機電工程項目管理經驗
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機電工程項目管理經驗范文第1篇
關關鍵詞：國際工程；EPC特點；EPC管理；項目管理；
Pick: the international engineering construction of EPC project size, complex system, involving the professional technical stakeholders is more wide, participate in project construction and complex relationship, lead to project all stages there is a huge risk, effectively carried out on the project risk management planning is the key to the successful EPC project goals. To Ghana bouvet hydropower station project as an example, this paper expounds the basic characteristics of EPC project management and cost control at each stage.
Close key words: international engineering; EPC characteristics; The EPC management; Project management;
Lead
中圖分類號：TV文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
摘
引
引言
中國水電建設集團為響應中國走出國家的號召，積極開拓國際水電市場，為了適應EPC這一新穎的項目管理模式，在國外的多個水電站建設項目中，勇于探索，摸索出一條行之有效的項目管理模式。項目管理就是把各種知識、技能、手段和技術應用于項目中，以達到人們的需要和期望，其過程是整體分解和結合統一的過程。項目管理不能只強調改進單一項目為中心的具體管理過程，而應把它提升為一種以企業戰略目標和企業資源總體規劃指導下的項目組合管理理念。要加快我國項目管理與國際慣例接軌，必須探討科學的管理模式，如何尋找持續完善項目管理途徑，任重道遠。
1.工程簡介
布維水電站位于加納北部和科特迪瓦交界處，在沃爾特水庫上游150KM的青沃爾特河上。電站主要由一座碾壓混凝土主壩、一座黏土芯墻堆石壩、一座均質土壩、壩后式廠房、輸變電項目及2座變電站組成。主要實物工作量為碾壓混凝土91萬方，常態混凝土29萬方，副壩填筑66萬方，壓力鋼管及閘門等金結制安約5000噸，輸變電線路320公里，變電站2座。
布維項目采用EPC建設模式，以FIDIC 1999年版EPC合同為通用條款。通用條款與合同協議書、特殊條款、業主要求及補充協議一起，組成了合同體系。
2.布維項目及EPC項目特點
EPC合同更接近于固定總價合同。在國際工程承包中，EPC模式適用的工程一般規模均較大，工期較長，且具有相當的技術復雜性。布維工程較大，投資已達6.2億美元，追加投資后，合同總額可達7.9億美元。合同工期56.5月，2008年12月2日開工，2013年8月18日完工。布維項目屬西非欠發達地區，熱帶地區，市場落后，當地無熟練工人，施工設備及主要材料（水泥除外，運輸距離約600公里）均需從國外進口，主壩為RCC碾壓砼重力壩，存在較大施工難度。
EPC(Engineering ，Procurement， Construction)工程項目是指業主選擇一家總承包商或者總承包聯營體負責整個工程項目的設計、采購、施工及試運行，提供完整的可交付使用的工程項目建設模式。布維項目為中國水電建設集團國際有限公司EPC總承包，合同簽訂后，成立加納布維項目部，負責項目的管理與實施，涵蓋項目的設計、采購、施工及試運行等“交鑰匙”工作。EPC項目有以下一些主要特征：
2.1業主把工程的設計、采購、施工服務工作全部委托給工程總承包商負責組織實施，業主只負責整體的、原則的、目標的管理和控制。
2.2業主只與工程總承包商簽訂工程總承包合同。簽訂工程總承包合同后，工程總承包商可以把部分設計、采購、施工等服務工作，委托給分包商完成；分包商與總承包商簽訂分包合同，而不是與業主簽訂合同；分包商的全部工作由總承包商對業主負責。
2.3業主可以自行組建管理機構，也可以委托專業的項目管理公司代表業主對工程進行整體的、原則的、目標的管理和控制。
2.4業主把EPC的管理風險轉嫁給總承包商，因而，工程總承包商要承擔更多的責任和風險，同時工程總承包商也擁有更多獲利的機會。
2.5業主介入具體組織實施的程度較淺，EPC工程總承包商更能發揮主觀能動性，充分運用其管理經驗，為業主和承包商自身創造更多的效益。
2.6 EPC工程總承包的承包范圍有若干派生的模式，例如設計承包可以從方案設計開始，也可以從詳細設計開始；采購工作的某些部分委托給設備成套公司；施工工作可以自行完成，也可以分包給專業施工單位完成等。
3.布維項目EPC管理狀況
由于收入總價固定，成本控制便是EPC工程管理的核心。布維項目從預算階段、合同簽訂階段、設計階段、實施階段均較好進行了成本控制。
3.1預算階段
EPC項目預算階段是成本控制的引入期。布維項目在可研階段作預算時，充分研究業主要求，并對項目所在地的人工、材料、設備情況等價格因數進行了充分的市場調研，合理分析物價上漲情況，從預算階段就開始了成本控制。
3.2合同簽訂階段
簽訂EPC工程項目合同是EPC工程項目成本控制的第一關鍵控制點。布維項目在合同談判時，合同談判人員有豐富的工程管理經驗和前瞻性，對可能發生的情況有提前預計，并對合同實施過程中突發事件做好預警、預案，做到了標的詳盡，時間明確，權責明析，充分遵循國際慣例與當地法規，嚴密合同條款。
3.3設計階段
設計階段確定了產品成本80%的約束性成本。EPC項目成本控制在設計階段主要是優化設計方案，在技術層面注入經濟原則。EPC工程項目設計方案選擇與評定應綜合考慮多方因素，經濟成本大小是評定優化與否的一個明顯標志。優化設計方案一方面體現在材料與結構的選擇，另一方面是工藝設計。布維項目采用EPC合同模式，在一期設計方案確定后，隨著設計工作的進展，完成一部分分項工程的設計且由業主批復后，即對這一部分分項工程進行施工，處于“邊設計、邊施工，邊修改”的狀態。因此需要按施工進度要求及時提供設計文件及詳細圖紙。
3.4實施階段
EPC工程在實施階段，制度建設、計量結算、變更索賠、分包管理、采購管理、現場成本管理、移交階段的管理做到開源節流，是成本控制的重要環節。
3.4.1制度建設
布維項目從進場起就重視機構設置和制度建設。依據二灘和巴羅塔國際項目積累的經驗和國內成熟項目的管理經驗，建立符合EPC特點的機構設置，制定了布維EPC特點的管理體系。在工作實踐中，隨著對EPC管理的認識深入和項目環境的特點，不斷對管理體系進行修改、調整和補充，并對機構設置、部門職責進行調整，以形成適合布維EPC合同的管理體系。
在合同管理方面，商務辦為項目合同管理的牽頭部門，結合項目實施對商務管理方面的職能要求，根據國內及其它國際項目經驗，科學、合理安排工作崗位，下設計劃統計、造價管理、變更索賠、計量結算、分包管理、合同文件、保險管理、商務管理等業務崗位。商務辦根據FIDIC-EPC合同條件，并考慮境外合同管理工作自身的特殊性，不斷積極探索，進行管理創新。
3.4.2 計量結算
布維項目為EPC總價合同，合同計量支付清單BOQ中許多項目計量單位及支付條件與國內存在很大不同，國外特殊的工程師清單和合同計量與支付習慣，打破了國內傳統現場工程量簽證工作模式，許多實施項目進度結算的計量均由商務辦內部直接完成，然后編制并上報業主結算報表。布維項目由商務辦直接獨立負責部分項目已完工程量的計量簽證工作，改變了國內合同部門僅負責工程量錄入、編制結算報表的工作模式，大大節省了計量部門（布維項目部為質檢辦）在工程量簽證上所花時間，便于將更多精力投入到項目質量控制上，提高了工作效率。
布維項目充分抓住EPC總價項目的基本特征，平時積極妥善處理好與業主關系，巧妙把握現場實際工程量與圖紙設計量差別及合同定義的邊界條件，對如臨建設施、大壩常態砼、大壩鋼筋實現超結，其中大壩鋼筋在其砼完成量僅占砼全部設計量的一半時已全部結完。及時結算并實現部分項目超前結算為保障項目順利實施提供充裕的資金。
3.4.3 變更索賠
EPC總價項目從業主角度來講就是降低項目實施風險，控制工程總投資。而承包商需承擔絕大部分風險，在總收入合同價格固定的前提下，盈利空間有限。此時，承包商欲提高利潤空間的有效辦法之一就是努力通過變更索賠增加合同外收入，從而提高合同總收入。
布維項目緊緊圍繞EPC合同條件，從索賠的角度理解合同條款，從主合同、技術方案、合同價格、文檔管理等方面加強管理與分析，努力挖掘變更索賠線索，抓住任何可創收機會，克服主合同變更索賠條款操作性不強、業主工程經驗不足及國內外處理變更問題習慣差異等困難，力爭變損失為利潤，維護項目正當權益，同時亦加強項目精益化管理。
3.4.4 分包管理
布維EPC項目工程范圍廣，含土建工程、水電站永久機電設備工程及輸變電線路工程等；若全部由項目部實施，不僅施工組織難度很大，項目部費時費力，而且在某些專業技術工程還可能存在履約風險，這時選擇具備專業資質、履約能力強，企業信譽佳的專業分包隊伍將會大大降低施工組織難度，同時專業技術工程的良好履約也能得到一定保證。
布維項目根據工程特點及項目部自身優勢，結合公司內部發展要求，在綜合全面統籌考慮項目總體協調實施要求的基礎上，科學劃分分包項目，大膽創新分包模式，采取兩個“相結合”的方針，即內部分包與外部分包相結合；國內分包與當地分包相結合，并嚴格執行公司分包管理程序，降低分包風險，提高分包效益。
3.4.5 采購管理
布維EPC項目在采購階段充分利用外部環境，科學組織物資供應，有效降低采購成本。布維項目采購的外部環境主要為自然環境和社會環境，采購地點主要為當地采購及中國采購。在自然環境方面，采購問題為：加納市場不發達，物資匱乏，價格高且波動大、上漲多，大部分建筑材料及設備配件等全部依賴進口；工地地處偏僻為國家森林公園入口，距離港口600公里，運輸保障難度大。解決自然環境的問題，主要通過了解、熟悉當地市場，合理制定采購計劃，有意識的培育當地市場。社會環境方面，采購問題為：在國內集中采購，物資設備采購有時滿足不了現場施工要求；政黨更替，政府部門權力和利益重新整合，對采購環節如清關、免稅、環保等人為增加困難，延緩許可辦理進度，且項目也不作為。業主CEO更改，公關、協調能力降低，不能爭取有利的外部環境。
3.4.6 現場成本管理
在現場成本管理方面，以經營、財務部門為首，帶動設計、技術、施工、機電和物資等部門參與成本控制工作，形成全員成本意識，全方位、全過程成本控制的局面。雖然項目部由于部門、工區人員配置有限，未設置相應的專職或兼職統計人員，但做為成本控制的主要部門，面對人員極度缺乏的局面，布維項目經營人員經常深入施工現場與加工車間，進行現場跟蹤記錄，加強與現場人員的溝通與配合，收集相關施工數據，有計劃的測算單項工程施工直接成本，并提出整改意見供領導決策。同時根據“進度是成本控制的重要一環”這一原則，積極探討激勵員工工作積極性，加快施工進度的激勵措施，針對不同施工項目編制相應的考核激勵辦法，并根據實際執行情況進行相應調整，促進提高工程進度，控制項目成本。
3.5 移交階段
EPC項目的移交階段，對于EPC項目指的是項目的收尾、驗收后在移交過程中項目的合同終結、利潤分配的過程。對業主來說，運行后移交，做好竣工資料和決算工作。對分包而言，布維EPC項目中分階段存在公司內分包，需進行二次分配。移交階段是索賠與反索賠高峰期，需項目管理人員提高合同管理水平，增強法律意識，一方面加強索賠管理，以彌補承包商不應承受的風險損失，使承包工程的合同風險分擔程度趨于合理；另一方面規避發包商的反索賠，避免成本風險。
4.EPC管理經驗歸納
以上是布維EPC項目運行的具體狀況，緊緊抓住EPC項目管理的核心——成本控制，做到統觀全局，靈活應對，把好EPC工程項目成敗的關鍵——成本關，就可以保證工程項目最大限度的產生合理的經濟效益。歸納總結起來，EPC管理經驗為：注意項目成本控制的責權利相結合、全面性、目標管理、協調原則、例外管理及協調等管理原則。
4.1責權相結合原則
責權相結合的原則EPC項程項目往往涉及部門多且人員結構復雜。因此要想有效實現成本控制，就必需按照經濟責任制的要求和“責、權、利”相結合的原則，要求項目經理及各部門的管理人員都應負有一定的控制成本責任，從而形成整個項目成本控制的責任網絡。同時要有考核及監督機制，成本控制中的業績要進行定期的檢查和考評，并且與工資及獎金掛鉤，做到獎罰分明，這樣既可以起到控制成本的作用，又起到一定的激勵效果。
4.2全面性原則
全面性原則 EPC工程項目成本中的全面性一方面是指人員的全面性，另一方面是過程的連續性。EPC工程項目成本控制是一項綜合性很強的指標，它涉及到項目組織中各個部門、單位和班組，并應與每個職工利益密切相關。因此它需要大家共同關心、群策群力。成本控制要貫穿于項目施工的始終。形成項目成本的全過程都要有成本控制的意識。
4.3目標管理原則
目標管理原則是成本控制必須以目標成本為依據。根據工程項目預算設定切實可行的目標成本，層層分解;建立崗位責任制和成本責任制;目標的檢查應及時、全面，發現問題及時采取糾正措施;目標的評價應公正、合理。
4.4協調原則
協調原則在進行成本控制同時要考慮其他控制過程，要與進度控制、質量控制、安全控制相協調，如果只片面地嚴格控制成本，可能會導致進度或質量方面出現問題，而造成事倍功半的結果，最終只能是加大成本。
4.5例外原則
例外管理的原則EPC工程項目在運作過程中“例外”很多。例外管理是西方國家在經營生產管理中進行日常控制的一種方法，特別是在成本指標的日常控制方面采用的更多。當工程項目例外情況發生時必然影響實際成本，此時，就應按“例外”管理的原則，對設定目標成本作出相應的調整。
4.6其它
除了以上外還應注意在EPC項目成本控制時要注意對不可見成本的控制，如質量管理成本、工期成本等，對其不可聽之任之，應做到由大化小，或作好預案以盡量避免。在控制點的選擇上，要事前、事中、事后控制設置不同的控制目標，既要事前預警、事中監察又要事后偏差糾正。這需要在控制管理制度化、流程化、數據化的同時，加強管理人員的經濟觀念，體現全面控制中人員的全面性，這樣各個控制點不會相互獨立，從而形成EPC項目橫縱完善的成本控制體系與網絡。
機電工程項目管理經驗范文第2篇
【關鍵詞】建筑 機電 安裝 問題 措施
建筑機電施工工程基本上貫穿于整個建筑工程過程中，但其主要部分是在建筑的基礎結構工程結束以后才開始施工，且在建筑物裝修開始之前就要基本結束，因此，它在整個建筑工程中處于一個重要的環節。建筑機電施工包括的項目很多，對建筑的整體工程后期工程影響很大，主要包括給排水工程、防火工程、電器工程、弱電工程（現代的建筑還包括監控系統等的工程）空調通風等工程的施工。機電工程質量的好壞將直接影響到建筑使用質量的高低。由于機電施工工程不同于其它工程的施工，它具有工期緊、邊施工邊進行二次工程的特點，因此，在實施建筑機電施工時不僅要健全工程管理機制，隨時完善補充機電安裝應急預案，同時還要為工程施工過程中所涉及到的人、財、物等有限資源提供有力的保障，以確保 建筑工程施工的順利開展。
1、機電工程管理過程中存在的問題
1.1 沒有徹底落實項目法人制度
機電工程建設的投資和運行主體沒有統一的運作方法，呈現出多樣化的局面，有的是將項目投資、建設管理、運營串聯為一體，進行一體化的項目法人運作，有的則是將這些環節分開負責，投資是一幫人，運營則是另一幫人來負責工作。這對于管理來說增添了不少的麻煩。
1.2 招投標管理不規范
對于招投標管理的不規范主要體現在兩個方面，一個方面是地區保護主義及行業保護主義現象太過嚴重，在招投標過程中經常發生弄虛作假的現象，造成招投標進行的混亂，無序。另一方面就是承發包的價格沒有經過仔細的計算商討，導致價格不夠合理，或是甲方評標辦法的導向不合理致使招投標時的無序競爭，或是將價格壓得太低，低于工程結構的成本價，導致在機電工程施工時，出現了為了保證成本而出現了偷工減料的現象，質量太差，不能進行正常使用。
1.3 合同管理不規范
由于現今我國的建筑市場不夠成熟，制度規定方面還不夠完備，導致投資方與承建方在簽署合同時出現不平等現象，投資單位的地位居高，施工單位為了競爭項目，往往都會自主壓價，導致在簽署合同時的“不平等條約”的出現，即投資價格明顯低于工程施工所需的成本價格，而施工單位為了獲取利益，只能在施工方面動手腳，偷工減料，從而嚴重影響工程質量。
1.4 市場管理不夠
機電工程以包代管，非法轉包的現象依然存在，甚至有“皮包單位”的出現，施工企業既沒有施工器械，又沒有施工團隊，依靠關系或名頭等各種手段攬得機電工程項目，再非法轉包給別的施工企業，從中賺取差價，獲得利潤。這些現象的存在嚴重影響了正常運作。
2、加強機電工程管理的措施
2.1 推行項目管理責任制，加強施工項目質量管理
對于項目組織規范的重要性已經得到了機電工程管理人員的普遍認可，制定嚴格的組織管理規范已成重中之重，這也成了項目組織控制管理過程中人員行為的最有效，最有力的控制手段。機電工程項目一般情況下，規模都很大，分項或單項工程又多，無疑增加了合同管理和施工管理的難度。然而推行項目管理責任制，可以有效地避免管理盲區的出現，也就是將機電工程項目管理精確分化，具體落實到各個單位和個人。
2.2 增強成本核算管理水平
成本核算管理是機電工程施工中控制成本的有效手段，生產應依合理的成本預算進行，其實就是工程核算可以為成本管理提供依據。現代化管理的根本與成本管理的數據依據的進行很大一部分取決于這些核算環節。
2.3 加強對機電工程現場施工的管理
施工現場的管理水平直接反映著機電工程項目施工的管理水平，因此，對于施工現場的管理不能輕看，要健全規章制度并嚴格按照規章制度進行統一管理，嚴肅工作紀律，完善管理漏洞。要對施工機電設備和作業手段進行改進，不能忽略施工人員的生活，要改善現場的工作環境，避免“臟、亂、差”的出現。要注重文明施工。要對各個施工工地進行定期檢查，對于施工現場管理不好的，施工現場亂的工地，要按規定進行懲罰處理，好的施工場地要積極的宣傳，宣傳其優秀的管理經驗，管理方法，使各部門的管理水平都有所提高達到“環境整潔、紀律嚴明、物流有序、設備完好”。
2.4 加強機電工程設備管理
機電工程施工的順利進行離不開設備的完好，如果在施工進行過程中出現設備損壞問題，無疑的會影響工程進度，所以要加強設備管理，要保證機械設備始終處于良好的狀態，要根據機電工程的特殊性，以及施工時間的差異性，按照安全可靠、經濟上合理、技術上先進的原則對設備進行規劃管理，如此才能使跨度大、范圍廣、領域多、種類多的機電工程在運行中的順暢，避免因設備管理不善導致設備損壞，重購設備而造成的不必要的資產浪費。
2.5 完善機電工程監理制度
監理工作是保證機電工程質量的重要工作，為了避免因工程施工上的漏洞而造成的工程質量問題，要完善工程監理制度，要將監理的積極作用充分地發揮出來。對于從事機電工程監理工作的監理人員，不能僅僅看其資格證，要綜合其年齡、工齡、工作經驗進行評定任職。從根本上提高監理人員的整體素質。再就是要擴大監理人員的工作范圍，不能僅僅是盯著一個方面進行監理工作，要將監理范圍向項目設計、工程進度、質量控制等重要環節擴大。
3 機電安裝質量控制
工程質量的好壞，對社會經濟的影響極大，做好機電安裝
質量的控制，關乎建筑工程的社會價值，將直接影響建筑工程
的社會效益及經濟效益。
3.1 準備階段質量控制
施工的準備階段主要是停留在圖紙的階段。同時，也要全面熟悉施工的設計圖紙，隨時補充完善圖紙中的不足。一個好的工程通常是由高素質、高技術水平的施工人員完成的，這就要求在施工的準備階段要對施工隊伍及人員進行嚴格的考核和評估，并組織好工程的施工流程，隨時根據實際情況進行審查調整。對工程施工中會用到的人員、資料、技術文件、標準、要求等要做到心中有數。并進一步對施工工程中所有的資料、設備進行確認審核，為下一步工作打好基礎。根據業主的要求及土建工程的總體規劃，編制組織落實電機施工工程的進度計劃、人員調配計劃等。
3.2 施工階段質量控制
施工階段的質量控制主要包含以下幾方面的內容：人員的施工計劃控制；施工工藝和軟硬件設備等的質量控制；工作交接檢查；隱蔽工程質量的控制；電氣設備采購、安裝及運行狀態測試等的質量控制；施工器械使用質量控制；施工環境的控制等。
4結束語
隨著我國建筑業的不斷發展，建筑機電工程在建筑工程中的地位也越來越重要。加強建筑機電安裝工程施工管理，是提高現代建筑工程質量的關鍵，所以做好建筑機電安裝工程施工管理工作意義重大。建筑機電工程施工涉及專業面廣，技術發展很快并也很難掌握，因此，我們必須在工作實踐中不斷學習，提高機電的基礎技術知識，更好地做好質量控制及管理工作，逐步提高建筑工程機電安裝的管理水平，使我們的機電施工質量再上一個新的臺階。
參考文獻：
[1] 晏國民.淺談建筑工程施工項目的技術管理[J].山西建筑，2008.
機電工程項目管理經驗范文第3篇
關 鍵 詞：高速公路；機電工程；設計優化；建設管理
Abstract：This paper introduces the general situation of Expressway Mechanical and electrical engineering, discussed highway mechanical and electrical engineering design optimization and equipment status and development, discussed highway mechanical and electrical engineering construction management approach
Keywords：highway, mechanical and electrical engineering, design optimization,construction management.
中圖分類號：U412.36+6文獻標識碼：A 文章編號：
近幾年，我國高速公路機電工程建設得到了迅猛發展，已基本形成了通信、監控、收費、供配電、照明、通風、消防等多個獨立的單項工程。然而，我國高速公路機電工程建設在設計及施工過程中不斷出現需要改進和規范的新內容。本文結合自身工作實踐，探討了高速公路機電工程建設管理的相關問題并提出了加強高速公路機電工程建設管理的方法和體會。
1高速公路機電工程概況
高速公路機電工程一般由通信系統、收費系統、監控系統和供電、照明系統組成[1]。機電工程設備種類多、技術含量高、和其他工程界面交叉復雜，與相鄰路段聯網通信，特別是省界收費站間的協調，是機電工程建設管理者在滿足使用功能、控制工程成本、確保工程進度的前提下必須解決的問題。高速公路機電工程通信系統是收費數據、監控數據、語音、收費監控圖像、交通監控圖像傳輸的平臺。收費系統是收費政策的體現，是全省聯網收費的基礎。監控系統負責路況信息、氣象信息、交通緊急事件的收集、整理、提供營運管理者，并相應信息，為司乘人員提供行車信息服務，達到控制、引導交通流的目的。供電、照明系統為機電工程運行提供動力，為司乘人員行車安全提供收費廣場照明和隧道照明。
2高速公路機電工程設計優化
高速公路機電工程的設計方案及其優化是機電工程質量的保證和順利實施的前提。高速公路機電工程設計方案的原則是方案先進、功能滿足、質量保證、成本可控。高速公路機電工程方案優化的原則是在功能滿足、保證質量的前提下，最大限度地節約工程成本。筆者結合多年的工作經驗，認為以下幾個方面是高速公路機電工程設計的優化方向。①監控中心設置要合理，注意區域監控中心的應用。為了優化整個路段監控系統和隧道機電系統，通過各系統之間相互配合、協調，由于監控中心對路段、隧道進行統一控制，從而節省重復建設中心房建、機電設備等費用，控制工程造價。在強化監控中心設置的統一合理性同時，注意區域監控中心的應用，特別是具有區域化、網絡化、計算機化、信息化、服務化的區域交通監控中心的應用。這一方面不僅可以提高高速公路機電工程設計性能，同時有助于提高高速公路運行的高效性、準確性，提高其社會經濟效益。②收費進行集中管理模式，通信設備設計選型要先進。目前，各大高速公路的收費管理模式大部分還處于分散管理模式，由于每個收費站控制室都設有計算機系統、閉路電視監視系統等投資較大設備，加上一些值班、工作人員的費用，使得整個工程的運營費用也相應的提高。因此，為了確保了經濟的合理性與設備的安全實用，不僅設備需要進行更新，也需要采用一些較為先進的管理模式(如集中管理模式等)。
3高速公路機電工程設備現狀與發展
目前，國內高速公路機電工程的大多數設備，是由工控機加各種接口板卡組成的。雖然通過多年的使用、發展、換代，在性能指標等方面有了比較大的提升，但是這種系統設備仍然存在許多問題。①功耗及體積問題：工控機設備功耗較大，對電源功率要求較高，設備節能效果較差。同時，由于高速公路收費亭空間不大，體積龐大的工控機導致收費亭有效空間資源的浪費。②接口及擴展問題：許多外設需用多個接口，只靠系統本身的接口是遠遠不能滿足工作需要的，因此必須占用有限的總線資源插槽，增加新的板卡進行擴展才能實現。擴展費用和電源功耗相應的增加。③環境及壽命問題：工控機的風扇噪聲較大，對工作環境噪聲污染嚴重，聲音環保指標低。工控機全天候使用，隨著使用時間的推移，它的可靠性和穩定性會逐漸降低。④維護及費用問題：隨著工控機的不斷使用，其維護工作量和維護費用會不斷增高。一旦工控機報廢，存在設備報廢更換費用投資較大的問題。⑤建設及運營問題：工控機在建設安裝調試過程中工作強度較大，運營成本較高，建設投資費用較大。這些工控機所存在的問題，已成為嚴重制約交通機電信息化建設正常發展的瓶頸，以及交通機電設備在設計、建設、運營、維護更新換代選擇設備時必須考慮的問題。
需求促進了技術的飛速發展，以應用為中心、以計算機技術為基礎的嵌入式系統運用而生。根據不同的需求，由ARM DSP FPG 或由它們的不同組合方式，組成的各種嵌入式設備，在其他領域多年應用的成功經驗，充分說明嵌入式設備不僅具有工控機設備的優點外，且還具有較好的補償工控機設備缺陷的優勢，可使設備體積、成本、功耗、可靠性、靈活性、可擴展性、兼容性、接口資源等指標均達到了比較理想的程度。實踐證明，將嵌入式設備應用到高速公路機電工程的思路，是解決上述問題的有效方法。可以說，嵌入式設備是今后高速公路智能交通機電設備的發展方向，是高速公路信息化建設機電設備的發展方向。
4加強高速公路機電工程建設管理的途徑
4.1貫徹落實法令法規，嚴格執行基本建設程序
嚴格執行招投標制度按照國家的有關規定，高速公路機電工程施工應采取國內公開競爭性招標的方式進行招標確定承包商。嚴格執行基本建設程序，高速公路機電工程的初步設計工作、招標文件編制、招標評標、合同談判簽訂以及聯合設計均要按照國家和交通部等相關文件規定進行評審和報批。
4.2 嚴格執行合同管理制度與工程監理制度
在建設管理過程中，嚴格按照國家有關法令法規，按照招標文件要求和評標報告，與中標單位簽訂機電工程合同書。在工程實施過程中，做到了一切嚴格按合同辦事。同時，嚴格執行工程監理制度的有關規定，通過公開招標方式，選擇了具有交通部機電監理資質、監理業績較好、符合招標文件中標條件的監理單位[2]。
4.3 全面實施“三控兩管”，保證機電工程順利實施
為了加強高速公路機電工程建設管理，必須全面實施“三控兩管” 。“三控兩管”是指“質量控制、進度控制、投資控制、合同管理、信息管理”[3]。①質量控制：質量是工程的核心。高速公路機電工程一開始就樹立了爭創“優質工程”的目標，把質量控制作為一切工作的落腳點，將質量控制工程貫徹在整個工程的始終。嚴把設計關，建立質量保證體系從源頭上確保工程質量。嚴格過程控制，重點把握質量關鍵控制點，確保設備、材料、工序、分項工程、分部工程各個施工環節的質量。②進度控制：認真編制和落實進度計劃，保證機電系統試運行能與高速公路開通同步。一方面要求機高速公路電施工單位首先進行已提供部位的設備的安裝；另一方面要求房建單位優先進行收費站機房和配電房的裝修和收費島的施工，以盡早給高速公路機電工程施工提供設備安裝部位。在外供電工程未完工、供電前，首先進行柴油發電機的安裝調試，以滿足機高速公路電工程的調試用電需求。③投資控制：根據機電工程的特點，全過程進行投資控制。一是建立有效的公平投標環境，選擇了滿足招標文件要求的合理低評標價的承包商中標。二是最大限度地優化技術方案，降低工程造價。④合同管理：工程實施中，始終堅持以合同為依據，一切按合同辦事。一是規范了合同文本和簽訂程序。在合同執行過程中，加強過程監管，強化履約保證金制度和工程資金保證制度，以合同的形式規范了工程變更、延期、索賠等方面的處理程序，約束雙方共同遵守。規范的合同管理可以確保進度和費用控制。⑤信息管理：要規范信息管理制度，確保信息渠道和工作指令渠道暢通，從而保證工程的順利進行。
4.4 加強協調，做好服務工作
高速公路機電工程施工，專業性強、涉及界面多，應加強界面之間的協調和做好對有關施工單位的服務工作。一是召開協調會，科學安排通信管道工程、房建工程、供配電設備安裝工程的施工進度，明確相互間的界面和技術要求。二是急工程之所急、想工程之所想，堅持深入施工現場，熱情主動地為有關界面施工各方服務，解決技術問題。三是組織機電、路面監理和施工單位進行聯合全面檢查、驗收，確保機電設備安裝前的界面符合設計要求。四是請省高管局有關部門和領導協調與省內相鄰高速公路機電工程的界面，并形成會議紀要，共同遵守執行，確保全省聯網收費技術要求落實。
4.5營運管理平臺與機電工程
高速公路機電工程建設時，必須同時考慮營運管理辦公平臺的建設。營運管理辦公平臺建立在機電工程通信系統基礎之上。在管理中心、各收費站分別組建局域網，采用VPN虛擬專用網絡技術，將管理中心、各收費站辦公電腦組建成局域網，形成營運管理辦公平臺。該平臺與收費系統完全隔離，確保收費數據的安全，也滿足了營運管理辦公需要。營運管理辦公平臺與機電工程同步建設，降低了營運管理辦公平臺建設費用，節約了營運管理成本。
5 結 語
高速機電工程建設是一個龐大的系統工程，所涉及技術、設備科技含量高。作為建設管理者，必須掌握高速公路機電工程的特點、難點與重點，結合實際，全面運籌，不斷瞄準行業管理和技術發展的最新動態，充分吸收和運用國內外先進的高速公路機電工程管理經驗，努力探索并建立一條具有特色的高速公路機電系統建設的新路子。
參考文獻：
1.胡輝.論高速公路機電工程項目管理［J］.現代高貿工業，2010（4）:67
2.朱保同．高速公路機電工程監理的探討［J］．山西科技，2009（2）:46
機電工程項目管理經驗范文第4篇
關鍵詞:機電安裝以及安裝進度控制的措施
引言
隨著科學的發展、人民生活水平越來越富裕，智能建筑工程也越來越多，因此，機電安裝工程在建筑工程中的比重也就越來越大,這也給機電安裝工程的項目管理，特別是進度管理顯得越發重要，甚至直接影響到整個工程的竣工驗收及交付使用，也直接關系到整個工程建設的經濟效益，所以必須引起高度重視。
1機電安裝工程的特點
機電安裝工程包括了電氣照明、給排水、采暖、通風空調、消防、監控防盜，停車場一卡通、門禁系統、網絡通信及自動化控制系統的各類設備的安裝與調試。為了更深入地探討、分析機電安裝工程的進度控制，我們來首先分析一下機電安裝工程的具體特點：
（1）時間跨度大。覆蓋了建筑工程初期的管線預埋、設備基礎制作、設備采購，貫穿于整個建筑工程中的設備安裝、調試、試運行，以及工程后期的竣工驗收和交付使用等各個階段,既需要充分利用其他工程提供的作業面，又要為其它工程及時提供作業面，在時間的把握和工期的合理安排上必須做到見縫插針并及時施工，同時還得保證施工質量，所以要很好地把握成本、質量和進度這3大目標的辯證關系。
（2）學科跨度大。既涉及到常規的給排水、采暖、電氣照明等傳統機電設備的安裝，同時還有網絡技術、智能系統、微電子技術、樓控技術等高精尖的科技，既有如水泵、鍋爐、配電箱、照明器具等常規設備的安裝，還涉及到電腦、控制節點、分控模塊、數字集成設備、攝像頭等新型機電產品。一方面要求施工隊伍技術全面，熟練程度高，同時也要求項目管理人員技術全面且管理經驗豐富，只有這樣才能合理的安排施工工序保證施工的進度。
（3）技術更新快、技術含量高。在機電安裝施工過程中，不斷面臨新技術、新工藝、新材料、新設備等新興技術的采用，很大程度上影響工程進度和質量。
2機電安裝工程進度控制具體措施
機電安裝工程進度控制就是對機電安裝工程各階段的工作內容、工作程序、持續時間和銜接關系根據進度總目標（建設工期）科學合理地進行分解,最終確保建設項目按預定的時間竣工驗收交付使用。機電安裝進度控制是一個十分復雜的過程,不但要配合土建主體施工,還要配合裝飾裝修施工,同時還要確保自身機電安裝施工進度。一般來講，進度控制的措施主要有組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施和信息管理措施。組織措施主要是指通過制定合理的組織機構落實各層次的進度控制的人員，具體工作任務和工作責任;建立進度控制的組織系統;按著施工項目的結構、內容、進展的階段或合同結構等進行目標分解，確定其進度目標，建立控制目標體系;確定進度控制工作制度，如檢查時間、方法、協調會議時間、參加人等;對影響進度的因素分析和預測。技術措施主要是采取加快施工進度的技術方法，如采用合理的流水施工作業，必要時采用并行施工作業等方法，保證進度。經濟措施是指實現進度計劃的資金保證措施和必要的獎懲制度。合同措施是指對分包單位簽定施工合同或目標責任狀使合同工期與有關進度計劃目標相協調。信息管理措施是指不斷地收集施工實際進度的有關資料進行整理統計與計劃進度比較，定期地向建設單位提供比較報告，并做好必要的進度協調工作。
對于機電安裝工程極為重要的是組織措施和技術措施，主要要做好以下幾點：
（1）建立組織落實責任。認真分析整個機電安裝工程的工作內容及相互之間的銜接關系，進行目標分解，建立健全施工組織機構，明確各層次的進度控制的人員、具體工作任務和工作責任，從項目經理往下逐層分解進度目標，責任落實到人，建立控制目標體系，確定進度控制工作制度，并對影響進度的因素進行分析和預測，實現實時跟蹤監控。
（2）采用網絡計劃技術控制工程進度。可以使工序安排緊湊，便于抓住關健工作和關鍵線路，保證施工機械、人力、財力、時間等各種生產要素均獲得合理的分配和利用。在制定工程進度計劃時，采用網絡法確定本工程關鍵線路是相當重要的。項目經理部除了制定網絡計劃外，同時要有專門進度管理人員隨時用網絡計劃檢查工程進度。采用網絡計劃檢查工程進度的方法是在每項工程完成時，在網絡圖上以不同顏色數字記下實際的施工時間，以便與計劃對照和檢查。
（3）采用圖表比較技術。除了用網絡計劃技術編制符合實際要求的網絡計劃外，還應該采用先進的圖表比較技術，如雙側翼橫道圖比較法、S曲線比較法，香蕉圖法、前鋒線比較法等更為直觀和方便地觀察實際進度情況和影響進度的根源，并采取必要措施，保證施工進度。
（4）進度計劃調整。項目執行過程中因機械和人力的變化、技術管理方面的失誤，以及特別惡劣的天氣等自然因素的影響，或者業主的主觀因素改變等，都將給計劃的實現帶來障礙，因此在項目執行中應根據工程實際完成的進度，隨時對計劃按下述方法進行調整或修定。①關鍵線路的調整。當關鍵線路上的某項工作的持續時間比計劃增加時（這意味著整個工期將延長），進度管理者應及時修定調整計劃或制定新的計劃，避免造成更為嚴重的進度失控，但由于這種調整十分困難，基本上意味著重新制定進度計劃，因此，應先把注意力集中在非關鍵線路上，看是否非關鍵線路上的工程有提前量，這時可以把非關鍵線路上的機械、人員調整到關鍵線路的某項工作上（機械應與工程配套、專業必須與之相符）以縮短關鍵線路的時間。②非關鍵線路的調整。當在非關鍵線路出現實際進度與計劃進度的差距時，需局部
調整計劃，也可延長一定時間，但不能使這種延長超出該線路的總時差，最好是不能超出進度延遲工作本身的自由時差。
（5）做好溝通協調。除了機電工程自身采取必要的管理技術進行進度控制外，施工項目經理還應認真研究其他施工隊伍如土建施工、結構施工、裝飾裝修等的進度計劃，并密切注意他們的實際進度進展情況，同時利用一切如周例會、工程協調會、監理例會等一切可以利用的機會和其它單位充分溝通協調，密切合作，利用一切可以利用的工作面，這也是保證進度必不可少的措施。
機電工程項目管理經驗范文第5篇
關鍵詞：機電工程管理，施工準備，施工進度計劃的編制，進度控制
Abstract: According to the author's own experience and summary, mainly narrated the project preparation and progress and proposes security plan measures.
Key words: mechanical and electrical engineering management; construction; construction progress schedule control; progress
中圖分類號 : TU85文獻標識碼： A 文章編號：
進度控制，是項目管理的核心任務之一，項目的進度計劃是一個項目施工內容在規定時間軸線上的展開，它是項目管理的主線，也是我在自己親歷過的幾個限期“政績”工程中所深有感觸和感悟的重點和難點。以下是我的經驗體會和總結，由于項目管理的復雜性，本文所側重的是工程的前期準備和進度，它不會適合所有項目的管理，只希望同行能得到一絲參考和共鳴。一、項目管理概述1.1工程項目管理
工程項目的核心任務是控制項目目標（造價、質量、進度），最終實現項目的功能，以滿足投資方的需求。
1.1.1工程項目管理的類型（1）業主方項目管理（2）工程總承包方項目管理（3）設計方項目管理（4）施工方項目管理施工方項目管理的目標體系包括項目施工質量、成本、工期、安全和現場標準化和環境保護。（5）供貨方項目管理1.1.2建設工程項目管理的任務（1）合同管理（2）組織協調（3）目標控制（4）風險管理（5）信息管理（信息管理是項目目標控制的基礎）（6）環境保護
作為一個施工方項目管理者，我們的目標包括項目施工質量、成本、工期、安全和文明施工。質量、進度、安全、成本相互影響相互制約，不能只強調單項指標，要通盤考慮，協同管理，才能達到業主的建設需求以及自己代表的施工企業的利益目標。
在三目標的管理中，進度是管理的主線，所有的一切都是圍繞著進度展開的，沿著時間這條主線，在定期完成計劃的工程任務同時，控制好質量和成本，同時應做的就是安全保障措施，在安全措施到位的前提下，推進文明施工、職業健康和環境保護。如果一個項目的完成能實現業主利益、施工企業利益社會效益的最大化，這才是我理解和追求的項目管理的極致。
土建工程工序固定、工種單一、交叉作業少、流水清晰，雖然施工人數集中、環境惡劣，施工進度的控制我認為還是比較簡單些。
安裝工程一般同裝修同時進行，由于工種多、工序繁雜、同一作業面需要多工種經過多次穿插施工，其中由于相互的制約，需要我們管理者在制定進度計劃時，能夠精確嚴密，施工時協同到位、檢查及時。
二、進度計劃制定
2.1準備工作：
合同交底，熟悉圖紙，明確合同內需要完成的所有工程項目內容，預測施工中的不利因素和變數，統計各項目和分項以及各工序的用工量。
2.2制定進度計劃：
2.2.1，計劃應考慮到的因素：
設備、資材、人力資源、施工方案、環境等。一個項目往往是由若干個相對獨立的任務鏈條組成的，需要考慮設備、資材、人力資源、施工方案、環境等因素，各鏈條之間的協作配合就直接關系到整個項目的進度。
2.2.2制定進度計劃
方法：橫道圖或網絡圖
制定進度計劃的步驟：
A，明確項目和分項以及施工施工時間，明確影響該項目工序的前工序及其制約因素，明確他的后工序。 B，創建草圖。 C、優化系統進度。確定關鍵路徑，研究分析，使其線路盡可能合理科學，這是整個項目的主要矛盾，是確保項目能否按時完成的關鍵。
根據本專業施工所需用條件和工序搭接，以及階段性工期要求、總工期要求來安排。要安排好施工順序及工序怎樣搭接；依據勞動定額計算出用工數。編制計劃時要做到工序搭接合理，作業班組相對穩定，保證工程質量，提高生產效率，縮短工期。畫出施工進度計劃圖表，編制時由預算員提供工程量和用工天數，計劃員畫出進度計劃圖表，項目組審核，報送建設單位和監理。
2.2.3里程碑事件和控制節點
"里程碑事件"，將一個過程性的任務用一個結論性的標志標，使得任務擁有明確的起止點。
在我的實踐中，我會在整個施工計劃中設置“控制節點”，一般以一類任務或工序的完成作為節點，如土建完工、天花內工程完工、地面一下完工、天花安裝完成、油漆完成等，如果對于建筑面積大的項目，還可以按區域分段，分別設置，如此，以便于檢查一段時間內計劃的執行情況，以便于調整人員、設備等，以使“里程碑事件”按既定計劃完成，這樣分步控制調整，整個項目的進度也就有了保障。
三、計劃的實施落實
3.1施工前的準備
3.1.1合同交底
“中標工程報價交底”作為合同簽訂前合同交底的一部分；
合同承包范圍的界定；
合同價款的支付時間、方式及調整條件；
綜合單價、措施費的調整方法；
合同結算的確認方式、結算數額確認的時限；
材料設備的采購、驗收要求；
發包方不能按合同約定支付工程款時我方應采取的措施；
發生工程價款糾紛的處理方式；
工期、質量的特別要求；
有利于施工方索賠條款的內容、索賠的時限要求、賠款的支付方式；
合同中隱藏的各類風險及防范措施、用語含糊、界限不清的條款；
承擔風險的范圍（或幅度）及超出風險范圍（幅度）的調整方法；
中標工程中業主的附加條件或限制條件（如：材料供應、工程分包等）；
合同談判中雙方所關注的焦點、爭議的問題。合同談判中應在合同中體現而未體現的內容；
認為應交的其他合同內容。
3.1.2圖紙會審：著重審查一下方面：
設計圖紙是否符合國家及有關的技術政策，經濟政策和有關規定。
設計是否符合施工技術裝備條件，如需要特殊技術措施時，技術上有無困難，能否保證安全施工。
有無特殊材料（包括新材料）要求，其品種、規格、數量能否滿足要求。
建筑、結構與設備、管線有無矛盾，設備層尺寸及管井、豎井尺寸、樓板厚度是否滿足安裝要求。
圖紙說明是否齊全、清楚、明確；圖紙上尺寸、坐標、標高及管線交叉連接點是否相符；器具安裝、設備安裝基礎、空間是否合適；電氣變配間有無其它管道。設備層管線進戶做法；設備層及以上所有墻、板預留洞、套管是否缺少；尺寸、標高位置是否正確。管道材質、做法、連接是否合理；本專業有無矛盾；專業之間管線有無矛盾、交圈。各種管道、器具、設備固定方式及卡架形式是否滿足要求；結構是否牢固。各種試壓、測試、檢驗標準是否明確。 編制其他配套計劃
根據施工總進度計劃編制：1，設備材料采購計劃2，編制人力資源投入計劃3，編制設備機具調配計劃4，成本控制計劃5，安全規劃
3.1.3施工技術準備 包括腳手架方案，大型設備吊裝運輸方案，場地規劃方案，施工用電方案，工地應急預案，特殊施工要求方案，新的技術規范和技術標準學習準備。
3.1.4技術交底
技術交底是施工企業極為重要的一項技術管理工作，其目的是使參與建筑工程施工的技術人員與工人熟悉和了解所承擔的工程項目的特點、設計意圖、技術耍求、施工工藝及應注意的問題。
技術交底應逐級進行：
設計交底．設計單位根據國家的基本建設方針政策和設計規范進行工程設計，經所在地區建設委員會和有關部門審批后，由設計人員向施工單位就設計意囹、圖紙要求、技術性能、施工注意事項及關鍵部位的特殊要求等進行技術交底。
施工單位總工程師或主任工程師向施工隊或工區施工負責人進行施工方案實施技術交底。內容應包括以下幾個主要方面：1）工程概況和各項技術經濟指標和要求；2）主要施工方法，關鍵性的施工技術及實施中存在的間題；3）特殊工程都位的技術處理細節及其注意事項；4）新技術、新工藝、新材料、新結構施工技術要求與實施方案及注意事項；5）施工組織設計網絡計劃、進度要求、施工部暑、施工機械、勞動力安排與組織；6）總包與分包單位之間互相協作配合關系及其有關問題的處理。7）施工質量標準和安全技術；盡量采用本單位所推行的工法等標準化作業。
施工隊或工區施工負責人（項目經理）向單位工程負責人、質量檢查員、安全員及有關職能人員進行技術交底。內容包括以下幾個方面：1）工程情況和當地地形、地貌、工程地質及各項技術經濟指標；2）設計因紙的具體要求、做法及其施工難度；3）施工組織設計或施工方案的具體要求及其實施步驟與方法；4）施工中具體做法，采用什么工藝標準和本企業哪幾項工法；關鍵都位及其實施過程中可能遇到問題與解決辦法；5）施工進度要求、工序搭接、施工部暑與施工班組任務確定；6）施工中所采用主要施工機械型號、數量及其進場時間、作業程序安排等有關問題；7）新工藝、新結構、新材料的有關操作規程、技術規定及其注意事項；8）施工質量標準和安全技術具體措施及其注意事項。
單位工程負責人或技術主管工程師向各作業班組長和各工種工人進行技術交底。內容應包括以下幾個方面：1）側重交清每一個作業班組負責施工的分部分項工程的具體技術要求和采用的施工工藝標準或企業內部工法；2）備分部分項工程施工質量標準；3）質量通病預防辦法及其注意事項；4）施工安全交底及介紹以往同類工程的安全事故教訓及應采取的具體安全對策。
交底應有書面記錄和簽字。書面交底不僅僅是固為書面技術交底是工程施工技術資料中必不可少的，施工完畢后應歸檔，而且是分清技術責任的重要標志，特別是出現重大質量事故與安全事故時，是作為判明技術負責者的一個主要標志。
施工樣板交底
對新技術、新結構、新工藝、新材料首次使用時，為了謹慎起見，常采用樣板交底的方法。所謂樣板交底，就是根據設計圖紙的技術要求、具體做法，參照相近的施工工藝和參觀學習的經驗，在滿足施工及驗收規范的前提下，由本企業技術本平較高的老工人先做出達到優良品標準的樣板，作為其他工人學習的實物模型，使其他工人知道和了解整個施工過程中使用新技求、新結構、新工藝、新材料的特點、性能及其不同點，掌握操作要領，熟悉施工工藝操作步驟、質量標準。
3.2計劃執行
一般以一下程序安排施工程序和進度：
場地移交
土建砌筑（土建條件）
管線隱蔽工程安裝和試驗（配合裝飾設計要求，及時隱蔽工程驗收，移交裝修作業）
管線明裝工程
線路測試
控制設備安裝
機房設備安裝
末端設備安裝（油漆工程完工后進行燈具、開關、煙感、噴淋頭安裝）
單機調試（或分區域調試）
聯動調試
工程驗收竣工
四、保障進度計劃的措施
4.1進度控制的方法
4.1.1針對本工程特點，對工程進行科學地分段施工，合理安排各施工段（區）的工期和進度，將項目的人、財、物合理地統一調配以產生最佳的效益。
4.1.2按施工階段分解，突出控制節點，以關鍵線路和次關鍵線路為線索，以網絡計劃中的起止點、里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則，達到保證控制節點的實現。
4.1.3明確分部目標：以總進度網絡為依據，明確各個單位的分包目標，通過合同責任書落實分包責任，實現各自的分部目標來確保總目標的實現。
4.1.4 按專業工種分解，確定交接時間：在不同專業和不同工種的任務之間，要進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定交接日期，確保實現工期目標，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制達到保證各分部工程進度的實現。
4.1.5 按總進度計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為月度進度計劃。
4.2強化進度計劃管理
4.2.1工程開工前，必須嚴格根據招標文件的工期要求，提出工程總進度計劃，并對其是否科學、合理，能否滿足合同規定工期要求等問題進行認真細致論證。
4.2.2 在工程施工總進度計劃的控制下，施工過程，堅持每月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排，并對其科學性，可行性進行認真的推敲。
4.2.3 工程計劃執行過程，如發現未能按期完成工程計劃，必須及時檢查，分析原因，調整計劃和采取補救措施，以保證施工總進度計劃的實現。
4.3施工進度的控制
4.3.1 施工進度計劃的控制是一個循序漸進的動態控制過程，施工現場的條件和情況千變萬化，項目經理部要及時了解和掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發現進度拖后，要分析原因，并系統分析對后續工作會產生影響，及時調整有施工管理經驗的人員擔任管理工作。
4.3.2 建立嚴格的《工序施工日記》制度，逐日詳細記錄工程進度，質量、設計修改、工地洽商和現場拆遷等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關問題。
4.3.3 堅持每周定期召開一次由工程施工負責人主持，各專業工程施工負責人參加的工程施工協調會議，聽取關于工程施工進度問題的匯報，協調工程施工外部關系，解決工程施工內部矛盾，對其中有關施工進度的問題，提出明確的計劃及調整意見。
4.3.4項目部管理班子必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環地有序施工。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序，有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。
4.4保證工期的技術措施
在施工生產中影響進度的因素紛繁復雜，如設計變更。技術、資金、機械、材料、人力、水電供應、氣候、組織協調等，要保證目標總工期的實現，就必須采取各種措施預防和克服上述影響進度的諸多因素，其中從技術措施入手是最直接有效的途徑之一。
4.4.1設計變更因素：設計變更因素是進度執行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程功能而引起大量變更施工工作量，以及因設計圖紙本身欠缺而變更或補充，造成增量、返工，打亂施工流水節奏，致使施工減速、延期甚至停頓。針對這些現象，項目部要通過理解圖紙與業主意圖，進行自審、會審和與設計院交流，采取主動，最大限度地實現事前預防，把影響降到最低。
4.4.2 勞動力配置：在保證勞動力的條件下，優化工人的技術等級和思想、身體素質的配備與管理。以均衡流水為主，對關鍵工序、關鍵環節和必要工作面，要根據施工條件及時組織搶工期及實行雙班作業。
4.4.3材料配置：按施工進度計劃要求及時進貨，做到既滿足施工要求，又使現場無太多的積壓，以便有更多的場地安排施工。公司建立有效的材料市場調查和采 購、供應部門。
4.4.4機械配置：為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的中小型施工機械，不僅滿足正常使用，還要保證有效備用。同時要做好施工機械的定期檢查和日常維修，保證施工機械處于良好的狀態。
4.4.5資金配備：根據施工實際情況編制月進度報表，根據合同條款申請工程款，并將預付款、工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面，使施工能順利進行。
4.4.6后勤保障：后勤服務人員要作好生活服務供應工作，重點抓好吃住兩大難題。
