項目風險管理的分類

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項目風險管理的分類范文第1篇

關鍵詞：工程項目 風險管理

任何行業在獲得經濟效益的同時都存在著或多或少的風險，因工程本身的技術復雜、難度大等特點使得其自身存在著許多不確定因素，這樣就決定了其是一項多風險的工程項目。所以，在工程管理中，對于風險管理就具有更重要的現實意義了。

一、風險管理的概念

風險管理是社會組織或者個人用以降低風險的消極結果的決策過程，通過風險識別、風險估測、風險評價，并在此基礎上選擇與優化組合各種風險管理技術，對風險實施有效控制和妥善處理風險所致損失的后果，從而以最小的成本收獲最大的安全保障。其內容主要包括：

1.風險管理的對象是風險。

2.風險管理的主體可以是任何組織和個人，包括個人、家庭、組織（包括營利性組織和非營利性組織）。

3.風險管理的過程包括風險識別、風險估測、風險評價、選擇風險管理技術和評估風險管理效果等。

4.風險管理的基本目標是以最小的成本收獲最大的安全保障。

5.風險管理成為一個獨立的管理系統，并成為了一門新興學科。

二、工程項目風險的分類

工程項目風險具有多樣性，在一個項目中，有許多風險同時存在。只有在了解工程項目風險分類的前提下，才能對風險進行辨識、分析、評估，建立風險管理體系，制定項目風險控制目標，有效的控制項目風險。下面的表格為一個工程項目中存在的風險類別原因：

二、工程項目風險管理對策

在工程項目風險管理中依據工程項目的特點及其總體目標，通過程序化的決策，全面識別和衡量工程項目潛在的損失，從而制定一個與工程項目總體目標相一致的風險管理防范措施體系，是最大限度降低工程項目風險的最佳對策。

1、把握投資決策，加強投資風險管理

1）把握投資決策，預防投資風險。這就要注意三方面：一是建立一支高水平、多學科的投資管理隊伍。二是樹立風險意識。三是健全風險預警系統。防范風險的關鍵是預先行動，即主動控制。項目進入實施階段時間越長，控制風險的成本就越高。四是貫徹執行風險管理責任制度。投資者要建立風險管理責任制度，制定科學的考核標準和獎罰措施。

2）把握投資風險因素分析，控制投資風險。因影響工程項目投資的風險因素多，而且各種風險經常相互重疊交叉，這就要求投資者應通過研究項目風險的可變性、多樣性和層次性來預測、評估，控制項目風險。層次分析模型可根據控制目標的性質和要求將控制目標分解為不同的分目標，并按照目標之間的相互關聯影響及隸屬關系將目標按不同的層次聚集組合，形成一個多層次的結構模型，綜合得出需要的控制結果。如下為風險評估的流程：

2、明晰合同細則，加強合同風險管理

工程項目的管理者必須具有強烈的風險意識，學會從風險分析與風險管理的角度研究合同的每一個條款，對項目可能遇到的風險因素有全面深刻的了解，合理控制合同風險的發生。在簽約階段，項目管理者應針對工程項目成立專門的談判小組，對合同標的、工程承包方式、工程技術要求、工藝選擇、工程質量、變更條款、付違約責任條款、結算方式、爭議解決方式等內容，必須明確，細化說明切，忌含糊不清。同時結合市場形勢，強化項目管理者合同管理意識，不斷完善合同管理制度。

3、采用“工程量清單”報價招標

“工程量清單”作為投標企業作價的統一依據，由各企業自行制定每個分項的綜合單價，反映了工程的消耗和有關費用，易于結合工程的具體情況進行計價，更能反映工程的個別成本和實際造價；實行統一的工程量清單報價招標，可以減少社會資源浪費，又能避免由此而造成的合同糾紛與索賠，有利于施工合同的履行和管理。與“工程總價報價”的做法相比，更具有科學性、公正合理性，既可減少弄虛作假、暗箱操作等違規行為，又解決了采用定額加費用招標時定額缺項、特殊工藝計價無據可依，標底價與各投標單位報價很難統一，招投標工作難度大的問題。

4、改變項目目標，回避項目風險

風險回避策略是指當項目風險潛在威脅發生可能性太大，不利后果也太嚴重，又無其它策略可用時，主動放棄項目或改變項目目標與行動方案，從而規避風險的一種策略。例如，企業目前正面對一項技術不太成熟的投資項目，如果通過風險評價發現項目的實施將面臨巨大的威脅，項目管理組織又沒有其它可用的措施控制風險，這時就應當考慮放棄項目的實施，避免巨大的風險事故和財產損失。

5、完善項目風險管理法律法規，建立健全風險管理制度

在我國，許多制度尚在探索階段，現行的法律法規不適應WTO有關建設工程項目風險管理。我們要針對建設領域內存在的突出問題，盡快建立參照國際慣例并符合中國實際的工程保險和工程擔保制度，研究合理的工程擔保、保險的收費標準及費用收取辦法。

6、建立企業內部風險管理體系，提高風險管理技術

提高企業抗風險能力，首先必須建立企業風險管理制度，明確職責，逐步形成企業風險管理體系。因為工程項目風險具有隱蔽性和不確定性，企業必須提高對工程項目風險的識別能力，加強工程項目風險信息收集工作，掌握不同工程的項目的風險規律，確定工程項目風險的相對重要性，以便能夠從容準確地應用風險分析技術去面對工程項目風險，用定性和定量相結合的方式對風險進行分析、預測和評估，并采取相應的對策。

三、結語

總體來說，工程項目管理過程始終貫穿著風險管理，針對對工程項目所面臨的不同風險因素進行分析，確定風險控制目標，深入研究，及時采取應對措施，調整管理方案，并將這一原則貫徹項目全過程，才能充分體現風險管理的特點和優勢，提高企業項目抗風險的能力，提高管理水平和盈利能力。■

參考文獻

項目風險管理的分類范文第2篇

關鍵詞：石油工程項目風險管理存在問題對策

中圖分類號：F407文獻標識碼： A 文章編號：

風險管理是保證石油工程項目施工順利進行的關鍵環節。目前我國石油工程項目風險管理的研究比較薄弱,還沒有形成完整的適合我國國情的石油工程項目風險管理理論框架。而經濟的多變性與不確定性決定了石油企業生存環境的復雜性，石油工程項目風險也在加大，存在著各種難以預測的不確定因素和不可控因素。因此, 加強風險管理，建立完善的風險管理體系，解決石油工程項目風險管理所存在的問題對提高企業經濟效益、保證國民經濟健康穩定發展意義重大。

一、石油工程項目風險管理概述

每一個石油工程項目都必然伴隨著一定的風險。石油工程項目風險不僅包括在整工程項目施工的全過程中，自然災害和各種意外事故的發生而造成的人身傷害和財產損失的不確定性，而且也包括技術性、管理性問題引起的經濟損失的不確定性。石油工程項目風險管理是項目風險管理的分支，是一項綜合性的管理工作，在我國的石油工程項目管理過程中發揮著十分重要的積極意義。它是指企業對石油工程建設項目過程中存在的各種風險事件進 行衡量、識別和分析評價，并采取有效的方法進行處理，保障工程項目安全正常實施，最終達到項目的預期收益，用科學管理過程確保企業以及國家經濟利益免受損失。它是根據工程風險環境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程，包括工程項目風險識別，工程項目風險評估，工程項目風險分析和工程項目風險控制。

二、石油工程項目風險管理存在的問題

風險辨別意識不強

石油工程項目風險管理中的風險辯識是運用一定的方法和技術手段,通過運算及分 析找出影響國際石油工程項目質量、進度、投資等目標順利實現的主要風險,是石油工程項目風險管理的第一步,也是最重要的一步,它最終會影響項目風險管理的深度和廣度。我國施工企業經營者和施工項目管理者的風險意識不強，對風險管理的重要性認識不足，沒有把其作為項目管理的重要內容。盡管有一些風險管理的措施，但僅限于一些工程質量、進度、安全等方面的保證措施，缺乏系統性和明確的風險管理目標，分布于施工組織設計和施工技術方案等文件，沒有正式的項目風險管理。施工企業高層管理人員往往注重業務量。忽視施工技術的管理，更缺乏專業風險管理。

2、風險管理組織結構不完善

我國大多數石油企業存在較為嚴重的結構問題，導致各個部門和崗位的人員對工作職責和操作程序不清晰，因而很難形成獨立的風險管理部門。即便是成立了相應的風險管理部門，也沒有專職的風險經理，風險承擔的主體也不明確，各個部門或者崗位間互相推卸責任，使其風險管理缺乏約束，從而無力承擔起獨立的、具有權威性的、有效管理企業風險的職責，使得我國石油企業的風險管理始終停留在以眼前利益為目的的決策層次上。

3、確乏專業的風險評估機構

風險評估是指在前期風險預測和識別的基礎上, 通過對所收集的大量的詳細資料進行定量分析, 估計風險發生的概率和損失幅度, 從而找到關鍵風險因素, 為重點處置相應風險提供科學依據, 以保障項目的順利進行。在我國石油企業之中,由于風險評估專業細分性不強,石油企業風險評估人員往往不能熟練掌握石油工程項目施工的專業知識,特別是專業的石油項目風險評估從業人員就更為缺乏。這就造成評估人員在許多方面考慮與分析得不夠周全,使得在石油工程這種高技術風險項目的評估中常處于某種粗放狀態。

4、風險管理與內部控制脫離

內部控制是一個過程，這個過程是通過納入管理過程的大量制度及活動實現的。要確保內部控制制度切實執行且執行的效果良好，內部控制能夠隨時適應新情況，內部控制就必須被監督，而且單位負責人必須帶頭執行。目前，我國石油工程企業雖然引進了內部控制，但還處于初級階段,對于項目實施過程中的風險監控與復檢制度還不完善,還未構建出完整的適合我國石油企業自身特點的內部控制體系框架，造成石油工程項目風險管理鏈條的中斷,不能形成完整的風險反應回路,進而使得風險管理手段不能適應目前變化的風險因素。

三、完善石油工程項目風險管理的對策

1、提高工程項目風險管理意識

工程項目風險管理實施過程中必須提高公司人員對工程項目風險管理的意識，加強對工程項目實施過程的風險管理和監管的力度，突出質量安全操作規程和施工技術措施的到 位，特別是施工技術人員，項目管理人員及其他相關人員要意識到風險的危害性，提高他們遵規守章的自覺性。一要加強風險管理教育，樹立科學的風險管理意識。二要完善項目風險管理法律法規建設，建立風險管理制度。三要規范業主行為，使業務管理真正納入法制軌道。

2、加強風險評估

隨著經濟的發展、經濟環境的變化，企業內外環境的日益復雜化，以及企業間競爭的日益激烈，企業風險不斷地提高。風險評估是在實現既定經營目標的基礎上,降低企業面臨的風險的關鍵。石油工程項目企業首先應該聘請專門的風險評估人才,成立一個專門的風險評估機構,評估企業各個環節面臨的風險,提出應對風險的策略,為企業做出正確的決策提供依據。其次石油工程項目企業要對參與的工程項目列出潛在的風險清單，并且要對其進行分類歸納和衡量比較，確定工程項目風險的相對重要性，以便能夠從容準確地應用風險分析技術去面對工程項目風險，用定性和定量相結合的方式對風險進行分析、預測和評估，有效增加評價結果的可靠性和可信度,為最終確定解決方案提供有保障的依據。并采取相應的對策。

3、建立內部風險管理體系，提高風險管理技術

要提高石油工程企業抗風險能力，首先必須建立企業風險管理制度，明確職責，逐步形成企業風險管理體系，完善組織機構，內部組建管理小組。小組成員應盡可能選擇敢于創新、善于溝通、嚴謹細致、處亂不驚、具有親和力等素質,熟知企業和本行業內外部環境,有較高職位的管理人員和較高業務素質的專業人員參加。其次要多次進行風險復核。我國石油工程項目建設企業應建立全面地、統一的、規范的監督復檢制度,形成有序地、規范的風險管理體系。建立直接從屬于石油公司的監督復檢管理中心,項目投資管理單位在大力充實自身監督管理力量,積極開展工程項目日費制管理。此外,應建立工程項目監督管理從業人員培訓、認證制度。工程項目管理從業人員必須具備一定的現場工作經驗,對于工程項目監督管理從業人員要實行嚴格的資格管理。同時,需要注意的是風險監控應是一個實時的、連續的過程。它應該針對發現的問題,及時采取措施。

4、 強化內部控制

首先完善公司治理機制。內部控制作為由管理當局為履行管理目標而建立的一系列規則、政策和組織實施程序，與公司治理及公司管理是密不可分的。內部控制框架與公司治理機制的關系是內部管理監控系統與制度環境的關系，公司治理結構對內部控制的有效性有顯著影響。這是改善石油工程項目風險管理的根本。其次加強信息的流動與溝通。任何企業，無論是其內部的管理還是與外界環境的聯系都需要借助信息的流動與溝通來達到物質和能量的合理流動。良好的信息管理可以使員工正確的履行職責、管理者及時掌握企業的營運狀況，減少企業內外的信息不對稱和流通不暢，有助于提高內部控制的效率和效果，進而提高規避風險的能力。

現代的石油工程項目大多具有規模大、周期長、技術新穎、影響因素多的特點，可以說在項目過程中危機四伏。風險管理意味著危機還沒有發生之前就對它進行處理，這就提高了項目成功的機會和減少了不可避免風險所產生的后果。風險管理以對風險的識別、預測、 科學分析和評估為基礎，為管理人員運用各種對策的最佳組合對風險進行合理、全面地處置提供了可能性，是現代管理風險的一種科學而直接的方法。只有重視石油工程項目風險管理，加強風險管理手段，才能使石油工程企業風險管理水平更上一層樓，在激烈的市場競爭中游刃有余。

參考文獻

[1] Kathy Schwalbe.鄧世忠等譯。IT項目管理[M].北京：機械工業出版社，2004.11.

項目風險管理的分類范文第3篇

關鍵詞：地鐵車站；深基坑工程；風險評估與應對

中圖分類號：TV551.4文獻標識碼：A 文章編號：

引言

隨著城市的發展，地鐵的建設成為我國21世紀城市地下空間開發的重點。地鐵車站深基坑工程是巖土工程中較為突出的問題之一。近年來，在地鐵工程施工當中，深基坑施工安全事故頻頻出現，這些事故的發生給社會、給施工企業帶來巨大的財產損失和人身傷害。如何有效地預防和減少這類傷害與損失，就成為需要急切解決的問題。要做好工程施工中的安全工作，首要的前提與任務，就是要建立一套施工風險管理技術，對基坑施工風險進行嚴密而有效地控制[1]。本文對地鐵車站施工風險管理進行了系統的研究，論述了深基坑風險管理的含義、目標、程序和施工風險的分類與特征、風險識別的依據、方法、基本流程以及風險的應對措施等基本理論，為地鐵車站深基坑工程施工風險管理提供參考。

1深基坑風險管理概述

1.1深基坑風險管理的含義和目標 深基坑工程的風險管理主要由以下幾個方面構成：風險判定、估計、評定、應對、監督控制等，通過計劃、組織、協調、控制等過程，綜合、合理地運用各種科學方法對風險進行判定、估計和評價，提出應對辦法，隨時對項目進展進行監管，注視風險動態，穩妥地處理風險事件所造成不利于工程的后果。深基坑工程的項目從策劃到實施再到完工，必然經歷一個較長的時間過程，在這個過程中的各個不同的階段，項目所追求的目標及風險管理的處境是都是不一樣，面臨的風險因素也有著很大的不相同，風險管理的重點和方法也會有所出入。項目一旦進入實施階段后，風險管理的重要問題則自然而然變為如何能避免項目在合同、技術以及施工環境等方面的風險因素[3]。

1.2深基坑風險管理的程序 工程項目風險管理發展的一個主要標志是深基坑建立了風險管理的系統過程，從系統過程的角度來管理風險并從此角度來理解和認識項目風險[3]。深基坑工程項目風險管理過程，一般由若干主要的工程階段所組成，這些階段不但與項目管理，而且還與其他管理區域也相互影響，而且其間相互作用，每個風險管理階段的順利進行都可能需要項目風險管理人員的精心管理工作。根據我國項目管理的情況，特別是結合大型高風險項目管理的實踐，深基坑工程項目風險管理過程分為以下五個階段和環節：風險識別、風險估計、風險評價、風險應對、風險監控。

1.3深基坑工程施工風險的分類與特征 根據基坑工程項目管理的實踐經驗，同項目有關的各個方面是造成基坑工程建設項目風險的根源。基坑工程建設項目的風險可分技術風險和非技術風險。

1.3.1非技術風險①人員風險：管理人員的技術水平，對基坑工程項目管理來說至關重要，若項目管理人員和安全管理人員缺乏一定的資歷和能力，必定給工程帶來巨大的潛在風險，技術人員的技術能力沒有能夠達到工程的要求，工程的質量，安全就無法得到最終的保障。②管理與經濟：主要包括工程資金供應條件、合同風險等。③工程環境風險：工程所處地域的自然條件對工程的安全影響很大，如惡劣氣候、自然災害等對施工的風險。工程的現場條件目前受多種自然因素影響。

1.3.2技術風險①工程設計文件:它對于工程的施工安全來說至關重要，主要包括的因素有：設計各部門接口處理是否完全達到要求、取用的設計參數、采用的設計方案，這些因素都受工程設計文件的影響。②工程施工方案：為了降低深基坑工程施工的風險程度，我們要制定科學、合理的工程施工方案，深基坑施工方案是按照設計文件及相關施工規范的要求編制的。③工程物資：它也是起關鍵作用的一個重點因素，深基坑工程的施工速度及安全都會受到它的影響。深基坑工程除了具有一般工程風險特征外，還具有以下特殊的風險特征。還包括：危害的社會性和環境的敏感性、基坑支護工程的臨時性、項目管理者的盲目性、勘察設計的局限性、實施過程的動態性和組織復雜性等基本特征，這些特征決定了深基坑風險管理的復雜性。

2深基坑工程變形的施工風險識別

對各種風險因素和可能發生的風險事件進行分析是風險管理的首要步驟。風險識別就是項目管理者確定風險發生條件、識別風險來源、描述風險特征并評價風險影響的過程。

2.1風險識別的依據與方法 風險識別是一項復雜的工作，它主要針對各種傾向、趨勢進行推測并做出判斷；需要做出很多細致的工作，要反復比各種可能導致風險的因素，舍棄虛假的信息并保存真實的信息；要評估特定工程的各種內外因素及其相關變量。風險識別是以客觀世界的因果關聯性和可認知性為基本依據[5]。各種方法均有其相應的缺陷或不夠完善的一面，必須把結合幾種不同的方法，相互補充、取長補短，采用單一的識別方法是不可取的基本方法有兩種:一是先從結果找原因，如已知項目進度會被拖延，查找造成進度拖延的風險因素；另一種是從原因查結果，就是先找出本項目會有哪些因素發生，發生會引起什么樣的結果。目前工程風險識別的方法主要有：故障樹分析法、財務報表分析法、現場考察法

、流程圖法、核對表法、環境分析法、分解法、專家調查法等。

2.2風險識別的基本流程

風險識別作為一種系統過程有其自身的過程活動，主要包括收集資料、確定風險事件、編制風險識別報告等過程。它的根本任務在于將項目的不確定性轉變為可以理解的風險描述，深基坑工程風險識別包括描述確定風險事件和風險事件的特征。

3深基坑工程風險估計與評價

根據項目風險和項目風險估計的含義，深基坑風險估計主要包含：風險事件發生可能的危害程度和結果范圍、風險事件發生的頻率等、風險事件發生預期的時間、風險事件發生的可能性大小。目前常見的風險分析方法有：模糊綜合評價、外推法、蒙特卡羅方法、調查和專家打分法、層次分析法、故障樹分析法等。這些方法是主要的工程項目風險評價方法，它為工程管理者的準確決策提供依據，以確保更準確地對工程項目風險進行評價。每種方法都有其不同的適用范圍，采取哪種方法要根據工程項目風險的特點及所處階段來判定，以實現工程的最高效率。為了明確項目各風險因素之間的因果關系，將識別和估計的結果進行系統化的分析，風險評估過程活動其實就是依據項目所要達到的目標，它為風險評價確定項目風險整體水平和風險等級等。主要包括以下內容：①對比整體風險水平與整體評價基準以及單個風險與單個評價基準；②綜合歸納所有個別風險，確定整體風險水平所達到的水平；③

確定風險評價所依據的基準。

4深基坑工程變形的施工風險應對措施

4.1風險利用 原則上投機風險大部分有被利用的可能，因為投機風險具有不確定性，它并不是輕而易舉就能取得成功的，有時弊大于利，有時利大于弊。風險利用這種說法就是針對投機風險而言的，風險利用其實就是促進投機風險向有利的方向發展。

4.2風險緩解 這種方法是指將風險降低到某一可以接受的程度范圍內。包括工程項目風險的發生概率或發生后所產生的后果。

4.3風險自留 當明知可能會有風險發生，仍將風險留下來，這是一種風險財務技術。倘若風險真的出現，在其他風險應對策略權衡之后，由于考慮到經濟性和可行性，依靠項目主體自身的財力去彌補財務上的損失。

4.險規避 通過對工程項目計劃的變更，保護工程項目所期望達到的目標不受風險的影響，或是削除風險或風險產生的條件。

4.5風險轉移 是指將風險轉移到其他的地方，主要包括風險的結果以及風險應對的權利和責任。深基坑工程項目主要包括以上幾種風險應對方法。

5結語

工程建設項目風險管理體系是深基坑工程建設過程中必不可少的環節，建立一套科學的、適用的深基坑工程建設項目風險管理體系對整個工程來說至關重要，深基坑工程建設是一項風險程度較高的工作，我們要盡可能的一些科學風險分管理方法運用到實際工作中，使分析設計計算工作更簡便易懂、易于操作。使搜集數據資料的工作有目的地進行，從而在制度上盡可能地把這些方法有步驟地組織起來，以保證工程的順利完工。

參考文獻：

[1]李智明建筑深基坑工程風險識別與分析[J].管理工程學報2005(sl).

[2]李惠強徐曉敏建設工程事故風險路徑、風險源分析與風險概率估算[J].工程力學

,2001(s).

[3]毛金萍,鐘建馳,徐偉.深基坑支護結構方案的風險分析[J].建筑施工,2003，(4).

[4]王輝深基坑工程的風險決策研究[D].焦作：河南理工大學，2009.

項目風險管理的分類范文第4篇

關鍵詞：工程項目；風險管理；分析

中圖分類號：TV697 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1723（2013）04-0251-02

一、引言

隨著我國經濟的不斷發展及日益激烈的市場競爭，工程項目的環境也有了顯著的改變，加上生產周期加長、投資變化等因素的影響，工程項目的不確定因素也逐漸增多，故面臨的風險也逐漸增多[1]。為了保證項目工程的如期完成，并將損失降到最低程度，項目工程的風險管理人員必須具備良好的風險識別意識及管理意識，一旦發生風險，要及時對其進行分析，采取正確的管理措施，實現對項目風險的有效管理。

二、關于風險管理的特征分析

1、項目風險與多方利益相關者有聯系，而各方所承擔的風險是不相同的。因此，應對承擔風險的利益相關者進行認真分析，了解風險承擔者的權利與義務，以利于對風險進行有效的管理。

2、風險在時間上有限制。一個項目，在不同的時間段，風險的種類、風險的特征及其所造成的損失均會有差異。因此，風險的承擔者也只需承擔相應時間段內的風險，這一點必須明確。

3、風險管理有不可知性。項目風險管理的目的是為了將損失降到最低，而不是為了追查原因或推卸責任，因此，項目團隊應相互信任，及時進行交流與溝通，營造一個開放的工作環境，以利于進行風險管理。

4、項目風險管理要付出一定的代價。在項目風險中，每一個步驟都是要經過分配項目的資源而進行的，然而項目風險管理卻只是對未來工作中可能發生的問題起到減輕或預防作用，因此，它所取得的價值并不能在短期內得到體現，而是到未來才會體現出來，但在風險管理上花費的資源，可能會在未來抵消，或是比風險造成的損失大。

5、項目風險具有變化性。項目的進展直接影響到項目風險，每個時間段的風險都是有變化的，而不是一成不變，因此，如果一個項目如果確定了其目標及費用，也就宣布完成了其風險計劃。

三、風險識別

項目工程在各個階段的表現、出現的時間是有差異的。要想實現對風險的有效管理，必須正確識別出風險種類，比如在施工前的風險、施工階段的風險等，然后結合工程實際情況，再采取相應的措施對風險進行管理，才有可能將風險造成的損失降低到最小。

四、工程項目風險管理的措施

1、加強對項目合同的風險管理

合同管理也是工程項目中的一個重要內容。合同不僅是項目管理中的法律性文件，也是對項目風險管理的重要依據。在對項目進行管理時，管理人員應有強烈的風險意識，然后在對風險進行分析與管理的基礎上制定相應的合同條款，并積極了解工程項目中的常見風險問題。假如未能提前對風險進行分析或預防，一旦風險管理失控，項目將會遭遇巨大的損失。所謂項目合同，指的是合同雙方都有承擔風險的義務，而所要承擔的風險，則是在合同中進行定義[2]。在進行風險管理中，發包人主要對承包人起組織、協調作用，以確保項目建設的順利進行。為了促成這一目標的實現，發包人不但要與承包人簽訂嚴密合同，還要制定一套完善的風險控制機制，以利于監理施工過程。同時，發包人還應制定一套管理承包人的控制方法。發包人只有對風險管理具有更好的認知性與層次性，才能做好風險管理工作。

2、通過工程索賠將風險變為利潤

在工程項目中，索賠是一種權利，而出現索賠的原因主要是簽訂合同之后，外界條件及其他因素的變化。一個項目合同，如果不存在工程索賠，則表示無公平性，因為索賠是合同主體對工程風險的再次界定。盡管工程索賠在項目的整個工程中都存在，但主要出現于施工階段，比如設計變更、工程量變化等因素均會使得工期改變，而這些都在承包人的風險范疇內，是可利用索賠將風險轉化為利潤的。

我國的相關規范對工程索賠是有嚴格規定的。通過合同中的相關工程條款，可以對工程事故要求一定的索賠，這樣既能將工程風險大大降低，又能體現出項目合同管理的水平。作為承包商，如果不能正確使用工期索賠的權利，則會出現延誤工期的風險；不能正確使用費用索賠的權利，則會造成巨大的損失[3]。在對項目工程進行管理的過程中，如果能夠正確使用施工索賠的權利，所獲得的索賠金額極有可能比投標報價的利潤要高。因此，具有強烈的風險意識及索賠意識，能夠有效加強項目風險管理。

五、結語

建設工程的項目具有施工工期長、工藝復雜、設備種類多等特點，這在一定程度上增加了其風險隱患。由于項目工程在不同的時間段存在的風險也不一樣，這就要求項目風險管理人員必須具有強烈的風險識別意識及預防意識，對風險進行有效的分析及管理，才能把風險造成的損失減少到最低

程度。

參考文獻

[1] 趙紅收.淺談工程項目風險管理[J].商業文化（下半月）.2011（06）：68.

項目風險管理的分類范文第5篇

摘 要 風險管理指的是按照事先制定好的計劃對風險進行有效控制，并對控制機制本身進行監督以便于取得成功的一種管理形式。風險管理最早起源于德國，20世紀30年代在美國興起，到了20世紀50年代逐步發展成為一門獨立的學科。伴隨著市場競爭的日益激烈和經濟全球化的不斷發展，企業的物流建設得到了快速發展。任何項目都存在不能達到預期效果的風險，項目的風險管理變得尤為重要。對企業的物流運行而言，企業物流項目風險管理也起到了重要的作用。本文主要是論述物流項目風險管理的基本內容，進而提出了提高物流項目風險管理的對策，為企業物流的正常運行奠定了重要的基礎。

關鍵詞 物流 項目風險管理 物流建設

風險管理最早起源于德國，20世紀30年代在美國興起，到了20世紀50年代逐步發展成為一門獨立的學科。伴隨著市場競爭的日益激烈和經濟全球化的不斷發展，企業的物流建設得到了快速發展。任何項目都存在不能達到預期效果的風險，項目的風險管理變得尤為重要，物流項目風險管理的重要性也日益凸顯出來。

一、物流項目風險管理的定義及內容

1．風險管理的定義

風險管理最早起源于德國，20世紀30年代在美國興起，到了20世紀50年代逐步發展成為一門獨立的學科。風險管理指的是按照事先制定好的計劃對風險進行有效控制，并對控制機制本身進行監督以便于取得成功的一種管理形式。項目風險是指由于項目所處環境和條件的不確定性，項目的最終結果與項目干系人的期望產生背離，并給項目干系人帶來損失的可能性。

對現代企業而言，風險管理主要就是通過風險的深入識別和預測，采取有效的手段來降低成本，有計劃地處理風險，從而獲得企業安全生產的經濟保障。這樣一來，就要求企業在生產經營過程中，及時有效識別可能出現的風險，預測各種風險的產生，保證生產的持續健康運行。

2．物流項目風險管理的定義及特點

伴隨著市場競爭的日益激烈和經濟全球化的不斷發展，對企業的物流運行而言，企業物流項目風險管理也起到了重要的作用。物流項目風險管理就是在企業物流運行過程中，通過風險識別、風險評估去認識項目的風險，并以此為基礎合理的使用各種管理方法、技術和手段對項目風險實行有效的控制，妥善處理風險事件所造成的不利后果，以最少的成本保證項目總體目標實現的過程。

物流建設項目的風險管理除了一般風險具有的特征外，還具有以下幾個顯著的特點：首先，物流項目風險管理具有多樣性。物流建設項目具有周期長、范圍廣和各種風險因素多等特點，從而導致了全部周期內的物流項目風險變得多樣化，這樣一來也導致了物流項目風險管理的多樣性；其次，物流項目風險管理具有對風險管理者的能力要求非常高。物流項目建設的風險管理在很大程度上取決于風險管理者的經驗以及管理者對物流建設項目的熟悉程度。因此，在物流建設項目的風險管理中要高度重視物流管理專家的經驗和教訓，從而能夠更好的指導眼前的工作。

二、加強企業物流項目風險管理的對策

伴隨著市場競爭的日益激烈和經濟全球化的不斷發展，企業的物流建設得到了快速發展。任何項目都存在不能達到預期效果的風險，項目的風險管理變得尤為重要。因此，采取有效措施進一步加強企業物流項目風險管理顯得尤為重要。針對物流建設項目，常用的加強企業物流項目風險管理的措施主要有：風險轉移、風險控制、風險自留以及風險回避等幾個重要方面。

首先，風險轉移。風險轉移主要就是指通過把風險轉移到其他投資者身上以便達到控制風險的目的，也可以稱之為合伙分擔風險。風險轉移的根本目的就是借助于合同或者是協議，在風險事故一旦發生的時候就將損失的一部分轉移到項目以外的第三方身上，而不是去降低風險發生的概率和不利的后果。一般情況下，風險轉移有出售、發包、開脫責任合同、保險以及擔保等多種方式。

其次，風險控制。風險控制方法主要指的是通過采取一些預防措施減少損失發生的機會，或者是通過一些有效措施降低所發生損失的嚴重性和破壞性，從而達到防范或降低風險的目的。損失控制是以處理項目風險本身為對象而不是設立某種基金來對付，可以分為損失與放松手段、安全計劃以及損失減少手段等多個方面。

再次，風險自留。有些時候，在企業物流建設項目的過程中，可以把物流項目風險事件的不利后果資源接受下來。風險的接受可以分為自愿接受和被動接受兩個重要方面。自留風險就是在風險管理規劃階段已經對風險有了一定的了解和把握，當風險事件發生時應該馬上執行應急計劃。其中自留風險是最省事也是最便捷的在易用風險規避方法。如果采用其他風險規避方面是費用超過風險造成的損失的時候，可以選擇風險自留的方法。

最后，風險回避。風險回避指的是終端風險源，主動放棄項目或者改變項目目標與行動方案，從而使其不致發生或者是遏制風險的進一步發展。在企業物流項目中，要積極采用風險回避的辦法，加強企業物流項目的風險管理。在物流建設項目的投資過程中，風險回避的方法主要包括放棄原投資的打算以及中途停止正在進行的投資兩個主要方面。

參考文獻:

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