精益物流和組織合理運輸

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摘要：精益物流作為一種全新的現代化管理思想，它所強調的客戶至上、及時準確、整體優化、不斷改善與勇于創新的理念是符合現代物流發展趨勢的，是運輸企業繼續生存和發展所必須具備的根本思想。引入精益物流思想，有利于我國運輸業改變粗放式的管理觀念，并有效地組織合理運輸，必將對我國的物流業和國民經濟發展產生深遠的影響。

關鍵詞：精益物流；運輸

物流（logistics）自本世紀二十年代產生于美國，經過近八十年的發展，其對國民經濟的作用已被各國所認同。我國自八十年代初開始對物流進行研究，短短的二十年已初步形成了物流理論體系、物流產業系統。特別是我國在2001年11月加入WTO后，互聯網的發展，產業結構的調整，人們對物流的重視提高到了新的層次，從對物流的表面認識轉移到對物流的實體運作。我國的企業物流由于理論的滯后，使得目前大多數企業的物流還是一種粗放式的經營，企業還不能準確定位自己的物流服務標準，物流對企業的影響在何處還是一團霧水，因此有必要重新審視物流本身的系統性，有必要重新對企業的物流系統進行精益化改造。精益物流（Leanlogistics）起源于精益制造（Leanmanufacturing）的概念。它產生于日本豐田汽車公司在上個世紀70年代所獨創的“豐田生產系統”，后經美國麻省理工學院教授的研究和總結，正式發表在1990年出版的《改變世界的機器》一書中。精益物流是精益思想在物流管理中的應用，是物流發展中的必然反映，作為一種全新的現代化管理思想，它所強調的客戶至上、及時準確、整體優化、不斷改善與勇于創新的理念是符合現代物流發展趨勢的，是運輸企業繼續生存和發展所必須具備的根本思想。因此可以說，所謂精益物流指的是：通過消除生產和供應過程中的非增值的浪費，以減少備貨時間，提高客戶滿意度。精益物流的目標是根據顧客需求，提供顧客滿意的物流服務，同時追求把提供物流服務過程中的浪費和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務過程的增值效益。引入精益物流思想，有利于運輸業改變粗放式的管理觀念，并有效地組織合理運輸，必將對我國的物流業和國民經濟發展產生深遠的影響。

物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。它的基本職能活動包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等，它們相互聯系，構成了物流系統的功能組成要素。其中運輸是物流的最基本功能之一。目前，運輸企業種類繁多，運輸服務的范圍和層次千差萬別，每個企業都在一定程度上為物流業服務，但是要想構建精益物流系統，實現全方位的現代物流服務，運輸企業必須進行一定的調整。

???跳出傳統運輸的框框，以現代精益物流管理理念來經營交通運輸。傳統的運輸企業所追求的直接目標是運輸量的最大化，從而使企業得到更多的利潤。但是在我們所熟悉的運輸市場中，競爭是非常激烈的，各種運輸方式、各個運輸企業不斷通過降價、提高服務質量等手段來保住僅有的市場。隨著經濟的發展，生產資源配置的變化莫測，運輸市場和社會需求也在發生巨大的變化，如果僅在這個市場空間里求發展，那么對于運輸企業來說，無論是要爭取更多的市場，還是要保持現有的市場，都是很困難的。而現代物流業的發展對運輸的需求，給運輸企業提供了廣闊的發展空間，運輸企業必須跳出傳統的運輸的框框，以現代精益物流理念來經營運輸，為客戶提供一系列的物流服務。

要具備一定的硬件設施。從目前國際上的比較成功進入物流市場的運輸企業來看，都擁有高速鐵路、高速公路、現代化的港口碼頭、航空貨運港站和立體倉庫等綜合的硬件設施。因為精益物流要求運輸企業能夠實現“門到門”的運輸，僅靠一種運輸方式不可能滿足顧客的多樣化需求，所以要有包括各種運輸方式的綜合運輸體系，實行“一票到底”的多式聯運，比如現在比較成熟的馱背式運輸、火車渡運、卡車渡運和運貨飛機等。在運輸過程中，有時需要進行倉儲、保管和配送，所以還要求運輸企業具有現代化的立體倉儲配送中心。

使運輸企業的組織結構精益化，業務系統精益化。由于我國的大多數企業在計劃經濟中所形成的組織結構，制約著企業的變革。因此，企業要發展物流，應當利用精益化思想減少中間組織結構，改變傳統的金字塔式結構，實現扁平化管理。同時我國的運輸物流系統還不成熟，在許多業務流程上還須進行重組與改造，刪除一些不合理的因素，使之適應精益物流的發展需求。按照精益化的思想對企業流利進行重構，就是要消除物流中一切不增值的企業內部活動，建立系統化的工作標準和流程規范，為現代運輸物流工作提供準則。

以客戶需求為中心。精益物流的宗旨是客戶至上。從根本上說，運輸物流是為客戶服務的，客戶的需求是拉動物流工作的源動力。因此，要以客戶需求為中心，從客戶的立場出發，分析客戶的價值流，為客戶提供最大化價值的服務。

服務對象的精益化。由于物流本身具有不直接創造利潤的特征，在提供精益物流服務時，應選擇適合本企業服務的對象及商品。根據不同的服務對象，實施不同的物流服務，不能搞一刀切，這樣才能形成核心競爭力，產生運輸物流不斷創新的動力，為運輸物流的發展插上騰飛的翅膀。

對物流資源合理的配置。我國傳統的運輸業擁有豐富但是比較零散的物流資源，如果要想使運輸物流通過改造在物流市場競爭中發揮優勢，就必須進行資源的整合與重組。在資源利用上，對企業現有資源合理配置，充分發揮資源效應，減少浪費，以提供低成本高質量的服務。

將現代化的信息技術引入交通運輸業。在發達的物流管理體系中，運輸已經無法與現代通信技術及計算機系統相分離。現代物流必須要有高水平的信息流與之配合，這就要求運輸系統要有高效、準確的指揮和調度系統。此外在運輸過程中，數據和憑證處理時間常常占據了整個運輸時間的相當部分，使得信息聯系能力越來越重要，每個企業都在著重簡化貿易程序，實現數據和憑證的標準化與信息化。運輸系統信息化，是物流系統精益分配比例的基本前提條件。政府應建立建全全國范圍內的物流公眾信息平臺，發揮網絡平臺不受物理空間限制的虛擬化特點，促進物流企業間組成的戰略聯盟，最終實現物流產業的精益化發展。

不斷改善與勇于創新。精益物流思想的精髓之一就是不斷的“改善”。面對舊的、不合理現象，要勇于創新，打破限制。精益物流作為動態管理理論，要求對物流活動持續改進，不斷完善，在不斷完善的基礎上有一個跨越式的提高。物流的實現過程中，人的因素發揮著決定性的作用，任何先進的物流設施、物流系統都要人來完成，并且物流形式的差別、客戶個性化的趨勢和對物流期望越來越高的要求也必然需要物流各具體崗位的人員具有不斷創新精神。領導者要通過制定能夠使系統實現“精益”效益的決策，讓員工理解并接受精益思想的精髓，并營造創新的氛圍，從而在不斷完善的基礎上實現跨越式的提高，使企業形成強大的核心競爭力。

精益物流作為一種全新的現代化管理思想，它所強調的客戶至上、及時準確、整體優化、不斷改善與勇于創新的理念是符合現代物流發展趨勢的，是我國交通運輸企業繼續生存和發展所必須具備的根本思想。引入精益物流思想，有利于我國運輸業改變粗放式的管理觀念，并有效地組織合理運輸，必將對我國的物流業和國民經濟發展產生深遠的影響。

參考文獻:

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[2]張鐸,林自葵等.電子商務與現代物流[M].北京:北京大學出版社,2002.1.

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