預言何其芳

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預言何其芳范文第1篇

關鍵詞：

排氣歧管； 斷裂； 流固耦合； 臺架試驗； 熱輻射； 熱強度； 塑性應變

中圖分類號： U464.134；U467.494；TB115.1

文獻標志碼： B

Fluid-structure coupling simulation and experiment for engine exhaust manifold

YANG Huaigang1, LIU Chang2 , ZHANG Weizheng2,

HU Tiegang1, ZHAN Zhangsong1

（1. Powertrain Research Institute, Chongqing Chang’an Automobile Stock Co., Ltd., Chongqing 401120, China;

2. School of Mechanics and Vehicle, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China）

Abstract： As to the fracture of engine exhaust manifold, the thermal load on an engine exhaust manifold is analyzed by fluid-structure coupling analysis, and the temperature filed and strain is measured by bench test. Considering thermal radiation and material nonlinearity, the internal flow field CFD model, heat transfer model and finite element model are built, and the temperature field, stress field, plastic strain contour and so on are obtained by the analysis. The simulation results are in good agreement with the test results. The simulation results indicate that the maximum temperature locates on the confluence of exhaust manifold, and the location of maximum plastic strain matches the fracture zone measured by the test.

Key words： exhaust manifold; fracture; fluid-structure coupling; bench test; thermal radiation; thermal strength; plastic strain

0 引 言

隨著發動機性能的不斷提高，其關鍵零部件的熱負荷也不斷增加.［1］排氣歧管是發動機的主要受熱件之一，其與高速、高溫廢氣直接接觸，工作環境惡劣，熱負荷大，而且導致排氣歧管開裂的故障失效越來越多，嚴重影響發動機的安全性和可靠性.［2-4］排氣歧管斷裂位置示意見圖1.

圖 1 排氣歧管斷裂位置示意

Fig.1 Exhaust manifold fracture location

本文采用流固耦合方法對發動機排氣歧管的熱負荷進行分析，計算中考慮熱輻射以及材料非線性，并在臺架試驗中測量排氣歧管的溫度場和應變.排氣歧管流固耦合分析流程見圖2.

圖 2 流固耦合分析流程

Fig.2 Process of fluid-structure coupling simulation

首先用三維CFD軟件Fire計算排氣歧管的瞬態內流場，計算出內壁面的瞬態對流傳熱系數和環境溫度，用時間平均的方法得到排氣歧管內壁面的穩態對流傳熱系數和環境溫度；在得到排氣歧管內壁面的穩態對流傳熱系數和環境溫度后，利用熱仿真軟件Radtherm同時考慮導熱、對流、輻射換熱，得到排氣歧管內壁面節點溫度；最后將內壁面節點溫度映射到有限元軟件Abaqus中，計算排氣歧管的溫度場和熱應力.與此同時，在實機臺架上測量排氣歧管的溫度場和應變.

1 仿真模型的建立

1.1 排氣歧管內流場CFD模型

模擬臺架流場情況：排氣歧管內流場瞬態控制方程采用可壓縮N-S方程，湍流模型采用標準k-ε模型，壁面按標準壁面函數處理，催化器采用多孔介質模型處理.流動與傳熱控制方程的通用形式［5-6］為

式中：ρ為密度；φ為通用變量，如速度和溫度等；t為時間；

U為流體的速度矢量；Γφ為廣義擴散系數；Sφ為廣義源項.

由發動機一維熱力學軟件GT-Power計算給出進出口邊界條件(曲軸轉角為0～1 440°)，其余為壁面邊界條件.排氣歧管內流場CFD網格模型見圖3.

圖 3 排氣歧管內流場CFD網格模型

Fig.3 CFD mesh model of flow field inside exhaust manifold

1.2 排氣歧管復雜傳熱模型

排氣歧管內有高速、高溫廢氣流過，屬于管內強迫對流傳熱；管外與大氣接觸，屬于自然對流傳熱；管外與隔熱罩之間存在輻射傳熱；歧管固體內部存在熱傳導.因此，排氣歧管的傳熱屬于復雜的傳熱過程.

楊萬里等［2］和李紅慶等［3］在對排氣歧管進行熱負荷分析時均未考慮熱輻射，而事實上輻射換熱對排氣歧管溫度場影響很大.本文在Radtherm中建立排氣歧管傳熱模型，包括排氣歧管、催化器和隔熱罩等，可同時計算導熱、對流和輻射等3種熱傳遞方式.

將CFD計算分析得到的穩態傳熱系數和環境溫度映射到排氣歧管內壁面上作為邊界條件，將外壁面設為大氣環境，同時給定排氣歧管的材料熱導率以及內外壁面和隔熱罩的輻射率.排氣歧管傳熱有限元模型見圖4.

圖 4 排氣歧管傳熱有限元模型

Fig.4 Heat transfer finite element model of exhaust manifold

1.3 有限元模型

在排氣歧管強度計算中，內部氣體壓力造成的機械載荷與熱載荷相比很小，可忽略不計，因此主要考慮熱載荷.排氣歧管有限元模型包括簡化缸蓋、入口法蘭盤、排氣歧管、催化器、尾管出口法蘭盤和緊固螺栓等,見圖5.

圖 5 排氣歧管有限元模型

Fig.5 Finite element model of exhaust manifold

提取Radtherm中計算得到的排氣歧管內壁面溫度，將其映射到對應的有限元網格上，作為第一類熱邊界條件.計算出排氣歧管的溫度場后，以單元溫度作為單元載荷；在缸蓋頂面與入口法蘭盤底面設置接觸對，在入口法蘭盤頂面與螺栓頭部底面設置接觸對，允許它們之間產生相對位移；給定螺栓預緊力，計算其在熱固耦合作用下的應力.模型考慮材料的非線性和塑性，不同溫度下排氣歧管所用材料的彈性模量和屈服強度見圖6.

(a)彈性模量

(b)屈服強度

圖 6 不同溫度下排氣歧管所用材料的彈性模量和屈服強度

Fig.6 Exhaust manifold material elastic modulus and yield

strength under different temperature

2 計算、測試和分析

2.1 內流場CFD計算結果

由內流場計算得到排氣歧管內壁面傳熱系數和氣體溫度分布，見圖7.

(a)換熱系數分布

(b)氣體溫度分布

圖 7 內壁面換熱系數和氣體溫度分布

Fig.7 Distribution of heat transfer coefficient and gas

temperature of inner wall

2.2 傳熱計算結果

由于采用的流場仿真計算軟件Fire與熱仿真軟件Radtherm之間接口良好，流場的計算結果可直接映射到計算模型上作為邊界條件.考慮導熱、對流以及熱輻射的整個排氣歧管組件的溫度場計算結果見圖8.

圖 8 排氣歧管組件的溫度場計算結果，℃

Fig.8 Calculation result of temperature field of exhaust

manifold assembly, ℃

2.3 有限元計算結果

將Radtherm中計算得到的內壁面溫度映射到Abaqus中作為第一類邊界條件，通過計算得到排氣歧管的溫度場，見圖9，可知，排氣歧管整體溫度很高，排氣歧管匯合處溫度最高，約為794℃；只在與缸蓋連接的法蘭盤處以及出口法蘭盤處溫度梯度比較大.為對計算模型進行驗證與校核，在臺架上對該排氣歧管進行溫度測量.選用試驗室自制的K形鎳鉻鎳硅熱電偶作為溫度傳感器，在排氣歧管上選取13個點布置熱電偶，其布置見圖10.

圖 9 排氣歧管的溫度場，℃

Fig.9 Temperature field of exhaust manifold, ℃

圖 10 熱電偶布置

Fig.10 Thermocouple distribution

溫度測量值與計算結果的對比見圖11，除測量點11的誤差較大外，其余各測量點的誤差值均在5%以內，可認為溫度場的計算模型準確，可作為后續應力場計算的邊界條件.

圖 11 溫度測量值與計算結果的對比

Fig.11 Temperature comparison between calculation

results and measured value

由熱強度計算結果可得排氣歧管及其局部應力

分布，見圖12和13.可知，入口法蘭盤承受較大應力，最大應力約為150 MPa，但因其溫度不高（約為300 ℃），所承受應力遠未達到材料的屈服極限，因此此處并不危險；排氣歧管匯合處所承受應力雖不大，但已超過材料在該溫度下的屈服極限（該處溫度為750～800 ℃，在相同溫度下的材料屈服強度只有30 MPa左右）.

排氣歧管塑性應變云圖見圖14，可知，排氣歧管匯合位置多處發生塑性變形，塑性應變最大值出現在第2和第3出管匯合處，與圖1中發生斷裂破壞的區域吻合，因此該區域需要重新設計.同時，在額定轉速、100%負荷下對排氣歧管進行應變測量.由于排氣歧管溫度高，普通應變片不能承受，必須采用高溫應變片.貼有高溫應變片的試驗件見圖15.將試驗件安裝在原廠發動機上，引出應變片的導線串聯到電阻箱進行線阻補償，再接入SDY2102型動靜態應變儀.

對測量數據進行導線電阻修正、熱輸出修正和靈敏系數修正［7］處理后，得到發動機工況由轉速4 000 r/min，70%負荷變為轉速6 000 r/min，100%

負荷時測點應變的歷程，見圖16，可知，該測點位置

應變數值為正，說明此處受拉應力；工況變化后，應變逐漸增大，最后趨于穩定.

圖 16 測點應變的變化歷程

Fig.16 Strain change of measuring point

在標定工況下，試驗測量的微應變值為1 440，計算得到的微應變值為1 160，測量值與計算值誤差為19.4%，二者的變化趨勢較吻合.

3 結 論

對某發動機排氣歧管進行流固耦合仿真分析和試驗研究，結論如下：(1)排氣歧管匯合處溫度最高，約為800℃；(2)在臺架上對排氣歧管進行溫度場和應變測量，計算結果與試驗測量值吻合較好；(3)排氣歧管匯合處的應力已超過其屈服極限，并且該位置處的塑性應變最大，與曾發生斷裂破壞的區域相吻合.

參考文獻：

［1］ 希特凱. 內燃機的傳熱和熱負荷［M］. 馬重芳, 譯. 北京: 中國農業機械出版社, 1981: 1-3.

［2］ 楊萬里, 許敏, 劉國慶, 等. 發動機排氣歧管熱負荷數值模擬［J］. 華中科技大學學報: 自然科學版, 2006, 34(12): 98-100.

YANG Wanli, XU Min, LIU Guoqing, et al. Numerical simulation of thermal loads for engine exhaust manifold［J］. J Huazhong Univ Sci & Technol: Nat Sci, 2006, 34(12): 98-100.

［3］ 李紅慶, 楊萬里, 劉國慶, 等. 內燃機排氣歧管熱應力分析［J］. 內燃機工程, 2005, 26(5): 81-84.

LI Hongqing, YANG Wanli, LIU Guoqing, et al. Thermal stress analysis of ICE exhaust manifold［J］. Chin Intern Combustion Engine Eng, 2005, 26(5): 81-84.

［4］ 王立新, 劉斐, 潘雪偉. 發動機排氣歧管斷裂分析及其設計改進［J］. 上海汽車, 2007(12): 15-18.

WANG Lixin, LIU Fei, PAN Xuewei. Analysis and improvement of the design of the exhaust manifold rupture［J］. Shanghai Automobile, 2007(12): 15-18.

［5］ 陶文銓. 數值傳熱學［M］. 2版. 西安: 西安交通大學出版社, 2001: 1-6.

預言何其芳范文第2篇

關鍵詞：校企合作；模式；職業教育

高等職業教育是高等教育的重要組成部分，肩負著培養適應社會需要的高素質、高技能、創新型人才的歷史使命。積極發展高等職業教育是實施科教強國和人才強國的戰略的必然要求，是推進經濟轉型、實現經濟騰飛的迫切需要。教育部2006年16號文件《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》明確定位高職院校的辦學宗旨是“以服務為宗旨，以就業為導向，走產學結合發展道路，為社會主義現代化建設培養千百萬高素質高技能創新型專門人才”。這一辦學宗旨就要求高等職業教育要以能力為本位為培養目標，理論與實踐相結合，既傳授理論知識以發展學生智力，又要注重技能訓練，以增強學生的實踐能力，教學過程要貼近生產實踐，并要有效地將兩者在實踐環節中融合起來，培養學生的綜合職業能力。因此，高職教育培養目標的實現必須要依賴同企業的合作，必須要走校企合作、工學結合之路，才能實現高職教育的辦學宗旨。

一、國內高職院校校企合作模式的現狀分析

我國的高職教育是上個世紀90年代初興起的，相對歐美國家而言還很不成熟，校企合作經驗相對缺乏。但是，在短短20多年的時間里，一些高職教育的先驅們勇于進取、探索出了一些有自己特色的校企合作模式。有：“引進智力”模式、“引進資金”模式、“建立實習基地”模式等，這些校企合作模式各具特點，在很大程度相互交叉，但多數以學校為主，少數以企業為主。雖然校企合作模式正在職業教育中轟轟烈烈地開展。但也存在了一些比較明顯的問題：比如在一些學校精心設計的合作項目中，學校的熱情很高，通過各種關系找到企業。但企業卻往往是態度冷漠，有時只是礙于情面，敷衍地進行一些缺乏深度的合作。另外，學生在企業實習時，企業也只是根據自身的需要，向學校提供本企業急需用人或簡單重復勞動的單一崗位，學校也只能被動地接受企業所提供的單一崗位。學生通過實習學習的技能也只是單一崗位的技能，完全忽視了人才的綜合技能培養。所以這種校企合作只能以企業的利益為中心，忽視了學生的利益，這樣是不利于學生的可持續發展。此外，在考核和保障機制上面也缺乏統一。學校有教學質量的考核和保障機制；企業有產品質量的考核和保障機制；而在校企合作中，學校和企業通過校企合作共同培養的人才質量，卻沒有統一的考核和保障機制。除了無法對校企合作績效進行考核外，一旦在校企合作過程中發生了學生意外傷害、商業機密泄密等事件，就會因為缺少相關法律依據而束手無策。不斷扯皮使得合作協議變成了一紙空文，嚴重挫傷各方的積極性，給校企合作蒙上了陰影。顯然，這是與市場經濟規律相違背的。所以這些問題的出現只會導致校企合作各方的合作流于形式、合作無法長期持續、校企合作各方更在乎獲利而忽視人才培養等。

二、積極探索校企合作的新模式

在校企合作的教育研究中，我們校企雙方需要更新觀念，積極探索校企合作辦學的新思路，新方式，新領域。除了傳統的邀請企業專家參加專業研討、建立專業建設指導委員會、建立校外實訓基地和下派專業教師進入企業進行掛職鍛煉為企業進行技術服務等傳統模式，還可以積極探索應用以下新的合作模式：

1、校企共建實訓基地，將學校辦到企業里

實踐教學是校企合作、工學結合人才培養模式的中心環節，因此，實訓條件建設是高職教育的重要組成部分。目前，高職院校的實訓條件建設主要是通過校內實驗實訓基地建設以及與校外企業合作構建校外生產性實訓基地的形式來完成。然而，這樣的實踐訓練，往往會使校內實訓與校外實訓相脫節，企業指導老師不能走進校內進行技術指導，學校專業教師也不能走進企業進行項目研究與學生實踐指導。所以從根本上不能實現校內學習的理論知識與校外實踐技能的無縫對接。基于此，通過與企業進行校企合作，學校按照企業的需求設置專業、制定專業培養方案，由企業提供場地、技術和管理，并由學校與企業共同提供設備、資金和師資，由校內教師和企業技術骨干共同開展實訓教學。這樣可以使高職院校的實驗實訓場所成為企業技術開發的核心，而企業的生產條件成為高職院校技術推廣的“試驗田”，這樣也可以為專業教師直接參與技術研究、項目研究等提供了便利條件，也為在校學生直接在真實工作環境中進行技能訓練、工藝設計、創新發明打下了堅實的基礎。從而實現真正的“資源共享、優勢互補”。

2、積極推行崗位化教學，將企業引進學校里

學校可以選擇一些優秀的企業，將企業引進學校，由學校提供生產辦公場地，由企業提供設備和技術指導，企業派遣技術人員協助學校專業教師為學生講解生產工藝，工作流程和方法，學生按照企業的要求進行生產經營。另外教師可以模仿企業管理模式進行組織教學、生產，學生可以從事不同崗位的生產與工作，讓學生充分了解不同崗位的工作流程和工作規范。同時在實踐教學中讓學生們輪流充當主管、組長、員工等不同的角色，讓學生體會企業管理的意境。崗位化教學既能解決企業生產任務重、設備緊缺等矛盾，也實現了崗位化教學對學生的綜合能力的培養。同時也提高學院設備的利用率，降低了實習成本，并能適當創收，校企雙方可以實現共贏。

3、積極推行訂單式培養

學校應該根據專業特點，有針對性地選擇一些大型企業進行合作。學校與企業簽訂用人協議，雙方共同制定人才培養計劃和培養方案，充分利用雙方的資源，共同參與人才培養過程，實現預定的人才培養目標，最后由企業按照協議約定安排學生實習和就業。因為這種培養模式，在培養之初就有明確的職業定位和就業崗位。所以整個培養方案都是根據企業的用人標準來確定的，而且培養過程也是由企業直接參與的，所以學生畢業后可以直接勝任企業的崗位工作，而且也解決了學生的就業問題。所以訂單式培養模式是一種貫徹“按需施教”、“學以致用”等教學原則，增強學校教學針對性，落實企業用人標準，滿足企業用人需求，實現學生優質就業，減少教育資源浪費，化解畢業生供需矛盾，培養適銷對路人才的先進辦學模式。

4、積極邀請企業專家來校指導教學

學校可以聘請企事業單位技術專家、技術能手來校授課，將企業的生產過程、工作流程、新技術、新設備、新工藝等信息實時傳送到課堂，使職業素質教育真正體現在專業教學中，從而努力提升學生的職業素養，強化學生的職業技能，同時也滿足學校實踐型教學的需求。另外根據教學安排，選聘實踐經驗豐富的企業專家到校召開專題講座，并指導學生進行實踐訓練和畢業設計，積極為社會提供高素質的應用型人才。

5、積極推行校企合作項目的研究與開發

校企合作是建立在互惠互利的基礎上的，因此高職院校應該積極探尋雙方利益的契合點，通過校企合作共同研發項目，來進一步增強合作的原動力。在項目研究合作中，學校專業教師可以主動參與企業的生產管理、產品開發和技術革新活動，與企業共同攻克技術難關，實現“產、學、研”無縫結合。另外教師在與企業技術人員合作項目時，可以讓學生參與到項目的研究與開發中，教師可以組織學生進行項目式教學，讓學生參與項目的研究與開發的全過程，改變了到企業實習崗位過于單一的情況，可以很好地鍛煉學生的綜合實踐操作能力；對于企業來說，把項目交給學校的師生來做，不僅可以得到項目產品，而且可以節省費用。

校企合作作為高職教育的一種辦學模式，是遵循職業教育發展規律、體現職業教育特色的技能型人才培養模式，也是構建和諧社會、促進社會公平、維護社會穩定的重要措施。因此高職教育需要校企合作的深度和廣度，這樣才能加快專業建設步伐，推進人才培養模式的創新。

參考文獻：

[1]宋建軍.商職教育校企合作機制與瞥理的創新.[期刊論文]-教育探索2008（8）.

[2]徐海燕.校企合作培養技能人才的探索[期刊論文]-科技創新導刊.2010（20）

[3]李敏華.高等職業教育校企合作中存在的問題與對策探討.[期刊論文]-當代職業教育.2011（1）

預言何其芳范文第3篇

隨著社會經濟的不斷發展，我國企業的法律意識也在不斷的增強，在企業經濟往來中，簽訂合同已經發展成為一種必須也成為了必需。企業要維護自身的合法權益，維護自身信譽形象，搞好企業合同管理已經成為一種必然。當然在當今社會，企業合同管理還尚未成熟，還需要不斷的發展進步。

二、企業合同管理風險概述

1、企業合同

企業合同是指，一個企業的經營管理中，在與其他單位或者個人等經濟平等主體進行經濟活動時所簽訂的設立、變更、終止民事權利義務的協議。企業合同的簽訂有利于明確當事人雙方的權利義務，更有利于企業經濟活動的有序健康發展。

2、企業合同管理概念及認識誤區及風險

企業合同管理貫穿于在企業經營管理的整個過程中，是指企業為了更好的維護自身合法權益，規范管理合同簽訂，合同審查，合同履行等所涉及的各項事務的管理行為。企業合同管理是通過管理企業合同來充分發揮法律制度以及法律規范在企業管理運營中重要作用的管理活動。企業合同管理包含合同簽訂前的洽談，合同的起草、簽訂、生效以及合同的失效、解除或者無效。在當前的社會中，企業合同管理并沒有得到每一個企業的重視，也沒有統一的規范和制度。并且還有一些人對于企業合同管理存有一定的認識誤區：

1）、有一些企業經營者認識不到合同簽訂的重要意義，認為簽訂不簽訂合同不重要，認為如果這個人誠信不簽訂合同他也會誠信，這個人如果不誠信，那么即使簽訂了合同也解決不了問題；

2）、有一些企業經營者管理者認識不到企業合同管理的價值以及企業合同管理的內容，認為企業合同管理就是修改合同。其實企業合同管理是一個完整的合同管理體系，應當包含合同簽訂前的準備，合同的簽訂，合同的履行管理，合同的效力管理，合同的責任追擊以及合同的歸檔管理等等，并不只是修改合同那么簡單；

3）、有一些企業經營者甚至認為企業合同管理增加了企業運營的成本，是沒有必要的費錢行為；

4）、也有一些企業經營者盲目的相信企業法律顧問，認為企業法律顧問是萬能的。這樣的認識也是很有風險的。企業的經營者在企業合同管理上的認識誤區也導致了企業合同管理存有很大的風險，雖然這不是企業合同管理風險的全部因素，但也是很重要的因素之一。如果沒有良好的企業合同管理環境，沒有制定良好的企業合同管理規范，有時候不但不能提高企業管理效力，反而會降低企業經營管理的效力，增大企業合同管理的風險。多重因素可能造成的企業合同管理風險歸納如下：

1、未簽訂合同、未經授權簽訂合同、合同雙方主體資格錯誤，合同內容存在欺詐或者存有重點的遺漏，從而導致企業合法權益無法主張；

2、合同不履行或者不全面履行

3、糾紛處理約定不明或者不尊約定，采取不當的糾紛處理方式，從而嚴重有損企業形象。

三、企業合同管理風險防范

1、樹立企業合同管理意識

要想有效的防范企業合同管理風險，最重要的是對企業合同管理足夠重視，企業的經營者必須樹立企業合同管理的意識，爭取在企業中建立起良好運行的企業合同管理部門，不是只迷信法律顧問，也不是認為法律合同無用，而是建立起每一個員工的法律意識，合同意識，在企業運營中足夠的重視合同，并且尊重法律顧問的意見卻不盲從法律顧問的意見。

2、企業合同管理風險防范

企業合同管理防范要注意合同的整體情況，比如合同簽訂前的準備，合同簽訂中的事項，合同的主要條款，這些要求我們應注意：

1）合同簽訂前，要充分了解合作對象的整體情況，采取查詢企業的工商登記信息，了解企業注冊地、組織機構代碼、企業營業執照信息等。了解是否具有合同簽訂主體資格，了解合作對象的商業信譽，以及履行約定能力。防止糾紛發生。

2）合同起草時要認真審查合同的主要條款，確定合同履行的時間、地點、有效性。約定好糾紛處理管轄，糾紛處理規則等以便更好的減少糾紛，進行權利救濟。

3）合同簽訂時要注意公章，是否是合格有效合同章，注意簽訂合同人員身份，是否有授權或者是否法定代表人，對法定代表人請其出示身份證明。

4）保存好合同原件，合同履行的證據等，一旦發生糾紛，首先要友好協商，協商不成進行訴訟或者仲裁，要有專業的法律人員提供良好的建議。

四、結論

預言何其芳范文第4篇

關鍵詞：煙氣濕法脫硫 石膏雨和煙氣漂滴產生的原因 應對

措施

1 概述

某發電廠2×330MW機組自2008年投產運行以來，由于煙氣沒有加裝凈煙氣的再加熱措施，使脫硫后煙氣排放溫度較低，“煙氣漂滴”現象非常嚴重，對電廠及周邊地區環境和建筑物帶來了一定的污染，雖說經過加強對除霧器的沖洗使煙氣漂滴中含固量降低和得到遏制，但由于除霧器沖洗頻繁加大了煙氣中的水分且煙氣溫度較低，煙氣中的水分不能處于過熱狀態，自煙囪排出后不能有效的抬升擴散到大氣中，因此，目前“飄雨”仍非常嚴重。

2 石膏雨和煙氣漂滴產生的原因分析

“石膏雨”就是煙氣漂滴中含有石膏漿液的雨滴，嚴重時煙氣帶出的都是石膏漿液，俗稱“飄漿”。

“飄漿”即煙氣中的石膏漿液的飄落。凈煙氣中的石膏漿液主要來源于吸收塔噴淋層噴嘴霧化后的細小液滴，噴嘴霧化后的石膏漿液霧滴直徑一般在920μm，經碰撞后還會產生少量在15μm 左右的液滴，99.99%的22μm 以上的霧滴以及50%的15-22μm 的霧滴能夠被除霧器除去。所以，凈煙氣中會有一定的石膏漿液的存在。

“煙氣漂滴”是指凈煙氣中的飽和水隨煙氣帶出后凝結飄落的水滴，俗稱“煙氣漂滴”。在沒有加裝凈煙氣加熱裝置和提升煙囪高度的鍋爐，產生漂滴是不可避免的，屬正常凝結飄落。

“煙氣漂滴”的形成，煙氣中除了含有飽和水蒸汽外， 還攜帶有未被除霧器除去的液滴，飽和濕煙氣在煙囪里的上升過程中，壓力被降低了，絕熱膨脹后的煙氣溫度被降低了，從而形成細小的液滴（直徑

3 某電廠“煙氣漂滴”現象

3.1 脫硫系統的概況

某電廠2×330MW 機組采用全煙氣脫硫裝置系統，兩臺機組各設計一套脫硫（FGD）系統，采用濕法石灰石-石膏就地強制氧化脫硫工藝。吸收塔采用單回路空塔噴淋設計，設有氧化空氣噴槍的漿池直接布置在吸收塔下部，塔內吸收段設置三層噴淋，塔上部設置二級除霧器。煙氣從除塵器引出后，經引風機送至吸收塔，與來自上部三層噴淋層的漿液逆流接觸，進行脫硫吸收反應，脫硫后的凈煙氣經吸收塔頂部兩級除霧器除去攜帶的液滴，通過210 米煙囪排放至大氣。煙氣系統取消了原有的旁路煙道，實現FGD系統與機組同步啟動。在FGD系統中原設計有增壓風機，2011年為了滿足環保要求和節省廠用消耗，將煙氣旁路煙道拆除并退出運行。系統沒有煙氣/煙氣換熱器（GGH），采用了濕煙囪技術，進入吸收塔的煙氣溫度為120-135℃，脫硫后的煙氣出口溫度為50℃左右。

3.2 “煙氣漂滴和石膏雨”現象及當前狀況

某電廠2×330MW 機組自2008 年投運以來，由于濕煙囪沒有凈煙氣的再加熱措施，脫硫后的煙氣排放溫度較低，“石膏雨”現象非常嚴重，對大唐遼源電廠及周邊地區的環境產生了嚴重的污染，甚至腐蝕了設備等。由于除霧器的沖洗過于頻繁，加大了煙氣中的水分且煙氣溫度較低，煙氣中的水分不能處于過熱狀態，自煙囪排出后不能有效的抬升擴散到大氣中，因此，目前“飄雨”仍非常嚴重。

3.3 解決“煙氣漂滴和石膏雨”的措施

解決“石膏雨”的措施主要從以下三個方面考慮：

3.3.1 改善煙氣的流速

降低煙氣流速可以改善“石膏雨”的現象，但是，由于脫硫塔的設計原因，通過改變脫硫塔的尺寸來達到降低煙氣流速非常困難，實施起來幾乎不可能。

3.3.2 提高除霧器的效率

通過安裝屋脊型和防水滴型管式除霧器以及提高除霧器的有效面積等措施，可以改善“石膏雨”中的現象，但不能徹底解決“石膏雨”中的現象。

3.3.3 提高凈煙氣的溫度

通過提高凈煙氣的溫度，可以去除去煙氣中攜帶的冷凝液滴，使煙氣中的水分處于過熱狀態，能夠有效的提高凈煙氣的抬升能力，使排煙迅速擴散。提高凈煙氣的排放溫度，可以徹底解決“石膏雨”的現象。也就是說，提高除霧器的效率與提高凈煙氣的排放溫度相結合，能夠有效的解決“石膏雨”的現象。

3.4 改進除霧器，提高除霧器的效率

改進除霧器，提高除霧器的效率，最大程度上增大除霧器的流通面積，可以使除霧器后的煙氣中的霧滴含量小于50mg/Nm3，在邊角處增加除霧器異形模塊，最大面積布置除霧器；增加防水滴型管式除霧器，阻擋大液滴進入粗濾層；均勻煙氣分布，改善除霧器的煙氣分布，降低壓差；優化除霧器的沖洗方式；重新核算沖洗水量、改進沖洗水的噴嘴布置，調整沖洗水邏輯。

4 提高凈煙氣的溫度可以有效消除“石膏雨”的現象

4.1 提高凈煙氣的溫度的計算

①脫硫塔出口的煙氣工況

煙氣溫度48℃，相對濕度100% （1）

②大氣環境

年平均溫度：10℃，相對濕度70% （2）

冬季溫度：0℃，相對濕度70% （3）

夏季溫度：30℃，相對濕度80%（4）

③加熱10K后的煙囪出口的煙氣狀況

在夏季，煙氣溫度只要提升2K（50℃）后，出口煙氣就沒有液體的滴落和沒有白煙了。在除夏季以外的季節，煙氣加熱10K（58℃）后，基本沒有液體滴落，但仍然有白煙的存在。根據計算和運行的經驗，凈煙氣的排放溫度提高 10℃以上就能夠基本解決“石膏雨”的現象。因此，提高凈煙氣的溫度的解決方案應該是治理“石膏雨”現象的最佳方案。

4.2 提高凈煙氣溫度的不同的方法

4.3 蒸汽加熱系統（蒸汽/煙氣換熱）（圖1）

采用蒸汽作為加熱介質需要的蒸汽壓力為4-10bar，蒸汽溫度在200℃左右，占地面積小，系統比較簡單投資較低但系統運行高（蒸汽），需要一定的抽汽，增加了汽機的熱耗。

4.4 煙氣/煙氣換熱系統（回轉式GGH）（圖2）

利用原煙氣的熱量加熱凈煙氣的溫度；原煙氣與凈煙氣有一定的泄漏（2%～3%）；微量元素、HF 和HCl等因煙氣泄漏導致FGD 無法滿足嚴格的脫除率的要求；占地面積大；低負荷溫度無法滿足要求；運行的靈活性較差且需要消耗一定的廠用電；容易堵塞，系統維護成本高且需要較高的投資。

4.5 煙氣/煙氣換熱系統（管式GGH）（圖3）

利用原煙氣的熱量加熱凈煙氣的溫度；占地面積小；原煙氣與凈煙氣無泄漏的系統；不影響微量元素和HF以及HCl 的脫除率；運行成本低，中等的投資；目前在歐洲和日本等普遍使用，尤其是在改造項目普遍使用。

通過對以上3 個加熱系統的分析以及綜合各個因素的考慮，采用煙氣/煙氣換熱系統或熱量轉換系統是合理的。

5 結論

綜上所述：解決“煙氣漂滴和脫硫石膏雨”的方案有很多種，各個電廠因根據自身的實際情況，采用不同的解決方案，最終目的是通過提高煙氣出口溫度，解決和降低煙氣漂滴的問題，從而滿足環境需求。

參考文獻：

[1]丁磊.濕法脫硫在西夏熱電廠的應用[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2009（10）.

預言何其芳范文第5篇

關鍵詞：傳統圖案；裝飾；樂器

中圖分類號：J05 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2014）05-0122-01

中國傳統圖案是中國幾千年積淀下來的藝術形式與生活智慧，滲透于人們衣、食、住、行、用等各個領域，從形態到寓意傳達著深厚的民族文化，具有獨特的藝術魅力，其形式豐富，意蘊深厚。樂器是音樂藝術的表達工具，在我國古代裝飾圖案就存在于樂器的裝飾，可見傳統圖案與樂器自古就結下不解之緣。然而，當下國內對于各種樂器的裝飾圖案研究一直處于一片空白，應用于樂器表面的圖案大多為手工繪制和雕刻簡單的花卉紋樣，這些花卉圖案也多為歐式風格，吉他、貝司等樂器的造型僅是簡單圖形的擠壓，大多樂器生產企業在樂器圖案的裝飾上并沒有形成自己獨特風格。本文希望通過與企業的項目合作，運用實際案例總結出一套具有鮮明特色的圖案設計方法、樂器造型裝飾的方法，并為國內此項專題的研究提供參考和依據。

一、傳統圖案與樂器造型相結合

樂器本身是一種藝術，在保證樂器功能的基礎上，經過對樂器造型的再設計，賦予樂器更深層次的藝術魅力，以達到了“以形傳聲”、“聲形兼備”的藝術效果。

例如，電大提琴貝司由純實木制造，體積較大，樂器生產企業考慮到耗材、重量等這些實際因素，當前生產的電大提琴貝司造型簡單，只是對大提琴造型進行擠壓變形，美觀感相對較差，沒有特色。在此類弦樂樂器產品中，可以嘗試將中國傳統的圖案進行提煉設計或采用傳統圖案的局部進行再設計，樂器的造型既能符合功能的需求，又具有典型的中國特色。比如中國牡丹的花葉呈卷曲狀，特點明確，對此圖形進行再設計，應用于弦樂樂器，造型簡單，線條流暢，節省材料，利于大規模生產，又摒棄了先前樂器造型的對稱形式，賦予了美好的寓意。

二、傳統圖案應用于樂器的表面裝飾

傳統圖案運用于樂器的表面裝飾方法，是指通過對裝飾圖案的設計與變化，運用繪畫或特殊的雕刻工藝對樂器表面進行裝飾的一種藝術形式。繪畫的表現方法比較常見，這里主要闡述雕刻圖案的表現方法。雕刻圖案的雕刻的方式有很多種，激光雕刻、電腐蝕、手工雕刻等等。對樂器表面進行雕刻主要是為了使樂器更加美觀，并彌補管弦樂器在生產時表面出現的不平整現象。目前，樂器表面裝飾主要采取手工雕刻為主，僅有一些小的標志使用機器雕刻，手工雕刻雖然精美細致，但是弊端較多，如效率低，造價較高，錯誤率較高，而且雕刻師只能針對某一兩種花形熟練雕刻。如何對傳統圖案進行再設計以適應機器雕刻工藝，成為當下樂器雕刻圖案待解決的問題。經過搜集相關資料、調研、設計、摸索，總結了如下設計方法。

針對需要的雕刻圖案的樂器進行了全方面的了解，根據樂器造型，首先畫出樂器平面展開圖，除去焊點，確定需要雕刻圖案的位置，然后選取合適的紋案素材，以這些素材為參考，設計構思，把那些可用的元素進行打散重新組合，最后在現實素材的基礎上進行加工創作，根據合理構圖，產生出實際可行的新圖案。以傳統牡丹花卉圖案為例，進行圖案的整理設計，設計出單線的牡丹花圖案，但是單線的圖案在表現的過程中，由于線條單一、雕刻方式單一，構成的圖案缺乏層次感，視覺效果一般。經過研究嘗試，必須將花朵從單一的線中凸顯出來，形成面的效果，雕刻工藝不能直接完成面的操作，于是將圖案中的花朵、用兩層線條編織成網狀的面進行雕刻，在樂器表面形成點、線、面的布局，疏密得當，層次明確，最后雕刻出滿意實物效果。

三、傳統圖案應用于樂器的配件

樂器配件是樂器的重要組成部分，為了實現樂器自身的魅力，使樂器具有一種更為優雅的藝術氣質，達到樂器完全呵護之美，對樂器配件進行裝飾與設計是必不可少的。樂器配件包括很多，如樂器支架、樂譜架、箱包、弱音器、貝斯旋鈕等，提琴支架進行造型設計。

例如，在對提琴支架進行設計時，不可單一的考慮它的美觀性，最重要的還要把握它的功能性。首先需要對提琴的造型結構進行全方面了解，必須從力學的角度出發，使提琴與支架完美結合，固定在支架上，其次，圖案本身不僅要美觀，還要和提琴結合起來也美觀。在圖形的選擇方面，可以采用中國傳統圖案進行設計，其中中國裝飾圖案中的祥云具有吉祥的美好寓意，運用祥云作為樂器支架的創作元素，角度掌握適合，線條流暢，有效利用圖案結構發揮功能性作用，不失藝術感。