物流企業信用管理

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摘要：文章從物流企業誠信問題的現狀入手，分析了誠信問題出現的原因：立法不健全；教育不得力；失信成本低；管理缺位；信息不對稱。在考慮政府、行業、企業的基礎上，提出了解決方案：建立信用制度；加強信用教育；建立失信懲罰機制；提高物流企業準入門檻；行業協會監督物流企業信用評估工作；企業自身提高服務。

關鍵詞：物流企業；信用；現狀；對策

中圖分類號：F279.23文獻標識碼：A

文章編號：1002-3100(2008)09-0122-02

Abstract:Thelackofcreditamongthelogisticsenterpriseshasbeenmoreseriousrecently.Thisarticleanalyzesthestatusofthecreditoftheenterprises,thecausesofthisissue,andthenproposessomecountermeasuresintheissue.

Keywords:logisticsenterprises;credit;situation;countermeasures

近年來，物流企業誠信缺失現象越來越嚴重，因為一些人有時選擇欺詐可能會比選擇誠信得到更多的利益。誠信缺失會導致運輸市場秩序混亂，使壟斷貨源、欺行霸市、運輸過程中貨物丟失及搞不正當競爭等損害托運人權益的違章違法行為猖獗，從而引起交易成本增大、運輸雙方陷入經濟糾紛、扭曲物流運輸行業形象、影響社會效益，制約物流業健康迅速發展。2002年中國企業家調查系統就企業信用進行的專題調查結果顯示：拖欠、違約和制假是企業存在的主要問題。在被調查的4695位企業經營者中，六成多經營者認為在商務活動中跟人打交道“需要提防”；67.4%的交通倉儲運輸企業認為“違約”是交易中存在的主要信用問題。這已充分說明我國的企業信用缺失已經達到很嚴重的程度。這種信用缺失的后果對于物流業發展影響而言，可以說是致命的，具體表現在貨主對物流服務的需求必然采取審慎的態度，其結果就是自營物流，進而表現為物流服務的市場需求不足，本應建立的委托合同關系難以建立；即使合同關系建立，由于企業之間缺乏信用，在貨款支付和貨物交付問題上互相奉行“不信任”原則，直接導致物流交易成本的增加和物流服務效率的降低，與現代物流的理念大相徑庭。因此，現代物流企業的誠信顯得十分重要，信用體系是否完善，將直接影響物流產業的發展。促進我國物流業的快速發展，建立完善的信用體系、強化信用管理迫在眉睫。

1我國物流業信用問題現狀

我國物流業信用現狀主要表現在信用缺失及誠信問題上：

（1）交易活動中交易合同失靈；不履約、半履約、悔約的現象屢屢發生、交易風險和成本加大。2006年7月22日《信息日報》的一篇報道：為逃債務“藍翔貨運”毀約，就是指該物流公司與另一貨運企業簽訂合同后不按時支付運輸配送費而毀約。

（2）拖欠成風，攜款潛逃屢屢發生。主要表現為物流企業與上下游企業間相互拖欠，不按期償還銀行貸款，致使銀行逾期貸款大幅度增加等；據《濟南時報》2006年12月8日的報道說，濟南汽配市場內的6位貨主向該報反映，“三立”物流公司欠著他們的貨款，卻人間蒸發了。貨物蒸發，卷款潛逃等現象也頻頻發生，對我國物流業帶來嚴重影響。

（3）物流企業經濟信息失真，比如為拉攏客戶虛報注冊資金、夸大自身實力、做不切實際的承諾；對失信企業懲罰力度不夠或沒有懲罰等。

信用問題的危害是顯而易見的：影響市場經濟的正常高效運行，加大了社會經濟運行的成本，破壞正常的物流市場秩序，惡化競爭機制，加大守信者經營成本，破壞了公平原則；企業信用缺失，有可能出現銀行惜貸、懼貸、不貸，銀行信貸的門檻加高；產生信任危機。

2物流企業信用缺失的原因

（1）我國沒有信用方面的立法和執法體系，監管制度不健全。我國雖然都有誠實守信的法律原則，但這很難涵蓋所有的失信行為，沒有明確的法律規定和約束機制。我國現行的適用于信用信息開放的法規和規章層次相對較低且效力有限，難以對信用管理進行全面的規劃和調整，也難以提供有效的法律支持和保護。我國的《民法通則》、《合同法》和《反不正當競爭法》中雖然都有誠實守信的法律原則，《刑法》中也有對詐騙等犯罪行為處以刑罰的規定，但這些仍不足以對社會的各種失信行為形成強有力的規范約束，在物流企業中表現為執法中的責任形式不規范，責任標準不明確。與此同時，有法不依和執法不嚴的問題也相當嚴重，在一些企業失信和詐騙案件的審理中，還存在嚴重的地方保護主義傾向。

（2）誠信教育不得力，缺乏信用文化環境。現實生活中，經濟、政治、文化、教育、醫療諸領域的腐敗現象和欺詐現象，使誠信者得不到應有的肯定和贊美，說謊者也難以及時被揭穿而受到指責。誠信的自律和他律約束力不強，人們保持誠信的覺悟就會下降，不誠信的可能性隨之增加。企業、個人、市場諸方面在此情況下，會缺乏誠信教育、學習的動力。很難樹立起以講信用為榮、不講信用為恥的信用道德評價標準。

（3）缺乏懲罰機制，導致失信成本過低。法律不健全,大量處于罪與非罪、刑事與民事之間的失信行為，往往得不到相應的處罰，失信者僥幸得逞的心態就會膨脹。沒有建立系統的信用聯防網絡和運行機制，失信者的“黑色記錄”得不到合法搜集和有效傳播,對守信者的經濟補償不能合理到位。失信行為得不到懲罰，失信者的氣焰抑制不下去,就打擊了守信者的信心，攪亂了社會信用道德的評價標準。

（4）物流業管理缺位，發展盲目無序，進入的門檻低。物流行業是由商務局進行指導，交通部門負責發放運輸許可證。工商部門主要看是否運輸非法物品，執照是否齊全等，政出多門的管理體制造成了事實上的管理缺位，正是這種局面造成了誠信的缺失。以鄭州為例，6000家貨運部在相關部門備案登記的尚不到十分之一。實際上，很多小型貨運部的所有裝備只有一部電話、一張辦公桌和租賃一間簡易的門面房，不向任何部門注冊就開始開展貨運業務了。

（5）信用信息不對稱，物流企業多數為中小企業，信用信息社會開放性低，在信用市場中受信主體所掌握的信息資源是不同的，物流企業作為受信主體對自己的經營狀況及其信貸資金的配置風險等真實情況有比較清楚的認識，而托運人或企業作為受信主體則較難獲得這方面的真實信息，他們之間的信息是不對稱的。共享性差，往往導致信息弱勢方上當受騙、失信方頻頻得手。

3物流企業信用建設對策

針對物流企業信用缺失的現狀及對其原因的分析，我們應從以下幾個方面著手，來建立其信用體系:

（1）建立信用制度，加快信用立法，進一步完善信用執法手段。首先，應盡快出臺與企業信用直接相關的基本法，如《信用基本法》，完善、我國現行的信用法律體系使有關法律相互配套、協調，具有可操作性；其次，出臺《信息公開法》，規范信息披露行為。信用市場要發展，首先要求有關機構能夠合法地取得企業、個人各種真實的信用信息及行業、社會數據，并在法律規范保障個人隱私及商業機密的前提下，對信息進行整合、公開并提供公正的信用報告。要盡快建立和完善物流行業的征信管理系統，登記注冊物流企業的信用信息，逐步掌握全社會各領域及個人的信用情況，開發利用信息資源，準確地了解和查詢物流企業的信用情況。

（2）加強全社會范圍內的信用教育，努力培育良好的物流企業信用文化。要求全社會成員都要樹立信用不僅是一種財富，而且是市場經濟的通行證的理念。加強全民信用意識教育，營造良好的社會信用氛圍，培育良好的企業信用文化。引導物流企業樹立守信意識，培養信用觀念，樹立守信光榮，失信可恥的理念。讓企業信用成為一種資本和財富，發揮信譽的品牌效應，從而杜絕企業拖欠、攜款逃逸的欺詐行為。

（3）建立失信懲罰機制，增加失信企業的社會信用成本，使失信物流企業受到應有的制裁。要盡快建立失信行為約束、懲罰機制。同時，加快企業用法律的、行政的、經濟的、輿論的各種手段制裁各種不遵守規則的行為。加大對不守信用行為的處罰力度，銀行和相關部門加強信息的溝通和交流，一方面對失信物流企業進行經濟處罰，另一方面建立物流企業誠信體系查詢系統，對失信物流企業的行為進行完整的記錄，讓有失信記錄的企業對其失信行為付出終身的代價。(免費論文網)

（4）提高物流市場準入門檻。對申請經營者的資金、辦公場所、運輸車輛、裝卸工具、貨場面積、倉儲倉庫都應該有一個規范的量化指標。有關部門要加強監控，鼓勵舉報無任何備案登記手續就開展物流貨運的單位或個人。多頭管理的現狀要及時解決，政府各相關部門集中在一起，派出代表進行聯席辦公，然后委托某部門進行管理，由這幾個部門聯合參與制定和出臺相關政策。政府要對真正的物流企業進行重點扶持。使其做大做強，把資源進行整合，對于市場上出現的物流企業代收貨款后“蒸發”的問題，有關部門該提高對代收貨款的接貨人和貨運公司的資質認證，將具有代收款資質的物流企業營業執照副本復印件、接貨人的聯系方式、家庭住址等個人材料在公安部門備案。

（5）充分發揮行業協會的作用，對物流企業進行信用等級評估。要建立對物流企業和物流人員的信用評價的監管機構；建立物流企業和物流人員的第三方信用服務、認證機構或認證中心；對行業中的優秀者進行合理的獎勵。我國第三方物流企業規模普遍較小，在這種情況下，單純依靠物流公司自己的力量，難以建立其廣為人知的良好的市場信譽，可行的辦法就是充分利用行業協會擁有的業內信息資源和組織功能，建立起完善的行業內企業信用自律機制。中國物流采購聯合會自2005年10月以來，共進行了5次A級物流企業的評估，評估活動正在持續地向縱深發展，一大批中等規模，并達到國家標準要求的物流企業在迅速增加，進入3A、4A級行列的企業數量越來越多，他們的實力逐步增強，成長速度很快，在推進各地現代物流業的發展方面發揮著越來越重要的作用。

（6）物流企業自身提高服務，重視信用。誠信就是保證承諾的履行。企業要獲得更大的市場，誠實守信是必須的，保證合同的履行是獲得客戶滿意度的基本要求，物流企業應嚴把質量關和服務關，贏得客戶信任，樹立好物流業的誠信口碑。廣東寶供物流公司在自己的網頁上做出質量目標承諾：“在倉儲業務方面，倉庫缺損率0，單證準確率100％；在鐵路運輸業務方面，時間達標率為95％，缺損率為1％，單證準確率100％；在公路運輸業務方面，時間達標率為98％，缺損率為0，單證準確率100％?！焙幽想p匯物流有限公司，2004年建成了物流配送基地，為客戶提供倉儲、運輸、貨運一體化的物流服務，保證及時供應，贏得了客戶的信賴。

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