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一、網上教學的利弊分析
(一)課程教學中網上教學的優勢
1.網絡上信息量大,而且查找方便、迅捷網絡的出現給人們建造了一條“信息高速公路”,可以很方便迅捷地獲取各種信息,電大作為一個系統,有著資源上的優勢,學生可以上本校的網站、省電大的網站及中央電大的網站,觀看vOD點播,利用網絡課件學習等。
2.突破時空限制
網絡學習不分時間、不論空間,突破時空藩籬,可解決學員的家學矛盾、工學矛盾。學員可以通過網絡查找資料、觀看VOD點播、利用課件學習,更可以在網絡上與其他學員進行討論,有問題還可以與教師利用BBS等方式進行交流。隨時隨地都可以學習,為上班族們搭建了終身學習的平臺。
3、網絡教學方式更有利于推動學生自主學習
“師生分離”和“教導分離”促使網絡教學方式從傳統的教師主導型轉向了學生主導型,客觀上推動了學生主體參與知識建構活動,使教學過程更趨科學、合理。
(二)課程教學中網上教學存在的問題
1.過于依賴學員學習的主動性
網上學習的前提是學生必須具備明確的學習目的、良好的學習習慣和積極主動的學習態度。但是學員來讀書的目的是有差別的,對于那些主動性不強的學員來說,平時因為師生分離,他們可能很少自覺學習或根本不學,作業也可以抄襲其他同學的,再加上網絡上信息資源極為豐富,學員在學習中要進行信息的選擇,學生如果自我管理和控制能力不強,很容易迷失在網絡中。長此以往,他們就無法達到學習目標。而且這樣的學員還可能影響到其他學員。
2.教師難以獲得面對面的信息反饋
單純依靠網絡來進行教學,學生與教師缺乏面對面的交流,情感上會產生疏離感。對于教師來說,如果每天對著錄音錄像的機器講課,而無法獲得當面的即時的反饋,怎么能做到因材施教呢?特別是一些課程中的難點問題,學生很難通過自學就掌握其中的要領,教師如果在教的過程中不能及時得到反饋,也很難有針對性地進行講解。
3、學員在網上學習中難以獲得認同感和激勵
在傳統的集中面授中,教師可以在課堂上對學員進行及時的認可、鼓勵,讓學員感覺到自己的努力得到了認可,在這樣的激勵中提高他們的學習興趣和熱情。但在網絡教學中,學員很難得到這種即時被認可的感覺,長期下來可能會喪失學習的熱情。
二、經濟法基礎課程中面授教學的利弊分析
(一)課程教學中面授輔導的優勢
1.學生可以獲得及時的激勵并實現師生情感的互動
面授輔導中學生與教師是面對面的直接交流,教師能夠給學生即時的表揚和鼓勵,使學員獲得被認同的感覺,提高他們學習的動力和熱情。而且課堂上學員相互之間、學員與教師之間,面對面的交流無疑對加強情感上的交流和互動有著很大的好處。
2.便于教師獲得即時的反饋,特別是關于難點問題
集中面授輔導中教師與學生是面對面的,教師在教學過程中就可以獲得學生即時的反饋,從而得知該知識點學員的掌握情況,并及時調整自己的教學設計,實現一個互動的過程。特別是對于課程中的一些難點問題,不同的學員可能掌握的情況也不一樣,是否需要再講解或者需要再鞏固,這些往往很難從網上教學中獲得。
3.講評作業采用面授輔導的形式更有效
筆者在幾年來的教學過程中嘗試過不同的方式來講評作業,實踐證明,要給學生留下深刻的印象,要使他們對作業中的一些問題更明晰,還是通過面授的方式來講評更好。如果把答案直接放在網上,學生通常知其然不知其所以然。
(二)課程教學中面授輔導存在的問題
1.集中面授輔導受時間和空間的限制大工學矛盾、家學矛盾是成人接受繼續教育的最大桎梏,如果單純依靠面授,無法突破時間和空間的限制,就無法保證他們的學習時間,更無法達到教學目標,保證教學質量。
2.單純的面授輔導由于時間有限,信息量不夠
學員能夠到學校來接受面授輔導的時間本來就是有限的,在這有限的時間里,如果教師既要進行系統的講授,又要進行重點、難點的輔導,還要進行作業的講評,顯然是不現實的。但是在一門課程的學習過程中,這些都是必要的,如果有所缺失,就無法完成教學目標。這些缺失的時間用什么來彌補呢?答案只能是通過網絡教學來完成這個任務。
3.難以適應不同學員的要求
學員所從事的工作、原本的專業基礎、學習能力都有所不同,面授輔導課很難適應這些不同基礎、不同能力的學員的需求,如果結合網絡教學,大家利用業余時間自主學習,那么就可以在學習過程中各取所需。
三、財經專業經濟法基礎課程教學模式的探索和思考
(一)轉變自身觀念,也要引導學員轉變思想觀念
教師自己首先要轉變思想觀念,注重引導學員更好地利用現有的資源進行學習,而不是像以前那樣滿堂“灌”。同時,教師還要引導學員轉變思想觀念,告訴他們如何查找學習資源,引導并組織學員進行學習討論,逐漸幫助學員形成良好的學習習慣。
(二)不斷提高自己,結合課程特點,整合并建設相應的資源
現代遠程開放教育的開展其實給教師提出了更高的要求。因為在這種模式下教師從信息的傳遞者變成了學生學習的指導者,教師必須從系統的角度去考慮組織學生學習的整個過程和安排有關細節,他們的工作包括建設相關資源、引導學生學習、組織學生討論課程內容、為學員解答疑難、批改學生作業和考試試卷、給學生的學習結果評分等,所以這就要求教師不僅要有過硬的專業水平,還應當具有比較高的課件制作能力、良好的協調能力和管理能力。在建設或者整合資源的時候,要注意結合本課程的特點,以經濟法基礎課程為例,筆者在實踐中注重在課堂中和課堂外針對實際情況,理論聯系實際來進行教學,比如每堂課最后都要進行案例討論,幫助學員鞏固學員的學習成果,培養他們解決實際問題的能力。而且,考慮到很多學員將來要參加本專業的職稱考試或者注冊會計師的考試,筆者搜集了一些以往這些考試的題目,放在課程網頁上,提高學員課后復習的積極性。
(三)根據需要安排必要的面授輔導,著重于難點的講解和作業的講評
對于難點的講解,面授教學是不可缺少的,因為在這個過程中,教師可以即時得到學員的反饋,并針對問題有所側重地講解。特別是在財經專業的經濟法基礎課程中,學員們大多對法律方面的基本原理和一些概念缺乏了解,對如何應用法律規范來分析案例的方法還沒有掌握,所以對這些問題進行有側重的講解,是很有必要的。此外,作業是保證教學質量的一個關鍵環節,學員在完成了作業后如果能夠集中進行講授,錯誤及時得到糾正,對于存在的問題就會印象更深刻。
(四)建立與學員的良好互動關系,并作好監控工作
在現代遠程開放教育模式下,因為師生面對面的時間并不多,所以教師更需要與學員建立良好的互動關系,比如用“公告牌”安排教學進度;決定教學進程的啟動、停止;授課和學生的相互活動,分組討論;對學員提出的問題迅速作出回應,并提出建議;定期瀏覽和回答學員的信件、網上“讀書報告”和學習計劃;保證學員的參與和交流暢通,鼓勵學生的團體學習精神等等,教師在教學過程中需要全面了解學員的學習狀況,“開放”不等于“放開”,“自主學習”也不等于“自由學習”,只有對教學過程進行有效的監控,才能保證教學質量。在此,強化形成性考核的作用,怎樣把形成性考核工作落到實處也是非常重要的,要定期收繳和批改作業,書寫評語,如有抄襲,及時指出,不參加形成性考核或者形成性考核成績不及格者不能參加期末考試。
[參考文獻]
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巨大的在線支付市場,特別是龐大的用戶資源正在吸引眾多企業加入。2005年4月,由多家投資公司投資、留學生創辦的YeePay新產品,云網也正式推廣自己的支付平臺。7月PayPal 公司與上海網付易信息技術有限公司聯合推出PayPal ,并與銀聯電子支付服務有限公司(ChinaPay)建立戰略伙伴關系,成為網易和TOM成為首批合作伙伴。
第一坎:政策風險
2005年與網上支付相關的各項法律法規頻頻見諸報端。《中華人民共和國電子簽名法》、《電子認證服務管理辦法》等法律已經開始實施,而《電子支付指引》、《電子銀行業務管理辦法》等法律的征求意見稿也已經出臺,距離正式頒布為時不遠。網上支付平臺的管理權和是否實行牌照準入制成為各界關注的焦點。
網上支付作為近幾年發展起來的新興產業,相關政策的出臺明顯落后于市場的發展。而由于沒有針對性的政策指導,政策成為企業進入的最大風險,也影響了投資基金的進入。特別對于國內本土企業而言,沒有資金支持,靠企業原始積累和投資回報很難快速發展。目前國家出臺的相關政策在注冊資本、保證金和風險管理等多個方面提出要求,并計劃采取發放牌照的方式來保證市場良性發展和避免過度競爭。
在網上支付的部分領域,相關政策還處于空白階段。部分企業游走于政策的邊緣來獲取某種機會收益。例如一些支付工具,買家先把錢壓在第三方那里,買家拿到貨滿意后再由第三方轉到賣家。這樣的方式固然能保證買家和賣家的利益。但其行為在政策上還是模糊點。而未來的政策對其行為的界定將決定這些工具的命運。
第二坎:安全陰影
2005年6月17日美國萬事達信用卡國際公司宣布,某信用卡第三方服務商的系統被黑客侵入,造成包括萬事達、Visa、American Express和Discover在內各種信用卡高達4000多萬用戶的數據資料被竊,其中萬事達信用卡用戶高達1390萬,Visa信用卡的客戶則高達2200萬。IT技術最發達,防范系統最完善的美國,發生的信用卡和用戶數據被盜竊事件,給全球電子商務和網上支付市場蒙上了一層陰影。
安全問題已經成為用戶不選擇網上支付的首要原因。根據iResearch的調查顯示,61.2%的用戶將交易不安全列為第一原因。
網上支付作為一種新興的支付方式在一開始即受到各方的普遍關注,特別是對于普通用戶。萬事達卡泄密事件對他們產生的影響是深刻的。而其他支付方式的安全問題則由于較為常見,不易引起用戶和媒體的關注,不會產生較大影響。其實網上支付的安全問題大多數情況下并不是由于技術的缺陷,而是由于用戶不規范使用引起的。而用戶的規范操作、媒體的客觀報道和正確引導必將很大程度上消除用戶的安全顧慮和增加交易行為。
第三坎:信用瓶頸
“一手交錢,一手交貨”的傳統交易方式正在成為便捷的網上支付進行推廣的最大瓶頸。這是因為國內電子商務市場的發展還不成熟,獨立的第三方信用評價機構還不健全,社會無法承擔由于失信而引發的損失。
“先付款,后發貨”作為電子商務交易的既定模式,“貨到付款”的模式由于物流成本的居高不下而正在被摒棄,但又摒棄不掉。雖然很多企業都提供多種約束機制以期達到用戶心理的最低防線,但仍有很多人敬而遠之。信用缺失和人與人之間的不信任,使得具備“信用擔保”的網上支付成為解決的方式之一。“信用擔保”將網上支付平臺演變成了資金流的中間環節。買家先把款打給支付平臺,等確認收到所購商品并無問題時,通知支付平臺把款項打給賣家。為了方便買家后續購買,該平臺還提供預存一些費用的功能。
“信用擔保”的出現是現階段特定歷史條件下的產物。該方式中由于支付平臺并不是金融機構,其占用買家資金的行為還無法得到相關機構的認可。而且該方式延緩了資金流和信息流的及時交互,使得網上支付的優勢無法充分體現。參考發達國家的習慣做法,第三方信用評價機構的建立和運作是解決該問題的優先選擇。
第四坎:營銷趨同
網絡經濟是作為一種“規模經濟”,誰擁有的客戶多,誰將在成本上具有優勢。網上支付市場也是如此。為了獲得這種優勢,要求網上支付平臺集聚龐大的客戶基礎。而初期的尋找或者爭奪用戶便顯得十分關鍵。在此,低價格是常用的手段之一。比如第三方支付平臺要向銀行交納1.5%的手續費,但為了拉攏客戶,只向商戶收取0.9%甚至更低的手續費。也就是100塊的交易額,第三方支付平臺要向銀行交1.5元,但只向商戶收0.9元,之間的0.6元虧損企業只能自己承擔。企業這樣做的目的是為了培育市場,搶奪客戶資源。而且目前每月的交易量有限,虧損部分企業還可以承擔。低價策略作為一種最簡單和最有效的方法正在被很多企業所采用,而一再降價的背后則有引發市場崩盤的可能。
如上所述,各家支付平臺營銷策略的同質化現象已經非常明顯,而走多元化道路則是必然選擇。首先企業在提供網上支付服務的同時,還可以提供電話支付、手機支付和虛擬支付等其他方式,擴大用戶基礎,滿足個性化需求。其次由于銀行在網上支付鏈條中的特殊地位,保持與其的密切聯系和緊密合作也是不可缺少的。最后就是要針對不同用戶推出合適的促銷方法和賠付承諾。
隨著網絡的日益普及,尤其是電子商務的發展,網上支付的重要性日益凸顯,并成為整個電子商務產業鏈的核心環節。從現階段網上支付的發展現狀分析,在成功了解決了政策、安全、信用和營銷的問題之后,網上支付必將重現曙光,迎來難得的發展機遇期。
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什么是網上支付
網上支付是電子支付的一種形式。廣義地講,網上支付是以互聯網為基礎,利用銀行所支持的某種數字金融工具,發生在購買者和銷售者之間的金融交換,而實現從買者到金融機構、商家之間的在線貨幣支付、現金流轉、資金清算、查詢統計等過程,由此為電子商務服務和其它服務提供金融支持。
得分情況,有免費和付費。
1、免費的情況:從網商銀行APP上操作將支付寶余額轉賬到網商銀行,且是2017年6月1日前注冊網商銀行的用戶,則免費。
2、收費的情況:從支付寶APP上操作將余額轉至網商銀行,超過2萬的額度就得要按0.1%的收費標準收取服務費。
總結:收不收費是看你選擇哪種渠道轉賬,以及注冊網商銀行的時間、是否在支付寶免費的額度內。
(來源:文章屋網 )
中國移動位置服務
中國移動的手機位置服務利用了蜂窩網多基站的特點,原理是計算手機到不同基站的時延或到達角度,從而推算出手機的大致位置。這種方法在受到建筑物遮擋時,誤差比較大。
也許你還不知道,其實自己的手機中可能早就預置了這個功能。使用中移動網絡的手機中,都能在菜單中找到“SIM卡應用”。打開之后,就能找到“位置服務”這條,其中包括了“你在哪里”、“我在哪里”和“尋找最近的”三個條目,可以迅速找到自己周邊的飯店、賓館等場所。但實際應用中可以發現,它找到的目標往往會有較大誤差,只能當作參考。
中國聯通位置服務
和中國移動不同聯通推廣的位置服務“定位之星”有著與普通GPS相近的精度。它采用的是A GPS(網絡輔助GPS)方式,其原理是搭建GPS參考網絡,其中的接收機可以接收GPS信號,將位置信息傳送給內置Qualcomm gpsOne技術的手機。這樣一來,它的首次定位時間和搜索時間比起普通GPS還要快捷。聯通提供的位置服務種類也比較多,多數是Brew平臺下的各種應用軟件帶來的比如語音導航、好圖探針、導航犬等。
通信與導航的融合
運營商的位置服務和普通導航儀比起來。最有價值的是它利用通信功能將導航功能豐富化。就拿導航犬來說,輸入目的地時除了手動操作外,還可以撥打服務提供商的電話,由客服人員設定目的地,這對于駕車者來說比較實用,無需停到路邊進行輸入,地圖更新問題也得到了解決。它并不在手機本身存儲地圖,而是根據需要從服務器下載,地圖更新在服務器端就可以完成。而且CDMA 1x網絡的傳輸速度比GPRS快一倍左右,下載的過程基本能做得實時進行。
如果雙方都使用了位置服務,還可以利用短信功能進行指路。在導航犬中選擇“自我定位”并將位置發送給好友,對方收到信息就可以進入功能選項頁面立即導航。這一點和智能手機中某些導航軟件提供的功能類似。
“我們不再提以搜索為核心,今天百度是一個平臺,我們為開發者提供最完善的服務。”百度技術副總裁王勁說,未來百度云首先將鋪設云基礎設施,然后要去新型應用平臺,最后還要和合作伙伴共建商業模式。
在“應用為王”的時代,騰訊已有了平臺級明星產品微信,而360等各方勢力都在極力搶占移動互聯網的入口,那百度將如何把移動和云完美地“綁定”在一起來走出一條自己的道路呢?
時代周報:百度會在移動互聯網上擔當什么角色?
王勁:云計算的基礎設施已經成為開發者的重要門檻。對開發者而言,云存儲耗費成本極高,技術要求更高,已是制約應用開發的主要“攔路虎”。
但百度卻擁有超大規模的節能數據中心和強大的軟件基礎架構。因此,百度扮演的角色是從服務提供商轉換到了平臺提供商,百度要做平臺的提供者和支持者,而開發者則提供服務給最終用戶。開發者將享用百度的技術、大數據以及渠道優勢。
時代周報:在應用為王勁時代,百度將如何打造新興應用平臺?
王勁:百度推出APP Search要解決用戶需求和APP優劣間的需求。當前無論是APP Store,還是Android系統,作弊現象非常多,如何評價一個東西好壞,這是百度在移動搜索中要做的工作,百度會建立一個APP安全評價體系,來幫助用戶識別哪些是優質的APP應用。
時代周報:未來移動互聯網的發展一定是云端結合的,百度如何加強“端”來支持云戰略?
王勁:以后單純的“端”很難生存,單純的“云”沒有落地也不能生存。
“云”是百度的強項,但在端上我們也作了很多努力。比如我們有瀏覽器的內核,這是云端一體的東西。
目前 80%以上Android手機上都部署百度移動端產品,這一方面是百度很多PC端產品,如貼吧、百科、地圖推出移動端;另一方面是很多百度地圖、音樂等產品本身是作為基礎設施存在,被開發者調用。
另外,在和戴爾、長虹合作之后,百度與TCL合作研發的手機產品已經推出。未來還將與所有主流手機廠商合作推出移動產品。
時代周報:談談百度移動云的商業模式?
王勁:還會將現有在PC上的模式移植到移動互聯網、移植到云上來,比如廣告模式。
目前在移動端,廣告、游戲和電子商務每個單獨都很難成為一個成熟商業模式。隨著搜索日益成為APP重要分發渠道,百度在探索前向付費,即用戶付費模式,以及廣告變現模式,并在積極構建一鍵支付體系。
時代周報:百度的移動云與谷歌、蘋果相比孰優孰劣?