工程造價的個人規劃

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇工程造價的個人規劃范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

工程造價的個人規劃范文第1篇

工程造價是建設項目的根本，是建筑行業持續發展的有效保證，合理的全過程造價控制不僅有助于保障建筑的安全性，還能夠形成經濟收益的最大化。本文立足建設工程全過程中所涉及的造價問題，簡要分析如何合理控制工程造價。

關鍵詞：

建筑工程；工程造價；造價控制

建筑企業工程造價屬于工程項目投資固定資產的范疇，是依據國家法律法規及相關規定，通過對建設項目的投資估算到竣工決算各階段的管理，有效控制調整工程造價，確保工程投資控制在設計批準的投資額度內。對全過程工程造價的控制，事關建筑成本的高低以及工程管理的成敗，因此，完善相關的控制方法逐步成為建筑管理中不可或缺的部分。本文就此展開重點分析，全面闡述全過程工程造價的控制方法。

一、實施工程造價全過程管理的必要性

建筑領域標準意義上的工程造價過程包括了七個方面，我們要實現全方位管理必須從工程建設初期決策階段開始進行，對投資、設計、技術、施工圖紙、招投標事項、具體施工流程和竣工驗收進行全程把控。所涉及流程雖然復雜多變，但是每一個步驟都關系到最終的控價結果，我們只有把握這七步過程中的變化，因地制宜地選擇合適的方法，才能為相關工程提供可靠的造價保障，增強可預見性，降低可能出現的風險。

二、工程造價的困境

工程前期準備階段關系到建筑工程的未來發展進程，不盡合理的前期規劃將會導致今后的工程建筑出現一系列的問題，導致資金的大量流失及工程建設的質量缺口。建筑工程的實際建設階段，質量問題或者施工問題會存在于每一個建設環節中，這些問題主要體現在三個方面：首先，是在施工工程啟動后設計圖紙因故改動，導致按照前期設計所投入的資金和人力成本出現浪費，而且因為改動圖紙與實現設計部分可能出現矛盾，會影響工程的整體結構和質量；其次，由于我國的工程建筑根本目的仍然基于商業利潤，且施工過程處于分割狀態，很容易出現偷工減料謀取個人私利的情況；最后，企業在竣工驗收階段往往存在著巨大的質量監督漏洞，加上現行法制和監督機制并不完善，存在著諸多容易鉆漏洞的角落，例如報銷開支虛假、在價格差額中撈取好處等等。

三、全過程的相關控制方法

想要實現對工程建設全過程的有效控制，就需要革新管理思路，結合創新的信息系統，在前期規劃、中期實施與后期反饋的各個階段，應用相關的控制方法對其進行把握。

1.完善預期規劃

預期規劃就是工程決策階段對工程整體進行的初步預估和規劃控制。這一階段的規劃決定著整個工程在建設過程中的進度和最終各方因素的平衡。一般情況下工程會根據建設需求、市場發展在具體營收支出方面出現波動，因此在初期規劃中就應該充分考慮到成本材料的價格浮動，以及工程竣工時期市場的售價變動問題。以期在早期就能對工程投資規模進行判斷。當然，這種預期不可能是完全精準的，我們應該為其設置可變量因素，結合動靜態投資，根據實際情況給予工程一個靈活合理的造價區間。

2.實現施工設計圖的穩定性

施工設計圖是后期施工的重要依據，施工圖的穩定性決定了工程造價控制的延續性。要實現施工設計圖的穩定我們需要從幾個方面著手：首先，要改善施工設計圖鮮少監管的局面，將設計階段納入嚴格的制度化監管體系中來，不僅要招標，而且還需要充分考慮投標設計背后的工程造價及對應質量問題；其次，優化招投標制度和流程，例如進行限額投標，在一定的數據支撐下考察工程設計的合理性和可實現性，然后按照固定的限額，在確保質量的前提下按要求完成設計對應的工程體系。最后，我們可以考慮將設計與造價成本進行合理的職責掛鉤，從市場經濟的角度實現兩者的聯動和制約。

3.跟蹤招標管理

建設工程的控制在招標中尤為重要，為了把握好具體操作細節，要嚴格遵守招標規定，保證操作的合法性，加強專業人員對投標單位和流程的監管，從篩選階段嚴格把關。參與施工單位進行的圖紙會審程序，提出必要的圖紙會審意見，確保在后續的清單編制過程中無標注不清、做法不明的情況。對工程施工過程中會出現的經費項目支出都要結合設計圖紙進行合理的預判，高度重視工程量清單和標底的編制質量和方式，對工程的材料采購進行管控，定期查詢材料質量和對應的購買價格，設定具體到人的責任制，確保材料質量。

4.合理控制施工過程

施工過程作為施工的具體實施和主要階段，基本決定了整體工程的造價管控是否能夠達到標準。造價控制管理人員必須重視施工單位編制的施工組織設計，安排專人對施工過程中具體投入的各項成本進行真實記錄，例如人工、材料、質量等等，從甲方的角度給出一個財務清單表，與乙方的施工組織記錄進行比對，確保其采取的方案是最優方案。掌握工程施工過程中主要材料和機械設備的價格變化動態，對設計變更和簽證進行及時的計算，并對這種變動進行合理性和必要性的監察，從而對工程造價的變動實現隨時掌握，合理降低成本投資。重視簽證管理工作，當拿到具體的施工圖紙以后，還應該從第三方角度進行再次評估，綜合給出最佳意見，并對設計圖紙中不合理的部分進行修改，確保工程造價的最優。最后，我們還應該收集施工過程中的各種相關資料，做好施工記錄，特別是隱蔽工程的記錄，為以后的結算審核提供充足的確實依據。

四、總結

作為社會生活和城市建設中的基礎保障者，建筑行業對社會發展發揮著巨大的作用，伴隨著城市化進程的推進，越來越多的工程將出現在城市的各個角落，如何通過對工程造價的全程控制實現優化管理，從價格、質量、工程壽命和社會公用角度實現最佳平衡，是我們每一個建筑業人都應該思考的問題。

作者：李迪 周丹 單位：遼寧同澤工程造價咨詢有限公司 遼寧同澤工程造價咨詢有限公司

參考文獻：

[1]所濱立.龍華建筑公司工程造價管理研究[D].吉林大學，2013.

工程造價的個人規劃范文第2篇

關鍵詞：房地產，工程造價，控制與管理，問題與對策

隨著我國社會的不斷發展和人們需求的日益增長，各行各業都得以迅猛發展，其中作為我國基礎建設之一的房地產業亦是得到飛速發展，特別是近年來已逐漸發展成為拉動我國經濟增長的支柱性產業。其實我國房地產也是從上個世紀八十年代開始形成的，雖然相對于西方國家近百年的房地產業發展史來說比較短暫，但在經歷了從無到有、從小到大、由弱到強、由不規范到理性發展這幾個發展階段后，我國房地產業發展已逐漸趨于成熟和完善。房地產業是一項集多種經濟活動為一體的綜合性產業，它的主要業務在于投資建設，作為投資方，其最為關心的問題是投資項目的經濟效益，在建設項目中，做好工程項目的管理工作是確保建設工程自量和提高經濟效益的根本保證，而工程造價控制管理作為工程項目管理工作的重要組成部分，其對投資項目經濟效益的提高起著至關重要的作用。在建設過程中，須嚴格按照要求做好各階段的工程造價控制管理工作，同時加強對工程質量的監督管理，從而在工程質量得到保證的同時獲得良好的投資效益。

1、房地產建設項目中工程造價控制和管理存在的問題

近年來，隨著我國房地產業相關制度的不斷完善，房地產業已逐漸步入良性穩定的發展階段，但其中仍然有部分房地產開發商為牟取暴利，大肆盲目開發，缺乏正確的持續發展觀和戰略性發展規劃，以至于建設項目中工程造價的控制和管理暴露出越來越多的問題，其主要表現在以下幾個方面：

1、1建設項目設計階段的問題

所謂建設項目設計階段是指從組織設計競賽或者委托方案設計開始，到施工圖設計結束為止的設計過程，其過程一般分為初步設計和施工圖設計兩個階段。設計階段作為建設項目中工程造價控制和管理的一個實質性階段，是整個工程造價控制和管理的一個重要環節。在設計階段一般存在以下幾個問題：一是強調限額設計不當，使得建設項目投入費用的使用不經濟；二是標準設計意識缺乏，沒有發揮標準和規范的應有價值，從而無法達到降低工程造價的目的；三是設計與施工脫節，缺乏對實際施工環境的考慮，易引起多方面的問題。

1、2建設項目施工階段的問題

建設項目施工階段的造價控制和管理，雖然相對于其他建設階段來說對整個工程的造價影響顯得不是那么重大，但由于建設工期較長，所涉及的部門與人員較多，導致施工階段造價控制和管理的難度加大，從而易出現一些問題：一是建設項目建設程序缺乏科學合理性，由于大部分建設單位急于取得效益，不按正規程序實施，隨意更改，易造成工程造價額外增加；二是深度設計不夠充分，未經深入調查及未結合建設規范進行設計，致使設計與實際情況有諸多不符之處；三是缺乏嚴格的監督管理，沒有專業的監理機構進行嚴格把關，致使工程造價大幅提升。

1、3對造價管理缺乏正確認識

所謂造價管理一般包含兩層含義：一是建設工程投資費用管理，二是工程價格管理。要想做好建設項目中的工程造價管理，首先得對這兩層含義有著真正的認識和理解，其次須清楚造價管理工作實施的真實意義和目的。但就目前多數建設項目的實際情況來看，顯然沒能對造價管理的含義和意義有著正確的認識，以至于對造價管理缺乏應有的重視，各項管理制度無法及時得到實施，建設項目各項造價控制和管理制度形同虛設，嚴重影響到工程施工的順利進行，并且易導致造價管理工作的效率和質量大幅度降低。

2、房地產建設項目中工程造價控制和管理的對策

工程造價控制管理是建設項目管理工作的重要組成部分，是提高投資項目經濟效益的一種重要手段。在房地產建設項目中，一般將其分為規劃決策階段、設計階段以及實施階段三個階段，為了做好建設項目中工程造價的控制管理工作，須對這三個階段分別采取有效措施來實施完成。其具體對策如下：

2、1規劃決策階段工程造價的控制和管理

建設項目規劃決策階段是選擇和決定投資行動方案的過程，對投資行動方案做出正確的選擇和決定是整個建設項目順利實施的前提條件，并且規劃決策階段工程造價的控制管理對建設項目經濟效益的提高有著決定性作用。對于規劃決策階段的工程造價控制管理應從以下幾方面做起：一是確定建設項目合理規模，一個建設項目的規模不能因為開發商的個人主觀意愿而決定，應從多方面考慮該建設項目的規模效益，另外還應考慮市場、技術以及環境三方面因素對項目規模的制約性，使得經濟效益得到提高；二是確定建設標準水平，建設項目中所涉及到的各項分部工程都有著不同的建設標準，故應根據實際情況選擇最符合的標準水平，以確保工程造價的合理性.另外還應考慮到生產工藝方案的確定、設備的選用等方面，從而確保建設項目規劃決策階段工程造價控制管理的合理性和有效性。

2、2設計階段工程造價的控制和管理

建設項目設計階段是整個工程建設的重要組成部分，是處理技術與經濟關系的關鍵性環節，也是整個建設項目中實行工程造價控制管理至關重要的一個階段，做好設計階段工程造價的控制管理工作，對有效控制和管理整個建設項目的工程造價有著重要作用。對于設計階段工程造價的控制和管理，須做到以下幾個方面：一是推行設計招標制度，對于建設項目設計方案的選擇和確定，應面向社會進行設計招標和方案競選，選出最優、最合適的設計方案；二是優化設計方案，設計階段對于控制整個建設項目工程費用有著決定性影響，應注重設計方案的優化，降低造價，提高經濟效益；三是積極推行限額設計，限額設計是建設項目中實行造價控制的一個重要環節，設計時既要考慮到方案的合理性，也要滿足投資或造價所規定的限額；四是推行設計監理制度，通過委托監理公司對設計階段實行雙重監督和管理，從而加強對設計階段工程造價的控制和管理。

2、3施工階段工程造價的控制和管理

房地產建設項目施工階段一般工期較長，所涉及到的部門和人員較多，這就加大了該階段工程造價控制和管理的難度。下面以建華房地產最近所完成的中和園小區項目為例：中和園小區作為南京市委、市政府、建鄴區委、區政府為民辦好事、做實事的一項民心工程，其建設旨在改善南京地區拆遷居民的住房條件，完善住房保障體系，以確保城市建設能保持持續穩定的發展，中和小區住房性質屬于中低價商品房，該小區建設規劃總建筑面積為53001平方米，擬定建設用戶總數為508戶以及設置300個停車位，并使得建筑總面積與建筑用地面積的比為1.8，另外綠化率達到38%。施工階段是整個項目工程管理最復雜的階段，不僅會涉及到多個分包單位，而且所涉及到的人員也較多，這必將對施工階段工程造價的控制和管理工作增加一些困難。因而為確保工程造價控制管理工作的順利進行，在施工階段須做到：一是選擇合理的施工方案，在施工方案的選擇中，應根據房地產建設項目實際考察情況選擇最優方案，并著重考慮方案的合理性和經濟性，以確保效益最大化的實現；二是嚴格審核工程施工造價，對各項工程全面進行造價預算，并強化施工階段的管理和監督，這將對工程施工進度、保證施工質量、降低工程造價、提高投資效益等都有非常重要的意義；三是嚴格把控材料設備的采購，在材料設備招標采購之前要嚴格設定所需材料的質量參數和所需設備的型號規格，并且對進行投標的單位要進行一定的評估，確保材料設備采購符合施工質量要求。在材料設備從采購到使用的過程中，要嚴格按照“采購有計劃、選用有調查、入庫有驗收、領用有手續”的要求去執行，并對材料設備的質量進行嚴格把關。總而言之，要想做好房地產建設項目中工程造價的控制和管理工作，須對各個階段采取切實有效的措施來實現，從而達到建設項目生產效率和經濟效益得到提高的目的。

參考文獻

[1]劉常英.工程造價管理[M].金盾出版社，2003（11）.

工程造價的個人規劃范文第3篇

【關鍵詞】工程造價工程造價管理風險管理動態管理經濟合理

中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：

一、引言

工程造價計價依據的管理和工程造價專業隊伍建設的管理則是為這兩種管理服務的。作為建設工程的投資費用管理，它屬于工程建設投資管理范疇。工程建設投資費用管理，是指為了實現投資的預期目標，在撰寫的規劃、設計方案的條件下，預測、計算、確定和監控工程造價及其變動的系統活動。工程價格管理，屬于價格管理范疇。在微觀層次上，是生產企業在掌握市場價格信息的基礎上，為實現管理目標而進行的成本控制、計價、定價和競價的系統活動。在宏觀層次上，是政府根據社會經濟的要求，利用法律手段、經濟手段和行政手段對價格進行管理和調控，以及通過市場管理規范市場主體價格行為的系統活動。

二、工程管理體系

1．工程造價管理的內容。工程造價管理的基本內容就是工程造價的合理確定與有效控制。所謂工程造價管理包括投資管理，項目融資，工程經濟，工程財務，建設項目管理，經濟法律法規，工程合同管理在內對項目工程全方位，多角度的全過程管理。造價管理需要確定合理的工程造價———工程造價的確定是工程項目建設的各個階段，采用科學的計算方法和切合實際的計價依據，合理確定投資估算，設計概算，施工圖預算，承包合同造價，竣工結算等幾個階段的工程價款。另外就是要進行有效的工程造價控制———建設的工程造價控制是一項集技術，經濟，管理為一體的綜合性工作，只有通過逐項控制，即投資決策階段，設計階段，發包階段，施工階段以及竣工階段。

2．工程造價管理的目標。工程造價管理的目標是按照經濟規律的要求，根據社會主義市場經濟的發展形勢，利用科學管理方法和先進管理手段，合理地確定造價和有效地控制造價，以提高建筑安裝企業的經濟效果。

3．工程造價管理的任務。工程造價管理的任務是：加強工程造價的全過程動態管理，加強工程造價的約束機制，維護有關各方的經濟利益，規范價格行為，促進圍觀效益和宏觀效益的統一。

三、工程造價管理的任務和重點

工程造價管理是運用科學、技術原理和經濟及法律手段，解決工程建設活動中造價的確定與控制、技術與經濟、引導與服務、管理與監督等實際問題，從而提高投資效益和經濟效益。

1．工程造價管理的任務。工程造價管理的任務取決于工程造價管理的目標。一個系統若沒有目標，就不需要、也無法進行控制。目標的設置應是很嚴肅的，應有科學的依據。工程造價管理的目標是按照經濟規律的要求，根據社會主義市場經濟的發展形勢，利用科學管理方法和先進管理手段，合理地確定和有效地控制工程造價，以提高投資效益和建筑安裝企業的經營效果。根據工程造價管理的目標，可以確定工程造價管理的任務是：加強工程造價的全過程動態管理，強化工程造價的約束機制，維護有關各方的經濟利益，規范價格行為，促進微觀效益和宏觀效益的統一。

2．工程造價管理的重點。長期以來，我國普遍忽視工程建設項目前期工作階段的工程造價控制。而往往把控制工程造價的主要精力放在施工階段—審核施工圖預算、合理結算建安工程價款、算細賬。這樣做，盡管也有效果，但畢竟是“亡羊補牢”，事倍功半。要有效地控制工程造價，就要堅決地把工作重點轉到建設前期階段上來，當前尤其是要抓住設計這個關鍵階段，未雨綢繆，以取得事半功倍的效果。綜上所述，工程造價管理的重點是對工程造價的合理確定和有效控制，而工程造價的確定受各種不確定性因素的影響，開發成本的主要風險來源于建設前期和設計過程，因此工程造價管理的重點是對項目建設的前期決策和設計過程中的風險因素進行管理與控制。

3．工程造價管理的方法。

全過程造價管理是一項過程性、系統性、知識性和操作性很強的工作，建立一支專業知識全面、業務技能熟練的造價管理隊伍，完善造價管理規章制度和工作程序，是實施全過程造價管理的可靠保證。此外，建立目標成本動態管理體系，進行造價過程控制，是全過程造價管理的重要組成部分。進行全過程造價管理，應在項目建設的不同階段，通過各種有效的控制手段，使工程建設按照預定的投資目標實現，從而實現工程造價的有效控制。工程項目開發的全過程通常可以劃分為以下幾個階段：立項階段、設計階段、報建階段、招投標階段、施工階段、竣工階段。上述每個階段均由一系列的具體活動構成，其中包括涉及到工程造價管理領域的投資估算、設計概算、施工圖預算、進度預算、竣工決算等等。工程項目開發的全過程是一個由虛到實、由粗到細、循序漸進的過程。在這個全過程的項目開發中，牽扯多個不同的利益主體，包括業主、承建商、供應商、設計單位、監理公司等，項目的實現要由他們合作共同完成，協調管理難度較大。工程項目的開發還具有規模大、時間緊、涉及的單位工程和專業工程多，且具有連續性和系統性的特點。由此可見，工程項目的造價管理將有機地貫穿于以上各個階段之中。工程造價管理已發展為運用各種科學的方法分析預測、進行科學決策、科學地組織實施、精心管理、竣工后科學地分析總結，從而能動地影響決策。設計、施工等各個階段的全過程管理模式。

四、工程造價風險及風險管理

要進行工程造價風險管理，必須首先對造成工程造價風險的風險事件進行識別，而識別工程造價風險的第一步便是找出風險可能存在之處及產生的原因。在工程項目的整個實施過程中，一方面，風險性事件和完全不確定性事件是工程造價風險產生的根源，是造成工程造價變化的根源。另一方面，工程項目的造價的風險是由于信息的不完備性造成的，而這種信息的不完備性既有人們在信息收集與信息加工方面的問題，也有信息本身具有滯后性的原因。

工程項目實施作為一種社會生產活動，盡管人們在工程項目的定義階段、決策階段、設計階段和實施階段都可以通過預測和分析去認識一個工程項目的特性，去預先規定出需要開展的各項具體活動和各具體活動的程序與做法，但是各種個人意志、人為因素的影響會改變這些活動的內容、程序和做法，從而使工程項目的造價出現不確定性，項目所處的環境、條件也都會發生變化，這也會使工程項目的造價出現不確定性。現就導致工程造價風險的主要可能原因分析如下：

1．項目規劃、設計深度不夠。在目標設計中，可能存在構思的錯誤，規劃設計深度不夠，設計內容不全，重要邊界條件的遺漏；采用規范不恰當，設計參數選用不合理；未考慮當地工程地質水文地質條件；未考慮施工可行性等。

2．規劃設計方案陳舊，目標優化錯誤或未進行優化優選。設計中未采用現代優化設計方法，如價值工程、最優化方法，對設計方案未進行優化優選等。

3．地基勘測資料不全，地下埋藏物未事先考慮，臨時處理不當。

4．承發包方式選擇不當：合同類型選擇有誤；合同條款遺漏，表達有誤，不嚴謹；合同管理不力，引起大量索賠。

5．項目實施期間通貨膨脹，材料、人工費用上漲；或國家調整產業政策，采用新的要求或更高的技術標準，從而導致房地產開發投資額外大幅增加。如國家為保護耕地資源，規定從2002年7月1日起禁止在城市使用實心粘土磚，這就加大了開發商建造混合結構房屋的造價。

五、結語

當前風險管理實踐中，己經有一些成熟的風險的識別方法，但是對于工程造價的風險識別方法還沒有系統全面的論述和實踐。因此，現在的造價管理中對風險的條理很薄弱，風險管理者不能夠全面、提前識別項目管理以及項目造價管理中存在的風險，從而使得風險因素失控，導致項目管理的失敗或工程造價的超支等不良后果。造成這種現狀的根本原因在于工程造價風險識別本身的艱難性和現有工程項目風險識別方法的不完善性。因此，研究建立一種有效的風險識別方法，用以有效的識別各種可能的風險因素，對于工程造價管理非常重要。

參考文獻：

［1］劉長 濱．土 木 工 程 概 預 算 ［M］．武 漢：武 漢 理 工 大 學，2004（12）．

［2］程鴻群，姬曉輝，陸菊春．工程造價管理［M］．武漢：武漢大學出版社，2004．

工程造價的個人規劃范文第4篇

【關鍵詞】電力工程造價，失控原因，對策

中圖分類號：TU723文獻標識碼： A

一、前言

近年來，我國在電力電力工程造價上雖然取得了飛速發展，但依然存在一些問題和不足需要改進，在行業快速發展的新時期，加強對電力電力工程造價在電力工程造價控制中的作用分析，對確保電力工程造價的質量有著重要意義。

二、電力工程造價在工程控制中的作用

1、保證電力工程的科學性

在工程設計中的電力電力工程造價為起點，計算，評價，核算工程成本，并編制相應的文件。設計概算審核批準后，可以作為一個投資計劃，在簽訂合同，貸款合同的基礎上。同時做好電力工程的規劃，設計，對施工和產品成本檢查好所使用的資金，提供完善的檔案。一些設計造價工程承包，工程設計計算成為投資者和企業合同的基礎。工程設計造價后，通過國家有關部門的審核，銀行可以根據這些設計概算的項目，發放貸款或，但數量不超過設計概算定額。

2、有利于電力施工設計的編制

電力工程施工圖造價，是指在工程施工圖設計階段，計算，評估，會計項目的預期成本。對施工圖造價編制，首先根據批準的施工圖紙，按照國家的工程量計算規則，計算每個項目的工程量，再根據相應的造價定額，計算所有直接費用，并通過標準的工程費用，間接費用。通過這些，得出單位工程成本，技術經濟指標。企業成本評估，確定項目投標報價，資金結算。

3、有效控制電力工程成本

電力電力工程造價造價的控制與管理，它是在施工企業施工圖造價的前提下，依靠施工圖紙，規范結合組織設計，工程計算的消費等相關的費用。在一定程度上，規范企業的成本計劃的文件。施工造價通過一定的數量來表示的勞動量，材料，機械設備，金額根據不同要求進行相關的設定。施工造價是施工單位在施工過程中的具體計算所需勞動力，材料和機械的數量消耗，它是依靠施工圖紙，規范結合組織設計，它有利于提升成本造價的針對性和準確性。

三、電力工程造價管理控制中面臨的問題

1、電力工程造價辦理機構許多，辦理紊亂

修建項目電力工程造價的結尾斷定是和規劃單位、施工單位以及銀行等許多的有些有關聯的，所以說各單位對電力工程造價的凹凸要求是不一樣的，從而造成了電力工程造價難以控制的局勢。因為涉及到修建定價的有些比較多，所以在修建造價定額的過程中，很難構成一種的意見。每個辦理有些都是從本身的利益動身，所以造成了辦理的紊亂，不利于修建電力工程造價的有用控制和辦理，不利于修建職業經濟效益的進步。

2、電力工程造價的核算機制單薄，工程報價決議計劃基礎單薄

電力工程造價的核算機制單薄是當時修建電力工程造價辦理中面臨的重要問題。首要，有關有些對現場的查詢不行深入，對修建施工本錢的剖析短少相對牢靠的基礎。有些工程報價人員在修建施工的過程中沒有對工程進行深入詳盡的查詢，就進行修建本錢的核算，這樣一來，必然會造成修建本錢核算短少一定的準確性；其次，在工程投標的過程中，對投標文件短少詳盡研討，因此在安排施工計劃的過程中，無法按照核算的本錢進行有用的造價控制；再次，在修建施工過程中，也短少對商場材料價格的咨詢和調研，結尾致使了電力工程造價辦理的缺點。

3、電力工程造價辦理人員的素質有待于進一步進步

在修建工程施工的過程中，電力工程造價辦理人員的素質對電力工程造價控制有著重要的效果。首要，電力工程造價工作人員的專業課常識短缺。在當時的開展過程中，中國電力工程造價辦理人員中的一有些人不是從正規院校電力工程造價辦理專業或工業與民用修建專業結業的。因為他們遭到專業常識的約束，很難在電力工程造價辦理中做到體系有機的辦理。其次，造價工作人員在辦理過程中，僅僅停留在修建造價的概核算層面，造成現有電力工程造價辦理職業的人員的理論了解與實

務操作的整體水平都不高，影響了電力工程造價控制辦理工作的正常運轉。所以盡管當時中國電力工程造價職業的人員許多，可是真實懂核算與結算，將財政與工程有機結合的復合型高檔電力工程造價的人才卻極度短少。

4、法律法規沒有建立健全

目前中國仍有一些現有法律法規無法徹底習慣當時修建商場開展的實際情況，有有些有些的規劃規劃仍不一致、不協調，常發生前建后拆的表象，致使股價的資源以及社會的財富遭受巨大浪費。目前修建業在修建工程德造價辦理基控制方面，選用的是行政辦理定價的方法，致使大家對修建工程的造價辦理及控制工作沒有致使該有的注重。通常電力工程造價的斷定師以計劃價格及行政規定為根據進行編制的，可是跟著社會主義商場經濟不斷開展，修建工程的造價辦理遭到很大沖擊。面臨外來領先的辦理模式，中國的修建業如果仍運用傳統的造價辦理方法，勢必會致使修建工程的大丟失。

四、電力工程造價的管理對策

1、提高造價人員的專業能力，加強對造價人員的監督管理

定期對造價專業人員進行理論培訓，使造價專業人員不僅具有良的專業知識，還具有一定的實踐經驗；培訓的內容可以加入經濟、法律等方面的綜合知識；對造價員進行一定的崗位培訓，要保證崗位培訓不是形式而已；要加強對造價人員的工作監督，在不泄露商業機密的情況下，可以以些造價公告欄，把造價師的資料和造價結果展示出來，用來增加造價師的責任心。還有，造價預算出現問題很多情況下不是因為造價人員的專業知識的不足造成的，而是造價人員的職業道德出了問題，所以，對造價師的道德素養的培訓也是很重要的。

2、讓造價專業人員明確自己的職責與權利

消除由于信息不符而產生的道德問題。要對工程造價項目的責任和權利十分清楚，決策部門只會對較為重大的決策負責任，而對于其他的造價則由相關部門對相關造價進行負責，每個部門都要有專業人員，防止盲目決策；讓所有與造價有關的部門參與造價工作的管理，明確責任，對于他們提出的信息也要進行求證，對于那些不能正確看待問題的部門或者是個人要進行責任追究；另外，造價師也要對電力企業的各個部門的工作內容及流程進行學習和了解，對于他們提出的不合理要求也會及時的提出來。

3、科學決策，加強管理監督，嚴格執行已有的造價管理

在電力工程的選址上電力企業要深入的做好前期的調研工作，充分考慮到工程對周圍的影響，以及周圍環境等對電力工程的影響，加大工作力度。對于可行的方案進行多方面的經濟比較，選擇在經濟、技術上都可行的方案，并對其進行嚴格的管理，使得設計科學準確。對于實施的方案和設計要嚴格的變更程序，防止在施工的過程中隨意的變更。加強監督管理，有力的執行已有的造價管理規定。

4、提高施工項目的管理水平

對于現場施工加強管理。為了避免不必要的重復，可以優化設計方案。對于簽字方面要嚴格，把它當管理工作的重要內容，監管人員要對自己的監管工作認真負責，珍惜自己的權利。

五、結束語

通過對新時期下，電力工程造價預算中存在的問題分析，進一步明確了電力工程造價預算的方向，為工程造價預算的優化完善奠定了堅實基礎，有助于提高工程的競爭力和效益。

參考文獻

[1]許輝.淺談電力工程造價管理[J].中小企業管理與科技(上旬刊)，2011

[2]甘振國.探討當前電力工程造價管理及控制[J].現代經濟信息，2010

工程造價的個人規劃范文第5篇

關鍵字：地鐵；工程造價；控制分析

經濟的發展與進步，在交通工具的發展中體現出來。我國地鐵工程的建設大大說明了我國近幾年來經濟的快速提高。由于地鐵在運行過程中具有舒適、快捷、安全、準時等特點，因此在獲得人們青睞的同時，也注定需要高科技技術支持。地鐵建設地點多為城市客流量大的地區，因此在這些地段建設地鐵時，便需要考慮到城市建設等眾多問題，地鐵工程造價的控制問題成為考慮的首選項目。

一、地鐵工程成本鏈問題

（一）地鐵位置的選擇

地鐵一般情況下簡歷在城市密集區域，因此施工單位在選擇施工位置、設計施工圖紙時，應該選擇交通網線的中心位置，能夠連接城市網線以及各交通樞紐線的位置。在原有交通樞紐線基礎上減少地鐵工程成本。

（二）方案可行性

在研究地鐵工程成本鏈的過程中，必須對工程進行可行性分析，包括技術、城市規劃、交通網線等眾多問題。一般情況下，我國地鐵工程成本鏈主要總結為可行性研究——購買設備——人力資源——工程設計——建筑施工——行政管理。

因此在進行可行性分析時，應該重視工程分析的決策以及購買設備的成本。

（三）設備的購買

設備購買是影響地鐵工程成本的重要因素，因此我們在考慮到技術成熟的同時應該支持使用國產設備，減少因進口設備而產生的附加成本。

二、采取相關措施對地鐵工程造價進行控制

（一）規劃的優化

隨著我國城市建設的加快，很多舊街道、舊城區逐漸被改造，因此在地鐵工程施工過程中對其規劃進行優化，便能夠使城市軌道線網的規劃、其他工程項目規劃與城市規劃保持完美的聯系，在原有城市基礎上實施工程造價，既避免了拆除建筑物修建地鐵時不必要支出的費用，又避免了影響城市美觀而花費的費用，從很大程度上減少了修建地鐵的工程開支，降低了其工程造價。

優化規劃還能夠最大限度的應用閑置資源，施工單位應該充分將運輸機車利用起來，從而從避免浪費方面對工程造價進行控制。

（二）應用國產設備

由于我國國產設備存在著技術上的缺憾，因此在施工過程中大多應用進口性設備，這在很大程度上增加了地鐵工程的造價。因此要想在此方面對工程造價進行控制，便需要將一些可以替換的進口設備替換為國產設備，這樣便能夠縮減設備的成本以及維修費用、零件替換費用。而且在應用國產設備的同時，還能夠激發施工隊技術人員對于技術探索的熱情，使我國國產設備的技術成熟與進步。

（三）材料成本控制

施工單位在進行地鐵施工的過程中，還應該對材料的成本進行控制，例如施工中的地下管線問題、施工的方法問題等。

地下管線問題如果處理不好，會對施工造成一定程度上的影響，因此在車站設計的前期，施工單位一定要收集相關管線分布的資料，明確管線的材質、數量、在以往施工過程中的使用情況、深埋的長度以及平面分布等。

收集完資料以后，便可以確定管線深埋以及明確車站的站位了，一般情況下規定地下管線深埋要在3m之內，因此施工單位在設計圖紙，挑選材料的過程中，應防止深埋過后材料產生的腐蝕問題從而造成管線遷移成本上漲的情況。

（四）人力資源管理

人才是社會發展必不可少的資源，但是只重視人的量而不重質便容易造成冗員滋生的現象。在地鐵工程造價的控制過程中，裁撤冗員，發揮每一個人力資源的價值，也是是降低工程造價成本的一個有效手段。

首先，要提高工作人員的工作效率，其次需要制定相關管理目標，并對其進行管理，再次招聘優秀人才，帶動技術發展，從根本上實現優生優待，利用高科技手段提高工程施工的進展，縮短勞動時間。

施工隊伍應該重視對施工人員的技術培訓，由有經驗的技術人員進行定期的技術講解，從而降低外聘人員培訓所產生的費用。

（五）工程設計的優化

在工程設計階段，如果能夠將設計進行優化，也能夠實現降低工程造價成本的目的。在這一階段，應該對工程的建設標準進行衡量，如果其與現實情況相吻合并且從理論上將具有邏輯性，那么便可以投入運行方案。

在進行工程設計的過程中，首先需要考慮的是工程的安全性能。基于這個原則對地鐵工程進行設計，并根據我國各地地形改變高架橋的梁柱形狀，努力將造價成本控制在經濟可以承受的范圍之內。

（六）工作作業的經濟性

施工單位在作業之前，應該明確施工的方法，如果施工方法不當，則會增加施工費用，因此在進行作業施工過程中，一般情況下采用明挖施工，這樣既能夠降低工程造價，也能夠保障工程的安全性。

但是不同地區工作作業制定的方案不同，實際情況也不相同，應該根據具體情況具體分析，采取有效的施工方案。

（七）嚴格監管施工過程

施工過程中應該加強監管工作，在提高工程質量的同時，杜絕后遺癥狀，從而在工程費用上得以縮減，在很大程度上減少工程施工過程中的浪費現象，保證了地鐵工程造價的穩定性。

三、施工過程中的工程造價控制

在工程施工階段，需要對工程造價進行控制，這是地鐵工程造價控制的重要階段。一般情況下對此階段工程進行造價控制需要從項目建設管理以及工程施工管理兩方面進行。

項目建設管理：這方面的管理工作主要針對施工的現場以及項目兩方面而言。BOT管理、三角管理、總承包管理、工程托管、單位資管是我國目前主要的管理形式。由于單位自管存在著人員冗雜的弊端、BOT管理方式尚未驗證其可行性，因此據我國現狀分析，三角管理是一種有效的管理方式，有利于施工單位與業主進行協商，并在地鐵工程造價時進行控制。

工程施工管理：工程施工管理的主要階段是招標過程，業主通過招標，選擇具有高技術、符合施工要求的經濟實惠的承包商，從而控制工程的造價。施工單位在進行投標的過程中，具體分析車站站位選擇、車站建設規模、人員成本控制等，從最大程度上讓業主對工程隊的造價滿意。

由于地鐵在我國屬于新興行業，因此計價體系還不完善，施工單位在進行投標的過程中，一定要注重相關合同文件、技術細節，防止不必要的經濟損失。

在施工過程進行工程造價控制，有利于避免不必要的材料耗損，有利于推動我國經濟的發展與進步。

結語：

本文通過對地鐵工程成本鏈問題進行了簡略分析，并針對出現的工程造價問題采取了優化規劃、應用國產設備、改革傳統基本建設體制、進行人力資源管理 、優化工程設計、實現工作作業的經濟性、嚴格監管施工過程等措施進行控制，從而保證地鐵工程在施工前后的造價穩定性，保證了施工的經濟性，推動我國經濟發展與進步。

參考文獻：

[1] 宋建，賈蓬，范鶴等.沈陽建設節約型地鐵的投資對策與控制[J].鐵道工程學報，2006，（6）：78-81.

[2] 華.深圳軌道交通造價及控制探討[J].現代商貿工業，2011，（6）：190-190.

[3] 朱宸.關于地鐵工程造價控制的思考[J].城市建設理論研究（電子版），2012，（14）.