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      控制工程論文范文精選

      前言:在撰寫控制工程論文的過(guò)程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶懽魈峁﹨⒖己徒梃b。

      控制工程論文

      材料成型及控制工程培養(yǎng)模式探討論文

      論文關(guān)鍵詞:材料成型及控制工程培養(yǎng)模式課程體系培養(yǎng)方案

      論文摘要:結(jié)合河北就業(yè)市場(chǎng)的人才需求,對(duì)“材料成型及控制工程”專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系進(jìn)行了修仃,在新的培養(yǎng)模式中,設(shè)置了三個(gè)培養(yǎng)方向,優(yōu)化了學(xué)科基礎(chǔ)課;同時(shí)增加了專業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)、技能培訓(xùn)、外語(yǔ)文獻(xiàn)閱讀及學(xué)年論文等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

      1998年國(guó)家教育部對(duì)高等院校本科培養(yǎng)專業(yè)進(jìn)行了調(diào)整,其中,將過(guò)去的鑄造、鍛壓、焊接3個(gè)專業(yè)合并為“材料成型及控制工程”專業(yè),旨在培養(yǎng)專業(yè)面寬、適應(yīng)性強(qiáng)的材料熱加工方面的人才。舊的培養(yǎng)模式無(wú)法滿足新專業(yè)的需求。所以自1999年按新專業(yè)招生以來(lái),便對(duì)本專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系進(jìn)行制訂和修改,但在教學(xué)實(shí)施和畢業(yè)生就業(yè)中暴露了一些問(wèn)題。本課題便是針對(duì)這些問(wèn)題,對(duì)材料成型及控制工程專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系進(jìn)行了研究。

      1.根據(jù)市場(chǎng)需求劃分專業(yè)方向

      從就業(yè)情況來(lái)看,長(zhǎng)期以來(lái),熱加工行業(yè)從我校招的畢業(yè)生一直以鑄造、焊接、鍛壓為各對(duì)口專業(yè),所以近年來(lái),用人單位仍以此舊專業(yè)名稱招收畢業(yè)生。加之企業(yè)在生產(chǎn)中分工較細(xì),他們都希望有各個(gè)專業(yè)特長(zhǎng)的人才,在短期內(nèi)便可勝任一方面的技術(shù)工作。由此看來(lái),按材料成型及控制工程大專業(yè)制定一套新計(jì)劃而完全取消過(guò)去的專業(yè)方向是不合適的。但專業(yè)方向如何設(shè)置仍需慎重。為此我們分析了近幾年河北省對(duì)本專業(yè)的需求,連年來(lái)省內(nèi)各中小企業(yè)對(duì)鑄造、焊接方向的人才需求較多,尤其我國(guó)加人WTO后,鑄件出口量逐漸增多,優(yōu)質(zhì)高效的要求使他們對(duì)此方面的人才需求隨之增強(qiáng)。由于河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整對(duì)傳統(tǒng)的鍛壓方面的人才需求減少,模具設(shè)計(jì)與制造方面的人才需求呈連年上升趨勢(shì),而且省外的某些模具加工基地也逐漸從我校招聘畢業(yè)生。分析了河北省的需求情況,我們又對(duì)其他兄弟院校的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了分析,在我們收集的教學(xué)計(jì)劃中有全國(guó)重點(diǎn)院校的,如清華大學(xué)、北京科技大學(xué);也有一般院校的,如河北工業(yè)大學(xué)、河南科技大學(xué)。從這些院校的教學(xué)計(jì)劃看,重點(diǎn)大學(xué)基本不分專業(yè)方向,除課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)外,其他課程安排完全一致,專業(yè)性強(qiáng)的課程開設(shè)較少。分析原因,這些院校的畢業(yè)生考研率較高,從事科研工作的較多,而在企業(yè)從事生產(chǎn)一線技術(shù)工作的較少。一般的地方院校的計(jì)劃中在進(jìn)人第6,7學(xué)期后,根據(jù)專業(yè)方向劃分幾個(gè)相應(yīng)的專業(yè)模塊,主要的專業(yè)課開設(shè)2一3門,因?yàn)檫@些地方院校的畢業(yè)生主要面向一些企業(yè),將來(lái)主要從事技術(shù)工作,所以他們需要掌握某一專業(yè)方向的專業(yè)知識(shí),畢業(yè)后,能在短期內(nèi)勝任具體工作。我校面向的主要是河北省中小企業(yè),很多企業(yè)來(lái)校招人時(shí)都表示希望能盡快在工作崗位中獨(dú)擋一面。

      鑒于以上分析,決定在新的方案中,分出三個(gè)專業(yè)方向:模具設(shè)計(jì)與制造、鑄造、焊接。由于模具設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)更近于機(jī)械工程學(xué)科、而鑄造和焊接所需材料科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)較多。在新的培養(yǎng)計(jì)劃中制訂了模具方向、鑄造和焊接方向兩套培養(yǎng)方案。

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      工期控制工程管理論文

      一工程管理中工期控制的措施與對(duì)策

      1強(qiáng)化施工組織與責(zé)任感,嚴(yán)格進(jìn)度管理保障工期

      (1)建立項(xiàng)目管理模式與組織架構(gòu)

      施工單位應(yīng)按照項(xiàng)目管理原則選擇適合的項(xiàng)目管理模式,任用工作能力強(qiáng)、組織協(xié)調(diào)意識(shí)好、擁有項(xiàng)目施工管理經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理,再組建勝任施工管理的團(tuán)隊(duì);在項(xiàng)目部設(shè)立專門的進(jìn)度管理部門,并由符合進(jìn)度管理資格的人員負(fù)責(zé)進(jìn)度管理。

      (2)完善工程進(jìn)度管理制度并建立目標(biāo)責(zé)任制。應(yīng)結(jié)合進(jìn)度管理的特點(diǎn),以全方位進(jìn)度控制為原則,制定完善的進(jìn)度管理制度;同時(shí),為了保證管理措施的落實(shí),建立進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任制,將進(jìn)度管理責(zé)任落到實(shí)處;配合獎(jiǎng)懲制度,激發(fā)進(jìn)度管理人員的積極性。

      (3)明確進(jìn)度管理思想,增強(qiáng)進(jìn)度管理意識(shí)

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      質(zhì)量控制工程施工論文

      1工程概況

      本標(biāo)段是該項(xiàng)目的A5合同段,樁號(hào)范圍為K17+500~K20+273,路線全長(zhǎng)2.773km。橋孔布置:本橋采用兩聯(lián)共計(jì)八跨,本別為5×40m預(yù)制T梁加40+65+40現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長(zhǎng)384.6m。橋面橫坡為雙向2%坡,縱斷面縱坡2%接0.8%。預(yù)制梁共計(jì)314片,黃河大橋西引橋,4聯(lián)40mT梁(3×40m+3×(4×40m))共計(jì)210片預(yù)制T梁;通貴互通立交,5×40m預(yù)制T梁共計(jì)70片;A/D匝道預(yù)制20m跨徑空心板34片。通貴互通立交,全長(zhǎng)384.6m。

      2T型梁設(shè)計(jì)要求

      預(yù)制T梁采用C50砼,預(yù)應(yīng)力鋼束與管道的摩阻系數(shù)為0.17,松弛率為不大于0.025,錨下砼張拉控制應(yīng)力=0.75fpk=1395MPa;錨具采用15-7、15-8型系列錨具及其配件,預(yù)制梁在橋墩頂處的負(fù)彎矩鋼束采用BM15-4型,并采用配套之扁形波紋管成孔。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁加現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,本橋共計(jì)70片40mT型梁。

      3質(zhì)量控制

      3.1組織管理

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      質(zhì)量控制工程質(zhì)量論文

      1電氣工程中的常見問(wèn)題

      電氣工程在實(shí)際施工過(guò)程中存在著一定的復(fù)雜性,因此在電氣工程中出現(xiàn)的問(wèn)題也是復(fù)雜多樣的。以下四個(gè)問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)在電氣工程中:

      1.1材料與設(shè)備方面市面上用于電氣工程的材料和設(shè)備種類繁多,當(dāng)前缺乏針對(duì)電氣工程材料和設(shè)備的進(jìn)行合格性檢查的文件。在施工過(guò)程中,設(shè)備尺寸不合要求、零部件如開關(guān)插座質(zhì)量差、材料強(qiáng)度普遍較弱等問(wèn)題屢見不鮮,造成漏電現(xiàn)象,破壞了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這些問(wèn)題均在不同程度上影響到電氣工程的質(zhì)量,電氣工程的整體效率受到了極大的制約。

      1.2電線管安裝方面在電線管的鋪設(shè)和安裝過(guò)程中,安裝人員無(wú)視相關(guān)的安全操作規(guī)范,不注意在電線管安裝過(guò)程中的一系列注意事項(xiàng),出現(xiàn)如忽視管壁的厚薄、管子的埋藏深度、金屬管毛刺沒有處理好、壁管以薄代厚等問(wèn)題,從而給建筑物帶來(lái)不必要的安全隱患。

      1.3導(dǎo)線穿管包扎方面在實(shí)際的施工過(guò)程中,往往會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)線的穿管和包扎不規(guī)范,這是因?yàn)椴糠质┕と藛T沒有嚴(yán)格按照施工圖紙上的要求進(jìn)行施工,僅根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作,導(dǎo)致留下了安全隱患。

      1.4安裝防雷裝置方面建筑的防雷裝置用于保障電路線路的安全,在現(xiàn)代電氣工程中居于非常重要的位置,重視防雷裝置的安裝能有效保障建筑物的安全系數(shù)。在安裝防雷裝置的實(shí)際操作中,存在著對(duì)防雷接地地點(diǎn)不清、防雷設(shè)施施工不規(guī)范等主觀因素,進(jìn)而在防雷接地的設(shè)置上存在問(wèn)題,建筑物的安全受到了極大的威脅。

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      液壓控制工程機(jī)械論文

      1現(xiàn)代工程機(jī)械液壓控制的發(fā)展

      在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,液壓控制是一項(xiàng)非常重要的技術(shù),對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)械裝備有著十分重要的作用,從工程機(jī)械液壓控制的發(fā)展過(guò)程來(lái)看,在早期主要是定量泵系統(tǒng),在后來(lái)出現(xiàn)了手柄操縱的變量系統(tǒng),到了上世紀(jì)八九十年代,在液壓控制技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)有了負(fù)流量控制、正流量控制和負(fù)載敏感控制等系統(tǒng)。液壓控制技術(shù)的進(jìn)步,提高了液壓系統(tǒng)的工作效率,降低了能耗。工程機(jī)械的機(jī)、電、液一體化技術(shù),是工業(yè)生產(chǎn)中常用的技術(shù),尤其是在車間生產(chǎn)線上,工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)發(fā)揮著非常重要的作用。從目前來(lái)看,機(jī)械液壓控制技術(shù)包含的種類較多,主要有如下幾類:整機(jī)電子控制,發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制,行走系統(tǒng)的電子控制,工作裝置的電子控制。現(xiàn)代工程機(jī)械實(shí)質(zhì),就是綜合應(yīng)用系統(tǒng)工程的理念和技術(shù)方法,運(yùn)用現(xiàn)代化先進(jìn)的技術(shù),研究設(shè)計(jì)相關(guān)產(chǎn)品,并通過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化組合,從而使其發(fā)揮最大的效能。從近幾年的情況來(lái)看,在該技術(shù)領(lǐng)域,發(fā)展方向已經(jīng)逐漸開始改變,國(guó)內(nèi)外對(duì)機(jī)械液壓工程系統(tǒng)的能耗、環(huán)保、適應(yīng)性等方面有了更高的要求。因此,研究設(shè)計(jì)那些適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)械精度較高、能耗較低的產(chǎn)品,才能更好地滿足市場(chǎng)的需求。液壓技術(shù)的傳動(dòng)效率較高,在實(shí)際使用過(guò)程中,可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電動(dòng)控制,因此被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工程機(jī)械中。

      2液壓技術(shù)的主要內(nèi)容

      液壓技術(shù)內(nèi)容:①先導(dǎo)控制技術(shù):即采取力度較小的手動(dòng)操作,通過(guò)操縱手柄產(chǎn)生的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)較大功率的主閥芯進(jìn)行控制,使用過(guò)程靈活簡(jiǎn)單。②采用負(fù)載傳感技術(shù),有效解決工程機(jī)械負(fù)載變化大和多路閥復(fù)合操作相互影響問(wèn)題。③計(jì)算機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械,先進(jìn)的硬件環(huán)境對(duì)先進(jìn)的智能控制策略的應(yīng)用提供了根本保證。④比例技術(shù)和伺服技術(shù)應(yīng)用于高精度的工程機(jī)械控制,以達(dá)到操作方便、高控制精度的目的。⑤通過(guò)使用液壓泵控制技術(shù),可以提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制利用的效率。

      3工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的組成與工作原理

      液壓系統(tǒng)主要組成部分包括:動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件及傳動(dòng)介質(zhì)五大部分組成。主要特點(diǎn)如下:在設(shè)備作業(yè)過(guò)程中,在相關(guān)元件的作用下,實(shí)現(xiàn)能量的互相轉(zhuǎn)換,在運(yùn)行過(guò)程中,可以平穩(wěn)無(wú)間隙地進(jìn)行傳動(dòng),這樣就可以實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)變速,并且還可以使得傳動(dòng)設(shè)備得到一定程度的簡(jiǎn)化,相較于其他的傳動(dòng)裝置設(shè)備,液壓傳動(dòng)設(shè)備有著比較明顯的優(yōu)勢(shì),其體積較小、重量輕,在工作過(guò)程中慣性小,動(dòng)態(tài)性能良好。液壓系統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)介質(zhì)為油,這就使得液壓元件在使用時(shí),可以得到充分的潤(rùn)滑,減少工作磨損,延長(zhǎng)使用壽命。動(dòng)力元件即液壓泵,是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。通過(guò)液壓泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能,輸出帶有壓力的油液,而后,在壓力油液的作用下,通過(guò)液壓執(zhí)行元件,液壓缸、液壓馬達(dá)等,再將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,這就可以進(jìn)行正常的機(jī)械工作。

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