系統管理論文

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系統管理論文范文第1篇

一、BPR的基本思想與現代企業生產要素重構

（一）BPR的基本思想

BPR即Businessprocessreengineering，業務過程重構之意。源于1993年邁克爾。海默在《企業流程重構—管理革命的宣言》一書。是生產運作系統設計的新思想和新方法。BPR的基本思想是過程導向，即打破傳統的思維方式，不再將精力集中在狹義的任務上。突破企業中部門間的界限，將分散的在各功能部門的任務整合成過程流。過程是一組有界的相互之間緊密聯系和活動集合，每個活動都有明確的輸入和輸出。每種輸入和輸出都是通過特定的轉換機構實現的。怎樣運用BPR的基本思想，重構現代企業的生產要素呢？

（二）現代企業的生產要素重構

傳統的生產要素僅指原材料、機器設備、土地、勞動力等要素，與傳統的生產經營環境相適應。而在今天的知識經濟條件下的信息時代，在企業生產要素中，科學技術的含量和信息要素顯得愈來愈重要。

企業是個生產經營體系。企業為了從事生產或勞務，實現企業的經營目標，就必須具備實現目標的特殊功能，即必須擁有生產某種產品、提供某種勞務需要的人力、物力、財力，以及反映這種要素相互結合運動的各種信息。因此，企業系統主要是由人、財、物、信息、目標等五個要素所組成。（見圖1）

（三）現代企業系統是生產要素輸入和輸出的特定轉換機構

由上述要素組成的企業系統，可以抽象地看作是一個轉換機構。這個轉換機構的功能是將輸入轉換為輸出（見圖2）

企業系統輸入原材料、能源、勞動力、技術、資金、信息等資源，經過轉換機構的加工處理，輸出物質產品、增殖了的資金、局部革新了的技術、以及具有新作用的信息等。企業是社會經濟的基本生產單位。社會經濟、社會環境的發展變化，影響、制約著企業的生產經營活動。例如，國際形勢、社會變動、政府的方針政策、經濟動向、市場狀況等，都會對企業發生直接或間接的影響。企業必須使自己的活動與社會經濟活動協調吻合，密切銜接，以適應環境的要求和變化，并對整個社會經濟體系起積極的推動作用。

（四）現代企業系統的流程重構

現代企業系統的流程包括四大流程：企業的產品流程、企業的價值流程、企業的人事流程、企業的信息流程。

1.企業的產品流程

在商品市場經濟條件下，產品作為商品，具有兩重性：有用性和價值。產品的有用性由三方面組成，一是物質實體，即產品由何種原材料制成；二是效用特征，即產品的用途、性能等，它是根據社會需求通過設計、加工制造而成的；三是外觀，即產品的形狀、涂色、包裝等，使產品不但能用，而且外觀要美。產品形成、生產出來之后，就可投入市場銷售。社會需求不斷發展變化，產品也要不斷更新變革。產品更新變革之后，生產過程也必須相應地進行或多或少的調整、改造，或根本性的改造。這個過程的運動程序是：根據市場預測和企業決策，進行產品的研究、設計和制造，生產出產品；經過銷售供用戶使用和消費；在使用過程中為用戶提供各種必要的服務，并了解和研究使用中的要求，進一步改進產品的設計和制造，以便生產出更好的產品投入市場。這個過程就是企業的產品流程。

2.企業的價值流程

企業的產品流程，同時隨著資金的籌措、投入運用、耗費，獲得資金成果的價值流程。產品在生產過程中，要耗費各種各樣的資源，產品銷售之后，要對各種耗費進行補償，同時要獲得盈利。所以對整個產品流程要用貨幣形式，從價值方面進行核算、監督、控制，使產品在充分利用資源和最經濟、最合算的條件下生產出來。這就需要有一個價值系統、財務系統來表現企業的產品流程。伴隨產品流程，并以貨幣形態來反映、監督、控制產品流程的資金運動過程，就是企業的價值流程。

3.企業的人事流程

生產經營活動的客體是物質產品及其生產經營過程，而主體是勞動者。勞動者的錄用、調配、培訓、考核、工資、福利、獎懲、升遷，以及質量要求、數量控制、各類勞動者相互之間的比例關系等，都應按照企業產品流程各部分的客觀要求合理安排，在勞動過程中，通過建立科學的組織機構和合理的規章制度，協調人事行為，以勞動的數量、質量、管理方式、勞動技能、勞動者的工作效率，來主導產品流程正常、有效地進行，這樣的人事發展變化過程，就是企業的人事流程。

4.企業的信息流程

企業的經營管理活動，都是通過信息進行的。通過信息收集、信息傳輸、信息控制為管理服務。企業的計劃系統也包括在企業信息系統之內。由于它的作用重要，因而在企業系統結構圖中單列出來。反映產品流程、價值流程、人事流程的運動過程，并對上述過程進行調節、控制，保證企業生產經營活動正常進行的管理信息運動過程，就是企業的信息流程。企業作為一個系統，從屬于更大的系統。企業要根據國家法律、法令，根據國內與國際形勢、市場狀況、經濟動向、國家計劃等方面的變化，不斷地進行調整、改革、適應外部需求，滿足社會需要，促進社會發展。

二、現代企業制度下，企業成本控制系統重構

（一）現代企業制度下，企業系統結構的特征

1.企業系統是人機系統

企業是由提供勞動力資源的人和形成勞動手段的機器設備、設施、工具以及資金、信息、其他物質資料等構成的。企業功能的發揮，要通過人的作用，以人為主體實現人機結合。企業系統中的問題主要是人與物、人與人、人與工作之間的關系問題。只有發揮人的積極性、創造性，才能發揮勞動力手段的效能，在人的合理結合中，創造企業效益。

2.企業是動態的開放系統

外部環境的變化，經常影響企業系統正常的生產經營活動。建立內部、外部的信息反饋網絡，就是為了適時調整結構和行為，更好地適應外部環境和內部條件的變化，提高企業自身適應能力。同時，對環境施加影響，爭取更有利于企業發展的外部條件。

3.企業是多層次、多目標的系統

如果企業作為一個系統，它可以劃分為若干個分系統，如科技開發分系統、生產分系統、營銷分系統、財務分系統、人力資源分系統、后勤服務分系統等。分系統又可劃分為若干個更細的子系統等，例如，生產分系統可以劃分為各種產品的生產體系，每種產品的生產可能就是一個分廠，分廠中設有車間、科室、工段、班組等。由上所述，企業是個多層次的系統。企業系統與分系統、分系統與子系統、分系統與分系統、子系統與子系統之間的關聯，表現為總目標、分目標與各項具體目標之間的關聯，因而企業系統又是個多目標系統。根據企業系統的層次和目標，來設計企業的結構和功能，并使其合理化，是企業活動正常運行的必要條件。

（二）現代企業制度下成本控制的特征

現代企業制度的基本特征是產權明晰，企業對出資者資產的保值、增殖負有責任。如何反映和控制這種責任呢？在產品經濟條件下，企業的生產經營環節為：銷，且供銷環節的外部經營環境相對穩定。因而，成本控制僅限于“制造成本”領域。

在市場經濟條件下，生產經營是根據“訂單”進行生產，根據生產任務進行原料采購，其經營環節為：銷產供，且供銷渠道變化，價格波動頻繁。因此對成本控制的研究，應沖破偏狹的“制造成本”領域，在更廣闊的范圍進行研究。

（三）企業成本控制系統功能重構

建立現代企業制度，主要目標是追求投資者資產達到最大的增殖能力，這就要求經營者創造出經營資產的最佳獲利能力。其對策是建立責任成本控制系統。責任成本控制系統不應是封閉系統，更不是孤立系統，應屬于一個環境適應性很強的開放系統。因此，該系統從空間角度分析，不僅包括生產成本而且還應涉及到設計成本和流通成本；從時間角度分析，不僅包括責任成本的事中控制，還應包括事前、事后控制。具體講，該系統應具備如下功能：

1.決策預控功能

系統的決策預控功能是指企業不同層次的經濟責任單位，在該責任單位經營權力所能調節和控制的責任成本范圍內，對各種經營方案進行比較、選擇、把傳統的事后控制轉變為事前預控行為。這種事前預控應包括的內容為：第一，決策風險的預知性。市價的波動性帶來決策的風險，這種風險必須在正式經營生產之前，予以充分揭示。因此，各責任單位的決策者，應充分考慮各種不利因素，擬定出最不利條件下的經營方案。把決策風險，預先控制在正式生產經營之前；第二，決策單位的層次性。責任單位的層次，也許是車間，也許是廠部，也許是某一企業集團。不同的責任單位，有不同的責任預控目標。銜接各個不同類型、不同層次責任單位的利益所使用的計算工具——科學的內部轉移價格；第三，決策方案的可行性。判斷決策方案是否可行所依據的原則只能是經濟評價的原則，即不僅要評價該方案生產技術上的可行性，而且要評價市場上的可銷售性，更要評價經營方案的可獲利性；第四，決策過程的科學性。企業實施責任成本的預警系統。決策過程，正是各責任單位，根據確定的決策目標，不斷發現、補充、優選方案的過程，即科學化決策過程。

2.成本預測功能

企業全面的成本預測，是使企業“內部”生產能力適應于“外部”市場狀況的橋梁和紐帶，是實現資源優化配置的最佳途徑。傳統的責任成本控制理論，對責任成本控制的研究，停留在“制造成本”領域。其責任成本的層次關系。如圖3所示。

傳統的責任成本控制理論與產品經濟條件下企業經營的外部環境是相適應的。這是因為在產品經濟條件下，企業的供、銷環境相對穩定，抓住了“制造成本”，就等于抓住了經濟效益的“源頭”。

當企業的銷經營模式被銷產供模式所取代時，客觀上宣告了傳統的責任成本控制理論的過時。

企業實施現代企業制度所建立的責任成本控制系統，必須從“源頭”控制，即從設備選型、產品設計開始。因為“源頭”控制的缺陷，對于產品制造成本而言，是一種先天不足。“源頭”控制，直接影響“制造成本”的料、工、費、責任成本控制，應以“源頭”控制為起點。“源頭”控制，離不開市場調查和成本預測。責任成本“源頭”控制制及成本預測功能如圖4所示。責任成本控制系統的預測功能，是建立在設計、生產，銷售各部門的責任成本預算的基礎上，具有準確性、可信性、全面性的特征。

3.責任預算功能

責任預算是責任目標的具體化，是責任成本控制的分項展開，其實施步驟為：

第一，計算責任成本的預算差異。責任成本預算差異＝責任成本實際發生額－責任成本預算成本其中：責任成本預算額＝（實際產量×單位變動項目的責任預算成本＋固定項目的責任預算成本）

第二，分析責任成本預算差異。按財務分析的“連環替代法”或“差額計算法”分析責任成本預算差異并分析計算出“量差”和“價差”，查找產生差異的各種原因。

第三，追溯責任成本預算差異。責任成本預算差異的追溯過程，是各經濟責任單位所負責任的追蹤過程。例如，銷貨部門反饋的信息是：產品質量差、次品廢品多，退貨、退款頻繁，其追蹤過程，如圖5所示。

第四，責任預算、績效考評。各經濟責任單位的凈收益＝該責任單位提供的實物量或勞務量×內部轉移價格－責任成本實際發生額4.產銷預調功能

在市場經濟體制的大環境中企業實施現代企業制度，建立責任成本控制系統的出發點，應是追求投資者資產達到最大的獲利能力，而最大獲利能力的取得，有賴于從“工廠”到“市場”的全方位的銜接平衡。從某種意義上講，企業的產品僅屬于獲利的載體。因此，從生產到流通全方位降低獲利載體的勞動消耗，使產品從“工廠”到“市場”的“驚險跳躍”中，風險最小，獲利最大。“驚險的跳躍”的全過程，正是產銷預調功能發揮作用的過程。產銷預調功能，如圖6所示。

「參考文獻

1、陳榮秋。生產與運作管理。北京：高等教育出版社，1999.

2、陳榮秋。生產計劃與控制：概念、方法與系統。武漢：華中理工大學出版社，1995.

系統管理論文范文第2篇

1、針對變電系統運行的相關制度，例如，操作制度、工作制度、交接班制度、檢查制度等進行合理的規定，建立合理的設備管理和運行維護制度方式。為了提高通信現場技術人員的安全設備處理能力，防止因各類事故造成相關問題的產生，對電氣配件進行有效的檢查和分析，從而更好地完善電站系統運行的準確性和可靠性，防止因運行操作失誤直接影響整個變電站系統的正常運行。

2、變電站系統的運行管理。變電站系統的運行有人工控制管理的和自動控制管理兩種。人工控制的變電站系統按照8小時交接班制度進行編排，對每一個班組進行人員匹配，制定合理的配租成員，保證每一個班組的整體技術員工的分配。

3、變電站的運行情況分析。變電站的運行以變電設備的運行為主，對運行的相關設備、技術操作、資料設局進行系統的分析，從而確保變電設備的有效運行，及時完成變電站系統運行的相關管理總結，提高變電設備的相關運行質量，更好的加深變電站系統的運行工作過程，對變電站系統設備進行細致的管理人事，防止因設備故障造成變電系統的錯誤，直接影響變電系統的整體工作過程。通過實踐方法認識，提高變電設備內容的有效分析和管理。運行數據的分析和管理，是對變電站相關數據的有效檢測，以合理的運行方式檢測相關存在的問題，及時采用有效的解決方法完成數據的處理，合理的應用相關運行方式完成繼電器的保護工作，保證直流系統的有效化管理，加深變電站系統繼電保護效果工作，進行細致的自動設備運行，認識接線方式中存在的問題，對變電站系統中的電容和電流相關變化進行有效的管理，確保變電接線運行和接地電壓的準確性，檢查變電站的接地設備運行情況。

二、變電系統設備的安全化管理

變電站系統的運行管理工作人員通過合理的操作性管理，對相關的安全設備進行定期檢測，保證安全數據的準確記錄，切實的認識變電設備的安全級別，采用合理化的實施管理規程，對操控、上崗、交接、檢測等工作進行系統的規定，確保變電系統的整體合格效率達到萬無一失，制定合理的設備狀況檢查管理方法。嚴格執行相關變電系統的調查過程，對于發生的問題要以轉變的方式上報匯總，確保事故相關處理原因，明確相關處理職責，保證相關處理過程，更好的完善變電系統的相關問題的處理能力。防止變電裝置誤碰現象，可以通過給變電設備的等級需要對防負荷開關、防電掛接地裝置、防接地閘盒裝置、防止誤碰電源裝置間隔裝置組成。變電站的運行人員應當熟悉相關的防誤裝置原理，掌握相關的操作和維護過程，對變電站系統的運行進行有效的控制，確保電氣設備的相關誤操作形式的產生。在變電設備運行中，確保電氣設備防誤裝置的有效工作，保證裝置設備的狀態良好程度，對運行中發生的防誤裝置進行缺損控制處理，實時的處理防誤裝置產生的停用或解除工作。及時處理變電設備的整體系統維護，保證設備的整體清潔性，合理化完成系統的變電操控，技術處理和解決相關問題，保證變電裝置的誤碰電源裝置問題的產生。

三、變電站系統設備的管理

1、合理的變電設備檢測可以保證變電站系統的整體規劃建設，布局、技術方案和相關檢測維修，實現技術設備的變電管理，對相關變電運行部門進行有效的規范，確保變電設備的整體驗收情況，保證變電設備的合理投入運行，完成電網的有效使用。

2、變電設備的維護管理，是通過對變電設備的年度、月度計劃制定，確保變電設備相關檢測范圍，保證變電技術的有效維護和開展。

3、變電系統的運行以變電站設備的定期維護和保養制定相應的周期，對變電設備進行定期的系統維護處理，保證變電系統設備的有效工作。

4、變電站系統的變電運行應以變電設備的相關維護形式進行分工，做好相關的日常工作，實現變電站系統設備維護工作的有效性。

系統管理論文范文第3篇

淺談汽輪機的控制系統

摘要：本文簡述了汽輪機的工作原理、結構以及現有的控制技術和手段。根據汽輪機的原理和控制系統特性，利用先進的控制技術改造而成即實用又簡單的控制系統。

關鍵詞：轉速控制功率控制壓力負載

Improvedtocontrolsystemofsteamturbine

Yunnanyunweico.ltdHuangzhaorong

Alstract;Thearticlesynopsisofprinciplestruceturalandcontroltechniqueofsteamturbineaccordingtotheprinciplecodchcvractesticofcontrolsystem;utilizationadvancetechniqueimproredtooldcontrolsystembepracticalbityandsimplification

KeyWoeds;specd.cotrolpowercontrolpressavelocal

－、概述：汽輪機是由本體、汽輪機轉子、油路、蒸汽路等部分組成。蒸汽經電動門主氣閥、自動門主汽閥、調節汽閥到噴嘴沖動葉輪使葉輪轉動。入口壓力與出口壓力之間的差壓越大、轉子的轉速就越快。轉子轉動帶動負載做功。負載的變化會影響轉速，入口和出口蒸汽壓力的變化也會影響轉速的變化，凝結水溫度的變化和真空的變化也會影響轉速的變化。

汽輪機控制系統設計根據是轉子的能量平衡方程式即：

J*dε/dt=MT–MG–Mf

J為轉子的轉動慣量（Kg.m.s2）ε為轉子角速度MT蒸汽轉矩

MG為發電機的電磁轉矩Mf為阻力力矩

MT=4.73*D*H0*η0e/n

D是進汽輪機蒸汽流量(Kg/h)H0絕熱焓降

η0e是汽機相對效率n轉速

發電機的電磁轉矩取主要決于負載的特性數學表示為

Mg=K1+K*n+K3*n

Mf與真空、轉速及油溫等因素有關

從以上可以看出，改變汽輪機的進汽量D就能改變MT，MT能隨Mg的變化，維持轉速在規定的范圍內變化。

汽輪機控制系統的任務是機組做功的功率與外界負載相適應時，保持發電機運行穩定，當外界負載或機組本身變化時，平衡被打破，這時調節系統改變汽輪機的功率使之建立新的平衡。并保持轉速的偏差在規定范圍之內。

從以上的變化中可以看出轉速的變化綜合反映了各個因素變化的情況。因此只要將轉速控制在規定范圍內，其它的因素就容易控制好。

以前的控制系統是全液壓調節系統，由

速度傳感器

壓力變換器液壓調速器

錯油門油動機

油箱、注油器、逆止閥、主油泵、節流孔組成。動作過程方框圖如圖1所示

現有汽輪機的控制系統主要是采用DEH控制系統，主要控制方法是（EH）和數字控制系統（D），而DEH控制系統主要采用磁力斷路油門、錯油門、油動機DDV、OPC、控制器等，這些控制手段完全依靠油來進行控制信號的傳遞，因此對油質的要求很高。而設備內的油長時間使用就會產生油垢、堵塞油孔從而產生安全隱患。

系統的硬件結構   DEH系統由計算機控制部分與液壓控制部分(EH)兩部傷組成。DEH部分完成控制、控制邏輯的運算，通過操作員站等人機接口設備完成運行、操作、監控及系統管理。對汽輪機、發電機運行參數的實時采集，經過各種控制策略、控制回路的運算，最終的閥門控制指令輸出到執行機構，由液壓執行部件驅動調節汽閥完成對機組的負荷、轉速等被調節變量的控制。人機接口是操作人員或系統工程師與DEH系統的人機界面。操作員通過操作員站對DEH進行操作，給出汽輪機的運行方式、控制目標值等各種控制指令，完成各種試驗，進行回路投切等。   EH系統是DEH的執行機構，主要包括供油裝置（油泵、油箱）、油管路及附件（蓄能器等）、執行機構（油動機）、危急遮斷系統等。供油系統為系統提供壓力油。執行機構響應DEH的指令信號，控制油動機的位置，以調節汽輪機各蒸汽進汽閥的開度，從而控制汽輪機運行。危急遮斷系統響應控制系統或汽輪機保護系統發出的指令，當DEH發出超速控制信號時，緊急關閉調節閥；當汽輪機保護系統發出停機信號或機械超速等動作引起汽輪機安全油泄去時，危急遮斷系統緊急關閉全部汽輪機蒸汽進汽門，使機組安全停機。調門的安全油為OPC油，主汽門的安全油為AST安全油。OPC安全油泄去時，調門快速關閉；AST安全油泄去時，同時通過單向閥泄去OPC安全油，所有閥門快速關閉，汽輪機緊急跳閘。因此，必須對原來的控制手段進行改造才能提高汽輪機的工作效率和可靠性。

二，改進方法：在保證汽輪機正常工作的前提下。充分利用現有的控制手段、測量手段和執行機構。如DCS、FCS等控制系統；以及光電式、感應式、霍耳式等速度傳感器；氣動、液動和電動執行機構。并對這些控制設備和控制技術進行適當的改造，就可以提高現有汽輪機的工作效率和可靠性。

DCS控制系統是目前應用最廣泛的控制系統，可靠性高，功能強大，使用方便。它有控制、報警、累積、聯鎖等功能。釆用ABB公司的AC800F。

系統概述

IndustrialIT系統是ABB公司推出的一種全能綜合型開放控制系統，該系統融傳統的DCS和PLC優點于一體并支持多種國際現場總線標準。它既具備DCS的復雜模擬回路調節能力、友好的人機界面(HMI)及方便的工程軟件，同時又具有與高檔PLC指標相當的高速邏輯和順序控制性能。

系統既可連接常規I/O，又可連接RemoteI/O及Profibus、FF、CAN、Modbus等各種現場總線設備。

系統具備高度的靈活性和極好的擴展性，無論是小型生產裝置的控制，還是超大規模的全廠一體化控制，甚至對于跨廠的管理控制應用，IndustrialIT都能應付自如。

系統分為兩級：操作管理級(操作站OS、工程師站ES及網關GS)和過程控制級(過程站PS及現場控制器AC800F)。在操作管理級上不僅實現傳統的控制系統監控操作功能(預定義及自由格式動態畫面顯示、趨勢顯示、彈出式報警及操作指導信息、報表打印、硬件診斷等)，而且完成配方管理及數據交換等管理功能。過程控制級實現包括復雜控制在內的各種回路調節（各種PID、比值、Simith……）和高速邏輯控制、順序控制以及批量間歇控制功能。

組態與調試工具軟件ControlBuildF

ControlBuildF是IndustrialIT系統的工程工具，它是集組態(包括硬件配置、控制策略、HIS即人機接口等組態)、工程調試和診斷功能為一體的工具軟件包。ControlBuildF采用統一的系統全局數據庫和交叉參考工具，不僅能方便地完成控制組態，而且是一個高性能的過程調試工具。IndustrialIT系統過程控制站PS和現場控制器AC800F所需的各種控制算法和策略都是由

ControlBuildF來組態的，并采用圖形化的組態方法(符合IEC61131-3標準)。

ControlBuildF也用于對操作站人機接口(HIS)功能的組態并還可直接對現場總線設備進行組態。

控制算法和策略組態可選用以下IEC61131-3標準組態方法中的一種或幾種：

FBD（功能方塊圖）LD（梯形圖）

SFC（順序功能圖）IL（指令表）ST（結構化文本）

ControlBuildF安裝在IndustrialIT系統工程師站上,完成后的組態結果由工程師站通過系統網絡下載至相應的PS、FC及操作站OS中。

系統提供一個含有190多種功能模塊(標準算法程序)的功能塊庫。用戶還可自定義功能塊。ControlBuildF提供200多個標準圖形符號(靜態和動態)及大量美觀實用的立體圖例可供HIS組態選用。

ControlBuildF在執行組態編譯時能自動查找定位錯誤源，交叉參考功能可幫助工程師迅速查找對應的變量位號、功能塊及操作畫面。ControlBuildF可引入或導出ASCII程序、顯示畫面、變量位號和部分項目樹。ControlBuildF還可輸出包括全部組態結果的圖形化工程文檔。

ControlBuildF還具有如下特點：

使用同一工程軟件完成控制策略組態和HMI組態。(即硬件配置組態、過程控制編程、操作站組態一體化)

功能庫提供190多個功能(算法)模塊

宏庫提供200多個可擴展和定義的圖形符號和大量三維圖例供畫面組態

采用項目樹使得程序生成靈活，程序組織清晰明了

采用統一的系統全局數據庫

Windows下的在線幫助功能

項目文件備份口令保護

操作管理級

操作管理級主要包括操作站、工程師站、數據網關、管理計算機及相應軟件，另外還包括打印機、操作臺等輔助設備。操作站的任務是生產監控，即綜合監視來自過程控制級的所有信息，進行監示、報警、趨勢生成、記錄、打印輸出及人工干預操作(發送命令、修改參數等)。工程師站用于系統軟件組態和調試投運。

操作員站上的操作監控軟件DigiVis及工程師站上的組態調試軟件ControlBuildF是操作管理級必須的軟件(均基于WindowsNT)。另外可選的軟件主要有權限鎖定軟件(DigiLock)、批量控制軟件(DigiBatch)、運行在管理PC機上的生產數據瀏覽軟件(DigiBrowse)及運行在數據網關PC上的開放數據接口軟件(DigiDDE,DigiOPC,DigiAPI)。

速度傳感器用途更加廣泛，可靠性更高。

具體改造步驟：以抽汽式汽輪機帶動發電機的控制系統為例進行說明。調速系統 

汽輪機在并網前是進行速度控制，而并網后進行功率控制。并網前的控制是以速度為主控參數、干擾因素有蒸汽壓力、抽出蒸汽壓力、真空等。起動后，汽輪機進入正常運行狀態。產生的機械輸出功率經發電機轉換成電磁功率，提供給電網負載。電網負載經常是變化，電功率變化速率遠比機械功率快得多。機械輸出功率不能及時調節時，汽輪機的轉速便隨著變化，破壞電網頻率的變化。因此，為了保證發電機負荷在空載至滿載的整個范圍內汽輪機總是在額定轉速下穩定運行，汽輪機必須裝設調速系統。其控制圖如圖2所示：

2、并網后，汽輪機是以發電為主，這時的主控制參數是發電量即功率。如果輸出功率等于給定功率時，那么機組的實際轉速也就等于轉速的給定值，控制器的輸出不變，進汽調節汽閥處于相對應的靜止狀態；當電網實際功率變化時，轉速也發生相應的變化，控制器的輸出值發生變化，變化值經電－液轉換器等都有相應的輸出，驅動油動機去調節進汽調節汽閥的開度，以調節發電機的輸出功率。調整給定功率值可以改變汽輪機的負荷能力。在起動升速過程中發電機空載，功率反饋通道沒有反饋信息，這時調節轉速給定值可以改變汽輪機的轉速。控制回路圖如圖2所示。

以上控制回路的控制質量能滿足工藝要求偏差小于1%，為了進一步提高控制質量，對圖2、3控制回路進行改造，改造后的控制回路，控制偏差將小于0.5%。汽輪機的轉速在3000±15轉/分之間。比現有3000±30轉/分偏差小。

3、控制手段采用速度傳感器、速度變送器、DCS控制系統、執行機構。該控制系統對油的質量要求不高。只有執行結構須用油，油路斷開后調節氣閥自動關閉、其時間不到1秒鐘。

4、安全可靠：為提高汽輪機的安全可靠性，將速度傳感器（兩臺）安裝在汽輪機外殼的機頭上，變送器兩臺，AI卡兩塊互為冗余，另外還有三個速度顯示回路。功率變送器釆用三塊，兩塊用在控制系統中、AI卡互為冗余，一塊用于顯示和累積。自動主汽門保留，主蒸汽壓力調節回路也保留。其余一些安全措施也保留。

在速度控制回路中，設置了103%高報警，110%高高報警，打閘停車。使自動主汽門迅速關斷主蒸汽。

三、改進后的控制系統：改進后的控制系統使汽輪機機組抗干憂性更強，運行更穩定，操作維護更方便。使用的元件更少，可靠性更高。

1、速度控制系統如圖4所示

2、功率控制回路如圖5所示

兩個控制回路切換時是無憂切換。

從以上方框圖可以看到，改造后的控制系統省去了壓力變換器，錯油門，調壓器等液動設備。功能不省，只是將液動設備改為電動設備。同時將油動機進行略加改動即可。

四、結束語：壓力控制系統，真空控制系統及油溫控制均釆用單回路控制系統。

五、參考文獻：

1、DEH安裝使用說明書

2、ABBAC800F培訓教材

系統管理論文范文第4篇

1.1一般資料

轄區內自愿接受管理的240例孕產婦中（觀察組），年齡23～39歲，162例為初產婦、78例為經產婦；為接受管理的240例孕產婦中（對照組），年齡22～40歲，161例為初產婦、79例為經產婦；兩組患者在年齡、文化程度及家庭情況等方面無明顯差異（P>0.05），具有可比性。

1.2方法

（1）產前孕婦隨訪指導;（2）產婦家庭護理干預。

1.3統計學分析

兩組患者的統計數據均使用SPSS16.0統計學軟件進行分析，計量資料使用均數±標準差（）表示，計數資料使用頻數和率（%）表示。計數資料使用x2檢驗，計量資料和組間比使用t檢驗，以P<0.05為差異有統計學意義。

2結果

2.1兩組產婦產褥期情況比較

經積極護理后，觀察組產婦產褥期問題明顯減弱，與對照組相比數據差異明顯（P<0.05），有統計學意義。

2.2兩組新生兒情況比較

經積極護理后，觀察組新生兒情況：母乳喂養障礙3例（1.25%）、臍部感染7例（2.92%）、病理性黃疸14例（5.83%）、紅臀4例（1.67%）、濕疹12例（5.00%）、消化不良14例（5.83%）、腹瀉6例（2.50%）。對照組新生兒情況：母乳喂養障礙10例（4.17%）、臍部感染25例（10.42%）、病理性黃疸36例（15.00%）、紅臀11例（4.58%）、濕疹24例（10.00%）、消化不良29例（12.08%）、腹瀉8例（3.33%）。觀察組新生兒情況明顯優于對照組，兩組數據差異明顯（P<0.05），有統計學意義。

3討論

對于孕產婦定期查體與產后訪視保健質量，社區護理干預均在其中取到了至關重要的作用。社區護理指的是具備一定技術能力及專業知識的人員以社區作為范疇，并將疾病防治、健康促進作為目的，為社區人群提供科學規范的醫療護理服務的一種手段。對于孕產婦而言，由于產褥期可能會發生各種不良情況，例如子宮復舊不良、產褥感染、皸裂及便秘等；同時，新生兒也可能會引發各種不良情況，例如消化不良、紅臀、母乳喂養障礙及腹瀉等。因此，采取綜合護理干預便顯得極為重要。

4結語

系統管理論文范文第5篇

關鍵詞計量供熱雙管系統室外供熱系統供熱調節

計量供熱按熱量計量是建筑節能的一項基本措施，是我國集中供熱發展趨勢。建設部提出，在城市供熱住宅中推行分室控溫，分戶計量。

天津市在計量供熱設計方面積極探索，經過各有關部門多年實驗研究和實踐，積累了不少經驗。編制了《集中供熱住宅計量供熱設計規程》，總結計量供熱技術成果，規范住宅供熱系統設計。在規程中，提出新建集中供熱住宅，應按照按戶分環，分室控溫的計量供熱方式進行設計。采用戶用熱量表計量方式時，應采用熱表到戶，一戶一表形式。在多層或高層住宅內，采用下分式雙管系統，設共用供回水立管，連接各層戶內系統。為了傳統的雙管垂直制式系統加以區別，本文將這種系統稱為"新雙管"系統。在供熱設計實踐中，這一系統已經逐步被采用。本文通過對"新雙管"系統主要特點的分析，探討與之匹配的室外供熱系統的調節控制策略，以期在工程實踐中使這一系統更加完善。

一、"新雙管"系統分析

建筑物內供暖系統為下分式雙管系統，系統的不平衡率K

（1）

式中：ΔP1--首層環路的資用壓頭Pa

ΔP2--頂層環路的資用壓頭Pa

（2）

式中：ΔP1h--首層環路中戶內系統的資用壓頭Pa

ΔP2h--頂層環路中戶內系統的資用壓頭Pa

ΔPy--主立管沿程阻力Pa

ΔPg--主立管局部阻力Pa

H--頂層散熱器與首層散熱器之間的高差m

h--重力水頭Pa/m

取ΔPg=0.5ΔPy，且在85℃/60℃工況下，每米垂直供回水管產生的附加壓頭為143Pa。

（3）

將（3）代入（1），（4）

一般來說，"新雙管"系統各層戶內系統形式一致，資用壓頭基本相同。在正常運行之前，對戶內系統進行預調節，使這時，

（5）

當主立管的阻力能夠抵消由于溫差和高差產生的重力水頭時，K趨于0，最利于平衡。

這時，1.5ΔPy=143H，又ΔPy=2HΔPj（ΔPj為主立管上的平均沿程比摩阻）

"新雙管"系統中，由于戶內管道系統的阻力遠大于傳統中的僅接一組散熱器的阻力值。由（4）式知，ΔP1比較大，有利于系統平衡。

由以上分析可知，此系統具有良好的穩定性。在設計中認真進行水力計算，調整管徑克服重力水頭影響，可徹底解決水力失調問題。避免了傳統雙管"上熱下冷"這種逐層溫降的不均勻性。

2．戶內系統（圖1）

戶內供暖系統宜采用雙管系統。在雙管系統中，散熱器進出口溫差大，流量對散熱器的影響大，容易通過溫控閥制散熱器的散熱量，便于調節。而且，這種系統是個變流量系統，可以根據熱用戶的要求進行量調節。

溫控閥除了調節室溫，恒定室溫外，還可以通過改變閥門的流量大小平衡系統，解決水力失調問題。在雙管系統中選有高阻值的可預調節自力式溫控閥，其調節性較好，能實現室溫自動調節。并且系統正常運行之前，可對溫控閥進行預調節，提高系統穩定性。正是由于增加了溫控閥，熱能表等高阻值設備，戶內系統水平并聯的各組散熱器才能保持平衡，新雙管系統才能更好運行。

二、運行調節

實施分戶熱計量后，"新雙管"供熱系統的調節性能大大增強，用戶根據自己的需求調節溫控閥，通過改變散熱器的流量大小來調節從熱量，從而控制室內溫度。由于溫控閥的主動調節，使熱網水力工況變化很大，室外供熱系統要有完善的調節控制措施和高水平的運行管理，才能適應整個系統變流量運行的需要。

我國傳統常規的室外供熱系統多采用集中式熱力站，供熱管網分為一級管網和二級管網。供熱系統運行時應是質調節和量調節相結合，根據供熱負荷發生變化（如室外氣溫變化）采用質調節，再根據熱用戶末端負荷變化采用量調節。供熱管網系統的穩定運行是保障供熱計量的前提，為避免整個供熱系統的水力失調，要采取各種嚴格的措施。

對于"新雙管"系統，由于溫控閥的主動調節，室內系統壓力和流量隨時變化。如某一用戶的溫控閥關小，相對應的管路流量減少，造成總流量減少，干管上壓力損失也相應減少。這樣，外網給這個用戶所提供的資用壓頭將增加。在熱力入口設自力式差壓控制閥，可以根據壓差的變化自動調節，使外網提供的用戶資用壓頭基本保持不變，保證系統在調節運行中有平衡的水力工況。雙管系統散熱器間為并聯狀態，在定壓差控制時，任意調節，流量都可以滿足用戶需要。

2．二次網的調節（圖3）

由于溫控閥的主動調節，二次網是個變流量系統，二次網循環泵應采用變頻調速控制，及時調整水泵的轉速，適應室內系統的流量調節，以達到節能目的。

為了保證熱量充分供應，要求在任何時候用戶都有足夠的資用壓頭，可以采用供回水定壓差控制。把供熱網某用戶的供回水壓差作為壓差控制點。當各個用戶所要求的次用壓頭相同時，壓差控制點選在最遠用戶處：當各個用戶所要求的資用壓頭不同時，壓差控制點選在要求資用壓頭最大的用戶處，其壓差設定值為所要求的最大資用壓頭。在運行中保證該用戶的供回水壓差不變。比如說，由于熱用戶的調節導致流量減少，壓差控制點的壓差升高，降低循環泵的轉速，恢復其壓差設定值。

3．一次網的調節（圖3）

由熱源至熱力站的一級管網，宜采用分階段改變流量的質調節方式。根據采暖期室外溫度的變化，可將采暖期分為不同階段。在不同階段調整鍋爐運行臺數和后來水泵運行臺數，分階段改變一級管網循環流量。同時根據室外溫度的變化，改變熱源的從回水溫度。這樣可保證熱源的安全運行，又達到理想的節能效果。

應該注意的是，我們希望二次網的供水溫度只與室外溫度有關，不因一些用戶的調節而改變，影響其他用戶。這樣，熱力站內應充溫度自動調節裝置。氣溫補償器給出隨室外溫度變化的水溫調節曲線，對應一個室外溫度，有一個供水溫度的給定

值。當室內某些溫控閥動作時，二次網的供水溫度就會發生變化，氣溫補償器就會通過信號動作，調節一次網通過換熱器流量，使二次網供水溫度保持在設定的運行曲線上。

集中供熱分戶計量作為一種新型的供熱模式有很好的發展前景，在節能方面相比傳統的供熱方式有明顯的優勢。本文所分析的"新雙管"供熱系統是這種新型的供熱模式之一，在實踐中，應不斷總結經驗，改進完善。做為年輕的工程設計人員，希望能以此向同行師長求教。

參考文獻：