǎn)隊(duì)安全管理規(guī)定》有關(guān)條款，各就各位按照指揮部命令及搶修方案立即投入設(shè)備及管線的搶修。一組負(fù)責(zé)搶修破損的管線或截門(mén)：二組負(fù)責(zé)泄漏點(diǎn)的堵漏及其點(diǎn)火炬的搶修所需工具材料等；三組負(fù)責(zé)將搶修專(zhuān)用工具運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并提供搶修所需工具材料等。搶修中必須注意安全，及時(shí)向指揮人員匯報(bào)情況。其他無(wú)關(guān)人員一律不得在現(xiàn)場(chǎng)停留觀看。

（3）運(yùn)輸隊(duì)在報(bào)警后要迅速按預(yù)定集合待命，接到指揮部命令后，立即投入搶救人員及財(cái)產(chǎn)的運(yùn)輸。隨時(shí)向指揮人員匯報(bào)情況，做好待命搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。

（4）后期組在報(bào)警后，組織預(yù)備隊(duì)在指定地點(diǎn)待命，同時(shí)為搶險(xiǎn)隊(duì)做好材料、膳食和醫(yī)療等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備（預(yù)備隊(duì)）。

（5）保衛(wèi)組聽(tīng)到報(bào)警后按保衛(wèi)預(yù)案到達(dá)指定地點(diǎn)負(fù)責(zé)警戒。當(dāng)發(fā)生液化石油氣大量泄漏時(shí)，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)濃度及其范圍，根據(jù)擴(kuò)散情況布置警戒，并通知附近機(jī)關(guān)團(tuán)體禁止用電、用火切斷交通等。

四、預(yù)防與預(yù)警

對(duì)所轄區(qū)的液化石油氣儲(chǔ)罐、液化石油氣鋼瓶等油氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施設(shè)立符合政府令和行業(yè)規(guī)范的監(jiān)測(cè)控措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)制度。對(duì)泄漏區(qū)域?qū)嵤┎婚g斷進(jìn)行定點(diǎn)與不定點(diǎn)的檢測(cè)，隨時(shí)掌握泄漏區(qū)域濃度和擴(kuò)散范圍，恰當(dāng)?shù)貏澏ň鋮^(qū)，警戒區(qū)內(nèi)禁絕煙火，不得使用非防爆電器，不準(zhǔn)使用手機(jī)和對(duì)講機(jī)。

針對(duì)各種可能發(fā)生的油氣泄漏事故，建立預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（一）事故報(bào)警

（1）發(fā)生油氣

泄漏事故時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人立即就近按下火警按鈕報(bào)警，然后再向消防值班人員說(shuō)明事故情況，目前應(yīng)急救援處理情況及需要提供的救援幫助等。

（2）消防值班人員根據(jù)事故災(zāi)情嚴(yán)重程度，決策是否需要外部援助。如需要外援，應(yīng)撥打119，請(qǐng)求外援。

（3）報(bào)完火警后，消防值班人員立即通過(guò)電話向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告事故情況。報(bào)完警后，消防值班人員指揮有關(guān)人員到路口迎車(chē)，指引事故地點(diǎn)。

（4）事故應(yīng)急指揮部接到報(bào)警電話后，立即通知事故應(yīng)急指揮部和事故搶險(xiǎn)組所有人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。

（二）處理措施

（2）建立警戒區(qū)。在指定范圍內(nèi)實(shí)行全面。劃出警戒線，設(shè)立明顯標(biāo)志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周邊人員迅速撤離，禁止一切車(chē)輛和無(wú)關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)。

（3）消除所有火種。立即在警戒區(qū)內(nèi)停電、?；?，滅絕一切可能引發(fā)火災(zāi)和爆炸的火種。進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產(chǎn)生火花，作業(yè)時(shí)設(shè)備應(yīng)確保接地。

（4）控制泄漏源。在保證安全的情況下堵漏或翻轉(zhuǎn)容器，避免液體漏出。如管道破裂，可用木楔子、堵漏或卡箍法堵漏，隨后用高標(biāo)號(hào)速凍水泥覆蓋法暫時(shí)封堵。

（5）導(dǎo)流泄壓。若各流程管線完好，可通過(guò)出液管線、排污管線，將液態(tài)導(dǎo)入緊急事故罐，或采用注水升浮法，將油氣界位抬高到泄漏部位以上。

（6）罐體掩護(hù)。從安全距離，利用帶架水槍以開(kāi)花的形式或固定式噴霧水槍對(duì)準(zhǔn)罐壁和泄漏點(diǎn)噴射，以降低溫度和可燃?xì)怏w的濃度。

（7）控制蒸氣云。用中倍數(shù)泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發(fā)，用噴霧水（或強(qiáng)制通風(fēng)）轉(zhuǎn)移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴(kuò)散掉。

（8）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。隨時(shí)用可燃?xì)怏w檢測(cè)儀監(jiān)視檢測(cè)警戒區(qū)內(nèi)的氣體濃度，人員隨時(shí)做好撤離準(zhǔn)備。

注意事項(xiàng)：禁止用水直接沖擊泄漏或泄漏源，防止泄漏物向下水道、通風(fēng)系統(tǒng)和密閉性空間擴(kuò)散；隔離警戒區(qū)直至油氣濃度達(dá)到爆炸下限25%以下方可撤除。

六、應(yīng)急結(jié)束

事故得到控制，事故再次發(fā)生得隱患消除后，應(yīng)急結(jié)束后。消防工作辦公室負(fù)責(zé)對(duì)事故進(jìn)行總結(jié)，對(duì)值班記錄等資料進(jìn)行匯總、歸檔，并起草上報(bào)材料。

按照有關(guān)規(guī)定，有公司向地方政府有關(guān)部門(mén)上報(bào)。

七、應(yīng)急物資與裝備保障

（一）通訊與信息保障

消防工作辦公室實(shí)行24小時(shí)值班；經(jīng)理、副經(jīng)理及有關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人和關(guān)鍵崗位的管理人員手機(jī)保持24小時(shí)通訊暢通。

（二）物資保障

按照有關(guān)規(guī)定儲(chǔ)備應(yīng)急救援物資，建立應(yīng)急物資動(dòng)態(tài)管理臺(tái)帳，保障應(yīng)急救援物質(zhì)管用有效。

（三）應(yīng)急隊(duì)伍保障

消防滅火和搶險(xiǎn)救援工作組要加強(qiáng)訓(xùn)練，針對(duì)模擬事故進(jìn)行應(yīng)急演練，并加強(qiáng)救援和管理人員的培訓(xùn)，建立定期演練制度，實(shí)戰(zhàn)性的綜合應(yīng)急演練每年不少于1次，確保救援隊(duì)伍能適應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的需要。

與臨近消防隊(duì)，定期開(kāi)展各專(zhuān)業(yè)聯(lián)防活動(dòng)，需要時(shí)通過(guò)消防值班室電話聯(lián)系，充分發(fā)揮聯(lián)防力量。

八、附則

（一）培訓(xùn)和演練

每月對(duì)所有職工進(jìn)行1次安全生產(chǎn)應(yīng)急管理培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急預(yù)案和所有消防設(shè)施，明確自己的工作職責(zé)。

燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)范文第5篇

【關(guān)鍵詞】市政；道路建設(shè)；安全

市政道路施工是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)施工質(zhì)量提出了高要求、高標(biāo)準(zhǔn)。任何一耳光環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)對(duì)施工人員和行人、車(chē)輛帶來(lái)嚴(yán)重的安全威脅，因此，市政道路建設(shè)的安全問(wèn)題，本質(zhì)是施工的質(zhì)量控制和規(guī)范管理。本文從施工周期、施工條件、人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、轉(zhuǎn)包現(xiàn)象、施工環(huán)節(jié)五個(gè)方面歸納了市政道路施工在質(zhì)量控制層面的主要問(wèn)題

1 市政道路施工質(zhì)量控制中存在的主要問(wèn)題

工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)問(wèn)題，最終都會(huì)給整個(gè)工程帶來(lái)嚴(yán)重的后果。目前我國(guó)市政道路施工工程的質(zhì)量控制主要存在如下問(wèn)題。

1.1 施工地質(zhì)條件影響施工周期

一般情況下，市政道路工程的施工場(chǎng)地很難實(shí)現(xiàn)交通封閉，從而造成了施工作業(yè)空間狹窄的情況，這使市政道路質(zhì)量控制工作較之其他施工工程項(xiàng)目顯得更為零散，缺少必要的連續(xù)性。在考慮到諸如電力、電信、煤氣、給水、排污管道、有線電視、供熱等各種管線往往處于相互交織和彼此干擾的狀態(tài)，從而使本來(lái)就狹窄的施工場(chǎng)地顯得更加擁擠和凌亂，一旦施工人員沒(méi)有準(zhǔn)確定位某些管線的位置，就有可能在施工過(guò)程中對(duì)這些管線造成損害，繼而可能會(huì)威脅到人民群眾的生命健康，并造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。反映到施工層面，為了避免上述負(fù)面后果，自然會(huì)延緩施工進(jìn)度。

市政道路工程還容易受到施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的影響，如果施工現(xiàn)場(chǎng)的地下水位高，土質(zhì)差，就需要采取深井或井點(diǎn)降水等措施，待水位降至符合施工條件之后再組織溝槽開(kāi)挖工作，這樣才能保證正常施工，于是增加了施工質(zhì)量控制的難度。

1.2 對(duì)施工周期有嚴(yán)格要求

市政道路工程在進(jìn)行過(guò)程中不僅會(huì)產(chǎn)生噪聲和粉塵，而且還會(huì)影響居民的出行，對(duì)周邊居民的日常生活形成了一定程度的干擾，為了減少上述干擾，就有必要對(duì)施工周期做出嚴(yán)格要求，并且在實(shí)際工程中，市政道路的施工周期只能提前，不準(zhǔn)推后。在這一約束條件下，很多施工單位往往根據(jù)工期來(lái)倒排進(jìn)度計(jì)劃，在搶工期的同時(shí)忽略了事前建立科學(xué)合理的質(zhì)量控制體系，從而為整個(gè)施工活動(dòng)提高了難度。

1.3 施工過(guò)程中存在高難度環(huán)節(jié)

從實(shí)際層面來(lái)看，在路基及土方工程施工過(guò)程中往往出現(xiàn)以下的質(zhì)量問(wèn)題:1)路基彈簧、路床積水、路基局部沉陷、路堤失穩(wěn)、邊坡滑塌、基底壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn);2)在挖方工程中容易出現(xiàn)土方側(cè)移、坍塌、下陷、超挖等情況;3)在回填工程中回填土標(biāo)高厚度的表層不平整、密實(shí)程度不夠等現(xiàn)象;4)以混凝土施工為例，由于養(yǎng)生不夠?qū)е禄炷帘韺语L(fēng)干收縮，容易形成淺而細(xì)的網(wǎng)狀或發(fā)絲裂紋。并且由于角隅處基層的接觸面積相對(duì)較小，于是單位面積所承受的壓力相應(yīng)增大，基層相對(duì)沉降隨之增大，最終造成板下落空，缺少足夠的支撐，角隅處便容易形成局部裂紋。

1.4 不規(guī)范管理影響施工質(zhì)量

轉(zhuǎn)包現(xiàn)象違反《建筑法》，在施工過(guò)程中普遍存在，轉(zhuǎn)包會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工過(guò)程中出現(xiàn)缺乏科學(xué)規(guī)范，不按時(shí)間進(jìn)度和工序要求施工，質(zhì)量控制意識(shí)淡薄，施工水平低下，缺乏足夠的管理素質(zhì)，安全責(zé)任制度不完善等一系列嚴(yán)重問(wèn)題。上述問(wèn)題不僅影響了市政道路的施工質(zhì)量，增加額外的投資費(fèi)用增量，而且還會(huì)影響到居民的人身安全。

1.5 施工人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高

施工人員是決定整個(gè)工程質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素。從目前來(lái)看，從事市政道路施工作業(yè)人員大部分都是農(nóng)民工。盡管他們?cè)谑┕み^(guò)程中吃苦耐勞，但由于他們主要憑借個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，缺乏足夠的專(zhuān)業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，更重要的是缺乏相應(yīng)的質(zhì)量安全意識(shí)、安全事件屢見(jiàn)不鮮，于是進(jìn)一步增大了市政道路施工質(zhì)量控制的難度。

2 市政道路施工質(zhì)量控制的主要對(duì)策

2.1 科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案

施工方案能夠起到規(guī)劃藍(lán)圖的作用，其重要性不言而喻。首先，方案設(shè)計(jì)本身要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定，要通觀全局，科學(xué)規(guī)范，施工方案設(shè)計(jì)之前，要對(duì)施工地段的電力、燃?xì)?、熱力、通信、給排水等管線的平面布置和互相交叉狀況給予充分考慮，從而有效避免在施工過(guò)程中對(duì)路線進(jìn)行大幅調(diào)整，并避免市政道路剛竣工就埋管等低效率現(xiàn)象。

2.2 構(gòu)建科學(xué)合理的質(zhì)量管理體系

為了有效地提高市政道路質(zhì)量控制工作，就需要建立系統(tǒng)完整的規(guī)章制度，使整個(gè)市政道路工程施工工作科學(xué)化和規(guī)范化。

2.2.1 在市政道路施工初期，要嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家頒布的相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)和文件，并遵循施工本合同的規(guī)定，以此制定出系統(tǒng)嚴(yán)密的質(zhì)量控制細(xì)則，使整個(gè)施工過(guò)程和質(zhì)量控制工作有章可循，有條不紊。

2.2.2 在整個(gè)道路施工質(zhì)量控制工作中，如果條件允許，可以在施工工地設(shè)立能夠開(kāi)展獨(dú)立試驗(yàn)、檢測(cè)工作的觀察室和實(shí)驗(yàn)室，按核定頻率對(duì)施工單位的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行定期抽檢和復(fù)檢。為了提高工作效率和節(jié)省管理費(fèi)用，也可以安排施工管理人員對(duì)施工單位的試驗(yàn)和檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，從而進(jìn)一步確保檢驗(yàn)工作的準(zhǔn)確性。

2.2.3 要加大執(zhí)行力度，嚴(yán)格按照施工程序辦事，要對(duì)每道施工工序，每個(gè)施工結(jié)構(gòu)層次以及每一道關(guān)鍵部位都進(jìn)行全方位的嚴(yán)密監(jiān)控。有效運(yùn)用科學(xué)儀器檢測(cè)以數(shù)據(jù)說(shuō)話，而不是僅憑經(jīng)驗(yàn)辦事。

2.3 妥善處理高難度施工環(huán)節(jié)

首先，在挖土過(guò)程中，要嚴(yán)格禁止挖土機(jī)械在溝槽邊和支撐上碾壓和行駛，要及時(shí)把挖出的土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之外，尤其要防止超挖土處的回填土事項(xiàng)。其次，在填筑前，要對(duì)基底進(jìn)行清理。具體而言，不僅要挖除雜草和樹(shù)根，而且要及時(shí)清除表面有機(jī)土、種植土和其他垃圾，并不能忽略對(duì)原基底的壓實(shí)處理工序，填筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量，并用級(jí)配較好的粗粒土作為填筑材料。再次，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工程序分層壓實(shí)，并嚴(yán)禁在回填土中夾雜大塊干土和建筑垃圾等雜物，嚴(yán)禁一次堆填表面振壓，經(jīng)檢測(cè)合格后才能回填下一層土。

2.4 采取有效措施對(duì)混凝土路面進(jìn)行質(zhì)量控制

2.4.1 攪拌混凝土之前，要加強(qiáng)原材料和混合料的質(zhì)量檢測(cè)與控制，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)來(lái)對(duì)各種材料的用量進(jìn)行配比，并在施工中根據(jù)施工條件的變化對(duì)混凝土的水灰比和坍落度做出適當(dāng)調(diào)節(jié);

2.4.2 拌制混凝土?xí)r，為了保證混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定性和均勻性，要在嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的前提下加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督與抽檢工作;

2.4.3 在澆筑混凝土路面時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行澆水濕透處理。

2.5 提高施工隊(duì)伍的技術(shù)水平

施工單位應(yīng)健全完善的崗位責(zé)任制，為施工人員定期提供有針對(duì)性的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全管理培訓(xùn)，同時(shí)要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全管理培訓(xùn)的考核力度，有條件的施工單位可以開(kāi)展必要的施工人員資格、技術(shù)水平認(rèn)證。此外，還要盡量為施工人員改善勞動(dòng)條件，這類(lèi)似于從另一個(gè)角度激勵(lì)了施工人員的勞動(dòng)熱情和提高施工人員的質(zhì)量、安全意識(shí)，能夠給施工人員提供一個(gè)壓力緩解的心理狀態(tài)，從而能夠更好地開(kāi)展市政道路施工工作。

3 結(jié)語(yǔ)

市政道路建設(shè)的質(zhì)量控制，重點(diǎn)是施工階段的質(zhì)量控制。這需要工程技術(shù)人員、管理人員、操作人員等各方面都要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，通過(guò)密切配合來(lái)順利完成每一道施工工序，使市政道路施工質(zhì)量得到有效保證，從而實(shí)現(xiàn)市政道路建設(shè)的安全施工。

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