船舶物資與市場雜志 部級期刊
主管單位：中國船舶重工集團有限公司 主辦單位：中船重工物資貿(mào)易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所
月刊 審稿周期：1個月內(nèi) 全年訂價：￥552.00
《船舶物資與市場》由桂雪琴擔任主編，創(chuàng)刊于1993年，由中國船舶重工集團有限公司主管、中船重工物資貿(mào)易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所主辦的一本工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。
- 11-3636/F 國內(nèi)刊號
- 1006-6969 國際刊號
- 2073 發(fā)文量
- 2.5 影響因子
- 899 總被引量
- 80-93 郵發(fā)代號
- 1993 創(chuàng)刊時間
船舶物資與市場期刊信息
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：1993年
- 國際刊號：1006-6969
- 主編：桂雪琴
- 紙張開本：A4
- 國內(nèi)刊號：11-3636/F
- 出版地區(qū)：北京
- 發(fā)行周期：月刊
- 郵發(fā)代號：80-93
船舶物資與市場期刊榮譽
船舶物資與市場投稿須知
1.中文摘要字數(shù)以300～400字為宜，以提供論文的內(nèi)容梗概為目的，不加評論與解釋，簡明確切地闡述論文的重要內(nèi)容，應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；不分段，不用第一人稱作主語，不出現(xiàn)插圖、表格，不用引文。
2.參考文獻：參見中華人民共和國國家標準GB/T7714-2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》(2005-10-01實施)，本刊采用著者一出版年制。
3.論文依次由標題、作者、工作單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、尾注或參考文獻組成。
4.第一級標題居中，用中文數(shù)字一、二、三等編號；第二級標題左對齊，用中文數(shù)字（一）、（二）、
5.作者名字標在文章題目下方，作者單位標在文章結(jié)尾。注釋統(tǒng)一為頁下注，每頁重新編號，注釋序號與文中指示序號相一致，一律用阿拉伯數(shù)字加圓圈標注：①、②……。每條注釋獨立成自然段。
船舶物資與市場編輯部聯(lián)系方式
地址：北京市朝陽區(qū)科薈路55號院1號樓
郵編：100101
主編：桂雪琴
船舶物資與市場發(fā)文選摘
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1、船加網(wǎng)開啟專業(yè)領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”新時代
作者：--
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2、威海船廠并入招商海工
作者：--
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3、揚子江船業(yè)一季度盈利8億元
作者：--
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4、華海重工構(gòu)建生產(chǎn)經(jīng)營新格局
作者：高心如
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5、廣船國際接兩艘冰區(qū)散貨船訂單
作者：--
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6、北船重工8艘40萬噸VLOC圓滿收官
作者：--
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7、黃埔文沖再交雙燃料集裝箱船
作者：--
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8、滬東中華交付13500箱智能箱船
作者：--
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9、化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作進入新階段
作者：--
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10、一季度鋼鐵產(chǎn)量同比約增一成
作者：--
船舶物資與市場期刊評價分析
年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)
船舶物資與市場期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 被引次數(shù) | 0.105 | 0.04 | -- | 0.014 | 0.086 | 0.059 | 0.127 | 0.376 |
| 影響因子 | 0 | 0 | -- | 0.026 | 0.019 | 0.02 | 0.089 | 0.076 |
| 立即指數(shù) | 38 | 70 | -- | 116 | 105 | 99 | 427 | 525 |
| 發(fā)文量 | 63 | 59 | 57 | 42 | 46 | 38 | 99 | 281 |
| 被引半衰期 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0.768 | 0.733 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | -- | 0 | 0 | 0 | 3.7 | 4.1 |
| 期刊他引率 | 4.63 | 6.75 | 6.42 | 8.13 | 6.63 | 6.67 | 0.55 | 0.54 |
| 平均引文率 | -- | -- | -- | -- | 1.75 | 4.5 | 1.87 | 2.3 |
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