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      朝陽游艇產業管理

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      朝陽游艇產業管理

      摘要:充分利用福建船艇工業現有基礎和區位優勢發展游艇產業,將是福建海洋經濟的新增長點,可帶動海洋經濟其他產業可持續發展能力的全面提升,緩解就業壓力,優化產業結構,有利于形成特色鮮明、輻射面廣、競爭力強的海洋產業聚集區和產業集群,為建設海峽西岸經濟區提供強有力的產業支撐。

      關鍵詞:游艇產業福建海洋經濟朝陽產業

      一、游艇業的歷史回顧、現狀和前景

      自1660年為英國查爾斯二世繼位而制造名叫YACHT誕生后,才開始有了游樂用帆船,“YACHT”,成為今日游艇的語源。在18世紀,英國及歐洲王公富豪競相以帆船來夸耀顯示自我并成為一種風氣,游艇俱樂部亦興起于此時的英國,早期是為達官顯貴中的船舶愛好者提供船只停泊、修繕、補給的小船塢。隨著工業文明的發展,小船塢的規模不斷擴大,逐漸地演變成一個社會上層人士的聚集地。小船塢原有的簡單功能已經不能滿足他們日益增長的娛樂、社交、商務等多方面需要,于是,一個集餐飲、娛樂、住宿、商務、船只停泊、維修保養、補給、駕駛訓練等多功能于一體的游艇俱樂部雛形應運而生。游艇俱樂部于二戰后在西方發達國家蓬勃發展起來且逐漸趨于大眾化和商業化,進而形成了今天的游艇業。

      目前世界游艇的產地主要有:意大利——設計體現浪漫風格、豪華、典雅,代表著現代游艇的潮流;美國——體現個人品味,注意自我個性化設計;英國——具有濃郁的古典貴族氣息;臺灣——比較隨意,較適合大多數華人使用,目前香港70%游艇都是臺灣生產的,而臺灣的品牌在美國銷售狀況良好;其它還有法國等。目前國內、香港也有一些廠家生產游艇,但由于出口數量都比較少,知名度不高,此外國內的游艇廠家,大多是一些外資企業在中國的生產基地,而且目前都沒有上一定規模,也還沒有形成品牌。從游艇的價格看:從幾十萬到幾千萬不等,大型豪華游艇價格一般都上千萬元,中型游艇在二百萬以上,小型游艇從幾十萬到二百萬之間,隨著游艇的尺寸、裝璜配置豪華程度的增加,價格也隨之增長。不同游艇產地的價格也是有區別的,一般說來臺灣產游艇是美國產游艇價格的2/3,是意大利的一半,英國的游艇價格更高。從總產值看:目前世界游艇年產值已超過500億美元,美國在國際游艇市場占有率約為55%。

      游艇產業的前景:在列為時尚消費娛樂的三個項目——游艇、F1賽車和高爾夫球當中,游艇最為昂貴。隨著生活水平的提高,人們的交通概念和消費模式也發生著巨大的變化,游艇已被認為是繼汽車消費之后又一令人向往的時尚消費品。作為水上休閑娛樂器材,游艇正成為風行世界各地家庭和個人的高級耐用消費品,周末駕駛自己的游艇舉家出游,或邀請客人到自己的游艇上度假,正逐漸成為當下最時髦、最體面的商務與社交活動。游艇還可用作水上管理的交通艇、監督艇、公務快艇,安全保衛搶險救險的巡邏艇、緝私艇、沖鋒舟、救生艇、消防艇,水產漁業的漁船、冷蕆運輸船、養殖船、投餌船。我國東部還有300多萬平方千米領海尚未得到完全有效的開發利用。因地制宜發展游艇業猶如在陸地上建設高速公路縮短時空距離一樣,為充分開發利用海洋資源提供便捷的交通條件。由此可以預見游艇業發展將為中國海洋經濟快速發展迎來新的篇章。

      21世紀是海洋的世紀,發展游艇產業是海洋經濟的朝陽產業,更是福建建設海洋經濟強省的新增長點。游艇業是一個內涵很大的概念,最突出的是它的產業鏈長、配套環節多、迂回生產方式復雜、集中密集度高。面對游艇業這樣一個有持續增長能力目前還沒有被大多數人發現的朝陽產業,隨著福建“建設海洋經濟強省”戰略的實施,大規模的海洋開發,必將在福建沿海形成繁榮的濱海經濟帶和宏大的海洋產業群,游艇業的發展將能夠帶動一大批相關產業的迅速發展。發展游艇業將為福建海洋經濟帶來巨大的商機。

      二、福建省發展游艇業的有利條件

      從發展條件看,福建發展游艇業,占有區位、資源、技術和市場等多方面突出優勢。

      1.區位和資源優勢。游艇業對海洋岸線、避風港灣、水文、氣候、觀光資源、運動資源都有較高要求。福建東瀕臺灣海峽,海域面積約有13.6萬平方千米;大陸海岸線蜿蜒,長達三千多千米,居全國第二位;海岸線曲折率居全國首位,曲折的海岸線形成大小港灣125個,較大的港灣大多內有山巒環衛,外有島嶼屏障,港闊,水深,建港自然條件十分優越,港口吞吐量可開發潛力大;沿海島嶼星羅棋布,共有大小島嶼1500多個,占全國1/6,大多緊靠大陸;優越的亞熱帶海洋性氣候,冬不冷夏不熱,年溫差和日溫差小,溫和濕潤;多種多樣的海岸類型,景色秀麗的島嶼,林木蔥郁,沙灘連綿,構成許多壯麗的自然景觀,是理想的觀光度假勝地。海域廣闊,空氣清新、氣候宜人,環境優美,港灣、沙灘、島礁、海釣、波浪、海洋生態等要素相當齊備,為游艇業的發展提供了有利的自然地理條件和優越的區位優勢。

      2.技術優勢。游艇產業不僅僅是勞動密集型、技術密集型的產業,同時它還是知識密集型、文化密集型的產業。福建地處中國東南沿海,改革開放以來經濟發展迅速,不僅吸引了許多國內外人才,而且本省人口多,勞動力資源豐富、造船歷史悠久經驗豐富、素質高。還有不少與游艇業相關的高等院校為游艇業發展培養開發、研制、管理等各種專業技術人才。現有的造船業已達世界先進水平,特別是還有一批像廈門快艇制造廠這樣的先行者,經過了20多年“摸爬滾打”已為福建游艇業發展賺下第一桶金,積累了一定技術和經驗。

      3.市場優勢。按照國際慣例,在人均GDP達到3000美元時,游艇經濟開始萌芽。法國百富勤公司測算,中國的中等收入階層家庭6年后將達1億個,戶均擁有資產62萬元人民幣。這1億中產階層家庭意味著潛力巨大的消費市場。最近社科院報告指出中國現階段中產階層占就業人口15%并將以每年1%的速度增長,有關專家分析認為,在今后5年里,隨著國家改革開放、經濟騰飛、國民經濟的快速增長和人民生活水平不斷的提高,游艇健身娛樂已成為人們休閑娛樂生活的重要選擇,我國游艇業將逐步進入快速發展期。福建位處我國東南沿海,經濟水平較高,又位處臺灣海峽西岸,兩岸三通呼之欲出,由此可見福建將擁有中國較成熟、較穩定和最具潛力的游艇業客源市場。游艇業將成為“漂浮在黃金水道上的巨大商機”,成為海洋旅游、個性消費和追求品味等時尚消費的新亮點。海上既有貨船、豪華游輪,又有游覽船、私人游艇、摩托艇等,本身也是一種水體人文景觀。隨著海洋經濟的快速發展,海洋管理與研究、海洋救助等方面也有一定的市場空間。

      隨著21世紀海洋開發活動的全面展開,海洋經濟的飛速發展,游艇將成為海上最便捷快速舒適的交通工具。福建省加快游艇業的發展可以說,無論就區位優勢、自然資源、技術條件,還是市場潛力,都具有得天獨厚的條件。

      三、發展游艇業是加快福建省海洋經濟產業結構調整的需要

      福建省是我國十一個沿海省市之一,正面臨著從海洋資源大省向海洋經濟大省的轉變。要充分發揮海洋優勢、挖掘潛力,必須考慮新的海洋經濟增長點,加快海洋經濟產業結構調整,使海洋經濟實現可持續快速發展。游艇制造、維修、綜合補給、游艇消費是一個大產業,福建船艇工業歷史悠久且現有基礎雄厚,發展游艇制造業是一個大有可為的領域。游艇產業涉及內容相當廣泛,游艇消費人群消費能力一般都比較強。一方面游艇業的發展將有力地拉動高檔住宿、餐飲娛樂、購物、休閑、甚至房地產等行業;另一方面游艇消費可以延長游客的逗留時間,游客的消費支出將明顯增加,有望形成一個相對穩定的高端旅游消費群體。同時,游艇除了本身價值不菲外,它的生產將帶動新型材料、涂料、電子儀器、儀表、動力、推進系統等幾十個配套工業的發展;而它的消費,也將帶動游艇碼頭、游艇維修、燃料加注、水上娛樂等一大批相關行業的迅速發展。游艇產業產業鏈長、配套環節多、迂回生產方式復雜、集中度高、產業聚集力和帶動力強,在某些地方集中發展具有明顯的集聚效應。可帶動海洋經濟其他產業可持續發展能力的全面提升,同時,還能增強海洋經濟對內陸山區的輻射帶動,緩解就業壓力,優化產業結構,拓展經濟發展空間,有利于形成特色鮮明、輻射面廣、競爭力強的海洋產業聚集區和產業集群,為建設海峽西岸經濟區提供強有力的產業支撐。構建海洋經濟圈需要游艇業的支撐。游艇業將成為繼家電經濟、房地產、汽車經濟之后新的經濟亮點。

      四、福建省發展游艇業的幾點思路

      學習游艇業發達國家的經驗,消化吸收后,結合我國文化傳統和我省資源、技術、區位特點,逐漸形成具有福建特色的游艇經濟,打造有亞熱帶海洋風情的福建游艇業品牌。

      1.應因地制宜地規劃建設一批游艇碼頭。發揮福建海域豐富海上旅游資源、悠久的海洋文化以及對臺優勢,因地制宜地規劃建設一批游艇碼頭。吸引國內外游艇到此停泊、旅游、度假、休閑娛樂。如廈門市計劃建造能同時容納900艘游艇的香山碼頭,將建成集旅游、娛樂、休閑、健身等功能于一身的國際游艇碼頭。據了解,該碼頭是國內目前最大的游艇碼頭。各地因地制宜科學規劃建設富有個性和水景文化的游艇碼頭,帶動水景旅游,使之成為各具特色的個性、休閑、海洋、健身、都市旅游新的風景線。

      2.成立游艇俱樂部。提供餐飲、休閑娛樂、游艇綜合服務如銷售、租賃、售后服務、駕駛培訓等。21世紀是休閑的時代,成立游艇俱樂部讓愛海的弄潮兒們通過游艇體驗消費“品牌”和炫耀性消費成就感,實現追求品位的滿足感。據社科院《現階段中國社會新中間階層的構成特征》報告,中產階層35%往往通過消費“品牌”來顯示地位;同時中國人民大學對現階段中國社會“白領”消費行為的調查顯示,追求品位和炫耀性消費的占55%。福建是個沿海省份,用海歷史悠久,海洋文化深厚,也培育了一代代“戲海”能手。發揮游艇俱樂部的作用,為游艇業這一正將成為風行世界各地家庭和個人的高級耐用消費品創造一個平臺。

      3.建設一批高起點的游艇工業園。在一艘游艇的建造成本中,發動機、電動機等進口關鍵設備占成本的一半,其余的設備及部件涉及模具、注塑、新型材料、五金、涂料、精密機械、不銹鋼、電子儀器儀表、家用電器、木材加工等20多個配套行業。這些行業很多在福州、泉州、廈門已有較強的基礎,結合我國國情、福建省情,根據實力發展豪華型、商務型、游覽型、私人游艇等各種類型游艇制造,更應著力發展游艇維修保養及售后服務。針對目前我國游艇制造一般檔次多、高檔次少,造型無特色,材料一般化,規模小,經濟實力差,缺乏直接出口渠道等現狀;建立游艇設計、科研和教育機構,組建游艇行業協會,建立先進設備、材料的引進渠道,研究國產化的相應措施,結合我國國情研制出效率好、成本低、適用性好的新設備,為我國游艇生產服務。重視造型設計,建造帶有東方風情的高檔次游艇,重視生產工人的技術培訓和考核工作;政府應成立相關部門,并組織專家學者研究并制定發展游艇業的相關政策法規和管理辦法,宏觀指導福建游艇業健康有序地持續發展。游艇工業的發展是一個系統工程,有一系列問題要考慮和解決,需要全面地統籌規劃和安排,需要政府有關部門和游艇行業機械與生產研究共同探討。

      此外通過舉辦游艇會展,建設完善的售后服務體系,組建游艇駕駛執照的培訓和考核中心,由相關部門頒發相應的游艇駕駛證,進一步規范了游艇駕駛的安全要求,制定游艇用海規劃,海域使用及游艇管理費用參考標準,建設海洋信息網絡平臺等,使游艇這一朝陽產業得以迅速、健康、有序發展起來,推動當地經濟增長、解決社會就業、提高城市的知名度和影響力。加強海峽兩岸游艇制造業的交流與合作,推動兩岸海洋經濟進一步互動,促進福建海洋經濟迅速騰飛。

      參考文獻

      [1]中國機械零部件采購網2005-8-19“游艇業-經濟增長新亮點”.

      [2]《中外船舶》2001年第二期.“我國大陸玻璃鋼游艇業的現狀及發展構想”.姚樹鎮.

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