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關鍵詞:熱鍍鋅;質量缺陷;光整
唐鋼冷軋薄板廠鍍鋅線是一條年設計生產能力為45萬噸,采用冷軋基板為原料既能生產純鋅產品又能生產鋁鋅硅產品的連續鍍鋅機組,主要產品定位于普通鍍層的建筑用和家電用熱鍍鋅板,由達涅利公司整體設計,主體設備為進口,是國內比較先進的鍍鋅生產線之一。下面是鍍鋅線生產中常見的4種質量缺陷介紹及解決方法。
1.鋅粒缺陷及改進措施
造成這種缺陷的原因是鋅鍋中鋅渣粘到鋼板表面所引起的。它是熱鍍鋅產品的主要質量缺陷之一,它極大地影響了熱鍍鋅產品的外觀質量。造成鋅粒缺陷的主要是鋅液中的浮渣和底渣。浮渣是由于氣刀氣流在液面形成的兩個渦流卷吸著周圍的空氣和灰塵,致使鋅液發生氧化產生的。通常機組的速度越高,生產的鍍層越薄,浮渣的生成量就越大。底渣的成因主要是由于鐵在鋅液中已達到過飽和濃度,鐵與鋅結合生成鐵鋅合金,沉入鍋底而形成的。鋅液液流攪拌起的底渣及通過鍋輥或直接粘到板帶的表面而形成鋅粒缺陷。
鋅渣/鋅粒缺陷主要表現為在帶鋼表面分布有米粒狀或不規則形狀的顆粒,見圖1及圖2。
鋅渣/鋅粒不僅降低鋅鍍層美觀度,損害產品的光學外表,導致鍍層的腐蝕,通過大量的生產實踐分析得知,造成鋅粒/鋅渣缺陷的主要原因是,鋅液中的鋁含量低,同時鐵含量高,導致鋅液中的游離渣和面渣較多。
解決方法:維護好鋅液的清潔度, 合理的控制鋅液溫度( 450~470℃)以及帶鋼進入鋅鍋的溫度(450~ 480℃)。嚴格控制鋅鍋中Al 含量(0.15%~0.22%)。適當降低鋅液中Al 含量,能夠減少鋅液中鋅渣的生成,減少輥面鋅渣粘結,從而使鍍層鋅粒缺陷減少。加強清洗段操作,提高入鋅鍋板帶的表面清潔度,減少鐵粉帶入量,也是減少鋅渣產生的主要方法。另外在生產時應隨時注意鋅鍋中的浮渣,防止浮渣粘到板帶的表面。并且根據板帶質量情況定期對底渣進行清理,已提高鋅液清潔度。
2.光整缺陷
在生產光整鋅花產品時主要的光整缺陷有光整亮斑、光整亮邊、光整褶皺。光整印主要是由于鋅粒或鋅皮粘到光整機的工作輥上或者由于工作輥局部粗糙度差異而在板帶相應位置上形成的周期性印痕。見圖3和圖4。
由于光整機使用毛面軋輥,軋制時軋輥與帶鋼表面的鍍鋅層會產生一種“研磨”作用。隨著軋制的進行,研磨下來的顆粒會越來越多。雖然光整時噴射的軟水不斷將工作輥輥面得研磨顆粒沖洗掉,但水和研磨顆粒的混合物積聚在輥縫入口處,當混合物積聚到一定程度后帶入輥縫,經過軋制力的亞合作用,研磨顆粒牢固的粘附在工作輥輥面,光整后的帶鋼板面上就形成了光整亮斑。另外,光整支撐輥上粘附的鋅粒或其它雜質也會復制到工作輥上。亮斑缺陷對鋼板生產和質量的負面影響很大。首先,亮斑缺陷的出現時間和位置沒有規律其次,亮斑缺陷是由于工作輥面粘附了點狀物質,有的點狀物可以用高壓水槍沖洗掉,而相當一部分無法去除。[1、2]
解決方法:如果發現板帶有光整亮斑應及時進行工作輥更換,防止支承輥表面上損壞,產生更大的影響。對于光整亮邊可以用增大軋制力、增加負彎輥力來減輕光整亮邊缺陷。光整褶皺出現后必須在短時間將板帶兩側的軋制力進行協調,并且通過抗皺輥的高度來消除此缺陷。這種缺陷嚴重時可以損壞工作輥,甚至造成斷帶事故的發生。
3.鈍化斑
鉻酸鹽鈍化缺陷指帶鋼表面棕黃色的銹跡,該缺陷在整個帶鋼寬度和長度上都可能出現,形貌為條狀、長形或不規則的斑點。
產生原因鈍化涂敷輥變形或輥面破損或者擠壓力不夠,使鉻酸鹽溶液未能充分擠干;或在生產帶鋼規格由窄到寬時,由于涂敷輥邊部磨損而造成的鈍化邊。
解決方法:在一個周期中安排生產計劃時板帶寬度應由寬到窄進行生產,如果由窄向寬過渡時應提前換輥,如果橡膠輥面有破損應及進更換新輥,防止鈍化斑缺陷的產生。
4.鍍層橫紋
鍍層橫紋缺陷表現為沿鋼帶寬度方向鍍層呈條紋狀不規則的增厚。[4] 見圖6。此缺陷的成因通常是因為鋅液中鋁含量過高(大于0.25%),或者鋼帶入鍋溫度較低。
初步認為橫紋的產生由于鋅液中Al含量偏高,鋅液的粘度增加,流動性差;帶鋼入鋅鍋的溫度偏低,也使鋅液的流動性稍差;另外,鍍鋅用冷軋鋼帶的表面粗糙度要求為0.8-2.0μm,粗糙度低時,鍍層的粘附性差;再者就是氣刀的參數與帶鋼的速度匹配的不是特別合理。
解決方法:嚴格控制氣刀參數,根據帶鋼的運行速度適時調整氣刀的參數,盡量采用降低氣刀的高度,采用大距離小風量的控制模式,防止氣刀發生抖動,同時也防止風量過大引起帶鋼的抖動,產生鍍層橫紋缺陷。
5.結語
以上是唐鋼冷軋連續熱鍍鋅機組在生產中所遇到的一些主要的表面質量缺陷,以及消除或減輕缺陷中所應用的一些方法, 近兩年的生產實踐,唐鋼帶鋼連續熱鍍鋅工藝技術取得了很大進步,特別是退火爐技術、鋅鍋技術、平整技術進步很快;但還有許多地方有待進一步深入研究,包括鍍層表面質量的提高、鋅渣的控制及節能降耗方面,從而逐步提高唐鋼鍍鋅產品的市場競爭力。
參考文獻
[1]蔣英箴.熱鍍鋅鋼板質量缺陷淺談[J] .軋鋼 2006, 23(1):72頁.
關鍵詞:鍍鋅板;鋅層;控制
中圖分類號:TGl72 文獻標識碼:A 文章編號:1003-8809(2010)10-0190-02
前 言
隨著近十年鋼鐵行業的高速發展,鋼鐵產能不斷擴大,行業內的市場競爭不斷加大,那么在這樣的市場條件下我們在嚴把產品質量關的同時,不斷有效地降低成本才能使企業在殘酷的市場競爭中處于不敗之地,在鍍鋅線的生產中降低單位產品上鋅的消耗是控制鍍鋅生產成本的關鍵。為了占領市場,我公司在眾多鍍鋅線中選出特定專線生產供民營彩涂用元鋅花薄鍍層鍍鋅板,經過我們不斷地摸索和總結,對薄鍍層鍍鋅產品生產時鋅層的控制有了一定的經驗,下面就其原理和控制方法做一下具體的介紹。
一、影響鍍層量的因素
鍍鋅板表面最終的鍍層量是鋼帶由鋅鍋上升時帶出的鋅量減去氣刀刮鋅量而后留下的數量。那么考慮影響鋅層的因素應該從兩方面去討論。
1、影響自然帶鋅量的因素。這方面的因素主要有鋼帶的速度,鋅液的粘稠度等。
2、影響刮鋅量的因素。這方面的因素主要有氣刀吹出氣體的壓力,氣刀與帶鋼的距離,氣刀和鋅鍋液面的距離,氣刀刀唇的縫隙。
二、影響帶鋅量的因數分析
1、生產線速度
生產線速度是由鋼帶的厚度和生產線其他條件來決定的。一般我們在生產時不采用調整生產線速度的方法來調整鋅層量。但是生產線速度對于鋅層量的影響是很大的,所以必須隨著生產線的速度的變化調整其他工藝參數來適應這種變化。在無氣刀作用下帶鋼速度與鍍層厚度關系如圖1所示。從圖中可以看出,鋼帶速度越快鍍層量越大。這是因為生產線速度越快,泵升作用越強烈,帶出的鋅液也就越多,同時氣刀氣流對鋅液的作用時間越短,刮去的鋅量也就越少,這兩方面都使得鋅層量急劇的增加。因此我們在實際生產薄規格產品控制鍍層的操作中,隨著生產速度的增加,通常都是調整氣刀的壓力、距離等參數來抵消速度對鋼帶鍍層的影響。同時在生產薄鍍層產品時,在對氣刀控制加大刮鋅量達到極限時,有時也通過降低生產線速度來減薄鍍層,尋求產量與成本的最優控制點。
2、鋅液的粘稠度(流動性)
鋅液中的各種微量元素在帶鋼熱鍍鋅過程中發揮著重要作用,影響著鍍層的形成與狀態。其中對鋅液的粘稠度影響最大的為鋅液中的鋁含量。通常鋅液中鋁含量為0.14%-0.18%,但在實際生產中為了提高鋅液的流動性,可將鋁含量提高到0.20%-0.24%。在降低鍍層上取得了較好的實際效果。同時研究表明,在鋅液中添加稀土元素能與鋅液中多數合金元素作用,相互增加溶解度,降低鋅液表面張力,進一步改善鋅液的流動性。
三、影響鍍鋅量的氣刀控制方法
1、氣刀吹氣壓力
氣刀的刮鋅量取決于沖擊鋼帶的氣流速度與氣體流量的乘積。如果氣刀刀唇的縫隙固定,氣刀內氣體壓力越大,氣流的速度也就越快,噴到帶鋼表面的氣體質量就越大,刮鋅量也就越強,鍍鋅量則越小。在生產實踐中我們發現,雖然調整氣刀壓力是控制鍍鋅量最方便,最有效的方法,但在生產線速度較高時,隨著氣刀內氣體壓力的增加,鍍鋅量的下降幅度會越來越小。若要生產薄鍍層產品,先要把氣刀吹氣壓力加到最大之外,同時還要調整氣刀其他參數。
2、氣刀與帶鋼表面的距離
在鋼帶離氣刀的距離為刀唇縫隙的5倍以內時,氣流的速度或動壓頭基本不變。但是超過了這個數值,氣流的速度就會急劇的下降。反映在鍍鋅量的關系上,帶鋼距氣刀的距離為刀唇縫隙的7倍以內時,鍍鋅量隨與氣刀的距離的變化較小,但在此范圍以外時,鍍鋅量隨距離的增加而迅速增加。不過在生產實際中氣刀與鋼帶的距離一般為10-25mm,超過了氣刀刀唇縫隙的7倍,所以在生產實際當中得出的數據都是隨著氣刀與鋼帶的距離的增加,鍍鋅量不斷增加。
在薄鍍層產品生產實際中,一般調整氣刀與鋼帶的距離是以保證鋼帶不與氣刀相碰為基本要求來確定的。即不能使帶鋼的浪形在振動時擦到氣刀,那樣會引起氣刀的刮傷或氣刀條紋,在此前提下盡量使氣刀接近帶鋼,以增大刮鋅量,減少鋅層厚度。因此,在生產中必須要適當加大帶鋼的張力,減小帶鋼的振動,使鋼帶的軌跡在最小范圍內波動。在現代的連續熱鍍鋅生產線上,為了保證鍍鋅量的均勻性和準確性,對氣刀與帶鋼的距離都采取了閉環自動控制。
3、氣刀距離鋅液面的高度
在帶鋼的表面鋅液未凝固之前,氣刀距鋅液的高度越大,則鋼帶表面鋅液在重力作用下流回鋅鍋的數量越多,在其他條件相同時,鍍鋅量就會越低。氣刀的高度主要由最大限度地的減少鋅液的飛濺來決定。如果距離較高,會使鋼帶表面鋅液四處飛濺,如果距離太低,又會使鋅鍋表面的鋅液吹濺出來,導致氣刀堵塞。氣刀與鋅液的距離一般在70-100mm范圍內。為了防止上述兩種現象發生,氣刀高度必須根據生產線速度和鍍鋅量來決定,在薄鍍層的鍍鋅生產中,一般氣刀的吹氣壓力較高,此時須適當提高氣刀高度,以免鋅鍋內的鋅液飛濺。而在生產中如果鋅鍋溫度較低,鍍層凝固較快,必須盡可能降低氣刀高度,保證氣刀作用點低于邊部開始結晶的高度,才能防止邊部過厚的產生。
4、氣刀刀唇縫隙
氣刀間隙與鍍層厚度是密切相關,一般要求刀唇中間間隙較小,延伸至兩側間隙逐漸加大,以生產薄鍍層的產品為例,一般調整中間開口為0.8mm,延伸至兩邊逐漸加大至1.5mm這樣在加大氣刀吹氣壓力同時,設置較大刀唇間隙可加大吹氣質量,增加刮鋅量;而在厚鍍層產品生產時要重新設置調小刀唇間隙。
當今我國各大冷軋廠對于鋼帶連續熱鍍鋅技術都在不斷的摸索和研究,其中帶鋼鋅層厚度的控制是其關鍵所在,這就需要我們所有人員的不斷努力,結合生產認真總結,最終將我國連續熱鍍鋅技術日益更新,取得更大的發展。
參考文獻:
[1]李久嶺。鋼帶連續熱鍍鋅。北京冶金工業出版社1995
[2]張啟富,劉邦津等。現代鋼帶連續熱鍍鋅。北京冶金工業出版社2007
目前國外帶鋼連續熱鍍生產線有600余條,生產能力超過1.2億噸,近年來其開工率只有60%。國內寬帶鋼連續熱鍍生產線已經發到450條,年生產能力可達到7500多萬噸,已經完全由賣方市場轉化為買方市場。總體來看其生產技術狀況可分為三個層次:初級層次為建材板機組;中級層次為家電板機組;高級層次為轎車板機組。其發展趨勢為:
1.向大型化發展
吹氣法帶鋼連續熱鍍機組的特點是,速度越高表面質量越好;速度越高生產成本越低。所以目前國際上速度180米/分到200米/分,年產量30-80萬噸大型機組逐步淘汰了速度50米/分到120米/分,年產量10-15萬噸的小型作業線。
1.1.向專業化發展
早期運行的作業線多為厚度跨度大、寬度跨度大、一機多品種的機組,這種類型的機組不利于提高質量降低成本,不是經濟型機組,沒有市場競爭力。目前一家公司總是建設多條機組進行寬度分工、厚度分工、品種分工,對熱鍍產品的廣泛應用起到促進作用。
1.2.向節能降耗發展
隨著市場競爭的加劇,生產成本已成為技術發展關注的焦點。而熱鍍成本中能耗占20%,鋅耗占70%,所以當前在退火爐熱能綜合利用降低能耗、強化脫脂除鐵降低鋅耗上都有新的發展。
1.3.向環保清潔生產發展
隨著經濟發展和人們生活水平的提高,對環境保護提出更高的要求,熱鍍鋅線中堿霧回收、退火爐廢氣回收、無鉛鍍鋅、無鉻鈍化、低噪音氣刀等技術已經得到推廣應用。
1.4.向鋁鋅硅合金(GL)鍍層發展
鋁鋅硅合金(GL)鍍層抗蝕性強,生產成本低,加工性能好,可取代大部分熱鍍鋅板使用領域,所以隨著地球上鋅資源的枯竭有取代熱鍍鋅板的發展趨勢。
2.國內外技術發展比較
國內帶鋼連續熱鍍技術比歐美發達國家晚起步半個世紀,但近10年來國內帶鋼連續熱鍍鋅發展迅速,大大縮短了和歐美發達國家的差距。當前國內技術在建材板機組和家電板機組兩個中低檔層次上已經基本達到國外先進水平。主要差距在高檔次轎車板機組上。熱鍍鋅轎車板主要表現在鋼基內在美和鍍層外在美兩個方面。鋼基內在美是由超低碳鋼(IF)、雙向鋼(DP)、烘烤硬化鋼(BH)、吹普鋼(TRIP)、高強IF鋼(YD)等品種的超深沖鋼、高強鋼作保證。這些鋼種的加工性能指標全部要由退火爐的加熱技術、冷卻技術、爐轆轆形控制技術、張力穩定控制技術、爐內糾偏控制技術、爐溫和板溫控制技術、爐尾阻隔鋅蒸汽控制技術等來完成,目前國內對這些技術的應用有的還沒有涉及,有的還應用不夠成熟。鍍層外在美,主要表現在鍍層均勻同時外表無色差無缺陷,要達到這些目標國外應用的主要技術是:
2.1.脫脂液體外循環除污技術
采用磁性過濾器、懸浮物過濾器,通過體外循環把脫脂液中鐵粒、懸浮物清除,保證帶鋼進入退火爐之前的板面清潔度。
2.2.立式爐帶鋼預熱技術
在立式爐入口增設預熱段,采用輻射管650℃廢氣,通過熱交換器加熱爐中保護氣體,再把熱保護氣體噴吹到帶鋼上,可把帶鋼預加熱到200-300℃,此技術不僅可節能降耗,同時因帶鋼達到緩慢加熱可改善板形。
2.3.退火爐參數計算機程序控制技術
對需要退火的每個品種建立預設定數學模型、輻射加熱數學模型、熱平衡數學模型、品種過渡數學模型等帶有自學習功能的程序控制專用軟件,實現退火爐加熱工藝計算機程序控制。
2.4.爐鼻子加濕技術
控制通入爐鼻子處保護氣體露點溫度為-15℃,使爐鼻子中鋅液面產生微氧化膜,對鋅蒸汽上升進入爐體可起到封閉作用。
2.5.鋅液凈化技術
研究鋅鍋中鋅液流動方向,采用提高鋁含量除鐵,采用高頻交變磁場除鐵,以此來提高鋅鍋中鋅液純凈度,保證鍍層表面無鋅鐵合金污染。
2.6.帶鋼出鋅鍋穩定運行技術
使帶鋼穩居氣刀中間不抖動,保證鋅層厚度控制精度。
2.7.高速氣刀應用技術
采用多腔、多點進氣的高速氣刀,保證帶鋼橫向、縱向鋅層的均勻性。
2.8.計算機閉環鋅層控制技術
利用計算機閉環鋅層控制系統把鋅層測厚儀和氣刀聯合成一個鋅層控制技術整體,保證鋅層厚度和均勻性達到目標值,使其偏離值小于2%。
2.9.鋅層合金化技術
采用高頻感應加熱技術把出鋅鍋后帶鋼由450℃加熱到550℃,并保溫12秒,使純鋅層完全轉化為δ1-相鐵-鋅合金,可使鍍層的抗蝕性、涂著性、耐熱性、焊接性大大提高,已廣泛應用于轎車面板領域。
2.10.大光整力光整機的應用技術
大軋制力光整機是消除滑移線、消除板面色差保證鋼板表面粗糙度及深沖性能的關鍵設備。國外光整力可以做到1000噸并有延伸率和恒軋制力兩種控制模式,而國內目前只做到400噸,只能配給恒軋制力控制模式。
2.11.耐指紋先進技術的應用
國外采用近紅外線加熱、高頻感應加熱和熱風復合式烘烤固化手段,使表面無色差無皺紋。國內采用遠紅外線加熱、電阻加熱、煤氣加熱烘烤固化,使板面易產生色差、起皺紋。
3.國內鍍鋅板發展方向
q235a和q235b的區別是什么
1、Q235A鋼材的含碳量為0.22%高于Q235B鋼材0.20%、Q235A鋼材硫量0.050%要比Q235B鋼材0.045%高。
2、Q235材質屬于碳素結構鋼,后面的英文字母A、B,代表的意思不同,是沖擊的溫度要求,Q235A鋼材是不做沖擊的,而Q235B鋼材是20度常溫沖擊。
q235a鋼板價格是多少
石橫Q235AΦ12-14mm武漢圓鋼價格為3830元/噸,首鋼長治Q235AΦ16-25mm武漢圓鋼價格為 3760元/噸;南鋼Q235AΦ16-25mm武漢圓鋼報價為3760元/噸;鄂鋼Q235AΦ10-12mm武漢圓鋼價格為3820元/噸,信鋼Q235AΦ16-25mm武漢圓鋼報價為3780元/噸。
附加:鋼板分類:
1、按厚度分類:薄板,厚度不大于3mm(電工鋼板除外);中厚板,厚度為4-20mm;厚板,厚度為20-60mm;特厚板,厚度大于60mm。
2、按生產方法分類:熱軋鋼板;冷軋鋼板
3、按表面特性分類:鍍鋅板(熱鍍鋅板、鍍鋅板);鍍錫板;復合板;彩涂板。
4、按用途分類:橋鋼板;鍋爐鋼板;造船鋼板;裝甲鋼板;汽車鋼板;屋面鋼板;結構鋼板;電工鋼板;彈簧鋼板;耐熱鋼板;合金鋼板和其他。
關鍵詞:軋鋼 熱軋 冷軋
在旋轉的軋輥間改變鋼錠,鋼坯形狀的壓力加工過程叫軋鋼。軋鋼的目的與其他壓力加工一樣,一方面是為了得到需要的形狀,例如:鋼板,帶鋼,線材以及各種型鋼等;另一方面是為了改善鋼的內部質量,我們常見的汽車板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板包括火車輪都是通過軋鋼工藝加工出來的。
一、軋鋼的分類
軋鋼方法按軋制溫度不同可分為熱軋與冷軋;按軋制時軋件與軋輥的相對運動關系不同可分為縱軋,橫軋和斜軋;按軋制產品的成型特點還可分為一般軋制和特殊軋制。周期軋制,旋壓軋制,彎曲成型等都屬于特殊軋制方法。
此外,由于軋制產品種類繁多,規格不一,有些產品是經過多次軋制才生產出來的,所以軋鋼生產通常分為半成品生產和成品生產兩類。
二、我國軋鋼發展
我國大鋼廠從70年代已用先進的連軋軋機 ,連軋機采用了一整套先進的自動化控制系統,全線生產過程和操作監控均由計算機控制實施,軋件在幾架軋機上同時軋制,大大提高了生產效率和質量。
我國粗鋼產量位居世界第一。國內十大鋼鐵企業年產粗鋼均在1000萬噸以上。今年來,鋼鐵重組進入快車道,比如寶鋼控股的廣東鋼鐵集團,山東濟鋼、萊鋼為主組建的山東鋼鐵集團,還有河北鋼鐵集團等。但是,我國鋼鐵業要振興,必須走精細化道路。熱軋卷和冷軋卷目前還停留在重產量輕質量的瓶頸。軋鋼行業必須走高端路線,造船業和汽車制造業、建筑業的興旺,給軋鋼行業帶來機遇,但是礦石的漲價給我國軋鋼行業帶來新的困境。
國內軋鋼行業要真正做大做強,必須不斷對鋼坯質量、加熱、輥型控制、卷取能力、酸洗等系列環節加強。另外,做重型機械的一重、二重、上重、太重等必須奮起,探索高精軋鋼設備。國內寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼設計院,東大、北科大、燕大等院校軋鋼研究機構亦要多加強與鋼鐵集團的聯合開發。
中國軋鋼業要振興,路還很長。
三、軋鋼工藝流程
鋼錠或鋼坯軋制成具有一定形狀、尺寸和性能的鋼材所需的一系列工序的組合和順序。軋制產品不同,生產工藝流程也不一樣。軋鋼生產工藝流程的制定是軋鋼車間設計的重要項目之一。軋鋼生產工藝流程可歸納為3種基本圖式,即碳素鋼(低合金鋼)熱軋生產工藝流程圖式、合金鋼熱軋生產工藝流程圖式和冷加工生產工藝流程圖式。
生產同一種鋼材,可能采用不同的工藝流程,但它們能得到的技術經濟效果是不同的。因此,在制訂產品工藝流程時,要正確選擇所需的工序、工序排列的順序、每個工序的具體內容及其參數,這樣才能達到高產、優質、低耗的目的。制訂工藝流程時必須遵守下列原則:(1)產品必須達到技術條件的要求;(2)材料的塑性加工容易進行;(3)生產規模能夠實現;(4)產品成本低;(5)工人的勞動條件好,安全有保障。
四、熱軋工藝
從煉鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品,必須到軋鋼廠去進行軋制以后,才能成為合格的產品。從煉鋼廠送過來的連鑄坯,首先是進入加熱爐,然后經過初軋機反復軋制之后,進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工,說簡單點,軋鋼板就像壓面條,經過搟面杖的多次擠壓與推進,面就越搟越薄。在熱軋生產線上,軋坯加熱變軟,被輥道送入軋機,最后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續的不間斷的作業,鋼帶在輥道上運行速度快,設備自動化程度高,效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板,但首先要經過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制,工序改用連鑄坯就簡單多了,一般連鑄坯的厚度為150~250mm,先經過除磷到初軋,經輥道進入精軋軋機,精軋機由7架4輥式軋機組成,機前裝有測速輥和飛剪,切除板面頭部。精軋機的速度可以達到23m/s。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種,經過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經過冷軋。
五、冷軋工藝
與熱軋相比,冷軋廠的加工線比較分散,冷軋產品主要有普通冷軋板、涂鍍層板也就是鍍錫板、鍍鋅板和彩涂板。經過熱軋廠送來的鋼卷,先要經過連續三次技術處理,先要用鹽酸除去氧化膜,然后才能送到冷軋機組。在冷軋機上,開卷機將鋼卷打開,然后將鋼帶引入五機架連軋機軋成薄帶卷。從五機架上出來的還有不同規格的普通鋼帶卷,它是根據用戶多種多樣的要求來加工的。冷軋廠生產各種各樣不同品質的產品,那飛流直下,似銀河落九天的是鍍錫板,那銀光閃閃的是鍍鋅板,有紅、黃、蘭各種顏色的是彩色涂層鋼板。鍍錫板是制造罐頭和易拉罐的原料,又叫馬口鐵,以前我國所需要的鍍錫板全靠進口,自從武鋼鍍錫板大量生產后,部分替代了進口貨。武鋼生產鍍錫板采取的是電鍍錫工藝,這些鍍錫板好像鏡子一樣,光鑒照人。鍍鋅板的生產工藝有兩種,一種是熱鍍鋅,一種是電鍍鋅。那貌不驚人包裝特別的是硅鋼片,它們用在發電設備、機電設備、輕工、食品和家電上。用鍍鋅板作為基材,在反面涂上各種涂料就成為彩色涂層鋼板。由于工藝先進,涂層十分牢固,可以直接用于家電產品和作裝飾材料。除了板材以外,軋鋼廠也生產長材,如型鋼、鋼軌、棒材、圓鋼和線材,它的生產過程和軋鋼原理與板材類似,但是使用的軋輥輥型完全不同。
參考文獻: