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      車床轉(zhuǎn)正總結(jié)

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      車床轉(zhuǎn)正總結(jié)

      車床轉(zhuǎn)正總結(jié)范文第1篇

      論文關(guān)鍵詞:數(shù)控車工;能力結(jié)構(gòu);培養(yǎng)策略 

       

      數(shù)控車工是從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控車床進(jìn)行零件車削加工的人員。數(shù)控車工作為機(jī)械加工類高技能人才,在我國(guó)目前的人才市場(chǎng)上一直處于供不應(yīng)求的狀況。因此,本研究旨在了解數(shù)控車工的能力結(jié)構(gòu),為建立科學(xué)的高技能人才培養(yǎng)策略提供心理學(xué)依據(jù)。 

      本研究以若干名天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院數(shù)控加工專業(yè)高年級(jí)本科生(均達(dá)到中級(jí)工及以上水平)作為訪談對(duì)象,采取事先設(shè)計(jì)好的訪談提綱:(1)在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中,哪些環(huán)節(jié)對(duì)你們來(lái)說(shuō)是比較困難的?(2)在機(jī)床操作過(guò)程中,是否涉及注意的分配、轉(zhuǎn)移、持久性、廣度等問(wèn)題?(3)在機(jī)床操作過(guò)程中,對(duì)手眼協(xié)調(diào)、身體動(dòng)作協(xié)調(diào)的要求如何?(4)請(qǐng)你們談?wù)剬?dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)效率高低不同的原因是什么?”具體的訪談過(guò)程采用集體訪談的形式,不僅采納個(gè)人意見(jiàn),還重視訪談?wù)咧g的相互激發(fā)。 

      數(shù)控車工能力結(jié)構(gòu) 

      通過(guò)對(duì)訪談資料的整理和分析,初步歸納出數(shù)控車工必備的幾種能力,結(jié)果如下。 

      語(yǔ)言理解能力和思維的靈活性編程的靈活性取決于語(yǔ)言理解能力和思維的靈活性,只有具備良好的語(yǔ)言理解能力和思維的靈活性,才能設(shè)計(jì)出更加簡(jiǎn)潔、完美的加工路線,提高數(shù)控加工的工作效率。充分的理論學(xué)習(xí)是操作數(shù)控機(jī)床的前提條件,語(yǔ)言理解能力的高低直接決定了理論學(xué)習(xí)水平的差異;且根據(jù)受訪者敘述:“編程的過(guò)程是一個(gè)相對(duì)困難的過(guò)程。掌握基本的、最安全的編程方法是相對(duì)比較容易的,幾乎都可以掌握,但因?yàn)閭€(gè)人理解能力、思維方式的不同,大家掌握編程的靈活性是有差異的,只有一部分人能夠設(shè)計(jì)出更加簡(jiǎn)潔、完美的加工路線,提高工作效率和精細(xì)度。”由此可見(jiàn),具備良好的語(yǔ)言理解能力和思維的靈活性,對(duì)于成為優(yōu)秀的數(shù)控車工是兩項(xiàng)重要的能力。 

      空間知覺(jué)能力和表象的三維旋轉(zhuǎn)能力讀圖和繪圖是數(shù)控車工加工的重要準(zhǔn)備環(huán)節(jié)之一,只有具備良好的空間知覺(jué)能力和表象三維旋轉(zhuǎn)能力,才能在平面圖形和立體想象之間進(jìn)行靈活的轉(zhuǎn)換,判斷出加工中零件的切削量和進(jìn)深量,并最終加工出合格的零件。受訪者普遍認(rèn)為:“針對(duì)個(gè)人而言,有些人的三維感、立體感差,無(wú)法在頭腦中很好地形成立體圖形,甚至無(wú)法對(duì)凹凸做出判斷,這不僅會(huì)影響他們看圖,而且無(wú)法很好地判斷出切削量和進(jìn)深量。”而這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于讀圖、繪圖甚至編程都是至關(guān)重要的。 

      手眼協(xié)調(diào)能力數(shù)控車床操作的整個(gè)過(guò)程都需要良好的手眼協(xié)調(diào)能力,雙手的協(xié)調(diào),手、眼的協(xié)調(diào),對(duì)于加工任務(wù)的完成是必不可少的。談到手眼協(xié)調(diào)、動(dòng)作協(xié)調(diào)方面,受訪者認(rèn)為:“還是比較重要的,因?yàn)椴僮鞯倪^(guò)程也是需要人監(jiān)控的,如果發(fā)現(xiàn)不正常,要能夠很快地按停止鍵。手指的協(xié)調(diào)性主要是右手的食指和中指,食指一般用來(lái)輸入程序。操作過(guò)程中,食指控制開(kāi)始鍵,中指控制停止鍵,對(duì)其他身體部位的協(xié)調(diào)性要求不高。”零件的加工過(guò)程雖然主要由數(shù)控機(jī)床依據(jù)預(yù)先編制的程序最終完成,然而,這畢竟是一項(xiàng)動(dòng)作技能,手眼協(xié)調(diào)能力是相當(dāng)關(guān)鍵的。 

      注意的穩(wěn)定性和靈活性注意的穩(wěn)定性和靈活性對(duì)于整個(gè)數(shù)控加工過(guò)程都是至關(guān)重要的。在某個(gè)加工階段,需要注意的穩(wěn)定和持久,在不同的加工階段間隙,又需要注意的靈活轉(zhuǎn)化。談到操作機(jī)床過(guò)程中的注意特征狀況,受訪者認(rèn)為:“注意力是很重要的,需要各個(gè)環(huán)節(jié)都施以注意,但是隨著熟練度的增加,他們能夠知道在各個(gè)環(huán)節(jié)的注意力指向的重點(diǎn)和中心”。一般來(lái)說(shuō),操作過(guò)程需要2~2.5個(gè)小時(shí)。在這么長(zhǎng)的時(shí)間里,操作者如何分配注意呢?受訪者根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)到:“會(huì)把注意力高度集中在編程上,大約需要20~30分鐘,一定要保證耐心、不出差錯(cuò),一旦進(jìn)入到執(zhí)行階段,注意力就不需要那么高度緊張了,只要運(yùn)轉(zhuǎn)正常,就可以稍微放松。”因此,整個(gè)操作過(guò)程中,注意力的集中是斷斷續(xù)續(xù)的,并不是連貫的。這就充分證明了在數(shù)控機(jī)床的操作過(guò)程中,對(duì)其中某一環(huán)節(jié)的注意穩(wěn)定性和各個(gè)不同階段間隙注意的靈活性是同樣重要的。 

      自我控制能力紀(jì)律性、細(xì)致性和耐心是熟練、靈活操作數(shù)控機(jī)床必備的良好人格品質(zhì)。受訪者表示:“操縱數(shù)控機(jī)床制作工件是一件偶然性很大的工作,可能因?yàn)橐粋€(gè)很小的疏忽而導(dǎo)致操作的失敗,如少編了一個(gè)小數(shù)點(diǎn)、符號(hào)等,并且將編號(hào)的程序輸入控制面板的過(guò)程也可能出現(xiàn)失誤,手指的力度不對(duì)就可能導(dǎo)致多輸或少輸。因此,操作過(guò)程中必須非常細(xì)心。”國(guó)內(nèi)相關(guān)學(xué)者的研究也表明,自律性和有恒性是技工類學(xué)校學(xué)生突出的人格特征。這就充分說(shuō)明自我控制能力對(duì)于數(shù)控車工而言也非常重要。 

      數(shù)控車工能力培養(yǎng)策略 

      不僅要加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),也要加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)積累和足量的練習(xí)技能型人才是以技能的操作水平和掌握相應(yīng)的理論知識(shí)的程度為衡量標(biāo)準(zhǔn)的,特別是操作技能的高低是衡量技能型人才水平高低的顯著標(biāo)志。這就意味著,在數(shù)控車工培養(yǎng)中,理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和操作技能的訓(xùn)練是同樣重要的,但在實(shí)踐中卻存在著重理論教學(xué)、輕實(shí)踐訓(xùn)練,技能訓(xùn)練設(shè)施設(shè)備達(dá)不到要求,培訓(xùn)形式和培訓(xùn)方式單一等多種問(wèn)題。因此,在數(shù)控車工的培養(yǎng)過(guò)程中,一定要理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練兩手抓,不僅重視相應(yīng)理論的學(xué)習(xí),重視行業(yè)領(lǐng)域新技術(shù)、新知識(shí)的引入和介紹,更要重視實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),加強(qiáng)數(shù)控機(jī)床設(shè)備的引入,給學(xué)生提供充分的上機(jī)實(shí)習(xí)操作的機(jī)會(huì),保證學(xué)生足夠量的練習(xí)和必要的經(jīng)驗(yàn)積累。 

      不僅要加強(qiáng)傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容,也要從心理學(xué)角度加強(qiáng)多種能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練數(shù)控機(jī)床的操作過(guò)程,從外在看來(lái)是一系列動(dòng)作的連續(xù)體,從內(nèi)在看來(lái)又是一個(gè)信息加工的過(guò)程。操作數(shù)控機(jī)床的數(shù)控車工作為具有主觀能動(dòng)性的個(gè)體,其能力狀況、動(dòng)機(jī)水平、人格特征等方面是存在著很大的個(gè)體差異的,而這些差異又影響到數(shù)控機(jī)床的操作水平。因此,在數(shù)控車工的培養(yǎng)和訓(xùn)練過(guò)程中,心理學(xué)的參與是不可或缺的。其作用有二:一方面,加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)過(guò)程的研究與探討,了解數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中人的信息加工的特點(diǎn),并用于指導(dǎo)技能學(xué)習(xí)的過(guò)程;另一方面,結(jié)合心理學(xué)現(xiàn)有的學(xué)科資源,傳授學(xué)生一些相關(guān)的心理學(xué)知識(shí),加強(qiáng)學(xué)生一些必要能力的訓(xùn)練,從而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和水平。 

      小結(jié) 

      綜上所述,對(duì)數(shù)控車工能力結(jié)構(gòu)的探索具有很高的理論價(jià)值和實(shí)踐意義,進(jìn)一步細(xì)化數(shù)控車工所需能力的種類,對(duì)于了解技能學(xué)習(xí)過(guò)程具有重要作用,從而也可為數(shù)控加工類高技能人才培養(yǎng)策略的制定奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 

      未來(lái)研究展望 

      能力結(jié)構(gòu)的研究方法主要可以分成以西方為代表的因素分析法和以前蘇聯(lián)為代表的活動(dòng)分析法。西方典型的因素分析法是先設(shè)計(jì)測(cè)驗(yàn),然后根據(jù)測(cè)驗(yàn)結(jié)果分析能力因素;而前蘇聯(lián)的活動(dòng)分析法則是先假定能力結(jié)構(gòu)的因素,然后通過(guò)對(duì)個(gè)體的活動(dòng)作定性分析以證實(shí)假設(shè)。目前,我國(guó)學(xué)者對(duì)能力結(jié)構(gòu)的研究多沿用西方的因素分析法,先設(shè)計(jì)好相關(guān)的能力測(cè)驗(yàn),再用因素分析法來(lái)探索更進(jìn)一步的能力要素。 

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