電子商務(wù)物流

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      電子商務(wù)物流

      [摘要]現(xiàn)代社會(huì)的電子商務(wù)物流業(yè)的發(fā)展也注入了電子商務(wù)元素,這無(wú)疑給我國(guó)物流業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和空間。本文介紹了電子商務(wù)物流的模式,分析了中國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀,并就我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了中國(guó)電子商務(wù)物流未來(lái)發(fā)展的對(duì)策。

      [關(guān)鍵詞]電子商務(wù)物流模式發(fā)展對(duì)策

      一、前言

      電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物,由于其自身特點(diǎn)已引起了人們的廣泛注意。電子商務(wù)的出現(xiàn),不僅改變了傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)模式,而且對(duì)產(chǎn)業(yè)間的融合與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生著積極的影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,越來(lái)越多的傳統(tǒng)企業(yè)開(kāi)始介入電子商務(wù)領(lǐng)域,人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,物流己成為電子商務(wù)是否順利進(jìn)行和發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素,如果沒(méi)有一個(gè)高效、合理、暢通的物流系統(tǒng),電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢(shì)就難以得到有效的發(fā)揮。在我國(guó),物流起步晚、水平低,在電子商務(wù)時(shí)代的今天,能夠支持電子商務(wù)活動(dòng)的現(xiàn)代物流發(fā)展還存在諸多問(wèn)題。為此,本文闡述了電子商務(wù)物流的模式,在對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,提出解決的相關(guān)對(duì)策。

      二、電子商務(wù)物流的模式

      1.自建物流

      企業(yè)自建物流配送系統(tǒng),主要是出于對(duì)物流成本控制的考慮。目前,電子商務(wù)企業(yè)自建物流系統(tǒng)主要有兩種情況:一是傳統(tǒng)的大型制造企業(yè)或批發(fā)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的B2B電子商務(wù)網(wǎng)站,二是具有雄厚資金實(shí)力和較大業(yè)務(wù)規(guī)模的電子商務(wù)公司。自建物流系統(tǒng)的核心是建立集物流、商流、信息流于一體的現(xiàn)代化新型物流配送中心,而電子商務(wù)企業(yè)在自建物流配送中心時(shí),應(yīng)廣泛地利用條碼技術(shù)(barcode)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)(database)、電子訂貨系統(tǒng)(Eos)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、快速反應(yīng)(QR),以及有效的客戶(hù)反應(yīng)(ECR)等信息技術(shù)和先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)施,以使物流中心能夠滿足電子商務(wù)對(duì)物流配送提出的如前所述的各種新要求。

      2.物流聯(lián)盟

      物流聯(lián)盟是制造業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、物流企業(yè)基于正式的相互協(xié)議而建立的一種物流合作關(guān)系,參加聯(lián)盟的企業(yè)匯集、交換或統(tǒng)一物流資源以謀取共同利益;同時(shí),合作企業(yè)仍保持各自的獨(dú)立性。物流聯(lián)盟的關(guān)鍵是物流信息化。物流技術(shù)信息化主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:信息技術(shù)在具體物流業(yè)務(wù)中得到越來(lái)越多的廣泛應(yīng)用,如衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS);電子數(shù)據(jù)交換(EDI)和電子資金轉(zhuǎn)賬(EFT)等;從平面應(yīng)用到立體應(yīng)用,企業(yè)物流與信息流和資金流結(jié)合,消除了部門(mén)之間的冗余,實(shí)現(xiàn)了信息的可追溯性;物流技術(shù)信息從“點(diǎn)”發(fā)展到“面”,以網(wǎng)絡(luò)的形式實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)高速共享。

      3.第三方物流

      第三方物流將物流活動(dòng)交給專(zhuān)業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)辦理,實(shí)質(zhì)解決了如何完善物流管理的問(wèn)題,在實(shí)踐中具有更廣泛的應(yīng)用前景,其表現(xiàn)為使電子商務(wù)企業(yè)能從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)業(yè)務(wù)中解脫,集中精力于核心業(yè)務(wù);有效地降低物流成本,取得參與各方整體最優(yōu)效果;確保了物流服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn),具有積極的社會(huì)意義。依托第三方物流服務(wù)商,利用專(zhuān)業(yè)的物流設(shè)備和專(zhuān)業(yè)化物流管理人員的業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)從事綜合物流服務(wù)業(yè)務(wù),能夠獲得整體最優(yōu)的交易成本,這與發(fā)展電子商務(wù)簡(jiǎn)捷、快速、低成本的初衷是一致的,第三方物流作為專(zhuān)業(yè)化社會(huì)分工的產(chǎn)物,目前已發(fā)展成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中的一支重要的社會(huì)服務(wù)產(chǎn)業(yè)力量,應(yīng)為電子商務(wù)的主導(dǎo)物流模式。

      三、我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的問(wèn)題

      1.觀念問(wèn)題

      觀念陳舊,缺乏現(xiàn)代物流理念是目前電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的最主要的問(wèn)題。大部分企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流在提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增加經(jīng)濟(jì)效益方面作用認(rèn)識(shí)不足。觀念的落后導(dǎo)致我國(guó)不論是國(guó)民經(jīng)濟(jì)或企業(yè)管理均不重視物流,缺乏規(guī)劃,投資嚴(yán)重不足,現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)被看成物流的全部?jī)?nèi)容,把電子商務(wù)看成單純的商流運(yùn)動(dòng),認(rèn)為推行電子商務(wù)就是進(jìn)行(計(jì)算機(jī))網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和在互聯(lián)網(wǎng)上訂貨或者購(gòu)物,還沒(méi)有意識(shí)到真正的電子商務(wù)還應(yīng)當(dāng)包括商品使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)過(guò)程,也就是還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到推行電子商務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

      2.人才問(wèn)題

      人才短缺,也是我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)物流的巨大障礙。從國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)要求物流方面的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定的物流知識(shí)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。國(guó)外物流的教育和培訓(xùn)非常發(fā)達(dá),形成了比較合理的物流人才教育培訓(xùn)系統(tǒng)。在相當(dāng)多的大學(xué)和學(xué)院中設(shè)置了物流管理專(zhuān)業(yè),并廣泛地為工商管理各專(zhuān)業(yè)的學(xué)生開(kāi)設(shè)物流課程,部分商業(yè)院校還設(shè)置了物流方向的研究生課程和學(xué)位教育,形成了一定規(guī)模的研究生教育系統(tǒng),并在各國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和倡導(dǎo)下,全面開(kāi)展了物流的職業(yè)教育。許多國(guó)家的物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育,獲得從業(yè)資格后,才能從事物流和配送方面的工作。相比較而言,我國(guó)在物流方面的教育還比較落后,近年來(lái)雖有所提高,但是并不能滿足電子商務(wù)物流快速發(fā)展的需求。

      3.物流基礎(chǔ)設(shè)施滯后

      物流基礎(chǔ)設(shè)施主要包括公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng),以及網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)等。我國(guó)物流設(shè)施陳舊,利用率不高,運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械、包裝工具、維護(hù)保養(yǎng)工具等設(shè)備陳舊,功能單一,無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,且工作效率低下,通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等信息技術(shù)硬件設(shè)施缺乏,跟不上電子商務(wù)物流的要求。此外,由于物流管理跟不上,造成使用效率低下,使原本陳舊的物流設(shè)施更不能滿足電子商務(wù)的需要。

      4.物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

      我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化方面存在的問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了物流信息化的開(kāi)展,近年來(lái),國(guó)家對(duì)物流行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做了深入研究,也頒布了一系列物流標(biāo)準(zhǔn),對(duì)一些通用性較強(qiáng)的物流設(shè)施和裝備標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格制定。然而,物流用語(yǔ)、物流作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫恍┓矫娴臉?biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有完全統(tǒng)一起來(lái),這就給信息化的實(shí)現(xiàn)造成了很大困難,開(kāi)發(fā)人員沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很難實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和流程的規(guī)范。物流作為電子商務(wù)的組成部分,在實(shí)現(xiàn)信息化時(shí)連數(shù)據(jù)共享和規(guī)范流程都不能實(shí)現(xiàn),更談不上和電子商務(wù)的有機(jī)結(jié)合了。物流是電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)和基本保證,物流的發(fā)展跟不上電子商務(wù)的發(fā)展步伐,已經(jīng)成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸,物流企業(yè)要努力實(shí)現(xiàn)信息化,使自己走上信息化的道路,來(lái)適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展要求,而不僅僅是為了信息化而信息化。因此,物流企業(yè)在信息化的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)的成功接軌顯得尤其重要,這就要求物流標(biāo)準(zhǔn)盡快統(tǒng)一起來(lái),給系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員提供有效的設(shè)計(jì)依據(jù)。

      四、我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的對(duì)策

      1.提高全社會(huì)對(duì)電子商務(wù)物流的認(rèn)識(shí)

      加強(qiáng)現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研究,吸收國(guó)外的先進(jìn)的思想、理論和技術(shù),加快我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。同時(shí)把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進(jìn)行宣傳,電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命,把物流提升到競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的地位,把發(fā)展社會(huì)電子物流系統(tǒng)安排到日程上來(lái)。

      2.加強(qiáng)政府宏觀指導(dǎo)和政策調(diào)控

      電子商務(wù)的興起對(duì)物流業(yè)提出了更高的要求:快捷的物流速度,廣闊的配送范圍,較強(qiáng)的反應(yīng)能力,更高的服務(wù)水平。物流正在向自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化和柔性化的方向發(fā)展。政府在TPL發(fā)展過(guò)程中將扮演著十分重要的角色,對(duì)TPL的發(fā)展有著舉足輕重的影響。作為發(fā)展中國(guó)家,我國(guó)的物流業(yè)起點(diǎn)低、發(fā)展慢,政府應(yīng)盡早構(gòu)建順暢的物流體系,出臺(tái)物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策,必要時(shí)給予一定的資金支持,包括政府直接投資、政府優(yōu)惠貸款等。從而促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)、尤其是TPL的快速發(fā)展。改革物流體制的障礙,建立必要的政府部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制,頒發(fā)相應(yīng)的物流法規(guī),打破目前的條塊分割狀態(tài),由政府綜合管理部門(mén)牽頭,相關(guān)政府部門(mén)和行業(yè)社團(tuán)組織參加,吸收有關(guān)專(zhuān)家學(xué)者,組成促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)委員會(huì),負(fù)責(zé)研究、制定和協(xié)調(diào)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的相關(guān)政策措施,按照“大物流”的思路,制定全國(guó)性的現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,并將其納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的總體規(guī)劃。

      3.加強(qiáng)人才培養(yǎng)

      目前國(guó)內(nèi)已有不少部門(mén)和大專(zhuān)院校設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的電子商務(wù)及物流研究機(jī)構(gòu)或科研項(xiàng)目,但這些工作大都是分散的、獨(dú)立的。物流業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)工程,只有在統(tǒng)一協(xié)調(diào)、科學(xué)規(guī)劃的指導(dǎo)下,按照系統(tǒng)發(fā)展的要求開(kāi)展技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理等專(zhuān)業(yè)化的研究,才能使我國(guó)物流業(yè)發(fā)展走向健康軌道,為此政府部門(mén)要做好組織工作。以大專(zhuān)院校為基地,加大物流管理技術(shù)知識(shí)的普及、宣傳和教育,同時(shí)要采取多種形式,加速人力資源的開(kāi)發(fā)和培養(yǎng),把學(xué)校培養(yǎng)和在職培訓(xùn)結(jié)合起來(lái),把長(zhǎng)期培養(yǎng)和短期培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)。要積極借鑒國(guó)外先進(jìn)的物流理念和物流技術(shù),加強(qiáng)國(guó)際間的交流和合作,定期舉辦國(guó)際性的物流研討會(huì),促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      4.加快物流信息系統(tǒng)建設(shè)

      現(xiàn)代物流業(yè)離不開(kāi)現(xiàn)代信息技術(shù)。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。企業(yè)要舍得在采用信息技術(shù)方面的投入,真正使信息成為企業(yè)物流管理和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

      5.大力發(fā)展第三方物流

      電子商務(wù)有多種物流模式可供選擇,企業(yè)必須根據(jù)自身情況選擇合適的模式方可發(fā)揮最佳作用。大力發(fā)展第三方物流,提高物流的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化程度。第三方物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)分工的結(jié)果,是專(zhuān)業(yè)化和規(guī)?;l(fā)展的內(nèi)在要求。大力發(fā)展第三方物流可使企業(yè)將有限的人力、物力和財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。發(fā)展第三方物流,提高物流的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化程度。專(zhuān)業(yè)的第三方物流提供者可以通過(guò)物流業(yè)務(wù)的集中,實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化和成本優(yōu)勢(shì)。通過(guò)第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,共同發(fā)展電子商務(wù)物流,使電子商務(wù)物流更好地適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展,從而推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展。

      6.建立良好的物流配送體系

      在我國(guó),影響和制約電子商務(wù)物流規(guī)模發(fā)展的首要問(wèn)題是如何獲得物流配送體系的支撐。沒(méi)有物流配送體系的支持,商品不能及時(shí)送到買(mǎi)者手中,電子商務(wù)就要失去買(mǎi)方基礎(chǔ)與發(fā)展的依據(jù)。建立良好的物流配送體系可從搞好共同物流配送著手。共同物流配送是指為了實(shí)現(xiàn)物流合理化,將多個(gè)貨主的貨物或商品集中在一起,由一個(gè)物流業(yè)使用一個(gè)物流配送系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一配送。這是電子商務(wù)物流發(fā)展初期的有效方式。在電子商務(wù)發(fā)展的初期,由于業(yè)務(wù)規(guī)模不大,為了有效降低物流費(fèi)用,提高配送服務(wù)效率。防止多余的交錯(cuò)運(yùn)輸,需要大力推行物流共同化,特別是要搞好共同配送。共同配送的本質(zhì)在于充分發(fā)揮企業(yè)人、財(cái)、物及時(shí)間等物流資源,降低物流成本,提高物流服務(wù)效果。物流發(fā)展情況的不斷變化要求企業(yè)必須有針對(duì)性地選擇相適應(yīng)的配送方式才能保證物流的順利進(jìn)行。

      五、總結(jié)

      電子商務(wù)物流模式可以有多種選擇,企業(yè)完全可以針對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下物流的特點(diǎn)和企業(yè)自身的情況做出合理的決策。我國(guó)電子商務(wù)物流起步較晚,現(xiàn)在的發(fā)展還很不完善。要推動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)物流的快速發(fā)展,就必須認(rèn)真地找出問(wèn)題,提出切實(shí)可行的解決方案,踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)執(zhí)行。要在政府的大力支持和引導(dǎo)下,積極推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新、信息技術(shù)創(chuàng)新,并認(rèn)真致力于相關(guān)人才的培養(yǎng)工作,促使我國(guó)電子商務(wù)物流健康、快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

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