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      家政企業管理范文精選

      前言:在撰寫家政企業管理的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

      企業資金管理控制

      當前,隨著市場經濟的發展,經濟環境發生了根本性的變化,企業經濟增長方式由粗放型逐步轉向集約型。在這種經濟環境中,如何提高經濟效益已成為我們郵政企業的一項十分重要的、迫切的任務。提高經濟效益有兩條途徑:一是從科技發展中創效益。從長遠看這是企業經濟發展的必由之路,但這需要投入大量的資金,對多數企業來說是受到各種條件制約的。二是從管理中要效益。從當前的實際情況看,把管理工作抓上去,向管理要效益,則是投入少、產出大的一條生財之道。在企業的經營管理工作中,財務管理具有更大的綜合性,涉及企業的各個方面,直接反映一個企業生產經營管理水平的高低和經濟效益的大小,而且是企業領導人決策的重要依據,是企業管理的重要部分。

      在企業的財務活動中,資金始終是一項值得高度重視的、高流動性的資產,因此資金管理是企業財務管理的核心內容。如何加強資金管理,提高資金使用效益是每個企業所面臨的重要課題。因而郵政企業要在市場經濟中站穩腳跟,只有抓住資金管理這個中心,深入研究聚財、生財和用財之道,采取行之有效的管理和控制措施,疏通資金流轉環節,提高企業經濟效益。

      一、現階段企業財務資金管理中的突出問題

      目前企業資金管理還存在一些問題,財務風險日益顯露。突出表現在財務預算管理“虛”,資金結算管理“散”,監督考核環節“弱”和管理方式、手段落后,效率低下等方面。這些問題同樣在我們郵政企業身上也或多或少的存在,其表現主要有以下三個方面:

      (一)信息失真,難為科學決策提供依據?,F代企業管理的根本是信息管理,企業必須及時掌握真實準確的信息來控制物流、資金流。然而,目前我國相當多企業的信息不透明、不對稱和不集成。企業的高層決策者難以獲取準確的財務信息,搞不清楚下面的情況。更為嚴重的是,企業各層面都在截留信息,甚至提供虛假信息,使得匯總起來的信息普遍失真,會計核算不準,報表不真實,有時合并的會計報表還掩蓋了下屬單位的實際經營狀況。據財政部會計信息質量抽查證實,全國80%以上的企業會計信息存在不同程度的失真。信息的不真實,不但直接影響了企業的科學決策,也影響了政府宏觀管理的效果。

      (二)監控不力,缺乏事前、事中的嚴格監督。目前國有企業中,所有者對企業、母公司對子公司、公司管理層對各資金運動環節普遍存在著監控不力甚至內部人為控制現象,擅自挪用轉移資金甚至侵吞國有資產等問題突出。盡管設置了一些監督職能,也制定了多種監督制度,但因種種原因難以及時有效地發揮作用。相當多的企業在重大投資等問題上還沒有形成有效的決策約束機制,個人說了算,資金的流向與控制脫節。不少母公司難以及時掌握子公司的財務資金變動情況,企業資金人不敷出,依賴借新還舊來維持生產經營,財務風險極大。很多企業領導對自身家底財務狀況說不清,而財務人員對經營情況又不甚了解,且處于從屬地位,常常只能按領導的意圖處理賬務,造成“財務管理跟著會計核算走,會計核算跟著領導意志走”,使財務監督流于形式。

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      企業資金管理

      當前,隨著市場經濟的發展,經濟環境發生了根本性的變化,企業經濟增長方式由粗放型逐步轉向集約型。在這種經濟環境中,如何提高經濟效益已成為我們郵政企業的一項十分重要的、迫切的任務。提高經濟效益有兩條途徑:一是從科技發展中創效益。從長遠看這是企業經濟發展的必由之路,但這需要投入大量的資金,對多數企業來說是受到各種條件制約的。二是從管理中要效益。從當前的實際情況看,把管理工作抓上去,向管理要效益,則是投入少、產出大的一條生財之道。在企業的經營管理工作中,財務管理具有更大的綜合性,涉及企業的各個方面,直接反映一個企業生產經營管理水平的高低和經濟效益的大小,而且是企業領導人決策的重要依據,是企業管理的重要部分。

      在企業的財務活動中,資金始終是一項值得高度重視的、高流動性的資產,因此資金管理是企業財務管理的核心內容。如何加強資金管理,提高資金使用效益是每個企業所面臨的重要課題。因而郵政企業要在市場經濟中站穩腳跟,只有抓住資金管理這個中心,深入研究聚財、生財和用財之道,采取行之有效的管理和控制措施,疏通資金流轉環節,提高企業經濟效益。

      一、現階段企業財務資金管理中的突出問題

      目前企業資金管理還存在一些問題,財務風險日益顯露。突出表現在財務預算管理“虛”,資金結算管理“散”,監督考核環節“弱”和管理方式、手段落后,效率低下等方面。這些問題同樣在我們郵政企業身上也或多或少的存在,其表現主要有以下三個方面:

      (一)信息失真,難為科學決策提供依據?,F代企業管理的根本是信息管理,企業必須及時掌握真實準確的信息來控制物流、資金流。然而,目前我國相當多企業的信息不透明、不對稱和不集成。企業的高層決策者難以獲取準確的財務信息,搞不清楚下面的情況。更為嚴重的是,企業各層面都在截留信息,甚至提供虛假信息,使得匯總起來的信息普遍失真,會計核算不準,報表不真實,有時合并的會計報表還掩蓋了下屬單位的實際經營狀況。據財政部會計信息質量抽查證實,全國80%以上的企業會計信息存在不同程度的失真。信息的不真實,不但直接影響了企業的科學決策,也影響了政府宏觀管理的效果。

      (二)監控不力,缺乏事前、事中的嚴格監督。目前國有企業中,所有者對企業、母公司對子公司、公司管理層對各資金運動環節普遍存在著監控不力甚至內部人為控制現象,擅自挪用轉移資金甚至侵吞國有資產等問題突出。盡管設置了一些監督職能,也制定了多種監督制度,但因種種原因難以及時有效地發揮作用。相當多的企業在重大投資等問題上還沒有形成有效的決策約束機制,個人說了算,資金的流向與控制脫節。不少母公司難以及時掌握子公司的財務資金變動情況,企業資金人不敷出,依賴借新還舊來維持生產經營,財務風險極大。很多企業領導對自身家底財務狀況說不清,而財務人員對經營情況又不甚了解,且處于從屬地位,常常只能按領導的意圖處理賬務,造成“財務管理跟著會計核算走,會計核算跟著領導意志走”,使財務監督流于形式。

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      工業經濟逆勢增長交流材料

      春江水暖鴨先知。遭受危機沖擊首當其沖的是企業,保增長必須優先保證的也是企業?!痢潦袌猿职驯T鲩L作為學習實踐活動最需要取得的實效,咬定發展不動搖,謀定后動不折騰,凝心聚力,穩商援企,全力助推工業經濟逆勢增長,取得明顯階段性成效。元至4月,全市實現規模工業總產值57.6億元,增長40.9%;規模工業增加值16.7億元,增長61.3%;全社會固定資產投資20.5億元,增長31%;財政總收入2.41

      億元,增長22.2%;地方一般預算收入1.19億元,增長29.8%;元至三月外貿出口總額968.2萬美元,增長11.4%;實際利用外資230萬美元,增長8%。

      一、政策帶動,營造企業發展“暖春”環境。一是挖掘優惠政策潛能。認真研究和梳理國家出臺的促進經濟增長和扶持企業發展的各項政策,按照更靈活、更寬松、更開放的原則,在國家政策和法律法規允許的范圍內,在稅收、土地、融資等方面給予企業和投資者最大限度的扶持,促進資本、技術、人才等要素資源向經濟發展的關鍵環節和重點領域集中,真正用好、用活、用足各項投資優惠政策,充分運用政策的潛力,為經濟發展服務。二是放大優強企業優勢。全市篩選確定32家優強企業和成長型企業,從發展環境、資金扶持、要素保障、項目申報、服務審批等方面為重點企業和外來客商提供特殊政策和“直通車”服務,鼓勵企業在困境中求生存、謀發展。目前,××已有年產值過億元的工業企業18家,年稅收過2000萬元的企業4家、過100萬元的企業32家。截至3月末,全市規模工業企業達到151家,同比凈增40家。三是催生企業擴規升級。制定出臺支持重點投資項目加快建設的政策措施,對符合國家產業政策和投資導向的重點招商引資項目和技改擴規企業,建立專班協調機制、實行提前介入制度和建立限時辦結制度,積極協調項目前期咨詢、市場準入、規劃選址、征地環評等工作,全程跟綜,提供高效快捷的服務。目前,全市新開工2000萬元以上工業項目9個,計劃投資8.83億元,其中投資過億元項目5個。

      二、銀企互動,破解企業發展融資瓶頸。一是引導金融信貸投入走向。研究出臺《××市金融機構支持市域經濟發展貨幣信貸工作指導意見》和《××市金融機構支持地方經濟發展獎勵辦法》,督促和指導各金融機構加大對市域經濟的投入力度,緩解企業貸款融資難。積極創新信貸產品,對產品有市場、經營有效益、發展有潛力、管理較規范、還貸守信用的科技型、外向型、成長型中小企業和非公有制經濟,建立一套行之有效的貸款審查、信用評級、抵押擔保、資金定價等信貸管理制度,及時給予合理的信貸支持,促進企業做大做強。重點加大對食品釀造、紡織、化工、建材、電子材料等優勢產業技術改造和新上項目的支持力度,滿足項目資金和流動資金的信貸需求。目前已協調市內金融機構為全市工業企業提供貸款4.04億元。二是完善企業誠信體系。加強企業信用信息的采集和利用工作,建立中小企業資信獲取長效機制,在全社會開展征信知識問卷調查,深入到相關單位、企業采集信息,了解企業經營情況,構建全方位、多渠道的中小企業信息通報平臺,提高對中小企業授信的效率,加大中小企業征信體系建設和a級信用企業培植工作力度,幫助企業及時獲得信貸支持,有效緩解中小企業解決融資難問題。截至目前,采集企業信息有效信息398戶,其中新采集167戶,更新企業信息231戶,全部錄入人民銀行總行《企業信用信息基礎數據庫》,信息完成數量和質量名列宜昌第一,其中的電信繳費信息、法院訴訟信息和環保信息等非銀行信息在宜昌市乃至湖北省尚屬首次。三是搭建銀企對接平臺。在全市組織開展“銀行行長企業行”活動,組織全市金融機構主要負責人和信貸經理,主動到有信貸需求、2008年納稅10萬元以上工業企業,或者去年投產,或當年準備投產的招商引資企業,進行實地考察,面對面開展信貸洽談,零距離交流供求狀況。截至目前,全市金融機構主要負責人和信貸部門負責人深入9個鎮(街辦),實地參觀考察62家有信貸需求的企業,根據不同企業的規模、資信狀況、貸款需求額度等方面有針對性地進行解剖,并為企業量身設計貸款方案。截至目前,全市金融機構制定企業信貸投放計劃20.59億元,惠及122家企業。

      三、政企聯動,引領企業發展危中轉機。一是深入調研,共商應對危機之良策。市“四大家”領導帶隊先后深入××酒業、三寧化工、中石化湖北分公司、中冶重工等重點企業和項目建設現場辦公,幫助企業分析市場和產品,在調整產品結構中尋求商機,在應對危機中加強技術改造,在精細化管理中增加效益,切實幫助企業排憂解難。4月末,全市11個工業行業大類中,除有色金屬冶煉及壓延加工業、木材加工及家具制造業2大行業外,其余9大行業均呈兩位數增長態勢,其中化學原料及化學制品制造業、塑料制品業及機械制造業3大行業增幅超過60%,分別為87.8%、76.4%和62.7%。二是優化服務,營造抱團取暖好環境。牢固樹立“產業第一、企業家老大”、“企業的要求就是我們的追求”等理念,積極構建政企互動平臺,經常性、多層次開展黨政企等各方面的交流互動,滿腔熱情支持企業發展,滿懷深情幫助企業解決困難,飽含深情幫助企業做大做強,為企業發展營造良好的政務環境;按照“流程最短、環節最簡、效率最高、服務最優”的目標,大力推進行政審批流程再造,進一步減少審批環節,簡化審批流程,構建服務“綠色通道”;進一步完善市領導重點項目聯系制度,繼續推行“一個項目、一名領導、一套班子、一抓到底”的“四個一”項目建設工作機制。三是建強隊伍,培育企業人才后備軍。全面樹立“企業家的成長決定我們的增長”的理念,籌備建立企業家俱樂部,主動對接國內外企業管理新理論、新方法、新經驗,主動尋求與國內名牌大學合作,定期組織開展企業家學習培訓、實地考察學習活動,培養一批適應現代市場經濟和國際競爭要求的一流企業家。加強后備人才培養,建立企業家后備人才信息庫,將后備人才管理列入企業發展規劃,引導激勵一批年輕企業管理人員早成才、快成才、成大才,形成企業家隊伍的“梯隊”結構。

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      經貿局工業經濟增長經驗交流

      遭受危機沖擊首當其沖的是企業,保增長必須優先保證的也是企業。*市堅持把保增長作為學習實踐活動最需要取得的實效,咬定發展不動搖,謀定后動不折騰,凝心聚力,穩商援企,全力助推工業經濟逆勢增長,取得明顯階段性成效。元至4月,全市實現規模工業總產值57.6億元,增長40.9%;規模工業增加值16.7億元,增長61.3%;全社會固定資產投資20.5億元,增長31%;財政總收入2.41

      億元,增長22.2%;地方一般預算收入1.19億元,增長29.8%;元至三月外貿出口總額968.2萬美元,增長11.4%;實際利用外資230萬美元,增長8%。

      一、政策帶動,營造企業發展“暖春”環境。一是挖掘優惠政策潛能。認真研究和梳理國家出臺的促進經濟增長和扶持企業發展的各項政策,按照更靈活、更寬松、更開放的原則,在國家政策和法律法規允許的范圍內,在稅收、土地、融資等方面給予企業和投資者最大限度的扶持,促進資本、技術、人才等要素資源向經濟發展的關鍵環節和重點領域集中,真正用好、用活、用足各項投資優惠政策,充分運用政策的潛力,為經濟發展服務。二是放大優強企業優勢。全市篩選確定32家優強企業和成長型企業,從發展環境、資金扶持、要素保障、項目申報、服務審批等方面為重點企業和外來客商提供特殊政策和“直通車”服務,鼓勵企業在困境中求生存、謀發展。目前,*已有年產值過億元的工業企業18家,年稅收過2000萬元的企業4家、過100萬元的企業32家。截至3月末,全市規模工業企業達到151家,同比凈增40家。三是催生企業擴規升級。制定出臺支持重點投資項目加快建設的政策措施,對符合國家產業政策和投資導向的重點招商引資項目和技改擴規企業,建立專班協調機制、實行提前介入制度和建立限時辦結制度,積極協調項目前期咨詢、市場準入、規劃選址、征地環評等工作,全程跟綜,提供高效快捷的服務。目前,全市新開工2000萬元以上工業項目9個,計劃投資8.83億元,其中投資過億元項目5個。

      二、銀企互動,破解企業發展融資瓶頸。一是引導金融信貸投入走向。研究出臺《*市金融機構支持市域經濟發展貨幣信貸工作指導意見》和《*市金融機構支持地方經濟發展獎勵辦法》,督促和指導各金融機構加大對市域經濟的投入力度,緩解企業貸款融資難。積極創新信貸產品,對產品有市場、經營有效益、發展有潛力、管理較規范、還貸守信用的科技型、外向型、成長型中小企業和非公有制經濟,建立一套行之有效的貸款審查、信用評級、抵押擔保、資金定價等信貸管理制度,及時給予合理的信貸支持,促進企業做大做強。重點加大對食品釀造、紡織、化工、建材、電子材料等優勢產業技術改造和新上項目的支持力度,滿足項目資金和流動資金的信貸需求。目前已協調市內金融機構為全市工業企業提供貸款4.04億元。二是完善企業誠信體系。加強企業信用信息的采集和利用工作,建立中小企業資信獲取長效機制,在全社會開展征信知識問卷調查,深入到相關單位、企業采集信息,了解企業經營情況,構建全方位、多渠道的中小企業信息通報平臺,提高對中小企業授信的效率,加大中小企業征信體系建設和a級信用企業培植工作力度,幫助企業及時獲得信貸支持,有效緩解中小企業解決融資難問題。截至目前,采集企業信息有效信息398戶,其中新采集167戶,更新企業信息231戶,全部錄入人民銀行總行《企業信用信息基礎數據庫》,信息完成數量和質量名列宜昌第一,其中的電信繳費信息、法院訴訟信息和環保信息等非銀行信息在宜昌市乃至湖北省尚屬首次。三是搭建銀企對接平臺。在全市組織開展“銀行行長企業行”活動,組織全市金融機構主要負責人和信貸經理,主動到有信貸需求、2008年納稅10萬元以上工業企業,或者去年投產,或當年準備投產的招商引資企業,進行實地考察,面對面開展信貸洽談,零距離交流供求狀況。截至目前,全市金融機構主要負責人和信貸部門負責人深入9個鎮(街辦),實地參觀考察62家有信貸需求的企業,根據不同企業的規模、資信狀況、貸款需求額度等方面有針對性地進行解剖,并為企業量身設計貸款方案。截至目前,全市金融機構制定企業信貸投放計劃20.59億元,惠及122家企業。

      三、政企聯動,引領企業發展危中轉機。一是深入調研,共商應對危機之良策。市“四大家”領導帶隊先后深入*酒業、三寧化工、中石化湖北分公司、中冶重工等重點企業和項目建設現場辦公,幫助企業分析市場和產品,在調整產品結構中尋求商機,在應對危機中加強技術改造,在精細化管理中增加效益,切實幫助企業排憂解難。4月末,全市11個工業行業大類中,除有色金屬冶煉及壓延加工業、木材加工及家具制造業2大行業外,其余9大行業均呈兩位數增長態勢,其中化學原料及化學制品制造業、塑料制品業及機械制造業3大行業增幅超過60%,分別為87.8%、76.4%和62.7%。二是優化服務,營造抱團取暖好環境。牢固樹立“產業第一、企業家老大”、“企業的要求就是我們的追求”等理念,積極構建政企互動平臺,經常性、多層次開展黨政企等各方面的交流互動,滿腔熱情支持企業發展,滿懷深情幫助企業解決困難,飽含深情幫助企業做大做強,為企業發展營造良好的政務環境;按照“流程最短、環節最簡、效率最高、服務最優”的目標,大力推進行政審批流程再造,進一步減少審批環節,簡化審批流程,構建服務“綠色通道”;進一步完善市領導重點項目聯系制度,繼續推行“一個項目、一名領導、一套班子、一抓到底”的“四個一”項目建設工作機制。三是建強隊伍,培育企業人才后備軍。全面樹立“企業家的成長決定我們的增長”的理念,籌備建立企業家俱樂部,主動對接國內外企業管理新理論、新方法、新經驗,主動尋求與國內名牌大學合作,定期組織開展企業家學習培訓、實地考察學習活動,培養一批適應現代市場經濟和國際競爭要求的一流企業家。加強后備人才培養,建立企業家后備人才信息庫,將后備人才管理列入企業發展規劃,引導激勵一批年輕企業管理人員早成才、快成才、成大才,形成企業家隊伍的“梯隊”結構。

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      增值稅鐵路運輸論文

      一、鐵路運輸企業“營改增”稅負增加原因分析

      (一)從營業稅與增值稅計稅方式角度分析

      鐵路運輸企業長期以來一直實行營業稅政策,造成其生產經營管理以營業稅影響下的減少流通環節,內部增加人力、物力,分工協作,完成生產經營的全過程,鐵路歷次運輸業生產布局的調整改革,不同程度的都有減少營業稅支出的考慮,車、機、工、電、輛等主業運輸站段和房建生活等運輸輔助單位自己配備修理、建筑安裝等各類生產車間,形成自給自足的生產能力,減少流通環節,降低營業稅稅負。鐵路運輸企業“營改增”后,自給自足型的生產經營管理模式不能適應增值稅管理需要,增值稅屬于價外稅,價稅分離,道道征收,環環抵扣,消除重復征稅。營業稅與增值稅計稅方式的不同,導致生產經、業務流程價值鏈管理上有不適應增值稅管理的部分,鐵路運輸企業基本屬于“自力更生”型,基本大部分業務都自行進行生產經營,造成“營改增”后增值稅進項較少,稅負增高。

      (二)從鐵路運輸企業成本特點角度分析

      根據《鐵路運輸企業成本費用管理和核算規程》的規定,成本費用按支出性質分為工資、材料、燃料、電力、折舊、其他等六大要素,在鐵路運輸企業六大成本要素中可抵扣要素為外購原材料、電、燃料支出,在現行的增值稅政策下,可抵扣進項稅額支出占43.43%,不可抵扣支出占56.57%;資產類支出中可抵扣支出占37.32%,不可抵扣支出占62.68%,且鐵路運輸企業本身屬于資本與勞動密集型產業,其成本費用的特點是固定資產投入大(存量固定資產大導致不可抵扣的折舊費用高)、資產有機構成高、人工成本高,可抵扣支出所占比例更少,抵扣額不足。

      二、解決鐵路運輸企業“營改增”后稅負問題的建議

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