都市智能交通管治體系及經濟效益

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作者：胡曉艷單位：石家莊市運輸管理處

解決交通問題的傳統辦法是修建道路，但無論哪個國家的大城市，可供修建道路的空間越來越小，而且，由于道路建設資金的不足，以及道路用地的困難，道路里程的增長速度往往落后于汽車數量的增長速度，交通阻塞問題依然十分突出。智能交通運輸系統的規劃建設，就是以緩和城市道路堵塞和減少交通事故，提高交通利用者的方便、舒適為目的，利用交通信息系統、通訊網絡、定位系統和智能化分析與選線的交通系統的總稱。它包含在城市交通規劃當中，作為解決未來大連市城市建設的交通問題的行之有效的辦法。智能交通運輸系統的建設對城市建設的格局，尤其是對道路建設的格局將產生重要的影響。首先，它要求城市道路建設的基礎設施更加完備，可以提高城市道路的等級水平。其次，智能交通運輸系統的建設可以影響城市的土地使用狀況，減少道路用地，提高土地的利用率和利用水平，擴大道路的容量。這樣，與大量投資于道路建設來解決城市交通問題來對比，不僅節約了大量的資金，而且保持了城市建設和發展的可持續性，為城市的發展預留了更多的空間。

智能交通管理在城市交通中的應用方案

RFID技術作為一種新興的非接觸式自動識別技術，具有防水、防磁、標簽數據可加密、數據存儲容量大等特點。與視頻和圖像處理的車牌識別技術相比，基于RFID的車輛識別準確性高，不易受環境的影響，可準確、全面地獲取單車的狀態信息以及路網交通狀況。將RFID技術應用于智能交通領域，可充分發揮其自動識別及動態信息采集的巨大優勢，能夠有效解決城市交通信息化建設的瓶頸問題。

1．電子不停車收費系統（ETC）。電子不停車收費系統（ETC）是指運用到公路，橋路和隧道的一種電子自動收費系統。RFID技術是電子不停車收費系統建立的必要條件。電子不停車收費系統，是運用路測天線與車載電子標簽之間的專用短程通訊，不僅僅不需要司機停車收費，并且不需要其他收費人員人工操作，就可以自動完成費用的收取過程。不停車收費不僅僅涉及到交通基礎設施投資的回收，而且是避免收費站交通賭賽的有效方法。收費卡不僅僅可以用到停車收費中，還有其他更大的用處。因此，各個國家都優先投入不停車收費系統應用系統的開發，并且積極推廣，目前在歐美應用已經比較成熟、普遍，我國也已經在廣東、四川等地的高速公路上投入應用。應用電子不停車收費系統不僅僅大大提高了車輛通過的效率，避免了收費站交通“瓶頸”的發生，還能夠實現在無人干擾下收取費用，防止了偷逃過路費，收費人員不能盡忠職守，徇私舞弊等個人行為。實施不停車收費系統還能夠降低收費站的管理成本，更快的，收回基礎設施的投資資金。

2．城市交通跳度管理系統（TMS）。智能交通系統的核心組成部分是車輛調度管理系統。該系統是采用先進的信息通訊技術，收集各道路上的交通的動態、靜態嘻嘻，進行實時地分析，依據分析得出的結果安排車輛的行駛路線和出行時間。這樣一來，不僅僅可以充分利用有限的交通資源，提高車輛的使用效率，還可以依據車輛的運行情況，加強車輛管理。交通調度系統信息采集的有效方式就是合理運用RFID技術。

3．電子注冊管理（EVR）。車輛的注冊登記以及牌照管理一直以來都是交通管理部門的管理重點也是難點所在，黑車、假牌照等問題始終都沒有得到根除。但是新技術也許會變得簡單，采用RFID技術實現車輛電子注冊管理系統就是有效解決這一問題的方法之一。車輛注冊登記后加載RFID電子車牌，由于每個標簽都有一個全球唯一的ID號碼———UID，UID是在制作芯片時放在ROM中的，無法修改，所以可以實現防偽功能。同時標簽可以被遠距離識別，無需停車及人為干預就可以監查，因此可以規范車輛管理手段，加強對車輛的監查力度，實現車輛年檢的智能化管理，加強對非法車輛的打擊力度。現在該系統已經在軍車等方面得到應用，取得了良好的社會和經濟效益。隨著信息技術的飛速發展，其不僅僅對我國社會各個方面的發展和經濟效益的提高都有很顯著的作用，而且在經濟增長中也開始作為一個獨立的經濟結構———信息經濟，在提高經濟增長中也有很明顯的作用。建立一個合理的信息管理系統是城市發展的重要體現。