電梯維修
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電梯維修范文第1篇
1.0目的
確保電梯在發生故障后能夠得到可靠正確的維修與處理，最終保證正常投用。
2.0適用范圍
各管理處管轄的電梯故障處理。
3.0職責
3.1電梯維保單位負責參考本規程執行，并填寫《電梯維修記錄》。
3.2管理處電梯工負責填寫《電梯故障維修記錄表》并通知電梯維保單位排除故障。
4.0內容
4.1電梯發生故障應速到達現場(值班員和電梯工五分鐘；分包單位二十分鐘內)。
4.2在進行電梯維修工作前，應由主持人進行安全技術交底。
4.3先了解故障現象、分析發生故障原因，分析故障的位置。
4.4電梯故障一般分機械故障和電器故障兩類。
5.0一般常見機械故障
5.1機房
5.1.1電機軸承故障。電機運轉時發出異常聲，如判斷是軸承故障，拆下電機檢查軸承，如有發卡、磨損過大，須更換軸承。
5.1.2選層器故障一般有以下幾種：
5.1.3制動故障：制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現象，調整制動閘瓦，制動閘瓦有油污，更換制動閘瓦，除去制動輪上的油污。
5.1.4限速器故障：夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞，清除雜物、更換軸承。
5.2井道與轎廂：
5.2.1轎廂門和自動門機構故障：開關門時有抖動聲、不開門、不關門，開門時有碰聲、門隙過大等，清除地坎滑槽雜物、調整限位輪、更換損壞的吊門輪，調整門閘隙、調整安全觸板、連桿轉動處加油等。
5.2.2廳門故障同上。
5.2.3開門刀故障：運行時有碰聲或突然停車、調整開門刀位置，（開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙）。
5.2.4導軌故障：運行不平穩、有發抖、振動等現象，調整軌道尺寸，用找道尺調正、用軌道銼修平接口。
5.2.5導靴故障：運行不平穩、有磨鐵聲、振動等現象，導靴片磨損嚴重、更換，導靴座位置不對、調整。
5.2.6安全鉗故障：運行時有磨鐵聲，嚴重時安全鉗還會動作剎車或單邊剎車；調整安全鉗間隙，安全聯動機構，加油，保證各活動部位靈活。
5.3底坑：
5.3.1補償鏈故障：運行時有碰鏈聲，由于補償增長或縮短等原因所致，調整補償鏈。
5.3.2安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲；調整安全鉗鋼絲繩，更換軸承。
5.3.3緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足；除去鐵銹、補充液壓油
6.0電梯一般常見的電氣故障
6.1機房
6.1.1保險絲故障：緩沖器底坑急停、斷繩開關有短路等原因所制，排去底坑積水，排除短路點、換上相同保險絲、廳門轎門安全回路，由于井道有水，回路有短路點所致，斷去來水源，排除短路點，換上相同的保險絲，指示燈回路，由于廳外指示有水或有線破裂短路等原因所致。排干水，排除短路點，更換保險絲，控制回路由于控制線圈被燒，控制元件內部短路，更換控制線圈和控制元件，排除線路短路點，換上相同保險絲。
6.1.2接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器或繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點，控制線路保險被燒壞等原因所致，更換接觸器或繼電器，排除斷開點，更換保險絲。
6.2井道與轎廂：
6.2.1上、下限位及極限開關故障：此故障出現電梯不能走車，一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致，清潔接觸點或更換、排除斷點等。
6.2.2轎門、廳門聯鎖開關故障：此故障出現電梯只關門不走車，一般是由于聯鎖開關接觸不好或開關損壞，線路斷路等原因所致。清潔接觸點，更換開關排除線路斷點等。
6.2.3安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停：此故障出現電梯不走車，一般由于開關接觸不良或損壞等原因所致。清潔接觸點，更換開關。
6.3底坑：
6.3.1緩沖器開關、底坑急停開關：此故障出現電梯不走車，一般是由于接觸不良，緩沖器復位不到位，主鋼絲繩過長，對重碰到緩沖器開關損壞所致；清潔接觸點，緩沖器復位，縮短主鋼絲繩，更換開關。
6.3.2張緊輪斷繩開關故障：此故障出現電梯不走車，一般是由于開關接觸不良，安全鉗鋼絲過長，開關損壞等原因所致，清潔接觸點，縮短安全鉗鋼絲，更換開關。
7.0注意事項
電梯維修范文第2篇
電梯壞了，大樓里住著的百來號人頓時亂了方寸。老人、小孩兒叫苦不迭，主婦、上班族怨聲載道。終于，喚來了電梯維修工。師徒倆忙乎了半天，電梯才修好。人們再次獲取“上上下下的享受”，大家笑逐顏開，連聲稱好。
那位40來歲的師傅在我門口小坐。我為他沏了杯普洱茶，他邊抽煙邊和我閑聊。當他知道我是教語文的時候，似乎碰到知己，話匣子隨即打開……
“我原本在安徽蕪湖一所省重點中學上學。高考僅差一分，沒被錄取，就到上海來謀生，做了十幾年的新上海人。”他扔掉煙蒂，說，“我成績不差，特別是文科。作文還讓老師當范文讀給大家聽。”說到這兒，他有點沾沾自喜。
“四年前，兒子也來上海了。好不容易進了一所重點小學讀書。”
“那你安心了。”我插了一句。
“哪里？煩心的事多著呢！不說別的，就說語文吧！”他吸了口煙，說，“孩子讀四年級了，寫的字歪歪扭扭，讀起書來磕磕絆絆。300來字的作文，表達不清楚不說，還錯別字連篇。不知道老師是怎么教的。”說到這兒，他有點無奈。
我說：“你講的有些偏頗。老師也是在認認真真地教，他們很辛苦。”
“老師辛苦？我不否認。干哪一行的不辛苦？關鍵是要教會學生，教好學生。就像我們修電梯的，忙乎了半天，電梯還是卡在那兒，不能上上下下地跑，你們滿意？電梯經常壞，讓你們不時找我修，你們高興？”
我點點頭，認同他說的。
“語文課，老師就是要教會孩子讀書、寫字、說話和寫作，這是最根本的。整天做題目，整天不讀書，能學好語文？”他接著說，“有一天，兒子訂正作業。他填的是‘（漆黑）的天空’；‘（光禿禿）的草地’。老師算這都錯。我認為這可以呀！孩子說，應該填‘（蔚藍）的天空’，‘（綠油油）的草地’。因為書上是這么寫的。天哪！還有標準答案？”他又問我，“還有更離奇的題目，至今我還想不出來，您老人家會嗎？‘（ ）的陰涼’。”他期待我給出答案。我思忖良久，搖搖頭，也不會。
他繼續說：“我真想去看看老師是怎么教的。‘家長開放日’，我終于走進課堂聽了一節課。老師像演戲一般的說話，極不自然。課堂里熱鬧非凡，學生又是看幻燈，又是做游戲，卻很少讀書、寫字的，孩子們發言似乎很踴躍。我的小孩卻一言不發，也不舉手。回家后我問他，他說，就算我舉手了，老師也不會叫我！因為誰回答什么，事先就布置了。”說到這兒，他激動了，“這不是在坑孩子嗎？”我無語，卻在思索。
他接著說：“更不可思議的是，老師批改作文極其草率。打個鉤，寫個日期，批個成績完事了！如此教，孩子會作文？這樣教書我也會！”
電梯維修范文第3篇
關鍵詞：電梯；安全管理；現狀；建議
1 概述
建筑技術的發展以及城市人口的激增，原有的城市建筑模式和理念已經完全無法適應需求，故我們可以看到城市里面不管是辦公場所還是居民住房都是高層建筑。大多數人必然不可能靠自己的雙腿進行攀爬，同時電梯上下樓的時間比單純用腳爬著上下樓梯的時間大大減少，所以電梯的需求迅猛增加，再加上國家規定建筑高于6層必須要安裝電梯，這就使得電梯在現實生活中使用越來越頻繁。但由于電梯技術和結構的復雜性，再加上電梯每天的運行量是非常巨大，為了保障乘客的安全，必須對電梯進行良好的管理和安全維護。作為電梯的安裝維保企業（以及使用管理單位），必須要重視電梯的安全保養，并且應當制定相應的緊急預案，以確保在電梯發生故障的時候，能夠快速的排除故障，保證乘客不受傷害，提高電梯的運行效率和穩定性，更好的為使用者服務。本文中，筆者基于多年的從業經驗，對我國電梯的安全管理和維修保養現狀做一個描述，并對如何更好的進行電梯維修保養提出自己的一點建議。
2 電梯的維修保養和安全管理現狀
電梯的使用越來越廣泛，隨著使用人數的越來越多，以及使用頻率的越來越高，電梯的運行安全保障問題越來越突出，因而也越來越受到人們的重視。那么我國電梯的安全管理和維修保養現狀到底如何？下面來做一些闡述。
2.1 國家對電梯設備的安裝、使用、維修有一套專門的制度來規范管理
在我國，電梯屬于特種設備，由各省市地方的技術監督管理局負責規范管理；由國家《特種設備安全監察條例》規范。電梯生產廠家，必須取得相應的生產資質，具有相應的技術生產研發能力，并且其出廠產品必須符合國家強制標準，方可進入市場；其次，電梯安裝企業必須取得相應資質，并經當地技術監督部門認可后方可進行電梯安裝工作；電梯的售后維修保養，國家也有強制性規定，必須由具有維修保養資質的企業與使用管理單位簽訂維修保養合同，依據保養合同嚴格執行合同約定，對電梯進行維修養護。
2.2 當前我國電梯維保市場現狀
電梯維修保養工作不夠及時，我國的電梯安全法例明文規定，電梯的維保部門要對整個電梯的安全負責。但是很多電梯維修保養公司對于電梯的保養卻不及時，而且完全沒有電梯安全事故的緊急應對預案。電梯一旦發生安全事故，相P人員反應往往比較緩慢，而且就是到了現場也沒有一個很快速的具體的辦法來進行故障的排除和事故的解決。如果電梯中有被困乘客，那么效率如此低下的救援，會使得被困乘客的生命財產安全受到嚴重威脅。
2.3 電梯安全管理和維修保養的意識很淡薄
由于電梯一天的使用頻率很高，而且電梯設備相對來說很復雜，里面一個零件出現問題，都會給電梯帶來極大安全隱患，進而影響乘坐電梯人員的生命安全。所以定時定期對電梯進行保養和維護，是電梯負責公司必不可少的一項工作。但是目前來說，相當一部分公司的維修和保養意識很差，平時基本很少去進行電梯的保養和維修，一般等到真正出了事故或者故障才會去進行這方面的工作，結果往往為時已晚。這種亡羊補牢的觀念完全是在拿使用者的生命開玩笑。還有一部分的電梯負責企業甚至連最基本的安全管理和維修保養的專業工作人員都沒有，只是隨便找個人敷衍了事。這都是對使用者的人身安全極度不負責的行為。
2.4 電梯維修人員的綜合素質偏低
對于電梯安全保養的企業來說，他們負責的電梯的保養和維修，除了要保證合同電梯的安全正常運行，還要實現企業盈利，實現自身發展。目前的電梯維保市場現狀是，各企業之間為了搶占市場，獲取維保合同，競相壓價，惡性競爭，導致維保市場比較混亂，大多數電梯維保企業都處于低成本運營，為保利潤不能、不敢聘用真正有技術懂管理的專業技術人員，從而陷入惡性循環，最終受損害的是廣大電梯使用人員，建議國家加強電梯維修保養市場的規范管理，嚴格合同制度，適度行政干預，制定市場合理指導價，督促企業規范運行，確保廣大電梯使用單位和使用人員的利益。對于電梯維保單位，其面對的不單單只是一棟樓或者僅僅只對于一部電梯進行保養和維修。一般而言，它涉及到很多方面的工作。對于一些電梯來說，每次的保養和維修的人員可能都會變換，這對于電梯的維護工作帶來很大的不利影響。因為可能這次維修的人員對于電梯的具體情況不甚了解，不能很好的把握電梯的故障的頻發區從而進行重點的關照，進而影響電梯保養和維修的效率和質量。同時，有些維修的人員完全不具備進行專業維修的素養就上崗，一些新的員工沒有進行培訓就進行電梯的保養和維修工作，這些人員對于電梯真正的內部結構沒有很深入的了解，不能很好的快速進行維修和保養，不僅可能使得電梯的安全存在隱患，也使得電梯保養和維修的工作效率很低，耽誤使用者的時間，給使用者帶來極大的不變。
3 對于電梯進行安全管理和維修保養的建議
上面我們談到，電梯的安全是對于使用者生命的保障。電梯的負責部門要對電梯的安全負責，加強電梯的安全管理工作。那么該如何加強對于電梯的安全管理工作呢？
3.1 制定完善的安全管理制度
對于任何事情都是一樣，要做好一份工作，必然要制定很好的制度，實行制度先行。對于電梯安全負責的企業來說，也同樣非常適合。對于如何加強電梯的安全管理工作，企業應該建立健全安全管理工作制度。讓整個企業在制度規定下辦事，提高工作人員的辦事意識。針對目前很多電梯安全維修的企業對維修和保養工作不重視的情況，企業應該要加強相關的制度建設，使得員工增強對于安全維護的意識。同時企業也應該制定一些緊急預案方面的制度，對于人員上崗方面的系統培訓制度也要進行完善，當這些制度進行完善之后，企業和員工都必須按照這些制度去進行操作，這樣才能夠更好的進行安全管理。
3.2 做好電梯安全知識宣傳
一方面要加強對規章制度、法律法規的宣傳工作，通過案例與理論相結合的方法，引起相關單位對電梯安全的重視，保證電梯維修保養部門可以嚴格執行規章制度。另一方面，應該定期開展知識培訓，使管理人員了解更多、更新的救援、維護、維修措施，幫助他們更好的完成本職工作，提高他們的整體素質。
4 結束語
綜上所述，電梯的安全管理工作不僅關系到電梯使用者的使用效率，保證乘客的正常工作和生活，更關系到使用者的生命安全。作為電梯安全管理的部門，要意識到自己日常工作中存在的一些問題，不斷的加強改善管理工作，認真的做好電梯的安全管理和維護，這樣才能給使用者提供更好的安全保障，才能使電梯更有效率、更加安全的運行。
參考文獻
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[2]張軍.略論電梯安全運行危險因素分析[J].科技風，2012（15）.
電梯維修范文第4篇
[關鍵詞]電梯 安全管理 維修與保養
進入21世紀，城市化進程加速，越來越多的高層和超高層的民居建筑開始交付使用。作為其中必不可少的交通工具———電梯，已經成為與居民日常生活關系非常密切的設備之一。電梯作為一種高層建筑中負責垂直運輸的特種設備、結構和運轉機理都很復雜，與人身安全關系重大。一些物業公司出于削減成本的考慮，在電梯選擇、安檢和日常維護等方面管理不嚴，帶來許多電梯使用的安全隱患和糾紛。因此，嚴格的物業管理，堅持定期安檢，進行專業保養和維護是保證電梯日常安全運行的保障。
一、電梯維修保養的基本要求：按照我國《特種安全監察條例》第三十一條規定，電梯應當至少每15天進行一次清潔、、調整和檢查。電梯日常的維護保養單位應當在維護保養中嚴格執行國家安全技術規范要求《TSGT5001-2009》進行半月、季度、半年、年度維保，其維護保養內容及要求應按照特種設備安全技術規范附件A至附件D相關要求執行。在進行維護保養中，及時發現電梯可能存在不安全因素，將得以修正，注重電梯預防式的維護與保養有利于提前做準備工作，有利于制定維修計劃，做好人力安排進行集中檢修，是維修工作的基礎。搞好日常維護和保養工作，可以有效地降低故障率，延長電梯的使用壽命，延遲大修修理周期。在進行日常檢查及修理工作時應注意以下事項：第一，維修和保養專人負責制。電梯應指派專業人員負責維修保養，值班維修人員須堅守崗位，經常性檢查各項系統運轉情況，發現異常應暫停使用，及時排查。第二，維修保養周期制。負責人員應每天檢查機電設備，保持機械清潔。對主要安全設施和電氣部分每周都要進行一次重點檢查，必要時演練功能試驗可靠性。對其他重要機械和電氣設備每月進行一次細致的檢查、調整和維修。對電梯所有機械、電氣等傳動控制與安全設備每三個月進行全面檢查，進行必要的調整、維護和加油。第三，維修和保養年檢制。首先，每年都應組織專業技術人員對電梯設備進行一次全面的檢查、測試、修復等工作。根據工作情況，修復或更換磨損嚴重的部件。其次，每三年到五年應對電梯進行一次大修：包括各部位加油、拆洗軸承、清洗蝸輪減速機油箱等。根據電梯損壞情況，確定中修、大修和專項修理項目。
二、使用單位的相關要求：電梯的監督檢驗和定期檢驗是國家為保障人們在公共場所的出入安全而采取質量技術監督的方法，在電梯全壽命周期設立的一個個安全節點。如同汽車的年審一樣，及時篩選出不合格的和危險的設備并淘汰出局。這項制度保障了我國數百萬在用電梯的安全運行。定期檢驗是指由國家法規規定的檢驗，與維保單位對電梯的自檢有很大的不同，前者是對電梯生產和使用單位履行相關法規標準規定、落實主體責任，開展為保證和自主確認電梯安全的相關工作質量情況的查證性檢驗。維修保養單位的自檢記錄或者報告中的結論是對設備是否安全給出的結論，自檢記錄或者報告內容不得少于檢驗機構檢驗記錄的內容；檢驗機構出具檢驗報告的最終結論是對電梯生產和使用單位落實相關責任、自主確定設備安全等工作質量的判定。所謂電梯定期檢驗是指由國家質量監督檢驗檢疫總局核準的特種設備檢驗檢測機構，根據《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》規定，對在用電梯定期進行的檢驗。電梯的定期檢驗通常以一年為一個周期。但是對于在一個檢驗周期內，特種設備安全監察機構接到故障實名舉報達到3次以上（含3次）的電梯，并且確認上述故障存在影響電梯安全運行時，特種設備安全監察機構可以要求提前進行維護保養單位的年度自行檢查和定期檢驗。電梯使用單位應當在安全檢驗標志有效期屆滿之前一個月，向特種檢驗機構申報定期檢驗。
四、使用單位管理制度和職責：電梯管理法律規章為使用單位依法管理電梯提供了法律依據，在這些法規的基礎上，電梯使用單位應制定與本單位實際情況相適應的電梯使用管理制度，將國家的電梯管理法規落到實處，保障本單位管轄電梯安全有效地運行。電梯使用單位的電梯管理工作千差萬別，有些單位只有一臺電梯，也有些單位管轄著數百臺甚至上千臺電梯；有些單位電梯使用強度很大，有些電梯卻較少使用。雖然有著這些差別，但是有些管理制度卻是必要的、也是共通的。談到電梯管理，人們通常只會想到對一臺在用電梯的管理和維護，而忽視了電梯接收前的管理。其實，電梯投入使用前各個階段的電梯管理同樣至關重要，有些早期留下的缺陷在電梯形成后將無法再更改。所以，完善的管理應該是覆蓋電梯整個生命周期的。從全局來考慮，電梯的管理應該劃分為接收前管理和移交后管理兩個階段。
（一）電梯的前期管理。
當一個單位需要配置電梯時，使用單位應計劃落實電梯安全管理部門，對電梯進行全過程的前期管理。做好電梯的前期管理工作，搞好技術可行性研究、工藝方案審定、選用和評價、安裝和驗收。有的單位由于不了解電梯全過程管理的重要性，忽視了電梯的前期管理工作，等電梯投入使用后交給設備管理部門，往往使電梯全過程管理脫節，遺留許多問題，這些需要引起重視。電梯的前期管理包括策劃采購、安裝調試、檢驗接收等電梯形成階段的管理，對使用單位來說，在這一階段，收集資料和質量控制是重要的工作內容，也是今后安全高效使用電梯的前提條件。電梯的前期管理要做好以下工作：
（l）在電梯采購前，就應通過查閱國家相關技術標準或咨詢相關專業人員，根據建筑設計的實際情況確定電梯的數量、類型、速度和載重等基本需求信息。忽視電梯的前期管理工作將會給電梯投入使用后的管理帶來困難，錯誤的電梯選型將會使建筑物的功能受到限制，而且難以補救。因此，應重視電梯選型、采購、安裝調試和檢驗的各個過程的管理工作，盡可能使各個階段銜接有序，為今后電梯功能的充分發揮創造有利條件。根據建筑物建成后的功能，確定要采購的電梯數量、類型能否滿足本單位乘客或運送貨物的需要，電梯使用維護是否方便。
（2）確定了電梯的選型后，應要求電梯制造廠提供該型電梯對機房、井道和底坑的建筑物設計要求，建筑物的土建單位應根據有關資料施工。并注意根據施工進度確定電梯交貨日期。
（3）根據電梯制造廠提供的對土建要求的有關資料，確定機房、井道、底坑、預留層門開孔和預埋件的設計。在土建工程施工中，要經常檢查工程質量是否符合圖紙要求。
（4）確定電梯安裝單位。電梯由電梯制造廠或經認可的，有相應級別電梯安裝資質的單位負責安裝。電梯安裝前，應進行開箱檢查，根據裝箱單查驗廠方發貨是否與訂貨型號一致，零部件是否短缺。隨機文件是否齊全，隨機工具、備件是否齊全。隨機文件要登記造冊，一份交檔案室保存；一份交安裝單位，待電梯安裝竣工驗收后如數收回；一份留做維修檔案資料。隨機文件只有一份的，要提前做好備份。隨機工具、備件應登記造冊，妥善保管。
（5）根據本單位情況，選配專職電梯管理維護人員。并到行業主管部門和有資質的單位進行培訓，取得電梯維護作業證后方可上崗。電梯作業人員最好自始至終跟隨電梯安裝過程，及時掌握和了解電梯安裝過程施工質量。
（6）檢查電梯安裝施工質量，及時解決安裝中存在的質量問題和電梯安裝過程中隱蔽工程的驗收。電梯安裝竣工后，交付使用前，應當由當地具有檢驗資質的特種設備檢驗部門進行監督檢驗，只有在取得當地特種設備質量技術監督部門頒發的安全檢驗合格證后方可投入使用。
（7）如果是需要配備司機操作的電梯，還應根據本單位情況，選配專職電梯司機，并到當地特種設備培訓部門進行上崗培訓，并取得相應的資格證書。
（8）收集有關的原始資料，初步建立電梯技術檔案。電梯技術檔案和原始記錄是正確使用、維修電梯必不可少的技術資料，應認真填寫和收存。
（二）電梯檢驗合格辦理移交后管理。
電梯安裝完成經監督檢驗合格，并取得當地特種設備質量技術監督部門頒發的安全檢驗合格標志后，按照特種設備安全技術規范要求辦理移交手續。
新電梯在剛剛投入運行時會有一個磨合期，這一階段電梯故障率相對較高，主要表現為運行異響、廳轎門卡阻或自動停止運行等。使用單位應要求電梯維保單位加強電梯的維護保養工作，及時調整、加油，清潔機房、門頭、轎頂、底坑等部位，注意因曳引鋼絲繩和限速器繩伸長帶來的不安全因素，及時消除可能的故障源，保障電梯安全可靠運行。
除上述措施之外，使用單位將電梯管理職責落到實處，也可以從制度上大大提高新電梯的運行有效性和安全性，主要內容包括：
（1）使電梯轎廂內的緊急報警裝置隨時能與安全管理機構或者值班人員實現有效通信。
（2）電梯轎廂內的應急照明應能停電后提供至少1小時的照明，其亮度應至少能使被困人員看清轎廂壁上所貼的乘梯須知或應急救援說明，并辨識緊急報警按鍵；
（3）將電梯使用的安全注意事項、警示標志和有效的“安全檢驗合格”標志置于乘客易于注意的顯著位置。
（4）在電梯顯著位置標明使用管理單位名稱、應急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話。
（5）醫院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯、轎廂面積超標的貨梯以及根據法規要求采用司機操作的電梯，必須由持證的電梯司機操作。
（6）制訂突發事件或者事故的應急措施與救援預案，尤其是學校、幼兒園、機場、車站、醫院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅游景點等人員密集場所，電梯使用單位每年至少進行一次救援演練，其他使用單位可根據本單位條件和所使用電梯的特點，適時進行救援演練。
（7）電梯發生困人時，應及時采取措施安撫乘客，組織電梯維修人員實施救援。
（8）在電梯出現故障或者發生異常情況時，組織專業人員對其進行全面檢查，消除隱患后，再重新投入使用。
（9）電梯發生事故時，按照應急救援預案組織應急救援、排險和搶救，保護事故現場，并且立即報告事故所在地的特種設備安全監督管理部門和其他有關部門。
（10）監督并且配合電梯安裝、改造、維修和保養工作。
（11）對電梯安全管理人員和操作人員進行電梯安全教育和培訓。
三、加強電梯安全管理與維修保養的措施。
（一）建立完善的電梯管理制度首先，明確電梯維安全管理和維修保養的責任主體。電梯的安全運行體現在制造、安裝、維護保養等諸多方面。在電梯投入使用后，則主要依靠電梯的維護保養來保障。這項工作專業性強，責任大。但是，目前許多物業管理單位都沒有足夠的維護保養和管理能力來獨立承擔此項工作。其次，制定電梯維修保養的規章制度。建立必要的規章制度，把電梯的正常使用、維護和保養納入正軌，使管理和維護工作責任明確、有規可循，使電梯管理規范化、標準化、制度化，是預防故障發生和確保長期安全運行的基礎。使用單位應在采購選型、簽訂合同、安裝、使用、維修保養各個方面進行嚴格把關。建立健全諸如“電梯安全操作規程”、“電梯維修人員安全操作規程”等必要的規章制度；建立健全的技術檔案制度，以便日后的管理、檢驗、維修和保養工作。最后，圍繞電梯的安全操控與管理，建立長效監管機制。利用現代網化技術，建立先進的信息管理系統，完善電梯運行監管系統，詳細了解設備運行狀況、維修保養情況、維修保養質量等情況。特種設備檢驗檢測人員對使用單位、維保單位開展定期巡查，發現違章行為，責令及時糾正，違規者嚴肅處理。對隱患問題要嚴格督促整改，落實整改時限，整改措施，并實施回查，確保整改工作到位。
（二）加強電梯相關從業人員的專業培訓電梯的安全可靠運行，不僅取決于電梯的制造和安裝質量，還取決于電梯維修保養人員的素質與能力。電梯的維護工作，具有一定程度的危險性。提升維護人員的心理素質，有利于電梯故障的準確判斷，有利于電梯使用性能的維護，可以有效延長電梯使用壽命。
電梯維修范文第5篇
電梯屬于國家立法管理的特種建筑工程設備之一，常常由于安裝質量的不同而導致整機的運行性能大相徑庭，甚至危及公眾的生命和財產安全。下面就讓小編帶你去看看電梯維修工個人述職報告范文5篇，希望對你有所幫助吧!
電梯維修工述職報告1
來______電器公司入職已有二個多月，通過這段時間對各部門、各分店的深入了解、溝通,對我司的發展創業史、企業文化、管理架構、制度、運營模式等基本上有一定的了解，最重要是對公司以前大型促銷活動方案及賣場管理資料的閱讀，對現階段區域市場內競爭對手的調研，并親身參與一系列促銷活動的策劃、監督及執行，基本上認清我司現階段市場競爭所處的環境及優劣勢。現就本人入職以來的工作進行總結，同時對職內工作提出個人意見和建議：
一、工作回顧
1、繼續閱讀公司的各類文件和操作規程，對公司的企業文化、組織架構、規章制度、運營管理等進行學習及領會;
并對本職工作的工作范圍、操作流程等進行深入了解。2、在短時間內溶入本部門團隊中，并成功的參與了本部門各類促銷活動的策劃、監督及執行工作，如：創維以舊換新;家家樂頌師恩、賀中秋活動;賀司慶、慶國慶活動;新塘店新裝啟航;國美重開應對活動等。
3、在活動執行期間，深入各分店了解活動進程及效果，對區域競爭對手進行調查分析，針對對手同期內的促銷策略，及時反饋信息;
并參與了湯總為首的營銷部、采購部、分店負責人的應對會議，提出個人建議。
4、整理各分店國慶期間促銷活動的各項數據、圖片及在執行中的亮點與不足等相關資料，對賀司慶、慶國慶活動從籌備——執行——后段跟進等事項進行全面、具體、形象化的總結，得到相關領導及同事的認可。
5、在促銷活動期間幕廣告制作上，我建議極大的采用三維動畫效果，生動的體現我司的促銷內容及優勢，給予了觀眾及消費者對家家樂一種新的認知觀;
在各項宣傳物資設計上，我也給予不少的創新及建議，使畫面更加美觀、生動，吸人眼球，更好的傳達我司的企業形象及活動內容。
6、通過對公司以前各項廣告制作費用的查看，并對現階段廣告制作市場調查及取證，重新制定宣傳廣告及促銷物資制作價格，極大的控制了宣傳制作成本，在一定程度上為公司節省開支。
7、對賣場內外氣氛營造及導購員形象塑造提出相關建議。
如：對于日新新的場外舞臺布局進行調整，使其更能搶眼，吸引人流;建議新塘店賣場內五個舊的形象牌進行翻新制作，提高賣場環境，更能傳達新塘店重整裝修后的“全新形象、全新定位、全心服務”的定位。
8、整理我司原有企業專題片(約10分鐘)及30秒形象廣告片題材，結合我司現階段廣告訴求，重新修改調整，在盡可能傳達我司的經營理念及員工精神面貌，強化我司的優質服務、全程無憂的前提下制定了新的提案，而且在原有價格下降低制作成本。
9、為了進一步更好、更有效、更低成本的宣傳我司企業形象及各項促銷政策，提升我司知名度及商品銷量，優化市場競爭力，通過對區域市場各項宣傳推廣途經調查分析，在湯總的指導下，撰寫了《公交媒體投放提案》，并積極的與公交車公司協調，降低投放成本。
10、積極、認真的參予了公司組織的余世維老師的《職業經理人》、周嶸老師的《面對面顧問式銷售》等課程培訓。
并從中學習了不少管理及銷售知識，領悟出不少的道理，更明白企業的競爭力有一大部分來自知識的競爭、團隊協作的競爭。
二、公司現階段市場環境分析
(一)區域外圍環境分析：外圍的家電連鎖大鱷步步逼近，在不斷的蠶食二、三級市場。國美、蘇寧、永樂在廣州、東莞等地區不斷擴張，幾大巨頭的促銷、降價、打造星級服務的炒作一浪高過一浪，掀起了一場又一場家電行業惡戰，對我司區域市場造成了很大的沖擊，對我司的運營模式及市場競爭力掀起了新挑戰，迫使我們不斷優化商品結構、調整價格定位和改善服務，在一定的程度上降低我司的毛利率，及分割了我司部分原有的市場份額。
電梯維修工述職報告2
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力增長迅速，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，2017年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識。
第一加強自身實踐能力。二零一七年七月至同年十二月，我參加了____電梯工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經驗。
第二工作中積累經驗。正如，達爾文所說知識和經驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。2017年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。2017年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發我自己創新優化工作流程。例如，利用地線串聯測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們全體同仁的努力下，我所管區域2017年間沒有發生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個施工電梯操作工，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持;更好的與部門溝通，認真落實電梯安全管理規范及日常保養維護規定，把工作從被動維修變為主動維護;同時加強與有關單位聯系，協調電梯維護與物業管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在2017的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發現及快速排出故障。時代在進步，電梯的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍。“打鐵還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態度。
及時處理突發事件。
2、協同好本單位人員的關系，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。
將維保方案及時向物業傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障事故作出反應。
3、開展好工作爭優學習爭優業務爭優的工作。
規劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。
用自己微博的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。
在這2017年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。
謝謝大家!
述職人：______
________年____月____日
電梯維修工述職報告3時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，近幾年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次光幕故障需要兩個小時，現在判斷一次光幕故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，近幾年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次光幕故障需要兩個小時，現在判斷一次光幕故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通好地為用戶服務。在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃：
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量、服務態度、及時處理突發事件的能力。
2、協同好本單位同事的關系，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報，將維保方案及時向物業傳達，高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障作出反應。
3、開展好工作的同時，規劃好自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。
用自己微博的力量為廣大人民群眾提供乘坐電梯“上上下下的享受”而努力。
在多年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，從而提高自身涵養與整體素質。
電梯維修工述職報告420____年過去了，有必要對一年的部門及個人的工作進行總結，根據實際情況調整下一年的工作，從而保證公司全年工作的順利進行。
維保部的工作主要分營業、維保和運行三個方面。
1營業工作：
營業計劃的主要工作是理清維保合同、清理應收維保款、穩定原有客戶、續簽原有合同。目前原有維保合同均已清理完畢，應收維保款全部理清，原有客戶除有歷史原因及貨款、安裝款等原因個別客戶外，絕大部分關系基本穩定并得到延續。唯有______維保運行項目是我方未避免可能存在的不確定性的更大損失而主動放棄的項目。還有________維保項目合同到期客戶自保，______、______維保項目目前仍存在不確定性外，其它所有近______個項目目前均得到延續。新增加和續簽的維
保項目都堅持了合同在先的原則，即先有合同再進入維保，從而避免因此使我們的維保工作陷入被動和尷尬的局面。營業下一步的工作主要是：
①配備______名專職維保營業人員(內選或外聘)。
②繼續追要原有欠款，及時收繳到期應收款，力爭不形成新的欠款。
③穩定原有維保項目，曾加外簽合同項目。
2維保工作：
維保工作是維保部門的中心工作，從接手后，我重點抓了人的工作，和所有的維保人員都進行了單獨的談話，了解他們的思想情況、住點工作情況、家庭情況、對部門對公司的看法想法及他們的希望。通過這些交流，我認為我們的維保人員隊伍多數人員基本上是穩定的，本質基本上是好的，主要的問題是我們如何帶領他們、怎樣給他們一個成長、工作的平臺。這其中包括他們主要關心的收入情況、技術能力的曾長、工作生活環境(吃、住、行)這三個方面。目前，我也是很關注維修人員在這三個方面的情況，從馬桶有沒有馬桶蓋、站點能不能洗上澡、現場能不能自己做飯、冬天室溫能不能睡覺、保證每個人每月能休息兩天會一次家到每個人的工資和實際水平的差距都是我所關心的和需要解決的，我認為如果一味的強調工作而沒有基本的工作生活的保證，其工作質量是可想而知的。通過近半年的工作，以上問題得到了不同程度的改善，但是還有很多工作需要去做。
目前，還有的維修點兩個人的生活工作空間在6平米以下的情況，有的維修點的休息室長期潮濕結露，有的維修點不能自己做飯每頓飯必須在外面買著吃等等，類似問題還有很多需要去解決。
今年維修工在和去年人員數量基本相同的情況下維保量曾加了近______臺，且增加了三包電梯的應急修理及服務的工作。目前除________站剛確定了新的站長外，其他各站站長的管理積極性很高，維修人員工作情緒穩定，絕大多數人員工作積極性較高，對自己的本職工作有一定的責任感。
下一步的主要工作是：
①各站根據實際維保量配齊維保人員及相應的技術力量。
②加強維保各站點的基礎建設工作。主要有站點必備的各種管理制度、技術資料、所管機型圖紙、維保檔案、相關電梯標準等。
③曾強急修的反應和施工的能力。
④加強整體維保工的形象。
⑤加強對前期來公司學生的技術培養，使他們盡快能夠獨立做保養及初級的維修。
⑥完善生活保障工作。主要有解決大家住宿環境、做飯條件、洗澡條件、看電視等基本生活需求中存在的問題。
3運行工作：
電梯運行雖說不是公司的主要盈利工作，但這項工作牽扯的精力是的，首先是人員的不穩定，去年的換人率是90%左右，今年雖改進或采取了部分新的管理方式，比去年有所好轉，但目前也達到30%左右，所以增減人員的工作量很大。人員流動的主要問題是工資低、強度大，還有部分人員生理上不適應開梯。現在在崗人員應該說多數相對穩定。今年到目前運行增加了____部，司梯工比去年增加了近____人，而且，新簽運行合同價格有較大幅度提高。
運行下一步的主要工作：
①不重要的運行項目嘗試交給專業勞務公司去做，我們去監督。
②設一專人管理所有運行項目的工作。
③控制和減少人員的流失，解決司梯工的業余生活問題。
④有限的提高在我公司工齡長的司梯工崗位的工資待遇。(目前超過兩年的有____人，其中超過三年的有____人)
⑤操作證復審及考證工作。
4問題及建議：
①目前應該說維保部的工作基本上走上了正軌但應看到還存在不少問題，包括人員的思想和服務意識上，工作的責任心上兩極分化，主動性上個別人還欠缺，綜合技術能力上普遍較低，特別是獨立處理故障的能力差。這些方面還有很多的工作要去做。
②處理扶梯及外梯故障的能力亟待提高，特別是其它大品牌電梯。
③增強及時解決處理投訴的能力。
④增加高級修理人員。
⑤建議盡快實行新的效益與收入掛鉤方式，調動所有人員的工作積極性，提高工作效率。
電梯維修工述職報告5時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，近幾年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次光幕故障需要兩個小時，現在判斷一次光幕故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，近幾年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次光幕故障需要兩個小時，現在判斷一次光幕故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通好地為用戶服務。在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃：
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量、服務態度、及時處理突發事件的能力。
2、協同好本單位同事的關系，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報，將維保方案及時向物業傳達，高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障作出反應。
3、開展好工作的同時，規劃好自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。
用自己微博的力量為廣大人民群眾提供乘坐電梯“上上下下的享受”而努力。
