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      混凝土雙曲拱壩

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      摘要:豐樂水庫大壩為變圓心變半徑的等厚拱混凝土雙曲拱壩。1978年夏季,壩區(qū)出現百年不遇的長期高溫干旱氣候,此時水庫又處于空庫狀態(tài),致使壩體長期在空庫+自重+溫升荷載組合下運行。1978年冬季,在左、右岸下游壩面分別出現9條和3條裂縫;其后,下游壩面陸續(xù)發(fā)現新的裂縫。本文通過對下游壩面裂縫原因的分析,總結出拱壩設計中在體型及日照溫度等方面對壩體應力的影響,借以提出對拱壩設計規(guī)范中有關日照影響因素進行妥善改進。

      關鍵詞:砼拱壩壩裂縫體型溫度日照成因分析豐樂雙曲拱壩

      1工程概況

      豐樂水庫位于安徽省黃山市巖寺區(qū)境內豐樂河上,距黃山東南約50km,是一以防洪、灌溉為主結合發(fā)電的綜合利用工程,水庫尾水流入新安江水庫。水庫總庫容8400萬m3,壩址以上控制流域面積297km2,為中型三等工程。水庫校核洪水位(500年一遇)為210.6m,設計洪水位為208.8m,正常蓄水位為201.0m,死水位為183.0m。

      豐樂水庫大壩為變圓心變半徑的等厚拱混凝土雙曲拱壩,壩頂高程211.0m,壩底最低高程157.0m,最大壩高54.0m;壩頂厚2.5m,壩底厚12.5m,厚高比0.23;壩頂弧長216.15m,壩頂弦長168.2m,弧高比4.0,弦高比3.1。大壩沿拱壩軸線分為16個壩塊,各壩塊寬約12m。拱壩的結構尺寸見表1。

      壩頂設有開敞式自由挑流溢洪道,溢流壩段弧長56.1m,堰頂高程204.0m,最大泄量2060m3/s。

      大壩于1973年1月開始混凝土澆筑,1976年6月完成大壩混凝土施工,1978年3月大壩橫縫重復灌漿結束,至此,拱壩已形成整體結構,具備蓄水運用條件。但因庫內公路改線工程未能按期完成,為維持屯溪市至黃山的公路交通,壩內放水底孔一直敞開,水庫遲遲不能蓄水。1978年夏季,該地區(qū)出現百年不遇的長期高溫干旱氣候,水庫同時處于空庫狀態(tài),致使壩體長期處于空庫+自重+溫升荷載組合下運行。1978年冬季在左、右岸下游壩面分別出現9條和3條裂縫,后于1986年進行了裂縫灌漿處理。

      大壩裂縫分布見圖1。圖中裂縫編號1~20系1979~1986年間年出現的,其中有12條裂縫即為1978年冬季在下游壩面產生的(左岸9條、右岸3條);圖中未編號的裂縫是1986~2001年間發(fā)展的裂縫。

      2壩身裂縫及其發(fā)展

      2.11986年灌漿前下游壩面裂縫狀況

      由于1978年夏季高溫干旱,大壩處于空庫狀態(tài),而拱壩較薄,拱圈曲率又較大,溫度荷載引起拱壩向上游變位,在下游壩面拱座附近產生較大拉應力。1978年5月7日到8月26日,在大壩左岸下游2號壩塊195m高程至6號壩塊165m高程發(fā)現裂縫,裂縫基本上平行于岸坡方向,總長度達80m左右,縫寬達1.0mm;右岸12號壩塊175m高程至14號壩塊176.3m高程裂縫沿175m高程水平建筑縫延伸29.35m長。1979年初用環(huán)氧樹脂封堵裂縫,當年10月發(fā)現裂縫繼續(xù)張開并向兩端延伸。1979年12月,南京水利科學研究所用超聲波對大壩左岸下游拱座附近184m高程裂縫進行探測,裂縫深度大于2.3m,該處壩厚6.9m。

      由于大壩裂縫未能及時修補,1979年水庫蓄水后至1986年9月,大壩裂縫已發(fā)展到20條,總長度達260.8m,在裂縫和橫縫相交處,壩面潮濕、滲水,高水位時局部裂縫有噴射水霧現象。1986年冬季用改性環(huán)氧樹脂進行灌漿,共灌了19條裂縫,共計灌入改性環(huán)氧樹脂漿液331.2l,灌后縫面不再滲漏,通過超聲波檢測,大多數裂縫的波幅都有很大程度的提高,有的已接近無縫混凝土的波幅。

      2.2壩身裂縫的發(fā)展

      裂縫灌漿后,大壩運行一直比較正常。從1986年至1994年的觀測資料看,左岸壩后裂縫寬度有增大的趨勢,但沒有發(fā)現新的裂縫,已灌漿的裂縫也沒有被拉開。

      1996年以后,下游壩面陸續(xù)發(fā)現新的裂縫,下游壩面漏水點增多,至2001年底共發(fā)現有40多處漏水點,并拌有白色的氫氧化鈣析出,部分裂縫和橫縫交叉處漏水,且滲水縫段較長,出現新的裂縫。2001年12月14日檢查發(fā)現,6號、8號、10號、11號壩塊出現水平裂縫或斜裂縫共6條,總長度28.1m。

      2.3壩身裂縫的性狀

      通過1979年和1986年分別由南京水科所和蚌埠水科所用超聲波對裂縫進行檢測,裂縫最大深度分別為2.3m和2.14m,縫寬不大于1.0mm,2002年初由淮河流域水工程質量檢測中心對新、老裂縫進行檢測,裂縫寬度為0.05~0.45mm。

      從幾次裂縫檢測結果看,豐樂拱壩下游面裂縫均為表面裂縫。

      3裂縫原因分析

      3.11978年大壩裂縫分析

      3.1.1拱壩體型對大壩變形的影響

      豐樂拱壩是等厚圓弧拱,拱壩中心角較大,以196m高程拱圈為例,該層拱圈厚6.1m,拱圈中心半徑86.75m,中心角126°。如按目前的扁平拱壩布置,相同壩高處中心角約80°,拱圈中心半徑120.25m。可見,在拱圈厚度相同、跨度相同時,豐樂拱壩拱圈弧長比一般扁平拱壩多22.87m,在拱圈受到相同溫升荷載的作用時,豐樂拱壩拱圈向上游膨脹比一般扁平拱壩要大的多,而豐樂拱壩有六分之五的壩高段的中心角都大于120°,拱圈膨脹使下游壩面拱座附近產生的拉應力相當大。同時,豐樂拱壩是圓弧拱且中心角較大,造成左、右岸坡梁向上游倒懸度達到1∶0.33,在拱壩自重荷載作用下,左、右岸坡下游將產生0.7~0.8mpa的拉應力,并使拱壩產生向上游的變位。

      3.1.2下游壩面溫度變化對拱壩應力的影響

      豐樂河水在壩址附近由北向南流,拱壩中心線走向為ne18°25′,下游壩面朝南,在夏季高溫期間,陽光直射下游壩面。在空庫期間,上游壩面一直處在陽光照射不到的壩陰下,由于山區(qū)晝夜溫差較大,因此上游壩面溫度比下游壩面低得多;而兩岸坡梁又向上游倒懸,下游壩面接收陽光的熱量更多,上、下游壩面溫差更大。下游壩面溫度高于上游壩面,使岸坡梁向上游變形,在自重和溫升荷載作用下,用多拱梁法計算下游壩面的最大拉應力為3.56mpa,該計算結果還未考慮拱壩朝向和實際日照溫差的影響。

      綜上所述,豐樂拱壩受體型及方位的制約,在空庫溫升條件下運行必然會產生裂縫。實際運行情況是,1978年8月26日在左、右岸坡發(fā)現的裂縫,即由上述原因所造成。因受上部拱圈的約束作用,岸坡梁向上游的變形受到限制,所以受拉裂縫沒有向壩的深部延伸。

      3.2后期裂縫發(fā)展成因

      豐樂拱壩由15條橫縫將大壩分成16個壩塊,每個壩塊的下游面寬度都小于12m。橫縫雖然經過接縫灌漿,但其承受拉應力的能力仍然低于壩身混凝土。從1986年以后壩下游面出現的36條豎向裂縫看,6號壩塊和4號壩塊中部都各有一條長12m和8m的長縫,其余34條豎縫長1~5m,縫寬0.05~0.45mm,縫深均小于2.0m,以上裂縫大多發(fā)生在河床至左岸壩塊。從裂縫分布和橫縫位置看,因較大的拱圈拉應力可以通過橫縫釋放,故兩橫縫之間的壩體混凝土不致被拉裂。

      豐樂拱壩下游面朝南,拱冠附近壩體向下游倒懸,兩岸是拱座山脊,盛夏高溫期,下午2時至3時,壩下游好似大烤箱,行人不能停留,下游壩面溫度可達55~60℃。壩體內1.0m深處的混凝土溫度達34.6℃,壩面附近的混凝土溫度可能達到40℃以上,而夜晚山谷的溫度可很快降低到30℃以下,壩面下的混凝土溫度則下降較慢,內、外溫差可達20℃以上,由此產生的拉應力,可將壩面混凝土拉裂。由于拱壩中心線為ne18°25′,左岸下游壩面日照時間較長,右岸山脊較高,下午四點鐘以后,右岸壩下即照不到陽光,因此左岸下游壩面溫度應力較大,大壩實際運行也是在左岸壩下出現較多的豎向裂縫。

      由上可知,下游壩面后期出現的裂縫多是由壩面的非線性溫差引起的表面裂縫。

      4日照對壩面溫度的影響

      《混凝土拱壩設計規(guī)范》(sd145-85)在關于邊界溫度的確定中規(guī)定:下游表面年平均溫度等于年平均氣溫加日照影響,下游表面溫度年變幅等于氣溫年變幅加日照影響(約1~2℃)。規(guī)范中對下游壩面溫度的計算,不管下游壩面是朝南還是向北,日照影響都定為1~2℃,對下游壩面朝北的拱壩可能差別不大,但對于下游壩面朝南的拱壩,其日照影響決不是1~2℃。

      豐樂拱壩處的年平均氣溫為16.4℃,按規(guī)范規(guī)定計算下游表面溫度年變幅為18.4℃,按以上溫度荷載,用多拱梁法程序計算,左岸坡梁的拉應力為3.56mpa;而實測的下游壩面內1.0m處混凝土的溫度達34.6℃,靠近壩面處混凝土溫度會更高,因而豐樂拱壩實際承受的溫度荷載應比計算值要大得多,這也是豐樂拱壩前期產生裂縫的重要原因之一。

      5預防壩面溫度裂縫的措施

      在拱壩設計中,可能會遇到下游壩面朝南的中小型薄拱壩,有類似豐樂拱壩這樣的問題,如處理不好顯然將會在下游壩面出現較多的溫度裂縫。這些裂縫雖然不深,但對薄拱壩來說,裂縫切斷拱圈的深度占拱厚的比例較大,必然會引起拱圈應力的再分配,也可能在縫端產生應力集中,對拱壩安全造成不利,因此防止壩面出現溫度裂縫的問題不可輕視。

      從豐樂拱壩實測溫度資料及分析可以看出,夏季日照對壩面溫度的影響不可忽視。較好的解決辦法是在下游壩面貼上保溫層,使每天日照高溫來不及傳到壩面混凝土就到了晚上的降溫時間。中國水利水電科學院研究的發(fā)泡聚胺脂保溫層是較好的保溫材料,聚胺脂和混凝土壩面的黏結力為0.1mpa,5~6cm厚的發(fā)泡聚胺脂可相當于4.0m厚的混凝土的保溫效果,足以阻止日曬高溫傳至下游壩面,從而使下游壩面溫度能長期保持在夏季的平均溫度。此外,保溫層對冬季氣溫驟降也有很好的防護作用。

      6結語

      經以上對豐樂拱壩壩面裂縫的分析可知,其1978年發(fā)生的裂縫是1978年夏季高溫+空庫+自重荷載組合引起的,而后期發(fā)生的壩面裂縫中的少部分水平縫是由于拱壩應力重分配引起的,大量的裂縫是線性溫差和表面非線性溫差引起的淺層短小細縫。豐樂拱壩特有的體型及方位布置進一步促使了上述裂縫的產生,應引起足夠的重視。

      針對豐樂拱壩運行中出現的問題,可說明以下兩點:

      (1)等曲率、等厚、大中心角的拱壩設計有一定的局限性,過大的中心角雖然可以減小拱厚,但拱圈弧長的增大卻降低了拱圈適應變形的能力。而變曲率、變厚的三圓心拱、橢圓拱、拋物線拱應是拱壩的發(fā)展趨勢,它們可以更好地改善壩體應力,同時亦更有利于拱座的穩(wěn)定。

      (2)日照對壩面溫度的影響不可輕視。對于薄拱壩來說,由于日照影響造成壩面溫度升高,在拱壩的上、下游線性溫差中所占比重更大,因此拱壩規(guī)范中規(guī)定的日照影響為1~2℃,對有些拱壩就不適宜,希望新的拱壩設計規(guī)范能妥善解決好日照對壩面溫度的影響問題。

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