Transportation Planning And Technology SCIE

國際簡稱：TRANSPORT PLAN TECHN 參考譯名：交通規(guī)劃與技術(shù)

主要研究方向：工程技術(shù)-運(yùn)輸科技非預(yù)警期刊審稿周期：約12.0個(gè)月

《交通規(guī)劃與技術(shù)》(Transportation Planning And Technology)是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的以工程技術(shù)-運(yùn)輸科技為研究特色的國際期刊，發(fā)表該領(lǐng)域相關(guān)的原創(chuàng)研究文章、評論文章和綜述文章，及時(shí)報(bào)道該領(lǐng)域相關(guān)理論、實(shí)踐和應(yīng)用學(xué)科的最新發(fā)現(xiàn)，旨在促進(jìn)該學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)信息的快速交流。該期刊是一本未開放期刊，近三年沒有被列入預(yù)警名單。

4區(qū) 中科院分區(qū)
Q3 JCR分區(qū)
72 年發(fā)文量
1.3 IF影響因子
未開放 是否OA
36 H-index
1972 創(chuàng)刊年份
Bimonthly 出版周期
English 出版語言

Transportation Planning and Technology places considerable emphasis on the interface between transportation planning and technology, economics, land use planning and policy.

The Editor welcomes submissions covering, but not limited to, topics such as:

? transport demand

? land use forecasting

? economic evaluation and its relationship to policy in both developed and developing countries

? conventional and possibly unconventional future systems technology

? urban and interurban transport terminals and interchanges

? environmental aspects associated with transport (particularly those relating to climate change resilience and adaptation).

The journal also welcomes technical papers of a more narrow focus as well as in-depth state-of-the-art papers. State-of-the-art papers should address transport topics that have a strong empirical base and contain explanatory research results that fit well with the core aims and scope of the journal.

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Transportation Planning And Technology期刊信息

ISSN：0308-1060
出版語言：English
是否OA：未開放
E-ISSN：1029-0354
出版地區(qū)：ENGLAND
是否預(yù)警：否
出版商：Taylor and Francis Ltd.
出版周期：Bimonthly
創(chuàng)刊時(shí)間：1972
開源占比：0.0896
Gold OA文章占比：14.00%
OA被引用占比：0.0846...
出版國人文章占比：0.16
出版撤稿占比：
研究類文章占比：97.22%

Transportation Planning And Technology CiteScore評價(jià)數(shù)據(jù)（2024年最新版）

CiteScore

SJR

SNIP

CiteScore 指數(shù)

3.4

0.472

0.606

學(xué)科類別	分區(qū)	排名	百分位
大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development	Q2	270 / 821	67%
大類：Social Sciences 小類：Transportation	Q3	72 / 141	49%

名詞解釋：CiteScore 是衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)，是在 Scopus 中衡量期刊影響力的另一個(gè)指標(biāo)。當(dāng)年CiteScore 的計(jì)算依據(jù)是期刊最近4年（含計(jì)算年度）的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。例如，2022年的 CiteScore 計(jì)算方法為：2022年的 CiteScore =2019-2022年收到的對2019-2022年發(fā)表的文件的引用數(shù)量÷2019-2022年發(fā)布的文獻(xiàn)數(shù)量注：文獻(xiàn)類型包括：文章、評論、會議論文、書籍章節(jié)和數(shù)據(jù)論文。

Transportation Planning And Technology中科院評價(jià)數(shù)據(jù)

中科院 2023年12月升級版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	4區(qū)

中科院 2022年12月升級版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	4區(qū)

中科院 2021年12月舊的升級版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	4區(qū)

中科院 2021年12月基礎(chǔ)版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	4區(qū)

中科院 2021年12月升級版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	4區(qū)

中科院 2020年12月舊的升級版

Top期刊	綜述期刊	大類學(xué)科		小類學(xué)科
否	否	工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	4區(qū)

Transportation Planning And Technology JCR評價(jià)數(shù)據(jù)（2023-2024年最新版）

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q3	50 / 72	31.3%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q3	51 / 72	29.86%

Transportation Planning And Technology歷年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

影響因子

中科院分區(qū)

Transportation Planning And Technology中國學(xué)者發(fā)文選摘

1、Social equity impacts of rail transit investments using community perceptions: evidence from Chongqing
Author: Liu, Lixun; Dennett, Adam; Hickman, Robin

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 1, pp. 1-21. DOI: 10.1080/03081060.2022.2152454
2、A simulation study on the traffic delay and fuel consumption of connected and autonomous vehicles in superstreet with platooning, signal optimization, and trajectory planning
Author: Liu, Shaojie; Fan, Wei (David)

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 1, pp. 119-144. DOI: 10.1080/03081060.2022.2160453
3、Online ride-hailing regulation: a simulation study based on evolutionary game theory
Author: Zuo, Wenming; Qiu, Xinxin; Li, Shixin; He, Xinming

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1080/03081060.2023.2205399
4、Exploring spatiotemporal patterns and influencing factors of ridesourcing and traditional taxi usage using geographically and temporally weighted regression method
Author: Bao, Jie; Wang, Zongbo; Yang, Zhao; Shan, Xiaoxuan

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 3, pp. 263-285. DOI: 10.1080/03081060.2023.2166510
5、Intersection capacity adjustments considering different market penetration rates of connected and automated vehicles
Author: Song, Li; Fan, Wei (David)

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 3, pp. 286-303. DOI: 10.1080/03081060.2023.2182785
6、A two-phase model for sustainable location of dry ports: a case of Ningbo-Zhoushan Port in China
Author: Wang, Chuanxu; Li, Longjia

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. 46, Issue 3, pp. 304-334. DOI: 10.1080/03081060.2023.2184818
7、Understanding factors that impact ridesourcing service usage frequency: a case study in Shanghai
Author: Feng, Feiyu; Li, Xinghua; Guo, Yuntao; Cheng, Cheng

Journal: TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY. 2023; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1080/03081060.2023.2194875