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不容樂觀的就業現狀與中職建筑工程類專業學生較差的就業能力,不得不讓我們對現有的中職建筑工程類專業學生核心就業能力培養方法與方式進行分析和思考。通過調整與相關資料分析,中職建筑工程類專業學生的核心就業能力培養過程中主要存在以下問題:第一,中職建筑工程類專業學生培養過程中,教學實訓基地不完善,缺乏就業實踐平臺;第二,缺少經驗豐富的專職師資隊伍。教師是中職院校教育、培養學生的的實施者。可是我們的中職教師絕大多數都是從大學畢業就直接到學校工作,都是在學校這圈子里,社會實踐能力不足,創業就業的經歷有限,要求教師既有理論知識又具有實踐能力的“雙師型”教師很少;第三,傳統的中職建筑工程類專業學生核心就業能力培養方法與快速發展的建筑行業不夠協調。
2提升中職建筑工程類專業學生核心就業能力的途徑
2.1通過產學結合,強化與改善校內生產性實訓條件
(1)校企共建,實現前廠后校,探索學工交替人才培養模式改革與當地建筑工程類相關企業進行合作,建立“分散式”建筑工程專業實訓基地,把很難操作的大量學生一起集中實訓化解成“多點分散式”的實訓形式,使教師與學生在真正的職業環境中實現學習與工作的交替開展,切實受到鍛煉。
(2)開展崗位教學,營造具有真實職業情境的校內生產性實訓基地在建筑工程技術專業院校內部建立工種實訓場及綜合實訓場,依據建筑業高技能人才的需求,分解技能基礎能力、工程綜合能力及行業管理能力開展建設。實訓環境按照建筑行業施工現場設置,學生在具有真實職業情境的校內實訓基地進行學習和培訓,組建由專業教師和企業技術人員組成的專業實踐教學指導團隊,依據企業、行業標準和企業工作項目開展生產性實訓。
2.2深化“2+0.5+0.5”學習與就業相結合模式
強化校外頂崗實習針對建筑行業受氣候影響的季節性和建設周期較長等特點在建筑工程技術專業學生繼續深化“2+0.5+0.5”學習與相結合就業模式,即4個學期在校內學習(中間階段開展校內外生產性實訓),0.5個學期根據學生自選方向,在校內進行專業強化實訓,0.5個學期在校外實訓基地進行預就業頂崗實習,聘請企業技術人員為導師加強指導,安排專業教師分區域開展技術指導和管理。嘗試校企聯合簽發“工作經歷證書”。
2.3實行“三階段兩能力”學用遞進式實踐能力培養模式
(1)課內為主、課外為輔的學用遞進“三階段”內容。第一階段———基礎/工藝實踐階段,以學為主。以基礎課程教學實驗、材料工藝加工和實驗動手能力培養為重點,如專業概論課與參觀實習、實驗、上機、論文寫作、金工實習、測量實習、社會調查等。第二階段———技術/工序實踐階段,學用結合。以專業基礎課程教學實驗和單項工序過程設計能力培養為重點,如綜合性設計性實驗、生產與管理實習、課程設計/大作業等。第三階段———工程/項目實踐階段,應用與創新。以專業課程教學實驗和項目綜合設計與組織能力、施工與管理能力的培養為重點,如科技活動周、專題研究、前沿講座與學術報告、畢業實習、畢業設計(論文)等。
(2)課內外相結合的“兩能力”內容。第一,人文社會實踐能力。以思想政治系列課程和人文素質教育系列課程為主體,以公益勞動和志愿者服務、社會調查與社會問題研究、社會服務、讀書活動、文藝活動、社團活動等社會實踐為輔助。第二,工程技術實踐能力。以課內專業基礎和專業技術教育和實踐教學為主體,以課內外科技立項、各種學科競賽與科技活動、參加教師科研和開展科技服務等為輔助。
2.4加強職業資格認證工作
關鍵詞:“工程材料學”;航空航天專業;教學改革
“工程材料學”是航空主機類專業(包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程和機械工程等專業)的學科基礎課程。該課程雖然僅有48學時,但承擔著為未來的航空工程師構建材料知識體系的重任,對學生今后的發展起著重要作用。本文結合近年的工作實踐,對該課程在教學要求、教學內容和教學方法等方面的改革進行研討。
一、高度重視航空和材料領域發展對“工程材料學”課程教學的影響
材料學既是基礎科學,也是應用科學。材料科學與技術的發展,解決了很多工程領域的關鍵問題,有力地推進了相關科學和技術的進步,使得材料科學成為最活躍的科學領域,材料產業也成為國民經濟發展的重要支柱產業。“工程材料學”以物理學、化學等理論為知識基礎,系統介紹材料科學的基礎理論和實驗技能,著重培養學生把這些知識應用于解決工程實際中提出的對材料結構、性能等方面問題的能力。作為一門重要的學科基礎課程,“工程材料學”具有較長的開設歷史,在人才培養中發揮了重要的作用。航空航天領域的發展對工程技術人員的能力素質提出了更高的要求,特別是“卓越工程師”教育培養計劃的實施,對工程類課程建設的需求更加迫切,有必要以新的形勢為背景反思該課程的教學改革。航空以眾多學科知識、先進研究成果為基礎,已發展成為一個由多個分系統組成的大系統,需要工程技術人員采用系統工程的方法進行綜合設計。現代航空技術一百多年的發展,使得人們可以在更大的范圍內探索天空,也使得飛行器的工作條件更加惡劣,工作環境更加嚴苛。現代飛行器不僅要具有速度快、航程大、載重多等特點,還要滿足節能低碳等要求。材料科學技術的發展,為解決航空航天領域的諸多難題提供了可能,“一代材料,一代飛機”已成為飛行器發展公認的規律。這對航空航天工程技術人員的材料知識提出了更高的要求。在飛行器及其主要部件的設計、制造和維護工作中,要全面認識材料的性質和特點,才能挖掘材料的潛能,充分利用材料的特性,滿足工作需要。面對航空航天迅猛的發展形勢,僅了解和掌握已有材料的知識是不夠的。具有創新素質的工程技術人員,要了解材料科學與工程的發展方向和趨勢,分析材料領域的發展對航空航天領域的影響,同時要認真研究具體工作對新材料、新工藝的要求,明確材料發展的需求。在新型飛行器的研發過程中,要綜合考慮用戶對飛行器總體性能的多種要求,對各項技術參數進行統一的優化。在落實對飛行器性能的要求時可以發現,很多要求是相互矛盾的,比如飛機的航程和機動性就存在著較大的矛盾。為了獲得較好的綜合性能,需要對飛機進行一體化設計,要及時掌握各種設計方案對飛機主要材料和工藝的要求,對飛機整體結構進行綜合優化。在此過程中,各部門工程師都需要和材料系統密切配合,才能實現信息和資源共享,降低全系統的風險,提高系統的可靠性和綜合性能。材料科學技術的迅速發展也對課程教學提出了新的要求。材料科學與技術是研究材料成分、結構、加工工藝與其性能和應用的學科。在現代科學技術中,材料科學是發展最快速的學科之一,在金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料、耐磨材料、表面強化、材料加工工程等主要方向上的發展日新月異,促使“工程材料學”課程內容的不斷充實。“工程材料學”課程要系統講授材料科學與技術的基礎理論和實驗技能,使得學生掌握工程材料的合成、制備、結構、性能、應用等方面的知識。早期的航空工程結構以自然材料為主,如在美國萊特兄弟制造出第一架飛機上,木材占47%,普通鋼占35%,布占18%。隨后,以德國科學家發明具有時效強化功能的硬鋁為代表,很多優質金屬材料被開發出來,使得大量采用金屬材料制造飛機結構成為可能,也使得研究者們投入了更多的精力于金屬材料的探索。相應地,這一時期“工程材料學”課程內容也以金屬材料為主。上世紀70年代以后,復合材料開始在航空領域應用。復合材料具有較高比強度和比剛度的優點使得工程技術人員對其抱有很大的希望。航空工程師首先采用復合材料制造艙門、整流罩、安定面等次承力結構,而現在復合材料已廣泛應用于機翼、機身等部位,向主承力結構過渡。復合材料因其良好的制造性能被大量應用在復雜曲面構件上。復合材料構件共固化、整體成型工藝能夠成型大型整體部件,減少零件、緊固件和模具的數量,降低成本,減少裝配,減輕重量。復合材料的用量已成為先進飛行器的重要標志。相應地,復合材料必然要在“工程材料學”課程中占重要地位。鈦合金的開發和應用使得飛行器具有更好的耐熱能力,提高了發動機、蒙皮等結構的性能,有效解決了防熱問題。“工程材料學”課程的教學內容應該及時反映材料科學在提高飛行器性能方面的新應用與新進展。與此同時,其他相關學科也取得了長足的發展,使得主機專業教學內容大幅度增加,“工程材料學”課程的教學內容和學時之間的矛盾愈加突出。
二、認真分析專業教學對“工程材料學”課程的不同要求
“工程材料學”課程是一門重要的學科基礎課,是基礎課與專業課間的橋梁和紐帶,在航空航天主機類專業培養學生實踐動手和創新創造能力,提高學生綜合素質等方面具有重要作用。在多年的教學實踐中,該課程對主機類各專業采用同一標準教學。雖然主機類各專業人才培養有其共性要求,但隨著航空航天事業的發展,專業分工越來越細,差異化特征也越來越明顯,因此“工程材料學”課程應該充分考慮不同專業的具體需求,結合各專業的課程體系安排教學。飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程和機械工程等主機類專業根據航空領域中的分工培養學生,畢業學生的工作要求有所不同,對知識結構的要求也不一樣。就材料方面知識而言,不同專業學生也會有所區別,應按照專業特點縱向劃分對“工程材料學”課程的要求。不同專業主要服務對象的材料特點是確定課程要求的主要依據。飛行器設計與工程專業要全面統籌飛行器產品及各部件的設計和制造,主要從事飛行器總體設計、結構設計、飛機外形設計、飛機性能計算與分析、結構受力與分析、飛機故障診斷及維修等工作,要求了解材料科學與工程的發展對現代飛行器設計技術的影響,因此要較全面地掌握主要航空材料的性能、制造等方面的知識,了解輕質高強材料的發展動態和發展趨勢。飛行器動力工程專業要求學生學習飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識,主要培養能從事飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。飛行器動力的重要部件對抗氧化性能和抗熱腐蝕性能要求較高,要求材料和結構具有在高溫下長期工作的組織結構穩定性。因此,材料在高溫下的行為、性能和分析、選擇方法應該是該專業“工程材料學”課程的重點。飛行器制造工程和機械工程等專業要針對現代飛行器工作條件嚴酷、構造復雜的特點,采用先進制造技術,實現設計要求,并為飛行器維護提供便利。該專業要求學生理解飛行器各部件的選材要求,掌握材料的制造工藝。飛行器零部件形狀復雜,所用材料品種繁多,加工方法多樣,工藝要求精細。很多新材料首先在航空航天領域得到應用,其制造技術具有新穎性的特征,設計、材料與制造工藝互相融合、相互促進的特點非常明顯,這就要求學生在“工程材料學”課程中把材料基礎打好,適應工藝和材料不斷發展的要求。雖然各專業對“工程材料學”課程的要求有所不同,但課程基礎一致。該課程名稱為“工程材料學”,即明確其重點在于將材料科學與技術的成果運用于航空航天工程,把材料基本知識轉化為生產力。“工程材料學”是相關專業材料學科的基本課程,學生要通過該課程了解金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料等微觀和宏觀基礎知識,學習材料研究、分析的基本方法,掌握材料結構與性能等基礎理論,研究主要材料的制備、加工成型等技術,為更好地學習專業課程創造條件,為將來從事技術開發、工藝和設備設計等打下基礎。由此可見,在明確了各專業對該課程的個性化要求的基礎上,更要明確共性要求。“工程材料學”課程要培養學生材料方面的科學概念,提升材料方面的科學素質,扎實的材料科學與技術知識基礎是學生學習專業課程、提高綜合素質、培養創新能力的必備條件,是進一步發展的基礎。因此,“工程材料學”課程采用“公共知識+方向知識”的模式比較合適,即把教學內容劃分為每個專業均要求了解的材料領域知識和根據各個專業特色需要重點介紹的知識兩部分,既滿足了寬口徑、厚基礎的教學需要,又注重了后續專業課程學習和能力培養的要求,促進了基礎理論和專業應用的融合滲透,較好地滿足了材料、設計、制造、維護一體化發展的需要,增強了跨學科、跨專業認識問題、思考問題和研討問題的能力。
三、多管齊下建設豐富的教學環境
作為一門學科基礎課程,“工程材料學”課程要根據學校人才培養創新目標和相關專業的人才培養標準、方案,結合卓越工程師教育培養的要求,注重與專業課程體系的融合,注重與工程實踐教育的結合,注重對學生創新意識、創業能力及綜合運用知識能力的培養。在充分調研與分析專業人才培養對課程教學要求的基礎上,要對課程的教學大綱和內容進行修訂,與相關教學環節有效整合,拓展教學活動的空間,營造良好的學習環境和氛圍,加強與后續課程及實踐活動的聯系,解決學科基礎課的教學與專業人才培養需求的脫節或不銜接等問題。“工程材料學”在第四學期開設,是一門承前啟后的課程。在前期開設的課程中,“大學物理”和“航空航天概論”是兩門直接相關的課程。“大學物理”提供了學習“工程材料學”的科學基礎,認真分析“大學物理”知識點在“工程材料學”中的應用,有助于學生更好地理解相關概念。“航空航天概論”以航空航天領域的發展為主線,介紹飛行器的組成及工作原理。如果在“工程材料學”課程講授之初讓學生重新回到機庫,從材料發展的角度再次審視航空航天的進步,結合材料學的概念研究飛行器的組成及工作原理,會使得學生對該課程有比較全面的認識。在相關專業的后續課程中,有好多課程與“工程材料學”密切相關,如“飛行器總體設計”、“發動機原理”、“先進制造技術”等,如果在“工程材料學”中對有關知識點作簡單介紹,可以使學生更好地綜合分析相關概念,加深理解。在主機類專業培養方案中,“工程訓練”是集中式的工程能力培養環節,其教學內容與“工程材料學”密切相關。“工程訓練”教學內容以機械制造工藝和方法為主,包括熱處理、鑄造、鍛造、焊接、車削加工、銑削加工、刨削加工、磨削加工、鉗工、數控加工、特種加工、塑性成型等,每一種制造工藝和方法都與工程材料密切相關。在以前的教學工作中,材料是加工對象,對材料的性能等的介紹很簡單,學生的認識較淺。如果在“工程訓練”教學過程中,針對不同的加工工藝和方法對材料作較深入的介紹,從應用的角度分析不同材料加工工藝和方法的適應性,可以促進學生把材料理論知識的學習和工程實際聯系起來。通過讓學生分析研究實際材料在加工過程中的表現來認識材料的性能,通過感性認識來體會材料變化的規律,把深奧的材料科學理論知識和生動形象的加工過程結合起來。這樣不僅強化了工程訓練效果,還能讓學生把材料的知識學活,留下更深刻的影響,更好地發揮學生的潛力。航空航天主機類專業的課程設計是重要的綜合學習環節。課程設計任務一般是完成一項涉及本專業一門或多門主要課程內容的綜合性、應用性的設計工作,通過一系列設計圖紙、技術方案等文件體現工作成果。很多主機類專業的課程設計涉及材料的選用、處理等方面的問題。按照教學計劃,“工程材料學”先行開設。因此,在相關課程設計中,有目的地提出材料問題,引導學生在更廣的范圍里選材,在更加深入的層面上分析材料性能,可以更好地調動學生自主探究材料科學的積極性,幫助學生把材料知識轉化為初步的工作能力,克服課程知識的碎片化傾向。
四、結語
航空航天是現代科學技術的集大成者,該領域發展很大程度上取決于材料科學技術的進步。材料學是航空航天工程技術人員知識結構的重要組成部分。“工程材料學”要按照現代大工程觀的要求組織教學,才能實現教學目標,提高培養質量。航空航天領域和材料科學技術發展,極大地豐富了“工程材料學”的教學內容。要根據學科領域的發展需要選擇教學內容,按照理論實踐結合、突出工程應用的要求構建知識體系。在教學工作中,應根據不同專業的培養要求,深入研究材料學的基本要求和各專業的發展方向,形成“公共知識+方向知識”的“工程材料學”課程結構,提高教學效率。統籌考慮專業教學與其他課程的聯系,以及課程設計、工程訓練、畢業設計等教學環節,以“工程材料學”課程為中心,注重課程的縱向推進和知識的橫向聯系,不斷加深對材料學的理解和掌握,培養多角度研究分析、跨專業交流合作、多學科解決問題的能力。
作者:汪濤 周克印 單位:南京航空航天大學材料科學與技術學院
參考文獻:
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關鍵詞:專業課程體系改革 實踐基地建設 卓越工程師
中圖分類號:TN0-4 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2017)04(a)-0210-02
目前大量使用大規模集成電路、計算機、傳感器、數字化技術和通信技術,使電子工業成為一個迅速崛起的高技術產業。研制和生產半導體分立器件、電源、傳感器等多種電子元器件、制造由電子元器件組成、應用電子技術軟件的電腦、空調、打印機等電子設備,解決工業現場的串口、以太網通訊等有線通訊設備和無線AP、無線網卡等無線通訊設備,及用于電力監測、測量和監控的各種儀器儀表都需要電子類專業人才。電子工業發展迅速,電子產品應用廣泛,對軍事、工業和民用領域產生了深刻的影響,電子技術是雷達、導彈、軍事衛星等軍事裝備的核心,電子技術在近幾十年來不斷滲透到其他學科,促進了微電子技術、汽車電子技術、無人機航空電子技術等在新興工業領域中的作用,電子技術應用在智能手機、數字電視機機頂盒、智能家居、服務機器人等民用領域,越來越多的電子技術、電子產品被廣泛用于社會經濟的各個領域,電子技術產業發展空間廣闊。
電子技術產業是一項高科技產業,被稱為朝陽產業,產業前景十分廣闊。但是,一些電子類專業培養人才的思想觀念落后,教學過程存在重理論輕實踐的情況、雙師素質的教師缺乏等是制約電子類專業發展的瓶頸問題[1]。該文主要從專業課程體系改革、雙師隊伍建設、實踐基地建設等方面探討電子專業進行的相關改革與嘗試,以培養出卓越工程師。
1 專業課程體系改革
目前電子類專業課程設置中主要存在的問題是:沿襲傳統的專業課程設置方式,制定了模擬電子技術、數字電子技術、單片機原理等相似的主干課程,沒有彰顯特色,沒有和地方區域經濟緊密聯系。我們在企業調研的基礎上,結合國內電子行業的實際需求,對專業課程體系進行了改革,提出了以《電子產品工藝技術和品質管理》《電子產品調試技術》《微處理器應用技術》《電氣控制與PLC應用技術》《電子產品實例設計》五門課程為電子專業主干核心課程。
在培養專業技術人才的過程中,培養寬口徑的人才很重要,目前多種技術相互滲透,邊界模糊,以“知識為主”的模式逐漸被以“能力為主”的模式替代[2],培養學生的能力特別強調綜合動手能力,提出將常用電子元器件識別、電子電路CAD技術、雙列直插式和SMT器件焊接工藝、IC芯片的防護與電磁兼容、整機裝配工藝、IS09000標準系列和六西格管理整合成《電子產品工藝技術和品質管理》課程;將傳統EWB技術、模電技術和數電技術和電子測量技術整合成《電子產品測試與調試》課程;將傳統的C語言、傳感器技術、電子電路CAD技術和單片機技術整合成《微處理器應用技術》課程;將常用低壓電器介紹、電氣控制線路的識讀、三菱可編程序控制器介紹、三菱可編程序控制器基本指令、功能指令、三菱可編程序控制器系統設計與應用整合成《電氣控制與PLC應用技術》課程;將傳統的C語言、Verilog語言、傳感器技術、單片機技術、模電技術、數電技術和電子電路CAD技術整合成《電子產品實例設計》課程。通過課程整合,開展項目導向教學,加大實踐課時,突破單一課程、單一教學設計,通過跨學科綜合項目的訓練將多種知識點聯系起來,同時提高綜合技能;突破學習場所的限制,學生可根據需要,選擇在教室、機房、圖書館、實驗室和相關工廠進行自主性學習、研討和設計。以一體化實驗室為主要場所,積極開展課外科技活動,培養卓越工程師的動手能力和創新能力。
2 雙師隊伍建設
“卓越計劃”的目標是提高學生的實踐能力和創新能力[3]。培養具有一定的理論知識和能解決實際問題的學生,需要高素質、高水平的“雙師型”專業教師,培養雙師型教師,通常有以下途徑。
(1)作為訪問工程師到企業進行實踐。
近年來電子產品更新換代迅猛,電子技術飛速發展,為了緊跟市場發展,電子專業的教師必須到企業實踐鍛煉,學習目前的生產、加工技術、工藝、開發手段。學院為企業建立新技術應用服務基地,專業教師和經驗豐富的企業工程技術人員一起搞橫向課題,提高工藝水平和科研開發能力,將企業的標準及實用的新知識與技能引入到課堂教學中,激發學生學習興趣,提高教學效果。
(2)制定激勵“雙師型”教師的制度。
學院認定的“雙師型”教師需獲得相應資格證書,具有講師及講師以上職稱,累計一年以上的企業實踐經驗。學院從制度上、政策導向上激勵“雙師型”教師。“雙師型”教師優先選派參加國家高職高專師資培訓基地培訓或赴國內外知名大學進修,培訓和進修期間可減免工作量,但待遇不變。必須是“雙師型”教師才能申請高級職稱晉升。被聘為學院專業帶頭人和骨干教師的“雙師型”教師,每年享受專項津貼。
(3)外聘“雙師型”兼職教師。
為了改善學院的師資結構,加強實踐性教學環節,選聘企業內理論知識扎實,實踐經驗豐富,懂得教育的碩士及以上學歷專業技術人員擔任兼職教師。對兼職教師進行崗前培訓、擇優聘用,經考核合格才能上崗;建立兼職教師人才庫,按需聘用;分學期與兼職教師簽約,明確其權利和義務;完善兼職教師資格標準、加強日常管理和期中、期末考核。
3 實踐基地建設
實踐基地是提高學生實踐動手能力和培養創新精神的重要場所,有利于培養卓越工程師。近年來,我們學院每年投入大量資金建設校內實踐基地,增加新型實訓設備,同時積極開展校企合作,成立冠名班,聯系企業接受學生頂崗實習和就業,和企業開展橫向課題研究。
(1)構建多樣化的校內實踐基地。
校內實踐基地包括電子設計創新實驗室、單片機實驗室、電子電路CAD實驗室、SMT實驗室、模擬電子技術實驗室、數字電子技術實驗室、PLC實訓室、EDA實訓室、虛擬儀器實訓室、傳感器創新實訓室、電子設備綜合實訓室、電子元器件展覽室和儀器設備存放室。為日常課堂教學提供科學、合理的多樣化實踐教學平臺。同時關注學生課外實踐活動,開放實驗室,將興趣小組、電子協會、各類競賽、科技創新、創業、科學研究等課外實踐活動,引入實驗實訓室中來,從中選拔出創新人才、以“卓越”目頌岣噠廡┭生的綜合素質。
(2)深化校企合作,發展校外實訓基地。
在建立校外實訓基地的過程中本著專業理論知識夠用,加強實踐動手能力,提高就業競爭力,培養卓越人才,建立校企長期的良性互動為目的原則[4],開展實踐活動。和企業合作有以下幾種形式:一是讓企業承擔學生的生產性實訓,如和健鼎(無錫)電子有限公司合作,加工手機板、汽車方向盤板等PCB板,專業教師和企業工程技術人員共同承擔理論培訓和生產性實訓,提高學生的實踐動手能力;二是成立冠名班,如和SK海力士半導體有限公司合作,由公司委派企業工程技術人員每周給學生講解實用技術;三是雙導師制,如和無錫晶哲科技有限公司合作,由學校專業教師和企業工程技術人員共同輔導,學生實施項目式實習和設計式實習,對實習效果加以考核,分學生評價表格和單位評價表格,學生評價表中含學生個人總結、單位考核意見和學院考核意見等內容;單位評價表中含學生評價意見與建議、雙導師評價意見與建議等。
4 結語
電子類專業卓越人才的培養應注重理論知識、實踐動手能力和各方面的綜合素質協調發展,學生要學會自主學習、勤實踐以提高職業技能。電子類專業通過改善專業結構,重構課程體系,重視實踐教學環節,提高“雙師”素質,加強實踐基地建設,建立產學研密切合作的運行機制,為學生提供各種有利條件,使學生的動手能力和創新能力得到提高,增加就業競爭力。通過“卓越計劃”,培養更多具有學科特長、創新潛質,實踐能力強的優秀學生,輸送給企業,推動中國工業的可持續發展。
參考文獻
[1] 寧仁霞,孫劍.“卓越工程師”教育模式下電子信息工程專業培養模式探討[J].赤峰學院學報,2015,31(6):47-48.
[2] 許春冬,吳軍.高校校企聯合實驗室建設與發展對策研究[J].江西理工大學學報,2011,32(2):35-37.
關鍵詞:經濟法;實踐教學;獨立學院
獨立學院工程類專業的辦學定位就是獨立學院的辦學者,也就是決策者從獨立學院的現狀出發,根據社會對工程類應用型人才的需求,遵循高等教育的發展規律,按照定位特征合理確定獨立學院工程類專業的發展愿景。工程專業不僅要培養工程技術人才,還要培養出高素質的管理人才,那么對工程中所涉及到的各個方面的法律制度都要有所了解。所以針對獨立學院培養應用型本科人才的培養目標,特別開設了經濟法課程,傳統的法學類課程僅僅局限在書本概念的講述中,而法學課程是一門實踐性和應用型都很強的科學,我們要從最直觀的效用來看就是要讓學生參與到實際法律操作、處理實際案件和解決實際問題。那么,經濟法課程為了能夠滿足以上預期效果,獨立學院應對著重從以下幾個方面著手工作。
一、科學謀劃
科學謀劃就是要求獨立學院對各專業學生如何進行實踐教學、進行什么樣的實踐教學以及要達到的目的和要求進行一個全局性的統籌和謀劃,主要可以從以下幾個方面著手:
(一)目標定位明確
經濟法實踐教學的目標定位必須符合本校制定的工程類專業課程教學計劃或者培養方案,即經濟法實踐教學課程是為了完成人才培養目標的重要支撐途徑。從經濟法實踐教學究竟要完成什么樣的實踐知識、素質和能力,取決于獨立學院工程專業是如何定位的。國際型、經濟型、復合型的不同人才培養目標就決定了三種不同類型的實踐教學體系和內容。每個獨立學院可以根據本學院的辦學特色,各個專業的教學計劃或者自身優勢來定位本校的實踐教學目標和側重點。培養學生各項專業技能,包括:觀察、發現和認知法律事實的能力,歸納、概括法律關系及洞悉矛盾焦點的能力,收集、分析、判斷和采信證據的能力,準確認定案件性質好案件事實的能力,正確闡釋法律和適用法律的能力,能夠組織和駕馭組織。培養學生學會運用法律語言,看懂法律文書。
(二)資源優勢和本校特色
每個獨立學院因為歷史原因、師資力量、辦學規模、辦學層次等諸多因素的影響,在資源優勢和辦學特色上都可能有一定的差異和不同,因而決定了各個獨立院校的資源優勢和特色不盡相同。各校實踐教學學時也要根據自身資源優勢和各校特色,唯有此本校的實踐教學才能長期持續開展下去,并逐步形成自身的特色。
(三)教學文件
經濟法實踐課程教學文件主要包括:校系兩級實踐教學的基本文件,經濟法實踐課程與實踐環節的教學計劃、教學大綱與教學日歷,實踐教師與學生的選拔,實踐場所的建設與使用規定,實驗或者實訓的報告與書面資料,成績評定與獎懲,物資、設備與經費的配備,合作單位的落實情況,實踐教學的組織機構與責任人的落實情況,實踐教學的改革與措施。
二、周密組織
經濟法課程實踐課程除了做好科學謀劃之外,重要的環節便是周密組織實施。組織實施工作主要包括以下幾個方面。
(一)課程之間的聯系與銜接
課程間的聯系與銜接是指哪些實踐課程先開,哪些實踐課程后開,哪些實踐環節設置更加科學均需要周密部署。周密部署的原則就是:第一,基礎理論課程先行開設后,專業實踐課程后開設。第二,實踐環節一定要安排在基本理論之后。第三,充分考慮師資、資源、學生人數的最佳配置。教師盡量選擇雙師型教師。
(二)教師配備
實踐課的教師質量和數量是經濟法課程實踐環節順利展開的重要保障,直接關系到教學活動的成效。在數量上,盡量做到15人一組,配備一個專職或兼職指導教師。
(三)學生的接受程度
學生的接受程度即學生對經濟法課程實踐教學內容是否接受。如果大多數學生對本校的實踐教學體系和相關環節有不同意見,那么學院就要多方面找出原因,修改,制定符合學生實際情況的實踐教學體系、課程和環節。
三、有效監控
經濟法課程實踐教學的監控是一個比較復雜困難的問題,經過實踐,目前經驗有一定積累,但是還需要將來不停的完善。
(一)建立健全多級監控組織
獨立學院教學質量監控目前分為校級和系級,但是在具體課程實踐教學的監控有時候存在薄弱環節。第一,因為學生人數比較多,學生自主學習的主動性較差,常常出現指導教師顧此失彼的現象,導致實踐課程開展起來困難重重。如果監控再標準不統一,或者監控標準低,就失去了實踐課程開設的初衷。所以在監控體系中,需要學院主要領導、系部各級領導及本課程實踐指導教師,還有就是學生工作負責人、輔導員、班級干部、黨積極分子共同努力。讓其都了解實踐課程的教學目標、定位、組織、質量和效果。如果都能重視起來,經濟法實踐教學的質量就能基本上有了保障。
(二)建立科學的監控方法
經濟法實踐教學的監控還要在課程上加強。第一,上課前的準備工作,在上課前,所有監控或者督導組成員,要認真檢查開設課程的準備情況,比如授課計劃、教學大綱、實踐課程教學文件、學生分組和教師配備。第二,上課過程中的監督。在實踐課程中,督導老師要監督指導教師是否在執行實踐課程教學計劃和任務,配備的教師和參與學生是否指導本課程的教學目的和要求,觀察師生之間的互動,學生的實踐能力究竟提高到了多大程度。第三,下課后,經濟法實踐課程的教學資料的保管。課程資料包括有關的書籍、筆記、手冊、案例、法規、音頻、實踐報告以及學生動手參與的有關工程糾紛中的案例、法律原理、法律事務的資料,應保管好這些資料以此來考察學生經濟法實踐活動的最后的有效性。
(三)獎懲問題的落實
經濟法課程實踐教學的好壞要第一時間總結和反思,因為各個系部的實踐課程的開展直接關系到獨立學院培養應用型人才的總體目標。總結的內容主要依據檢查和驗收情況,對于認真執行教學計劃、嚴格按照教學進程、達到培養目標的指導教師和協助實踐課程的開展的學工人員進行必要獎勵,對于不遵守組織教學或者教學效果較差的教師要進行必要的懲處。并且要及時兌現獎懲,才能起到鞭策作用。綜上所述,工程類專業經濟法課程實踐教學研究是符合獨立學院培養目標的,是可以為工程類專業學生的綜合素質和實務能力提高起到巨大幫助作用的。毫無疑問,經濟法實踐課程將成為實踐教學體系中的重要組成部分。
參考文獻:
[關鍵詞]工程管理專業;BIM;課程體系
一、引言
建設工程全生命周期管理對建筑行業BIM信息化人才需求日益增加,高職院校應該承擔起BIM技術應用型人才的培養任務,將BIM技術引入到專業建設中,培養既能運用BIM技術,又能掌握相關崗位工作技能的優秀建筑人才。以高職工程管理類專業為例,對人才培養方案做出相應調整,增設的BIM相關教學環節。
二、基于BIM技術的課程體系改革思路
BIM課程體系的內容應根據BIM人才的基本職業能力構建課程體系,增設的BIM教學環節,優化BIM教學模塊和設計路徑,在課程設置上深化課程教學改革和創新,突出體現構建的“可視化”建筑模型,模擬建筑物實體,模擬建筑物施工建造過程,模擬建筑物的運行維護等方面,培養學生具備建設工程全生命周期管理的實踐應用能力。
三、基于BIM技術的課程體系
在工程管理類專業課程體系中,將建筑方案設計、場地分析、結構詳圖模擬、管線綜合、協同設計、建筑性能分析、算量統計、施工進度控制、施工組織設計、竣工模型交付、運維管理等BIM技術的應用一一對應專業課程如房屋建筑學、建筑結構、建筑施工技術、建筑設備、工程造價、施工組織、項目管理等多門課程,對相關課程的內容進行整合,確定BIM應用在課程體系中應占的比重。綜合BIM應用的人才需求、工程管理專業培養目標、既有課程體系及BIM應用的相關軟件功能特點,給出BIM應用教學內容、相關課程、教學要求如表1所示。
四、基于BIM技術的教學模式
在教學中充分融入建設項目全生命期管理模式,建立起三維建筑模型,附加工程進度、工程造價,形成了多維度的工程管理數據模型,也就形成了滿足工程管理專業教學的真實、多維、協同的數字化專業教學資源,將課程體系分成建筑CAD教學、BIM建模教學和BIM應用教學三個模塊,使學習內容與工程項目相結合,大幅度提升專業水平和學習效率。
(一)建筑CAD教學模塊建筑CAD教學模塊,運用制圖理論、CAD軟件、天正建筑軟件應用知識與建筑施工圖相結合,繪制符合工程制圖標準的二維圖形,通過天正建筑軟件可以調整門、窗、柱、墻等常用建筑構件并設置建筑材料屬性,自動進行標注、編號以及處理門、墻相交之類的構件沖突關系,在繪制二維圖形后自動生成簡單的三維模型,讓學生初步掌握建模的基本思維。
(二)BIM建模教學模塊BIM建模教學模塊,主要運用Revit、MagiCAD等軟件繪制建筑三維模型。引入工程實例,依據建筑施工圖、結構施工圖、給排水、暖通、照明等施工圖,先利用BIM技術根據圖紙給定的設計參數建立建筑的三維模型;再進行機電三維模型的繪制,學會對設備以及管線的布置進行碰撞審查并進行管線優化,完成從二維圖紙到三維模型的轉化。BIM技術建造的三維模型既能反映出全部構造節點,也可按施工順序分層分段展示各節點構造原理與做法,領會設計意圖,掌握引用的標準圖集,培養學生的識圖能力。
(三)BIM應用教學模塊BIM應用教學模塊,利用仿真模擬施工、三維動畫、漫游和構件分解等功能,在課堂再現真實的建設項目[1],使學生掌握建筑材料、施工技術、施工組織等專業技術知識,實現崗位技能與課程內容零距離銜接,掌握建筑材料的使用、施工程序、施工工藝、施工場地的布置、合理安排施工組織、優化施工方案、控制施工進度、工程計量及造價管理等職業技能。施工技術課程運用BIM虛擬施工技術,展現施工程序,使學生理解復雜工序的施工工藝,動態顯示建筑構件施工順序,結合各節點部位施工要點,發現施工過程中的質量控制難點,將真實的施工現場再現在課堂上,讓學生身臨其境,提高學習興趣和學習效果。工程造價課程中利用BIM建模軟件(如Revit),將建模數據相對應的數據接口(如IFC),導入到算量軟件中,將BIM信息模型與造價信息相關聯,將BIM5D、BIM審計等內容融入工程造價課程中,使學生掌握多維度的多算對比的方法。項目管理課程利用BIM技術,將建筑信息模型附加上時間維度,模擬建造全過程,發現施工過程中可能存在的潛在問題,調整施工內容,重新組織進度計劃,讓學生理解和掌握施工進度優化的重要性。工程造價控制課程利用BIM技術,將BIM模型附加以材料信息,結合時間信息,分析不同時間段完成了哪些建筑構件,消耗了哪些材料,輕松實現資源的動態管理,工程量結合消耗量定額和市場價格等信息很容易得出施工成本[2]。利用BIM模型使學生對工程施工成本形成的過程、工程施工成本的控制要點有更全面的理解。
五、教學改革的難點
應用BIM技術的教學要求專業教師既具備扎實的專業理論知識,又能熟練地運用軟件創建BIM信息模型,并對BIM信息模型進行深化應用,同時還需具有較強的工程實踐能力。采取措施支持教師參加BIM技術相關培訓,參與BIM項目工程建設實踐,與BIM軟件公司、建筑設計研究院、施工單位等相關企業合作,聘請行業內具有豐富工程經驗的專家來校授課,提升BIM教學師資隊伍水平,保證教學的效果和質量。