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      水利工程保護條例

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      水利工程保護條例范文第1篇

      一、改革的原則和目標

      水管體制改革的原則和目標:以科學發展觀為指導,按照“尊重歷史、依據政策、實事求是、積極穩妥”的要求,達到“減員增效、職能清晰、管理科學、經營規范”的目的。

      二、改革的主要內容

      (一)分類定性

      根據[20*]45號文件有關規定,我縣現有水利工程管理單位,性質定性為純公益性水利工程管理單位。其中中心機灌站、*閘原編制、財政供給方式不變。

      (二)機構設置

      1、保留**縣上堵口排澇站,仍為副科級事業單位,財政全供,定編制29人。

      2、保留**縣淮河河道管理局,仍為副科級事業單位,財政全供,定編制74人(其中*西、*站5人)。

      3、現有水管單位級別、領導職數不變。對縣淮河河道管理局和上堵口排灌站兩個水管單位現有的103人,進行逐人審核,確認為安排渠道正常、手續齊全、符合條件的,由縣財政統一支付工資;對不符合條件的臨時工、借調人員等一律予以清退。

      (三)經費保障

      改革后,水利工程管理單位工作人員工資由縣財政統一撥付,縣財政每年將工程維修養護經費列入預算。水管單位財政供給方式改革后,要嚴格執法,足額征收水費、河道工程修建維護管理費、河道管理范圍國有土地承租費等費用,全額上繳縣財政。同時,加強管理,專戶儲存,專款專用,實行收支兩條線。

      三、改革的實施步驟

      第一階段:完成水利工程管理單位定性、定編、定崗、經費測算等工作。

      第二階段:按照省、市部署,并借鑒其他縣、市經驗,水利工程管理單位體制改革所涉及的財政支付政策落實到位。

      第三階段:20*年9月底全面完成體制改革工作,按照《*省市縣水利工程管理體制改革驗收辦法》規定,確保通過驗收。

      四、改革的措施和要求

      (一)廣泛宣傳

      召開全縣水管單位全體職工大會,宣傳中央、省、市關于水利工程管理單位體制改革一系列文件精神,宣傳實施水管體制改革的意義和目的。

      (二)加強領導

      *(三)建章立制

      根據《水法》、《防洪法》、《河道管理條例》、《*省實施〈水法〉辦法》、《*省水利工程管理和保護條例》等法律法規,明確管理范圍、職責、方式和獎懲措施,讓管理機構和人員有據可依,有章可循,全面提高水利工程的管理水平。

      水利工程保護條例范文第2篇

      一、早謀劃、早布局,爭主動

      局領導班子高度重視水法宣傳工作。新年伊始,局黨委就部署了2016年“世界水日”、“中國水周”活動的任務,由水政科牽頭周密制定宣傳活動方案,并要求各處室、直屬單位、各水務站明確權責、分工配合、形成合力,以確保活動準備充分、推進有序、取得實效,牢牢把握水法宣傳活動的主動權。各鄉鎮也按照要求,成立宣傳班子,形成了上下聯動,廣泛參與的活動格局。

      二、新方式、新渠道,推亮點

      為切實保障“世界水日”、“中國水周”活動的開展,我局積極開創工作新思路,創新水法宣傳方式方法,拓展水法宣傳渠道,打造宣傳亮點,以新渠道吸引群眾,以新內容感染群眾。

      一是配合水環境整治宣傳水法。我局聯合省河道管理局、市文明辦等多家單位在日報、電視臺開展“我為里下河地區水環境整治獻一計”的金點子活動,并以水環境整治為契機開展水法宣傳活動。在城鄉設置宣傳臺,現場設置宣傳氣拱門、懸掛水周宣傳標語,向市民發放《省節約用水條例》、《市小型農田水工程管護辦法》等水法規手冊及節水倡議書等。通過此次宣傳活動,提高了廣大群眾的水危機意識和節水意識,引導社會公眾特別是青少年不斷增強保護水工程意識,對提倡珍惜水、保護水、節約水,杜絕浪費水資源現象和加強水環境保護起到了積極推動作用。

      二是結合“每周一法”宣傳水法。借助市政法委、市政府法制辦、市報社開展“每周一法”宣傳平臺,在今年3月21日日報的第二版刊登了《關于湖蕩地區光伏電站建設行為的相關政策解讀》文章,向社會詮釋《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》、《省湖泊保護條例》等法律法規相關規定”。對今后科學有序利用河湖資源,保障我市防洪安全起到了積極的推動作用。

      三是展示發展成果宣傳水法。今年是水利“十三五”規劃開局之年,按照黨的十四中、五中全會會議提出“堅持共享發展”理念,發展是為了人民,同時離不開人民,其成果也必須由人民共享的原則。我們在“十二五”期間水利發展總結的基礎上,制作了《市水利“十二五”成果展3集》電視主題片及宣傳展板,向全市老百姓進行匯報,讓全市人民在共建共享發展中享受獲得感,進一步增強水利發展動力,共同朝著富裕方向穩步前進。讓水利改革發展在人人參與、人人盡力、人人享有的氛圍中開創“水利十三五”發展的新局面,號召大家堅守水法律法規底線,愛惜水利工程設施,推進水法律法規意識走進老百姓的生產生活。

      三、廣宣傳、廣覆蓋,造氛圍

      我局緊緊圍繞“落實五大發展理念、推進最嚴格水資源管理”這一宣傳主題,結合水法宣傳“六進”行動,運用標語、橫幅、咨詢臺、電視媒體等行之有效的辦法進行了廣泛、深入的宣傳活動,做到“以點宣傳、以點帶面”,有效的提升了水法宣傳的影響力。

      一是從系統內部抓起。為讓每個水利系統工作人員都成為水法宣傳的“點”,以輻射更大的水法宣傳受眾面,我局高度重視對全市水利系統工作人員的水法宣傳教育,要求局機關、各直屬單位和各水務站的工作人員主動收看水利部制作的“人、水、法”宣傳片,邀請市法制辦、市人民法院行政庭講解水行政法律法規,提高執法人員執法水平。號召全系統工作人員爭做水法宣傳的排頭兵。

      二是從中小學生抓起。結合節水型學校創建工作開展了水法宣傳進校園活動。3月24日,我局與市電視臺、市二實小共同舉辦的“世界水日”、“中國水周”宣傳活動。活動內容有以節水為主體的節水倡議書宣讀,節水志愿簽名、發放節水愛水宣傳材料等,營造了良好的校園節水氛圍。

      水利工程保護條例范文第3篇

      關鍵詞:水利施工;混凝土;工程質量;控制方法

      1 嚴格把守質量關,確保混凝土材料質量

      (1)做好砂石質量控制工作

      第一:砂石堆放時,一定要分類堆放,根據砂石的粗細骨料來區分,一定不能在石灰的附近進行堆放,防止混亂。第二,對進場的粗細骨料進行必要的試驗和檢測,從尚未進行試驗檢測的骨料,選出不同的5個部位各抽取一份質量相同的骨料進行拌合操作。完成后,用四分對角線法對抽樣骨料進行檢驗。第三,通常,砂石的原材料質地并不均勻,即使是相同批次的材料,或者同批次材料的不同部位的質量情況都是不一樣的。因而有必要對砂石的原材料進行抽樣檢測。

      (2)做好外加劑、水等質量檢測工作

      第一,混凝土需要使用高純凈,無雜志的水來進行配比,因此一定要做好水樣檢測工作。在使用外加劑的時候,一定要對其進行必要的各項檢測,一定要檢測外加劑的質量,是否達到環境保護條例的規定等項目的檢測。第二,在添加外加劑的時候,在每次投入使用之前,一定要進行性能檢測工作,確保其符合要求。

      (3)實行“三檢”,做好水泥質量把關工作

      第一,嚴格檢測入場水泥質量,堅決禁止劣質水泥進入施工現場。尤其在水泥入倉時,一定要嚴格核實水泥的包裝,品種,級別,等數據資料,特別要重點核查的就是入場水泥的強度,穩定性等情況。第二,建設合格的水泥存放倉庫。因為水泥防潮要求很高,因此存放倉庫一定要時刻保持干燥,在選擇建造存放水泥的倉庫地址時,也要注意,選擇干燥度高,相對位置較高的地方。同時應注意,室內地面高度應高于室外地面高度30厘米以上。第三,水泥在倉庫中進行存放的時候,離墻壁和窗戶的距離要多于30厘米。另外也要嚴格控制袋裝水泥堆砌的高度,通常每堆水泥少于10袋,最多不能超過15袋,防止底部水泥因壓力過大而結塊。

      2 嚴格控制配合比,確保符合質量要求

      在拌制混凝土之前一定要嚴格的檢測原材料的質量,按要求對原材料進行取樣,然后通過專業的實驗室進行配比設計和試配,直到實驗驗證拌制后的混凝土各項指標和性能及配合比合格后才能使用這些原材料進行混凝土拌制。在進行第一次施工澆筑時,也應再次檢測確認混凝土的實際性能,確保混凝土在使用過程中完全符合要求。在進行拌制混凝土時,一定要對砂石的含水率進行嚴格檢測,調整配料的用量,確定施工中使用的混凝土的配合比符合使用要求,并定期進行含水率的檢測和記錄。

      3 嚴格規范施工過程,加強混凝土施工控制

      (1)加強模板控制

      一定要清掃干凈基層或者調平層上的雜物和浮土后才可以進行立模板工作。立模板時要注意和基層保持緊貼,牢固,即使遭受震蕩也不會出現走樣現象。如果模板底部和基層接觸面存在空隙,必須要用模板墊襯好,封閉空隙處,防止在振搗混凝土的時候出現漏漿現象。立好模板以后要檢查模板的高度和寬度都是否符合要求。為了方便后期拆模,立好的模板應在澆搗混凝土之前,將內側涂抹隔離劑,和鋪設一層塑料膜,鋪設塑料膜還可以防止出現漏水,漏漿的現象,也可以保證混凝土板內側更加平整,不會出現蜂窩狀,從而保證水泥混凝土板邊和板角的強度,密度更加符合要求。

      (2)加強拌制控制

      在拌制混凝土的時候通常是將適量的原材料先倒入上料斗中,然后通過上料斗倒入攪拌筒內。水和液態外加劑應是在原料倒入攪拌筒的同時,直接倒入攪拌筒內。當沒有外加劑和混合料的時候,應將石子,水泥,砂依次按順序倒入上料斗內。如果需要添加混合料的時候,應將石子,水泥,混合料,砂依次按順序倒入上料斗內。如果需要摻入干粉狀的外加劑的時候,應將石子,外加劑,水泥砂,依次按順序倒入上料斗內。混凝土拌制時間應符合規定要求時間,在拌合的過程中,要隨時檢查拌合的深度,關鍵是要檢查拌合底部,看是否存在“素土”夾層。合格的混凝土,拌合物攪拌均勻,顏色一致,流動性及保水性強,不易出現離析現象。如果拌合的混凝土不合格,應立即查明原由,及時調整。在攪拌的過程中一定要安排專人剔除拌合物中的土塊和超規定的顆粒物以及其他不符合要求的雜物。

      (3)加強溫度控制

      在確保混凝土配合比,外加劑選用方面均合理的前提下,盡量使用骨料粒徑較大的級配,減少使用膠凝材料的用量,盡可能多地摻入煤灰。通過混凝土預冷方式來確保澆筑溫度,同時可結合溫水措施來控制塊體的實際溫度,使其控制在

      設計允許值內。在高溫季節進行混凝土澆筑時,其建筑物的重要部位澆筑溫度保持在在14℃以下,澆筑機口溫度為7℃混凝土,普通部位澆筑溫度保持在在18℃以下,澆筑機口溫度為14℃混凝土,這樣能夠降低混凝土溫度的回升速度。

      4 嚴防混凝土缺陷,全面進行質量控制

      混凝土工程質量除了出現麻面缺陷、外觀上的蜂窩問題時,最主要的問題是混凝土強度達不到工程規范要求,一旦混凝土強度無法達到規范要求時,監理人員只設法拆毀重做而,一般在混凝土澆筑后的第28天才能確定混凝土強度。而在這段時間內,可能還會澆筑出大量不滿意的混凝土,這樣的話,拆毀難度將會進一步加大。因此,安檢人員必須時刻關注水利工程施工質量缺陷的情況發生,以便及時采取有效的措施。不管是施工人員還是監理人員都應對混凝土的配制、澆筑、拌和過程,防患于未然。監理人員及質檢人員還應嚴格檢查混凝土原材料的配制

      否與所規定的要求是否相一致;檢查混凝土的成份與所要求的配合比是否相符合;檢查攪拌、澆筑程序與施工工藝是否相適應;檢查混凝土坍落度實驗是否依照要求進行,坍落度是判別混凝土質量優劣的有效方式,坍落度過小或過大都會使振搗不易夯實,容易出現蜂窩、離析、分層等現象;

      參考文獻

      [1]李麗,苗莉.淺述在水利施工中對混凝土工程質量控制要點[J].黑龍江

      科技信息,2009(36)

      [2]孫議軍.混凝土在工程施工中的質量控制[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2010,(03).

      水利工程保護條例范文第4篇

      一、認真學習全面落實中央水利工作會議精神

      進一步明確了新形勢下水利的戰略定位,水利改革發展的指導思想、主要原則、目標任務、工作重點和政策措施,對我市推動水利又好又快發展具有十分重要的意義。

      一是各區(市)縣和市級各部門要迅速傳達學習中央水利工作會議精神,深刻領會水利改革發展的重要意義,進一步增強加快水利改革發展的使命感、責任感和緊迫感。二是各區(市)縣和市級各部門要聯系我市實際,認真安排部署貫徹落實會議精神的工作措施。三是各區(市)縣和市級各部門要組織干部職工開展學習活動,切實增強干部職工特別是水務干部職工對加快推進水利改革發展的自覺性。

      在貫徹落實會議精神的過程中,要結合學習中央1號文件、省委1號文件和市委、市政府《關于進一步加快水利改革發展的實施意見》精神,全面把握我市水利改革發展的總體要求、目標任務和政策措施。通過認真學習、宣傳輔導等,使各級各部門充分認識到加快推進水利改革發展是深入推進城鄉一體化、建設世界現代田園城市的重要基礎。

      二、按照全域灌溉的理念,全面提升水利設施建設

      一要狠抓灌區續建設施配套。加快區配套建設,深入實施渠堰引水樞紐及干支渠改造,全面提升大中型灌區續建配套和節水改造水準,完成各級防滲渠道、新增節水灌面、改造中低產田土等方面工作,進一步提升都江堰等核心精華灌區渠道功能。

      二要狠抓山丘區抗旱能力提升。尤其是以山脈“百湖”水源工程建設為重點,因地制宜興建梯級人工湖等山丘區水利設施,新建改造蓄水池、山坪塘、石河堰、小型提灌站等小型農田水利設施1.25萬處,新增恢復蓄水能力1.1億立方米,新增改善灌溉面積50萬畝,進一步提升山丘區抗旱能力。

      三要狠抓現代化水利建設。以標準化特色農產品基地和現代生態農業集聚區為載體,以國家小農水重點項目、新增千億斤糧食產能工程和農業綜合開發項目為抓手,大力推廣管道輸水、噴灌、滴灌等智能高效水利設施,建設農業水利現代化示范區100萬畝,建成“西部第一、全國領先”的水利基礎設施。

      三、按照城鄉一體化的供水理念,全面提升城鄉居民飲水保障水平

      總書記和家寶總理都講到,具備條件的地方可以實行城鄉一體化的供水,算得上是具備條件的地方,我們要因地制宜,提升城鄉居民飲水保障水平。

      一要著力提升縣域城鄉居民飲水質量。在區,加快新改擴建大型自來水廠,推進跨行政區域集中連片供水,確保到2012年底實現二三圈層平原淺丘區自來水滿覆蓋。在深丘區,加快建設引泉、漫濾、打井、集雨工程等小型供水設施,全面解決深丘區居民飲水安全問題。

      二要著力提高中心城區供水抗風險應急能力。加快完成應急水源建設,加快推進水七廠和鳳凰山20萬噸高位水池建設,盡快啟動建設第二水源,力爭今年完成前期工作,切實提高實際供水能力。同時,健全中心城區供水安全應急預案,完善管網搶修快速反應機制,有計劃地實施管網改造,提升管網運行可靠性。

      三要著力加強飲用水水源保護。加快推進《市飲用水水源保護條例》修訂工作,完善飲用水水源地全流域環境安全防護措施,建立水源地上游河道巡查監管長效機制,細化分解飲用水水源管理和保護責任,強化日常管理和執法檢查,加大違法排污行為查處力度,有效保護飲用水水源安全。

      四、按照城鄉水域聯動的理念,全面提升防汛減災能力

      一要強化組織領導。各級防汛責任人要嚴格按照行政首長負責制為核心的防汛責任要求,堅持領導帶班、到崗到位;各地防汛部門要堅持24小時值班,水文、氣象、防汛、國土部門要密切配合,加強預測預警;基層防汛巡邏員、地質災害隱患點監測員要按照要求加強巡查,掌握防汛工作主動權。要加強河道日常管理,及時清理河道,建筑不得違法占用河道,對河道邊公路的護坡要進行鞏固維護,避免水患給國家和人民群眾帶來損失。這次我市遭受強降雨使得部分地區受災,要安排好受災群眾。

      二要強化重點防范。要針對今年汛情來臨特別早、雨量強度特別大、洪水流量特別大的嚴峻形勢,加強江河、水庫、山洪易發區、低洼易淹區、城市地下空間、下穿隧道、地鐵工程和城市水源地等重點區域監測防御。特別要針對本月3日至4日我市遭受強降雨過程中暴露出的薄弱環節,逐一分析問題原因,及時落實整改措施。的7月上旬和8月下旬容易下大雨,要抓住現在到8月下旬這段時間,采取有效措施,加強防范,全力確保重點部位安全度汛。

      三要強化搶險演練。要時刻做好防大汛、搶大險、救大災的準備,堅持統一指揮、統一調度,強化防汛物資儲備和搶險隊伍訓練,充分發揮部隊、民兵和公安消防的搶險骨干作用,從實戰、實情和實際有針對性地開展防汛搶險演練,提高搶險隊伍的快速反應能力和應急處置能力。

      五、按照綜合治理的理念,全面提升城鄉水環境

      一要加強污水處理設施建設。加快編制全市水環境“十二五”治理總體規劃和區域規劃,大力推進中心城區100萬噸/日污水處理廠建設,全面建成186座鄉鎮污水處理廠及配套管網,積極推進50戶以上農民集中居住區污水處理設施建設。

      二要加強河道排污治理。積極采取雨污分流、全程截污等方式,加快治理市域范圍內所有河道下河排污口,實現污水不下河。大力實施河道清垃圾、清淤泥、清漂浮物“三清”治理,強化河道清潔化、規范化、生態化“三化”建設,確保實現河道無垃圾、無淤泥、無漂浮物的“三無”目標。

      三要加強河湖生態治理和再生水循環利用。加快河湖生態保護修復,積極規劃建設生態河流和人工濕地,提高城鄉水環境容量。加快規劃建設再生水廠和配套管線,有效改善出水水質,確保達到地表水Ⅳ類標準補充中心城區河道環境用水。

      四要加強河道和排水設施長效管理。嚴格按照全市河道管理維護標準和排水設施管理維護標準,加強河道和排水設施管理維護,強化河道跨界斷面水質考核,加大水行政執法力度,努力營造人水和諧的水生態環境。

      水利工程保護條例范文第5篇

      為貫徹落實《鐵路運輸安全保護條例》和《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》,切實保障鐵路交通安全,經省政府同意,現就進一步加強我省鐵路交通安全管理工作通知如下:

      一、充分認識鐵路交通安全管理工作的重要意義

      隨著經濟發展和鐵路提速,鐵路交通安全更加突出和重要。保障鐵路交通安全,預防和減少鐵路交通事故,對于促進國民經濟發展、保障人民群眾生命財產安全意義重大。*級、*有關部門要從構建社會主義和諧社會、建設“平安*”的高度,切實加強對鐵路交通安全管理工作的組織領導,按照《鐵路運輸安全保護條例》等有關規定,認真履行職責,強化安全教育,落實護路聯防責任制,協助鐵路管理機構做好鐵路線路安全保護區劃定及管理工作,防范和制止危害鐵路運輸安全的行為,協調和處理有關鐵路運輸安全事項,保障鐵路交通安全。

      二、明確安全責任,密切協調配合

      *級、*有關部門要明確責任,加強配合。要定期召開由經貿、鐵路、交通、公安、安監、廣播電視等部門參加的聯席會議,分析鐵路交通安全情況,查找危及鐵路運輸安全的重大隱患,及時研究解決影響鐵路交通安全的突出問題,保障鐵路安全暢通。

      鐵路管理機構負責本轄區內的鐵路運輸安全監督管理工作。鐵路管理機構要對有關鐵路安全的法律、法規執行情況,鐵路運輸的關鍵環節、要害設施、設備的安全狀況,安全運輸突發事件應急預案的建立和落實情況進行監督檢查,提出鐵路線路安全保護區劃定方案,認真做好鐵路沿線地質災害的預防、應急處理和隱患治理等工作。

      鐵路沿線*級人民政府及縣級以上人民政府安全生產監督管理等部門要按照*自職責,做好與鐵路運輸安全有關的工作。地方鐵路部門負責省管地方鐵路安全的監督、檢查和指導,確保地方鐵路安全暢通;國土資源部門負責礦產開發等作業的監督檢查,避免此類活動影響鐵路線路安全保護區;水行政主管部門要加強對鐵路橋梁跨越河道的安全監督檢查,制止在鐵路橋梁安全保護區涉及河道內從事違法作業等危及鐵路橋梁安全的活動;公安、安監、環保、國防科工等部門按照職責分工負責鐵路沿線生產、加工、儲存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品場所的監督檢查,依法取締在鐵路線路及橋梁安全保護區范圍內從事的易燃、易爆等危險物品生產加工以及爆破作業等活動;公安機關要嚴厲打擊盜竊、損壞鐵路線路安全保護區標樁以及破壞和非法收購鐵路設施器材的違法犯罪行為;經貿等部門負責鐵路監護道口的協調工作;埋設、敷設、架設鐵路信號、通信光(電)纜應當符合國家規定的標準,并接受通信管理部門的監督管理。

      鐵路管理機構與鐵路沿線縣級以上人民政府安全生產監督管理部門應當建立相應的定期信息通報制度和運輸安全生產協調機制。發現重大安全隱患,鐵路運輸企業應當及時向鐵路管理機構和地方人民政府報告。地方人民政府獲悉鐵路沿線有危及鐵路運輸安全的重要情況,應當及時向有關的鐵路運輸企業和鐵路管理機構通報。

      三、做好鐵路線路安全保護區劃定、標樁埋設和管理工作

      鐵路沿線*級人民政府要積極協助鐵路管理機構制定鐵路線路安全保護區劃定方案和埋設標樁工作。鐵路管理機構提出鐵路線路安全保護區劃定方案并報送鐵路沿線縣(市、區)政府后,縣(市、區)政府要及時組織經貿、安監、公安、建設、規劃、國土資源、交通(公路)、水利(河道)等部門進行審定,審定后要加蓋縣(市、區)政府公章,依此作為劃定安全保護區、埋設標樁以及對安全保護區進行管理的依據。鐵路線路安全保護區與公路建筑控制區、水利工程管理和保護范圍重疊的,由鐵路管理機構和交通(公路)部門、水行政主管部門協商后,報縣級以上人民政府劃定。對鐵路管理機構提交的安全保護區劃定方案,應在1個月內完成審定工作。鐵路線路安全保護區劃定后,由鐵路管理機構負責埋設保護區標樁。

      鐵路沿線*級人民政府及有關部門要按照*自職責,協助鐵路管理機構加強鐵路線路安全保護區管理工作,不得擅自在鐵路線路安全保護區范圍內進行規劃和批準實施*種建設。需在鐵路線路安全保護區范圍內實施的建設項目,應當征求鐵路管理機構的意見,確認安全或采取安全技術措施后方可實施。對安全保護區內違法、違章建造的已有建筑物,由縣級以上人民政府依法處理;對安全保護區內已有的建筑物、構筑物,危及鐵路運輸安全的,由鐵路管理機構或縣級以上人民政府責令采取必要的安全防護措施。對采取安全防護措施后仍不能滿足安全要求的,應當按照國家有關規定予以拆除,并依法給予合理補償,但非法建設的建筑物、構筑物除外。

      鐵路沿線*級人民政府應大力支持鐵路運輸安全管理工作,按照公安部、鐵道部、交通部的有關規定,積極配合鐵路部門做好鐵路道口標志的移交工作,嚴厲制止在鐵路線路上私設道口、盜竊鐵路物資、破壞鐵路設施等現象。

      四、認真做好隱患排查整治工作

      鐵路運輸企業和其他有關單位要加強鐵路運輸安全管理,做好隱患排查整治工作,保證鐵路運輸安全。一是建立、健全并嚴格執行鐵路運輸設施、設備安全管理和檢查防護的規章制度,確保鐵路運輸設施、設備性能完好和安全運行。要經常開展安全生產大檢查,重點檢查鐵路線基礎設施是否穩固、行車設備是否完好、職工是否按標準化作業、雨雪中行車是否按規定提前對線路進行預檢等,對發現的問題要逐項整改。二是認真排查在鐵路線路安全保護區范圍內從事危及鐵路線路和鐵路橋梁安全的取土挖砂、圍墾造田、攔河筑壩、架設浮橋、采礦爆破、抽取地下水、生產儲存危險品等活動,對存在的問題要制訂整改措施,限期解決。對拒不整改或故意拖延的,要依法處理。三是加強道口的日常管理,加大巡查力度,及時掌握道口情況。要做好道口鋪面、預報警設備、通訊工具、工具備品等設施設備的養護,以及道口警示標志標線管理和維護工作,確保道口設施設備和標志標線完備,運行狀況良好。四是認真做好惡劣天氣搶險準備工作。鐵路管理機構和鐵路運輸企業要和當地氣象部門建立防范自然災害引發鐵路安全事故的機制,做到氣象部門的預報、預警與鐵路方面的預警預防信息共享,部門聯動。制定和完善惡劣天氣搶險預案,建立搶險隊伍,儲備搶險物資,對鐵路線基礎薄弱地段、高路基地段、易塌方和滑坡地段,要加大資金投入進行加固,并加強巡查,一旦遇到險情做到快速反應,靠前指揮,確保萬無一失。五是加強宣傳教育。大力宣傳《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》和《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》等法律法規,提高廣大人民群眾的安全意識,減少事故發生。

      五、加強鐵路突發事件應急管理

      《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》已于20*年*月*日起施行。鐵路沿線*級、*有關部門要認真組織學習,切實抓好貫徹實施工作。鐵路管理機構要進一步完善突發公共衛生事件、突發鐵路治安事件、重大自然災害及火災事故、重大鐵路運輸安全事故及其他影響鐵路運輸安全、暢通的突發性事件的應急預案。鐵路運輸企業要按照國家有關規定,加強鐵路運輸安全管理,建立、健全本企業的應急預案,明確應急指揮、救援等事項。鐵路管理機構和*級人民政府要按照《地質災害防治條例》的有關規定,加強對鐵路沿線地質災害的預防、應急處理和治理等工作。

      發生鐵路交通特別重大事故、重大事故、較大事故或者有人員傷亡的一般事故時,鐵路管理機構要及時通報事故發生地縣級以上人民政府及其安全生產監督管理部門。鐵路管理機構及事故發生地縣級以上人民政府、鐵路運輸企業要按照有關規定及時啟動事故處理應急預案。事故造成重大人員傷亡或者需要緊急轉移、安置鐵路旅客和沿線居民時,事故發生地縣級以上人民政府應當及時組織開展救治和轉移、安置工作。

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