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【關鍵詞】智能建筑;能源;管理;控制
1.智能建筑中能源管理與控制的現狀
一般而言,智能建筑能源管理與控制可以分為微觀層面和宏觀層面上的管理,其中微觀層面主要是通過對智能建筑日常運行維護和用戶耗能行為實施有效的管理,還有就是通過節能改造和能效改善實現節能;宏觀層面主要是指由政府主導政策和法規的制定,在建筑設計中貫徹節能標準來對智能建筑項目的節能進行審核、評估、監管和驗收等。
毋庸置疑,目前智能建筑能源管理與控制還存在諸多問題,具體體現在:(1)不少智能建筑節能的措施是運用建筑自控系統預先編排的時間程序對建筑電力等能源供應進行限時控制,這種方案無法對突況進行有效處理;(2)對建筑能耗的跟蹤監測不完善,不利于節能方案的進一步完善;(3)能源管理公司建立合同能源管理的對象還多是集中在改造項目上,新建工程難以開展的原因可能是在節能效率的確認上;(4)在智能建筑節能方面雖然有一定的投入,但是關注度不夠,并且部分智能建筑在能源管理與控制系統的運行維護方案沒有跟進,使智能建筑能源管理與控制系統成為擺設。隨著節能要求的日益提高,傳統的BAS系統已經難以滿足智能建筑節能降耗的要求,為此對智能建筑的能源管理與控制系統進行研究就迫在眉睫。
2. 智能建筑能源管理與控制系統的設計
2.1 智能建筑能源管理與控制系統的架構
智能建筑能源管理與控制系統的結構一般分為現場層、網絡層和管理層(見圖1),其中現場層包括各種現場設備(如執行器、傳感器、電表等智能儀表),其通信采用現場總線標準,較為常用的有M-BUS、RS485等;網絡層是現場層和管理層間相互通信的橋梁,負責將現場層采集到的數據信息上傳給管理層,同時將管理層發出的動作指令發送給現場層,讓現場層執行相應的操作指令;管理層負責對現場設備進行統一監視、控制和管理,同時將現場設備運行產生的數據存儲到服務器中,用以記錄設備的日常運行日志和打印故障設備的報警信息等。
2.2 智能建筑能源管理與控制系統的反饋控制
智能建筑能源管理與控制系統運行方式的核心為反饋控制:首先現場層的傳感器和執行單元采集原始運行數據,通過總線和網絡通訊層將采集到的數據傳送給管理層;其次管理層對現場層傳輸來的數據進行整理和分析,構建系統運行數據庫,并將數據庫集成在管理層系統軟件中;再次,當設備運行時,現場層對其運行數據進行再次采集并反饋給管理層,管理層通過系統軟件進行對比分析,計算出系統運行的曲線,以判斷系統是否處于節能運行狀態,如果系統處于節能運行狀態則正常運行,如果系統沒有處于節能運行狀態則對異常運行部位進行確定并發出告警。
2.3 智能建筑能源管理與控制系統的分項計量設備
分項計量設備位于現場層,負責采集智能建筑中各個能耗設備的用水、用氣及用電等數據,其主要包括如下幾個類別:
第一是遠傳水表。遠傳水表安裝在各分項水管主干和支道上,采集各分項水量消耗并上傳至本單位數據管理中心。遠傳水表的測量范圍包括智能建筑內的公共區域用水、生活用自來水、樓宇總用水量等,其安裝要考慮到管徑、管路長度及彎曲等因素,避免造成讀數的誤差。
第二是遠傳電表。遠傳電表一般是通過在各分項電路回路安裝網絡直讀電表來采集各分項電量能耗,并上傳至數據管理控制中心。遠傳電表的測量范圍包括智能建筑內的電梯用電、空調設備用電、照明用電、專業設備用電及其他用電等,用以對智能建筑內各主要設備的電能消耗量及消耗方式進行準確反映。
第三是遠傳氣表。以智能建筑內天然氣的使用為例,遠程氣表可以對特定區域(如廚房)的用氣情況進行采集并上傳至數據管理控制中心,方便能源管理者對某一段時間內的用氣情況進行準確掌握。
第四是其他遠傳計量設備。除上述遠傳計量設備,智能建筑中還有遠傳熱冷量表等其他遠傳計量設備,用于對智能內其他能源的消耗情況進行采集。
2.4 智能建筑能源管理與控制系統的應用實例
(1)照明設備的智能控制
能源管理與控制系統可對照明設備的運行方式進行如下改進:整個建筑的照明設備控制系統通過局域網組成一個統一的系統,中央控制系統通過多級控制進行管理,結合調光/開關控制模塊、智能探測器、液晶顯示面板等自動化設備,實現中央監視控制、就地面板控制、光感探測控制、人感探測控制、場景功能控制和能源計算的智能化管理。例如人體活動探測,自動開關工作區域燈光;照度動態監測,與智能遮陽百葉窗系統相協調,通過光感探測器并根據不同日照情況、不同房間朝向來實現自然采光與燈光照明的自動調節。
(2)空調的智能控制
能源管理與控制系統可對空調的運行方式進行如下改進:①根據室內外實際問題來調節空調系統供水溫度,設定合適的供水溫度來減少系統主機的過度運行;②對樓內冷熱源主機、泵機、風機設備進行等時間交替運行,延長空調的使用壽命;③運用溫度-時間延續方法,依據智能建筑室內溫度保持的延續時間,提前對空調進行停運,實現節能的目的;④運用定時方法,依據智能建筑工作與休息的時間,對空調進行啟動與停止;⑤運用經濟運營方法,如果智能建筑室外溫度可以達到13℃,那么可以直接把室外的新風當成回風;如果智能建筑室外溫度已經到達24℃,那么可以直接把室外新風送至室內。在這樣的情形下,系統能夠節約系統進行送風與回風處理的能源;⑥采用變風量系統,通過改變送風量的方法來控制不同房間的溫度,這樣不僅可以減少空調設備的容量,節省設備的投資,而且也可以滿足人們對舒適度的要求
3.結論
隨著智慧城市的構建,智能建筑能源管理與控制已經不僅僅只是針對單個建筑而言,而是面向城市的綜合智能建筑能源管理與控制。無論是城市用能單位,還是城市用能單位主管部門,都需要構建智能建筑能源管理與控制體系,促進智能建筑節能降耗目標的實現。
參考文獻:
[1]深圳市建筑科學研究院,住房和城鄉建設部信息中心.國家機關辦公建筑和大型公共建筑能耗監測系統數據中心建設與維護技術導則[S].2008.
[2]王少偉,熊澤祝.智能建筑中能源管理實現方式簡析[J].建筑電氣,2014(1).
關鍵詞:榆林能源化工基地;管理模式;創新研究
中圖分類號:D035 文獻標志碼:A 文章編號:1002-2589(2013)17-0087-03
國家計委于1998年7月正式批準榆林為國家級能源重化工基地,這是我國唯一一個由國家計委批準建立的國家級能源化工基地。近年來,榆林能源化工基地建設,在我國產業布局中越來越占有舉足輕重的地位,是我國能源戰略西移的重要組成部分。在榆林能源化工基地建設中,如何按科學發展觀走可持續發展道路,堅持生態效益、社會效益和經濟效益相統一的原則,在此基礎上創新管理體制,建立高效節能的綠色能源化工基地成為當前一個重要的研究課題。鑒于此,本文將在實踐調研的基礎上對榆林能源化工基地管理模式的建設提出一些建議和意見。
一、榆林能源化工基地管理模式現狀
通過對省市兩級部門的調研及所收集的資料進行研究分析,我們了解到現有的榆林能源化工基地是在榆林市人民政府的領導下建立的,建設管理委員會是市政府特設機構。能源化工基地設八個開發區,分別是榆神開發區,府谷開發區,榆林開發區,榆橫開發區,米綏開發區,定靖開發區,神府開發區,吳堡開發區。榆林市能源化工建設管理委員會下設規劃辦公室、重大項目辦公室、綜合辦公室。主要職能是代表市委、市政府對榆林能源化工基地建設工作行使領導管理職能,與八個園區之間主要是協調服務關系,并無直接的隸屬關系。
(一)榆林市管省批開發區管理模式
神府經濟開發區創建于1994年,為榆林市政府直屬的省級經濟開發區。開發區地處富有“西部煤都”之稱的神木縣境內,管委會為市政府的派出機構(縣處級),目前未設主任,常務副主任同時為神木縣副縣長。管委會為全額撥款的事業單位,主要職能是服務企業,招商引資,從2006年起開始加入管理企業的職能。在管委會之外,園區還有一個能源開發總公司,它的職能是服務園區建設,扶助民營企業項目發展。主要承擔開發區內的市政工程建設,資金來源主要為貸款和土地收益。榆林經濟開發區,位于榆林市區南,是1999年省政府批準的陜西唯一的以能源化工項目建設為主體的經濟開發區,榆林經濟開發區管理委員會是榆林市人民政府的派出機構,行使地市一級經濟管理權,主要職責是:負責法律、法規在開發區的實施;編制、實施開發區建設規劃;制定開發區的管理規定;領導和協調有關部門設在開發區的派出或分支機構的工作;審查批準在開發區的投資項目;依法管理開發區財政、國有資產、稅收勞動人事、工商行政、土地、規劃、建設、房地產、環保、綠化、技術監督等工作;負責開發區基礎設施和公用設施的建設和管理;管理開發區的涉外事務和進出口業務等。
(二)其他工業集中區管理模式
榆林經濟開發區和神府開發區都已經基本建成,并且有自己的園區管委會,其他六個開發區正處在園區規劃、招商引資階段,由當地政府管轄。以米脂縣為例:米脂主管能源工業的部門是工業經濟局、發展(計劃)局。工業經濟局主要職能是對縣國有企業的經營生產進行協調服務。發展(計劃)局主要職能是進行園區(米脂鹽化工工業園)規劃、招商引資。米脂縣針對能源開發專門成立了一個能源開發利用協調領導小組,該小組受米脂縣政府的委托,全面負責米脂縣能源開發利用的協調服務、行政審批和監督管理等工作。需要指出的是該領導小組的組長是該縣一個分管工業的副縣長,該小組的辦公室主任就是工業經濟局長??h級其他各有關部門按照各自職責,分工負責能源開發利用所涉及的具體事宜。
二、榆林能源化工基地管理模式存在的問題
(一)能源化工基地管理較為混亂
目前基地設立了由市委和市政府主要領導掛帥的領導小組,成立初衷是協調管委會同市直有關部門之間的關系,并對開發區重大問題進行決策,但從運行情況看,小組很少或沒有開展實質性工作,不能及時了解和解決開發區建設和發展中面臨的體制、管理、資金、項目等重大問題,成了名不副實的“領導”。另一方面卻表現為“多頭領導”,即開發區分別由多個市領導分管開發區的科技、規劃、土地等不同的任務,造成管委會向市委、市政府匯報工作的不便,也不利于市委、市政府加強對開發區的領導。而這種矛盾的產生,歸根結底源于處于中樞環節的協調小組――領導小組工作沒有落到實處。
(二)政府管得多、統得死,違反市場經濟原則
能源化工基地由政府組建機構進行管理,即使是開發公司也是由政府投資占股,缺乏市場導向。尤其是在招商引資方面,現在基地的建設資金主要是靠政府的投入,而政府投入有限,不能更好地發揮當地的能源優勢。
(三)各個區縣各自為“政”,缺乏一定的交流和溝通,不能發揮綜合優勢
各個區縣在資源類型上存在大量的重疊交叉,這樣各個區縣就不可避免地存在競爭,主要表現在招商等各個環節,使得很多資源被內耗。
(四)部分區縣能力薄弱,無法形成循環經濟
部分區縣特別是南部六縣財政非常有限,沒有能力去引導市場建立與現有能源化工企業相關的上下游企業與之聯動,使得企業不能實現資源的深度利用,不能形成循環經濟。使得一些企業的工業廢渣不能有效利用,造成了環境污染,也在一定程度上浪費了資源。而且由于各個區縣的招商能力有限,所招來的商家只能對資源進行低度、小規模的開發利用,難以培育有市場競爭力的大型企業。
(五)中央、省、市和縣之間存在著巨大的沖突,影響能源化工基地的建設
矛盾主要表現在地方的管理權限太少,享受的利益有限。具體來說,企業稅收權益分配不平等、地方政府不能爭取到對能源資源的開發權、資源開發權審批過于繁瑣、土地審批權過?。▏覍τ陂_發區土地利用的限制)等等都打擊了地方參與開發的積極性。除此之外,地方與中央企業的矛盾也比較大,央企、省企只要服務、不要管理,與當地政府溝通較少,對環境的返還費用也很低。
三、榆林能源化工基地管理模式的創新
由于榆林能源化工基地管理模式的建設尚處于發展階段,借鑒亞洲一些國家的先進經驗,以政府管理的模式為主;又因為以企業為主導的園區積極效果比較明顯[1]。所以,筆者認為適合榆林能源化工基地的管理模式是以政府出面成立國有控股公司,這種國有控股公司是以土地資產為原始資本,真正通過市場渠道進行融資而形成的符合公司法的有限責任公司,是以國家投入的原始資本形成具有自我造血功能的以經營性為主的有限責任公司,見圖1。
(一)管理模式創新
榆林市政府應把分布于其轄區內各個區縣的兩個開發區和六個工業集中區的管理權限統一收歸市政府,由市政府委托市國資委成立集團公司進行集中管理,見圖2。榆林市所轄各個區縣按照原有開發區和工業集中區規劃分別組建八個分公司。這八個分公司將成為地區利潤中心,分別負責本地區內各種資源的開發、生產和銷售,整合行業資源,以達到協同效應,見圖3。在成立地區分公司的同時,在集團公司同時成立分管煤、石油、天然氣、電等產品的事業部,該部門將負責整合各分公司的相應行業,統一協調相應產品的生產和銷售。同時負責本行業產品的研究開發,以減少各分公司研發帶來的資源浪費,加快新技術在能源基地的推廣運用。
(二)管理模式的運作
各個分公司都是集團公司下屬,它們不再接受當地政府相應機構的管轄,而接受集團公司的領導。它們將以當地政府股份的形式入股集團,所以當地政府擁有分公司的部分產權,分公司剩余股權按照已經投資各方的投資額在國家、各級政府和其他投資各方之間分攤,見圖4。
各個區縣的開發區和工業集中區先進行土地資產評估,然后將其作為該區縣的股份入股。同時也允許民間資金以適當形式入股,國家對基地的投入資金可以按國有股對待。由市國資委直接負責對全部資產的保值和增值。公司同時組成董事會,各個區縣派代表作為董事參與公司的經營管理與決策。年度末根據公司的經營業績,各方以參股多少為基礎參與分紅。政府為投資主體的分紅返還當地政府,個人為投資主體的分紅返還給個人。
政府角色的定位為微觀投資環境建設職能與宏觀投資環境建設職能:政府對微觀投資環境既要放開放活,又要限制其消極作用。所謂消極規制,是指政府通過法律和法規的形式,規定經濟個體不該干什么和不應該干什么,防止它們的消極行為,以保障市場機制的健康作用,提供微觀經濟活動的良好環境[2]。
政府對宏觀投資環境建設要進行宏觀調控,通過宏觀調控使園區投資環境達到政府的目標,糾正市場偏差,遏制錯誤的投資環境建設走向。具體職能體現在以下幾方面:提供基礎設施;計劃引導,如對園區產業發展方向做出戰略性規劃;政策調節,運用適當的財稅政策、金融政策、政府采購政策、產業政策、貿易政策來扶持園區企業發展;促進公平競爭市場機制的形成,為園區企業提供良好的外部經營環境。
(三)管理模式建設階段
依據能源化工基地的發展規律,我們規劃了榆林能源化工基地的發展進程,并提出了在各個階段基地發展的推動力量和基地管理公司對基地發展的促進作用。如表1所示。
四、結論建議
上述管理模式的架構作為基地經營管理模式的整體支架,為基地的管理體制建設奠定了基礎。而為使基地按所架構的管理模式運行,本文認為榆林能源化工基地的管理模式建設還有很長一段路要走,從長期看,建議在實際運作中采取以下對策。
(一)創新能源化工基地吸引資金方式
由于另外六個開發區為新建園區,在資金上基本沒有積累,因此投資環境建設主要靠吸引有資金的企業或團體投資入股和土地差價等方式。
1.吸引資金入股模式。開發區可以根據實際需要,有針對性地選擇企業或團體以資金投入入股園區經營管理公司,以緩解園區開發初期的資金困難。
2.地產開發模式。政府劃地為域設立園區,土地是資本,土地價差或收益保證硬環境建設投入,因此園區建立房地產經營市場是彌補開發資金不足的主渠道之一。
3.劃片開發模式。為使園區投資環境多元化,開發區可以在合理規劃的前提下,劃出系統開發片區或功能小區,借外部資金開發。經營管理公司采取“我定政策、劃片你開發、你賺錢、國家收稅”的方式,投資硬環境也相應改善。
(二)經營管理公司負責具體的業務實施
根據政府立項和整體的規劃與設計,確定具體引入的企業。對園區進行開發建設,對施工單位采取社會公開招投標的方式。園區的招商與服務。對園區常規物業管理服務采取社會公開招標方式,選擇物業管理公司入園管理,減少公司的后勤機構人員。引進先進人才、技術、管理、理念等,促進園區的進一步可持續發展。
(三)加強運營商隊伍內部建設
1.獲取高水平的人才
榆林在吸引人才上也應采取相應措施,例如可以將高級管理人才安置在西安,基地有事時便飛回榆林處理,其余時間自便;大力推行股票期權等職工持股計劃、年薪制等分配模式,加強智力的資本化運作等。
2.建立培訓工作機制,加強員工培訓以適應園區發展的需要。建立員工培訓的工作機制;培訓方式應采取多樣化:可聯系相應的培訓基地,對員工進行脫產或函授等方式培訓,也可采取請進相關專家進行培訓,或采取派出去學習的方式進行實務培訓。同時,應加強實際鍛煉與業務培訓的結合。
3.加強團隊協作,樹立全員營銷觀念。為加強團隊協作,可以采取由首問首接責任部門向內部協調部門開具工作協調單的方式,對問題的解決情況進行時間登記記錄,從完成時間和完成情況上對相關部門協作情況予以考核,加強團隊協作監督手段。
4.績效考評與激勵。考評的結果主要用于工作反饋、報酬管理、職務調整和工作改進。績效考評應從員工的品質(忠誠、可靠、主動、有創造性、自信、協作精神等)、行為、效果三方面進行考評。
(四)有效推進法制化進程
能源化工基地多年的發展實踐證明,進一步加快能源化工基地法制化步伐是實現能源化工基地依法治區、規范管理的關鍵。在沒有全國性法律出臺之前,建議地方人大加緊制訂和出臺能源化工基地管理方面的條例、法規,明確能源化工基地及開發公司的法律地位,把能源化工基地的管理納入規范化、法制化的軌道。
(五)建成“產學研”一體化的基地
在基地發展過程中,必須有科研教育機構和企業的充分參與,目前這兩者的結合已成為時代潮流。加強企業與教育科研機構的聯合,提高科技含量,建“產學研”一體化的基地,是我們面臨的迫切任務。目前國外已建立了政府牽頭,大學科研界和企業界三方合作興辦高新區的理論[3]。只有多主體的參與,才能視整個基地為一完整的整體,調動各方面的積極性,實現資源的優化配置,更好地發揮整體的功能。
(六)采取相應的稅收金融政策
為促進能源化工成果的轉化,對企、事業單位的收入要酌情給予減免稅的優惠,激勵企業增加投入,引進國外先進技術。各國政府大多通過稅收激勵政策扶持中小企業的發展。在金融政策方面,銀行在信貸計劃中可開辟能源化工開發貸款項目,初步形成國家進行風險投入,金融機構、企業多渠道籌資、風險共擔、利益共享的投資機制,以國家重點計劃形成的成果和部分資金投入,在社會上進行項目的直接和間接融資,按項目資金的比例享受資產權益,分擔投資風險。
(七)加快現代政府管理的各項要素建設
首先,要形成強有力的研究決策系統。要形成由從事綜合研究、政策設計的專家隊伍組成的、具有高度分析駕馭能力的政府軟科學研究機構。其次,要建立靈敏的信息反饋系統。通過將信息資源向全社會開放,使基地“透明政府”的輪廓越來越清晰,進一步提升服務的社會化水平。同時,必須建立有效的政府信息管理和處理中心,形成信息反饋體系,為宏觀決策提供準確及時的信息。最后,建立嚴密的行政監督系統。
參考文獻:
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一、構建怎樣的知識結構與能力結構
知識,是人對世界的客觀認識,是事物的屬性與聯系在人腦中的主觀映象。知識結構,是指一個人所具有的知識的構成方式。不同職業或需要不同的知識結構,或需要不同的結構核心。理想的知識結構,是就相對的職業而言,適應職業需要的知識結構才是合理的。能力,是一個心理學概念,是指從事某項活動的心理特征和技能。作為一個高水平人才的能力是指從事本職工作所具備的心理特征和活動的技能。其突出標志是完成工作任務所能達到的程度和質量。包括觀察、判斷、應變、創新、預見、表達等基本能力。
知識與能力的關系是兩者相互依賴,相互制約、相互促進,共同發展的。每個人在生活中都必須不斷地學習和掌握人類已有的知識經驗,使之轉化為自己的主觀世界的部分內容,以備以后需要時提取出來,在行動中發揮作用。因此,知識是提高能力的重要保證。
能力的發展離不開知識的學習。能力是在掌握和運用知識技能的過程中發展起來的。比如說學員掌握了有關科學觀察方面的知識,就會提高他們的觀察能力;掌握了現代指揮管理知識,就能提高他們的指揮管理能力。因此,離開了知識的學習,一個人要想發展能力是無從談起的。同時,能力又是掌握知識的必要前提,不具備感知的人,就很難獲得理性知識。因此,能力與知識是密切聯系的。這里,需要說明的是,一個人知識的多少不能完全表明他的能力的大小。有的人讀了不少的哲學書,具有不少的“辯證法、一分為二”的知識,但他并不一定就能通過所學的這些知識把某個問題處理好。有的人學了不少現代知識,但他并不一定就能做到實際運用。這主要的原因,是在把知識轉化為能力,需要有一個內儲和外儲的過程,通過內儲和外儲的潛移默化,使知識轉化為能力,并通過這種能力做好自己的工作,才能顯示出它的決定作用。
二、遵循知識轉化為能力的基本規律
1、把知識轉化為能力是人才成長要遵循的客觀規律。掌握知識是培養能力的基礎,能力是挖掘知識寶庫的鑰匙。二者不可偏廢。人才的成長,有三個顯著特點,一是按其能力的增長和工作實績逐步提升,學生進入工作崗位后,有無能力,經過一段時間的檢驗,便可充分顯露來;二是流動性大,循環快,任職能力弱,踢不開“頭三腳”的,往往很快就會淘汰。改做其它工作,其繼續發展潛力也就無從談起。三是按照院校培訓體制,一般需經初、中、高三個層次的入校培訓。這種培訓,也是為了更新知識,從而為培養能力打下良好基礎。所以,院校應把立足點放在把“知識轉化為能力”上。并適當考慮發展潛力。
2、把知R轉化為能力,是深化教學改革的需要。把知識轉化為能力,是院校的重要職責。這在當前來說已引起各類院校領導的重視,并采取了一些具體措施,但就實際情況看,距這個要求還有一定的差距。因此,各級院校必須把如何使學員學到的知識轉化為能力,作為當前深化教學改革中的一個重點內容。
三、如何把知識轉化為能力?
首先,在“轉化”問題上,以打牢基礎知識為主,挖掘潛能,克服急于求成、急功近利的傾向。有一種觀點認為,能力只有通過應用知識的訓練,才能得到充分發展。于是,有的院校把提高學生的能力的主要途徑放在了開設第二課堂、模擬訓練,崗位實習等等。不重視基本知識和基礎理論的學習。應該說,這的確是一種提高能力的好辦法。但如果把主要精力放在這個方面上,其結果既不可能使知識做到有效的遷移,又不可能使能力得到高層次發展。由于基礎知識未打牢,專業沒有學好,勢必造成知識結構的“殘缺”,以至在未來使能力形成的水平受到限制,缺少后勁和發展潛力。
其次,在課程設置上,要講究課程的科學性、內容的統一性、對象的適應性。應在科學論證的基礎上,規劃出更為科學、合理的課程體系。特別需要加強基本理論的教學內容,課程設置權應該有所集中,以保證宏觀規劃的統一性。同時要搞好微觀控制。由于教學活動的年體性強,為了防止“走題”、“變調”,搞好微觀控制是有必要的。搞好微觀控制首先要有穩定的教學大綱,并且有計劃地組織試講和聽課,發現問題及時糾正。保持教學的統一性和一貫性。
再次,要建立起一整套科學的考知識與考能力相結合的考核制度。長期以來,各級院校采用的考試形式一般都是開卷與閉卷。這二種考試形式,其優點是能比較全面地考核此門功課的掌握情況。缺點是容易“一錘定音”。實事上,有時會出現二種情況,一種是“高分低能”,另一種“低分高能”。因此,這就要求既要考知識的程度,又要注重考其運用知識分析問題、解決問題的能力,調動這些知識,則又是一個判斷、應變、創新、預見的能力過程。能夠全面體現真實水平和實際能力。
關鍵詞:智能停車場結構設計E-R圖邏輯結構功能設計
中圖分類號:TP311文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2012)08-1894-04
很長一段時間,校園停車管理實行純人工模式,效率低下,容易出錯。近年來,教師擁有私人車輛越來越多:如何停放車輛才能有序、安全?外來車輛如何停放?臨時人員車輛如何管理……以四川信息職業技術學院新校區為例,設計校園智能停車管理系統。
1總體結構設計
校園智能停車管理系統軟件分為通行校驗、通行安全管理、通行策略控制、報警與告示、車位管理五大功能,用8個模塊實現,如圖1。
圖1系統功能模塊
該系統主要有超級管理員、管理員和操作員三種角色。超級管理員具有最高的權限,即對本系統所有的權限操作權。超級管理員授權給管理員賦予管理員應有的權限。管理員可根據需要來維護角色信息,并授權給相應的操作員。進行系統的設置,權限設置,數據管理,操作員檔案的管理。操作員行使管理員給與的權限,行使檔案管理(車輛檔案、卡檔案管理、用戶檔案管理),出、入場的管理,收費管理等。
2數據庫設計
2.1 E-R圖
結合車位、用戶、管理員、計費、出入場等實體要素,系統數據庫E-R如圖2。
圖2系統數據庫E-R圖
2.2數據庫邏輯結構設計
本系統至少需要設計13張表??ㄐ畔⒈恚捍娣趴ǖ南嚓P信息;停車場參數表:存放停車場的基本參數;用戶表:存放用戶的基本信息;車信息表:存放車的基本信息;權限表:存放對應的權限信息和對應的行使該權限人員的相關信息;時收費表:存放按時收費的時間段;次收費表:存放按次收費的時間段;入場表:存放入場時候的一些信息;出場表:存放出場時的相關信息;交班表:存放操作員交接班的相關信息;收費表:存放停車一段時間的收費信息;車位表:用于存放每一個車位上的停車狀態;收費標準表:存放收費的統一標準。以卡信息表為例,如表1。
表1卡信息表(Pcard)
卡信息數據庫實現腳本:
CREATE TABLE [dbo].[pcard] (
[id] [int] IDENTITY (1, 1) NOT NULL ,
[cardid] [varchar] (20) COLLATE Chinese_PRC_CI_AS NOT NULL ,
[cardno] [varchar] (20) COLLATE Chinese_PRC_CI_AS NULL ,
[cardtype] [varchar] (4) COLLATE Chinese_PRC_CI_AS NULL ,
[cardmoney] [money] NULL ,
[sendtime] [datetime] NULL ,
[activetime] [datetime] NULL ,
[sendflag] [varchar] (1) COLLATE Chinese_PRC_CI_AS NULL ,
[loseflag] [varchar] (1) COLLATE Chinese_PRC_CI_AS NULL
) ON [PRIMARY]
3系統功能設計
3.1登錄模塊設計
登陸頁面需要用戶名、密碼以及用戶的登錄類型,分為超級管理員、管理員和操作員,在登錄類型中進行區別,進入后根據管理的級別,行使不同的功能。登陸時進行驗證,首先進行頁面級的驗證輸入的信息,用戶名和密碼不能為空。其次進行數據庫的驗 證,當系統中沒有該管理員的信息時將把錯誤信息拋出到頁面,提示用戶出錯原因。當同一個用戶已經登錄時,使用同一賬號和密碼將不能登陸該系統,在一定程度上提高了系統的安全性。數據流圖如圖3。
圖3登錄模塊數據流程圖
3.2授權管理模塊
此模塊只有超級管理員才能進行相關的操作。所有管理員級別的用戶都由該超級管理員進行授權產生。超級管理員進入該模塊之后可以查詢管理員的信息,并可以進行管理員信息的編輯。添加管理員的信息的前提是保證數據庫中沒有該管理員的信息,所以在添加的時候首先要對添加的管理員在管理員表中進行檢查,如果存在則提示不能添加該管理員的信息。修改管理員的信息,作一個人為的規定,即管理員的ID號是不允許修改的,其他的項目可以修改,修改之前要在復選框中選中,利用JavaScript代碼控制只能選擇一個管理員的信息進行修改。刪除的時候可以選擇多項和選擇所有的管理員進行刪除。
3.3系統設置模塊
管理員進入該功能界面進行停車場參數的設置。這些參數是由管理員對停車場的參數進行初始化,通過查詢停車場參數顯示停車場的參數信息。
3.4操作員檔案管理模塊
管理員進入該界面,查詢操作員的權限檔案信息,并可以進行添加刪除修改。其思路同授權管理模塊中超級管理員對管理員的編輯。
3.5數據管理模塊
數據管理頁面主要是對停車場的數據進行管理,場內車輛管理信息的查詢,進出場數據的查詢,操作員收費金額信息的查詢,以及操作員交班記錄的查詢。在設計交班數據表中的數據時候,考慮到該表中的記錄會在上班的過程中隨時發生變化,在本系統中,所有與該表數據關聯的模塊中都實現了對交班記錄表數據的更新。由于這些記錄可能會出現很多,所以在頁面進行了分頁顯示。實現對停車場和操作員的綜合管理。
3.6檔案管理
操作員登錄該界面進行檔案管理的功能,包括卡檔案、車檔案以及用戶的檔案管理實現對以上檔案的編輯。檔案管理下有個小的功能模塊,卡檔案管理實現對卡的信息管理,標記卡的類型,卡的狀態,如金額,發卡時間,卡丟失后的掛失標記等信息,以及長期卡的充值。用戶管理小模塊是長期卡用戶進行的管理,在整個系統中,長期卡與車牌號以及用戶即持卡人是一一對應的關系。檔案的管理也包含對這這些信息的編輯如添加、刪除以及修改的過程。
3.7入場管理模塊
如果有車入場,首先要檢測一下是否還有空閑的車位,如果沒有空閑車位,入場不成功。這一過程的實現通過設置每個車位的狀態來進行實現,每個車位的信息都存儲在車位信息表中。入場管理需要手動輸入一些信息,提交之后要進行必要的判斷之后按照指定車位進入停車場,在指定車位的時候是根據車位在車位表中的順序來進行指定的。為了記錄停車場的一些人員操作的信息,入場時的操作員實行自動簽名的方式,實現該方式是根據其登陸時候的名稱在入場模塊中有系統寫入。入場模塊的數據流程圖如圖4。
車輛進入以后,在有空車位的情況下,手動輸入卡的信息,根據卡的信息進行判斷卡類型。長期卡如果有效直接按指定車位停車。臨時卡需要臨時發放。車輛入場后總車位數減1,該車位 的狀態由先前的有車狀態標記為無車狀態。
圖4入場模塊的數據流程圖
圖5出場管理數據流程圖
用戶取車,手動輸入卡的信息,并與入場表中的卡信息相比較,如果入場表中沒有記錄,說明該卡信息相關的車輛沒有入場,所以在出場時提示沒有入場,根據卡的信息進行判斷卡類型。根據入場表中的卡類型,車類型,入場時間,收費類型和出場時的時間,計算出收費的金額,調用收費模塊,將入場表中的與該車相關的入場數據從數據表中刪除,并將出入場相關的數據記錄到出入場記錄表中。交費后離場,出場后停車場的總車位數加1。
3.9收費管理模塊
收費管理是停車場管理系統最重要的功能之一,綜合入場時提供的信息,根據設置的計費標準計算出收費金額,并打印出收費清單。數據流程如圖6。
圖6收費管理的數據流程
[關鍵詞]健商; 健康教育能力; 護理人員
[中圖分類號] R471[文獻標識碼]A [文章編號] 1005-0515(2010)-10-183-01
健商(Health Qutient,HQ)即健康的商數,包括自我保健、健康知識、生活方式、精神狀態和生活技能五個維度,HQ測試可以了解護士自身健康行為和心理防御能力,HQ與護士健康教育能力正相關。
1HQ應用于護理研究進展
健商指量化的一個人健康水平和保持健康的能力[1]。李恩昌[2]提出HQ= ,HQ表示健商,HKOK表示應有健康能力,HKAP表示已有的健康意識、健康知識和健康能力。2003年史瑞芬[3]提出健商四個特征即整體性、綜合性、自我保健性和有證可循迎合了社會的需求。護士工作靈活復雜,需要良好的健康教育能力,侯紅艷等[4]提出健商可以作為護士在健康教育方面的新標準。
2 我國護理人員健康教育能力研究進展
2004年張振路[5]調查表明患者掌握自我觀察病情方法僅占59.29%,護士健康教育仍然行政化和程序化。楊杏靜[6]研究表明在校護生職業認知中健康教育職能最模糊,結果與國內其他學者研究相似[7,8]。而在校護生健康教育能力培養缺位是導致護士健康教育能力較低的重要因素[9],而良好的健商素養則能夠提高健康教育水平[10]。
3 健商與健康教育能力相關性
2003年胡容[11]進行一項研究:設立專職健康教育組進行健商培訓后對患者進行干預,患者滿意度顯著提高。2004年翁廬英等[12]提出護士現行階段和全程健康教育時融入健商理念,可以充分調動患者主觀能動性,提高遵醫行為。嚴春紅[13]等對100例進行冠脈搭橋術患者連續兩年有計劃實施術前和術后健康教育,實驗組患者住院時間和離床時間顯著降低。林娟等[14]對糖尿病患者進行7個月的全程式健康教育干預,結果干預前后患者糖尿病知識掌握度有顯著差異(P
4小結
健商作為一種健康理念,可以分為自我保健、健康知識、生活方式、精神狀態和生活技能五個維度。護生具有良好的健商水平,可以從自身開始養成良好的健康意識和行為,提高危及防范意識和應變能力,并將此行為應用于日后工作中,可以提高健康教育能力和突發事件的處理能力。但是在現階段調查中,護士雖然具備醫學知識,但是精神狀態、生活技能和生活方式維度得分都值得我們深思。
由于諸多慢性病需要終身用藥,結合飲食、運動等。一例7年的糖尿病跟蹤隨訪顯示患者長期用藥受到社會壓力、知識缺失等多項干擾,患者接受治療三年后出現治療松懈、飲食和血糖控制難以堅持[15]。我國仍缺乏對于慢性病的長期監控和干預的研究,這更加賦予護士艱巨的責任,將健康干預行為延續,切實貫徹“健康教育的全程性”原則。這也要求護生在校期間應對疾病和護士工作的全程性有深刻認識,并應用于日后工作實踐中。
參考文獻
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[4] 侯紅艷,呂蘭存,王紅霞.健商與護理健康教育[J].中國實用護理雜志,2006,22(10):59-60.
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[12] 翁廬英,閻成美,李妮,等.健商理念與護理教育原則[J].中國實用護理雜志,2004,20(5):51.
[13] 嚴春紅,吳桂蘭,郭蘭.冠狀動脈搭橋術患者實施健康教育效果評價[J].廣東醫學,2007,28(10):1579.