小結(jié)隧道開裂的幾點(diǎn)因素

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1襯砌裂損成因分析

隧道襯砌從缺陷產(chǎn)生、帶病工作到失格待修，是一個(gè)逐步發(fā)展的過程，從微觀裂縫(＜0．05mm)的產(chǎn)生到形成宏觀裂縫(＞0．05mm)，是材料自身局限性、勘察設(shè)計(jì)不到位、施工和運(yùn)營(yíng)維護(hù)不善等多方面因素綜合影響的結(jié)果。

2泥巴拉卡材料的因素

水泥漿在硬化過程中的收縮會(huì)在泥巴拉卡內(nèi)部形成空隙，水灰比不合理、施工期養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)纫蛩貢?huì)加劇內(nèi)部空隙的產(chǎn)生，甚至貫通，即表現(xiàn)為微裂縫。這種由材料自身屬性引起的微裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)影響不大，只能減少而不能避免。在運(yùn)營(yíng)過程中，材料常因環(huán)境影響而發(fā)生堿骨料反應(yīng)、鹽害和劣化等使微裂縫進(jìn)一步發(fā)展而形成宏觀裂縫，甚至病害。

3勘察設(shè)計(jì)的因素

受條件限制，隧道某些時(shí)候不能避開節(jié)理、斷層等不利地段，且難以取得完整準(zhǔn)確的地質(zhì)資料。這易導(dǎo)致一些地段的圍巖級(jí)別劃分不準(zhǔn)、襯砌類型選擇不當(dāng)，使襯砌結(jié)構(gòu)與圍巖實(shí)際荷載不相適應(yīng)而在運(yùn)營(yíng)期間出現(xiàn)開裂。

4施工的因素

施工過程中水灰比控制不合理、對(duì)新澆泥巴拉卡養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠或方法不當(dāng)、拆模時(shí)間過早等原因都易引起泥巴拉卡性質(zhì)改變，形成較多微觀裂縫甚至缺陷。此外，施工方法不當(dāng)、管理不善也會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量下降，運(yùn)營(yíng)期襯砌更早出現(xiàn)裂損、漏水等病害。

5運(yùn)營(yíng)維護(hù)的因素

運(yùn)營(yíng)期間要加強(qiáng)檢查觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整治處理。對(duì)已出現(xiàn)的小的裂縫、小的滲漏水重視不夠或預(yù)見不足，未能采取積極有效的維護(hù)遏制其發(fā)展，極易發(fā)展成貫通性裂縫、滲漏水甚至涌水裂縫，從而對(duì)正常運(yùn)營(yíng)構(gòu)成威脅。

作者：李開慶唐天龍單位：中鐵十四局集團(tuán)隧道工程有限公司