前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇航天發展范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。
白皮書是政府、議會等就重大問題公開發表的文件。航天白皮書,體現了中政府對航天事業的高度重視,表明了推動航天事業發展的信心和決心,也凸顯了中航天進一步走向透明和開放的態度。
從2000年到2011年,三部白皮書的發表跨越了11個年頭。如果以2006年為中間點,對中航天前后兩個五年時間段的發展做一個大致梳理的話,我們就會發現,中航天發展正處于“提速”階段:
――從研制及發射衛星的數量看,前一個五年,自主研制并發射22顆不同類型衛星,后一個五年,這個數字是70顆,增長7218%。
――從運載火箭發射次數看,前一個五年發射24次,后一個五年發射67次,增長了179%。
――載人航天方面。前一個五年中,取得首次載人航天飛行的成功,實現“兩人多天”的載人航天飛行,突破了載人航天基本技術;后一個五年中,載人航天工程順利進入“三步走”戰略的第二步,首次順利實施航天員空間出艙活動,成功進行首次空間交會對接試驗,突破了建設空間站的關鍵技術。
――深空探測方面。前一個五年中,開展了繞月探測工程的預先研究并開始實施;后一個五年中, “嫦娥一號”、“嫦娥二號”相繼飛向月球,出色完成了自己的使命,開啟了中航天的深空探測新時代……
比較三部白皮書,我們可以清晰地看到中航天跨越發展的軌跡;而最新的2011年白皮書,又預示著中航天發展的全方位提速在下一個五年中將體現得更加充分。最新的白皮書明確:未來五年,中將加強航天工業基礎能力建設,超前部署前沿技術研究,繼續實施載人航天、月球探測、高分辨率對地觀測系統、衛星導航定位系統、新一代運載火箭等航天重大科技工程以及一批重點領域的優先項目,統籌建設空間基礎設施,促進衛星及應用產業發展,深入開展空間科學研究,推動航天事業的全面、協調、可持續發展。
與前兩部白皮書相比,新白皮書豐富和細化了空間技術方面的內容,在闡述過去進展與未來任務時,按照航天運輸系統、人造地球衛星、載人航天、深空探測、航天發射場、航天測控、空間應用、空間科學、空間碎片等九個方面進行了分類,對未來任務的描述更加系統也更加具體。在“航天運輸系統”方面,提出“發展新一代運載火箭和運載火箭上面級,實現‘五號’、‘六號’、‘七號’運載火箭首飛”,其中“六號”、“七號”的名稱及性能都是首次公開提及;在“載人航天”部分,首次公開提出“開展載人登月前期方案論證”;在“深空探測”部分,首次提出“開展深空探測專項論證,推進開展對太陽系行星、小行星和太陽的探測活動”等,可謂亮點紛呈。
驗證關鍵技術,
為今后打基礎是“天宮一號”的任務
記者:能不能幫我們介紹一下已經順利進入軌道的這位“老朋友”?
張柏楠:天宮一號是我國第一個低軌道、長壽命的大型載人航天器,它的設計壽命是兩年,重8.6噸。
記者: 設計上有哪些利于航天員居住的特點?
張柏楠:主要分為兩個艙。前艙實驗艙是全密封環境,對接完成后航天員進艙進行工作、訓練,一些必要的生活活動、睡眠等也都在這里進行。后艙是資源艙,內置動力系統、推進系統和能源。密封的實驗艙內航天員活動空間有15立方米,相比神舟飛船有了很大擴展,更加適合航天員長時間居住。
記者:天宮一號在突破技術難關方面承擔了哪些任務?
張柏楠:天宮一號作為目標飛行器,首先要配合神舟八號突破交會對接技術;一旦對接成功,神舟八號停靠關機,轉由天宮一號控制兩個飛行器飛行,這時又要考驗其組合體控制技術。
記者:天宮一號在開啟中國未來空間站建設的工程中,承擔了哪些任務?
張柏楠:實際上天宮系列目標飛行器就是空間實驗室的一個雛形,無論是天宮一號,還是后續陸續發射的載人航天器型號,主要任務都是要驗證空間站的關鍵技術,為將來建造空間站打基礎。
太空對接技術驗證是實驗的關鍵
記者:在與神舟八號的“太空之吻”中,天宮一號將扮演什么樣的角色?
張柏楠:它是交會對接的“班組長”,扮演著一個引導者和指揮管理者的角色,始終掌控著工作進度。當神舟八號進入預定軌道,開始搜尋和探索天宮一號的倩影,這時天宮一號就會相應地向對方提供引導信號,告訴對方“我在這里”,并始終給追蹤飛行器提供引導信息。等到雙方終于“敖包相會”,實現對接后,神舟八號就將“大權”上交,安心地停靠在天宮一號身邊,按照其指令和控制來飛行。這時,天宮一號不僅要控制好自己,還要照顧并控制好神舟八號飛船的狀態。
記者:就是說天宮一號有著雙重的管理任務?
張柏楠:是的。完成組合體的控制和管理,并非易事。以前衛星也好、飛船也好,都是自己管自己,而現在天宮一號不能再獨善其身。對接完成后,天宮一號要為神舟八號供電,起碼滿足500瓦的供電能力,以補充飛船能源不足的問題,這同時也是對將來空間站整個能源系統統一調配、統一管理技術進行試驗驗證。整個組合體的姿態和軌道也都要由天宮一號來統一控制,控制重量翻了一番,等于從輕裝上陣到負重前行,無論是指令還是遙測,雙方都要重新適應。
記者:在技術上有哪些創新和探索?
張柏楠:天宮一號里有很多未來空間站會用到的技術和設備,比如大型控制力矩陀螺。飛船短期飛行靠發動機控制,中型衛星靠動量輪控制,而空間站這種大型空間設施則要靠力矩陀螺才能控制。此外,天宮一號應用的電池發電效率高達27%~28%,已經跟國際先進水平相差無幾。在信息傳輸上,也改變了以往依賴地面的被動局面,轉而依靠中繼衛星實現更快更高效的通訊。在軌補加技術也是未來空間站的一個關鍵技術,天宮一號就可以實現推進劑在軌補充,其先進的金屬膜殼儲箱未來就可以直接應用于空間站的推進系統。
記者:天宮一號體現了中國載人航天的哪些特點?
張柏楠:用最小的試驗樣本突破關鍵技術,并獲取最大的實驗成果,即用最少投入換取最大產出。
我國的航天戰略是
穩扎穩打,循序漸進
記者:您認為我國載人航天事業目前在國際上處于一個什么樣的水平?
張柏楠:參與載人航天活動的國家很多,但是真正能夠獨立完整掌握載人航天技術的很少。前蘇聯加加林是第一個進入太空的航天員,美國的載人航天實力也相當強。相對而言,從技術水平和品種方面等,中國排在第三。
記者:中國的載人航天跟國外比有什么特點?
張柏楠:目標明確,而且務實高效。載人航天最開始是在冷戰背景下出現的。當時前蘇聯和美國為了爭世界第一,在這方面下的本錢非常大。美國阿波羅登月的時候,最高投入時航天載人投資占整個GDP的4%。我國1992年開始論證載人航天,那時有兩個特點,今天來看非常英明。一是務實,不爭第一,沒有像前蘇聯、美國那樣,你有什么我也得有,你有航天飛機我也得有。當時我參加過論證,那時候是航天飛機最熱門的時候,當時咱們也論證過航天飛機的方案,但是在最后方案選擇時,包括咱們的領導和專家非常務實,沒有去趕時髦,認為還是飛船切合實際。另外在立項時,我們搞的是載人航天三步走戰略,是以空間站為目標,一步一步實現最終目標。
發展航天技術,彰顯強國實力
記者:有人說“中國要在世界上成為有影響的強國,航天發展是戰略性的支持基礎”,您如何理解這句話?
張柏楠: 這是因為它本身處于很特殊的地位。首先,地球的資源是有限的,但是空間資源是無限的,這是其他領域無法比擬的。第二,空間飛行器的特殊位置,軌道的位置應該說是非常有利的,這也是在地面很多無法替代的,這也是為什么有了導航、遙感、通訊等領域。空間的位置是有戰略意義的。第三,從技術來講,航天事業,包括載人航天事業,應該是綜合運用了當前各個領域領先的技術,是整個國家技術水平的體現,它同時也可以帶動整個技術的發展。所以整個航天的發展,各國都把它作為一個國家實力的象征。
記者:所以我國航天事業的發展引發了廣泛的國際關注?
張柏楠:比如神舟飛船發射成功以后,當時的俄羅斯總統普京給主席發賀電,賀電是這么寫的:“祝賀貴國在全面發展、成為現代世界強國進程中取得的重大進步。”實際上載人航天是一個標志,各國都是這么認為的,包括美國麻省理工學院最近也在研究載人航天發展,最后認為火箭也好,航天器也好,尤其是載人航天,認為它是國家實力和意志的標志。比如美國前總統約翰遜說,在全世界眼里,沒說的,航天第一。什么都第一,但航天要是第二,就什么都第二了。所以它是對國家發展非常有力的戰略支持和體現。
記者:我們已經進入了航天大國的行列,那是否可以說我們已經進入航天強國的行列?
張柏楠:我個人理解,大國和強國之間還是有差別的。作為大國來講,就是數量和質量上的差別。比如從衛星發射數量來看已經位居世界第三,僅次于美國和俄羅斯。但是作為一個強國來講,第一,不論干什么,包括航天事業,必須得滿足社會和經濟發展的需求,這是一個標準。第二是技術水平,數量多不等于你水平高,這是目前我國的普遍現象,這方面還是有差距的。第三,中國航天事業發展到現在,門類基本齊全了,各種衛星我國都有了,各個衛星門類的水平還是有差距的。第四,最需要創新的就是積極探索新的領域,就是別人沒有干過、沒有嘗試過的東西我們來先做,這也是一個強國的標志。最后,影響力。你做的事情別人會關注、會傾聽你的意見,甚至跟著你的意見來走。
記者:縱觀全局來說,您認為我國航天事業發展的空間和后勁如何?
張柏楠:雖然這些年我國取得了很多成就,但必須客觀來看問題,自己要冷靜。只有承認有差距,發展才有動力。雖然咱們領域全了,但是各個方面還有差距。比如說遙感分辨率,就不能滿足我國城市交通、資源,包括抗震救災的要求。現在很多技術不能滿足發展的需求,這就是差距。從后勁來講,現在進入了一個非常好的階段。因為大家承認有差距,這個時候才有動力。
天水市地處東經104°35′~106°44′、北緯34°05′~35°10′之間,位于甘肅省東南部,冬無嚴寒,夏無酷暑,有“隴上小江南”之稱。我國惟一的省級航天育種工程研究中心——中國西部航天育種基地(甘肅天水航天育種基地)就坐落在此。航天育種是通過衛星搭載,使生物在高真空、微重力、強輻射及其他因素的綜合作用下產生變異,利用有益變異選育出農作物新品種的育種新技術。近年來,航天誘變育種已成為空間生命科學研究的重要內容之一,國內外利用航天誘變技術已培育出多個糧食作物、經濟作物、花卉、抗生菌等的高產優質新品種(系)。航天誘變育種技術開創了育種的又一新途徑。
天水市航天育種的發展歷程
第一階段:起步階段(1998年初-2001年4月)
由天水神舟綠鵬農業科技有限公司和中國空間技術研究院、中國科學院遺傳與發育生物學研究所初步接觸,在天水市麥積區社棠良種場開始天水市的航天育種工作。
第二階段:發展階段(2001年5月-2009年10月)
由天水神舟綠鵬農業科技有限公司和中國空間技術研究院、中國科學院遺傳與發育生物學研究所合作,在天水建立了中國西部航天育種基地,其間鑒定了18個航天蔬菜新品種。
第三階段:高速發展階段(2009年10月至今)
由中國空間技術研究院對天水神舟綠鵬農業科技有限公司進行控股,給天水的航天育種事業帶來了更大的機遇和挑戰。
天水市航天育種的現狀
天水市自1998年開展航天育種工作以來,共在蔬菜、糧食、牧草、花卉、油菜、瓜果、中藥材等8大類作物上進行了航天育種研究,特別是在蔬菜航天育種方面走在了全國的前列,通過鑒定的蔬菜品種共23個,已經推廣到全國25個省市。天水市航天搭載材料的統計數據見表1。
天水市航天育種的特色
天水市航天育種研究雖在多種作物上開展,但其蔬菜選育在全國范圍內可謂是一支獨秀,目前經過各級鑒定的航天蔬菜新品種已達到23個,主要為茄果類蔬菜,其中包括辣椒11個、茄子4個、番茄3個以及豆類3個等。從現有情況看,辣椒和茄子航天新品種的選育工作已經實現了系列化,正在向加工和特色化方面邁進。在航天黃瓜的選育上,天水市以特色黃瓜品種選育為突破口,包括選育航天白色黃瓜和水果型黃瓜品種。
天水市航天育種的發展趨勢
經過天水市各有關方面的努力,天水市的航天育種工作引起了國務院的關注,(2009)55號文件提出要扶持建設甘肅天水航天育種示范園區,使天水市的航天育種工作有了更大的發展機遇。今后,天水市除了更加突出蔬菜的航天育種外,在所涉及的各個領域都將有重大突破,在未尚涉及的領域也將會逐步介入,使天水市的航天育種工作在全國始終占有一席之地。
對天水市航天育種發展的建議
為了加快推進天水市的航天育種工作,特提出以下建議:
組織機構的建設
天水市應由市政府或農業行政主管部門牽頭,以企業方式發展航天育種工作,同時以農業科研院所和高等院校為技術依托,成立航天育種聯合攻關機構,以便統一協調、組織和引導各方的資源和力量,為天水市未來的航天育種工作提供有力的組織保證。在各縣(區)成立相應的組織機構,在各蔬菜主產區成立航天蔬菜生產技術協會,并和蔬菜超市簽訂供銷合同,使航天蔬菜盡快走上人們的餐桌。
完善航天育種人才激勵機制
建立激勵機制,鼓勵航天育種人才脫穎而出。營造優越的創業條件和寬松的創業氛圍,鼓勵、吸引各類優秀人才積極投身于航天育種高科技產業的創業和發展中,形成人才聚集效應。
加強和全國各地的合作,走共同發展之路
天水市航天育種事業從發展之初就與中國空間技術研究院、中國科學院遺傳與發育生物學研究所密切合作,共同建立了中國西部航天育種基地。航天育種是一項具有國際先進性和創造性的科學工程,是航天高技術應用于農業科學形成的交叉邊緣學科——太空農業科學,它是我國航天高技術為農業服務的一個新領域,是將高新技術應用到國民經濟生產中的新舉措。航天育種相關專業的專家應發揚“大力協同”精神,協力開拓航天育種學,以保持我國在航天育種研究領域的世界領先地位,盡快發展航天育種研究方面的經濟增長點,為造福社會、造福人類作出貢獻。
服務外包產業作為現代服務業最重要的一種形式,是典型的人腦加電腦的“雙腦經濟”。它最顯著的特征是信息技術承載度高、附加值大、資源消耗低、環境污染少、吸納就業(主要是大學生)能力強、國際化水平高等特點。未來五年,隨著信息技術的日新月異和服務全球化,全球服務外包產業內容不斷深化,形式不斷升級,從IT領域向更廣泛的服務領域和生產環節延伸,成為新一輪全球產業結構調整的重要載體和服務業全球分工的重要實現方式。其發展趨勢呈現出交易規模逐步擴大,外包業務從以信息技術外包(ITO)逐漸向業務流程外包(BPO)和知識流程外包(KPO)項目拓展。
我國把發展服務外包產業作為轉變經濟發展方式,調整外貿結構,促進產業轉型升級的重要舉措;發展服務外包有利于加快低碳經濟的進程,有利于促進生態文明的建設,可促進大學生就業,同時還可大幅緩解土地等稀缺資源的巨大承載壓力。為了促進服務外包產業的發展,國家從2006年啟動了“千百十”工程,確定了21個城市作為服務外包示范城市,并出臺了稅收、金融、人才培養等促進服務外包產業的一系列政策。
杭州作為全國21個示范城市之一,服務外包綜合排名已經位列全國第四。杭州是一個適合并應該發展服務外包的城市,杭州沒有天然港口、礦產等資源,但杭州有良好的城市美譽度,曾獲聯合國“最佳人居獎”、“中國最佳旅游城市”以及《福布斯》中國大陸最佳商業城市等稱號;杭州地處長三角中心城市,與上海“同城效應”日趨明顯,使得杭州接軌國際金融服務具有獨特優勢,同時杭州的航空、鐵路、公路、水路交通發達,服務外包人才資源豐富等都為服務外包產業發展創造了條件。自2006年來,杭州服務外包產業可用突飛猛進來形容。2007年杭州離岸服務外包執行額1.42億美元,2010年服務外包離岸執行額達15.53億美元。
分析杭州服務外包產業的快速發展原因,我認為首先得益于政府的強力推進,早在2007年杭州就出臺了服務外包三年規劃,并于2009年制定了《杭州市服務外包發展戰略與產業規劃》,明確了杭州服務外包產業的定位與目標,到2015年將杭州打造成國際知名的金融服務外包交付中心、國內領先的軟件外包開發中心和中小企業的托管應用管理中心,其定位高端,并與其他城市形成差異發展。其次,杭州軟件業的發展也為服務外包產業奠定了基礎。目前形成了以浙大網新、恒生電子等為龍頭的服務外包企業隊伍,服務外包企業已達500多家。國內100強成長企業如軟通動力、文思創新、用友軟件、中軟國際等陸續在杭設立公司,并形成道富浙江、浙大網新、恒生電子、靈川軟件等一批擁有自主品牌、具有一定影響的以離岸金融服務為主的服務外包企業,因此產業體系已經形成。第三,重點培育服務外包示范園區,形成產業集聚發展。至今有高新與下沙兩個國家級服務外包示范園區,還有浙大網新等8個省級服務外包示范園區。園區建設起到了示范和帶動效應。另外就是杭州出臺了資金支持、招商、產權保護、人才培養等一系列的政策,并為服務外包企業搭建了服務外包博覽會等國際國內交流平臺,這些都大大促進了杭州服務外包的快速發展。洪局長采訪中介紹了今后杭州服務外包產業發展計劃,相信杭州必將成為發展服務外包產業的天堂。■
關鍵詞 大學生職業規劃課程 問題 教學改革
隨著我國社會經濟的快速發展,我國高等教育模式也發生了深刻變化,從精英教育向大眾化教育轉變。與此同時,社會對人才的標準提出更高的要求,就業模式與就業形勢也發生了很大變化,大學畢業生不再是被動地等待工作,而是需要面對激烈的競爭,積極主動地尋找工作。新形勢下,面對嚴峻的就業挑戰,大學生該何去何從?如何增強大學生的就業能力?如何拓寬大學生的職業發展空間?正確而有效的大學生職業規劃教育迫在眉睫,也正日益受到社會各界的廣泛關注。
一、大學生職業規劃的概況及重要意義
(一)大學生職業規劃概況
大學生職業生涯與發展規劃是大學生在大學期間對大學及今后的職業發展所做出的計劃,它具有鮮明的個體性特征,主要通過對自我客觀立體的探索、對職業世界深入全面的了解,依據科學有效的決策方法,對未來做出合理的規劃。隨著當前我國高等教育就業模式與就業形勢的變化,目前,教育部已經將《大學生職業生涯規劃》作為大學生必須學習的一門課程,各級各類高校正在積極開展學生職業生涯規劃教育及研究。
(二)大學生職業規劃的重要意義
“大學生職業生涯規劃”課程的全面開設,對于學校、社會及大學生自身都具有非常重要的意義。它不僅順應了社會發展的需要,也能夠有效地提高就業率,緩解社會就業壓力,滿足高校為社會培養高素質人才的迫切需要。對于大學生而言,系統的職業規劃教育不僅有利于提高其就業能力,也有利于自身規劃意識的提高及其長遠的職業發展。
1.提高自我認知,增強自我規劃意識
大學生職業生涯規劃以自我認知為切入點,其首要內容就是進行自我探索,探索自己的職業興趣、職業性格、職業能力及職業價值觀,正確認識自身的特性和潛在優勢,了解全面而立體的自我,能夠對自身進行正確而全面的定位,從而減少擇業時的盲目性、避免陷入就業過程中的誤區。此外,職業規劃引導學生對職業世界進行探索,了解職業的內涵、就業形勢及影響就業的環境因素,幫助大學生明確自己的職業選擇方向,從而樹立正確的職業觀,建立危機感,增強主動性,增強自我規劃的意識。
2.提高就業技能,增強社會競爭力
職業生涯規劃不是紙上談兵,更不只是理論的灌輸,而是知識的傳授與技能的提高。通過職業規劃課程的學習,大學生不僅在知識層面上了解職業發展的階段性特點,對自我有較清晰的認識,也能夠掌握自我探索的技能、生涯決策的技能以及求職技能等,這都有效地提高了大學生的就業技能及就業信心。此外,有效的規劃可以幫助大學生更快更好地找到適合自己的目標職業,有利于其結合自身特點對知識、技能、素質的學習和提高,并能充分發掘自身潛能,鍛煉各方面能力,從而增強社會競爭力。
3.有利于職業生涯的長遠發展,實現大學生的人生價值
隨著社會主義市場經濟的不斷發展與完善,新的職業不斷出現,人們的擇業觀也發生很大的變化,大學畢業生在擇業時,已經不僅僅局限于找到一份工作,而更多地是要考慮到職業的發展前景、人崗匹配及自身價值的實現。大學生職業生涯規劃正是注重大學生個體特性,以一種長遠發展的眼光指導大學生進行職業規劃,幫助其找到適合自己的工作,進而實現個人人生價值最大化。
二、大學生職業規劃課程的現狀及存在的問題
(一)專業教師匱乏,師資水平有待提高
有效的職業生涯規劃教育需要依靠專業的職業生涯規劃教師來完成,而目前大部分高校的職業規劃指導老師由輔導員或就業指導中心的老師擔任,雖然他們對學生工作和學生就業比較熟悉,但由于沒有經過專門的學習和培訓,相關的理論儲備與專業性技能不夠。其次,由于這些老師平時都有繁重的日常管理工作,且專業背景參差不齊,加之人員變動較為頻繁等,不利于教學質量的提高。此外,該課程教學內容涉及管理學、經濟學、社會學、心理學等多學科的知識,對于老師跨學科能力要求較高,特別是個體咨詢,對于老師的溝通、表達、理念等方面的要求跟高,目前的師資水平還有待進一步提高。
(二)課程建設不完善、缺乏科學性
職業生涯規劃教育應貫穿人發展的一生,大學生職業生涯規劃也理應涵蓋整個大學階段,實行生涯規劃教育的全程化。而事實上,很多高校受現實條件的制約,一方面課時較少,另一方面缺乏科學性,尚未形成科學有效的規劃教育體系。特別是針對不同專業背景不同年級的學生開展系統性、連貫性的職業生涯規劃教育,在課程設置及實施過程當中并沒有體現出來。這使得職業生涯規劃教學效果大大弱化,學生在上這門課程時往往很有想法,可能會去規劃自己的人生與未來,但隨著課程的結束,這種積極的影響也日趨減弱,很多學生的職業規劃仍停留在理論層面,難以付諸行動,更難以取得理想成效。
此外,由于學生個體存在較大差異,在規劃實施過程中遇到的問題也不盡相同,這決定了大學生職業規劃講求個性化的指導,而目前職業規劃課程以相同的內容面向所有學生,不能滿足學生個性化的發展,這也是導致目前教學效果不佳的原因之一。
(三)教學內容、方法有待改進
從長期的教學實踐來看,雖然目前的職業規劃課程教學內容大多貼近學生實際,但也很大程度上存在理論脫離現實,教學內容單一等問題,特別是有些老師在教學內容安排上,過于偏重理論知識的講解,使得學生興趣不高,參與性不強。在教學方法上,雖然大部分老師都能夠綜合性地使用案例分析、小組討論、經驗分享、課堂活動等生動靈活的教學方法,但仍存在部分案例陳舊、缺乏針對性、為了活動而活動等問題,此外,還有些老師過于偏重自身對課堂教學的掌控,忽略了學生自身主觀能動性的發揮。
三、加強大學生職業規劃課程建設的幾點建議
(一)加大培訓力度,完善師資隊伍建設
建設一支高素質的專業師資隊伍,是搞好教學改革的前提和關鍵。鑒于當前建立完全專業化的教師隊伍仍有很大困難,應當從加大培訓力度,完善當前師資隊伍入手。只有選拔和培養一支具有較扎實的職業生涯規劃理論知識和熟練掌握職業測評工具運用,能較好地指導學生進行職業生涯規劃的教師隊伍,才能使職業生涯規劃教育實現良性發展。一方面,可以通過“走出去”和“請進來”相結合的形式,加強對任課教師的培訓,另一方面,通過相關的政策傾斜或考核獎勵,鼓勵任課教師加強自身學習,鉆研專業知識,提升自我技能。此外,還可以探索建立專兼職相結合的教師隊伍,聘請校內外相關專家學者或成功的企業家來講座授課。
(二)建立職業規劃輔導長效機制,課堂普及教育與課后個體咨詢相結合
大學生職業規劃教育是一項系統工程,需要建立規劃輔導的長效機制,這種長效機制不僅體現在時間跨度上要涵蓋大學四年,也包括內容范圍上的廣度與寬度,也就是說,職業規劃教育不一定只局限于課堂教學或課后咨詢輔導,也應該滲透在專業課程的教學當中,滲透在思想政治教育當中。在適當增加課時的同時,分層次、分步驟、系統地對學生進行大學四年全過程的職業生涯規劃教育。只有通過多方位的,持久而系統的引導,才能更好地幫助學生規劃職業,更好地為學生成長成才服務。當然,由于大學四年學生不同階段的任務目標不同,相應的規劃輔導內容也應有所差別,針對學生大一至大四不同階段的任務和特點,采取不同的策略,進行階段性目標細分,進而提高規劃的實效性。
對于學生個體化差異的問題,可嘗試將課堂上的普及教育與課下個體咨詢、專題活動相結合。由于課堂上面對的是所有同學,教學內容也具有概括性、一般性等特點,無法對個性化的學生做出針對性的輔導,另一方面,由于課時較少,也難以取得良好的規劃效果,而普及教育與咨詢輔導相結合可以有效破解這一難題。通過建立職業規劃咨詢室,配備專業的職業規劃老師來進行個體咨詢,幫助學生更加清楚地認清自己,主動思考,找出問題癥結所在,從而做出更加有效的職業規劃。
(三)注重實效,優化教學內容與方式方法
職業規劃教育必須以人為本,注重實效,充分發揮學生自身的主體作用,這就需要改變傳統的教學方法,采用靈活多樣的教學形式和手段,激發學生進行自我探索的興趣、進行職業探索的主觀能動性和進行職業規劃的自我責任感。首先,教學內容上一定要“與時俱進”,理論聯系實際,可結合當前社會熱點來引入知識的講解。其次,充分發揮案例的作用,在案例的選擇上,一方面要結合學生專業特點,另一方面要比較新穎、典型,可以是學生的師兄師姐親身體會,甚至是老師自身的經驗教訓,這樣容易喚起學生的共鳴,也更具有可比性與借鑒性。第三,教學形式上盡可能輔以游戲、提問互動、討論分享等等,充分發揮學生的主動性。
(四)注重實踐,在實踐中檢測與完善職業規劃
大學生職業生涯規劃課程是一門實踐性、實用性、參與性很強的課程,其課程特點決定了該課程教學的核心任務就是引導學生積極參與課堂互動,增強其職業生涯規劃意識。但是,僅僅有課堂上的參與和實踐還遠遠不夠,大學生還應當投入到社會實踐當中,在實踐中進一步探索與完善職業規劃。高校可以組織一些專題活動,如心理測試、生涯人物訪談、職業規劃技能大賽等,此外,可邀請校外專業人士進行簡歷撰寫指導、模擬求職等等。鼓勵學生在制定個人規劃之后,勇于尋求機會實踐或專業實習,在實際執行過程中,檢測自己的規劃是否符合實際需要,個人能力是否勝任工作等,從而及時地調整自身的職業目標規劃。
參考文獻:
[1]《大學生職業生涯規劃》教學改革初探.廖國聲.理論研究,2012,3
[2]《大學生職業生涯規劃》教學內容及方法研究.亓小林.科教導刊,2010(中)