通信工程施工協(xié)議
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通信工程施工協(xié)議范文第1篇
關(guān)鍵詞：通信；施工；維護；安全管理
Abstract: the communication construction and maintenance safety management is an important link of communication engineering, but also the whole communication construction system of the important guarantee. This article through the communication construction and maintenance of the concept of safety management, analyzes the importance of communication engineering safety management, according to the communication construction and maintenance of the content of the safety management, puts forward the implementation of safety management in engineering construction of the corresponding countermeasures.
Keywords: communication;construction; Maintenance; Safety management
中圖分類號：TU714文獻標識碼：A 文章編號：
隨著社會的發(fā)展，人們對通信施工和維護的安全也越來越重視，作為通信工程的重要組成部分，通信施工和維護在通信安全管理中起著舉足輕重的作用。在我們鐵路施工企業(yè)，在新線建設(shè)和老線改建中，十分重視通信工程質(zhì)量，從而保證通信工作的安全可靠。如何做好通信工程施工和維護的安全管理，避免事故的發(fā)生，下面我們就來簡單地分析一下。
一、通信施工和維護安全管理概論
（一）通信安全管理的含義
通信工程安全管理主要針對通信工程施工和維護中生產(chǎn)安全問題進行管理，主要就是活動的主體對生產(chǎn)安全進行監(jiān)督管理，工程建設(shè)有關(guān)部門對生產(chǎn)活動中的安全進行監(jiān)督管理。然而通信工程建設(shè)活動主體的安全管理則是：工程的設(shè)計部門生產(chǎn)安全的管理、工程的施工單位對生產(chǎn)安全的管理以及工程的監(jiān)督部門對施工方的監(jiān)督與檢測等等。
（二）通信施工和維護安全管理的主要內(nèi)容
1、嚴格執(zhí)行國家的方針政策、嚴格按照國家的法律法規(guī)以及相關(guān)部門的規(guī)章制度和管理條例進行安全生產(chǎn)。加強現(xiàn)場的監(jiān)督管理力度，將工程施工和維護的安全放到首位，施工單位要按時按點的對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查，檢查的內(nèi)容主要有：現(xiàn)場的消防措施、施工人員的綜合素質(zhì)和文明程度、是否按規(guī)章制度進行施工等等。
2、施工方要有自己的安全生產(chǎn)模式，構(gòu)建完善的安全責任管理制度，貫徹落實施工現(xiàn)場的防護措施。施工方要加強對施工人員安全生產(chǎn)的教育培訓，認真編寫施工方案和安全技術(shù)措施，嚴格要求施工程序。嚴格制定工程承包合同，將施工人員的利益放在首位，更要注意的是要對施工人員進行身份核對，確定無誤才可以聘用員工，管理人員要及時對施工現(xiàn)場進行安全檢查，以保證施工人員的安全，使工程達到良好的施工效率。
例如：一般安全須知：嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)工作的各項法律及行政法規(guī)，施工前要組織施工人員進行工程技術(shù)、安全技術(shù)交底及安全教育，并縱向延伸至全體作業(yè)人員。
（1）現(xiàn)場安全：項目負責人及安全員要適時組織開展安全教育活動，不斷提高員工遵章守紀自覺性，要加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，對不安全因素要制訂預防措施。
（2）作業(yè)場地標志：在工作地點或其附近必須設(shè)置安全標志，安全標志在白天可用紅旗，夜間用紅燈，必要時應(yīng)設(shè)圍欄，或用繩索圍起；但在鐵路或橋梁和機場附近，不得使用紅旗或紅燈，應(yīng)使用符合市政部門規(guī)定的標志。
（3）砍伐樹木：因工程原因需砍伐樹木時，在砍伐之前，應(yīng)與綠化主管部門聯(lián)系，取得主管部門同意且辦理手續(xù)后方可砍伐。
（4）消防設(shè)備：光（電）纜進線室、機房、施工駐地和材料庫等處，應(yīng)設(shè)置適當?shù)南涝O(shè)備，如滅火器、消防水龍等防火用具。
（5）用電安全及其他注意事項：用電應(yīng)符合三級配電結(jié)構(gòu)，即由總配線箱（配線室內(nèi)的配線柜）經(jīng)分配電箱（負荷或用電設(shè)備相對集中處）到開關(guān)箱（用電設(shè)備處）。分三個層次逐級配送電力，做到一機（施工機具）一箱。現(xiàn)場工作，首先應(yīng)詳細觀察了解周圍環(huán)境及設(shè)備情況，對存在的用電隱患，應(yīng)采取有效防止措施，然后有秩序的進行工作。
二、通信施工和維護安全管理的意義
（一）對于形成通信工程的安全生產(chǎn)保障機制具有重要作用
通信工程的安全管理，可以使安全管理的理念滲入到工程建設(shè)的各個方面，達到安全管理的目的，從而形成完善的施工企業(yè)管理施工安全、監(jiān)督單位進行安全監(jiān)督以及政府進行安全監(jiān)管的有效體系，實現(xiàn)通信工程的安全管理。
（二）對于通信工程安全管理水平的提高有重要意義
通信工程的安全管理主要包括三個方面：由政府進行的安全監(jiān)管、由施工單位進行的安全自治、由監(jiān)理單位進行的安全監(jiān)理。這樣既可以防止安全事故的出現(xiàn)，又可以實現(xiàn)政府對市場的有效監(jiān)管，在充分發(fā)揮市場作用的前提下，實現(xiàn)監(jiān)理單位對通信工程的時時監(jiān)督和處處管理，這樣可以改變政府以往的安全被動檢查模式，實現(xiàn)通信工程安全管理水平的提高。
（三）能夠有效防止和避免通信工程中安全事故的出現(xiàn)，維護群眾的生命財產(chǎn)利益
“預防為主，安全第一”是我國安全管理的基本方針，其基本原則為加強事故的預防和控制能力，通過安全管理在最大程度上避免事故的發(fā)生。監(jiān)理單位的參與是實現(xiàn)通信工程安全管理的重要保證，監(jiān)理人員必須懂得工程技術(shù)、法律以及經(jīng)濟和安全管理方面的知識，能夠及時發(fā)現(xiàn)通信工程中的安全問題，對施工單位提出整改以及消除的意見，這樣才能防止和避免安全事故，維護廣大群眾的生命財產(chǎn)利益，保證國家的公共安全。
（四）有利于提高通信工程的投資效益
對通信工程進行安全管理，可有效地減少和防止安全事故的出現(xiàn)，從而提高了通信工程的質(zhì)量，加快了施工的進度，這樣能夠保證正常收回投資，最大限度提高投資效益。
三、通信施工和維護安全管理的有效對策
（一）建立完善的安全生產(chǎn)責任體制
通信工程施工協(xié)議范文第2篇
關(guān)鍵詞：通信技術(shù)；鐵路通信s
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
我國早期的鐵路通信技術(shù)比較單一，且發(fā)展時間只有短短幾十年，所以鐵路通信跟國際水平有著很大的差距。自改革開放以來，我國不斷引進各個發(fā)達國家裝備和技術(shù)系統(tǒng)，使我國的鐵路通信技術(shù)水平一直不斷的提高，以期可以盡快的跟上國際技術(shù)水平的發(fā)展。
1、鐵路通信系統(tǒng)
由于鐵路線路數(shù)量龐大并且分散，鐵路通信業(yè)務(wù)種類多，統(tǒng)一難度大。為準確指揮列車的正常運行，鐵路通信必須采用有線通信與無線通信相結(jié)合的方式。
1839年，英國最先在車站間使用電報通信技術(shù)。此后，隨著通信技術(shù)水平的不斷提高，鐵路通信先后采用過電報電話機以及傳真設(shè)備，采用架空線、電纜(主要是對稱電纜和同軸電纜)開通了載波通信，之后應(yīng)用了中短波無線通信、衛(wèi)星通信以及現(xiàn)今的光纖通信等通信技術(shù)。
鐵路通信根據(jù)地區(qū)和范圍可以劃分成鐵路站內(nèi)通信、區(qū)段通信、地區(qū)通信和長途通信等；按業(yè)務(wù)性質(zhì)可以劃分成鐵路專用通信和鐵路公用通信。
2．鐵路通信工程施工技術(shù)
鐵路上用到的通信工程技術(shù)主要分為鐵路傳輸技術(shù)、接入網(wǎng)技術(shù)以及電源技術(shù)。因此，鐵路通信工程的施工主要圍繞這三部分來展開。
2．1電、光纜線路施工技術(shù)
電、光纜線路是鐵路通信的重要組成，其施工質(zhì)量的好壞直接影響鐵路整體通信系統(tǒng)的運行。在電、光纜線路的施工時，線路應(yīng)選用直埋敷設(shè)方式。通過挖溝及開槽，將線纜直接埋至地下的方式即為直埋敷設(shè)方式，無需建筑桿路以及地下管道。因此，直埋敷設(shè)方式能夠省去多余接頭。其具體實施應(yīng)當嚴格按設(shè)計要求展開。
在敷設(shè)完成時，現(xiàn)場的施工人員要完成隱蔽記錄，真實記錄下現(xiàn)場情況，包括敷設(shè)時間、地點、線纜長度以及施工地形、掩埋深度、防護材料以及鐵路里程。
此外，敷設(shè)結(jié)束時還必須對光纜的金屬護層進行對地絕緣測試，并做好記錄。
2．2接入網(wǎng)施工技術(shù)
鐵路通信工程的接入網(wǎng)施工主要采用了無線接入技術(shù)和有線接入技術(shù)。
2．2．1有線接入施工技術(shù)
有線接入網(wǎng)施工技術(shù)主要包括混合接入技術(shù)、光纖接人技術(shù)以及金屬線接入技術(shù)。
(1)混合接入技術(shù)。混合接入網(wǎng)的施工方案又分為混合光纖同軸網(wǎng)(HFC)和非對稱性數(shù)字用戶一路(即ADSL)技術(shù)。其中，HFC基于副載波調(diào)制的方式，系統(tǒng)帶寬采用750MHz，并接人多種不同的模擬、數(shù)字信息。HFC的主干系統(tǒng)采用了光纖，傳輸方式為頻分復用方式；配線采用了樹狀的同軸電纜系統(tǒng)。混合光纖ADSL技術(shù)采用的是無載波調(diào)幅調(diào)相技術(shù)和離散多音頻線路編碼技術(shù)。
(2)光纖按入施工技術(shù)。接入網(wǎng)的主干饋線采用光纖進行傳輸。光接入技術(shù)主要包括SDH技術(shù)、光纖環(huán)路技術(shù)、光接入復用技術(shù)以及無源光網(wǎng)張和有源光網(wǎng)絡(luò)。無源光網(wǎng)絡(luò)最好采用G652型光纖，工作波長可選為1310nm 以及1550nm。
(3)金屬線接入施工技術(shù)。金屬線接入技術(shù)在非加感電纜上，通過數(shù)字信號處理增加金屬對各類絞線的傳輸容量，并向用戶提供多種綜合性的接入業(yè)務(wù)。主要包括ADSL非對稱數(shù)字用戶環(huán)路技術(shù)、高速數(shù)字用戶環(huán)路技術(shù)、用戶線增容技術(shù)以及高比特數(shù)字用戶環(huán)路技術(shù)。
2．2．2無線接入施工技術(shù)
所謂無線接入是指，在接入網(wǎng)的全部或某一部分引入無線傳輸?shù)拿浇橐韵蛴脩籼峁└鞣N終端業(yè)務(wù)。常用的無線接入施工技術(shù)包括移動的無線接入和固定的無線接入。移動無線接入主要有蜂窩技術(shù)、移動衛(wèi)星通信、全球移動通信技術(shù)等；固定無線接入常用技術(shù)包括蜂窩通信技術(shù)、衛(wèi)星、無繩通信以及微波等無線電技術(shù)。
無線接入施工主要包括：(1)無線本地環(huán)路技術(shù)，也即固定無線接入技術(shù)，提供基本的電話業(yè)務(wù)。(2)微波傳輸技術(shù)，采用TDM和TDMA技術(shù)和點對點方式，由網(wǎng)管中心，中繼站、微波中心站和端站幾個主要部分組成。(3)衛(wèi)星接入技術(shù)，連接方式為點到點連接或星形連接，接入方式可以采用CDMA、TDM和FDMA等。
2．3鐵路通信中電源的施工技術(shù)
電源系統(tǒng)可靠與否會從根本上影響整個鐵路通信系統(tǒng)的正常運行，因此，鐵路通信的電源系統(tǒng)一直備受重視。
2．3．1采用蓄電池作為鐵路通信系統(tǒng)的后備能源
鐵路通信系統(tǒng)中采用的技術(shù)、材料和結(jié)構(gòu)均先進的蓄電池如釩電池和燃料電池。蓄電池組采用恒壓低壓的充電方式，這種蓄電池要有較長的使用壽命和較高的安全性能，還要符合環(huán)保要求。此外，鐵路通信系統(tǒng)中還應(yīng)建立電源監(jiān)控系統(tǒng)，由之前的局域網(wǎng)系統(tǒng)擴大到大范圍內(nèi)的廣域網(wǎng)系統(tǒng)。
2．3．2鐵路通信網(wǎng)的負荷級別
鐵路通信網(wǎng)將分樞紐及以上的設(shè)備列為一級負荷，需要分別從兩所變電所引出一路，或者從不同母線段引兩路實現(xiàn)供電，即由兩路交流電源供電。分樞紐以下的中間站為二級負荷，由一路交流電源提供供電，但當附近出現(xiàn)第二路交流電源時供電由兩路交流電源提供。
2．3．3自備發(fā)電電源
鐵路的通信系統(tǒng)一般選用油機發(fā)電機組作為自備發(fā)電電源。在風速或者日照條件較好的地區(qū)可因地采用風力發(fā)電電源或太陽能電源作為備用電源。目前，自備交流發(fā)電采用了有自動投入、撒出、補給性能的自動化設(shè)備。此外，自備發(fā)電電源要必備標準化的通信協(xié)議和接口，以實現(xiàn)遙測、遙控功能。
2．3．4整流設(shè)備
鐵路通信系統(tǒng)的整流設(shè)備選用高頻開關(guān)技術(shù)。采用這種技術(shù)的整流設(shè)備擴容方便、重量輕體積小并且有較高的效率和功率因數(shù)。該技術(shù)能夠調(diào)節(jié)輸入交流電壓的大幅度變動，并且噪聲低、精度高，取代了相控電源而廣泛應(yīng)用于鐵路通信的電源系統(tǒng)。
3．結(jié)語
我國的鐵路通信已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展歷程。作為鐵路的內(nèi)部產(chǎn)業(yè)，我國早期的鐵路通信技術(shù)單一，并且發(fā)展緩慢。八十年代以來，隨著我國改革開放力度的不斷加大，我國的鐵路通信有了很大的進步和發(fā)展，但仍與國際水平有很大差距。國際鐵路通信技術(shù)的高端化給我國的鐵路通信帶來機遇的同時也帶來的巨大挑戰(zhàn)。由于鐵路通信是保證列車運行安全、提高運輸?shù)闹匾ぞ撸覈F路通信起步晚、歷程短，各種施工技術(shù)尚未成熟。在鐵路通信工程施工過程中要時刻嚴格謹慎，根據(jù)實際地形，充分考慮各種影響因素權(quán)衡施工。
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通信工程施工協(xié)議范文第3篇
[關(guān)鍵詞]通信工程；工程建設(shè)；管理咨詢；有效途徑
中圖分類號：TU801 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）29-0110-01
前言：通信產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，通信工程的管理直接影響著我國信息化的速度，因此信息時代對信息工程的管理有很高的要求，可見不斷提升通信工程的管理策略，對確保通信線路的暢通無阻起著至關(guān)重要的作用。針對目前通信工程建設(shè)缺乏有效的全程管理咨詢服務(wù)的現(xiàn)狀，本文對通信工程建設(shè)全過程管理咨詢展開了分析研究。
一、通信工程建設(shè)項目管理現(xiàn)狀分析
我國的通信工程項目管理模式，實際上起源于20世紀80年代初期的項目法施工，從當時單一式施工現(xiàn)場的項目管理運作方式到90年代末期的多學科交叉、多類別滲透、多行業(yè)運用的全新項目管理模式，以及逐漸過渡到項目管理規(guī)范化的出臺，一直到全新的項目管理模式和管理人才執(zhí)業(yè)資格的配套發(fā)展深化，使得項目管理工作在中國從單一到綜合、從綜合到系統(tǒng)，從系統(tǒng)到全過程，形成自成一體的科學體系。應(yīng)該說我國的建設(shè)工程項目管理工作經(jīng)過多年的探索和實踐，已進入較為成熟的發(fā)展階段，有很多的認識理念以及運作方式均已上升到一定的水平和層次。從項目管理的主體來看，我國政府、業(yè)主、承包商及咨詢企業(yè)對實施項目管理的呼聲越來越強烈，如何發(fā)展更好地發(fā)展我國的項目管理，已成為政府部門和各行各業(yè)共同關(guān)注的問題。
二、通信工程建設(shè)特點的分析
通信工程所涉及的技術(shù)點與一般工程不一樣，其不具有廣泛普及性，因此特殊性較強，通信工程項目之間的的關(guān)聯(lián)度較高，操作難度大，與建筑工程相比，通信工程建設(shè)單位中，對工程管理人員要求高。任何工程都是整體網(wǎng)絡(luò)的組成部分，其效益體現(xiàn)在全網(wǎng)中。通信網(wǎng)的不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)，有著不同的擴容周期和建設(shè)策略，通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上是統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施、動態(tài)調(diào)整的滾動發(fā)展過程，并在此過程中達到網(wǎng)絡(luò)各環(huán)節(jié)動態(tài)的均衡。
通信工程建設(shè)全過程管理需要在啟動階段就由負責人對項目的可行性以及發(fā)起進行分析，立項審批等工作，之后進行計劃書下達，這步工作管理對設(shè)計管理，評審管理以及項目管理等方面進行主要涉及。在工程實際建設(shè)階段的管理則主要包含采購管理，項目成本控制，項目質(zhì)量控制管理以及進度控制等方面。在建設(shè)完工時期則有包括文檔歸類管理，統(tǒng)計分析管理，投資收益考核等工作。通過以上分析不難看出通信工程建設(shè)全過程管理所涉及到的管理范圍廣，管理層次多，導致其管理過程十分復雜。
三、通信工程建設(shè)管理的作用分析
工程項目建設(shè)的最終目的都是使投資者獲得最佳的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)較高的投資回報，而工程管理的目標就是在保證工程項目建設(shè)質(zhì)量的前提下合理加快工程建設(shè)進度、合理控制投資，從而爭取最佳的經(jīng)濟效益并達到一定的社會效益，通信工程建設(shè)項目的管理也是如此。通信工程建設(shè)項目的管理可分為三個階段，即前期階段、實施階段和收尾階段。前期階段的主要任務(wù)是制定項目建議書及進行項目的可行性分析；實施階段的任務(wù)是組織建設(shè)、執(zhí)行建設(shè)并完成建設(shè)任務(wù)；收尾階段的任務(wù)是進行項目驗收和評價并提出改善建議等。
四、通信工程建設(shè)管理的有效途徑
1 通信工程建設(shè)全過程管理咨詢服務(wù)實施方案設(shè)計
通信工程建設(shè)全過程管理咨詢服務(wù)的實施，可以從以下幾個環(huán)節(jié)來具體執(zhí)行。
（1）前期階段：在企業(yè)三年滾動規(guī)劃的基礎(chǔ)上完成項目建議書、可行性研究及評審，報送領(lǐng)導決策，這一步通常由計劃部來主持完成，相關(guān)部門配合。在這一階段，由業(yè)主委托有資質(zhì)的設(shè)計院來完成，然后再找一家咨詢公司進行可研評審。（2）實施階段：在設(shè)計子階段，設(shè)計院依據(jù)批準的可研進行初步設(shè)計，一般委托咨詢企業(yè)執(zhí)行進行初步設(shè)計會審，在計劃部對初步設(shè)計文件批準后，設(shè)計單位進行施工圖設(shè)計并編制施工圖預算，有些項目會委托設(shè)計咨詢/設(shè)計監(jiān)理，督促設(shè)計質(zhì)量和進度；在采購子階段，由計劃部下設(shè)的采購管理中心進行主設(shè)備以及各省公司通用設(shè)備的集中采購，一般應(yīng)吸收咨詢公司的有關(guān)項目管理人員參與采購活動，確定入圍產(chǎn)品后簽訂框架協(xié)議，之后由省公司根據(jù)短名單采用并簽訂供貨合同；在施工安裝子階段，一般由省公司委托專業(yè)的通信監(jiān)理企業(yè)開展施工階段的施工監(jiān)理，保證施工階段項目質(zhì)量、進度、投資、安全目標的實現(xiàn)。
（3）收尾階段：省公司組織項目的初步驗收，在施工階段參與監(jiān)理的咨詢企業(yè)一般應(yīng)參加并在之前組織項目預驗收；有些時候集團公司應(yīng)委托咨詢公司進行竣工驗收咨詢/監(jiān)理，有些項目應(yīng)組織項目后評估，分析網(wǎng)絡(luò)運營和建設(shè)數(shù)據(jù)，為下一步的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。集團公司一般應(yīng)委托一家咨詢企業(yè)進行后評估，再委托一家咨詢企業(yè)進行后評估的評審。
2 通信工程建設(shè)全過程管理咨詢的實施
（1）設(shè)計階段的管理咨詢服務(wù)：在設(shè)計子階段，管理咨詢服務(wù)一般以設(shè)計及咨詢或設(shè)計監(jiān)理的方式存在，我們提到設(shè)計咨詢時，一般指委托一家咨詢設(shè)計單位承擔設(shè)計方案方面的咨詢，當提到設(shè)計監(jiān)理時，一般側(cè)重于在施工圖設(shè)計階段委托咨詢企業(yè)開展施工圖設(shè)計監(jiān)理。設(shè)計階段的工作，按照委托內(nèi)容的不同，可以區(qū)分為兩種主要的管理咨詢服務(wù)方式即項目管理服務(wù)和項目管理承包。對于將初步設(shè)計委托給咨詢企業(yè)的方式一般成為為項目管理承包，將初步設(shè)計和施工圖設(shè)計委托給專業(yè)的設(shè)計公司完成，而由另一家咨詢企業(yè)提供咨詢服務(wù)的稱為項目
管理服務(wù)，傳統(tǒng)意義上的咨詢公司不從事設(shè)計工作。
（2）采購階段的管理咨詢服務(wù)：由于通信運營商是招標活動的主導者，加之一般具有工信部頒發(fā)的自行招標資格，因此通信工程的招標有別于土建工程招標活動，現(xiàn)階段咨詢企業(yè)一般可以提供如下管理咨詢服務(wù)：①招標咨詢；②委派專業(yè)人員，加入到業(yè)主的招標組織；③招標。
（3）施工階段的管理咨詢服務(wù)：在施工階段，目前咨詢企業(yè)為業(yè)主提供的服務(wù)形式主要有： ①為業(yè)主的現(xiàn)場管理提供咨詢和管理服務(wù)。代表業(yè)主協(xié)調(diào)現(xiàn)場的施工、設(shè)計、監(jiān)理單位合理組織施工，對各單位之間發(fā)生的矛盾和遇到的問題進行協(xié)調(diào)，按期將現(xiàn)場的進度和質(zhì)量等情況向業(yè)主匯報，業(yè)主將主要精力集中在項目的設(shè)備調(diào)度管理，內(nèi)部相關(guān)部門間的協(xié)作配合和項目實施階段的決策方面。②受業(yè)主委托，為業(yè)主提供施工監(jiān)理服務(wù)。這是目前通信工程施工階段管理咨詢服務(wù)的主要方式，業(yè)主按照政府部門監(jiān)理服務(wù)選擇的有關(guān)要求，采取公開招標或邀請招標、直接委托的方式擇優(yōu)選定通信監(jiān)理單位，在施工階段開展工程的投資、質(zhì)量和進度控制，監(jiān)理公司在業(yè)主的授權(quán)范圍內(nèi)開展建監(jiān)理活動。③施工階段項目管理或項目管理加監(jiān)理方式.由于目前通信施工監(jiān)理的局限性，難以對項目進行全過程、全方位的管理咨詢服務(wù)，業(yè)主開始尋求更為先進的項目管理模式，目前在部分的通信工程上開始試行委托施工階段項目管理或項目管理加監(jiān)理的方式，這種方式在部分項目上已經(jīng)取得了成功，特別是在通信配套工程上應(yīng)用較廣。
（4）竣工驗收階段的管理咨詢服務(wù)：有的通信運營商總部聘請咨詢企業(yè)對項目終驗進行把關(guān)，對各省公司的建設(shè)項目進行終驗咨詢，并代表總部對項目進行現(xiàn)場檢查驗收，同時提供驗收報告，由總部進行決策。
通信工程施工協(xié)議范文第4篇
光纖通信是光信號載波頻率，該光纖作為傳輸介質(zhì)的通信。光通信系統(tǒng)使用多個光纜作為傳輸線。在光纖的光的形式來傳輸信號，分別在發(fā)送端裝有成電子信號的光信號的光發(fā)射機，接收端的線從光信號轉(zhuǎn)換成電信號還原光接收機。在傳輸過程中，光信號中繼放大首先轉(zhuǎn)化為電子信號，經(jīng)過放大整形后轉(zhuǎn)變?yōu)楣庑盘枺傩欣^續(xù)傳播。
1、光纜線路建設(shè)階段
光纜線路施工和試驗的光纖通信系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分；光纜傳輸性能，施工質(zhì)量的好壞，直接影響系統(tǒng)的通信質(zhì)量；為主干，光纜線路投資占大多數(shù)的整個系統(tǒng)投資；此外，電纜障礙的準確定位和快速修復，是設(shè)備故障排除是困難的，所以在光纜線路施工中各環(huán)節(jié)，應(yīng)該很好的組織，嚴格管理，滿足施工標準和規(guī)范。光纜線路建設(shè)分為以下階段進行：1.線路施工準備（路由復測，光纜配盤與預留，施工儀器、工具的準備；2.光纜線路敷設(shè)；3.光纜線路接續(xù)與成端；4.光纜線路測試與竣工驗收。
2、路由復測
施工單位接受工程施工任務(wù)后，首先必須進行路由復測。所謂路由復測是由施工單位組織的，以業(yè)經(jīng)批準的施工圖設(shè)計為依據(jù)的實地考查與測量。路由復測的內(nèi)容主要包括三個方面：1.核對施工圖紙，考查實際施工現(xiàn)場是否與圖紙相符；2.實地考查圖紙設(shè)計的施工措施的可行性及施工難度，為制定工程施工計劃提供資料；3.丈量實際路由的地面距離，為光纜配盤提供根據(jù)。
復試如果發(fā)現(xiàn)在建筑環(huán)境與設(shè)計環(huán)境的變化，或由于施工條件或其他原因必須改變設(shè)計圖紙，由施工單位提出具體方案。如改變線路敷設(shè)方式，改變，仍需報原審批的批準。路由復試，最終應(yīng)提供以下信息：復試后檢查施工圖紙，圖表應(yīng)包含明確的鋪設(shè)路由，每個長；提供了一個屏障的位置和機械敷設(shè)安裝導輪裝置的位置；電纜接頭點的地形，交通和環(huán)境條件。
3、光纜的檢驗、配盤與搬運
光纜的檢驗 本文由收集整理
施工單位應(yīng)在開工前對運到工地的光纜進行檢驗。檢驗分核對、外觀檢查和性能測試三步進行：檢查：檢查是否有一個單一的盤電纜產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證書，其規(guī)格，編程，是否長度和訂貨合同，工程設(shè)計要求。概述外觀檢查：檢查電纜托盤包裝損壞，然后打開檢查電纜護套有無損壞，電纜的一端包好，填充型光電纜填充滿，在-30℃～+50℃軟膏，不應(yīng)該是硬化或滴。包裝嚴重損壞或電纜護套有損壞的光纜，目視檢查應(yīng)詳細記錄。概述性能測試：測試應(yīng)測試衰減常數(shù)和光纖長度，一般使用光時域反射（光時域反射儀）測試。金屬護套電纜對地絕緣電阻應(yīng)大于10000ω公里，通用電纜對地絕緣故障檢測器測量。
外觀檢查發(fā)現(xiàn)問題的光纖電纜橋架應(yīng)作為性能指標的測試檢查點。對不符合要求的電纜不能用于建設(shè)，這是一般的缺損的修復應(yīng)與合格后方可使用。打開電纜端檢查，應(yīng)檢查電纜頭端，并在視盤醒目標記，一般應(yīng)結(jié)束在鞘結(jié)束不顯紅色，說一個端到端的，綠板，使建筑識別。單電纜盤檢查，應(yīng)恢復的電纜的一端密封包裝，光盤包裝。
4、光纜盤的搬運與放置
為避免光纜在搬運過程中受到機械損傷，當光盤移動一段距離，用卡車叉車卡車運送，不允許長時間視神經(jīng)盤沿地面滾動。在移動的距離，也必須被標記上的箭頭方向板軋制，沒有反向滾動。需要改變方向的光盤，應(yīng)該是在托盤墊一個平板，板插在軸孔，直桿，直桿轉(zhuǎn)動輪與電纜的方向。必須在地面傾斜的方向傾斜，和垂直放置，下木材表面墊，和制動。電纜橋架小砧板應(yīng)保留為電纜敷設(shè)只能被刪
5、光纜敷設(shè)的規(guī)定
1.電纜的敷設(shè)的靜態(tài)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的15倍，在施工過程中的動態(tài)彎曲半徑應(yīng)不小于20倍；2.光纜敷設(shè)牽引力應(yīng)不超過允許的張力80%，瞬時最大牽引力不超過允許的張力是100%，主牽引添加在電纜的加強成員；3.為了防止牽引過程中牽引力和牽引反電纜受損，結(jié)束之間應(yīng)加上旋轉(zhuǎn)；4.鋪設(shè)光纖電纜，光纖電纜必須被釋放和保持松弛電纜盤上述弧。電纜敷設(shè)過程應(yīng)該是不扭轉(zhuǎn)，是嚴格禁止的，小喘振現(xiàn)象，不低于要求的急轉(zhuǎn)彎半徑；5.電纜鋪設(shè)機械牽引，牽引，根據(jù)長度的地形，牽引張力等因素，合理選擇集中牽引，中間輔助牽引或分散的牽引模式；6.機械牽引拖拉機牽引速度在1～20米/分鐘，調(diào)節(jié)是無級調(diào)速。可調(diào)整張力大小，當牽引力超過設(shè)定值時，能自動報警和自動停止牽引；7.鋪設(shè)光纜，必須嚴格的組織，服務(wù)命令，牽引過程中應(yīng)該有良好的聯(lián)系方式；8.電纜鋪設(shè)完成，應(yīng)檢查纖維好，電纜的一端應(yīng)密封防潮處理，不是水。
6、光纜線路敷設(shè)應(yīng)注意的問題
6.1要注意光纜線路標志設(shè)置工作。光纜線路沿地面標記應(yīng)注意的問題是：墻和通過標記是不準確的，郊區(qū)與復雜的土地稀缺，并緩解運動段施工場地限制標志不明顯，遷移的新路線標志設(shè)置不及時，線路分支辦公室沒有跡象。在地下和其他電纜或
管道位置錯開脆弱的問題領(lǐng)域建立了識別標記。
6.2要避免在光纜線路是堆放雜物和安全間距不足建筑腳手架等。嚴禁在光纜線以上的地面堆放雜物，防止垃圾或垃圾焚燒；此外，還可防止和光纜線路的安全間距是否符合要求，但由于建設(shè)過程的疏浚土表面崩潰所造成的損害的光纜線路。
6.3防止大型施工機械施工造成的損傷。認真及時做好大型施工機械操作人員的登記，完全控制的大型建筑機械經(jīng)營和趨勢，深入細致地對經(jīng)營者的跟蹤宣傳工作。嚴格控制在光纜線路近空間距離是不夠的，也沒有采取實際可行的保護措施，使用大型機械進行各種施工作業(yè)。杜絕了光纜線路安裝上述混合機，鉆孔機，起重機等工程機械。
6.4要注意做好各本文由收集整理類工程施工有可能影響光纜線路安全的預防工作。大型工程施工中預防的重點是：開工前期和掃尾中的相關(guān)配套施工。
6.5要嚴防施工方不按承諾進行施工的問題。嚴防的重點是：已有過較好配合的施工隊伍，自認為對規(guī)定要求都很清楚而進行的擅自施工；施工已結(jié)束，施工方再次進行的零星施工；工程施工完畢，又進行某些改進性的施工；工程因故停工，未到約定開工時間對方自行開始施工；施工方使用協(xié)議約定中禁止使用的機械或施工方法；施工方在超過協(xié)議約定的施工區(qū)域進行施工；施工方不按協(xié)議約定采取保護光纜安全措施進行施工。
通信工程施工協(xié)議范文第5篇
關(guān)鍵詞：光纖通信；改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)；通信質(zhì)量；應(yīng)用
引言
光纖通信技術(shù)是以光纖為媒介的一項通信傳輸技術(shù)，具有穩(wěn)定性高、傳輸效率高等顯著優(yōu)勢，相比傳統(tǒng)通信而言，其通信質(zhì)量得到了大幅度的提高。而光纖通信的實現(xiàn)，建立在光纖通信工程高質(zhì)量建設(shè)的基礎(chǔ)上。因此，光纖通信改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信工程光纜線路施工中，相關(guān)施工人員要科學合理運用光纜線路施工技術(shù)，并在實踐中明確光纜線路施工技術(shù)要點，確保改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜線路施工質(zhì)量，從而保證光纖數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性、高效性和安全性，進而有效提高光纖通信質(zhì)量。鑒于此，本文通過對應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)及其通信方式介紹，進一步深入分析光纖通信在改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信質(zhì)量中的應(yīng)用。
1應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)及其通信方式介紹
應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用通過有限元分析管土相互作用和地面運動模型通過特定的網(wǎng)站可以形成監(jiān)測數(shù)據(jù)，隨時監(jiān)測生成管道應(yīng)變是否超過管道應(yīng)變能力，防止地質(zhì)災害對管道造成破壞。本項目管道應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)通過布設(shè)在管道監(jiān)測點的光纖光柵傳感器，實現(xiàn)對管道應(yīng)變、溫度和位移進行監(jiān)測，進而實現(xiàn)對管道變形的監(jiān)測和預警，作為評價管道的安全狀態(tài)的現(xiàn)實依據(jù)。管道結(jié)構(gòu)構(gòu)件的應(yīng)力應(yīng)變信息是反映其結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)最直接的評價和判斷指標，因此采用光纖光柵應(yīng)變傳感器對管道結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位進行應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測以評價結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。同時當管道發(fā)生不均勻沉降時，布設(shè)的光纖光柵應(yīng)變傳感器也能監(jiān)測到管道的內(nèi)力變化，從而判斷不均勻沉降對管道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的影響。由于管道內(nèi)部流通天然氣，溫度變化對管道的影響是十分重要的參考指標，同時管道溫度數(shù)據(jù)也能為管道結(jié)構(gòu)的數(shù)值仿真計算模擬提供更加全面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。因此在管道結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置處布設(shè)光纖光柵溫度傳感器以監(jiān)測管道結(jié)構(gòu)溫度變化情況。在自然環(huán)境各種因素的作用下，在野外布設(shè)的管道結(jié)構(gòu)往往會出現(xiàn)局部懸跨，從而引起管道結(jié)構(gòu)的不均勻受力造成不均勻變形，同時在土體地殼運動和外力的影響下管道結(jié)構(gòu)的不均勻變形成為一個不可忽略的安全問題，因此需要對管道結(jié)構(gòu)進行不均勻變形監(jiān)測。整個監(jiān)測系統(tǒng)采用光纖光柵監(jiān)測技術(shù)對管道結(jié)構(gòu)進行應(yīng)變、溫度和位移監(jiān)測；光纖光柵傳感器數(shù)據(jù)通過光纖光柵解調(diào)儀和相應(yīng)的采集軟件進行采集傳輸及存儲，數(shù)據(jù)通信以現(xiàn)場觀測閥室為輸入節(jié)點，以無線4G通信模塊為輸出節(jié)點，系統(tǒng)平臺作為各節(jié)點數(shù)據(jù)匯聚和處理的中心。如圖1所示，各傳感器的信號通過光纖傳輸?shù)焦饫w光柵解調(diào)儀后，對光纖信號進行解析和處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號后上傳給數(shù)據(jù)采集主機，對數(shù)據(jù)進一步運算和處理，轉(zhuǎn)換成實際的工程量，一方面將處理后的數(shù)據(jù)存儲到本地硬盤，另一方面將這些數(shù)據(jù)通過4G無線信號發(fā)射器傳送至應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)平臺，在系統(tǒng)平臺上進行存儲和分析。
2管道應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)
光纖通信管道應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完成監(jiān)測基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的自動讀取和遠程傳送。數(shù)據(jù)自動處理子系統(tǒng)完成管道力學指標變化生成，最后通過信息子系統(tǒng)對生成的管道力學指標變化進行可視化表達，讓管道管理者實時掌握管道力學變化。光纖通信對管道作用應(yīng)力關(guān)鍵表現(xiàn)在軸向上，對管道軸向應(yīng)力的測量就能較好地判斷管道的可接受應(yīng)力狀態(tài)。因此光纖光柵應(yīng)變傳感器僅測量管道軸向的應(yīng)變，基于鋼材彈性理論，若已知管道橫截面半徑r，和通過傳感器測量到的三個相隔90°圓弧位置A，B，C處的單軸縱向應(yīng)變，可以計算出圓周任一點的縱向應(yīng)變。
3光纖通信在改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信質(zhì)量中的應(yīng)用
3.1精確標明線路
在改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信施工之前，施工人員要事前做好光纜線路標注工作，確保后續(xù)施工中，相關(guān)操作人員可以快速辨識和準確選擇光纜線路，以此規(guī)避返工問題，為優(yōu)化光纜施工和保障光纜施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。與此同時，為了最大限度提高光纜線路施工質(zhì)量和經(jīng)濟效益，設(shè)計人員在設(shè)計光纜敷設(shè)線路時，要綜合考慮光纜施工需求，并通過現(xiàn)場勘察方式選擇出最佳線路敷設(shè)方案，同時要科學處理光纜線路敷設(shè)全過程的標志。在光纜敷設(shè)過程中，施工人員要嚴格按照要求做好各類標識工作，如下設(shè)管道標識、光纜直埋標識等，并保證各標識的準確性，為后續(xù)維護提供依據(jù)。同時，改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信全過程的標識要十分醒目，才能保證光纜線路的安全性。原因在于光纜線路標識不醒目，將有較大概率被人為拆卸或者損壞線路，不利于保障光纜線路的安全性。另外，光纜線路標識過于明顯，雖能夠發(fā)揮出比較醒目的安全提醒，但是這類標識容易被人為損壞或者拆卸，使得標識的安全警示作用難以發(fā)揮出來。因此，在光纜線路全過程標志工作中，施工人員要始終堅持專人專線的施工原則，確保改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信全程明晰，并做好線路的定期檢查工作，及時填補模糊或者損壞的標志。
3.2做好施工的溝通工作
嚴格遵守通信協(xié)議和技術(shù)要求，在整個改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜鋪設(shè)工作過程中，在各種部門中都應(yīng)建立良好的聯(lián)絡(luò)方式，以便做好互動而又統(tǒng)一的溝通方式。監(jiān)督業(yè)務(wù)計劃和加強合同關(guān)系，避免合作伙伴不按時進行項目計劃的實施。在開始設(shè)計光纜線路之前，項目的施工單位就應(yīng)該與分包商簽訂了施工合同，仔細閱讀了解合同或協(xié)議的站點建設(shè)條件和建設(shè)要求。要進行明確規(guī)定，光纜的鋪設(shè)必須嚴格按照合同的規(guī)定和布線設(shè)計方案進行，設(shè)計方案的調(diào)整要考慮到實際情況的局限性。
3.3加強安全防護
在改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜架設(shè)工作中，施工人員要做好光纜外層安全防護工作，規(guī)避光纜長期接觸粗糙表面或者光纜剮蹭問題，使得光纜表層防水功能遭到破壞，從而引發(fā)電腐蝕問題，最終影響光纖信號傳輸質(zhì)量和效率。在地面施工中，施工人員要在接頭盒裝配或者連接點連接作業(yè)完成之后，將連接盒架設(shè)在高處，目的在于規(guī)避其發(fā)生誤碰或者受損問題，以此保證光纜接頭施工質(zhì)量。在光纜架設(shè)過程中，施工人員要充分考慮施工中的各項潛在影響因素。因此，為了減少外在干擾因素，改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信線路設(shè)計時，要盡可能規(guī)避穿越經(jīng)濟園林或者人群密集處。在條件一致的情況下，工程施工人員可選擇人行道或者慢車道的地下作為光纜線路敷設(shè)點，并嚴控光纜管道和其他管道之間的安全距離，避免光纜管道施工中破壞其他系統(tǒng)的管道，以此保證人們的正常生活不被影響。除此之外，在改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜線路敷設(shè)過程中，工程施工人員要盡可能規(guī)避超高建筑物、大型工業(yè)區(qū)等區(qū)域，若改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜線路敷設(shè)路段已經(jīng)存在高壓輸電線路，施工人員要確保光纜線路和高壓輸電線路之間保持足夠的安全距離，往往控制在2m以上的安全距離。總之，改進應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)通信光纜線路施工中，加強安全防護至關(guān)重要，要求施工人員結(jié)合不同環(huán)節(jié)的施工需求，落實好各項安全措施。
結(jié)語
通過以上改造，在充分利用現(xiàn)有富裕光纖資源的同時，保證了應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)信號傳輸?shù)姆€(wěn)定，保障了系統(tǒng)平臺對各個關(guān)鍵節(jié)點應(yīng)力應(yīng)變系統(tǒng)的實時監(jiān)測，為管道的平穩(wěn)安全運行提供了科學依據(jù)。
參考文獻
