安全教育實例分析

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安全教育實例分析范文第1篇

【關鍵詞】網絡空間安全 信息安全 戰略理論 實現路徑

改革開放以來，我國在社會經濟以及科技教育等領域都有了新的發展與成效，而計算機互聯網信息技術作為我國科技發展的重要組成部分，已經逐漸占據了我國人民在工作以及生活當中的大部分應用領域。計算機互聯網的網絡空間安全不僅僅會關系到一個國家的社會安全、文化安全和公民財產安全，有時甚至會影響到這個國家的政治安全和國防安全。各類信息安全作為與計算機互聯網空間安全息息相關的組成部分，其中的安全戰略理論構建與實現已經成為了當前各國在加固網絡空間安全時所應關注的重要前提所在。

1 網絡安全問題的理論研究

在對我國網絡領域的安全進行界定的過程中，應根據其自身所具備的特點來進行區別于實體空間的判斷。當前，我國的網絡領域安全范圍通常會與實體的領土范圍相結合。故要樹立起明確的網絡信息安全觀念，就必須先對我國的網絡領域安全進行界定。我國的網絡領域安全界定從形態上來進行區分可以分為有形、無形以及其他三個部分。這里所提到的有形部分主要指的是我國網絡領域的基礎設施。而一個國家的網絡領域基礎設施應該是這個國家首先進行安全范圍內維護的部分，其中的安全程度應該處于能夠對在任何區域和任何形式下發出的網絡攻擊進行防范。網絡領域中的無形部分主要是通過世界各國之間所制定簽署的國際協議而劃分出的分配給某一個國家專屬的計算機互聯網領域。相對來講，網絡領域中的無形部分在進行安全構建時對安全程度的要求也比較高，其中的安全職責范圍應該處于能夠對本國家以外任何國家所發起的網絡惡意侵犯行為以及在網絡中進行的違法活動進行有效打擊和屏蔽，其所管轄的范圍具體包括國家金融網絡信息系統、國家通信網絡信息系統以及國家公民網絡信息系統等。當然以上所提到的網絡信息系統也都屬于國家信息系統的一部分。在對國家計算機互聯網絡信息系統安全進行保護的過程中，應將其分成兩種類型，一種是關乎于國民生計和社會經濟發展，另一種是關乎于網絡空間的穩定。

2 我國信息安全中存在的問題

2.1 信息安全制度有待優化

根據最新的信息顯示，目前我國所頒布的有關信息安全發展的法律條例以及政府制度的文件有很多，其中包括《網絡信息安全不同等級保護措施》、《計算機互聯網絡信息安全保護級別劃分標準》、《國家安全法》、《互聯網絡商務信息密碼安全保護條例》以及《互聯網絡信息電子簽名法》等。雖然在這些法律條例以及政府文件中都對計算機互聯網絡信息的安全出臺了相應的保護措施和發展方向，但從整體來看，大部分的條例內容都只是對關于網絡信息安全的相關內容進行了涉獵，這些涉獵內容較為分散，而且沒有統一的有關整個網絡信息安全產業的概述和規劃。在我國近期所頒布的《“十二五”網絡信息安全產業發展規劃》以及《我國新興產業戰略性“十二五”發展規劃》中也只是對網絡信息的相關產業發展戰略進行了簡單的規劃，規劃內容并不夠明確，而有關區域性的信息安全產業發展戰略更是沒有及時提出。

2.2 威脅我國網絡信息安全構建的因素

對威脅因素的界定是一個國家安全觀念的主要體現，而不同國家對于威脅因素的界定并不相同。每個國家對于威脅本國家安全的因素進行判斷的標準決定了這個國家在構建安全防范體系時的側重點以及分配比例。而對于我國來講，能夠對我國計算機互聯網絡信息安全產生威脅的因素主要可以歸結為以下幾個方面。

2.1.1 首先，是從經濟的視角分析網絡信息安全威脅

由于我國的計算機互聯網絡信息安全基礎設施建設較晚，故使得我國整體網絡信息系統的技術都處于較為落后的狀態，對于外界的違法入侵和信息盜竊行為的抵抗能力也較弱。而這樣的局面不但會使我國的網絡信息安全受到威脅，更會在一定程度上給我國的社會經濟發展造成損失，有時甚至會破壞我國的社會穩定和團結。與此同時我國在進行網絡信息安全基礎設施構建的過程中，對網絡黑客的攻擊防范意識和防范能力也都比較落后，這樣的狀況經常會給不法分子創造竊取信息的機會。

2.1.2 其次，是我國政治的視角分析網絡信息安全威脅

在當前世界各國之間和平共處的大環境下，西方的一些發達國家，尤其是美國以及與其進行聯盟的國家，經常會打著網絡信息自由的幌子，來對我國的政治領域進行意識形態方面的滲透和宣傳，其中甚至包括散布虛假社會信息、反對我國當前執政黨的合法性以及縱容反對我國政權等行為。

2.1.3 最后，是我國軍事的視角分析網絡信息安全威脅

從世界范圍來看，各國之間的軍事抗爭行為越來越依賴于信息化的互聯網絡，在對國家國防進行構建的領域中，已經進入到了一個全新的作戰領域，其中主要強調的是將傳統戰場中的事物進行網絡信息領域的融入，并對其中的實施進行相應的控制。當前，美國在這一方面已經制定出了比較完善的網絡戰役規則，而我國在這方面的涉獵還處于初級階段。而且，據近期聯合國載軍研究所的調查數據顯示，全球已經有45個國家建立起了網絡信息戰部隊，相當于全球國家總數的五分之二以上。

3 解決我國信息安全中存在問題的對策

想要在網絡空間安全的視角下來實現我國信息安全戰略理論構建與實現，就必須要對當前的網絡領域安全界定進行準確判斷，與此同時還應該對我國網絡信息安全在構建過程中將會受到的威脅和阻礙進行詳細分析。只有這樣，才能在進行計算機互聯網信息安全體系構建的過程中得以優化。

我國在進行信息安全戰略理論構建以及實踐的過程中，應對信息安全的戰略目標進行確立。我國的信息安全戰略目標應包括三個方面：

（1）第一個方面是建立一個安全可操控的網絡信息安全保障體系，繼而促進我國網絡空間安全的保障能力。

（2）第二個方面時加強對我國網絡信息的安全管理和防范。

（3）第三個方面是推動我國網絡信息建設的健康穩定發展，借以維護我國的社會經濟的可持續增長。與此同時，我國信息安全戰略實現路徑應該從以下幾點進行著手。

首先，應對國家互聯網絡空間在進行安全設計時的內容加以重視。在將信息安全戰略理論進行實現時，應組建起一只以我國國家互聯網絡信息人員為中心的信息安全小組，并從國家政策以及我國當前網絡安全中存在的設計漏洞的角度出發，進行新的網絡信息安全系統構建。國家的信息安全構建部門還應建立起優化的管理制度，并完善管理體系。其次，應建立起完善的攻防兼備的計算機換聯網信息安全體系。想要實現信息安全戰略的規劃，就必須對網絡空間的主動權進行掌控，并建立起可攻可守的安全防護體系。最后，應將我國的信息安全法律體系進行完善。一個國家的網絡信息安全法律體系的是否完善會在很大程度上左右這個國家信息的安全發展。我國的相關法律部門應充分借鑒外國發達國家的信息安全法律制度構建經驗，并有效結合我國國情進行制定，繼而使得我國的信息安全戰略在實現過程中能夠受到現行的法律保護。

4 結論

綜上所述，網絡空間安全視角下的信息安全戰略理論構建對于一個國家的社會經濟發展以及文化安全等方面都會起到十分鐘重要的作用。本文通過對我國在進行計算機互聯網絡信息安全體系建立過程中存在的主要威脅因素進行分析發現，信息安全基礎設施建設不完善、美國的信息侵犯以及軍事網絡信息戰部隊的缺失都是影響我國信息安全戰略理論構建與實施的關鍵所在。故我國在實現信息安全戰略理論的過程中，一定要針對這些問題進行相應的解決，繼而確保我國信息安全制度的順利實現。

參考文獻

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[6]黃奕信.網絡空間安全視角下的信息安全產業發展路徑論析[J].改革與戰略，2014，05（11）：113-117.

安全教育實例分析范文第2篇

關鍵詞：立交出入口；安全性；加、減速車道

Abstract: this paper mainly for continuous gateways Settings, inward and outward flow of the brief analysis, and to take all reasonable measures to address the possible existence of potential safety problems, and at the same time, it is also to interchange range of speed changing lanes communication link length.

Keywords: overpass entrances; Safety; Plus, slowing down the driveway

高速公路互通立交范圍的交通事故，多數是發生在主線出入口附近，而其中的部分事故原因，是由于駕駛員未能及時調整車速，造成車輛進入匝道時速度過快、或駛入主線時速度過慢，從而引發交通事故。

根據高速公路設計“堅持以人為本，樹立安全至上的理念”，為最大限度避免交通事故的發生，在立交安全性評價時，有必要對極限狀態下，滿足車輛行駛安全的最短加減速長度進行計算，并根據計算結果，在減速車道上設置減速帶等設施強制車輛減速，在加速車道上設置隔離設施要求車輛充分加速后方可匯入主線。

1滿足行駛安全性的出口減速長度計算

滿足行駛安全性的出口減速長度計算，就是要計算出在極限狀態下，為保證車輛的行駛安全，需強制駕駛員進行減速的最短減速路段長度。根據牛頓力學原理，車輛的減速長度可按式（3）計算：

（3）

式中：S——車輛的減速長度（m）；

V0——車輛減速前的初速度（m/s）；

Va——車輛到達分流鼻處時的末速度（m/s）；

a——車輛的制動加速度（m/s²）。

（1）車輛減速前的初速度：絕大多數情況下，需要駛出高速公路的車輛，其實際運行速度不會大于路段的限制行車速度，根據正常情況高速公路主線的設計速度及限速情況，當主線設計速度為120km/h，其外側行車道限速不會高于100km/h；當主線設計速度為100km/h，其外側行車道限速不會高于90km/h；當主線設計速度為80km/h，其外側行車道限速不會高于80km/h。

（2）車輛到達分流鼻處時的末速度：參考高速公路互通立交的相關設計文獻，一般情況下，在匝道與主線分流鼻處的車輛，其實際行駛速度不大于主線設計速度的60%時，基本能保證運行安全。

（3）車輛的制動加速度：一般情況下，車輛的制動加速度由兩部分組成，一部分是發動機降擋時產生的制動加速度a1，另一部分是駕駛員踩踏制動器時產生的制動加速度a2。實際狀態下可不必對a1、a2進行具體的數值計算，只要保證制動過程的舒適性即可。我國的路線設計規范中涉及到的制動加速度取值一般為2～3m/s²，本文主要參考《日本高速公路設計要領——幾何設計·休息設施》中的相關論述，對設計速度120km/h的高速公路主線出口總制動加速度最大值取為2.4m/s²，對主線設計速度100km/h時取2.2m/s²，對主線設計速度80km/h時取2.0m/s²。

（4）根據以上論述，采用式（3）可計算得出下表：

根據以上計算結論，無論實際設置的減速車道長度有多長，為確保高速公路出口車輛能安全地駛入匝道，必須保證在出口處有足夠的減速長度。因此互通立交選型階段，對出口的減速車道設計，在滿足《規范》要求的車道長度前提下，還應結合道路的性質、功能、交通組成情況、同區域已通車道路的事故統計情況，在強制減速長度范圍內設置減速帶等相關強制減速措施，確保不按規定在全減速車道長度范圍內進行減速的車輛，也能安全地駛入轉向匝道。

2滿足行駛安全性的入口加速長度計算

滿足行駛安全性的入口加速長度計算，就是在保證安全性的前提下車輛所需要經過的最短加速長度，避免未充分加速的車輛過快駛入主線，引發交通事故。車輛的加速長度計算公式如下：

（4）

式中：S——車輛的加速長度（m）；

V0——車輛到達合流鼻時的初速度（m/s）；

Va——車輛匯入主線時的末速度（m/s）；

a——車輛的加速度（m/s²）。

（1）車輛到達合流鼻時的初速度：車輛到達合流鼻時的初速度，受不同匝道型式的影響：對于環圈匝道，車輛到達合流鼻時的速度一般大于50km/h；對于一般立交的定向半定向匝道，車輛到達合流鼻時的速度一般大于60km/h；對于樞紐立交的定向半定向匝道，車輛到達合流鼻時的速度一般大于70km/h。

（2）車輛匯入主線時的末速度：車輛匯入主線時的末速度，主要由主線上外側車道直行車流的速度決定，當主線設計速度為120km/h，以90km/h以上的速度匯入主線能保證運行安全；當主線設計速度為100km/h，其安全匯流車速為80km/h；當主線設計速度為80km/h，其安全匯流車速為80km/h。

（3）車輛的加速度：一般情況下，車輛的加速度受車輛的有效輸出馬力、空氣阻力、道路的摩阻系數等因素影響。在實際加速過程計算時，可參考減速時的制動加速度取值，即保證加速過程的舒適性即可。參考《道路立體交叉規劃與設計》，車輛加速時其平均加速度一般為0.8～1.2 m/s²，因此本文對于合流鼻車速為50km/h的車輛平均加速度取1.2 m/s²，對合流鼻車速為60km/h的車輛平均加速度取1.0 m/s²，對合流鼻車速為70km/h的車輛平均加速度取0.8 m/s²。

（4）根據以上論述，采用式（4）可計算得出下表：

因此，為保證匯流車輛有足夠的速度匯入主線，應確保不同匝道駛入主線的車輛在表中的強制加速長度中充分加速。因此互通立交選型階段，對入口加速車道設計，在滿足《規范》要求的車道長度前提下，還應在強制加速長度范圍內設置相關的交通工程設施，提醒駕駛員充分加速后方可匯入主線。同時，由于加速過程具有較大的隨機性，不同駕駛習慣的駕駛員對加速度的取值也各不相同，因此強制加速長度范圍內所采用的交通工程設施，可不如強制減速般嚴格，主要通過標志、標線等設施提醒駕駛員勿過早匯入主線。

3 結語

本文所選的研究對象只是影響互通式立體交叉安全性的其中兩個因素之一，相應的輔助車道、集散車道等的安全設計措施有待進一步探討，更加正確全面的結論還有待一步研究。

參考文獻

[1] JTG D20-2006，公路路線設計規范[S].北京：人民交通出版社，2006

[2] 楊少偉.道路立體交叉規劃與設計[M].北京：人民交通出版社，2000

[3] 日本道路公團.日本高速公路設計要領——幾何設計·休息設施[M].交通部工程管理司譯制組譯.西安：陜西旅游出版社，1991

安全教育實例分析范文第3篇

關鍵詞：初三物理；用電安全；教學策略

物理學科與實際生活有著緊密聯系，所以在初中物理教學過程中，通過對實例的有效應用，有利于學生更好的掌握教學知識。電為人們的生活、生產提供的諸多便利，但如果使用不當也會造成嚴重危害。而電學是物理知識中的重要內容，因此教師在教學時需要重視對用電安全教育的有效滲透。

一、安全教育的重要性分析

（一）增強學生的自我保護能力

初中階段學生的安全意識較低，對新鮮事物有著較重的好奇心，在自身物品保管方面粗心大意，時常存有僥幸心理，缺少豐富的生活經驗，對是非的分辨能力較低[1]。所以在教學中對安全教育進行有效落實，可以讓學生對不安全因素所具備的危險性產生深刻認識，以增強學生的安全意識；了解危害形成的原因，注重對各安全事項的詳細了解；懂得怎樣對危害進行預防，并積極地進行宣傳；懂得自我保護與求助的方法，顯著提升學生的自我保護能力。

（二）推動安全知識的社會普及

每個家庭都會在子女身上投入更多的關心與呵護，而家庭又是組成社會的基本單元。所以對安全教學的開展，可以由學校向著家庭以及社會進行拓展，進而使社會安全意識以及能力得到顯著提升。只有學校對安全教育進行充分落實，才能夠通過學生教育帶動家庭，進而對整個社會產生影響。

（三）構建安全防范隊伍

通過有效的安全教育，可以讓學生對安全防范工作所具備的重要性進行深刻認識，從而為我國的安全防范事業培養有用人才。在良好的安全教育下成長，學生未來必定會成為一個支持、參與安全防范事業的人，以促進我國安全防范事業的良好發展。

（四）滿足新課標要求

新課標指出：我們必須由應試教育向著素質教育進行轉變，因為教育的最終目標就是對學生綜合素質的有效培養。而目前是否具備一定的安全防護能力以及自我保護能力已經成為對人才進行評定的重要標準。安全教育地開展有利于學生素質的不斷提升，并且可以為學生的健康、全面成長創建良好環境。不僅可以提升學生的自我約束力，還能夠為學生的學習、生活提供穩定、可靠、有序的條件保障。

二、初三物理教學中的用電安全教育策略分析

（一）對教學原理的確切分析

在物理教學中實施安全教育不只是讓學生知道該怎樣做，更應該讓學生對其中所蘊含的原理進行確切掌握，使學生明白為什么要這樣做[2]。例如：每個人都知道，在有人觸電后需要利用塑料或者是木頭實施救助，而不能直接接觸觸電的人，這是因為人體是導體。在日常的生活、生產中，電已經成為了一項必不可少的能源，沒有了電簡直不知道要怎樣生活。雖然電為我們帶來了便利，但也帶來了相應的安全隱患，如果不依照相應的規范、要求操作就會對生命造成嚴重威脅。例如：在《家庭電路與安全用電》一章中，對怎樣用電才安全進行講解時，讓學生知道在人體內流通的電流大于30mA時，人體會感受到劇痛，甚至出現神經麻痹、呼吸困難的狀況，會危及到人的生命；而通過人體的電流大于100mA時，只需要十分短的時間，就能夠讓人出現窒息、心跳停止的狀況。此時適時地對學生進行用電安全教育，讓學生懂得不能接觸低壓帶電體，同時不可以接近高壓帶電體，不要用手與各種帶電體的裸露處進行接觸，不可以用帶水的手接觸電器的開關，不能在電線上晾曬衣服，不可以利用濕的抹布擦拭處于工作狀況的電器。

（二）注重對實例的有效應用

在初中物理教學過程中，想要對安全教育進行確切落實，如果只是照本宣科的開展安全教育，收效甚微[3]。所以教師需要重視對實例的有效應用，讓學生明白如果不按照相應的規范要求操作會出現怎樣的后果，利用血與淚的教訓，讓學生真正意識到安全用電的重要性。例如：某個學生為電器充電時，在一個裸露線頭損壞的插頭上接線，并且導線十分的不規則，同時還從床鋪低下穿過。因為線路短路，幾個小時之后引發了火災，雖然沒有造成人員傷亡，但是卻造成了學校、學生財產的嚴重損失。再如：新疆克拉瑪依所發生的悲劇，讓325人失去了寶貴的生命。所以不論是在家還是在學校，都需要注意對用電的安全性，盡可能避免對生命、財產造成損失。同時在假期外出游玩時依然需要注意用電安全，不靠近高壓電，在雷雨天氣時不要在樹下躲雨等。通多對新聞實例的有效引入，可以使學生警鐘長鳴，從而讓安全教育得到充分落實。

安全教育實例分析范文第4篇

近年來，我國的電力行業安全生產形勢愈發嚴峻，雖然我國電力安全的生產水平總體來看較為平穩，使得電力企業中的安全生產事故逐漸下降，但是依然存在很多的安全事故出現在人們的視野之中。對于事故發生的原因來說雖然多種多樣，但是究其原因主要還是由于施工人員自身安全意識的淡薄所造成的。而這就需要我國的電力企業應當加強對于企業新員工的安全教育培訓工作，從而從根本上杜絕企業安全事故的出現。

2新員工安全教育以及培訓的方式與內容

2.1提高領導重視第一，應當加強對于安全的考核。對于員工的安全教育培訓工作來說，需要通過更為有效的方式來對領導者進行督促，從而使其真正的能夠從意識上將年中考核作為單位中的一項重要內容，并能夠進一步的量化、細化考核指標，并建立起相應的獎懲制度，對于重視新員工安全教訓培訓工作、以及能夠及時在規定期限內完成培訓任務的領導給予一定的獎勵，而對于新員工培訓工作不足的則適當的予以處罰。第二，也應當對領導進行適當的培訓。這首先需要電力行業對企業中的主要負責人開展安全教育相關的培訓，并使其能夠在培訓的過程中學習到我國目前更為先進的安全生產管理經驗和最新的安全知識、安全政策。其次，作為電力企業來說也應當經常的組織領導干部集中的進行安全理論相關知識的學習，并以深入事故現場的方式進一步的使企業干部能夠加深安全生產的印象，并通過適當的方式使企業領導干部的安全意識得到增強，從而能夠進一步使這部分領導對員工的安全意識教育予以足夠的重視。

2.2增強內容的針對性第一，需要加強企業新員工的安全教育工作。首先，就需要保證能夠使員工更為深入的對電力企業日常生產以及經營的相關基本業務進行了解，從而能夠在熟練掌握企業管理流程的基礎上更好的適應工作崗位的需求。其次，則應當對新員工開展三級教育，即：一是國家以及地方安全電力企業相關安全規章制度的教育；二是工地施工安全以及工程施工特點的教育；三是本工種的專業安全生產教育。通過上述三級教育的開展，則能夠較好的使新員工對于企業的安全生產產生深刻的印象，從而能夠在日后的工作活動中對安全生產工作起到足夠的重視，進而能夠時時刻刻的對企業的安全生產進行注重。最后，也需要經常性的為員工開展崗位技能的專業培訓，從而以這種方式使新員工的業務素質、專業技能以及安全意識都能夠符合我們的要求，并使其標準化作業水平以及實際的操作技能能夠得到提升。第二，在對新員工開展教育的同時，也不應當忽視了企業老員工的安全教育。首先，需要能夠對企業的老員工開展新型施工設備的技能培訓，從而能夠使其更為熟練的掌握這部分新設備的操作方法以及原理。其次，需要進一步加強老員工對于安全知識的學習如新的安全法規以及方針政策等等，從而使這部分老員工綜合素質提升的同時使其能夠進一步提升自身的安全意識，并能夠在后續的工作過程中更好的帶動新員工開展工作。

2.3創新教育方法對于企業安全教育的方式來說具有很多種，比如討論法、灌輸法等等，而對于各種方法來說其都具有各自的優缺點。而為了能夠使安全教育培訓的質量得到提升，則需要根據企業的實際情況來進行選擇，其中，較為創新的方法有：第一，榜樣教育法。對于榜樣來說，其對于員工的教育以及示范來說是再好不過的。而對于企業領導來說，則應當能夠在日常工作的過程中以良好的行為示范以及高素質等等使企業施工人員的工作信心以及力量能夠得到提升。而這就需要領導者真正的成為模范執行者，即安全生產的第一責任人，保證能夠在事故發生前就能夠做好相關的預防工作，真正的為員工做出榜樣。其次，作為領導者來說也應當在工作的過程中時刻的為員工灌輸安全施工的理念，從而在行為以及知識上使員工能夠受到更大的影響。第二，事故案例教育。對于事故案例來說，其則分為正面以及反面的案例。而在企業教育的過程中，反面的案例則往往能夠起到更大的教育作用。首先，其能夠對新員工帶來較大的警示，通過記錄的方式還原事故發生的悲慘場面，則能夠為員工帶來極強的沖擊以及震撼，從而使員工在實例面前提升自身的安全意識。其次，則能夠起到一個懲前毖后的作用，通過反面事故的講解來杜絕類似事故的再次出現。而在企業講授案例的過程中，也可以開展多種方式來進行，比如建立專門的事故檔案以及收集同行業的事故資料等等，并在大量實例的基礎上向員工細致的分析事故處罰結果，從而使員工能夠進一步的認識到安全事故同人身安全、經濟收入等等所存在的密切聯系。另外，企業在對員工進行案例教育時也可以適當的加以情感引導，從而更進一步的加深新員工的印象，進而起到更好的警示作用。

2.4加強隊伍建設要想開展好安全教育工作，一個好的隊伍是不可少的。這就需要企業應當首先加強現有領導者現代安全管理技術以及工作能力方面的提升以及考核，并通過適當的制度規范其行為準則以及執法手段，從而保證其能夠以良好的帶頭作用來執行好企業的安全管理工作。其次，也需要盡可能多的吸收安全相關專業的畢業生以及技術人員來到安監隊伍中去，從而使其能夠更好的將理論指導實踐、將理論融入實踐，從而促進施工人員的安全理論方面的學習。最后，企業也可以適當的邀請外界的優秀學者以及專家。對于企業而言，其需要具有豐富安全管理實踐經驗的專家來提升安全教育的效果，并使其能夠更好的深入到培訓工作中去。

2.5加大教育投入電力企業應當專門的設立安全技術培訓的專項資金，并將其納入生產成本，實行?？顚Ｓ谩Ｒ灰ＷC所有施工人員都能有充足的經費進行不定期的培訓；二要改善教學設施和辦學條件，提供符合標準的教室(會議室)和必要的教學設備，加強各類培訓基地的建設，以保證正規辦學，提高辦學質量和效果。

3結束語

安全教育實例分析范文第5篇

1、由衛生老師為全校學生做意外傷害救護的主題講座。活動中，學生學習了發生意外傷害后頭部包扎、上臂包扎、快速止血、撥打求助電話的方法。學生的參與興趣很高，學習也很認真。

2、負責安全的教師做了交通安全主題講座。老師從學生上下學路上易發生的交通安全事故入手，通過實例幫助學生分析事故的原因，違反了哪些相關法律規定，如何避免事故的發生，使學生深受教育。

3、開展了防火、防毒的演習。老師首先向全校師生公布學校遇緊急事故撤離方案，然后組織學生熟悉路線，最后再做到快速撤離。在這之后不久，我們進行了一次實地演練，在學生沒有心理準備的情況下進行了演練，提高了學生應變能力。